WEBINAR PARTE2 "PROGRAMACIÓN Y VERIFICACIÓN DE SISTEMAS DE GAS DE QUINTA GENERACIÓN"

[@mariacandelariasanchez6896]

TENGO EL ORGULLO DE FELICITAR A UN GRAN PROFESIONAL QUE ES MI HIJO HELMUT HURTADO SANCHEZ CON SUS 30 AÑOS UN GRAN PROFESIONAL EN MECÁNICA Y ELECTRÓNICA DE TODA MARCA DE MOTORES DE COCHES LA VERDAD ESTE GRAN HOMBRE INTELECTUAL MERECÍA VERSE EN UNA EMPRESA GIGANTE EN CHINA JAPÓN O ALEMANIA MERECÍA SER CONTRATADO Y APROVECHAR DE SU SABIDURÍA MIL FELICIDADES DIOS QUIERA QUE HAYA SUERTE EN TU GRAN PROFESION Y MUCHA GENTE TE LO AGRADECERA Y QUEDARÁ TU NOMBRE POR SIEMPRE

[@hamiltongas3581]

Gracias por la buena clase que nos brinda muy entendible y preciso para entender muy bien explicado.Dios te Bendiga por siempre.

[@eynervisalotbecerra6707]

Uno de los mejores que nos permite entender paso a paso. Vendiciones desde lima peru.

[@sergiohernandozapatairal]

Exelente explicación, un saludo desde la ciudad de Cucuta Colombia.

[@joseluismartinezvega3291]

Profe. Gracias por está enseñanza que nos da. En mi caso una actualización. Saludos egresado de la promoción 1989. La consulta... Que motores son factibles a recibir el sistema de quinta generación. Por favor

[@raymundosalinas3282]

Muy bueno siga que Dios le bendiga

[@dariocesarnovillo7355]

muy lindo video saludos de argentina

[@reencauchadorarubberss.r.l8895]

Profesor buenos Días felicitaciones por esas clases Magistrales, y compartir sus conocimientos. Dobde queda su Instituto.

[@nahuelasc1]

hola, muchas gracias por los videos, son excelentes., una duda, tengo un citroen c4 con gnc y veo que el cable marron esta junto a los cables de la bobina pero no esta conectado, solo esta apoyado, es correcto eso ?

[@alfredomarcoarratiarodrigu9359]

Hay detalles q se puede mejorar ¡¿hoy día la afinación y en lo posible tratar con los ajustes de cort largo y todo depende cuan seas capaz de interpretar los valores ¡iniciales a gasolina ¿¡hoy en día hay desarrollos q seguro darán dolores de cabeza ¿pero cada caso tiene una solución ¡!de mil formas te agradezco y a tus rectores por la introducción ¡¡

[@DanielPerez-ln4vu]

Muy pero muy bueno tu video. Se aprende

[@Walter.1970]

Hola muy claro

[@joseluismartinezvega3291]

Profe. Las mangueras que salen de los inyectores de gas. Cómo se conecta a cada cilindro.

[@alfredomarcoarratiarodrigu9359]

Si estas de acuerdo con migo Ok y muy importante ver la presión diferencial con respecto al valor msp de gas ¿¡obvio q seguro todo ello lo darán en detalle en el instituto

[@romnytacomarz52]

De República Dominicana

[@alfredomarcoarratiarodrigu9359]

Es bueno q expliques porque existen otros comandos dependiendo el tipo de vehículo y saber q no solo es el ángulo del iny de gas sino el diseño del multiple del fabricante para evitar turbulencia q significa batallar en corrección en mapa

[@alfonsomontoya9400]

Buen día gracias por la explicación , cual es el requisito para adquirir la separata virtual, gracias!

[@JaiserTimaure]

Si presenta el chequellin es por una mala regulación por combustible pobre. O como tabien por correlación a tiempo de ensendido decido aún sobre avanse del variador sea cuál sea el tipo

[@maximoquinones806]

Buena explicación así llegamos desde RD .REP.Dominicana

[@geiderosorio8133]

buenas cuando explica lo de los inyectores y los cables de pulso generan confusión ya que la toma con la cámara no es de cerca me costo entenderlo inicialmente. si puede hacer un video con un enfoque mas cerca seria bueno ya que los que estamos aprendiendo necesitamos informacion clara ya que al mostrar el cable como uno solo pense que era el positivo con el de señal lo que no me cuadraba pero al final entendi que se corta es el de señal

[@yakiovallemorales885]

es importante poner un variador de avance. o a que carros lo necesita ?

[@070ruben]

Desde el corte que se hace en los cables originales de los injectores de combustible se comanda todo el sistema,es decir que de ahí queda esclavo de la computadora original del vehículo y desde ahí hace los ajustes necesarios para que funcione correctamente a gas.??

[@JimmyKarlLuis]

Buenas tardes de que país son

[@maximoquinones806]

A mil pies está explicación

[@miguelmichilena2814]

hola desde Ecuador..favor mi taxi tiene equipo de gas 5ta. generacion..pero mi pregunta es q cuando estoy con gas y prendo el aire acondicionado de vez en cuando se me apaga el carro y claro lo prendo de inmediato y si prende y continuo pero despues de un tiempo otra vez se me apaga.. ojo pero cuando estoy con gasolina y prendo el aire no pasa nada nunca se apaga el carro.. gracias x su respuesta q me envien. gracias.

[@mateofredyhuaynapatahuaman3168]

Perú

[@alejandrocruz6077]

Hola saludos amigo

[@pegavinilpublicidad4614]

Maestro, cualquier modelo motorcarguero se puede hacer conversion a gnv?? Saludos desde el Perú

[@rubenperez3952]

Hola que tal, tengo un problema en mi equipo de 5ta generacion, anda perfecto solo en el 4 y 3 nivel del conmutador, pero a partir del segundo nivel (indicador Led N°2) empieza a fallar a ratear el motor, como que se ahoga y baja las rpm y solo se pasa a nafta, que será?? El filtro de gas sucio, o el sensor máp (el que está acontinuacion del filtro hacia los inyectores) también?...espero tu respuesta. Muchas gracias y muy bueno tu video .

[@070ruben]

Desde Argentina 🇦🇷 Buenos Aires,En que punto,como es que el CPU del gas lee los parámetros del CPU original del vehículo.Donde y como se conectan entré sí.?

[@GwggwgGwwhwy]

Excelente

[@cirohernancontrerasperez9873]

profe buen dia.tengo un optra modelo 2008 con 30000 kms de instacion del gas y pasa que me jalonea al aceleras el carro y luego se estabiliza.cual puede ser el problema de la falta de fuerza al acelerar.gracias por su respuesta

[@070ruben]

La misma señal que recibe de los injectores,es la misma que comanda la rampa de injectores de gas.??

[@javierjesusmirandaroque3633]

Gracias por la explicación, un favor me podría mandar el diagrama de instalación. Muchas gracias de antemano.

[@Walter.1970]

Un favor sería factible que me puedan brindar el texto sobre la isnralacion de gas 5 generación

[@070ruben]

A ver si entendí, la computadora hace el corte de injectores de combustible y lo utiliza para enviar señal a las rampas de gas. ?

[@gorgelinux7222]

ME PUEDEN ENVIAR EL PROGRAMA DE INSTALACION EL ENLACE. GRACIAS DE ATEMANO

[@joseinturias7022]

Cada cuanto dictan este curso.?

[@romnytacomarz52]

Estoy iniciando ahora con la instalación de 5ta generación

[@DanielPerez-ln4vu]

Notas : 16:00 esquema ejemplo de Landi Renzo 24:00 esquema de pinera y codigos de colores de cables 27:30 por exclusion debemos entender el corte de cables para poner la ECU de gas en el medio 33:35 3B marron señal de rpm, lugares posibles de donde tomarlo. Ojo despues en la programacion. Ojo que hay otro marron mas fino (0.35mm2) que toma RPM pero para la llave conmutadora 34:30 detalle de los cables del sensor triple (MAP, presion post reductor y temperatura) 48:40 la señal del pulso de inyeccion de gas con ese rebote largo final y no planchada en el pulso (leve ascenso como si fuera perdida de masa) 1:16:30 los valores del cuadro de inyeccion, el factor K, son datos en volumen relativos al pulso en nafta y a las rpm. El K factor es lo que incrementas de base el pulso de gas respecto del de nafta

[@fernandogayoso6123]

Amigo buenas tardes busco que me compartan el diagrama de cables del sistema Moretti modelo mp 36 4 cilindros por favor

[@juliorodriguez6909]

Donde se consiguen los diagramas de imitación electrica del sistema de 5

[@romnytacomarz52]

Cómo puedo conseguir el interface AEB de Glp y gnv

[@romnytacomarz52]

Para realizar la calibración

[@jesusrocha4873]

Que presio tiene el equipo de 6 ta generasion aca para delicias chihuahua

[@alfredomarcoarratiarodrigu9359]

Ha y explica q luego de la conversación dependiendo cual sea el incremento de temperatura con gas adecuen una bujía con mayor resistencia o mayor grado térmico

[@ricardosoverorojas630]

como consigo la licencia y el sofware de landi renzo

[@GwggwgGwwhwy]

Antes del filtro de gas

[@franciscocadena7177]

Buen día, dónde puedo tomar este curso

[@aldebarantk]

Profesor buenas me podría mandar el libro digital por favor.

[@alejandrocruz6077]

Necesito información de alguien tecnico que esta en new york

[@GwggwgGwwhwy]

Centralita es la ecu de sistema gnv

[@jairvegadiaz7001]

Buenas noches,

[@jorgecabrera3061]

por que mi veiculo para cuando esperado para crusar en la boca calle

[@mateofredyhuaynapatahuaman3168]

tiene alimentacion positiva y wl pulso es negativo

[@yhonluis.89]

3

[@romeodelavegabanzer7325]

Papetoooooo

[@yhonluis.89]

Computadora de gas

[@josechinchaysalas3959]

el texto profe

[@JimmyKarlLuis]

Buenas tardes Donde puedo recibir este curso

[@franciscolaureano9253]

Buena explicacion profesor, me gustaria conseguir el manual, Rep.Dom

[@GwggwgGwwhwy]

Se encuentra en la manguera de vacío y trabaja con el sensor de temperatura de gas de presión y RPM

[@yonnnnnn5431]

Muy básico amigo aquí en santa cruz estamos más abansados se te van reír de tus seminarios aquí la mayoría somos mecanicos

[@cirohernancontrerasperez9873]

profebuenos dias porfabor como podria conseguir el sofwer de centralita bluebox.exelete video desde ibague colombia gracias

[@sergiohernandozapatairal]

Saludos desde Cucuta aya en Ibagué están usando GNV y GLP??