L'assemblage d'AZUR en vidéo

[@christianauger6386]

C'est vraiment très très intéressant comme visionnement de ces différentes capsules & impressionnant sur les différentes facettes qu'implique de tel méthodes de travail .Chapeau !

[@ownviews]

{ je ne parle pas bien le francais } .. c'est surprise que chaque voiture est divide en deux parties peut etre plus ,on vois ici en 1.05 assemble de deux parties . tres interessant ...

[@Charlo__]

A 0:14 secondes, quel sont ces trains à droite qui ne sont pas comme les MR-63, les MR-73 et les Azurs ???

[@stmofficiel]

Bonjour Charles-Antoine, il s'agit du train dépoussiéreur, construit en même temps que les voitures MR-63.

[@xreel1591]

@@stmofficiel Esque ils sont encore utiliser? Il's ont l"air avoir pris la pousiere comme si il etais la depuis longtemps.

[@lucasgelevatorsandmore7722]

wow five the guys or ladies who assembled it a pat on the Back

[@aircanada0016]

Est ce que tous les bogies ont des roues motrices ?

[@michelgaudreault]

Intéressent voir un assemblage des wagons

[@jean-simondeslauriers8467]

C'est quand que Azure vas rendrer en station

[@MontrealtrainChannel]

intéressant,mais j'ai remarqué une chose,bien sur lorsque les trains seront tous assemblés,la longueur sera de 9 voitures et si advenant qu'un jour,ils se retrouvent sur la ligne 5 bleue,la station St-Michel devra être complétée,puisqu'elle est actuellement d'une capacité de 6 voitures maximum..à moins qu'il soit toujours possible de faire des trains de 6 voitures avec les MPM10 ou voitures AZUR.. Puis autre question...est-ce que les corrections seront apportés à partir des tests effectués avec le train prototype ou si ils le seront au fur et à mesure qu'ils seront décelés.. Puis la vitesse sera t'elle toujours de 72 km/h ou si elle pourra être supérieure,comme à 80 km/h..je n'ai pas d'idée du poid des MPM10 par rapport aux MR-73,mais il doit y avoir une différence de poid entre les 2 types de train.. Puis nos valeureux MR-63,lorsqu'ils prendront leur retraite,est-ce que certains d'entre-eux seront conservés afin de combler un éventuel retrait préventif non prévu à l'origine? Avec du nouveau matériel roulant,faut s'attendre à tout..,L'AMT en a vécu l'expérience avec les locomotive bimode ALP45DP et en ont été privé pendant plus d'un an..

[@stmontrealrbx9841]

Il y aura des azurs avec 6 voitures

les quais de la ligne 5 ont 152m de long comme le reste du réseau (sauf St-Michel 102m à cause des disputes sur la direction que doit prendre la ligne à partir de PieIX). Contrairement à Paris nous n'avons pas varié nos standards. Aussi les nouveaux trains pèsent 240 tonnes métriques Espérant ces réponses utiles MontrealtrainChannel

[@awersomeplaneguy9999]

STMontreal RBX Il n’aura pas d’AZUR’s de neuf voitures. Comme la STM à prévu 468 voitures, et 52 trains, alors, si vous faites 468 / 9 = 52. Donc, il aura 52 trains de 9 voitures.

[@Charlo__]

ColeWorks oui mais nous pouvons toujours pendre 2 trains de 9 voitures et en faire 3 ???

[@awersomeplaneguy9999]

People’s name Ouais mais la commande c’est 52 trains.

[@awersomeplaneguy9999]

C'est quoi le nom de la musique

[@passionsncf3233]

C a cause de ça que ça fait du bruit

[@passionsncf3233]

Metro pneumatique frottant sur les rail

[@rimatourechetrouba6668]

Add

[@carinaocampo7176]

It’s broken