Weder M340i noch M3? BMW Alpina B3 GT im Test!

[@AutogefuehlDeutsch]

►Shop: autogefuehl.shop/ ►Abonnieren: youtube.com/@AutogefuehlDeutsch?sub_confirmation=1 ►Abonniert auch unseren KZbin shorts channel: www.youtube.com/@thomasautogefuhl?sub_confirmation=1 Das ist unser ausführlicher Test zum BMW Alpina B3 GT.

[@2mnyshp]

Ich weiss, es ist Geschmackssache, aber für mich ist das klassisch BMW: Sportlichkeit, leichte Aggressivität, gepaart mit Eleganz. Die Schnauze vom regulären M3 finde ich immer noch zu plump und habe mich noch nicht daran gewöhnt. Darum bin ich auch Fan vom M340i.

[@raven0666]

Bekomme einen B3 GT: Limo, Alpinablau, schwarzer Grill. Im November. Bin so gespannt. Danke fuer diesen schoenen Test.

[@rolexr]

Ich meine Limo im März '25…Tansanitblau…freu mich auch schon wie ein Schneekönig 🤩😎 Mach mal ein Video wenn Du ihn hast!

[@AutogefuehlDeutsch]

Merci und viel Spaß!

[@vollcare4076]

@@rolexrwie lange muss man warten und was bekommt man Nachlass, ca 10%

[@rolexr]

@@vollcare4076 …Lieferzeit so 6-8 Monate und…nee…3% das war’s. Da isses anders als bei Großserien!

[@AndreasDrHeine]

Is leider so bei Alpina, mehr als 3% haben wir auch nicht bekommen, aber wir freuen uns auf April 25 wenn sich ein B4 GT zu unserem B5 Touring gesellt

[@angefinished1504]

Wunderschöne Farbkombi!

[@geraldb.2245]

Großartiges Auto. Toll, dass Du ihn vorstellen konntest.

[@AutogefuehlDeutsch]

Danke dir 👍

[@SchneiderMarcel]

Was die Entwicklung bei den Lederimitaten angeht stimme ich dir voll zu. Allerdings kommt an die Haptik von Alpina Ledern kein Imitat ran. Das ist nochmals eine andere Hausnummer. Ansonsten ein edles Fahrzeug. Ich hoffe der Geist von Alpina wird von BMW erhalten und der Name verkommt nicht zur Bling-Bling Ausstattungsvariante.

[@hafen_helga]

Der beste 3-er aller Zeiten !!! Interessant ist die Entwicklung beim Wertverlust, er limitiert sich selber durch Bauzeitende, also könnte man von ca.250 Exemplaren GT in Deutschland ausgehen. Geil 😂😂😂😂😂

[@dmnkkrs]

alpina hat einfach eine tolle niche gefunden, und auch wenn ein teil der ganzen alpina optik ins moderne transportiert worden ist: goldene embleme, felge, folierung - grundsätzlich hatten die einfach schon immer eine tolle und zeitlose ästhetik, jeder alpina seit anfang an hat diese unverkennbare optik. ich hoffe bmw führt das vernünftig fort 🤓

[@uncle_brezi2158]

Tolles Video, super Moderation, Schnitt und Kameraführung! Alpina ist einfach der Inbegriff von „Wolf im Schafspelz“. Ich finde zu keiner anderen Marke oder keinem anderen Modell passt diese Bezeichnung besser. Diese unfassbare Leistung mit dem hohen Drehmoment bei niedrigen Touren ist einfach geil. Dazu dieses elegante, etwas sportliche und nicht aufdringliche Design…Understatement. Meine Schwester hat einen Alpina B3 e90 und ist sehr zufrieden. Das Auto fährt sich so gut und hat auch diesen Understatement Charakter. Ich hoffe, dass Alpina in Zukunft die „kleinen“ Modelle weiterhin produziert. Alles andere wäre echt schade.

[@AutogefuehlDeutsch]

Besten Dank!

[@Gonzoman77]

Das ist der beste 3er… und das andere ist der M3… Alpina auf der Langstrecke ist eine andere Welt…

[@dr.greentom7994]

Genau richtig formuliert.

[@the_golem_next_door_and_me]

_Gefällt mir besser als ein M3. Und viel seltener ist er zudem._

[@dr.greentom7994]

Der kombi ein absoluter traum!!

[@ralfd.5633]

Danke für diese Video..einfach auch für mich der beserer M3 und darum freue ich mich auch schon auf meinen in 2025...😃

[@AutogefuehlDeutsch]

Merci und viel Spaß !

[@peterfitzek2528]

Wie oft müssen die B3 zum Service? Ist der Service genauso teuer wie bei BMW M3 ?

[@jasonborne1353]

Das ist nicht der Kühlergrill vom m340i sondern von den zivilen 3er Modellen. Der 340er kühlergrill verfügt über eine Art mash optik

[@AutogefuehlDeutsch]

Hast du recht, danke für den Hinweis! Also Außen-Rahmen identisch, aber innen wäre es genau genommen ein 3er mit M Sport Paket Pro

[@vollcare4076]

@@AutogefuehlDeutschauch die Spiegel sind nicht vom M340i, sondern vom „normalen“ Standard 320i etc. Ist eh die Frage ob wirklich ein M340 als Basis genommen wurde und kein 320d etc

[@AutogefuehlDeutsch]

00:00 Alpina B3 GT Facelift 01:15 Fahrwerk und Felgen 03:22 Sound und Motor 05:23 20-Speichen-Design 06:15 Interieur-Qualität 08:29 Cockpit 09:35 Fahrer-Perspektive 10:23 Rücksitze 11:40 Kofferraum 12:47 Launch Control und Racing 18:27 Fahren im Alltag 26:42 Preis 27:46 Die Zukunft von Alpina

[@petercrosswind4936]

Alpina gehört mittlerweile zur BMW Group😉

[@AutogefuehlDeutsch]

alles im Video genau erklärt was jetzt ist und was in Zukunft passiert!

[@vollcare4076]

@AutogefuehlDeutsch Ist das wirklich das Getriebe von 8-Zylinder und nicht (einfach) das 8HP76 dass auch im M3 oder 330d/M340d verbaut wird im G20 ?

[@AutogefuehlDeutsch]

Also die Chefs von Alpina waren persönlich vor Ort und sagten mir, dass hier das 8-Zylinder-Getriebe verbaut wird

[@vollcare4076]

@@AutogefuehlDeutsch das 8HP76 wird ja sowohl im 330d/M340d verwendet als auch im 8-Zylinder ! Kann also im B3 auch das Getriebe aus dem M2/M3 (G8x) sein Ist das 8HP76 denn unterschiedlich in G80 und G30 ?

[@BITCOIN_ist_KING]

Stage2 Downpipe Software ohne Probleme und ohne großen Aufwand. 700ps 900nm. Für ca 3000€

[@leaderwhite6077]

305kmh+ damit hat kaum ein Wagen ne Chance 😀

[@MaDi-l6t]

Wenn ich das Video so anschaue, stell ich erstmal fest wie geiler getönte bzw. dunkle Scheiben hinten aussehen. Ansonsten tolles Auto, Video wie immer 👍🏻

[@AutogefuehlDeutsch]

Danke dir !

[@JHarzheim]

...kennt jemand die Farbe des hier gezeigten Kombis?

[@ralfd.5633]

Daytonaviolett kostet 4900 Euro Aufpreis😒

[@IngmarStadelmann]

Großer BMW-Fan aber Alpina hat sich mir nie erschlossen. Wer einen komfortablen Beamer mit Bums und Couch-Feeling will, kann doch einfach Mercedes fahren.😅

[@vollcare4076]

Ist das Ansprechverhalten 1.500-2.500 beim B58 besser ?

[@olob11]

Preislich klar in der Mitte😅

[@rafael-g.8739]

Die Innenauskleidung der Türablagen ist wirklich billig (kein Filz!), das ist VW mit dem Golf und Passat viel besser und das zu einem anderen Preis... klar, gleich Vergleich zu den Motoren, da ist Alpina eine andere Liga! Bestimmt ist es ein toller Motor, aber wie weit sollen die Preise noch gehen, es ist "ja nur" ein 3er mit viel Power... und das für über 100.000 € ?! Das ist schon sehr viel, ich kann mir langfristig dafür keinen Markt vorstellen....

[@vollcare4076]

Es gibt’s sehr viele Menschen die viel Power wünschen, aber nicht solch eine sperrig große Karosse wie im 5er oder 7er

[@travis1609]

Mittlerweile kann man, durch die Waben der Stoßstangen mittelgroße Säugetiere durchsaugen. Mich nervt das enorm besonders zu dieser Jahreszeit, nach jeder Fahrt, den ganzen Laub rauszufischen.

[@AutogefuehlDeutsch]

tatsächlich haben die großen Kühleröffnungen auch Nachteile ja

[@vollcare4076]

Warum nimmt man einen (teuren) “M340i” als Basis wenn der B58 ehr raus kommt und der S58 rein kommt ? 1:01

[@AutogefuehlDeutsch]

weil man das Fahrzeug nicht für die Rennstrecke, sondern für Langstrecke/Autobahn optimieren will

[@vollcare4076]

@@AutogefuehlDeutschdie Antwort ergibt jetzt irgendwie keinen Sinn bzw du scheinst meine Frage nicht verstanden zu haben. Warum nimmt man einen teuren M340i als Basis wenn der teure B58 eh raus fliegt bei Alpina, dann hätte man ja auch einen 318i mit M Paket nehmen können als Basis

[@raven0666]

@@vollcare4076Nein funktionniert so nicht. Erstens hat der Alpina Allrad (hat der 318i nicht) dazu ist die Karrosserie aufgrund des grossen Powermotors im M340i an entscheidenden Stellen verstaerkt. Das ist wichtig. Da man die Biberfratze des M3 nicht wollte blieb nur der M340i. B58 raus S58 rein dazu komplettes Fahrwerk anders, Getriebe, Aerodynamik, Aufhaengung und Bremsanlage.

[@vollcare4076]

@@raven0666 ok, man hätte aber einen 320d xxrive nehmen können oder ? An welchen Stellen ist die M340i Karosserie denn verstärkt ? …ist mir neu

[@raven0666]

@@vollcare4076 Das ist normaler Standard bei allen Powermotoren dass die Karrosserie an neuralgischen Punkten verstaerkt wird um den erhoehten Kraeften stand zu halten ein Autoleben lang, dazu hat der M340i schon die grosse Automatik drine. Die wird von Alpina verstaerkt und besser gekuehlt dazu wird die Elektronik verbessert.

[@danielX337]

Aus jeglicher Hinsicht: ALPINA

[@oliverlondon5246]

Top Auto. Ich würde ihn allerdings ohne die Kriegsbemalung nehmen

[@franzbranntwein3722]

Armaturen Brett sieht voll billig aus

[@thespecialone09]

Ein Auto über 100.000€ und der Scheinwerfer dunstet schon an 🫣

[@AdrianNiveau]

Die Scheinwerfer sind hoffentlich nur von außen angelaufen oder sammelt sich da im inneren Feuchtigkeit. Ich mag den Grill vom M3 und M4 überhaupt nicht. Das Styling mit den alpina Rädern und Schriftzügen ist aber auch nicht meins

[@edwardnack]

Lieber ein Tesla Model 3 Performance Highland !!

[@fragu123]

...quasi unvergleichbar! Ich bin bekennender M3P Highland Fan aber habe früher eben auch viel Alpina gefahren. Mit >300kmh Spitze und viel Druck zwischen 200kmh und 280kmh sowie exzellentem Fahrkomfort jenseits von 180kmh und einer herrlichen Verarbeitung und Materialauswahl spielt der Alpina in einer ganz anderen, viel höheren Liga.... von der Leistungsfähigkeit eher ModelS, wenn man den Tesla Vergleich denn zitieren will....

[@edwardnack]

@@fragu123 Ja, aber bmw kostet viel mehr

[@michaelarndt8423]

Was haben Alpina und ABT gemeinsam?! Beides im Endeffekt überteuertes Tuning mit ein paar Schriftzügen, Carbon Teilen und einer Leistungssteigerung die jeder Hinterhof Tuner mindestens genauso gut hinbekommt - das ganze kombiniert mit einem maximal überzogenen Preis! Und obendrein sieht es noch nicht einmal gut aus. 😅 Alpina - Nein Danke!

[@ralfd.5633]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@SchneiderMarcel]

Alpine und ABT kannst du nicht vergleichen. Eine Beleidigung für Alpina!

[@scooby682]

kzbin.info/www/bejne/qKKZaXRmbKh3ma8si=cT_9Q1RcmGujhgZk

[@scooby682]

kzbin.info/www/bejne/qKKZaXRmbKh3ma8si=cT_9Q1RcmGujhgZk

[@scooby682]

Es gibt auf KZbin ja einige dumme Kommentare, aber der spielt echt ganz oben mit. 😂😂😂😂😂😂😂