WEEK STORY #92 LES PATRONS S'EN VONT !

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10 ай бұрын

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Пікірлер: 23

@kitx33 10 ай бұрын

Ça se voit que c’est un pro avec experience greg ! Bravo pour l’intégration et une belle valeur ajoutée au lady art car !

@leducjeanpierre6187 10 ай бұрын

Toujours de belle prestation de belle voiture et une belle émission sur les réparations de l automobile par de grand professionnel 😊😊😂😂😅

@laurentb8817 10 ай бұрын

Pauline, ne te laisse pas faire 😀. Bravo encore à toute la fourmilière et mention spéciale pour Greg car une remise en état moteur et mise au point est loin d'être facile... Bon courage à tous

@thomasbakhtiari7349 10 ай бұрын

Excellent 👌 comme toujours ❤❤❤❤

@robertsalanon2909 10 ай бұрын

Toujours le plaisir pour les belles voitures !! Aussi de belles mains en sellerie ...

@kitx33 10 ай бұрын

Excellence comme d’habitude !

@user-oz7lc6tm1e 10 ай бұрын

Magnifique travail, bravo la fourmilière.

@bilouteherbay7671 10 ай бұрын

Elle est bien bronzée Pauline ❤😂

@isabellelegoff2666 10 ай бұрын

Cool le rock d ambiance a la fin 😊

@j.s.9939 10 ай бұрын

Pauline, c'est laplus belle, son bronzage est super. En plus elle travaille bien.

@Max-un6vf 10 ай бұрын

ça va pas trop en chi.en ? Son bronzage est super mdr détend toi, l'important est qu'elle travaille bien, peut importe son bronzage...

@Serge_QC 10 ай бұрын

A ce que je vois… Gregory est de la même pointure qu’ Eric. Bravo jeune homme ! Serge du Québec

@gregmotorshop 10 ай бұрын

Merci, j’espère égaler le maître un jour mais je suis encore loin d'avoir son expérience.

@Serge_QC 10 ай бұрын

@@gregmotorshop J’ai travaillé 35 ans à titre de directeurs des opérations fixes dans plusieurs marques automobile mes techniciens les plus chevronnés pouvaient remplacer un main harness (faisceau) sur les modèles connus pour eux mais un V12 de cette âge … En restauration votre capacité d’adaptation au marque/époque/technologie/architecture etc me jette à terre ( m’impressionne 😉) M. 16hrs qui ouvrait un jour un v8 Maserati et le lendemain un 6 en ligne Triumph m’a toujours impressionné bravo à vous

@AS-cd9qx 10 ай бұрын

Plus ça va plus on voit les 205 GTI dans l'atelier 😊

@ericcelepluboeric7795 10 ай бұрын

Bonne reprise à tous

@hothotllywood4192 10 ай бұрын

Bonjour du 3 heures max garage (NBR)

@brunoblanchard7706 10 ай бұрын

Bonjour pourquoi vous mesure pas les signaux à l'ocilloscope sur la Jaguar le capteur pmh a peu être des micro coupures à chaud c,est fréquent ps faire attention que les fil haute tension ne passe pas trop près des fil d'alimentation et de signaux de l allumeur(effet hall générateur d'inpultion )

@gregmotorshop 10 ай бұрын

Bonjour, malheureusement, pas de capteur PMH sur ce moteur. C'est l'allumeur mécanique qui envoie l'information de pulsation au boitier d'injection .Néanmoins, il convient effectivement de contrôler la validité de ce signal comme pour un capteur PMH ordinaire. Pour le moment il y a encore de nombreuses résistances de contact sur tous les connecteurs liées l'oxydation et des masses douteuses.

@francoiscariou2141 10 ай бұрын

J'ignore comment vous faites pour régler de vieux V12; Vu de loin, c'est la partie qui me semble la plus compliquée : remettre en état des gros moteurs abimés à l'origine et faire qu'ils tournent rond.

@messyazid9061 10 ай бұрын

Eric ERIC ERIC JAI CHAUD tu comprend pas jai chaud

@bobcomment8589 10 ай бұрын

Humour tjrs aussi lourd. On ne voit pas les travaux sue vous réalisez. C est frustrant. On préférerait moins de tournage en quantité mais plus en qualité donc. Il y a eu une baisse depuis qui celui qui s occupait des montage est parti.