Weinsberg Pepper mobile home 2021 Caracompact 600 MEG 2021 Semi-integrated mobile home

[@tomv7943]

Pepper ist schon toll (vom ersten Eindruck). Dann kommt die Frage: Kaufen oder Mieten? Hier mal unsere Erfahrungen mit einem NEU gekauften WoMO Wir wollen hier mal ein paar Eindrücke vermitteln (zu den Titel dieses Filmchens), welche ein Hersteller verursachen kann: Wir haben im Oktober 2019 einen Pepper Modell 2020 gekauft und nun eine 12 monatige Odyssee mit diversen Reparaturversuchen diverser Vertragswerkstätten hinter uns (nur ein paar Beispiele: Griff vom Dachfenster fällt ab / Schubladenverriegelung hält nicht / Heizung fällt aus / Heizungsrohre sind falsch angeschlossen / Schrauben fallen aus Duschtür / WC-Tür klemmt./ nach Regen läuft Wasser aus dem Himmel im Fahrerhaus / Head-UP-Display (Serienausstattung) fehlt... Mit zum Teil wochenlangen Besuchen in Werkstätten (Fehlersuche der Undichtigkeit)…. Das versprochene „Pepper“-Gefühl wurde dann langsam zum „nassen Pfeffer-Frust“. Mangelnde Qualität kann überall mal vorkommen. Es ist wichtig, wie man dann die verursachten Probleme dann beseitigt. Wenn bei der Beseitigung jedoch neuen Schäden generiert werden, der Aufwand für die Kunden immer größer wird, dann noch feststellen muss, dass bei der Auslieferung fehlende Teile, einem dann kostenpflichtig angeboten werden (obwohl diese zur Standardausstattung gehören) aber "man das im Werk scheinbar nur nicht gewusst hat"...usw…. Dann ist irgendwann mal der Punkt erreicht, wo es für den Kunden nicht mehr lustig ist (wir haben jeden Reparaturversuch mit Video-, Bildern und Text dokumentiert / Textumfang mittlerweile über 66 Seiten / ja in einem Jahr sammelt sich viel an Korresbondenz an ). Ja, wir sind nun dankbar (wenn der Wagen dann wirklich endlich dicht ist), aber das war eigentlich das, was wir mit der Zahlung der Kaufsumme für einen Neuwagen vom ersten Tag an erwartet haben (und was die Hersteller auch ihren Kunden schulden). Ein großer Markenhersteller sollte dann den Kunden doch den durch ihn (mangelnde Qualitätskontrollen / überlastete Mitarbeiter usw.) entstandenen Schaden einfach kompensieren können. Aber nein, das ist anders: Was würden SIE erwarten, wenn SIE wochenlang von Werkstattbesuch zu Werkstattbesuch ihre Zeit in diesen verbringen und sich vielleicht auch überlegen „habe ich einen Neuwagen gekauft?“. Wir haben Probleme die selbst bei einem „billigen Gebrauchtwagen“ in diesem Umfang wohl nicht vorkommen. 10-jährige Dichtigkeitsprüfung: ACHTUNG! das ist aus unserer Erfahrung NUR Marketing! Wenn man Probleme hat, dann ist immer AUSSCHLIESSLICH der Händler der Vertragspartner der Ansprechpartner. Hatte das Dichtigkeitsproblem über 12 Monate mit den Versuchen diverser Händler & Service-Stationen von Knaus. Bei jeder Reparatur ging immer was Neues zusätzlich kaputt. Bei meine Beschwerde, zum Schluss in meiner Verzweiflung direkt beim Pressesprecher, wurde mir auch von ihm gesagt „Knaus macht nur B2B Verträge, der Endkunde muss sich immer an den Händler wenden“ (sinngemäß / nicht wörtlich). Somit nur noch zusätzlich die Hinweise: Was ist wenn der Händler, z.B. -nach 9 Jahren nicht mehr existent ist? -einfach das Problem nicht lösen kann? Oder will? -usw. Dann kann man ja den Händler verklagen… (Anmerkung: die vorher gezahlten Prüfgebühren sind dann auf jeden Fall schon mal weg… ) z.B. Knaus macht, wenn überhaupt nur was auf Kulanz….. Die Dichtigkeitsprüfungen sind mit Sicherheit ein gerne gesehenes Zusatzeinkommen für jeden Händler. Meine Meinung (anhand der bisherigen Erfahrungen): Eine Firma mit einer guten Qualität (z.B. Kontrollen im Werk bei der Montage oder vor der Auslieferung) benötigt keine „10 Jahre Dichtigkeitsgarantie“ als Marketingargument. Bei unserem Womo waren Schrauben abgebrochen, schräg eingedreht, kurz schnell zusammengepfuscht… dann wird es auch nicht dicht und „Gott sei Dank“ haben wir es gleich am ersten Tag der Auslieferung gemerkt. Dann kam zusätzlich noch die Info, dass der Händler bei dem wir gekauft haben, gar kein Knaus-Händler wäre. Der Händler hatte den Wagen von einem anderen Knaus-Händler selber gekauft. Als unser direkter Händler das Problem nicht in den Griff bekam, sind wir von Knaus an den „Knaus-Händler“ verwiesen worden. Dieser wollte jedoch den Wagen nicht Reparieren, dann wurden wir zu MAN geschickt… nach 7 Reparaturversuchen sind wir direkt auf die Messe nach Düsseldorf auf den Messestand von Knaus gefahren. Dort wurde uns aus Kulanz eine Reparatur zugesagt…. Was für ein Aufwand / Kosten um ein Neufahrzeug dicht zu bekommen…. FAZIT für uns / Tip an alle: Wenn was nicht geht, 2 mal Nachbesserung verlangen und wenn es dann nicht behoben ist direkt vom Kauf zurücktreten. Unsere Geduld und Versuche haben uns nun viel Zeit und Geld gekostet, um dann gesagt zu bekommen „für Schäden kommen wir nicht auf“ da müssen Sie sich an den Vertragspartner wenden… und dieser sagt „das war alles ja eine eigenmächtig Reparatur“…. Wird wohl nun ein Rechtstreit werden…. Wie auch immer, man lernt und kann dann nur versuchen andere von solchen negativen Erfahrungen zu warnen. Und alles was wir hier beschrieben haben, entfällt, wenn man das WoMo nur mietet. Falls es dann Probleme gibt, dann einfach ein anderes Modell das nächste mal mieten! ;-) PS: je nach investierter Summe noch folgende Anmerkung: Ältere Modelle waren für ca 25 Jahre Betrieb ausgelegt / heute planen manche Hersteller mit 10 Jahren! Somit lohnt sich, aus unserer Sicht, ein Kauf erst für "Weltenbummler". Normale "Urlauber" legen richtig drauf, da kann man schon das größte WoMo mieten und ist immer noch finanziell damit besser weg.

[@peterwehner5847]

Wir hatten einen Weinsberg Pepper Baujahr 2018 neu gekauft... haben ihn 2 Jahre gefahren... man merkt an allen Ecken das es ein Billig Auto ist. Jetzt haben wir uns einen Eura Mobil geleistet....2 Jahre alt mit 24000 KM....Da merkt man was Qualität ist... Heutige Meinung... lieber einen gebrauchten Kaufen der einmal mehr 30000 Euro gekostet hat... spart man sich viel Ärger und Frust

[@MegaRocket3]

@ Peter Wehner, werden Sie von Eura Mobil bezahlt? Schon 2 Kommentare, wie schlecht der Pepper ist.

[@seifenraspel2382]

Interessant wären beispielsweise die Abmessungen der "Garagen"-Klappen gewesen .... und wenn die Mädels noch so nett sind.

[@wernerstandke5012]

Tolles Video.....Danke

[@holgerb1712]

ein Typ, eine gute alternative auch vom Preis her, wäre der Hobby Ontour Edition V 65 GE

[@Martin-hq1if]

mich würde eine standardmässige getrennte sitze auf der Rückbank, [Car (Omnibus) Bestuhlung] freuen damit man den rücken auf langer fahrt entspannt und geschohnt werden kann.

[@kalloflo1387]

Wo sie bei der Tv Halterung einfach den Großen Hebel an der Seite nicht finden :D

[@ИванГриг-п1е]

👍👍👍👍👍

[@peterwehner5847]

Wir hatten einen Pepper ....nie wieder....das Auto ist eine Mogelpackung... zubehör ohne Ende..aber die Verarbeitung...unter aller Kanaone...liest mal in dem Forum...wieviele Mängel und Macken an dem Auto auftreten....ohne Worte...wir sind jetzt zu einem Auto gewechselt von Eura Mobil...da merkt man was Qualität ist...Pepper Fahrer sind die Tester von Weinsberg

[@jaimelannister3198]

Machen Sie bitte koreanische UNtertitel.

[@zsoltpalik8276]

Akármelyik tipust nézem egy nem tetszik, a fekvőhelyek magassan helyezkednek el és a felépés is egy kicsit gond lehet. Izületeseknek ez probléma.

[@ernst-ekkehardpetri8885]

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