Was soll ich sagen???!!! Fakten, Fakten, Fakten und pure Emotionen! Mega geil und wie immer ein top Video von jemandem der weiß was er tut! Danke Jens :-)
@cardude9005 жыл бұрын
Etwas haben die beiden gemeinsam, sie fangen beide Feuer wenn man das Heck schleifft😉👌🏻
@kucki745 жыл бұрын
🙈
@cardude9005 жыл бұрын
@@kucki74 Bestes Beispiel, vor kurtzem brannte beim KZbinkanal Teerbeisser eine Husqvarnq 701 durch nen Heckschleiffer. Musst du dir umbedingt anschauen 😂
@Anonym-iq7fg3 жыл бұрын
Wieso fangen die feuer?
@cardude9003 жыл бұрын
@@Anonym-iq7fg Wenn der Heckrahmen aus Metall am Boden schleiffen tut sprühen Funken, und direkt hinter diesem Rahmen am Heck ist ja der Benzintank und deswegen fangen die gerne an zu brennen.
@Anonym-iq7fg3 жыл бұрын
@@cardude900 sind die dann generell dafür ungeeignet? Oder nur nicht schleifen
@DJAceBlack5 жыл бұрын
"Luftdruck wird hoffentlich jemand geguckt haben." Die letzten Worte des Motorradfahrers 😂😂😂 Aber cool, dass du den Vergleich gemacht hast. Was ich an deinen Videos sehr schätze, sind die Onboardszenen 👍 Die KTM ist jedenfalls deutlich und erstaunlich niedriger. Bei der komme ich fast mit beiden Füßen vollständig auf den Boden. Mehr kann ich zu den Geräten leider nicht sagen.
@ED-on8to5 жыл бұрын
Super Video! 👍 Ich werde die Husqvarna 701 kaufen. 😃👌 Bitte die Kamera an den Helm montieren! (Sorgt für ein besseres Fahrgefühl)
@1pietwolf15 жыл бұрын
Sehr schönes Video und coole Strecke. Ich tendiere zur 701. Sie ist ein wenig günstiger und auch weil mir die Optik einfach besser gefällt :)
@martins.87135 жыл бұрын
Wenn du Rennstrecke auch fahren willst, und das nehm ich bei einer supermoto an, dann klar die Husqvarna. Die ktm ist doch viel zu fett..
@motoemnk38395 жыл бұрын
@@martins.8713 öhm denke nicht das die Husqvarna leichter ist als die SMC-R, ist doch so gut wie das gleiche bikr
@kaiserschmarn65945 жыл бұрын
@@martins.8713 Die Husqvarna ist viel fetter als die SMCR :D Sagt auch Jens im Video.
@bytech_nick4 жыл бұрын
Die Husky ist fetter als die KTM!!! Hier hat wohl einer keine Ahnung
@TomXXXS4 жыл бұрын
Welche davon gibt es auch in Enduro Ausführung?
@RideAloneVlog5 жыл бұрын
Fahren kanna, Videos kanna, ehrlich issa, bester Mann 💪
@chzech785 жыл бұрын
Vielen Dank für den Vergleich. Ich werde mir such die 701 holen. Hoffe noch dieses Jahr , denke aber erst nächstes.
@franksteppler13455 жыл бұрын
Jens sieht irgendwie geschafft aus 😄 der kann bestimmt gut schlafen. Aber tolles Video und auch deine Argumentation wegen offroad und Straße ist vollkommen plausibel. Schade das nicht mal gezeigt hast wie man gekonnt über beide Räder driftet bzw wie man einen Drift überhaupt einleitet und ihn auch sicher bis in den Radius fährt. Mukke zum Video war wieder einmal sehr geschmackvoll 👍 alles in allem einfach ein SAU GEILES VIDEO 👍👍👍 Merci dafür..
@michaelar85585 жыл бұрын
Ich hol am Samstag meine SMCR ab, wird bei mir aber als Alltagsbike dienen :)
@jakaodw61265 жыл бұрын
Das ist ja das schöne bei den Bikes. Geht beides :)
@Zorro_5 жыл бұрын
Zeigen 😎
@motoemnk38395 жыл бұрын
Weiß nicht wie es bei der neuen ist, aber immer schön Ölstand kontrollieren, meine 2016 frisst das Zeug richtig
@michaelar85585 жыл бұрын
@@Zorro_ wenn du sie sehen willst kannst bei mir auf Insta schauen, hab das Profil irgendwo verlinkt glaub ich 😂
@michaelar85585 жыл бұрын
@@motoemnk3839 bin gespannt was der Händler sagt. Aber werd ein Augenmerk drauf haben. Danke
@bukub21075 жыл бұрын
Danke Jens! Toller Bericht, die beiden schenken sich wirklich nichts. Habe mich bewusst gegen die Elektronik entschieden und auch für die etwas breitere Sitzbank, da ich keine Rennen etc fahre, ist mir der Funken Komfort wichtiger. Daher steht bei mir eine 701 in der Garage. Beides aber tolle Motorräder! Also viel spass und danke Jens für deine Neutrale Einschätzung! Mach weiter so!
@herbertschuster68075 жыл бұрын
Diese Bikes sind Fun pur, sie wollen richtig in die Kurven fliegen und drivten, absolute Gebrauchs_ und Spaßmotorräder, die alltagstauglich sind!!! Jens hat die Kommentare wahr genommen und das verwirklicht, was viele Biker wollten,,,,,,,,den Vergleich beider Maschinen. Geiles Video, geile Strecke, gute Kommentare..................Fahrspaß pur!!!!!!! Danke Jens
@DomyDrummer8 ай бұрын
wie viele Punkte und Kommas willst du benutzen?????????………….,,,,,,,,???????!!!!!!!
@Timm140i5 жыл бұрын
Hammer video ich habe mich für die 701 entschieden und bin seid 2 wochen ein glücklicher besitzer 😊💪🏽 Find dich echt sympathisch 🔝
@redskull94135 жыл бұрын
Ich auch 🤠
@hoffi1375 жыл бұрын
Hat mir riesig Spaß gemacht dir zuzuschauen. Danke für’s Video 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@gold_momentum66845 жыл бұрын
Wie gut du einfach fährst😊👍🏼
@kondomenikuss49225 жыл бұрын
Ich habe mich sehr gefreut auf den Vergleich.
@blacksonic10054 жыл бұрын
Hab mir vor 3 Tagen die neue Smcr geholt und ich muss sagen bis auf den Auspuff ein absolut geniales Teil !! Für das Gewicht was sie hat fährt es sich extrem leicht und Kurven gierig!! Die kann man auch mal auf der Strecke um die Kurven prügeln und man braucht keinen Hänger dafür um zur Strecke zu kommen!!!
@dominikdebouge31195 жыл бұрын
Ich tendiere eher zur smcr, Weil ich das Design schöner finde. Danke fürs Video Jens :^)
@simonlutt98495 жыл бұрын
Cooles Video! Mein Highlight war als Du meintest, dass die Sitzbank der 701 zu breit ist. Für jemanden der sich denkt, dass man ihm solche Sitzbänke nach einer halben Stunde aus dem verlängerten Rückgrat operieren müsste, ist das schon starker Tobak👍😂
@marcelbona38635 жыл бұрын
Ich würde gern mal mit dir den Job tauschen. Nicht lange. Vielleicht 20 oder 30 Jahre... ;) Danke fürs Video!
@EMPI75 Жыл бұрын
Da werden Erinnerungen wach. Vor fast 20 Jahren mit Hiemers da beim Training gewesen... Super Strecke . Aber im Sommer war es brutal heiß...
@martinfranke29685 жыл бұрын
Respekt, Jens hat es voll drauf.
@maxi301135 жыл бұрын
Mach mal Review zur SWM sm 500r
@evenm.i.c22795 жыл бұрын
Genau! ❤️ Bin sehr zufrieden mit meiner.
@svenaufderheide385 жыл бұрын
👍 @Kucki, Du zündest ja ganz schön durch auf der SUMO Strecke wie 😂!!!
@Christian_L.5 жыл бұрын
Gutes Video und schön dass du auf Wünsche deiner Zuschauer eingehst.
@svendehne98115 жыл бұрын
Man merkt aber bei der getesteten 701 das da noch der Korken gezogen werden muss, SLS, Aktivkohlefilter usw. raus, offener Luftfilter, Akra ohne Kat, Mapping drauf und schon sieht die Welt anders aus. Das Mehrgewicht zur FS450 merkst du dann am Ende des Tages. 😎
@topfingercrew53945 жыл бұрын
gutes video, sehr emotional gemacht! ich werd mir die ktm holen, da der wiederverkaufswert einfach auch höher ist, als bei da huski! (meine 14ner smcr war binnen 3tagen weg)
@TST6965 жыл бұрын
Topfinger Crew schau mal bei den huskys im gebraucht Markt 😂 die schenken sich nichts mehr
@svenhondavfr30115 жыл бұрын
Danke Jens, hat viel Spaß vermittelt
@chunker08155 жыл бұрын
Cooles Video und 2 sehr coole Mopeds. Leider beide völlig überteuert und gebraucht sehr verheizt. Daher bleibt die 701 leider nur ein Traum.
@philipstach59485 жыл бұрын
ich persönlich finde das Tachodisplay sowohl bei der ktm als auch bei der Husky für meinen Geschmack etwas zu minimalistisch, wenn man den stolzen Preis beachtet. Ein etwas größeres display und man hätte locker ne Ganganzeige und nen digitalen Drehzahlmesser unterbringen können. Das ändert aber nichts daran, dass die beiden Karren einfach affengeil sind. Gutes Video und super vergleich!
@timwalter29295 жыл бұрын
Der StAchY ich finde Drehzahlmesser und ganganzeige gar nicht so wichtig aber ich fahre die 701 hauptsächlich auf der Straße und daher wäre eine tankanzeige angemessen😂
@philipstach59485 жыл бұрын
@@timwalter2929 genau das meine ich, drehzahlmesser und ganganzeige braucht man nicht, ich fahre bei einer meiner Maschinen auch ohne ganganzeige, tankanzeige aber wenn ich 8.000-1000€ für ein neues Motorrad ausgebe, sind das eigentlich features die vorhanden sein solllten :D
@stefankremer21715 жыл бұрын
Mega, Mega Klasse das Video die Fahreindrücke bombastisch einfach der Knaller. Das Video ist einfach ein Gedicht und sehr, sehr informativ. Hut ab, toll gemacht. :-)))))))
@tomfladi61945 жыл бұрын
lieber Jens!!! Der beste Satz der meiner Person sehr Wichtig ist "Warum teste ich die .... nicht auf der Landstraße" Sollte sich Jedermann zu Herzen nehmen! Denn hatzen kann man auf der Rennstrecke am besten ohne andere zu gefährden 👍 lG
@b.j.5255 жыл бұрын
tolles und sympathisches Video, dankeschön. Zeigt wirklich die Eigenschaften beider Moppeds gut und kann so zur Entscheidung beitragen. Und der Teil ab Minute 18:47 ist sehr lässig. Gut gefahren
@josefhmm59225 жыл бұрын
Sehr gutes Video, leider ist die Ktm nicht teuerer die gibt es schon für etwas mehr als 9k, bei der Husqvarna muss man volle 10 hinblättern beim Händler.
@autofctrl Жыл бұрын
Moin Moin, ein sehr unterhaltsames und informatives Video!! Leider nur nicht mehr ganz Zeitgemäß... Wie wäre es denn mal mit einem Vergleich der 2023er Modelle..? Ich selber fahre seit fahren eine EXC 530 als SM und möchte umsteigen auf was Langstrecken tauglicheres. Nun bin ich aber auch immer recht sportlich unterwegs und wäre sehr an einem Vergleich interessiert. 8)
@dj.sauerkraut90225 жыл бұрын
finds schade dass niemand auf die Idee kommt mal was kleines leichts UND sportliches für die Straße zu bauen...
@xGxPhantomZzz5 жыл бұрын
EXC gibts nur, Ich wünschte es gäbe noch große Maschinen die nicht Wettbewerb sind wie ne moderne DRZ, KLR, XT etc.
@puchmaximaximierer19135 жыл бұрын
Ajp PR5 würde mir da noch einfallen. Wird in Portugal hergestellt, (seit ende der 90er in ständiger weiterentwicklung ) preis deutlich unter 10k, 250cc (300cc big bore zyli gibt es auch irgendwo^^) Ist alltagstaugliche da die wartungsintervalle deutlich länger sind, als bei einner exc, dafür halt nicht ganz so böse... fahrwerk rahmen und bremstechnisch aber deutlich besser und sportlicher als ne drz und alles top zeitgemäße technik. Und gewicht kaum über 100kg... Im gegensatz zur dr und drz kein "prähistorisches Relikt" Erhältlich als sumo oder enduro... (Leider nur gedrosselt legal, aber da lässt sich glaub was machen^^)
@World_of_Tanks_EU5 жыл бұрын
390 Smc wäre Super
@puchmaximaximierer19135 жыл бұрын
@@World_of_Tanks_EU klingt nach ner guten idee Aber ne AJP PR 6 würde mich auch reizen.. quasi eine ajp pr5 nur mit 450cc wasser gekühltem 1 zylinder mit einspritzung
@xGxPhantomZzz5 жыл бұрын
@@puchmaximaximierer1913 Naja von AJP hat hier noch niemand gehört, bei so kleinen Firmen ist es immer nen Glücksspiel ob die Verlässlich sind oder im Stile KSR nach 2000km den geist aufgeben
@Hollaendsche5 жыл бұрын
Super! Bitte mehr Supermoto Umbau Videos!
@fre3brcrider9345 жыл бұрын
Hammer Idee und mal wieder ein top Video! Kannst du mal wieder ein how to drift Video machen? Mach weiter so!
@willti89753 жыл бұрын
Fuck ist der Jens ein Symphytischer typ... Unglaublich!1
@deutscher113 Жыл бұрын
Hab mir die Smcr geholt weil ich die optisch deutlich schöner finde als die 701. Macht absolut bock mit der zu fahren.
@wildcat385 жыл бұрын
Geiler Vergleich, fahr selber ne 690 Duke 5 R
@piotrbrustle76214 жыл бұрын
Super Kanal. Super Leute. Einfach genial.🥰
@andrejalexej48714 жыл бұрын
Hammer Video! Geile Geräte! Echt top!
@dirkwardenbach11395 жыл бұрын
Ich bin die 701 letztes Jahr 3 Tage gefahren und habe mich sofort verliebt. Als ehemaligem Endurosportler kam mir natürlich die Sitzposition entgegen, aber auch Fahrwerk und Bremsen fand ich auf engen Landstraßen hervorragend. Der Motor hat zwar Druck ohne Ende, fühlt sich für mich aber total langweilig an. Meine (umgebaute) Duke 390 macht mir aber trotzdem mehr Spaß, ist fast so schnell und kostet die Hälfte.
@johannesmaier535111 ай бұрын
Dann kauf ich mir auch eine 390 wenn das mehr spaß macht
@puffel61295 жыл бұрын
Schöner Vergleich. 👍 Die Upgrades der neuen SMCR wirds ja sicherlich nächstes Jahr auch auf der 701 geben. TC braucht man nicht wirklich aber über den quickshifter würde ich mich an meiner 701 auch freuen. Aber so wichtig ist das auch nicht und mit etwas Übung kann man auch so ohne Kupplung ganz gut schalten. Die letzten Jahre war die 701 für mich das bessere Bike. Jetzt mit der neuen SMC sind sie quasi gleich auf und die KTM hat noch ein paar schöne Upgrades bekommen. Müsste ich mich dieses Jahr für eine entscheiden könnte es die SMC sein wegen dem Quickshifter. Aber ich würde wahrscheinlich dann noch bis zur 2020er 701 warten und die dann kaufen da mich Husqvarna mehr anspricht. Im Endeffekt sind sie ja eh fast identisch. Und es sind beides tolle alltagstaugliche Sumos mit denen man auch mal auf der Rennstrecke Spaß haben kann und man sich nicht ständig um Wartung kümmern muss.
@FunkBass0105 жыл бұрын
schöner Vergleich! Du hast doch kürzlich auch die Hypermotard 950 gefahren - wie ist die im Vergleich zur KTM? Preislich etwas höher (ab 12,5 kEUR), dafür aber auch mit mehr Leistung und Ausstattung...
@renesp4 жыл бұрын
Schade, gerade der Offroad wäre mal interessant gewesen. Gibt ja für beide auch nen Motorschutz. Das bricht mich halt bei meiner Duke immer bisschen an das mir der Offroad verwährt bleibt. Die Bremse ist ja die gleiche wie auf der Duke. Da muß ich dir zustimmen, die ist wirklich schlecht. Ich hab mir jetzt auch mal die SC-Mischung von Brembo bestellt, konnte allerdings noch nicht mit fahren. Ich würde die Husqvarna nehmen trotz der (mich auch störenden) breiten Sitzbank. Die Ktm ist mir schlichtweg zu bunt, da wirkt die Huski schon erwachsener. Was mich aber an beiden stört das der Auspuff auf der falschen Seite ist. Technisch egal aber da komm ich einfach nicht drauf klar.
@williamwillson46645 жыл бұрын
ab 14:50 Hammer !! hut ab
@ewaldl41195 жыл бұрын
super Typ , ich würde gwrn Aufnahmen von einem Außenstehenden sehn ,als Zusatz .😁👍
@TIIIMMMMEEEEYYY3 жыл бұрын
Na toll.... Jetzt will ich auch ne supermoto....
@marcomenth4765 жыл бұрын
Geiles Video. Aber mich würde nun schon noch Interessieren welchen Luftdruck du fährst ?
@kucki745 жыл бұрын
Das hätte mich auch interessiert 😂 ich habe auf der Strecke einen Druck von 1,8 bar vo und hi ... das war aber nur ein Versuch. Dazu kommt auf alle Fälle noch eine genaue Info 👍
@marcomenth4765 жыл бұрын
@@kucki74 Danke für dein Antworten
@lorenzspieth77224 жыл бұрын
Mein Traum ist Eine 701er so ein sexy Bike optisch ein Gedicht 👌😍
@kaiserschmarn65945 жыл бұрын
Dann macht man sich eben für den Offroad-Bereich eine Motorschutzabdeckung dran, somit wäre das Problem gelöst. Ich möchte auch von meiner 690 Duke auf Supermoto umsteigen. Bin beides schon gefahren, sowohl die neue SMCR, sowie auch die 701. Finde beides optisch, wie technisch einwandfrei. Die beides Bikes nehmen sich auch nicht viel von einander. Dennoch kann ich mich einfach nicht entscheiden :/
@michaelb.7215 жыл бұрын
Moin Jens! Tolles Video! Ich hatte letztens die Möglichkeit von meiner 701 in Harsewinkel auf die neue SMCR zu wechseln und war überrascht wie unterschiedlich straff sich die beiden anfühlen. Die SMCR war viel härter und agiler bzw handlicher. Warum ist die 701 so weich? Kommt das Fahrverhalten vllt von den Reifen?
@watchdancing5 жыл бұрын
Du hast nix zum Motor gesagt. Schiebt der nun wieder mehr aus dem Keller oder bleibt es beim Gedrehe? (Für mich muss ne Sumo aus der Kehre anschieben...will eig kein 200kg bike fahren aber wer Punch will muss zur Hyper greifen?!)
@125hz84 жыл бұрын
Ist die 701 etwas niedriger als die SMCR?
@DMC-1795 жыл бұрын
Top Video, nur die EXTREM unterschiedlichen Lautstärken der einzelnen Szenen nerven recht.. Wenns bei der Aufnahme selbst nicht klappt, vllt ein bisschen homogener abmischen. Nix für ungut.
@kucki745 жыл бұрын
Ich werde mir das nächste mal mehr Mühe geben
@DMC-1795 жыл бұрын
@@kucki74 Das Thema gabs ja sonst eher selten in deinen bisherigen Videos. Ist mir einfach aufgefallen weil ich die ganze Zeit lauter und leiser regeln musste ;)
@cage2221003 жыл бұрын
Wie bequem sind die Sitze ? von ein 1 Stein bis 10 Sofa ?
@AB-qm8wq4 жыл бұрын
Servus Jens! Ich bin auf der Suche nach Supermoto Reifen für die Straße und Rennstrecke 50/50 und wollte fragen welche Du empfehlen kannst. Aktuell in Tests schlagen sich ja relativ gut S21/S21, der Pirelli DRC2, Sportsmart TT und Conti Racetec Endurance. Interessant finde ich aber auch den Metzler Racetec-RR in K3 für den es aber so gut wie keine Berichte gibt. :( Meine Priorisierung wäre wie folgt: Aufwärmverhalten, Haftung, Handlichkeit. Danke & LG :)
@aeror1155 жыл бұрын
For me ... 701
@kilianp48835 жыл бұрын
Super Thema!!
@davidTSG5 жыл бұрын
Servus @Jens Kuck welche Bremsbelagmischung (Bremsbelag) würdest du denn genau empfehlen ? Vielen Dank schon mal, Gruß David
@shawnd34543 жыл бұрын
Watching this with English subtitles had me fucking rolling.
@lars69554 жыл бұрын
Tolles Video wie immer. 👍🏻Jedoch muss ich sagen, das diese beiden Maschinen nicht mehr viel mit Supermoto zutun haben. Find ich echt schade. Husqvarna SMR 450 oder 510 waren spitzen Motorräder meiner Meinung nach für die Straße. Geringes Gewicht und gutes Handling mit sattem Sound. Jeder hat ein anderen Geschmack aber sowas kommt mir nicht in die Garage... 😊
@calleblomquist5 жыл бұрын
was mich wundert, du sitzt die ganze Zeit nur auf einer Position, ich rutsche schon auf der normalen Strasse mehr hin und her. Ein kleiner "Hopler" geht, aber da der Motor mit zum Rahmen gehört, reißt der bei größeren Sprüngen raus, aber jeder der "richtig" ins Gelände will kauft sich keine 701, der weiß das auch.
@ktmboy45475 жыл бұрын
Du der Dongel schaltet so weit ich weiß nur für hinten den ABS aus vorne bleibt es an anstatt ohne dongel vorne und hinten deaktiviert wird.
@Warum_Nur5 жыл бұрын
Sind die Maschinen auch was für große Menschen ( ca. 2 Meter). Kann da jemand ein Tipp geben?
@marino4691 Жыл бұрын
wie fährt er denn auf die Kurven zu?? Er fährt immer ganz innen, wie Kampflinie, ohne auszuholen
@Oralkrieger5 жыл бұрын
Die Sitzbänke kannst doch bestimmz austauschen bei den so baugleichen Bikes, oder?
@Heslige_Kuh5 жыл бұрын
Ich bin mit meiner 701 mehr als zufrieden 😊
@florianstrobel90655 жыл бұрын
Geile Intro und Outro Musik👍 wie heißt den das Lied?
@mauriceschieder5 жыл бұрын
Welche a2 supermoto würdest du empfehlen? Schaue mir derzeit die 300 & 450 exc + honda crf 450 rx sowie die 690 und 701 an Lg und gutes Video
@puchmaximaximierer19135 жыл бұрын
Kauf dir ne suzuki dr 350 und bau auf sumo um^^ is viel billiger, macht auch laune und ist recht wartungsarm und fast unzerstörbar^^
@evenm.i.c22795 жыл бұрын
Swm sm 500r, schau sie dir bei mir an. 25kw Eingetragen, Euro 4, offen 55ps, top Teil.
@mauriceschieder5 жыл бұрын
@@evenm.i.c2279 ja so eine swm is schon was
@mauriceschieder5 жыл бұрын
@@puchmaximaximierer1913 danke für den Vorschlag aber die is mal mega hässlich ^^
@puchmaximaximierer19135 жыл бұрын
@@mauriceschieder 😂 i know... hat bissel was von nem traktor... aber macht bock xD ich brauch kein schmuckstück hauptsache es fährt^^ Und die erste a2 schmeisst man ja noch öfter hin, da isses ned so schade^^ Hätte geheult wenn ich statt der dr 350 eine ktm exc den abhang runter geschmissen hätte😂
@sepp70643 жыл бұрын
toll dass so viele auf die 701 abfahren, das ist ne weiss lackierte Ktm
@rhmns20465 жыл бұрын
top video, danke
@KD05905 жыл бұрын
Die Werxsyamaha vor dir hätte mal mehr am Kabel ziehen sollen 😅 Hab mich schon gewundert welcher 701 Treiber da dranbleiben kann 😛
@freakzout13295 жыл бұрын
KTM! Alleine wegen der Optik :)
@meca2strokefactory5 жыл бұрын
seh ich auch so vor allem die exc Modelle
@freakzout13295 жыл бұрын
@@meca2strokefactory Vielen spricht die Husquarna optisch viel mehr an! Die 701 ist gar nicht mein Ding optisch😅Da muss man die Maschine schon einmal überdrehen
@kurtohnehelmundgurt5 жыл бұрын
na die 19er smcr sieht aber sparsam aus mit dem Heck und den nicht mehr eloxierten Felgen. Da finde ich die 701 optisch bei weitem ansprechender!
@meca2strokefactory5 жыл бұрын
@@kurtohnehelmundgurt naja mir wirkt das alles zu bullig und fährt sich für mich zu schwammig. mich überzeugen exc modelle weit mehr
@kurtohnehelmundgurt5 жыл бұрын
@@meca2strokefactory Wer auf erhöhten Aufwand beim Schrauben kein Bock hat, ist mit beiden Modellen gut bedient. Fahren und fertig und sich über 10tsd-er Wartungsintervalle freuen. Meine 17er 701 SM hat jetzt 8tkm und ich hatte 0,nix mit ihr. Benutzt hab ich sie wie nen Hammer auf der Baustelle wenn sie warm war.
@chrizdidit5 жыл бұрын
Ich stehe vor einer sehr schwierigen Entscheidung... KTM Duke 390 or Honda CB500F? what would u say?
@heikolowen26725 жыл бұрын
Honda ... schlichtweg das bessere und komplettere Bike von der Qualität mal ganz zu schweigen.
@fennek2w6625 жыл бұрын
@@heikolowen2672 dafür emotionsloser motor, die 390er macht definitiv mehr Spaß
@hackeluis59045 жыл бұрын
390 Duke
@macbee9050Ай бұрын
Heute kauft man ne Gas Gas 700SM . Gibt es teilweise für um die 8500€ Nagelneu . Ist wie die KTM ..nur günstiger Dann noch ein Remap drauf und Schwupps haste 82,4PS und 79,5Nm .-))
@märtourer5 жыл бұрын
Den Dongle gibt's doch auch für die 701 und nicht nur für die SMCR?!
@ROKshisha4 жыл бұрын
Wie macht er das, dass er mir quietschenden Reifen anbremst? Nur motorbremse oder mit gezogener Kupplung das Hinterrad bremsen?
@siglinde85833 жыл бұрын
motorbremse und fußbremse
@GrizzlyWiesel5 жыл бұрын
Ich habe das mit dem ABS-Dongle noch nicht so richtig verstanden. Warum braucht man den jetzt bei der KTM und bei der Husky nicht? Und was ist das besondere am ABS-Modus, der freigeschaltet wird?
@carlodasilva15545 жыл бұрын
Soweit ich weiß darf man bei neu homologisierten Motorrädern das abs nicht mehr einfach so abschaltbar seien darf also bei der 690 braucht man den Dongle damit vorne das abs sehr spät regelt und hinten aus ist. Bei der homologisierung der 701 war das nicht nicht der falls also kann man das einfach ausschalten. Aber ich bin mir nicht ganz sicher was das angeht.
@GrizzlyWiesel5 жыл бұрын
@@carlodasilva1554 ok danke, das bringt schonmal etwas klarheit.
@thomastometich67674 жыл бұрын
Sorry, my German is way too rusty, almost non-existant, which did u out like better? The 701 seat looks more comfortable
@epicchris894 жыл бұрын
Ich bin der Meinung dass man die alte Husqvarna 701 nicht mit der neuen smc r vergleichen kannst.. die sind nicht auf dem gleichen Stand
@klauskarlkraus5 жыл бұрын
Ist das nicht eigentlich das gleiche Motorrad ?
@Volti9354 жыл бұрын
(Glaube mittlerweile) ist die husqvarna teurer als die KTM Beide das günstigste Angebot neu vom Händler (Husky 9500€, ktm 9300€)
@levrider95585 жыл бұрын
Tja das sind leider die einzigen "Supermotos" mit Leistung welche (zumindest in der Schweiz) wirklich legal sind.
@tobitobi11695 жыл бұрын
LevRider naja vllt von den neueren. Es gibt auch noch die ktm lc4 640 find ich persönlich noch mehr pures fahren
@motorsportjunkies56035 жыл бұрын
Beides geile Motorräder, aber die Euro 4 Charakteristik taugt mal nix. Es fehlt der typische Druck unten raus wie man das von einem Eintopf gewohnt ist. Ich habe meine 701 Bj.18 mit nem Offenem Lufikasten nem Akra und nem PC5 von Pirate Racing Abgestimmt auf den Auspuff bestückt und ab dem Moment hatte ich ein anderes Motorrad. Drehmoment aus dem Keller und richtig Bumms unterm Arsch. Vorher war ich mega enttäuscht. In diesem Sinne. PS: Danke für das Beta Supermoto Video ich habe den Radsatz für meine 300rr Racing schon geordert.
@cntrix20475 жыл бұрын
Was genau regelt die Traction Control?
@darkofilipovic41835 жыл бұрын
Geil,👍
@alexandermarr53065 жыл бұрын
Weiß jemand wo die Strecke ist ?😅
@juliussieberg44485 жыл бұрын
Welches Baujahr ist die Husky
@POLEyoutube5 жыл бұрын
Diese Bikes sind zu schön fürs Enduro. 😉
@mvcbk97255 жыл бұрын
👍👍👍
@georgobergfell5 жыл бұрын
merci!
@Dontortellini35 жыл бұрын
bin letztes Jahr die 701 Sm Probe gefahren und war echt enttäuscht. Im Vergleich zu meiner WR 250X ist sie unhandlich wie ein Panzer, Motorleistung schön und gut, aber nicht mit dem Fahrwerk... Meine Meinung.
@bmwe46725 жыл бұрын
Du vergleichst aber auch Äpfel mit Birnen...
@kaiserschmarn65945 жыл бұрын
@@bmwe4672 hahaha :D Wobei sich Äpfel und Birnen noch eher fast gleich sehen. Würde sagen er vergleicht Äpfel mit Eier :D
@mr.bandit35125 жыл бұрын
701 Super Teil. 🏍😉😎
@vector4094 жыл бұрын
i didn't understand a word from that, but youtube translate is a game in itself
@Ebutouy51802 жыл бұрын
Die Frage, die noch niemand jemals gestellt hat: Wie habt Ihr die Klicks am Fahrwerk eingestellt? Und fast hätte ich noch nach dem Luftdruck gefragt. 😉😋
@kucki742 жыл бұрын
Ich denke die Standard bei Auslieferung.
@Ebutouy51802 жыл бұрын
@@kucki74 Danke Dir
@-knuerp-37365 жыл бұрын
ich hab meine 701 nach 16 Monaten wieder verkauft. Ist für den Ländlichen Bereich bei mir absolut nicht brauchbar(viele Landstraßen,wenig kurven). Für den Harz,Alpen oder die Renne sicher ein Traum. Bin zurück auf ne Z900 und Glücklich.
@bfkrug5 жыл бұрын
Sgt. Knuerp Problem kenne ich. In Norddeutschland sind die Dinger irgendwie fehl am Platze.(wenn man nicht jeden Tag die selben 2-3 Strecken in der näheren Umgebung ballert). Naked Bike oder Supersportler sind da deutlich flexibler. Schade..Supermoto macht einfach Spaß und ich bereue den Verkauf meiner 640. (Mein Motto, SuMo als 2.-3.-Bike :D)
@Fritttenfrau5 жыл бұрын
@@bfkrug Macht im Alltag nur Spaß zum Rumballern. Nach 1 Stunde fängts an zu nerven wenn keine Kurven kommen. In der Stadt tuts ein Roller mit Bumms und für mehr dann ein Nakedbike. Ich hab da nur das Problem einer zu kleinen Garage :(
@bfkrug5 жыл бұрын
Fritttenfrau wer kennt es nicht :D eine Supermoto ersetzt halt keine Motorrad-Garage.
@YouNDmm5 жыл бұрын
Schade das sich beide anhören wie eine Rassel und man erst noch einen Auspuff kaufen muss damit da mal was rauskommt. #Roller
@timwalter29295 жыл бұрын
YouN33D4mm0 also ich habe die 701 bj 2019 und will mir auch noch einen anderen Auspuff holen aber ich muss sagen das sie sich beim fahren ganz gut an hört also für einen Serienauspuff :D