WELDING DOWNPIPE for ECLIPSE VR4 twin turbo

[@NEOS]

ЧТО Я НЕ СДЕЛАЛ? ЧТО ЕЩЕ НАДО СДЕЛАТЬ ПО ДАУНПАЙПУ ?

[@dm_zot]

Термоэкраныыыыы, а потом и завешивать на весыыыы

[@ИгорьСеврюков-г1ф]

Обмотать термолентой, чтобы фильтр и поддон с масло не грелись, как и шрус внутренний)

[@NEOS]

@@ИгорьСеврюков-г1ф термолентой нет , а термоэкраны да

[@NEOS]

@@dm_zot те что будут веса не добавят

[@ЛЁХА-ь2в]

закладные под лямбды

[@badertdinoff9530]

Не так давно нашёл этот канал, очень сильно увлекают видео. Нравится подача и подход автора! Удивлён, что так мало подписчиков! Желаю роста и продвижения!

[@NEOS]

спасибо! мне в последнее время очень часто пишут , что мало подписчиков . друзья 60 ТЫЩ ? это мало ? да с моим контентом народ 10К набрать не может . мы же не поджигаем тачки и не носимся на шоссе сбивая всех . откуда тут подписчики? вы наша надежда , подписался , ТАК РЕПОСТНИ ВСЕМ КОМУ ЗНАЕШЬ . и будут подписчики . народа с мозгами мало , а пипл хавает ШОУ!

[@denzhiv9110]

У меня тоже такая ситуация совсем недавно попался этот канал. Молодец спокойной всё без лишних слов всё поясняет.

[@NEOS]

Благодарю

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Спасибо, что даёшь возможность сравнить так наглядно звук,выхлоп нового и заводского коллектора.Очевидно что даже токсичного выхлопа на новом стало на много меньше.Не только из-за катализатора, но и из-за плавности свода 2×1.Эффект продувки работает. Работа потрясающе сделана. 🤝👍Можно было ещё продемонстрировать с листочков бумаги и напором воздуха Бумага будет поисасываться в одном из входов.

[@NEOS]

Спасибо за идею, будет продолжение и попробую это показать наглядно

[@zaharklizybov1725]

Звук похож на R35

[@NEOS]

Он не сохранится такой, хотя... Может и быть

[@ЛешаЛеша-н4з]

лайк и коммент для продвижения! твоя работа как произведение искусства, это касается как и выхлопа так и сьемки и монтажа, нужно чтобы как можно больше людей увидело такую красоту!

[@NEOS]

спасибо большое ! очень хотелось бы , чтобы зритель приходил больше

[@ДенисВасин-э5ч]

Сколько смотрел всяких Аля механ-блогеров,не ноль прям топ!!! Рассказывает подробнее чем кто либо! Всем советую!!! Подписка и колокольчик 100%

[@NEOS]

Благодарю, делись моими видео с друзьями

[@marksergienko3968]

Конечно руки у тебя золотые. Как хорошо что есть такие люди как.

[@NEOS]

Благодарю, есть у меня ученик, вот у него золотые), а я просто показываю, что делаю

[@drubart3283]

Смотреть как ты варишь, кайф! Сколько уже смотрел, и всё равно глаз радует , как качественно и красиво это происходит

[@NEOS]

С мотиком наверное попрошу своего друга сварить, вот там увидишь настоящее искусство, а не моё курица лапой в темноте

[@aviationingenering]

Музыка топ во время сборки и прочих манипуляций на 16й минуте. Прям киберзло строится)))))

[@NEOS]

Благодарю, нашел пару треков бесплатных, теперь с этим сложно стало

[@xsikichannel567]

Отличное видео,приятно смотреть когда делают не только качественно но и красиво)

[@NEOS]

люблю когда красиво, спасибо!

[@МаркПьянков-в3п]

Один из немногих техноавтоблогеров которого не тошно смотреть.... Продолжай в том же духе

[@NEOS]

Спасибо, главное не зазнаться и не плевать на зрителей

[@shummotors9464]

Ждём продолжение! 💪

[@NEOS]

Думаю через неделю будет

[@МаксимИванович-ж2ш]

Подписался! Видосы интересные, и на твою работу смотреть приятно. Везде чистота и никакого колхоза. Многим есть чему поучиться! У меня такой вопрос - а не мог бы ты запилить РАЗнодлинный коллектор на этот мотор? Все знают знаменитый звук Субару, их фирменное "БУ-БУ-БУ..." Он ведь и получился у них из-за разной длины коллекторов. Даже на тазы продаются коллекторы "субарусаунд". Очень хочется послушать такой выхлоп на шестицилиндровом моторе.

[@NEOS]

Спасибо, да конечно будет рваныц суба саунд

[@To4ini]

Смотрю видео и ловлю себя на мысле о том, что наблюдаю за рождением произведения искусства а не просто о доработках и тюнинге

[@NEOS]

Спасибо большое, делитесь моими видео с друзьями

[@НиколайОзнобихин-р8б]

Золотые слова про то что время пердежа на всю округу из глушителя давно уже ушло.)

[@NEOS]

времена меняются ) мы стареем )

[@НиколайОзнобихин-р8б]

@@NEOS ну или умнеем с "мудреем" вместе)))))

[@NEOS]

А может и тупеем)) все относительно

[@Magomed_L]

2:52 блиииин. Какой шикарный цвет крепления! Хоть кузов в такой крась

[@NEOS]

Вариант

[@NWGCHANNEL]

Приятно смотреть когда мастер работает сразу себе захотелось такую выхлопную с нержавейки

[@NEOS]

Благодарю

[@CarHuntR]

Класс 👍

[@NEOS]

Спасибо

[@Barracuda0821]

Сделано просто супер гуд.я себе когда для веера делал даунпайп то делал из 63 в 76. И без напрявлений во фланцах и прокладки не сефонили даже спустя 50к пробега с бустом 1.3 получала машина всегда под хвоста.

[@NEOS]

Перестраховка)

[@slavich_]

Спасибо большое за вашу работу! Очень интересно

[@NEOS]

Спасибо, буду продолжать

[@intelligents]

Здравствуйте! Мне очень понравился новый выхлоп, и звук интересней, что ли форсажный и конечно внешний вид и вес! Супер работа🔥

[@NEOS]

Здравствуйте, спасибо. Осталось его доделать до конца

[@customaiser]

Очень круто! Как всегда))

[@NEOS]

Спасибо

[@ЛеонидМолодов-с3х]

Отличное видео, много нового для себя узнаю каждый раз благодаря вашему каналу, не останавливайтесь!🤘🤝

[@NEOS]

благодарю

[@АлександрШпигель-н6г]

Видео супер!!!👍🏼👍🏼👍🏼 Получил массу удовольствия!🤤 Просто какой-то оргазм для глаз (очень красивые сварные швы, залип) и ушей (твой кастомный даунпайп однозначно звучит намного круче)🏎💨👍🏼🔥💪🏼

[@NEOS]

ох дружище , спасибо большое . Очень приятно от тебя это слышать

[@АлександрШпигель-н6г]

@@NEOS хочу себе такой же выхлоп😭

[@kennaigkos3183]

Самый приятный контент по сборкам ещё и информативный, респект! Цены у вас на нержавку и остальные з/ч просто божеские, я таких не видал, в Казахстане по сложнее с этим, ну или торгаши жадные)

[@NEOS]

спасибо! просто я беру там где нормальные цены , у остальных торгашей ППЦ

[@on-linetuning5157]

Странно. Китайская нержа дешевле чем Липецкая. Даже в России. А китайскую продают под видом липецкой.

[@NEOS]

Да я их спрашивал почему, но они не знают. Бред

[@АтамановДмитрий]

Мужик! Я сам автомеханик, тружусь в своей мастерской. Очень приятное чувство возникает, когда видишь человека, который обожает свою работу. А особенно, когда он твой коллега. И втройне, когда обожает больше тебя)

[@NEOS]

Спасибо дружище

[@ВиталийВиталий-ц5ъ]

Конечно нужно выпускать видосы по выхлопу.Для меня самый интересный канал на Ютубе

[@NEOS]

было и будет еще много , сам люблю эту тему

[@АльбертПеньков-я3х]

Мужик вообще красавчик!!!

[@NEOS]

🤝

[@mitsubishieclipse2g-dsmand583]

Круто, красиво! И звук более интересный, собранный, спортивный…

[@NEOS]

Мне также показалось

[@konstantinaver8387]

Стенд для покраски клапанных крышек это сильно) 👍

[@NEOS]

а как иначе

[@sergeyartsiomov9478]

За мнение о тихих выхлопах жму руку!!! Отличная работа!

[@NEOS]

стареем ))

[@stepantonov]

Поддерживаю! 👍

[@NEOS]

Ага

[@ИгорьПопов-в7ь]

Просто ! Божественная красота 👌!!Терпения И только удачи и сил идти в перед !!! Жду окончание обвеса на Eclipse!!

[@NEOS]

Поастилиновый?

[@КунгуРак]

С утра годнота,спасибо за ролик)))))

[@NEOS]

доброе утро!

[@levin4335]

Шикарно, сам люблю расчёты по впуску и выпуску, да и работа у меня похожая, свапы да кастомы. Хотя в основе я диагност, благодаря опыту в куче сервисов и подготовке машин и участию в гонках как по РАФ так и любительских, неважно хоть легальные, хоть нелегальные. С кучей опытов, и истязаний над коллегой по труду, так как сам сваркой работать так и не научился, пришел к выводу что американский эмпирический способ расчёта выхлопа работает. Как по логам с моторов до переделки выхлопа, так и по замерам звука. Какие плюсы я нашёл, что на атмо и турбомоторах при правильной длине и постепенно увеличивающемся диаметре трубы выхлопа можно обеднять смесь. Второе, резонатор Гельмгольца при хороших инструментах для замера частот звука позволяет избавится от раздражающих частот при постоянно расширяющейся трубе выхлопа. Третье, плавные углы и отсутствие ступенек и резких перепадов на впуске атмомоторов, мало того что меняют частоту резонанса на выпуске, они меняют эластичность мотора и делают его более точным в плане управления акселератором, но к сожалению только в плане коников на оборотах выше кривой крутящего момента. При этом на турбомоторах всё наоборот, даже минимальные доработки на входе и выходе компрессорной части турбины, входа в дроссель, и устранения ступенек между коллектором и гбц, дают возможность надуваться на 100-300 оборотов раньше. При этом самая большая ошибка это установка гигантских интеркулеров, которые так любят турероводы и субаристы при установке фронтала. Ведь всё можно посчитать, к счастью за границей наше страны где гонки прошли гораздо больший путь, собрали много материала для доводки автомобилей, который пока можно изучить, пока не придумали новые санкции. Потому что часть программ для расчётов, и несколько полезных форумов для пользователей из России уже отключили, в их числе Америка, Канада, Австралия, Япония, Германия, Англия, и прочие, где развита индустрия доводки автомобиле до требований клиента, и всевозможные виды технических видов спорта. Печально это даже потому, что наше отечественное НАМИ, перестало публиковать свои инженерные находки и изыскания в ввиду коммерческой тайны, хотя на данный момент зарабатывает больше всего на легализации газового оборудования на коммерческую технику. Так что спасибо тебе, что делишься полезной информацией, да и в целом, Ты ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!! )))

[@NEOS]

Пожалуйста

[@Сергей-ь5д2в]

Всё как всегда круто. Своими видео прям вдохновляете на подобную работу (получается не так хорошо, но стремлюсь к лучшему)!!!

[@NEOS]

все будет ! главное выбрать путь

[@КириллМанташов]

Большой респек таким ребятам, кто не даёт трудностями сходу. С этими машинами не просто совладать. Крсавчики

[@NEOS]

Спасибо

[@Rc-mi1np]

Спасибо за видео! С удовольствием посмотрел 👍

[@NEOS]

Спасибо, делитесь видео со всеми

[@евгеннеБот]

Класс!👍

[@NEOS]

🤝🤝

[@user-mm6jq3ft1]

Сергей профи отличные видео и работы!

[@NEOS]

Благодарю, вот бы в тренды зашло)

[@Александр-й4э1и]

Подписался на канал Сергея , смотреть одно удовольствие, человек работает с душой, очень приятно было познакомиться с его работой.

[@NEOS]

Спасибо, надеюсь приведете ещё друзей

[@EgorEgor7101]

Про громкий звук выхлопа это ты в точку!!! Сейчас только малолетки этим страдают

[@NEOS]

всегда страдали и будут , сильное ощущение мнимой мощности через громкий звук

[@nikkor2314]

Всё отлично, ставь свою систему 👍

[@NEOS]

Принято, ок

[@ВиталийВиталий-ц5ъ]

Очень много нового для себя узнал

[@NEOS]

вот значит я не зря время потратил

[@HDTVFILMS]

Ты крутой мужик,я только подписался,но теперь буду смотреть каждый выпуск,успехов!!!!

[@NEOS]

Благодарю

[@BalekFeel]

Блин ну всё- я пошел в гараж))) Мотивирует)))

[@NEOS]

отлично!

[@k1llahh]

Всё обалденно, с нетерпением жду продолжения! 🚗💨

[@NEOS]

Блин ещё впуск варить

[@k1llahh]

@@NEOS ага, а уже сентябрь 😄

[@NEOS]

Да уж

[@user-kilmoriOne]

О,новый контент👍

[@NEOS]

Зашёл?

[@hannibal2866]

Шедевр

[@NEOS]

Если только совсем чуть чуть

[@scammer669]

Вот это работа, искусство точно! Звук просто огонь! Серега как всегда, всё на высшем уровне! Новый сто процентов лучше! Весь видос посмотрел с начала до конца, без перемоток, очень интересный контент! Спасибо за такие технические видосы!

[@NEOS]

Спасибо. Глядишь в рекомендации зайдет.

[@scammer669]

@@NEOS очень надеюсь! Каждое видео смотрю с восхищением! Мастер своего дела 🔥👍💪

[@NEOS]

спасибо! ждем

[@urqua495]

Ювелирненько очень получилось. Представляю хорошо сколько было сделано замеров допиливаний и переделок. Класс.

[@kirillstarscki6513]

Привет Дружище))) твоя работа великолепна!!!))

[@NEOS]

Привет друг, благодарю

[@big7324]

Конечно же новый выхлоп!!) Вот это я понимаю... Подход БЛЭТ!!!))

[@NEOS]

ну а как иначе ? спать же не смогу )

[@denisgapo]

Сергей,с большим удовольствием и кайфом смотрю на каждую постройку.. Каждый ролик это пример упорства и мастерства!!!!

[@NEOS]

Спасибо, знали бы вы чего стоит это все заснять и сделать готовый видос))

[@denisgapo]

@@NEOS представляю и поэтому удивляюсь вашей проделанной работой..Тут лишних раз с смотровой ямы не хочется вылазить)какой там видео снимать..

[@NEOS]

Да это жесть со всеми съёмками

[@St.Sergio]

Титанический труд.Красиво не быстро и не дёшево 🤷‍♂️но! это того стоит ,даже посмотреть приятно,не представляю какое удовольствие испытывает автор.Нержавейка звучит интереснее🌈

[@NEOS]

Благодарю

[@PRO-jc8wj]

Спасибо за ваши труды, всегда с нетерпением ждем выхода новых серий!

[@NEOS]

Благодарю

[@marklevinson8004]

Прекрасная работа!👍

[@NEOS]

Благодарю

[@TheRussianEmpire.]

сходу лайк )) пойду чаёчка заварю и приготовлюсь к 35 минутам шикарного видоса)

[@NEOS]

А я предупреждал))) запастись ччайком)) спасибо

[@ПоленаБережнева]

Однозначно тюнинговый ставить, достраивать, вы молодец, успехов в нелегком деле!!!

[@NEOS]

Благодарю

[@ВалентинСавчишкин]

Выхлоп бомба, грамотный подход, красивые швы, все очень интересно и круто. Про мото жду видос, беха там прям лютая, а я сам мотоциклист. P.s. Классно снимаете и рассказываете,приятно слушать и смотреть.

[@NEOS]

спасибо! мото начну завтра делать , надеюсь получиться заснять интересный видос про лобстер стайл выхлопы

[@ВикторШевелев-ф3ц]

Очень здорово это магия в умепых руках. Всегда показывай саму работу.

[@NEOS]

Всегда показываю, спасибо

[@МаксимНамаконов-м1в]

Мастер своего дела ! 👍

[@NEOS]

благодарю

[@Khvostiskov]

Класный видос 👍 как по мне тюнячий выхлоп звучит на много лучше чем стоковый, отличная работа 👍

[@NEOS]

Спасибо, его и оставим

[@KevizZzback]

Выхлоп всегда красиво и эффектно, особенно если делает профессионал!

[@NEOS]

Ой насмотрелся я на имено профессионалов, те кто только глушители делает. Лучше бы забыть

[@dsmdream9833]

Нормально Серёг) 1.6к лайков за день и просмотры неплохие

[@NEOS]

да хоть чтото )

[@qawa269]

Я у себя неравнодлинный, на прямую делал. Не очень хорошо с точки зрения теории, но звук топ. Особенно на ХХ. Звучит как будто атмо на злющих валах

[@NEOS]

да рваный звук на ХХ конечно приятнее , НО урчание на нагрузке у равнодлинного БОМБА

[@bohdanbabenko5161]

Красавчик, просто ставлю лайк и коммент!!!!! Пусть Ваше дело процветает))

[@NEOS]

Благодарю

[@АлексейДедушков]

Отличная работа !

[@NEOS]

Благодарю

[@priBalt148]

Всё подробно и обстоятельно , спасибо !

[@NEOS]

Благодарю

[@СемёнГоголь-м4щ]

Фахівець!))) Best in the world

[@NEOS]

супер

[@duck_fuel]

Приятный звук у нового выхлопа!

[@NEOS]

Отлично

[@Владимирпопов-и1д]

Добрый день. Сними пожалуйста тюремную кепку с номером на лбу. В остальном все хорошо. Информативно.

[@NEOS]

добрый! тяжелая у вас жизнь и ассоциации странные . это бандана и там нет номера , а главное она мне очень нравиться

[@azamatkurdanov4303]

Описание инструментов и интересных работ, это ТОП!!!!!

[@NEOS]

Благодарю

[@РусланХаритонов-е7п]

Сергей, это шикарно, вы профессионал

[@NEOS]

Благодарю, много таких

[@МашинистТепловоза1]

Приятного смотреть на качественную работу. 👍👍👍👍👍

[@NEOS]

благодарю!

[@АндМ-н2ц]

Полностью согласен, новый звук намного лучше 🤘

[@NEOS]

это конечно пока только часть звуковой установки

[@ЖенисБектемисов-д2з]

Воу у него тут блестящая лямбда под капотом ,вся в трубочках и проводочках и дыр дыр дыр под крышкой ,нет это мощный хреноматорс с поддувом😂😂😂😂

[@NEOS]

красота -это +100 лошадей ))

[@Abaddon_Revenge]

Как сварщик. Варить все равно лучше в куртке. Да, бывает жарко. Но. Загар не получаешь(вредный загар который потом все равно облезет), обжечься практически нереально. Куртка в любом магазине спец одежды думаю в пределах пары тысяч будет стоит, а то и меньше. Подумайте об этом.

[@NEOS]

Спасибо у меня есть, ожог это не страшно

[@Abaddon_Revenge]

@@NEOS ладно, время придёт и Вы будете варить в куртке 😁

[@NEOS]

У меня достаточно видео и в куртке) за более чем 10лет в чем только не работал

[@TheDasaev24]

Всё по делу и красиво))) 👍👍👍

[@NEOS]

не затянуто ?

[@vashtaifun3335]

Какой же кайф смотреть на сварку выхлопных систем в твоем исполнении! Когда то у меня был эклипс и я то же на него варил полностью выхлоп, и создание всей трассы принесло море положительных эмоций и эстетического удовольствия

[@NEOS]

Спасибо

[@TMFIxiJu]

@@NEOS особенно когда умеешь сваривать😁

[@NEOS]

Этому можно научиться

[@НиколайОбушко-у1х]

Ставь кастомную выхлопную она более оборотистее и мягче звучит 👍

[@NEOS]

Принято, спасибо

[@wolflife8803]

Произведение исскуства, очень круто,можно смотреть вечно на весь процес изготовления,особенно понравился поворот,подобно мотоциклетному,харлеевскому,очент круто!

[@NEOS]

спасибо!

[@user-snamibog]

Воскресенье отлично начинается!!!

[@NEOS]

хорошего дня!

[@user-snamibog]

@@NEOS спасибо Сергей, взаимно!

[@NEOS]

Спасибо

[@Magomed_L]

Озвучка грамотной мысли!! Мало кто в роликах озвучивает. Не нужно ставить огромные трубы- все зависит от размеров выходов с мотора

[@NEOS]

Однозначно так

[@АндрейЛемпп]

Как всегда все красиво и четко!😎

[@NEOS]

Ну вроде логично получилось))

[@ПавелБрагин-т7т]

Очень приятно смотреть. Сделано под капотом все с душою!

[@NEOS]

Благодарю

[@AlexBakov]

новая труба прям произведение искусства

[@NEOS]

на моем Г4 было позамороченее , но там видео отдельного не было , только в рассказе про машину светился

[@АндрейВасильев-г8й]

Это произведение искусства.

[@NEOS]

Спасибо, но это не самая лучшая работа)

[@АртёмМакаров-ч7х]

Не, ну твой выхлоп однозначно круче звучит для меня.

[@NEOS]

Супер

[@sashakh9494]

Очень нравятся видосы по созданию выхлопных систем, реально завораживает, очень круто. Спасибо!

[@NEOS]

Супер, ещё много будет

[@andreyloshkarev90]

Все отлично работа на вашем уровне но как всегда на самом интересном заканчивается 👍

[@NEOS]

ну очень долго было бы продолжать

[@slevinkelevra5380]

Отличный звук получается 👍 чернягу надо отложить на дальнюю полку или сдать 😀 А в целом весьма увлекательный и интересный канал, успеха Вам! 🤞🤘

[@NEOS]

спасибо!

[@ИльяПрокудин-л7з]

Про выхлоп сварку и балгарку видео очень интересные , хоть и звук тюнячего выхлопа потише , но мне он больше понравился , да и внимания сотрудников полиции будет меньше привлекать , так как в силу вступил закон о громкости выхлопа и инспектора теперь могут замерить звук и если превышение децибел то сразу прилепает штраф

[@NEOS]

да реалии жизни сейчас таковы , увы !

[@Magomed_L]

С первых минут кайф от аккуратности!!

[@NEOS]

Спасибо большое

[@Дмитрий-ь6г2щ]

Супер) подобных видосов мы ждем еще и еще)

[@NEOS]

раньше видосы про сварку вообще не набирали ничего , сейчас аудитория сменилась , будет еще !

[@Den_r33]

Классный канал 🤟 Будешь ли заматывать в термоленту даунпайп? Как по мне будет сильно греться внутренний шрус)))

[@NEOS]

Спасибо, нет термо ленты не будет, термоэкран будет

[@vikome]

Тюн конечо 👌👌👌

[@NEOS]

🤝

[@ukgbeard_ph]

Недавно увидел в рекомендациях Ваш канал, очень хороший контент, красивая работа

[@NEOS]

Спасибо рекомендуйте другим плиз

[@megavolt0d]

Как всегда всё круто. По белому завидно))) Молодец!

[@NEOS]

спасибо!

[@КоляКлеткин-ь9о]

Твоя звучит лучше, он как будто даже дышать легче стало ему. Момент так клево виден при газе)))

[@NEOS]

Ага согласен

[@OPK126]

Интересная подача материала - как будто там в гараже побывал и своими глазами и ушами все сравнил)

[@NEOS]

Спасибо, это радует

[@jamk1981]

Два 63 в 76 хороший звук и перформанс и между головами никогда не делал гофру, труба 1.5 стенка, ничего не сломало от температурного расширения, тонкая нержа довольно гибкая и схождение можно сделать сильно короче

[@NEOS]

я делаю как должно быть а не для точно чтобы скроить , компенсаторы в выхлопных системах обязаны стоять