Wer verbraucht WENIGER?🤔 [E-Klasse 2020]

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Күн бұрын

Пікірлер: 47

@meinandersTV 4 жыл бұрын

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@rolfserr7984 3 жыл бұрын

Der Vergleich ist perfekt gemacht. Den Verbrauch lt. Hertseller zu unterbieten, zeigt dass man sparsam fahren kann, wenn man das möchte. Aber der Plugin Hybrid kann die Werte im geladenen Zustand locker unterbieten. Wer fährt schon 100 Kilometer am Tag zur Arbeit??? Wenn der Durchschnitt ca. 50 Kilometer täglich fährt, kann der Hybrid komplett elektrisch die Strecke fahren. Dann fällt der Verbrauch unter den Verbrauch lt. Hersteller. So fahre ich den. 2 x in 24 Stunden laden und ca. 50-100 Kilometrer täglich. (Habe eine Firma und fahre daher im Umkreis von ca. 30 Kilometer zu meinen Kunden 2 x am Tag) Mein Verbrauch: Ohne Langstrecken wie Urlaub, 1,7 Liter. In den Urlaub 700 Kilometer 5,5 Liter. Im Urlaub dann wieder 0 Liter. Alles zusammen auf 50.000 Kilometer bin ich bei 2,7 Liter. Noch Fragen.

@maxi_.4869 4 жыл бұрын

Geiler test 😍

@janherbstmann128 4 жыл бұрын

Sehr interessantes Video. Schön mal den Vergleich zu sehen. Ich hab mich lange gefragt ob mein Hybrid wirklich nur eine Mogelpackung ist, wenn ich nie laden würde. Ich lade ihn natürlich täglich und nutze auch regelmäßig die Stadklimatisirung und jetzt gerade im Winter natürlich die Standheizung. Mein Verbrauch liegt momentan bei 4,3 Litern bei knapp 19000 gefahrenen km. Ich finde das ist schon ein super Wert, wenn man bedenkt, dass ich täglich ca. 200 bis 400 km unterwegs bin. Danke für eure tollen Videos macht weiter so!

@toffib 3 жыл бұрын

Schönes Video, die neuen Eklassen sind sooo schick, aber bitte Daimler bau wieder den Kofferraum wie bei den Vorgängern.

@maroc637 4 жыл бұрын

Sparsam fahren und AMG-Jacke tragen 🤣👍

@dirkli6623 4 жыл бұрын

Servus und guten Morgen, Super Video, denn diese Diskussion kenne ich zu gut. Ein 0-100 und 100-200 Video der beiden fehlt noch. Ich habe den 300de und komme zum Video gerne hoch. Dann habt ihr den 220 und wir fahren es aus. Meldet Euch, bis dahin macht so weiter. Grüße

@meinandersTV 4 жыл бұрын

Moin Dirk, die Tests werden in Zukunft kommen! Vielen Dank für Dein Angebot, doch Fahrzeuge haben wir genug hier 😛 Aber Du darfst uns, wenn es wieder möglich ist, trotzdem gerne besuchen! Liebe Grüße aus Vechta, Dein meinandersTV Support

@richardschmidt9480 4 жыл бұрын

Bin schon auf den 300d mit integrierten Starter-Generator gespannt. Eventuell könntet ihr diesen dann auch in euren Vergleich mit einfließen lassen.

@speedzwo 3 жыл бұрын

wann kommt der?

@fredunicum 4 жыл бұрын

Frage zum E300de Unterstützt das Fahrzeug das automatische verschließen bei verlassen bzw. entfernen vom Fahrzeug? Wenn ja, wie kann dies eingestellt werden?

@Taelemer 4 жыл бұрын

2 Probleme habe ich immer noch mit Hybrid 1. Absatz im Kofferraum 2. Unter 30% Akkukapazität keine Vorklimatisierung. Wenn die zwei Punkte behoben wäre könnte ich mir überlegen einen Hybrid zu fahren

@SD-ln6mk 4 жыл бұрын

Guter Vergleich! Danke! Man kann hier vielleicht erwähnen, dass Hybrid die Restenergie aus der Batterie, von ca. 15% (nicht rein elektrisch einsetzbar), im Hintergrund verwendet. Das Ergebnis würde bei einer längeren Strecke -z.B. ab 300 km- sicher ganz anders aussehen!

@yoringa9582 3 жыл бұрын

wieso? es ist ja auch nach der Fahrt der Akku nicht leerer.

@erdalbesiktas4113 4 жыл бұрын

Also e220d verbraucht im Stadtverkehr 6.1 Liter. Und auf Autobahn sind es 4.5 Liter. Mit AMG Packet. Mich würde interessieren was jetzt am Motor alles überarbeitet worden ist.

@MarcoHildebrandt 3 жыл бұрын

Moin Moin, danke für die Infos. Was mich interessiert, wie ist der Verbrauch bei Sportlicher Fahrweise. Aktuell fahre ich einen EQC 400 mit dem Durchschnittsverbrauch von 38KW/H. Ich habe einen E300de in Bestellungen und würde gerne den Gesamt(Hybrid) Verbrauch wissen. Wichtig ist nur, dass die ECO Anzeige nicht wirklich grün ist, sonst hat es wenig mit normaler sportlicher Fahrweise zu tun. Danke!

@speditionmuller7395 3 жыл бұрын

Danke für den Test! Ich finde ihr solltet mehr als nur 100 km fahren. Z.b. 800 km. Dann hat man wirklich einen realitätsnahen wert. Wenn ich meinen e300de auf langstrecke fahre, verbrauche ich 6,3 l. Wenn ich erstmal ein bisschen einliger habe 7 Liter. Wenn man sich einen Opel Corsa kauft fährt man vielleicht 100 bis 130 auf der Autobahn. Mit einer Mercedes E-Klasse fährt man eher so 160 bis 180

@hansodekohl 4 жыл бұрын

So einen Vergleich würde ich super für den CLA finden.

@naftyloescher 4 жыл бұрын

Du meinst quasi CLA250e vs. CLA200?

@hansodekohl 4 жыл бұрын

@@naftyloescher 200, weil das der gleiche Ottomotor wir im Hybrid ist.

@naftyloescher 4 жыл бұрын

@@hansodekohl Jo ich weiß das ist der kleine süße 1,33L M282. Ich glaube du hast was überlesen, wir meinen schon das selbe, der Hybrid ist der 250e und der Verbrenner der 200

@hansodekohl 4 жыл бұрын

@@naftyloescher ups ja stimmt hast recht haha 😆

@michaelkarpen 4 жыл бұрын

Sehr gute Beiträge von euch immer! Habe einen E 300DE T bestellt. Kleiner Hinweis: Es heißt gesprochen „four-matic“ 😉

@andre_892_ 2 ай бұрын

Dein Kommentar ist typisch deutsch.....

@omar_orient_5938 2 жыл бұрын

Wie lange hält die Batterie , diese hält ja auch nicht ewig. Interessant wäre wie teuer der Austausch der Batterie wäre.

@meinandersTV 2 жыл бұрын

Hallo Omar_Orient_! Weitere Informationen über den/die Akku/Batterie findest du auf dem jeweiligen Batteriezertifikat, da hier die Garantien variieren. Liebe Grüße aus Vechta :)

@omar_orient_5938 2 жыл бұрын

@@meinandersTV Danke

@industrymix1917 2 жыл бұрын

Spannendes Ergebnis

@gerdkossmann6965 4 жыл бұрын

oh ja gern mehr !

@andre_892_ 2 ай бұрын

Die große frage ist doch immer : was kostet mich den 220d zu fahren und was kostet mich der 300de auf 100 km inklusive stromkosten

@meinandersTV 2 ай бұрын

Sehr gute Frage :) Hängt zum größten Teil von den Stromkosten ab....

@andre_892_ 2 ай бұрын

@meinandersTV ok , im Schnitt glaube ich 38 cent .... dann ist dieses ganze hybrid Thema wieder halb so attraktiv.... verbrauchskosten knapp teurer als der 194 ps Diesel

@DanielsReef 3 жыл бұрын

Das ist mal Birnen mit Äpfel vergleichen. Plugin lädt man selber an lade Säule .Ein normales Hybrid wird man nicht sparsamer fahren als den Diesel .

@tobiasfritz9676 4 жыл бұрын

ganz ehrlich volltanken > fahren > nachtanken > bei meinem sind die unterschiede zum BC bis zu 1,2ltr dahher halte ich diesen test leider für sinnlos.

@meinandersTV 4 жыл бұрын

Moin Tobias, wenn wir Reichweiten- oder Verbrauchstests machen, dann versuchen wir immer das beste Ziel/den besten Wert zu erreichen. Bei einem Verbrenner versuchen wir ja auch so sparsam wie möglich zu fahren. Es geht ja darum, zu zeigen, was man alles erreichen kann. Uns gelingt es oft, die Werte von Mercedes bei Reichweitentest zu über bzw. bei Verbrauchstest zu unterbieten. Dass wir nicht die einzigen sind, die das schaffen, das zeigt uns die Rückmeldung aus der Community. Wir haben eine eigene Facebook-Gruppe, der auch Du gerne beitreten darfst, in der unsere Follower ihre Reichweiten und Verbräuche mit anderen teilen etc. Der Sinn von Hybrid-Fahrzeugen ist es ja, immer so sparsam und emissionsfrei wie möglich zu fahren. Das bedeutet , innerorts über den Elektromotor zu fahren, aber auch, dass man außerorts mit Unterstützung des E-Motors fahren kann. Es lässt sich drüber streiten, was nun die beste Methode ist, nur wir finden, dass man es so am Besten zeigen kann. Liebe Grüße aus Vechta, Dein meinandersTV Support PS: Hier geht's zur Gruppe: facebook.com/groups/meinanderstv Dort darfst Du auch gerne fragen, wie weit andere mit ihrem Hybrid kommen bzw. wie sie inner- und außerorts fahren.

@jerrylefunk5402 3 жыл бұрын

Hast du den Strom mit in den Verbrauch gerechnet?

@Marschelification 4 жыл бұрын

Wie sieht es mal aus mit einem Test, wie diese Autos häufig genutzt werden 180-220 auf der Autobahn. Da würde mich mal der Verbrauchsunterschied interessieren.

@autolobbyistadde1412 4 жыл бұрын

Bei so Geschwindigkeiten spielt vielmehr der Luftwiderstand eine Rolle und der ist bei beiden autos gleich.

@Marschelification 4 жыл бұрын

Das Mehrgewicht des Akkus spielt hier aber auch eine Rolle, da dieser ja auch auf die hohen Geschwindigkeiten mit geschleppt werden muss.

@autolobbyistadde1412 4 жыл бұрын

@@Marschelification Quatsch. Der ist marginal im Verhältnis zum Luftwiderstand. Ein Hybrid verbraucht im Vergleich zu einem vergleichbaren Verbrenner nicht mehr, auch wenn die Batterie leer ist, da das Gewicht vom Auto hier die kleinste Rolle spielt. Wichtiger sind Rollwiderstand und Liftwiderstand.

@Taelemer 4 жыл бұрын

Könnte man mal einen E220 d im realen Verbrauch testen, also nicht im Eco sondern im Sport Modus, nicht Heizung auf kleinste Stufe und Geschwindigkeit auf Autobahn nicht 130 sondern 200kmh

@uwefeck5674 2 жыл бұрын

Im Taxi E 220 d Kombi aus Ende 2016 hatte ich einen Verbrauch von 6 l. bei zügiger vorausschauender Fahrweise. Mein Kollege braucht immer 1,5-2 l mehr ……..liegt halt alles an der Fahrweise. Bei ihm die ersten Bremsen vorne bei 27.000 gewechselt, bei meinem erst bei 47.000. Und das, obwohl am WE die Heizer auf dem Wagen saßen.