Wereldprimeur: zon verlicht nieuwe tunnel | De Rijnlandroute

Nergens in de wereld wordt daglicht gebruikt om een tunnel te verlichten. Bij de nieuwe tunnel voor de RijnlandRoute gaat dat wél gebeuren. We leggen het uit in deze derde aflevering. Abonneer je hier: bit.ly/Omroepwest
De RijnlandRoute is het grootste infrastructuurproject van Zuid-Holland. In de serie 'RijnlandRoute' zie je wat er allemaal komt kijken bij zo'n gigantisch project.
Lees hier meer: www.omroepwest.nl/nieuws/3987...
De RijnlandRoute is het grootste infrastructuurproject van Zuid-Holland. In de serie 'RijnlandRoute' zie je wat er allemaal komt kijken bij zo'n gigantisch project.
Al het nieuws van Omroep West volgen? Download dan onze app!
iOS: apps.apple.com/app/id42136325...
Android: play.google.com/store/apps/de...
Wie zijn wij?
Via het kanaal van Omroep West houden wij je op de hoogte van het laatste nieuws en de meest bijzondere verhalen uit het noordelijke deel van de regio Zuid-Holland (Den Haag, Leiden, Delft, Alphen aan den Rijn, Gouda en meer). Je bent hier ook aan het juiste adres voor sportnieuws: van kickboksen en amateurvoetbal tot samenvattingen van ADO Den Haag. In het opsporingsprogramma Team West vraagt de politie-eenheid Den Haag jouw hulp bij het oplossen van misdrijven. Daarnaast plaatsen wij mooie documentaires van Westdoc, o.a. over de Schilderswijk, Haagse tradities, Parkpop, vreugdevuren en Golden Earring.
Abonneer op ons kanaal en blijf op de hoogte van het laatste nieuws van Omroep West! Abonneer je hier: bit.ly/Omroepwest
Volg ons op social media:
Facebook - / omroepwest
Twitter - / omroepwest
Instagram - / omroep_west
#OmroepWest #rijnlandroute #leiden

[@Archeris]

Wat een fijn enthiasme heeft Sjoukje voor haar vak. Leuk om te horen en wat een gaaf project!

[@PatatjeNL]

Fantastisch die tunnel verlichting! Bedankt voor de mooie uitgebreide uitleg!

[@emilevisueel]

Wat is dit een fantastische duidelijke serie. Bedankt hiervoor!

[@aamiddel8646]

mooi dat aquaduct. Geen landschapsbeschadiging. Mooi maar dan kunnen we er over een paar jaar wel wat windmolens kwijt. (Ervaring met de HSL lijn bij Leiden).

[@Random.ChanneI]

Is zo’n verdiepte liggin heel veel duurder? Zou mooi zijn als dit op veel meer plekken zou worden toegepast! Bij nieuwe wegen of als ze moeten worden vervangen.

[@constantijn9843]

👍👍Wat een mooie reportage !

[@collateral7925]

Leuk programma

[@ronaldderooij1774]

Leuk die verlichting. Maar ik vraag me wel af of de oplossing die heel lang geleden voor de Velsertunnel is gekozen, niet veel goedkoper en technisch eenvoudiger is. Gewoon een plafond met gaten maken waar het daglicht langzamerhand steeds minder of meer wordt.

[@slmdnkasr9306]

De tunnel is knap, die weg verlaging ook maar hoe maak je in godsnaam een aquaduct?

[@adriaandoelman2577]

met damwanden en bronbemaling, meestal half om half.

[@Mydamian55]

En uiteraard wordt de verlaagde bak waar het verkeer door rijdt overdekt met zonnepanelen. Toch?

[@jwvdplas8820]

Gooi die tunnel toch open

[@jbuitendam9236]

En dan in de nacht

[@Rotterdamfeyenoord010]

Zaklamp gebruiken 😂😂

[@lillekenatnek195]

tunnels aanleggen prima maar huizen ho maar

[@west2284]

Huizen zijn er wel, misschien minder kansloze mensen import een idee?

[@SuperG4ndo]

Brussel moet dit project stop zetten. Nederland moet minder investeren in asfalt en meer in OV routes.

[@frankfrank4301]

Zolang auto rijden goedkopere is dan het openbaar vervoer gaat dat niet gebeuren.

[@SuperG4ndo]

@@frankfrank4301 Klopt. Tijd voor verandering in de Randstad, Zuid, Noord Holland en Utrecht.

[@NecramoniumVideo]

Tuurlijk, laten we een projet stoppen waar het al grotendeels af is, en Brussel heeft hier geen ene hol te zeggen en dat zal ook zo blijven. En openbaar vervoer zoals de bus rijdt hier ook door heen straks.

[@peterbrouwer2475]

Goed idee. We gaan de winkels ook via het OV bevoorraden, pakketje zal ook wat langer onderweg zijn. Maar wel via het OV natuurlijk, dat dan weer wel.

[@SuperG4ndo]

@@NecramoniumVideo Niet nodig. De bus wordt overbodig als er meer geïnvesteerd in het Spoornetwerk ipv asfalt netwerk.

[@nicohakvoort4998]

De Wet van Archimedes: Een lichaam, geheel of gedeeltelijk ondergedompeld in een gas of een vloeistof, ondergaat een opwaartse kracht, die gelijk is aan het gewicht van de verplaatste gas of vloeistof.

[@GBOAC]

Daarom bouwt men bij voorkeur met fundering op vaste grondlagen, dan is het water wel verplaatst maar niet meer eronder dus geen opwaartse stuwing. Moet je nog steeds bemalen maar dat is minder problematisch (Ketheltunnel o.a.).