🇩🇪 Zusammenfassung unten ⤵️ 🇬🇧 Summary translated by Google Today there are a lot of helpers again....namely Robby, Erik, Mark, Peter and Robin....and today it's about the mass production of the plates that hold the rubber strips on each link of the Weasel's tracks in place.....although there were initial problems with the Volvo XC battery.....Milo needs him to take the plates from StaaltjeVakwerk....once there, Erik begins with the hydraulic press to bend these plates....the finished ones are immediately painted black by Robby.... ....Robin is preparing the gate openings, as new roller doors will be coming in there soon, Milo and Mark are preparing the Volvo for the MOT.....new tires and headlight bulbs and so on....Peter is getting ready for Luca's doghouse to make a new roof from the remains of a shipping container....and then Robby starts to screw the first plates onto the tracks....the idea was how the rubber strips should be installed, the fabric in them is not exactly in the middle, the rubber layer is a little thicker on one side... ....then Milo took off the cooling system on Sharonne's car with the set he had for it....and yes, the reservoir has a leak....Milo probably gets one from storage, it's also from VW, but it's different... ....this video ended with the inspection of the new roof of Luca's doghouse, have fun watching and see you again on Monday....have a nice weekend.... Mara 🇩🇪 Zusammenfassung Heute sind wieder viele Helfer da....und zwar Robby, Erik, Mark, Peter und Robin....und heute geht's um die Massenproduktion der Plättchen, die nachher die Gummistreifen an jedem Glied der Gleisketten vom Weasel auf ihren Platz halten....zwar gab es anfangs Startprobleme mit dem Volvo XC90 um sie bei StaaltjeVakwerk abzuholen aber es sind genug Patreons da um dann nonstop die Presse zu bedienen um die Kanten davon anzuschrägen....220 Stück sind es insgesamt....110 pro Gleiskette....die fertigen werden durch Robby umgehend schwarz lackiert.... ....Robin bereitet die Toröffnungen vor, da dort demnächst neue Rolltore reinkommen werden, Milo und Mark bereiten den Volvo vor zum TÜV.....neue Reifen und Scheinwerferbirnen und so....Peter macht sich daran um für Luca's Hundehütte ein neues Dach aus den Resten von einem See-Container zu fabrizieren....und dann fängt Robby an um die ersten Plättchen auf die Gleisketten zu schrauben....da war eben die Überlegung wierum die Gummistreifen eingebaut werden sollen, das Gewebe darin liegt nicht genau in der Mitte, an einer Seite ist die Gummischicht etwas dicker.... ....dann hat Milo bei dem Auto von Sharonne das Kühlsystem abgedrückt mit dem Set was er dafür liegen hat....und ja, der Vorratsbehälter hat ein Leck....Milo holt wohl einen aus dem Lager aber obwohl der auch von VW ist, ist der doch anders.... ....mit der Begutachtung vom neuen Dach von Luca's Hundehütte ging dann dieses Video zuende, viel Spaß beim Anschauen und bis Montag dann mal wieder.... schönes Wochenende.... Mara
@disastermaster2k7 ай бұрын
Emile; 11,2 Volt is idd leeg-leeg-leeg. Bij 11,3 Volt is de lading nog 10%. Bij 10,5 Volt 100% ontladen. Maar de laadspanning met 13,5 Volt is aan de lage kant. Bij reguliere natte CA/CA lood accu (calcium accu) moet de laadspanning (met verlichting aan) bij pakweg 2000rpm toch wel 14,4 Volt zijn. 13,5 is te laag hoor. Dan komt die accu niet vol. Indien het een AGM accu is zou de laadspanning eigenlijk net ff hoger moeten liggen: rond de 14,7 Volt. Zou even navragen bij de garage of nakijken in een werkplaatsboek van Volvo wat de laadspanning moet zijn. Maar zou zomaar kunnen dat je een gare spanningsregelaar hebt (als dat al een los deel is, kan ook geïntrigeerd zitten in de dynamo)..
@garyphillips79937 ай бұрын
I’ve always admired the way you think outside the box with your ideas & can do attitude 👍
@somethingnonsense53897 ай бұрын
Nou nog even wat kunstgras om het huisje van Luca heen, is het helemaal af!
@460V87 ай бұрын
De Gaz even met fijne staalwol poetsen en dan in de blanke lak spuiten.
@ArneKolman7 ай бұрын
die tracks zien er goed uit zeg!
@bobferranti52227 ай бұрын
I love the new house for Luka, put some cedar chips in it and cover them with straw and she will really enjoy it a lot. Seeing four of you putting those plates on the Weasel track looked like four kids making parts for a fort lol.
@Smartzenegger7 ай бұрын
Making parts for a Ford???
@mikemesicek7 ай бұрын
Denk er svp aan de hoeken van het hondenhok af te ronden!!!!!!
@213matthijs7 ай бұрын
De problemen van de volvo komt sws door waterschade. Als je pech hebt trekt vocht helemaal door de kabelboom heen.
@Werkplaatsvlog7 ай бұрын
Dat is wat ik dacht, maar volgens mij was nu gewoon de accu op. Ik was al boos op de elektronica, maar die had er niks mee te maken😅
@Smartzenegger7 ай бұрын
Tja, wat wil je. Alle bomen houden van water... dus ook kabelbomen. :)
@bprosman7 ай бұрын
@@Werkplaatsvlog Heb je niet iets op de OBD stekker hangen ? Ik heb ooit een externe (OBD) temp meter er aan gehad, stekker was half los gekomen met als resultaat ook complete kerstboom.
@schottelbootgmdetroitdiese96017 ай бұрын
Knabbelschaar heel handig om in schepen ingebouwde tanken te verwijderen die aan vernieuwing toe zijn top uitvinding.
@josbeld7 ай бұрын
Milo moet is de vlogs van robert bosch van de anwb terugkijken daar wordt dit probleem ook behandeld en ook hoe het op te lossen.
@sleagertie7 ай бұрын
Om Luca zijn paleis nou helemaal af te maken zou ik zeggen: Graffiteer er nog even een fijn MasterMilo op het dak!
@BramWilbrink19987 ай бұрын
ik had vorige week ook accu problemen, ook die remstoring enzo, onderweg stil komen te staan. bleek de vrijloop poelie van de dynamo kapot te zijn. als je accu spanning dermate laag is stopt ook de motor er mee. dacht dat de accu spanning zo rond de 14 volt moet zitten als de accu bij laad.
@fkaptijn71117 ай бұрын
Hallo, even een vraag van een leek. Bij het snijden van de plaatjes zat er wat ruimte tussen de twee plaatjes. Was het ook mogelijk om de plaatjes tegen elkaar te snijden/leggen? Krijg je toch wat minder afval. Of is het dom wat ik vraag?
@oldmanhuppiedos7 ай бұрын
Een leuk afwisselende vlog.
@whitejaguar5387 ай бұрын
Kortsluiting in één cel van de accu. Bezinksel dat de onderkant van de platen raakt.
@Smartzenegger7 ай бұрын
Cells, interlinked!
@Smartzenegger7 ай бұрын
@@mmm365Even wat Dura vloeistof in die cel gieten en klaar.
@Smartzenegger7 ай бұрын
@@mmm365Als je dat in een batterij cel giet, dan krijg je Duracell.
@NurdRage7777 ай бұрын
Klinkt gewoon als een nieuwe accu.
@Smartzenegger7 ай бұрын
@@NurdRage777Maar een accu maakt helemaal geen geluid... indien dat wel 't geval is, dan denk ik toch echt dat die accu stuk is hoor.
@michaelscaplis7 ай бұрын
Je accu capaciteit was waarschijnlijk nog maar een fractie van wat hij hoorde te zijn. Dus nog genoeg voor 1 keer te starten en dat was het dan.
@destructionnl81657 ай бұрын
Mooi dat je de spullen van de M20 nu compleet hebt. Ik zou het eigenlijk wel mooi vinden om de "restauratie" van die auto toch afgerond te zien worden. Maar ik weet niet wat zo'n auto in rijdende staat waard is evt?
@Werkplaatsvlog7 ай бұрын
Die ga ik zeker afwerken! Ik heb daar wat toffe ideeën mee.
@Smartzenegger7 ай бұрын
Die staat al lang op z'n beurt te wachten, en die is heel veel kijkcijfers waard.
@egbertwink59547 ай бұрын
kon je niet de hydrauliek powerpack aansluiten op de pers gaat alles een stuk makkelijker
@Werkplaatsvlog7 ай бұрын
In de tijd dat ik dat had gemaakt, waren de plaatjes al klaar. Dit was een werkje van ‘niet lullen maar poetsen’
@MrBugsier57 ай бұрын
Breuk in de accucel. overigens is 13 volt niet goed genoeg.. 14,4 als hij volledig laad.
@jannoordermeer67477 ай бұрын
Garages rekenen al gauw 80,00 per uur excl btw.
@Werkplaatsvlog7 ай бұрын
Dat is janken als het wisselen van een koppelingsplaat 1,5 dag duurt. Gooi je auto maar weg en haal een nieuwe.. duurzaam anno 2024
@joempoem4787 ай бұрын
@@WerkplaatsvlogVooral met die half geplande Europese "reparatie" wetgeving.
@nielsvanburgsteden64497 ай бұрын
Zat me ook al af te vragen welke garagist Robbie heeft. Daar wil ik ook wel heen.
@proooooost7 ай бұрын
DFA/DFM: Design for assembly en design for manufacturing zijn ontwerpaspecten waar zwaar op wordt beoordeeld. Van design for repair heb ik nooit gehoord. Hiervoor is dwang nodig vanuit overheden en dat komt nauwelijks op gang.
@harrygroen697 ай бұрын
@@Werkplaatsvlog Ben de bodem van een astra f uit 1993 aan het renoveren. Teveel ellende gezien van de moderne rommel. Koppeling vervangen 2 uurtjes met koffie. 🤣
@petervisser49107 ай бұрын
Misschien gelijk even de dakgoten schoon maken.
@dimitriombelets98597 ай бұрын
Is de snelheidsindex van je nieuwe banden niet wat laag voor een v8 ? T zie ik op de nieuwe banden ?
@a.bakker647 ай бұрын
Kortsluiting in de accu door sulfateren.
@johanun7 ай бұрын
Banden met T codering, verkopen ze die nog nieuw?
@WB32..7 ай бұрын
Heeft dat stroom probleem niets temaken met die lekkage van een tijdje terug? (Boom) misschien dat de boel een beetje sluiting maakt in de zekeringkast/boordcomputer.
@Peter_Dekker7 ай бұрын
Rond 35 minuten: al die knielende mannen ... Lijkt wel een 'mannencirkel' uit één of ander mannenzelfhulpboek 😂😂 ... Voor de rest weer een toffe vlog!
@geert08097 ай бұрын
Die lamellen van die laser mogen ook wel eens vervangen worden.
@Smartzenegger7 ай бұрын
Ja inderdaad, maar 't ziet er eigenlijk wel mooi uit. Gelijk aan de muur hangen als kunstwerk. :)
@whoeveriam0iam142227 ай бұрын
37:35 Luka: ja ik was er al binnen geweest maar ik zag geen vlees of schroevendraaiers liggen dus ik ben snel weer buiten
@mikevanmeel38277 ай бұрын
Nog overheaddeuren nodig Emiel?
@mrvanahead7 ай бұрын
Mbt de volvo.. laatst met de trekker ook gehad dat ie soms niet wou starten. Eerst de accu vervangen (13jr oud, dus sowieso niet gek). Maar t probleem bleef, soms weeeeken niet, dan 3x achter elkaar, jumpstarten was tikken en gaan. Uiteindelijk bij de meest recente beurt bleek t contactslot niet helemaal 100% te zijn. (Dit was bij n trekker zonder computer gestuurde motor). Enne betreft de VW, daar hebben ze de optie "zelfverversende motorolie" aangevinkt dus.
@benjaminmuis98897 ай бұрын
Zonde hoe die Volvo de afgelopen jaren aftakelt
@gewoontimm7 ай бұрын
Nouja.. hij was goed.. tot er een boom op viel.. en electrische problemem blijf je altijd wel houden met oudere autos...
@Werkplaatsvlog7 ай бұрын
Doe een goed bod en hij is van jou😉
@Smartzenegger7 ай бұрын
@@WerkplaatsvlogI buy that a for a dollar!
@Werkplaatsvlog7 ай бұрын
@@Smartzenegger you have 10 seconds to comply!
@Smartzenegger7 ай бұрын
@@WerkplaatsvlogWat oneerlijk. ED-209 geef ieder 20 seconds to comply... waarom word ik zo benadeeld?
@dikvandergrift3307 ай бұрын
Knap werk met die rups mannen , petje af ook voor Robby
@franciscooremans60247 ай бұрын
Heb hetzelfde probleem met mijn accu gehad , kapotte cel .
@marc54607 ай бұрын
dank voor de video
@KOLONEL-HATHI7 ай бұрын
Nu alleen nog even wat houtsnippers Om het hok Dan loop je niet zo in de drek
@Werkplaatsvlog7 ай бұрын
Zo! Inderdaad, de versnipperaar binnenkort eens aanslingeren.
@har4har4e47 ай бұрын
Hoe doen ze dat dan in een bandenservice?. Nog nooit gezien dat ze met remmenreiniger oid werken
@CarLos-yi7ne7 ай бұрын
Die IJslanders hebben ook altijd een busje remmenreiniger bij zich. 😄
@DrDre-ir4gu7 ай бұрын
Had Emile eerder ook qua gereedschap, een druktankje met een buis en rubber slang welke in één keer een grote hoeveelheid lucht tussen de velg en band blaast zodra je het ventiel/kraan open trekt. Ook klemringen met rubber (lijkt op de ring bij een ronde taart/bakvorm maar dan in het groot en wat steviger 😊) kunnen worden gebruikt. Ook aansteker vloeistof is een veel gebruikte “bush fix” indien banden van de interne velg rand afgelopen zijn.
@Werkplaatsvlog7 ай бұрын
Met zo’n booster; een persluchtfles met een kogelkraan. Hebben ze bij HBM. Edit; precies zoals hierboven staat beschreven.
@jordyhermans6967 ай бұрын
En wielen ff nog laten balanceren , voor je over de weg trilt😅😂
@ruudvanschijndel7 ай бұрын
30:54 Altijd lastig die transparante moertjes. 🤣
@Smartzenegger7 ай бұрын
Ze zijn wel lekker luchtig. :)
@bjornvw7 ай бұрын
En ze komen altijd los👍🏻
@Thommie_techno7 ай бұрын
Heb je een momentsleutel? Zet je wielbouten nog op moment! Ik ben zo eens bijna een wiel kwijtgeraakt op de autobahn.
@raymondhalbesma41237 ай бұрын
Moderne accu's kunnen inderdaad zomaar ineens de geest geven. Gebeurde laatst ook bij mijn accu. Stapte in, auto startte gewoon als normaal. Na een stuk gereden te hebben zette ik mijn auto voor de deur, stap 10 minuten later weer in en ... niet meer starten. Enkel nog een tikje van de startmotor maar hij ging niet rond, helemaal niks. Even gemeten, eerst nog 12 volt. Twee startpogingen verder nog maar 7,6 volt. De wegenwacht bevestigde dat dit zomaar ineens kan gebeuren. De reden is mij onbekend.
@DrDre-ir4gu7 ай бұрын
Krom trekken van één of meerdere platen (een accu bestaat uit meerdere cellen) waardoor er inwendige kortsluiting ontstaat. Een 12 volts accu heeft zes cellen van globaal 2 volt per cel, één defect en een startmotor heeft al snel te weinig om rond te gaan. Ook door uitval van het materiaal in de positieve en negatieve platen kan er onderin zo’n cel een kortsluiting ontstaan, een accu is een vaatje chemie en kunnen helaas zomaar problemen geven maar meestal indien ze wat ouder worden. Een paar keer volledig ontladen en weer opladen laat ook sporen na en geeft een beperkte levensduur
@megape957 ай бұрын
Heb het nu ook al 2 keer gehad. Het rare was dat als ik de auto een uurtje liet staan, dat hij het wel gewoon weer deed.
@louiswauters64217 ай бұрын
Altijd de valve van de vélg los schroeven om meer druk te krijgen
@john23-q9c7 ай бұрын
komt er ook een spuitcabine? is wel erg handig je hebt al van die opblaas spuitcabines op internet werkt super goed, anders krijg je misschien zo nevel in de werkplaats of stof in je werk Tipje hoor mensen :D ideetje :P top video´ s
@Werkplaatsvlog7 ай бұрын
Zou wel goed zijn om daar een goede oplossing voor te hebben.
@nielsvanburgsteden64497 ай бұрын
Misschien iets uitdokteren met de oude portaalkraan? Als die buiten staat met een dakconstructie. Dan zijn de zijkanten relatief eenvoudig dicht te maken met stukken zeil. Stofvrij blijft dan wel een dingetje, maar allicht beter dan zoals het momenteel gedaan wordt.
@larsbremen71767 ай бұрын
Misschien es goed om de hele auto es uit te lezen en kijken wat die allemaal aan geeft. Als problemen zich blijven voordoen zal ik es beginnen met alle massa punten schoon te maken lekker bezig mannen
@ronaldtroost7 ай бұрын
Waarschijnlijk een probleem door bezinksel in de accucellen. En hoe dat zo ineens kan.... We hebben het in onze motorgroep ook verschillende keren gehad. Zonder problemen wegrijden. Na honderd kilometer voor een verkeerslicht gewacht, motorrijder wil wegrijden, laat motor stilvallen en niet weer te starten. 🚦 Idem ooit een keer pontje opgereden, op pont motor stilgezet en niet meer te starten. Moesten toen met 3 man de motor omhoog van de pont afduwen... 💪
@walterowenson52867 ай бұрын
Das gvd lieve hond jonguh! Luka de mascotte maken vab Mastermilo. Net zoals de dogmeme op internet
@jmenge42537 ай бұрын
Zet je de wielen niet op moment vast met een momentsleutel..? Of is dat buiten beeld gedaan...
@robertpegels80097 ай бұрын
haha nieuw honden hok met dakbedekking beter als wat ze had zkr dikke huursverhooging lol robbie had zkr goede zin en was de wizzel ff zat en bouwde een honden hok 😂😂😂😂
@ikbenFreerk7 ай бұрын
0:56 Vele Onderdelen Liggen Verder Op!
@abrak54737 ай бұрын
Hej Emiell, na het wisselen van je band eerst oppompen zonder binnenventiel
@Werkplaatsvlog7 ай бұрын
Dat doe ik normaal wanneer ik de band zo op de velg kan pompen, dan is het handig om er sneller lucht in te krijgen, mocht deze nog ergens wat lekken tussen de velg en band. In dit geval ging dat sowieso niet en hebben we remmenreiniger gebruikt om ze erop te 'knallen'. Dan maakt het niet uit dat het binnenventiel er al in zit.
@abrak54737 ай бұрын
👍@@Werkplaatsvlog
@WouterB767 ай бұрын
KVS vaatje lek bij zo'n jonge auto, overprijsde peperkoek inderdaad.
@johanun7 ай бұрын
14.2v moet ie hebben als ie aan het bijladen is.
@louiswauters64217 ай бұрын
Altijd de valve uit dr
@stijnvanleeuwen15507 ай бұрын
maak een rupsgraafmachine
@p_mouse86767 ай бұрын
Lekker zwarte verf vlak naast een witte auto spuiten 😂😂😅😊
@basneutel7 ай бұрын
kijk maar eens naar je massakabel tussen motorblok en chassis..massa probleem omdat het motorblok in rubbers ligt, zit waarschijnlijk roest tussen of die kabel half door. Tijdens het verzetten of rijden dat die dan net geen goed contact meer heeft. Dit heb ik ook eens gehad hele rare storingen en dan zo iets simpels.. ik kwam er achter door startkabel van minpool rechtstreeks op het blok te zetten gaat bij jou wat moeilijk. maar kan ook gewoon ergens onder de motorkap, verbinding maken met chassis en blok
@theoweesepoel4457 ай бұрын
Ik denk hetzelfde na de hele kerstboom lampjes, zorg voor een goede massa naar motorblok of liever rechtstreeks op startmotor en pas op dat die niet via andere manieren naar z'n massa zoekt, gaskabel, transmissie of allerlei andere kabels. Een klein probleem (losse bout/moer bv) kan zo heel snel héél duur worden.....
@lexos6667 ай бұрын
Tom een dagje vrij?
@praha0077 ай бұрын
accu.......> wellicht is je oplaadvenster gekrompen en houdt de accu maar heel even de spanning vast. En.......controleer als de accu in de Volvo zit de lekstroom. Deze mag NIET groter zijn dan 0,050 A. ( alles uitgeschakeld! ) Is die veel groter dan gaat de accu naar de gallemiezen op een zelfde manier als een te vaak geladen Li-on accu. Op een bepaald moment kun je alleen nog laden tussen 80 en 100 %, zo te zeggen. Hok is wel donker, geen dakraampje?
@GTAVince7 ай бұрын
25:43 dat ging net goed 😂
@bami27 ай бұрын
7:44 wat voor krat is dat? er staat een NAVO symbool op het etiket
@Werkplaatsvlog7 ай бұрын
Daar zat het differentieel voor de Weasel in.
@tflydutchman38287 ай бұрын
alternator eventueel ?
@Werkplaatsvlog7 ай бұрын
Spanning was 13,5 volt met draaiende motor. Alternator is top.
@bartdelaat14147 ай бұрын
Zou de laadspanning eens belast meten, verlichting, blower en achterruitverwarming aan. Kijken wat dan de laadspanning is. Vindt 13,5 volt toch aan de lage kant
@Smartzenegger7 ай бұрын
De Weasel rupsen fabriek? Over enkele tijd is 't dan een Weasel vlinder fabriek denk ik dan.
@Werkplaatsvlog7 ай бұрын
Vlinderen? Als de nieuwe vloer er is😉
@Smartzenegger7 ай бұрын
@@Werkplaatsvlog1 vlind, 2 vlinderen? :)
@Smartzenegger7 ай бұрын
@@mmm365Nee, Milo doet alleen aan draaiende banden en wielen... oh nee, rupsbanden zijn ook zeg maar 'n soort van lopende banden... dus ja, oké je hebt gelijk. :)
@wimbrouwer27807 ай бұрын
De GAZ was toch een gezamelijk project van Milo en Sharon.
@ikbenFreerk7 ай бұрын
18:14 luchtbescherming op doen !!
@roelofvenema65007 ай бұрын
Emiel een accu van een auto kan elk moment kapot gaan. Een monteur van mijn autogarage maakt het mee. De auto was maar 2 maaden auto dus nieuwe accu maar die ging wel stuk.
@donald63457 ай бұрын
Altijd hetzelfde gezeik met Continental banden. Zeker met conti banden voor trucks … niet meer kopen
@erikdegendt7 ай бұрын
onze volvo heeft nog een hulp accu bij de motor zelf misschien is daar iets mee aan de hand
@lieuwegreidanus13297 ай бұрын
Heeft deze niet, de eventuele extra accu die gemoteerd is de accu voor het alarm. Deze werkt onafhankelijk van de startaccu. Deze is trouwens weggeborgen in het voertuig en slecht bereikbaar 😂.
@wesleeeyyy7 ай бұрын
Rusp 🐛
@bonenbeans7 ай бұрын
12:45 het staat zo in het handleiding van de Russische auto omdat merendeels van de landen die onder de soviet unie vielen veel mensen hadden geen toegang tot een opleiding dus door het in het boekje te zetten is de hoop dat ze wel minimaal begrijpen hoe een motor precies werkt anders is er aan sleutelen niet echt een slim idee
@adriaanvankammen83757 ай бұрын
Heb het al eerder gezegd geloof ik. Het lijkt alsof Robbie haast heeft met de Weasel. Daar werkt hij het liefste aan. En snel en gedreven. Mooi om te zien. En wat betreft Tech Beach..... het lijkt droog te zijn rondom dat weekend. Dat is al heel wat. Hoop Emile een hand te kunnen geven. Tussen 2000 mensen zal dat niet meevallen. Robbie heb ik al eens een hand gegeven. Weet ie niks meer van hoor. Was toen ik met mijn zoon op de Militracks was om te filmen maar dat de Nashorn tegen de boom gleed....
@alexvdvelde7 ай бұрын
Het is ook een project van Robbie en Milo samen he. Hij heeft er zelf ook belang bij plus dat het natuurlijk mooi is om iets ook in 1x zo goed mogelijk af te maken natuurlijk
@Yam275s-6pk-Yamaha7 ай бұрын
Bij die zelfde Volvo accu heb ik het zelfde ook gehad en nu met een nieuw nooit meer volvo maakt gewoon slechte accu’s
@fkaptijn71117 ай бұрын
Volvo maakt geen accu's. Zij kopen de in en plakken er een sticker op.
@williambrooymans62087 ай бұрын
Dat je achterlicht kapot is en daar dus vocht bij kan helpt niet echt bij deze modernere auto's
@bubbe19817 ай бұрын
13.5 volt is niet echt heel goed voor laden .
@EdRaket137 ай бұрын
klinkt als slechte massa kabel
@leovandorpe92077 ай бұрын
hebben jullie al eens een voertuig volledig in orde gemaakt denk dat uw er geen Inkel hebt
@korsakoffie80277 ай бұрын
Dan kijk je niet lang genoeg.
@Smartzenegger7 ай бұрын
@@mmm365Hoezo Yamaha?
@Smartzenegger7 ай бұрын
@@mmm365Oh zo. Waar staat MILO dan voor?
@Smartzenegger7 ай бұрын
@@mmm365Ja, inderdaad. Iedereen gaat er met Milo's ideeën vandoor. :)
@bartderks36197 ай бұрын
Hoezo aluminium velgen natrekken met een momentsleutel. Gewoon aanberen met de kruissleutel 100%lekker vast. Flauwekul allemaal.
@Werkplaatsvlog7 ай бұрын
Ik heb deze exact op het juiste moment aangetrokken; precies wanneer ik alle bouten erin had gezet.
@aaldertstouwe56057 ай бұрын
Aaldert
@Smartzenegger7 ай бұрын
Volkert
@Bram_van_Munster7 ай бұрын
Hey Milo... Ben jij serieus met een niet gekeurd voertuig dat geschorst is de openbare weg op gereden??? Stout!!!
@Werkplaatsvlog7 ай бұрын
De Volvo is niet geschorst.. enne niet gekeurd? Je weet niet precies wanneer deze video is opgenomen ;-)
@johanborgman85847 ай бұрын
Is anders maar een klein stukje Bram
@rudelsharm39907 ай бұрын
elke dag aan dat leger spul werken , maar zelf nog geen fatsoenlijke auto voor op de weg ppppuuuuu