LuAZ brandstoftank sealen

[@vliegtuigje16]

Hey folks, the quick English summary of today’s vlog. Owen is there to film, and Patrick to help in the workshop. The fueltank had turned all yesterday evening while Emile was editing the vlog. It was looking a lot better now, the bolts that are inside are removed and the evaporust was put aside to use another time. When all was removed the fueltank was flushed with hot water and dried with a heat gun. The exhaust was installed with the gaskets this time. Unfortunately they forgot to weld the bracket to the muffler before it got painted yesterday. Thread was cut in the bracket and it was welded to the muffler. The can of heat resistant paint is empty so other paint is used to prevent rust. To protect the fueltank a tanksealer is used, it was pre-heated on the stove after a tip of a viewer, this way the viscosity is a lot higher and will better spread inside the tank. After it was thrown in the tank, it was placed onto the stove again. This wasn’t the best idea because the 2 component sealer hardened a bit too quick this way. The sealer needs to dry for 7 days before it can be filled. The outside of the fueltank received a layer of primer. The floor/ deck of the Luaz was painted green, The wiring harness was put back in place, and was cleaned a little bit. Also the engine was cleaned a bit. The winch was installed again. The tape that protected the speedometer against paint was removed. Have a great weekend, stay safe.

[@mark110101]

thanks for the English summary @Robin Baumann

[@stephenparkes626]

Have a great weekend robin and as always many thanks.

[@azbloc]

merci pour le résumé en Anglais Robin.

[@p_mouse8676]

Gezien de hoeveelheid tijd en werk die er nu is ingestoken, had ik denk ik eerder die brandstoftank doormidden geslepen, schoongemaakt en vervolgens weer aan elkaar gelast. Het heeft nu namelijk toch al twee vlakken die al gelast zijn. Maarja, zoiets is altijd achteraf, begint er allemaal mooi uit te zien trouwens!!

[@JB-gh6kv]

Hij heeft al een groot gat in die brandstoftank gehad. Daardoorheen had ie ook de binnenkant kunnen schuren. Beetje gemiste kans vind ik.

[@Tclans]

Neeee Mijn OCD kon er zo niet tegen dat je maar bij één van de vijf wijzerplaten het afplak tape eraf haalde. So satisfying... 😱😱

[@Kermit306TCI]

Tip voor de pakking maken: zet een stuk pakking tussen 2 plankjes hout, en op elkaar schroeven. Teken de boutgaten en uitlaatgat af op het hout. Doorboren. Door het hout, en de pakking. Het hout klemt de pakking dan wel genoeg vermoed ik. Kan natuurlijk ook met het hout met pakking ertussen in de bankschroef en andere zijde lijmtang oid.

[@Freakybeaky21]

Wat ik meestal doe met dat pakking materiaal is met een goeie scherpe houtbeitel eruit tikken. Dan krijg je in elk geval wat strakkere randjes, of tussen 2 plaatjes mdf en met een fijn decopeerblaadje uitzagen.

[@stratanl1323]

Achteraf had je inderdaad beter net als bij de T69 de brandstoftank meteen open kunnen slijpen, was je denk ik sneller klaar geweest dan dit geklooi met bouten en moertjes.

[@5056walter02]

Hoi Emiel, als je een pakking wil uitzagen / snijden kun je overwegen het materiaal eerst tussen twee plankjes (multi of triplex) te klemmen. Je krijgt dan scherpere randen en je pakking schiet niet weg

[@youribos4123]

het zou wel mooi zijn als je de kleppen deksels in de volgde video ook nog even stad straalde en even spuit dan is het echt tip top mooi 😊

[@Tuitjemobiel]

Wat is nou de reden dat je alle bouten in de tank (en de rest van de troep) allemaal door dat kleine gat naar buiten prutst i.p.v. door de vulpijp. (geen commentaar maar echt benieuwd)

[@Werkplaatsvlog]

Goeie vraag; de vulpijp steekt een stuk door naar binnen. Daarlangs kun je hem niet leeggieten.

[@Smartzenegger]

@@Werkplaatsvlog Ja oké, maar waarom niet met een magneet dan?

[@Werkplaatsvlog]

@@Smartzenegger de meesten zijn er met een magneet uitgehaald, maar het laatste boutje was niet magnetisch🤓

[@Smartzenegger]

@@Werkplaatsvlog Oh juist ja. Wat doet een plastic boutje in die tank dan?

[@Hjerte_Verke]

My only regret is that with all the paintstaking effort to needle-scale the LuAZ, and refurb the center section underneath {new metal} and then seal, primer and topcoat it with new paint, little effort was spent on removing the dents. I suggest [for the future] a body hammer and dolly kit for making metal flat again, and perhaps a slide hammer for pulling dents out. Could have been a master {or apprentice-level} class on auto body work--and while I don't expect perfection for something so old, I think this rare machine deserved it.

[@robischellekens8788]

Neem een stuk uitlaatbuis en slijp er een scherpe rand aan heb je de juiste maat om te stansen. Groetjes

[@claudehutchings2171]

Try running that hole saw backwards. It may be slower but it will not catch and tear.

[@mlenstra]

That’s a quick way to get a dull hole saw though.

[@claudehutchings2171]

@@mlenstra they are cheap enough but i doubt the aluminum will dull it

[@Unknown1880]

Sorry maar die knalpijp lijkt mij toch echt mooier als die zwart was. Te veel bling op een leger voertuig. Die Nord kartel ringen zijn trouwens wel een super keuze. Die trillen van het leven niet meer los.

[@unkiebunkie]

Waarom boor je niet linksom met een gaten boor? Dan grijpt de zaag niet zo hard en met een nieuwe zaag gaat nog best redelijk.

[@42earthling]

Mijn complimenten, de Luaz ziet er straks weer geweldig uit! :)

[@stratanl1323]

Het gerucht gaat dat Patrick nu nogsteeds staat te draaien met die tank.

[@energiespecialist1615]

Hi Emiel! Ik heb veel met dergelijk materiaal gewerkt.. De beste oplossing is een stans maken van de juiste diameter op je mooie draaibank, wel een beetje goede kwaliteit staal gebruiken! Dan kan je er ook op eenvoudige wijze een goede snijkant aanmaken. Dan onder de pers en de rondjes uit je pakking stansen. Kleine gaatje met een holpijp slaan. Rare vormen zagen met de elektrische figuurzaag 🎉🎉

[@marcroolant7775]

Hé Milo , en wat ga je doen met de voorverlichting ? . Nieuwe lichtarmaturen met originele gloeilampen of veel betere maar niet originele halogeenlampen H4 voor dim - en grootlicht samen of H7 voor aparte dim en grootlichten . Geef je ook de tip om over de bougie - en bobinekabels rubberen beschermkapjes te schuiven op de uiteinden , zowel over de stroomverdelerkap als over de bougies zelf . Scheelt een pak om makkelijker te starten bij vooral vochtig weer .

[@a.bakker64]

14:20 Flowdrill heb ik wel mee gewerkt. Wat ook werkt is om een gat te dimpelen. Een te kleine stempel voor de onder matrijs en je krijgt een uitgetrokken, gedimpeld, gat. Dan pas er in een plaaje van 2 mm zo maar 4 of 5 gangen M6 😉

[@bartvoskamp3804]

Ik gebruik meestal een inpersmoer voor schroefdraad in plaat. Zeker voor dunne plaat een prima oplossing

[@prillewitz]

Hij ziet er goed uit, het is te zien dat jullie er veel tijd in hebben gestoken!

[@Smartzenegger]

Oh, als je veel tijd in is gestoken, dan zit dat ding toch vol met klokken of zoiets?

[@Smartzenegger]

@@mmm365 Oh ja, net als een pak fabrieks verse vruchtenhagel van de Ruijter, die moet je ook goed schudden om alle kleuren goed door elkaar te mengen.

[@boerharms2209]

het ziet er allemaal echt super uit! dat de kastjes in t motorruim ook gepoetst worden, zijn wel de mooie details, ik kan niet wachten tot de eerste tewaterlating :D

[@alexvdvelde]

Ik kan me niet voorstellen dat die tank helemaal geseald is. Het was nog vrij dik en dat krijg je niet makkelijk in alle hoekjes en gaatjes. Verder fijne video Emiel en crew. Op naar de volgende.

[@mauzzz2418]

Die gatenzaag voor heb je ook in een variant voor tegels, hardere en bovenal fijnere "tandjes", hierdoor is deze uitstekend geschikt voor die pakkingen ook al is ie er natuurlijk officieel niet voor bedoeld.

[@3DPeter]

20:32 afgelopen winter had ik een bus met undercoating op de kachel gezet, maar zonder de deksel er af te trekken. Toen ik hemd kachel pakte klapte de deksel er af en spoot de undercoating door heel m'n loods heen en over m'n kop en in m'n nek. Gelukkig was het nog niet gloeiend heet want ik heb er geen blaren of brandwonden aan overgehouden, dus heb ik gewoon heel veel geluk gehad! Ik heb dus wel een hele fles thinner er tegen aan moeten gooien om die rotzooi uit m'n haar en van m'n nek te krijgen.

[@kalkman.]

Sakkerloot, dat is relatief goed afgelopen. Als het was gaan klonteren, had je anders gepiept.

[@3DPeter]

@@kalkman. klonteren? dat snap ik even niet, maar ik ben wel blij dat het niet kokend heet was, want dan had ik er nu anders uitgezien.

[@kalkman.]

@@3DPeter Als die undercoating was gaan klonteren, kreeg je harde stukjes die bij een ontploffing veel schade aan je hoofd zouden kunnen toebrengen. Als zo'n stuk op je oog was geklapt, had je het zicht in dat oog verloren. Dus een geluk bij een ongeluk dat de coating vloeibaar is gebleven.

[@kalkman.]

Zoals we in Duitsland menen: Je feuchter, desto besser. Aber im Hochwasserfall ist es umgekehrt.

[@АлексейТихий-я5е]

😲будте осторожнее😉

[@henk7540]

Emile je moet de pakking op de flens leggen en dan met je bolkophamer met de bolle kant zachtjes tikken tegen de rand van de gaten, je kan ook de buiten kant van je pakking zo eruit kloppen. Is de rand van de uit te kloppen gaten niet scherp genoeg kan je ook een pijp van die diameter pakken

[@bakduvel5819]

Met papierpakking lukt dat goed, maar met uitlaatpakking niet denk ik. Dat is taai spul hoor.

[@marc5460]

dank voor de video

[@Smartzenegger]

Mede mogelijk gemaakt door Sacha Baron Cohen.

[@gerben7822]

Je kan ook zelf makkelijk een stans maken door een buis van de juiste diameter een scherpe kant aan te draaien daar krijg je dat pakking materiaal mooi mee op maat

[@jonbate5513]

Is Owen a professional on the camera? His panning seems slow and steady, which eases watching. It should have made the editing process easier.

[@dannydev27]

Is het niet wat om voor z'n endoscoop voor op de telefoon tekijken dan kun je bijv ook in de tank van de luas kijken of er nog iets in zit en ook voor de andere projecten waar je niet om een hoekje kan kijken

[@loods1125]

Volgens mij heeft die ooit zoiets gehad met de postvlog meen ik me te herrinnere

[@mooihoor6381]

Goedemiddag, je hebt toch een hydraulische pers? Pak een stuk pijp met de juiste diameter en maak 1 van de kopse kanten scherp (soort appelboor) dan plankje hout en pakkingmateriaal onder de pers. Dan moet het toch wel lukken. Eventueel plankje vervangen door stuk staal. Succes

[@thijsje9]

Linksom boren in het pakkingsmateriaal ;)

[@Smartzenegger]

Ja maar dan wordt 't yoghurt.

[@Smartzenegger]

@@mmm365 In Australië enGeland ook. :)

[@janvanmook8687]

Stalen buis scherpe kant aan slijpen en dan als pons gebruiken voor de pakking

[@edscalatie]

Ej Emiel. Ik zie dat je spanningsregelaar (PP310-B) nog mechanisch is (zichtbaar op 28:37). Bij ural zijspan motoren is eenzelfde, (niet exact deze), soort te vervangen voor een elektronische regelaar (nummer zo niet bij de hand). Die mechanische units zou ik persoonlijk zo ver mogelijk wegsmijten wegens de betrouwbaarheid. Tof project trouwens :). Het is weer genieten. Edit: ik zie dat er nog een bruin kasje bij hangt. Dat zou ook wel is de regulator kunnen zijn. Ben geen bekende met luaz bekabeling ;)

[@EdwinNoorlander]

16:45 Dit kan je oplossen om het tussen twee houten plankjes te klemmen en dan te boren of te slijpen.

[@marcovoorbij7561]

doe pakking materiaal tussen 2 plankjes hout vast zetten met lijmtangen en dan met de gatenboor gat erin maken gaat altijd bij mij goed

[@jorgebravo415]

God Helg,amigos Hilsen fra Valparaiso Chile

[@АлексейТихий-я5е]

Привет из Сибири ✌️

[@Smartzenegger]

@@АлексейТихий-я5е Jean Claude van Damme.

[@Smartzenegger]

@@mmm365 Heilige salades?

[@jorgebravo415]

Hola como estas?Hilsen fra Valparaiso Chile

[@Smartzenegger]

@@jorgebravo415 Je weet toch? Chill... Dus ik boek die bak vet hard toch.

[@alainlenoen3433]

Super remontage 🙏🫶

[@Smartzenegger]

Patex profix supermontage?

[@Smartzenegger]

@@mmm365 Plakt niet beter dan wonderslijm.

[@elbekanal]

Auch wenn ich schon gestern darauf hingewiesen habe: Diese Dichtungen lassen sich sehr gut mit einer Dekupiersäge und einem entsprechenden Sägeblatt ausschneiden!

[@daanwilmer]

Voor degenen die geen Duits spreken: Herr Walter adviseert voor de pakkingen een decoupeerzaag met een goed zaagblad, ook al had-ie dat gisteren ook al gezegd.

[@elbekanal]

@@daanwilmer Lieber Daan,vielen Dank für die Übersetzung.👍🤗😊

[@RoyvandeWalle]

Voor de pakking kun je een pijp gebruiken van de juiste maat en daar slijp je rondom een scherpe rand aan. En dan met een hamer een flinke klap op de plek die er uit moet en klaar. En voor de kleine gaten kan dit ook. Met de kleine variant kan met ook door een rubber een gaatje prikken waar een kabeltje door heen moet. Je prikt het buisje door het rubber, (bijv het bij een auto om een kabel van de accu naar de radio te krijgen.) dan duw je je kabel door het holle buisje en als je kabeltje ver genoeg is trek je het buisje weer terug en je kabeltje is netjes door het rubber.

[@kalkman.]

Deutsche Zusammenfassung. Hey Leute, schön, euch wiederzusehen und willkommen zu diesem neuen Workshop-Vlog. Gemütlich, nicht wahr? Es gibt etwas Basteln mit einem Gastank. Bis zum nächsten.

[@Smartzenegger]

Мовне змішування. Привіт, хлопці, радий бачити вас знову і ласкаво просимо до робочого журналу. Сьогодні працював важко і м’яко. Мільтьє розчарував нюх герметика. До побачення, до того ж часу.

[@АлексейТихий-я5е]

Луаз красавец, как с завода👍. Поменяйте бензонасос на другую модель, этот при нагреве перестанет работать. Я знаю это изделие)

[@Smartzenegger]

Sylvester Stallone.

[@aserta]

If you wanna make better gaskets you need to change three things. First, you'll need to use a board over the part you're cutting with the ID of the gasket already cut in it. This makes sure that the gasket doesn't pull. Secondly, you need a saw that has the outside offset teeth ground down. Third, for the outside finish, you need a band sander, it's also a great shop tool.

[@3DPeter]

voor die pakkingen te snijden zou ik 2 plaatjes hout nemen, daar de gaten in maken, dan de pakking tussen de plaatjes hout klemmen en dan met een bovenfreesmachine het grote gat even er uit frezen en de kleine gaten gewoon met de boormachine boren.

[@celle620]

miss een idee maak 2 plaatjes met de gaten die je nodig hebt en span het pakking materiaal ertussen dan kan het niet wegdraaien 😉en krijg je mooier gaten

[@Redounder]

Pakkingen kan je eventueel ook met behulp van 2 stalen plaatjes maken. Deze plaatjes in de juiste vorm als mallen maken waartussen je het pakkingmateriaal inklemt, deze kan je dan goed doorboren en zal het materiaal ertussen niet vervormen

[@blackjackcountry6375]

als je nog zitjes zoekt in de kleur er staan er op troost wijk van amerikaans leger sluiting 6/5

[@mauricebaaij6529]

Leg de pakking tussen 2 houten plankjes even vastzetten met een lijmklem. Met gatenboor door bovenste plankje boren en hoppa zit er zo een gat in

[@clemensjansen152]

Hoi Master Milo, je zult het wel gelezen of gehoord hebben maar de zeldzame tank, Nashorn, rijdt weer. Deze was zwaar beschadigd na een brand in Sambeek?

[@selrahc2061]

I used a battery charger withe oxyclean as electrolyte. Took about a month but very clean when done.

[@Bouwentjes]

Pakking zagen met decoupeerzaag, of nog beter, met kleine lintzaag. Gat boren met stuk plaatstaal bovenop de pakking Dus door beide materialen tegelijk boren.

[@NOSrommel]

Als je een nieuwe scherpe gatenzaag hebt, kun je hem beter achteruit laten draaien dan hapt hij niet zo, doen we ook altijd als we gaten in zinken goten moeten boren

[@rickgage8034]

Emile er is nog een mogelijkheid om draad in dun plaatwerk te krijgen namelijk door middel van een klinkmoer enigste nadeel is wel is dat je dan wel je vlakke oopervlakte kwijt bent omdat een klinkmoet met de bovenkant op je plaat ligt en is een soort klinknagel/popnagel met binnendraad word heel veel toegepast in de automotive industrie vooral bij wielkastschermen soms zijn draadmoeren een enorm snelle makkelijke uitkomst

[@bakkerlubbert]

Waarom maakt hij de inlaat van de luas tank niet open of zit daar een keerklep in

[@larsbremen7176]

Als je zoekt naar blindklinkmoer setje is het makkelijk om dat steuntje van de uitlaat te maken en zo duur is het niet. Lekker gewerkt begint echt nooit te worden

[@hansvanerdelen6397]

Is de tank dan ook verwarmd want door het mengsel erin te gooien koelt de sealer uit en hard het al gelijk uit.

[@alexanderhamelink237]

Voor de luas horen eigenlijk zijkleppen gemonteerd te worden die je kunt opklappen, deze dienen gelijk als reling

[@josseman]

Hey Milo, wat betreft die pakking, een holpijp moet wel werken. Die heb ik zelf ook wel eens op de draaibank gemaakt. Je slaat er dan zo een rond stuk uit. Een holpijp set kost niks bij HBM.

[@АлексейТихий-я5е]

Вырезайте примерный размер прокладки, прижмите эту загатовку прокладки к плоскости флянца и молотком обстучите по периметру, а отверстия пробейте шариком от подшипника. После обрежте лишнее ножницами😉

[@Smartzenegger]

Arnold Schwarzenegger.

[@gideon1980]

Het lijkt mij dat ze gewoon een gatenpons gebruiken voor de pakkingen.

[@roelof1536]

Als je de boor de verkeerde kant op draait hapt die wat minder mischien interessant voor dat pakking materiaal

[@wdb1884]

Ha Milo, En een WOLFCRAFT boorkrans hard metaal incl. schacht, boor en daarmee proberen pakking materiaal door te boren?

[@EdWin-il8sb]

Milo, waarom heb je de brandstof tank niet doormidden geslepen zodat je een onder en een bovenkant had. Dan stralen en weer netjes aan elkaar lassen. Dat was toch veel minder werk en beter?

[@elco_os9355]

Probeer misschien met het boren in die pakking, om je accuboor op een lager koppel in te stellen. Als hij dan vast hapt trekt hij niet meteen het hele materiaal kapot.

[@smiggiebb8834]

pons de pakking met je pers :)

[@jonbate5513]

Who is Robin, who does such a sterling job with the English summaries?

[@pallieterharmsen8201]

Ik heb d'r niet zoveel verstand van...maarrr je hebt toch een soort pers? Kun je niet iets fabriceren waar mee je je pakkingsmatriaal mooi rond kan doorboren, een buisje met de goeie maat scherp slijpen zodat je het gat mooi rond uitdrukt...

[@Wazaarbazaar]

Pakking materiaal bovenop je flens houden, En met een bolhamer langs de te "snijden" randen tikken dan snijdt de vorm er vanzelf uit!

[@mlenstra]

Dat werkt goed met pakkingpapier, maar dit uitlaatspul is veel dikker en stugger materiaal met een laagje metaal erin. Dat zal niet fantastisch werken met deze methode denk ik.

[@Smartzenegger]

Als je dit R0B0C0P laat doen, ja. Anders... nee! :)

[@tovenaartinus]

Je had die tank met dat spul beter niet op de kachel moeten zetten.

[@johanvrendenbarg9010]

kabels nooit met remreiniger schoonmaken, dan haal je de weekmakers er uit en dan breken ze.

[@alcyon1]

Uitlaatpakking boren tussen twee plaatjes triplex of iets dergelijks.

[@jeannesuijkerbuijk4923]

Als je parking maakt tussen twee platen klemmen en dan boren kan het materiaal geen kant op

[@repje2010]

Volgens mij kan je die pakking het beste maken een simpel X-Y-Z CNC router :) met een freesje er in. kan je prachtige pakkingen maken :)

[@boaz.652]

Nou? Milo ? Je hebt meer tanks en artillerie, en voertuigen dan t' hele Nederlandse leger 😂.

[@ronaldpluim]

Goede blikschaar?

[@game_Tank]

De gaten kan mischien wel goed met een diamant gaten zaag 🤷‍♀️ iddgeval dat gaat door steen 😂 kloppen met een bijtel kan ook

[@Smartzenegger]

Wie heeft hier op gereageerd? Ik kan die reactie niet zien.

[@Smartzenegger]

@@mmm365 Oh Hans. M heeft iets vreselijks gepost op youtube!!! Niemand mag 't lezen Hans! Snel, bel youtube zodat niemand zijn berichtjes kan lezen!!!

[@076Fernando]

Is het niet verstandig om hem eerst te testen in het water voor je de bodem dicht maakt ? Mvg

[@conceptalfa]

👍 👍 👍!

[@roedyhellyeah]

Resjes in de pot komen van de wanden en dat is nooit goed gemengd. Dus dat hard niet uit, en zo als je zei ja hoe warmer de gemixte epoxy hoe sneller hij uithard omdat het uitharden een thermisch process is

[@bart394]

Kan staaltje vakwerk geen pakkingen snijden? Intekenen is zo klaar.

[@sjorsvandersteen5530]

milo met die boor met dat happen is zeker irritant wat ik doe is meestal ook met kunststof de andere kant op draaien test het maar eens dan hapt hij niet zo

[@winklerralf2283]

Guten Morgen. Warum so ein Teater mit dem Tank. " Zietronensäure "

[@roybm3124]

Tubano tuning

[@MrTumtum1991]

Misschien een idee om pakking te snijden met een dremmel?

[@Smartzenegger]

Waterjet is wel een goed idee.

[@Smartzenegger]

@@mmm365 Misschien. :)

[@robertpleijsier9699]

Vloeiboren flow drill kan moeilijk te begrijpen zijn

[@ruudvdbosch3666]

tussen twee plankjes leggen en kan nergens heen

[@rondjerijder1]

Ik ben zeer nieuwsgierig naar de houdbaarheid van de tanksealer. Mijn ervaringen met verschillende merken zijn teleurstellend tot desastreus, ook met het door jou gebruikte merk. Het verschilt van oplossen [tank gelijkt een druipgrot] tot loslaten van de wand, beide zowel in stalen, aluminium als polyester tanks. Reclameren heeft geen zin, het ligt altijd aan de voorbereiding van de tank, niet goed ontvet, roest / vliegroest laten zitten, verwerkingstemperatuur of anders. Bij mislukken is het altijd jouw schuld !!! In jouw tank zag ik al wat vorming van vliegroest, bij loslaten ligt het daar aan natuurlijk. Vooral vliegroest is makkelijk om te vormen met verdund fosforzuur, dit is namelijk de werkzame stof in de commerciële [te] dure roestoplossers/omvormers.

[@jeffreystefanmaasdam6362]

pakingen snijden ik ponsde ze altijd off met een bijtel en zelf gemaakte

[@jeffreystefanmaasdam6362]

ik heb bij de td in een heel oude machine fabriek gewerkt en de maschines voor poduceren van rubber en plastic en siliconen onderdelen draaide 24 7 door niks niets bestellen zelf herstellen of met wat je hebt repareren

[@EIRK2046Y]

LuAz 967

[@wboumans]

Moeten wat lampen aan de muur komen, altijd zo donker waar die Luaz staat.

[@oldcheese91]

Nieuw tankje maken....! effe laten zetten en lassen en klaar. dit is theater van niks. armoe en amateur shit.

[@Smartzenegger]

Мовне змішування. Привіт, хлопці, радий бачити вас знову і ласкаво просимо до робочого журналу. Сьогодні працював важко і м’яко. Мільтьє розчарував нюх герметика. До побачення, до того ж часу.

[@MaraDaCoriovallum]

Wel klein beetje vreemd aan een legervoertuig te sleutelen, die juist daar vandaan komt waar nu een heel nare oorlog plaatsvindt.... 🤔

[@LW-xf5ik]

Hou op met die Woke Cancel cultuur. 😖😖

[@Weizel88]

Niks vreemds aan…. Pff. Had net zo goed in Finland kunnen zijn nu.

[@MaraDaCoriovallum]

@@Weizel88 ik vind vreemd, dat je oorlog niet vreemd vind....🤔

[@paulterhaar4862]

Ik zie de LuAZ als een relikwie van de koude oorlog die zonder bloedvergieten is beëindigd. Er kleeft aan veel spullen bloed waar je nooit iemand over hoort, helaas...

[@MaraDaCoriovallum]

@@paulterhaar4862 nu is de kouwe oorlog alsnog pokke heet geworden....🤔🧐😳🌡️🤪

[@danielre9009]

ZW STAAL 95085L ponsset voor het uitkloppen van alle soorten afdichtingen, met geveerde centreerdoorn en 13 verwisselbare slagkoppen 5 - 6 - 8 - 10 - 11 - 13 - 16 - 19 - 22 - 25 - 28 - 32 - 35 mm 14 stuks mfg Daniel

[@Smartzenegger]

Is dit ook geschikt voor Sylvester Stallone?

[@marcoveenstra2904]

Mijn complimenten, de Luaz ziet er straks weer geweldig uit! :)

[@Smartzenegger]

Rambo wil daar wel een ritje mee maken. :)