Crossen met 4x4 Panda! #1261

Hey mensen! Vandaag maken we een uitschuifbare aandrijf-as voor de 4x4 Panda en gaan we daarna in het bos ermee crossen.
Onze sponsor HBM Machines: www.hbm-machines.com/?MasterMilo
Ons vaste CAD tekenprogramma Onshape; gratis, geen download, in the cloud:
onshape.pro/Werkplaatsvlog
Steun het kanaal en word Patron: www.patreon.com/mastermilo/
Als lid van onze Patreon steun je in de eerste plaats ons kanaal zodat we nog toffere video's voor jullie kunnen maken. Maar er is meer;
-Eerder toegang tot de vlog
-Jouw naam in de aftiteling
-Langskomen & kijken/helpen bij onze werkplaats
-Toegang tot de vrijdagmiddag live borrel
-Toegang tot de Discord
Socials:
Abonneer: kzbin.info
Dagelijkse video's: kzbin.info
Facebook - @mastermilo82
Instagram - @mastermilo82
Post versturen;
Mastermilo
Postbus 151
5110 AD
Baarle-Nassau
Email: [e-mail]
#Werkplaatsvlog #mastermilo

[@vliegtuigje16]

🇩🇪 Zusammenfassung unten ⤵️ 🇬🇧 Summary translated by Google Today the white Panda has to be tested and must first be prepared for this, because if it breaks, it will hang on the front of the two rear cardan shafts and possibly damage the gears....this drive shaft cannot telescope and so Milo wants to adapt it so that it can....Tom gets to work on it and Milo makes the fuel tank for the second DuoFiesta.....when that happened, the Panda was given a new radiator grille, which was then expertly attached and then the latch on the bonnet was repaired and the bonnet closed for rally use and then the Panda was given the necessary logos.... ....and then it was time for testing....with the large holes in the floor you can also see very well what surface you are driving on....it did get a little warm during the first test but after new coolant it was time for serious tests...where it became clear that it was not so good idea to remove the coolant reservoir.....but with new cooling water, the Panda also passes the toughest off-road tests.....only the fording ability is not so special....the V-belt throws moisture onto the alternator....with the starter and combined forces, the Panda is driven to dry land and made to run again and off we go.... ....the Panda is really good off-road....due to its short wheelbase, its small width and its low weight, it has many advantages over big off-road vehicles.....with the 1,000 ccm it also has enough power to get up steep inclines.....and very importantly, it did not break through even though the substance was severely damaged.....all in all a really successful test and Robby, Fabian and Paul, who were there this time too, think so too.....have fun watching this video and hope you have a nice weekend....see you again on Monday.... Mara 🇩🇪 Zusammenfassung Heute soll der weiße Panda getestet werden und muß dafür erstmal präpariert werden, denn wenn der durchbricht, dann hängt er an der vordersten der beiden hinteren Kardanwellen und beschädigt womöglich das Geteiebe.....diese Kardanwelle kann nicht teleskopieren und darum will Milo diese so anpassen, daß sie es wohl kann....Tom macht sich daran zu schaffen und Milo fabriziert den Kraftstofftank für den zweiten DuoFiesta.....als das passiert war, bekam der Panda einen neuen Kühlergrill verpaßt, der dann auch fachkundig befestigt wurde und dann wurde der Riegel von der Motorhaube repariert und die Haube ralleytauglich geschlossen und dann bekam der Panda die nötigen Logos.... ....und dann war's Zeit zum Testen....mit den großen Löchern im Fußboden, kann man übrigens auch prima sehen, auf welchem Untergrund man gerade am fahren ist....ein bisschen warm wurde er wohl beim ersten Test aber nach neuem Kühlwasser ging's an die seriösen Tests....wobei deutlich wurde, das es doch nicht so gut war um den Kühlwasservorratsbehälter zu entfernen.....aber mit wiederum neuen Kühlwasser, besteht der Panda auch die härtesten Offroadtests.....nur die Wadfähigkeid ist nicht so besonders....der Keilriemen schleudert Feuchtigkeit auf die Lichtmaschine....mit dem Anlasser und vereinten Kräften wird der Panda auf's Trockene gefahren und wieder an's Laufen bekommen und weiter geht's.... ....der Panda ist echt gut im Gelände....durch seinen kurzen Radstand, seine geringe Breite und dem niedrigen Gewicht, hat er sehr viele Vorteile zu dicken Geländewagen.....auch hat er mit den 1.000 kcm doch genug Kraft um steile Anstiege rauf zu kommen.....und ganz wichtig, er ist nicht durchgebrochen obwohl die Substanz stark beeinträchtigt ist.....alles in allem ein wirklich gelungener Test und das finden Robby, Fabian und Paul auch, die diesmal auch da waren.....viel Spaß beim Anschauen von diesem Video und ein schönes Wochenende gewünscht....bis Montag dann mal wieder.... Mara

[@oo7killer1]

Zorgen over de bodemvrijheid is niet nodig als je geen bodem meer hebt

[@wboumans]

Het terrein begint al aardig op een autosloperij te lijken lol

[@Tclans]

“Anders is het niet meer beunhazerig genoeg, anders wordt het te mooi!” 😂😂😂

[@Smartzenegger]

@@mmm365 Ja, goed idee. Een cardanas van ducttape! :)

[@Smartzenegger]

@@mmm365 Ja, Ties Games ook. :)

[@milcosucculents]

Emiel bedankt voor de nieuwe uitspraak, gewoon er uithalen hebben je helemaal niet nodig ✌️💪👍 bedankt mannen voor de prachtige content 🎉🎉🎉

[@joostzandvliet4486]

Ik vind het wel een beetje een anticlimax dat hij niet helemaal doormidden is gescheurd tijden het crossen. Niet te min heb ik wel weer hartelijk om jullie gelachen. Beste Emiel ik wens jullie een goed weekend toe ☺☺☺

[@MrLHabets]

Geweldig, ik zit hier kapot te gaan. Het lijkt op een combinatie van Ter land, ter zee en in de lucht en Wrak van de weg, uit de jaren '80. 🤣🤣

[@jmoras1583]

Alle millennials hier vragen zich af waar je het over hebt.. 😂 Zoek het maar ff op jongens. Gaan jullie wel leuk vinden. Die zien we niet meer te-rug..

[@MrLHabets]

@@jmoras1583 Haha, die weten inderdaad niet wat het is, net zoals Sjef van Oekel. 😅

[@ArneKolman]

Wat een leuk ding zeg!

[@therickman1990]

Bijkomend voordeel als je vast komt te zitten met deze Panda is dat je kunt helpen duwen zonder uit te stappen!

[@Werkplaatsvlog]

4 wiel en 4 voet aandrijving

[@Smartzenegger]

@@Werkplaatsvlog Een 4x4x4?

[@Dvdvelden1980]

1 ding is zeker, na het spuiten van de master milo logo's heeft die Panda 150PK er bij gekregen.

[@oldmanhuppiedos]

Toch wel heet zo'n las korrel in je broek. Met de Fiat kun je zelfs de tuinvlakken. Toch nog sterk heeft de test overleeft.

[@joeri6097]

precies op het moment dat die Panda vast stond in het water, kwam er een reclame van een Disney cruise… Van de ene boot naar de andere 😂

[@Bram_van_Munster]

Kijk jij nog steeds reclames???

[@joeri6097]

@@Bram_van_Munster Ik kan ze op mijn iPad niet omzeilen… dus als je een tip hebt, dan hoor ik het graag

[@Bram_van_Munster]

​@@joeri6097overstappen naar Premium helpt al behoorlijk...

[@emielverschuur8395]

Hee Mannen wat een geweldige video weer misschien een idee om op de nieuwe 4x4 panda een snorkel te maken en dan vergelijken met een landrover of hummer in het terrein

[@JobBorn86]

Is van de restanten van dit chassis geen baby panda te maken door het rotte middenstuk uit het frame te halen? 🙈

[@TerrorTubbie666]

Dat je zittend op de achterbank wèl bij de pedalen kan? Dan nog rolbeugels en het is een RolPanda.

[@Daanengelke]

Goed idee Hopelijk leest Milo het

[@roydeboy94]

Top vlogje weer!

[@Chappomusic]

29.37 Zo herken ik de Panda’s weer !

[@jasper7269]

Leuk! Paul is er weer een keer!

[@Kuvaer]

lekker mannen ❤❤❤❤😊😊😊😊😊

[@karperman14]

Zijn jullie al begonnen met Bamboe kweken zodat de panda zich lekker thuis voelt?

[@Smartzenegger]

Misschien wel een leuk idee om er wat van bamboe in het interieur te maken. Tegenwoordig zie je veel bamboe dingen liggen bij Xenos in plaats van hout.

[@Smartzenegger]

@@mmm365 Klinkt goed... ik zeg doen! :)

[@chillozz1]

Die dubbele fordjes.. Krijgen wij kijkers daar nog wat van te zien als die naar de eigenaar/projectgever gaan.. met wat ze ermee van plan zijn enz.. ?

[@marc5460]

dank voor de video

[@r3d3k3r]

Rietveld aandrijfassen Oosterhout!!!

[@miniatuurhobbys5416]

Fiat panda met zweetvoetventilatie

[@mauricevandoeselaar]

18:40 klein stemmetje. Ruikt lekker :-)

[@marcvanderbij8262]

Leuk zo'n ding, je zou ook eens een Daihatsu Taft of Suzuki Samurai op de kop moeten tikken. Zijn ook van die lichte 4x4'tjes. Zo'n Italiaan loopt toch wel mooi hoor!

[@wastingmymoneyonmotorcycles]

Why did they modify the drive shaft on the Panda? thanks

[@Zwarte-Vogel]

to avoid motor damage if the panda would break in 2. This shaft could expand and avoid torsion on the engine/gears.

[@wastingmymoneyonmotorcycles]

@@Zwarte-Vogel ah that makes sense thanks.!

[@Smartzenegger]

Because he was affraid that when the car would break in half, the driveshaft would break off the end of the rare gearbox. This driveshaft could simply pull apart and avoid pulling forces on that gearbox.

[@alexstools]

Misschien heeft die weekend klus meneer van de kantine goede ideeën om die muren op te frissen :D

[@wolf_hond5331]

hoe is het nu met jullie crose bos? daar had je hem ook kunnen testen. en ff kijken voor de overlast en zo. en ff op ruimen een x weer kijken hoe het dar is. en hem daar testen.

[@roelofvenema6500]

Het zijn net kleine kinderen.

[@drsvenoo]

voor aandrijfassen naar jvdc gaan kunnen ook custom/versterkte assen maken echt top alleen niet om de hoek

[@unedian]

Kunnen we concluderen dat de panda niet meer een fabrieksnieuwe beurt krijgt? Geniaal dusver

[@jankraaijvanger132]

Volgens mij heeft de witte panda een 1000 cc 45 pk motor en de andere een 750 cc 34pk motor.

[@michelboom]

hij legt er uit jongens

[@Smartzenegger]

Milo stuurt z'n nieuwe Panda de bosjes in, terug in de natuur waar de Panda zich thuis voelt.

[@075Rob]

even snel die Panda's samenvoegen en inschrijven voor Parijs - Dakar.

[@keeshin1600]

Dat wordt het niet .

[@Keesroest]

Echt bizar hoe hard dat haar groeit van Emile. Volgens mij masseert hij het in met pokon 🪴

[@Werkplaatsvlog]

Het is ellende.. ik moet inderdaad alweer dringend naar de kapper. Laatst was mijn kam kwijt, ik had de tondeuse al bij de hand.

[@Smartzenegger]

@@Werkplaatsvlog Heb je ooit een gabber kapsel gehad in de jaren 90?

[@ptttelepost8814]

in een panda moet je vino stoppen voor meer pk's en de chauffeur plus bijrijder dienen een alpino te dragen.

[@viwesvideos]

Er zitten geen sper-diffs op? Het wiel met de minste grip draait steeds

[@peetjelieverd-ky3gb]

Daddelijk de moter kapot

[@woodmum]

Het is een panoramavloer

[@jean-noelthomas]

Funny toy.

[@game_Tank]

29:28 panda goed gekoeld of watergekoeld?

[@RichardBaal-nz7ut]

Rietveld in Oosterhout voor aandrijfassen

[@franek_izerski]

Ik zou er wat voor geven, zo'n autootje. Kan ik goed gebruiken hier.

[@maartencoppens7312]

Grote offroad bandjes eronder zetten en gaan😅

[@raoulwouters7074]

Ja Tom . Even de disclaimer. je hebt het voertuig goed bekeken en veilig bevonden ? Je weet het het eigen bouw en niet gekeurd materiaal is? Je stapt op eigen risico in het voertuig ? Alle kwetsuren zijn voor eigen rekening ?..... goed succes met de rit ..... haha

[@johnvandenoetelaar5978]

Rietveld in oosterhout aandrijfassen

[@martinaalderink7773]

Ga je me nou vertellen dat die Fiat niet gemaakt is om door 50 cm water te rijden? Zoiets verwacht je toch niet?

[@bartdirven2853]

met zo'n tuin heb je geen crossbos meer nodig ;-)

[@mdftrasher]

@9:20 Fiesta kerkhof Benieuwd wat Sharon ervan vind ;-)

[@Werkplaatsvlog]

Die vindt het vooral jammer dat ze volgende week worden afgevoerd. Het is net zo’n mooie tuindecoratie

[@mdftrasher]

@@Werkplaatsvlog Tuindecoratie met als thema: Automotive destruction ;-)

[@destructionnl8165]

@@Werkplaatsvlog Heb je ze ook weer zo neergezet dat het net lijkt alsof er een auto vanuit de lucht in de grond terecht is gekomen? Kan me herinneren dat jullie dat ook gedaan hebben toen de DuoClio gebouwd werd.

[@TerrorTubbie666]

Hou doe!

[@WimvdBrink]

Was weer lachen dit, overbodige onderdelen zijn er niet zo veel ;-) volgens mij was het het over drukvat voor de radiator? Prachtig hoe Tom onverwacht bemodderd werd :-D die uitstap door het water was minder handig, maar inmiddels wel opgegeven om zonde te roepen, dit ding is echt verrot

[@leeverink32]

je had toch een blauwe gekocht? Maar aan de andere kant. Hoe lang wil je met deze rijden? Gooi mop zn kant of zet m omhoog en las et een stukje plaat staal onder. snij ( Als dat nog kan een stukje uit de dorpels en las er een koker invoor versteviging.

[@fonsbrikkenlegger1]

Maak er een dikke rally bak van

[@Smartzenegger]

In de kleur SandGlow zou mooi zijn. :)

[@sjonniezwaailamp]

Blijf het jammer vinden dat de oude deuren van de werkplaats niet de nieuwe vloer is geworden voor de 4x4

[@frankbalk8016]

Fred en Wilma flinstoon

[@wouterslijm]

En nu weer terug naar de grote mensen projecten!

[@jan-hermanvijfschagt2732]

Ga maar suiker en zand in de tank dan stopt de motor wel

[@Dwjzdljn]

Staat een 2e generatie panda climbing op mp met geen apk ivbm roest… in Teuge.

[@gasguzz]

Valt me niet tegen wat de panda in het terrein kan. Voor nog betere tractie zou je sperdifferentieels moeten hebben.

[@Werkplaatsvlog]

Ik was ook echt positief verrast. Lage gearing heeft ie niet nodig, het ding weegt niks en klauwt overal tegenaan. Wel denk ik dat een modderput een brug te ver is, de wagen heeft weinig bodemvrijheid. Een beetje tactisch rijden, dan kom je overal.

[@fkaptijn7111]

Doet me denken aan een test tussen de eerste Landrover 107 en de allerlaatste uitvoerin. De oer versie had een 1600 benzinemotor de laatste een 2,5 TD, en toch een stuk zwaarder. Kortom, de oerversie was beter in het terrein oa de 2,5td had zoveel koppel dat bij het wegrijden op een hellinkje de wielen gelijk doorslipte. Hij was wel beter I het verslepen van een zware aanhanger op de weg.

[@proooooost]

In noord Italie zie je ze best veel. Ze kunnen over smalle paden rijden naar berghutten, hoef je met een Stelvio of G klasse niet te proberen.

[@minopino3]

Hij heeft zo'n hekel aan Italiaanse auto's 😂😂😂 maar alles is een feestje🤔🤔

[@michelspijkvan2878]

@Cameraman iets minder met tegenlicht filmen en wat extra licht als je in het motor compartiment filmt. Dan is het beter zichtbaar…

[@cees1976]

Voor de stevigheid had je toch gewoon de deuren dicht kunnen lassen.

[@frankbalk8016]

Je kan beter het raam los maken anders krijg je water in de auto als je de deur is maakt 🤔😂🤣

[@ACCORDriver_NL]

4:01 Is dat iets Brabants? "KanT-ie d'r helemaal in?" Waar komt die "t" vandaan? 🤣 Ik kan, hij kant, wij kunnen?😂🤣 Grappig.

[@jeroensplithof6837]

Wat n rommel

[@Smartzenegger]

Een kruiskoppeling, dat klinkt als iets dat Robocop tussen z'n benen heeft hangen.

[@ybz-bi5dj]

Wanneer komt de grap?

[@42earthling]

Dat is geen kruiskoppeling maar een smeerspuit. :)

[@Smartzenegger]

@@42earthling Kan hij daarmee ook met vrouwtjes robots koppelen?

[@42earthling]

@@Smartzenegger In ieder geval doorsmeren denk ik. :)

[@Smartzenegger]

@@42earthling Ja, en ondertussen zit Robo aan d'r vet nippels. :)

[@deachterhoek-qp4oi]

Waneer komt de bovenloopkraan in de werkplaats ????

[@lorant5100]

panda 4 X4 😆😆😆😆🤣🤣🤣😂😂🔑🔑♻♻⚙⚙🪝

[@svenpiens1237]

met de tank ook is door het bos ploeteren rijden ...

[@sjoerdjonguh7496]

Rij die panda toch eens plat!! 😝 #9

[@stefkempkens6118]

Mijn vriendin of is dat saai

[@jwcooley6136]

Las gewoon de deuren dicht, gebeurd er niets meer

[@42earthling]

Je bent ook echt een rare boer he, waarom nou niet even dat gat met iets dicht maken zodat er geen ongelukken gaan gebeuren. Die jongen is net 20 die stage loopt bij je? die moet nog even doen met zijn benen!

[@Bram_van_Munster]

Helemaal niet, da's niet leuk voor de video's...

[@Werkplaatsvlog]

De kans dat onze nieuwe as zou falen is wel erg klein. Zo is het wel mooier voor de video en de cardanas zit aan de kant van de bestuurder, aan de bijrijderskant zitten er nog stangen van het schakel mechanisme. Dus het waren vooral mijn enkels geweest als het misging. Ik kom uit de jaren 80 en heb jaren bangers gereden, dus ik kan wel wat hebben😂

[@TheMrQuakel]

@@Werkplaatsvlog tot dat ene moment waarop je denkt, fuck had ik nou maar ………

[@Bram_van_Munster]

@@TheMrQuakel ... had ik nou maar wat........... de achterpootjes van de stagiair er af gereden? LOL

[@42earthling]

@@Werkplaatsvlog Nog niet eens over de as want dat heb je wel onder controle lijkt me. als Tom door het schudden met een been door dat gat gaat dan snap jij toch ook Emiel dat dat heel erg fout kan gaan. Waarom dat risico nemen, ben je niet verantwoordelijk voor hem ondanks dat hij stage loopt bij je?

[@213matthijs]

Ik vind helaas de vlogs van die panda oer saai. Enige waar dat ding goed voor is is als deurmat voor de tank. Liever iets afmaken waar mensen al eerder om gevraagd hebben. Kuchkuchhiluxkuchkuch😅

[@mvdb9177]

Echt zinloos

[@destructionnl8165]

Leuk verhaal en het zou natuurlijk ideaal zijn als dat ook echt op die manier kon. Maar zoals Milo regelmatig in de video's uitlegt loop je bij projecten soms vast op onderdelen, of zoals bij de T69 op vergunningen en de instanties die die vergunning moet afgeven. Wat ga je dan doen, een paar maanden helemaal niks omdat de spullen er niet zijn om dat ene project af te ronden? Of pak je dan maar iets anders op? Ik vind het wel mooi dat er ook weer wat auto projecten gedaan worden. In de toekomst komt er ongetwijfeld weer een nieuw tank project dus ook die liefhebbers krijgen te zien wat ze mooi vinden.

[@mvdb9177]

@@destructionnl8165 Neem de weasel als je zoiets koopt waar de helft aan ontbreekt dan ga je toch eerst de ontbrekende onderdelen zoeken voordat je daar aan gaat werken

[@peetjelieverd-ky3gb]

Gewoon de panda op knappen

[@peetjelieverd-ky3gb]

Domme praat met deurmat idioot