WERKZEUG auf der MOTORRAD-REISE!

[@ijontichy9330]

Also ich persönlich habe fast gar kein Werkzeug mehr auf meiner Transalp. Ich hab das Handwerk gelernt, weiss aber, wieviel man wirklich auf der Straße reparieren kann und will. Gerade so etwas wie z.B. der Zündkerzenschlüssel. Warum sollte man den brauchen, wenn das Fahrzeug gut gewartet ist. Und wenn die Kerze wegen eines anderen Defekts raus muss, kannste eh den Abschlepper holen. Es gibt ja immer wieder mal Leute, die unter der Brücke den Motor zerlegen aber das ist doch mehr Romantik als Realität. Meine Fahrzeuge werden immer sauber gewartet und sämtliche Verschleißteile und Filter werden vor dem Intervall gewechselt. (z.B. jedes Jahr neue Kerzen) Da passiert also nichts. Und kostet beim Moped doch eh nicht die Welt. Und folgendes klingt bestimmt arrogant aber ist einfach die Wahrheit: Wenn man das eigene Fahrzeug nicht warten kann, dann kann man es sicherlich auch nicht auf Tour reparieren. Klingt blöd ist aber so. Als Tipp für dich: Wenn du einen Spannungsprüfer mitnimmst, kaufe dir entweder einen mit LED oder ein Mini Multimeter. Der alte "Stromprüfer" sagt dir nur "JA oder NEIN". Aber ob das jetzt 8, 12 oder 14 Volt sind, erkennst du nicht. Als Beispiel Batteriespannung 12V oder 13,5V Ladespannung. Und einen Kompressor habe ich auch knapp 30.000km mitgefahren. Nie gebraucht. Wenn du einen platten Reifen hast, ist es eh rum. Entweder kommt ein PKW vorbeigefahren, die haben inzwischen fast immer einen Kompressor dabei oder du brauchst den ADAC.

[@DorfGarage]

Du hast da absolut recht. Ich sehe die höchste Wahrscheinlichkeit beim Umkippen / Sturz und einem daraus folgendem Kabeldefekt :)

[@FauxpasMusik]

wann kommt mal wieder ein Vespa Video?

[@DorfGarage]

Die p80 muss in dieser Saison zum Tüv. Da kann ich gerne ein Vor-Ab check Video machen, wenn Ihr möchtet :) Ansonsten läuft Sie ohne Probleme und bisher ist einfach nichts zu tun :D

[@FauxpasMusik]

@@DorfGarage das wäre super