Weryfikacja elementów skrzyni biegów Bizonie Rozkręcanie mostu

Uszkodzone szpilki łożyska wałki tryby

[@edwardmroz8400]

Te rowki na obudowie skrzyni można wyrównać na frezarce,s śruby jak nie dają się odkręcić to trzeba grzać palnikiem gazowym

[@JanKowalski-cp7qx]

Szczegolnie ze duzo klei puszcza pod wplywem temperatury

[@mikeborland]

Odkręcanie takich śrub płaskim kluczem to zły pomysł.

[@marcingyver9839]

Dokładnie polnik i w rękach idzie chyba że zatarty gwint

[@MrSiemka1970]

Ewentualnie jeśli nie palnik to zdobądź podgrzewacz indukcyjny…….i po sprawie 😎

[@mack3605]

Witam proszę spróbować grzać szpilki wtedy klej puszcza nawet nie trzeba grzać do czerwoności najczęściej wystarczy palnik bez tlenu

[@JanKowalski-cp7qx]

Przydaloby sie napawanie natryskowe (spray welding) i bylaby srednica idealna na wymiar lozyska.

[@87luk87]

Wacław , ja jestem z Tobą ! , masa pracy , pieniędzy a czasu OGROM ! Szacun za cierpliwość i braku kur3w ;) ;p , 😁 🙃 posiadam Ładę Nive , wiem co to za rzeźba ;)

[@-ANBU-]

gdybym tylko bliżej mieszkał bym ci pomógł charytatywnie dla fanu , oj dużo jeszcze pracy przed tobą podziwiam i pozdrawiam .

[@MICHAELZU.S.A]

To dawaj Wacław opłaci dojazdy.. ze mną większe koszty bo mam wiele dalej niż ty..

[@Longer0022]

Żeby się udało go skręcić złożyć do przyszłych żniw

[@Laseczka77]

Cześć Wacolo. Co do koloru to zostaw miodowy, a farbę spróbuj domieszać w lakierni. Może w lakierni wyjdzie drożej, ale za to masz o wiele lepszą jakość farby. Gwinty przeleć gwintownikiem, jak będziesz wkręcał nowe szpilki. Pozdrawiam.

[@MICHAELZU.S.A]

Ja jestem za MIOOODZIO! Bo to REWELACJN KOLOR!! Ciężki temat ten Kolor!! Byłem z Wackiem 5 lat temu w lakierni i tak nici z tego wyszły… ktoś jak ogarnie To jakbym jebn… 6 w totka.. Mega tajemnicza sprawa z tym kolorem, mega irytujące Ral 8001 to nie to.. Zatem kto ma wiedzieć ten wie Haha

[@tomaszk4913]

Ja myślę że każdego jednego jak by tak dokładnie rozebrał to by się każdy właściciel zdziwił czym on pracuje na polu. . Takie były czasy tak były składane nic ja tu dzienwgo nie widzę standart w bizonach.

[@slawomirpaszek6978]

Witam panie Wacławie u mnie w hurtowni była nowa skrzynia biegów kompletna do bizona za 5 tysięcy i stała tam 20 lat jak się sprzedała

[@pawedobranowski1768]

Najlepsze łożyska to te z dawnej produkcji: PRL, NRD, RFN, Czechoslovakia, CCCP i angielskie, miałem w Samie wymieniać łożyska w przednich kołach i okazało się, że jedno do wymiany a drugie nówka od początku odkąd powstał już miało 38 lat i wytrzymało do tej pory, dlatego ja kupuje tylko łożyska z tamtych lat.

[@ukaszchmiel2769]

Malowanie to na koniec bo i tak ładnie wygląda, lepiej się skupić na mechanicznej stronie bo roboty tam jest co nie miara 😟😟

[@tomek21894]

Byle tylko ten remont się udał gdyż jakość nowych części pozostawia wiele do życzenia.

[@wacolo73]

Staram się pozyskiwać części z demontażu innych kombajnów

[@kowalikkowalik3720]

@@wacolo73 ale i tak nie wiadomo na co trafisz bo mogły byc juz wymienione na zamiennik

[@wacolo73]

@@kowalikkowalik3720 Gdyby ktoś chciał ta skrzynie remontować na wszystko nowe i wysoka półka to 7-8 tysięcy złotych same materiały.

[@kowalikkowalik3720]

@@wacolo73 wiadomo, ten kombajn nawet jak stanie na koła to na tych częściach co mu włożysz jakie by nie były i to co będzie robił i tak to wytrzyma

[@wacolo73]

@@kowalikkowalik3720 Kosiły wszystkie trzy do końca zatem musi to nadal chodzić.

[@zakadpogrzebowyas-bytom6412]

4:31 szpilki dostaniesz w firmie emtor w Słupsku od wózka widłowego linde/toyota 12 ton... praktycznie identyczne, ale cena spora :) idzie dopasować :)

[@tadeuszkicya4903]

Dasz radę ,metoda prosta :grunt to wytrwałość ! W pierwszej kolejności załóż porządne obuwie ochronne bo jak Ci spadnie na nogę jakaś część to napewno szybko remontu nie skończysz ! Powodzenia!

[@przemusprzemus9761]

Proszę pod koniec remontu zrobić podsumowanie kosztów.

[@MICHAELZU.S.A]

Nie trza

[@hubertols]

Proponuję Panu podgrzać szpilki które są wklejone na klej. Zależy jaki typ kleju został użyty. Jest dużo klejii które wymagaja podgrzania do odpowiedniej temperatury aby była możliwość odkręcenia. Są to tzw. kleje mocne. Przeważnie w kolorze zielonym. Wiem z doświadczenia przy pracy z maszynami w utrzymaniu ruchu nie jeden raz zdziwieni byliśmy jak coś co teoretycznie powinno lekko się odkręcić trzymało jak diabli. A to właśnie za sprawą mocnego kleju

[@antyunia4736]

Szkoda mi cię chopie boś kasy nawalił za tego trupa a teraz jeszcze włożysz dwa razy tyle i jeszcze się przy tym męczysz a mógłbyś mieć pożądana maszynę za tyle kasy co zsumujesz ale cóż z bizonami jak z kobietami miłość nie pyta o wiek i nie liczysz kosztów kochasz na całego i oddalbys wszystko pozdrawiam serdecznie i życzę powodzenia

[@dobresowo3884]

Każdy robi co chce, ale na logikę i racjonalizm to masz rację

[@ursus-cp9np]

Jego sprawa taką ma pasje

[@antyunia4736]

@@FrankFast-ps6ck mówił że dał za niego 38 tysięcy a z tym co do tej pory w niego włożył już jest przeszło 80 tysięcy więc robi się już suma niezła ale robi to wszystko widze jak książka pisze bo to kocha widać że bizony to jego pasja i za to go szanuje też kiedyś byłem na tym punkcie bzik z upływem lat mi to przeszło i tok myślenia zmienił mi się o 180 stopni jak już kupiłem swój kombajn naprawiałem tankowałem itd.dzis rozważam jego sprzedaż i to bardzo poważnie choć rodzina jest przeciwna bo stan jest idealny a co do tych kredytów i nowych maszyn masz kolego 100 procent racji też mam takie samo zdanie pozdrawiam

[@antyunia4736]

@@FrankFast-ps6ck dzięki kolego tobie też łapka leci

[@MICHAELZU.S.A]

@@antyunia4736 Wacław nigdy nie mówił ze dał za niego 38 koła zeta za niego. To ja za tyle go zakupiłem. Wiec kolo w mega koszty jeszcze nie popłynął, zatem spokojnie. On robi to na trzeźwo części od dawcy.. Tutaj chodzi więcej o czas, bo praca itd, ale gdy ktoś jest prawdziwym pasjonatem bizonów Super, to ma wyrąbane na Kasiorkę i hajsy. Są tacy fanatycy bizonów w Polsce i to nie jeden by marzenia spełnił naprawiając takiego Z056/5 na CACY Byku.. A nie wspomnę o potem jazda na nim po rewitalizacji,tak.

[@normalny43]

Jak szpilka wklejona to najlepsza indukcja! jak nie masz maszynki to palnik! klej sie wypali , rozpuści i odkręcisz

[@zapachruskiejciezarowki3172]

farbe dorób normalnie z mieszalnika jak na auto, ceny nie ma co się bać ,farba jest dużo bardziej wydajna przy malowaniu i ogólnie lepsza antykorozyjnie.

[@bogumibabiarz2177]

Aby klej puścił trzeba grzać palnikiem i wtedy idzie lekko

[@karolzenek7348]

Co dalej z tą maszyną ?projekt wspaniały ugasł😮

[@oli26360]

kiedyś mieliśmy bizona super zo56 i śryby w niektórych miejscach były przyklejone takim mocnym kleje że odkręcenie jej było niemożlwe dopiero podjechaŁEM 60sintko i darłem ino przud skakał poszarpałem i w końcy sie odkrenciła wskółczóje tych zaklejonych śrub nqaprawde

[@edwardmroz8400]

Witam i pozdrawiam, przecież Pan Kazimierz ma skrzynię kompletną do bizona, nie lepiej od niego kupić i założyć z mostami, przekładnia zębata nie jest taka sama? od tego z wąskimi kołami.

[@wacolo73]

Akurat tamta skrzynia jest moja, ale jej się nie opłaca przekładać.

[@MICHAELZU.S.A]

@@wacolo73 Dlaczego nie? Czyżby Były inne mechanizmy w roczniku 77’ vs 87’ Podejrzewam ze stal będzie Lepsza i solidniejsza w 77’ roczniku.. hajs nie wchodzi w grę plus masz całe osie gotowe.. ja bym przeszczep ogarnął gdyby te ucha pasowały

[@kacpermekanik1853]

Zakontrowaną szpilkę odkręca się za wewnętrzną nakrętkę

[@franknalej6492]

radzil bym przeszliwowac calo powierzchnie i przegwitowac M12X1.5 i zalozyc nowe szpilki

[@marcingyver9839]

Ale po co szlifować dajesz reinzsa albo dirko i musi być w 30stce tak samo miałem na pochwach i teraz ani śladu

[@majorsryl2245]

to twoj bizon Wacolo? Ale jebutna grzechotka :O woow :D ciekawy film pozdrawiam :)

[@czesiekzwak-u]

Jak na klej szpilka nie idzie ,to mini palnik lub indukcja podgrzać i powinno pomóc

[@ppekar881]

Łożysko które późno chodzioze troszkę niebieskiego smaru lub stoczyc na mniejsze i założyć tulejke

[@dominikszulc7030]

Jeśli te szpilki są do wyrzucenia to może zaspawac na nich nakrętki i będą musiały się odkręcić

[@patrykkalka]

ok palnik gazowy tylko trzeba uwazac by nie pzregzac a poztym to mzona zwykla benzyna polac albo benzyna od pilarki spalinowej lepszy efet nasiaka i kreca sie jak malina

[@zbigniewfedyniak5517]

Jest trochę roboty z tym widać ale wiadomo czeba zrobić i jak zawsze Super film pozdrawiam ciebie i wszystkich widzów serdecznie 🙂👊🙂będzie Pan Kazimierz też tu na filmie kiedyś?

[@antyunia4736]

Szpilki kup nowe i wykrecaj kluczem hydraulikiem a jak nie pomoże to pospawać druta i wykrecisz a łożyska kup dobre SKF KOJO NSR

[@ukasz615]

Kolego miejsce na wałku pod łożysko jest poza fabryczną tolerancja z powodu zużycia. Jak masz dużą temp pracy to materiał odpuszcza i zmienia sie też wymiar. Założysz tam łożysko to nie będzie ono spełniać swoich właściwości. Szkoda montować bo sobie tylko narobisz roboty i kosztów. Kup nowy wał, zamontuj łożysko z odpowiednim luzem tak jak było w orginale i cos z tego będzie. Jedyny plus że to sam robisz bo inaczej kombajn by kosztował tyle co nowy. :). Przy starych maszynach niestety koszt naprawy jest duży a nieraz wiecej wart jak caly bizon po remoncie :)

[@wacolo73]

Mam trzy wały główne. Coś wybiorę może.

[@alitekademix]

Panie Wacławie, sam pan przeprowadza remont czy z pomocą kogoś?

[@wacolo73]

Sam jak na razie

[@MICHAELZU.S.A]

@@wacolo73 A gdzie pomocnicy, Zatrudniać panów z warsztatu.. Dasz wtedy radę do żniw inaczej kolejne 5 lat takim tempem, ja wiem ze taniochę i za friko to lepiej.. Ale to jakby oglądał w jakim tempie trawa rośnie byku..

[@wacolo73]

@@MICHAELZU.S.A Ciężko znaleźć kogoś kto by chciał zrobić kombajn tak jak ja bym tego oczekiwał. Nic nie jest droższe dla MNIE JAK MÓJ CZAS POŚWIĘCONY NA TEN KOMBAJN. Wiedz, że taniej byłby kogoś innego nająć.

[@MICHAELZU.S.A]

@@wacolo73 Tak dlatego Szacun i to mega za co robisz bo składasz go na CACY! Kumam… Tylko przydało by się paru panów do pomocy, tak.. Inaczej zaraz spadnie śnieg a ty dopiero skrzynie skompletujesz,tak..

[@wacolo73]

@@MICHAELZU.S.A Do pomocy są potrzebni wówczas kiedy są ciężkie podzespoły. Tutaj wymagana jest cierpliwość i dokładność.

[@zakadpogrzebowyas-bytom6412]

a jeśli chodzi o farbę to tylko Poznańska 83 w Słupsku, tam dobierzecie idealnie bo nie jednego bizona żeśmy tam "dobierali" :P

[@mercedes190ful1]

Jednak to prawda co mi wujek stary kombajnista mówił, że nowsze bizony były kiepskie jakościowo do 83r była jakość później robili na ilość, nawiązuje do frezowania skrzyni

[@pawepech9134]

Zdarzało się że w niektórych modelach z lat 85 do 89 się luzowały te pochwy.

[@Krzysztof_Kornet_84]

Łożyska kulkowe dwurzędowe :-)

[@BartixVlog-hx7kx]

Pozdrawiam i życzę miłego dnia wszystkim

[@Longer0022]

😉✋👍

[@matze9471]

Miodowy też jest ładny jest kolorem.

[@MICHAELZU.S.A]

Unikatowy.. bo większość Czerwień Meksykańska

[@qpeciarz1902]

2:05 - Łożysko dwurzędowe.

[@sebastian4vw]

Palnik i po sprawie.

[@ashwilliams4989]

dokładnie na połączenia gwintowane osadzone na kleju do łożysk i tulei bez palnika nie ma sensu podchodzi, i nie mówię o palniku acetylenowym, zwykły palniczek do lutowania miedzi na propan-butan, który daje max. 1850°C w zupełności wystarczy. Te kleje anaerobowe do gwintów czy też nawet te mocne czerwone do osadzania łożysk i tulei odpuszczają już przy 300-400°C.

[@kacpergromowski5770]

najlepsza przedłżka to kawał solidnej rury

[@Claasik74]

Samemu chłopie to ty się zarobisz, przydał by się chociaż ktoś do przytrzymania skrzyni.

[@MICHAELZU.S.A]

Wacław stać na pomocników a to jego kombajn wiec ja już totalnie kumam o co B w temacie… Bez pomocy to jak samobója.. Koleżków ma sporo, ja nie ogarniam o co kaman..

[@dariuszgoracy9835]

Podziwiam pana spokuj panie Waclawie

[@wacolo73]

Dziękuje. Ale ja lubię tak sobie pomału i dokładnie robić.

[@MICHAELZU.S.A]

@@wacolo73 Oj to ja wiem i dobrze ci to Idzie tylko tym tempem raczej nie do żniwa 2021! Może na 2022 się wyrobisz..

[@egonolsen9333]

A co chcesz łożysko igiełkowe nabijać?

[@marcin2253]

To miała być igła , chyba tylko do malowania rozebrany , a to trup za kupę kasy , przecież za to co daliście można kupić ładnego bizonka

[@wacolo73]

Fakt

[@gsrol499]

@@wacolo73 ile daliście?

[@wacolo73]

@@gsrol499 Juz mamy ponad 6300zł w niego wpakowane.

[@kamilmaurycy]

👍👍😀🚜😲👋👋

[@piotr7786]

Życze powodzenia I żebyście dziś zrobili tego bizona. 🤣

[@CiapekOfficial]

Hah

[@CiapekOfficial]

Cytat znany

[@piotr7786]

@@CiapekOfficial jocker

[@MICHAELZU.S.A]

Bez pomocników to temat rzeka, i tempo żółwie.. :-(

[@cocojumbo9010]

To łożysko od koła biegu wstecznego nazywa się łozyskiem dwurzedowym

[@ukasz5398]

Wie pan może jakie obroty ma wał odrzutnika słomy przy 2200 obr na silniku?

[@wacolo73]

Trzeba to policzyć.

[@ukasz5398]

Wymiary kół pasowych bierze się od zewnętrznego rantu koła pasowego czy od środka rowka co wchodzi pasek do obliczenia?

[@rysiulubicz6357]

Panie waclawie warto kupic ten klucz udarowy w casto jest za 208zl.,dobry jest?

[@wacolo73]

Warto. Sporo nim robię i chodzi

[@NygussMusic]

Za te pieniądze nie jest zły.

[@rysiulubicz6357]

@@wacolo73 to kupie zastanawiam odkad zobaczylem jak robicie nim,bo takie udary to nawet po 1000zl sa,

[@rudanuda7249]

Złożysz ten kombajn kiedyś

[@MICHAELZU.S.A]

Hahaha Kiedyś może

[@oli26360]

ile masz pola ?

[@tomaszprzybyek5476]

Nagryszasz tego BIZONA. Po 3 po 30 minut a pana Kazimierza po 3 minuty a pan Kazimierz kształci i uczy młode pokolenie Chyba że już macie dosyć bo też już ma swoje lata. Pozdtawiam. Kazimierza.

[@wacolo73]

Nie ma tu Kazimierza

[@tomaszprzybyek5476]

@@wacolo73 Wlasnie?

[@MICHAELZU.S.A]

@@wacolo73 Może kiedyś zawita do pomocy.. Czekamy

[@bokiemdoprzodu1695]

Elegancko. Ogladamy

[@slawomirszczepanski8226]

Kawałek rurki -jako i pojdzie

[@wiktorsacharczuk3110]

Jeden błąd robisz. Jak złożysz skrzynie z kilku innych i każdy tryb wałek z innej parafii będzie to głośno pracować

[@robertrobert2138]

Nakręcić nakrętek na szpilke zaspawac i wykrecac.

[@kowalikkowalik3720]

Te łożysko ze zdwojoną ilością kulek to jest chyba dwurzędowe

[@wacolo73]

tak ale nie wszystkie mają tyle kulek

[@marcinflisek4550]

Ja też mam taki bizon w tym kolorze i ciężko naprawdę dopasować kolor.Ja myślałem że pan mi podpowie jaki to numer lakieru.

[@Areczek007lbn]

Mi dorabiali z kawałka blachy taką maszynką to chyba spektrometr się nazywa i masz recepturę na lakier

[@babcia4430]

Autorenolak morelowy ,numeru nie pamiętam.

[@wacolo73]

@@babcia4430 :-(

[@MICHAELZU.S.A]

Byliśmy w lakierni z Wacławem wspólnie 5 lat temu to się za głowy łapali, i nawet po kombinacjach i patentach nie dało się dobrać ! Niby dobrali a i tak to nie było to..Jakiś mega tajemniczy ten kolor MIOOOODZIO No A JAK!! Ktoś pisał kiedyś ze Honda F208 to z maski Ursusów jest jak oryginał, ale ten ma jakby odrobine trochę do tego F208 pomarańczy, życzę zatem powodzonka byku bo to ciężki temat do rozkminy.. Serio.. A gdy ogarniesz temat prosimy o pomoc jaki numer itd Pozdro

[@wacolo73]

@@MICHAELZU.S.A Każda firma ma inne kodowanie farby zatem na nic się nie zda gdy Ci podam: Fluk 2112 C-975 to taki kod. Skończ z tym kodem F-208 bo ta farba jest cytrynowa. Nie było miodowych Ursusów tylko żółte ze zbliżonym do F-208.

[@darekkowalski5185]

Jak taka obróbka jak na tej skrzyni przeszła czy w tej fabryce nie istniał Kj przecież to przechodziło przez kilka stanowisk i nikt tego nie odrzucił to nie Balcerowicz ani Wałęsa rozwalił Polski przemysł oni się sami wykończyli swoją jakością dramat!

[@marcingt2355]

Niech pan podgrzeje szpilki to klej puści

[@Wars12]

Niezle papraki naprawiali

[@kacpermekanik1853]

8:35 tak klepać to można dziewczynę po tyłku xD weź podgrzej , metrowa rurka i pójdzie miodzio 😎🤙

[@lukasjohn2322]

Bez Kazimierza nie chce się tego ogladac

[@SERFERMARCOWY]

Bedzie chodził.

[@agroradziu5594]

Witam😀😉👌👍

[@kowalikkowalik3720]

Te szpilki to podgrzej gazami klej się wypali i powinno puścić

[@andrzejbardzo906]

Pewnie był robiony po łebku tylko żeby sprzedać go a nowy właściel niech się martwi

[@wacolo73]

Nie był szykowany na sprzedaź

[@andrzejbardzo906]

A to chyba że tak

[@sawekchojniak5171]

Rura na klucze i do przodu szkoda rąk

[@turbojarek9779]

palnik i szpilki idą

[@slawomirszczepanski8226]

Przydał by się mały stoliczek-

[@_PATRYCJUSZ]

Wacławie buty jesc wołają.

[@jakubtarapata9973]

Szukam pasów jezdnych do bizona Nowych Ma ktoś Pozdrawiam

[@wacolo73]

Agromarket i masz

[@Longer0022]

Ja nie wiem co oni tym kombajnem robili że tak dowalony jest

[@wacolo73]

Niszczyli

[@Longer0022]

@@wacolo73 chyba go nic nie serwisowali tylko paliwo i jechać jechać

[@kafar6142]

Kaśmisz go przecież testował i ponoć "elegancko" 😃😃😆😂

[@ashwilliams4989]

Jak to mówią - kupisz na Zachodzie w Austrii albo Szwajcarii jakąś 60-cioletnią albo i nawet starszą maszynę to nie ma w niej ani 10% "patentów" jakie prezentuje polski Bizon, Ursus ruski MTZ, Kirovec czy Władimirec z czasów junty Jaruzela czyli 30-40lat w dowodzie. Mamy potężne braki w kulturze technicznej przez ten cały komunizm i stagnację lat 1990-2005. Przez całe dekady podstawową metodą walki np. z prozaicznymi usterkami jak wycieki była dłuższa rura na kluczu... Nie było niczego, materiałów, wiedzy... ale też i chęci - komunizm bowiem nie premiuje ludzi z inicjatywą, robi wszystko aby takich ludzi gnuśny ogół ciągnął w dół, do swojego poziomu. Dopiero po wejściu do - jaki by on nie był - eurokołchozu, odradza się - w bólach ale jednak - coś na kształt kultury technicznej.

[@Longer0022]

@@kafar6142 jaki tester taki kombajn 😉

[@anibanidyl21]

Fajny

[@anibanidyl21]

Wacolo

[@twofast4044]

Weź mały palnik nagrzej te szpilki i puści klej