제차도 Q8 아우디 50TDI 3.0차량인데 현재는 4800km밖에 않탔는데 앞으로 쭉 잘관리해서 오래타고 싶어요 현재는 3500에 엔진오일 한번 갈았고요 9000쯤에 엔진오일하고 에어필터랑 오일필터 에어콘필터 엔진플러싱도 한번 할예정입니다
@김유율-z1g3 жыл бұрын
사장님 항상 웃고 직원들과 화기애애하신모습에 보기정말좋습니다. 항상 응원합니다 여타 다른영상을 많이봤고 차동차 정비에관심이없지만 이상하게 항상 영상 지켜보고있어요
@shineyee232 жыл бұрын
이 영상에 고질병들 거의 다 나와있네요.. A6 3.0 후기형 실차주지만 타이밍체인, 미션 둘다 맛가서 엔진 미션 다내리게 되다보니 하는김에 플라이휠 까지 교환하고 프론트케이스 누유 있어서 여기 나온 누유될만한것들 거진 다 예방정비로 같이했더니 800가량 썼네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그 외로 장마때 물 웅덩이 좀 쌔게 밟았더니 웜기어 나가서 수리하고.. 활대링크 부싱도 갈고.. 덕분에 차 컨디션은 엄청나게 좋아졌는데.. 이렇게 수리비가 나올꺼면 차라리 그 돈으로 연식이랑 키로수 더 좋은 차를 사시는게 어떨까.. 중고차 구매 고려중이시라면 고질병이 10만쯤 전후로 앵간하면 터지니까 한번에 500이상 수리비가 터질수 있다는걸 감안하시고 심각하게 고민 해보고사시길.. 아니면 10만이 넘었더라도 정비내역 확실한 차량은 괜찮습니다! 차는 좋긴 좋아요.. 타보면 벤츠나 비엠에 꿀릴차가 절대 아니에용
@최해병-x8m2 жыл бұрын
사장님말은 그만큼 안중요한 부품이 없는거고, 안망가지는 기계는 없다는말인거네요 공감하구요 유독 누유누수가 심하긴 합니다만 부품수급잘되면 관리잘하면서 타면 될것같아요 엔진세척엔 역시 캬브크리너!ㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-goodworld3 жыл бұрын
폭스바겐사의 3.0 TDI엔진은 인류가 만들어낸 최상의 명품으로 찬사받는 디젤엔진입니다. 레이싱에서 요트까지 다양한 분야에서 사용되기도합니다. 정비유투버들의 영상을 보면 고질적이라고 표현하시는데 정비사는 솔직해질 필요가있습니다. 한두대만 정비해도 고질병이라고 말하는게 문제아닐까요? 수십만KM를 타면서 아무문제없는 오너들이 더 많은건? 수입중고차를 엎어온 오너들과 수리기간을 넘겨 험하게 막타면서 전혀 관리하지않는 오너들의 관리문제 아닐까요? 페이톤 3.0TDI를 일반소모품은 제때 교체하고 때대면 하체털고 인젝터, 제네레이터 등도 교체하고 y50도 찍어주면서 15년동안 탔지만 엔진트러블이나 누유, 누수 한방울도 없습니다. 오히려 정비받고나면 볼트덜조임, 드레인볼트 누유나 하체정비시 메뉴얼정비를 하지않아 얼마못가 재작업해야하는 사례가 더 많았어요. 관리부재와 정비소홀의 문제를 제품의 불량으로 확대해석하는건 모두에겐 도움되지않습니다.
포인트 모터스 입서 했습니다9시10분 하부베어링 양쪽 하고 오일도 교환 사장님 정말 꼼꼼히 여기저기 흠잡을때 업는 점검 ㅎㅎ 예약을 하고 왔는데 반갑게 방기는 첫 인사 ㅎ 5시 30분에 끝났어요 제가 띠띠띠띠띠띠 띠띠띠 띠띠띠 띠띠띠 소리나는 매미소리 정확하게 진단까지 아우디 센터에서도 못찿아네고 엉뚱한진단 한걸 사장님께서 각종각종 장비 투입해서 진단까지 제속이 3년동안 에타던걸 제속을 뻥 뚜러주셨어요 왜 양주포인트 모터스를 아우디성지 라고 하시는지 이제 알았어여 기분이 좋아 웃음 이 그냥나오네요 다시한번 사장님 부장님께 감사드립니다 제가 고민했던 견적 수리비 겐한 고민이였어요 그냥 밑고 네가 고칠것 갈아주세요 하면 됨니다
@RS-ex1ct3 жыл бұрын
수리 견적을 대충이라도 말씀해주시면 좋겠네요ㅎㅎㅎ
@Yun.s.h.3 жыл бұрын
내 a6도 워터펌프 문제로 어제 입고시킴.. 제길 9만밖에 안탓는데 ㅠㅠ
@s박하사탕3 жыл бұрын
삭아서 깨지는 부위는 다른 재질로 만들면 안되나? 일부러 as센터 먹여살리려고 일부러 그런가..
@jameswan6702 жыл бұрын
네 AS로 부가가치 창출을 위해 일부러 저런 쓰레기재질로 만듭니다. 모든 독일차들이 그렇습니다.
@박꽁사장3 жыл бұрын
수입차...모든 메이커들이 고질병은 가만보니 많은듯 합니다. 물론 국산차도 마찬가지지만... 수입차량들 수식어처럼 따라 다니는 말이 고질병이나 이것도 저것도... 잘 나가요... 이부분도 문제가 많아요... 라는 말이 많네요. 저도 정비하며 많이 하는 말 같기도 하구요. ㅋ
@UNlQUE2 жыл бұрын
돈 몇 백 들여서 저렇게 수리하는거? ok.. 차 1~2만 1~2년 타는거 아니니까요. 근데 좋은 정비소에서 좋은 정비사에게 꼼꼼하게 정당한 비용내고 수리받는게 정말 어렵습니다. 10명중에 5명 이상은 수입차 수리소에서 돈 잔뜪 들여서 수리하고 완벽하게 안잡혀서 중복으로 돈 들어간사람들 많이 있을거임.. 내공 부족으로 진단이 정확하지 않거나 눈탱이 맞았거나 ㅜㅜ
@인삼팔아술한잔3 жыл бұрын
2013년식 10만 3.0 살려하는데. 혹 누유작업 비용은 얼마나. 하나요? 참고하고 살려구요