Finalmente un buon video. Secondo me potresti fare una serie di video su tutti gli aspetti tecnici del kart come quello di oggi. Magari andando un po’ più nel dettaglio
@motor50972 жыл бұрын
Finalmente i video tecniciiiiii
@sergiotuccillo27492 жыл бұрын
Bravo collega, continua così. Incollaci allo schermo come le ruote incollano il kart a terra!
@TonyMeryJerry2 жыл бұрын
Grazie tante per i video tecnici continua la serie così imparo tante cose da riportare sul kart di mio figlio
@gabrielefeole64192 жыл бұрын
Grande Gaba. Video molto tecnico e spiegato molto bene❤️. Dovresti puntare di più su questi video. Perché ti vengono proprio bene✌️
@mauropontello8552 жыл бұрын
Bellissimi questi video tecnici continua a farli ti pregoooo!
@AlbertoNaska2 жыл бұрын
Figata, spiegato benissimo!
@Gaba3802 жыл бұрын
Grazie Alberto! 🙏
@Manuel_Bellio2 жыл бұрын
Tipologia di video molto apprezzata !! Chiaro e utile !! Sarebbe bello avere un video su come e cosa cambia e come si fa la convergenza , camber e caster ✌️✌️
@riccardofede66392 жыл бұрын
Bravo molto semplice , piaciuto moltissimo
@silanpig2 жыл бұрын
Grande Gaba, questi video tecnici sono molto interessanti, bisognerebbe aprire una rubrica!
@paologranelli53362 жыл бұрын
Gabri sei un bravo divulgatore! Chiarissima la spiegazione che fa capire la tua competenza e preparazione. Keep going!
@lucianoforti64502 жыл бұрын
Complimenti Ben spiegato in breve tempo continua così che in tanti ti seguiranno Bravo.
@Baldo56912 жыл бұрын
Video salvato nei preferiti, ne voglio altri di video tecnici, continua così 💪💪🔝
@massimobux2 жыл бұрын
Grande gaba
@filippoz11282 жыл бұрын
Per me sarebbe molto interessante un video sull’angolo di deriva
@agostinorizzo22572 жыл бұрын
Ciao gaba, mi stai facendo tornare voglia di risalire sul kart,bravo e ben studiato il video Quello basso nel fusello,o penso il quarto da quello che hai spiegato sarebbe opportuno utilizzarlo con il bagnato per aumentare l'effetto di altezze diverse delle ruote che si vengono a modificare,anche in percorsi veloci
@ivanrisso32 жыл бұрын
Bravo! Bel video..comprensibile anche per i meno esperti!
@riccardoghinassi8952 жыл бұрын
Semplicemente FANTASTICO!!
@matteocolombo52232 жыл бұрын
Grazie per la spiegazione video fatto bene e molto utile!
@luigilocerto2 жыл бұрын
Mi piace questo genere di video. Grazie mille
@alessiobattimazza3042 жыл бұрын
Bravo Gaba, fai un video anche sul funzionamento del differenziale, e sul perché non si usa nei kart
@lucianoforti64502 жыл бұрын
Complimenti molto interessante bravo.
@doppiolaccio2 жыл бұрын
buon video !!
@simonerizzello952 жыл бұрын
Grande Gaba, video molto interessante !!
@rimappaturebergamo53072 жыл бұрын
Condivido questi video sono molto interessanti bravo gaba
@vincenzo42592 жыл бұрын
Grazie
@angelofarina79382 жыл бұрын
Bel video. Molto interessante 💪
@enricocioni36292 жыл бұрын
Finalmente! Sono questi i video che dovresti fare! Perché mi spiace dirtelo, ma detto fra noi i video in cui fai il rodaggio ai motori, non ci interessano granché... e quindi avevo rimosso l'iscrizione. Dopo questo video peró mi sono iscritto di nuovo. E si, vogliamo altri video come questo, magari ancora più dettagliati. Hai le competenze per fare ottimi video riguardanti la tecnica, e la capacità di esporre le cose in modo da farle sembrare semplici, fanne tesoro!
@Gaba3802 жыл бұрын
Grazie Enrico! Purtroppo o per fortuna devo accontentare tutti! Questo tipo di video è molto impegnativo in termini di tempo e viene visto solo dai veri appassionati! Cercherò di farli più spesso
@enricocioni36292 жыл бұрын
@@Gaba380 mi rendo conto che sia molto più impegnativo fare video riguardanti la tecnica, ma anche leggendo i commenti sembra che siano quelli più graditi, e il canale crescerebbe molto. Ps: i due video sul carburatore erano SPETTACOLARI!! Li ho riguardati una decina di volte... 😉
@Gaba3802 жыл бұрын
@@enricocioni3629 sono d'accordo con te. A me piace molto farli in quanto penso che possano essere utili. Devi però calcolare che ci sono fasce d'età diverse, in particolare quella dei giovanissimi che predilige contenuti più frivoli in pista! Comunque come detto: non mancheranno! Ne ho già un altro pronto da sfornare! Grazie per essere rimasto 🙂
@Fabio_Racing30Tv2 жыл бұрын
Grande GABA 💪💪✊💨💨
@nessuno54032 жыл бұрын
E dire che sulle Alfa Romeo Giulia (2016/19) circa, l'hanno sbagliato, causando saltelli quando la sterzata è al massimo! Rettificato sulla produzione successiva.
@marcoangiulo2 жыл бұрын
2:13 quello lì è Cartesio
@lorenzocofano74533 ай бұрын
Come posso alleggerire lo sterzo modificando il caster?
@luigitacchino53052 жыл бұрын
io ho una giulia 2020 e secondo me rispetto ai vecchi modelli ante 2020 lo sterzo è peggiorato. si può modificare l'angolo di akerman e portarlo a quello dei modelli ante 2020?
@lorisceoldo6333 Жыл бұрын
Bel video e spiegato bene. Molto tecnico ma allo stesso tempo comprensibile X tutti. Però sulla parte pratica c'è un punto Ke non ho capito. Perché esce una scritta sotto come se avesse detto il contrario di quello visto.. spostando le viti dei braccetti sui fuselli. Mi piacerebbe avere una delucidazione... Grazie
@Gaba380 Жыл бұрын
Ciao Loris, perchè mi ero confuso spiegando e ho detto il contario di quello che volevo dire. :D Quindi ciò che è scritto è giusto. Quello che dico a voce no :D
@micheledilauro66522 жыл бұрын
Quando dici: più, ti parte lo sputacchio🤣
@alanre606511 ай бұрын
Ogni volta che sento Ackermann mi viene in mente Levi di Attack On Titan
@lucasanti35422 жыл бұрын
Io credevo che l angolo di Ackermann fosse l'angolatura dove si innesta il Fusello al Telaio.....quello come si chiama? e cosa fa'?
@Gaba3802 жыл бұрын
Si chiama Caster. Ho fatto un video a riguardo :)
@giuseppemusso7302 жыл бұрын
Desta è sinistra devono essere diversi montati i tiranti? Sulla parte pratica non ho ben capito