Podziwiam ludzi, którzy mają tak ogromną pasję do swojej pracy 😊
@lotairlines4 ай бұрын
Oj tak, nie ma nic lepszego niż praca, która daje Ci satysfakcję 😃
@TomaszGod4 ай бұрын
Super program. Gratulacje Pani Kindze - dziękujemy za dbanie o nasze bezpieczeństwo - pasażer
@lotairlines4 ай бұрын
Dziękujemy za obejrzenie i miłe słowa!
@DoRoboty4 ай бұрын
Widzę potencjał na kolejny wspólny odcinek 💥💥
@lotairlines4 ай бұрын
To bardzo interesujący pomysł!
@Piotr-uv2yp4 ай бұрын
@@lotairlines Może następnym razem będzie odcinek na temat malowania samolotów 🤔
@curvy_shaun4 ай бұрын
coś pięknego
@Przem-w3z4 ай бұрын
Jaki atencjusz.... Żenada
@DoRoboty4 ай бұрын
@@Przem-w3z nasz wspólny film z Lotem na ponad 2 miliony wyświetleń 🫣 nie szukam atencji a nowych pomysłów na odcinki 🔥🔥
4 ай бұрын
Super wartościowy film dla każdego zainteresowanego branżą. Adam profesjonalnie prowadzony vlog. Dzięki i pozdrawiam :)
@lotairlines4 ай бұрын
Jest nam bardzo miło to słyszeć!
@MrCinekxx4 ай бұрын
Super film, świetna robota Adam! Ogromny szacunek dla tych ludzi i ich wiedzy.🧠 Świetnie, że pokazujecie ludzi których latając się nie zauważa a odgrywają ogromną rolę.🛫
@lotairlines4 ай бұрын
Cieszymy się, że Ci się spodobało! 💙
@miguelangellopezsanchez50454 ай бұрын
What a great video, as aviation fan I love flying with LOT and I am glad you came across with series like this which show important jobs in aviation. Looking forward to the next videos and my another LOT flight from Barcelona to Warsaw!
@lotairlines4 ай бұрын
Thank you!
@michmak38294 ай бұрын
Urocza Pani Mechanik. Zostawiłbym jej swoje serce do przeglądu❤😉. Życzę dużo satysfakcji z wykonywanej pracy.🙂
@lotairlines4 ай бұрын
Cieszy się, że nagranie Ci się spodobało
@klimczuk1988ify4 ай бұрын
Świetny odcinek ,czekam na kolejne w tematyce lotnictwa 😊
@lotairlines4 ай бұрын
Seria LeciMY jest niezwykle fascynująca, warto czekać na kolejne materiały 💙
@lukikowalski7588Күн бұрын
Bez młota to nie robota 😊😊
@lotairlinesКүн бұрын
W mechanice to i młot się czasem przydaje 😃
@maciej.piotr.mateusz3 ай бұрын
Pani Kinga wygląda na mega sympatyczną osobę, piękny, szczery uśmiech i olej w głowie, to połączenie ma urok
@lotairlines3 ай бұрын
Miło to czytać. Cieszymy się, że Ci się spodobało 💙
@KarolZapas4 ай бұрын
Świetny i przede wszystkim ciekawy materiał. Nie moge sie doczekać kolejnego odcinka ❤
@lotairlines4 ай бұрын
Oj uwierz nam, warto czekać 😎
@Przemek.904 ай бұрын
Chyba się zakochałem
@lotairlines4 ай бұрын
Gwarantujemy, że kolejne filmy będą równie fascynujące! 😎
@jakubk26584 ай бұрын
Świetny materiał! Czekam na więcej filmów z zaplecza LOT'u :)
@lotairlines4 ай бұрын
Warto nas subskrybować, żeby być na bieżąco z nowymi materiałami 💙
Zazdroszczę roboty, coś niesamowitego :) Miło też widzieć swoją płeć w takich zawodach
@lotairlines4 ай бұрын
Zdecydowanie!
@Yves3484 ай бұрын
Dziękuję bardzo. ❤💯🫡✈️🇨🇦🕊🌿
@lotairlines4 ай бұрын
Dzięki!
@dwaszify4 ай бұрын
Jestem fanem serii Katastrof w przestworzach 😊🤗 pozdrawiam ✌️✌️
@lotairlines4 ай бұрын
Lepiej myśleć o szczęśliwych lotach 😀 Również pozdrawiamy 💙
@CebulaAndrzej4 ай бұрын
Rewelacyjna Pani mechanik :) Świetnie opowiada.
@lotairlines4 ай бұрын
Kolejne filmy z tej serii też będą ciekawe, zachęcamy do oglądania 💙
@qbencjusz3 ай бұрын
ale fajne, więcej🤩
@lotairlines3 ай бұрын
Co jakiś czas będziemy przybliżać tajniki pracy kolejnych osób z naszej branży 😎
@GwiazdorKaruzelus4 ай бұрын
Super! Nie wiedziałem, że znam taką gwiazdę KZbin :p
@lotairlines4 ай бұрын
Jak to mówią - "Świat jest mały" :D
@JamieNarramore-q7y4 ай бұрын
Such an interesting video! Great presenter. Looking forwarded to the next in the series.
@lotairlines4 ай бұрын
We're happy you liked it! Stay tuned :)
@tornadorecordscouk3 ай бұрын
Zawsze bylem i oczywiscie jestem pod wrazeniem, jaka ogromna wiedze musi posiadac mechanik lotniczy biorac pod uwage budowe dzisiejszych samolotow ktore sa mozna powiedziec cudem inzynierii. Smiem nawet twierdzic, ze mechanik wie wiecej o samolocie niz kapitan, zreszta kazdy ma swoja specjalizacje, ale podziwiam mechanikow lotniczych!, tu nie wystaczy tez wiedza, potrzebne jest doswiadczenia oraz zdolnosc wylapywania detali, cos co moze dla nas wygadac dobrze i jak nowe, dla mechanika moze byc "zlomem", to jest wlasnie to - szosty zmysl mechanika!
@bmichal4 ай бұрын
Dzień dobry. Super film. Pozdrawiam
@lotairlines4 ай бұрын
Również pozdrawiamy 💙
@lotnylotny6714 ай бұрын
Bardzo fajny materiał.
@lotairlines4 ай бұрын
💙💙
@marcinski19874 ай бұрын
Bardzo ładna ta Pani mechanik🤩🙂
@lotairlines4 ай бұрын
Profesjonalistka w każdym calu.
@KacperJ13374 ай бұрын
Świetny materiał 😀
@lotairlines4 ай бұрын
Dzięki 💙
@Marix4984 ай бұрын
Bardzo fajny odcinek, prosimy o kontynuację.
@lotairlines4 ай бұрын
Dziękujemy! Zobaczymy co da się zrobić 😉
@simeruk4 ай бұрын
Respekt dla Pani mechanik! Fantastyczna ścieżka kariery. Podziwiam i szanuję! Ciekawi mnie czy istnieje możliwość "przeskoczenia" z pozycji naziemnej na pilota? Czy to kiedykolwiek sie praktykuje?
@iamtheAtomicPenguin4 ай бұрын
Nie, to zupełnie odrębne ścieżki kariery. Oczywiście mechanik może nauczyć się pilotażu i zostać pilotem - kwestia pieniędzy i czasu.
@wolfik1234 ай бұрын
Tak istnieje. Jest sporo pilotów, którzy wcześniej byli mechanikami. Ja osobiście tak zrobiłem, byłem mechanikiem, potem pilotem, a od czasów kataru i kaszlu, wróciłem na ziemię i na powrót pracuję jako mechanik.
@expnon4 ай бұрын
@@wolfik123 Która praca ciekawsze? Jakieś plusy i minusy jednej i drugiej?
@wolfik1234 ай бұрын
@@expnon Zależy co oczekujesz. Latanie to coś wspaniałego, widoki, wyzwania które się z tym wiążą, możesz startować z wielkiego lotniska, a potem lądować na jakimś małym kawałku asfaltu, gdzie jesteś jedynym samolotem, który przylatuje tam każdego dnia. Bycie mechanikiem też ma swoje wyzwania, bardzo często presja czasu odgrywa dużą rolę, zwłaszcza na tzw. "liniówce". Pogoda, nocne zmiany, ciągłe szkolenia, często zmiany które rujnują życie towarzyskie, urodziny, święta itp są ruchomymi datami w kalendarzu. Obie funkcje dają niesamowitą satysfakcje. Aby zostać pilotem wystarczy ok 18 miesięcy szkolenia, aby zostać licencjonowanym mechanikiem potrzeba ok 7 lat. Pilot zazwyczaj (są wyjątki jak np. Politechnika w Rzeszowie, PWSZ w Chełmie, chyba teraz jest jeszcze kilka innych uczelni) musi wyszkolić się sam "za swoje". Mechanik może zacząć od tzw. "kręcenia śrubek" pod nadzorem i zdobywać wiedzę i doświadczenie pracując na sprzęcie.
@expnon4 ай бұрын
@@wolfik123 Bardzo dziękuję za odpowiedź. Niecałe dwa lata temu zrobiłem CPL(A) oraz IR/SE właściwie to chyba bardziej dlatego że lubię się uczyć niż z jakichś pobudek pracy jako pilot. Niedawno rozmawiałem z kolegą co się dostał do Rayanaira i zacząłem się zastanawiać czy nie dorobić sobie reszty szkoleń i nie próbować też się gdzieś wyrekrutować. Mam taki wewnętrzny dylemat "czego chcę" i chyba muszę to solidnie przemyśleć, dlatego to pytanie :) Tak czy siak, jeszcze raz dzięki za odpowiedź.
@Mojzu4 ай бұрын
silniki do producenta sa glownie w jaki sposob transportowane do przegladu? droga, woda, czy transport lotniczy?
@wolfik1234 ай бұрын
Najczęściej są transportowane drogą lądową, ale to zależy na jakie odległości.
@j777barbasiewicz4 ай бұрын
Rower.
@lotairlines4 ай бұрын
Pan od roweru prosimy o kontakt, chętnie się dowiemy w jaki sposób to możliwe! 😜
@danielwisniewski9667 күн бұрын
Drogą lądową na specjalnej naczepie i na specjalnym wózku dostosowanym do danego typu silnika.
@dominikabaszczok36364 ай бұрын
Ekstra fach 👌
@lotairlines4 ай бұрын
Oj tak!
@oliverwelke4 ай бұрын
Bardzo ciekawy odcinek
@lotairlines4 ай бұрын
Cieszymy się, że Ci się spodobał 😃
@martinflashgordon4 ай бұрын
Fajne miejsce. 👍
@lotairlines4 ай бұрын
💙
@bartcomp4 ай бұрын
Ehh, moja ALMA MATER ❤ GŁADKA 16 !!! 💪💪💪❤️
@lotairlines4 ай бұрын
💙💙
@bartcomp4 ай бұрын
@@lotairlines piękne czasy... '95-'99 ❤❤❤
@kaczeniec4 ай бұрын
O kurka znowu LOT 🦅
@lotairlines4 ай бұрын
Cały czas LOT!
@natalialoniewska4 ай бұрын
super!
@lotairlines4 ай бұрын
@robertkowalski30074 ай бұрын
Pani mechanik niech sprawdzi embardiera SP-LID ponieważ wracaliśmy z Pragi Czeskiej dnia 16.09.2024,wylot o 18.05 a okazało się że samolot popsuł się,słyszałem że gość z obsługi samolotu muwi to tych z boardingu.Ktoś przyjechał (jakiś technik)pogrzebał i udało się naprawić ale lot miał opóźnienie pół godziny.
@podunkman27094 ай бұрын
A ty sprawdz ortografie
@lotairlines4 ай бұрын
Na szczęście nie tylko Kinga pracuje więc mechanicy z pewnością sprawdzą co się zadziało. Przepraszamy za niedogodności
@waaseba4 ай бұрын
super
@lotairlines4 ай бұрын
💙💙
@matthewgalimski33134 ай бұрын
Super
@lotairlines4 ай бұрын
💙
@andrewchillingsworth70124 ай бұрын
Fantastic video. Really interesting
@lotairlines4 ай бұрын
Thank you 💙
@robertszpunar85804 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@lotairlines4 ай бұрын
💙✈️
@PlaneViation-k3u4 ай бұрын
Mam pytanie. Co jest lepsze według was? A320 czy B737?
@lotairlines4 ай бұрын
Odpowiedź kryje się w historii naszej floty. 😏 Znajdziesz ją tutaj 👉👉👉 fly.lot.com/am1rw
@PlaneViation-k3u4 ай бұрын
@@lotairlines wiedziałem ale tylko miałem takie pytanie ale oczywiście klasyk najlepszy
@weect0r3 ай бұрын
Czy to prawda że statystycznie najczęstsza usterka to zapchana toaleta ;)?
@lotairlines2 ай бұрын
Hehe oby była jednak jak najrzadsza 😆 Nie mamy takich danych statystycznych, więc nie możemy potwierdzić ani zaprzeczyć.
@poohprivpl4 ай бұрын
Czy gość zadający pytania mógłby słuchać odpowiedzi? Zadaje w kółko pytania o coś, o czym dziewczyna powiedziała dwie minuty wcześniej.
@lotairlines4 ай бұрын
Dziękujemy za opinię
@dariuszcyc75664 ай бұрын
Kiedyś dostałem zlecenie na chip tuning w boeing 737 zeby mial lepsze przyspieszenie i prędkość.. po chipie latał 999km/h..
@lotairlines4 ай бұрын
zastanawiamy się, czy Ci uwierzyć :D
@autowis59694 күн бұрын
Chcę tam pracować.
@lotairlinesКүн бұрын
Zapraszamy!
@lawetalaweta54234 ай бұрын
Fajne
@lotairlines4 ай бұрын
Dzięki!
@kriso_70424 ай бұрын
Nie dość, że śliczna i sympatyczna to jeszcze ogarnia mechanikę/elektronikę samolotu, myślałem, że takich kobiet już nie ma, jakże się cieszę, że się myliłem :)
@lotairlines4 ай бұрын
Cieszymy się, że wyprowadziliśmy Cię z błędu!
@jedrzejgrzeskowiak70643 ай бұрын
Az chciałoby się obejrzeć zamianę mechanika lotniczego z mechanikiem samochodowym. Gdy pierwszy robi wg dokumentacji i w warunkach laboratoryjnych pod presją dokładności i jakości to lotniczy musi stosować się do działań improwizowamych, po kosztach bo klient chce byle taniej byle przegląd przeszło, uwalony w błocie, oleju, smarze i ciągle szukając klucza 13tki i 10tki Mogły by z tego być całkiem niezłe jaja. 😁
@lotairlines3 ай бұрын
Mechanik lotniczy musi być jednocześnie szybki i precyzyjny 😉
@Robertq3m4 ай бұрын
skoro mechanicy LOTu są tak zajefajni to dlaczego średnio raz w tygodniu samolot LOTu musi zawrócic z powodu awarii.gratulacje dla Pani mechanik
@lotairlines4 ай бұрын
Dzięki naszym mechanikom obowiązkowe przeglądy robione są na bieżąco, a wszelkie usterki wykrywane na czas
@mbohdano2223 ай бұрын
Jeżeli to miał być materiał promocyjny, to wyszło słabo. Pani ładnie się uśmiecha, ale ma problem z formułowaniem zdań w języku polskim. "Przeglądy na hangarze..." ... czyli przegląd instalacji wentylacyjnej czy odgromowej? "Samolot wchodzi na hangar i stoi dwa dni." ... chciałbym to zobaczyć "Na samolocie był zdejmowany silnik." ... a to silniki nie są pod skrzydłami? "Akurat ten model stoi na usterkę zbiornika" ... polska języka, trudna języka "... ludzie, którzy zajmują się serwisingiem podwozia" ... co to jest serwising? "...skończył mu się ten okres, te cykle..." ... chodziło chyba o resurs "włączymy zasilanie na samolocie" ... czy zasilanie jest koło silnika? I jeszcze pytanie dodatkowe. Bezpieczeństwo w lotnictwie jest najważniejsze? Czy Pan na przebitce w 1:16 przekracza taśmę zgodnie z zasadami bezpieczeństwa?
@lotairlines3 ай бұрын
Język mechaników jest dość specyficzny, używa się tu skrótów i sformułowań, które w formie pisemnej języka polskiego wydają się być niepoprawne, natomiast proszę to potraktować jako bonusową ciekawostkę odnośnie terminologii wśród mechaników lotniczych 😇
@Krzysztof2207734 ай бұрын
Fajna praca. Tylko Pani Inżynier nie ma obcinaczek, są szczypce boczne. Ale oprócz tego OK😀
@lotairlines4 ай бұрын
Dzięki za opinię
@alicemallory92624 ай бұрын
wow, super materiał. szkoda ze nie obejrzalam go po maturze, ale moze jakieś inne dziewczyny on zainspiruje ;)
@lotairlines4 ай бұрын
Dziękujemy :)
@BoogieBMWE344 ай бұрын
straszne kocopoły, nie wiem na kogo nakierowany jest ten film, ale 20 latek zobaczy ludzi którzy oglądają opony i żarówki wymieniają.... naprawdę można było się bardziej postarac
@brys5554 ай бұрын
Mogliby zajrzeć gdzieś w dziurę i pokazać jakieś kable, rurki czy zawory i powiedzieć o nich parę słów językiem technicznym, żeby przynajmniej sprawić wrażenie że coś ciekawego tam się dzieje. 4:14 i 4:51 - dwa najciekawsze ujęcia, na których i tak nie wiadomo co widać, jak się przy tym nie pracuje.
@lotairlines4 ай бұрын
Dziękujemy za opinię
@trickwiththenick4 ай бұрын
Swietnie! Nadal czekam na pozytywne rozpatrzenie ustawowej rekompensaty za niemożliwość wylotu 18 sierpnia 2024. Prawie 1,5h nie wystarczyło by nadać bagaż rejestrowany. Mogłem lecieć bez niego (co z bagażem?) lub nie lecieć wcale. Wg. Flightradar tego dnia 80% odlotów (!) z Okęcia było opóźnionych, o pokazuje skalę burdelu. LOT umywa ręce "bo nie ma wpływu na pracę lotniska". Ciekawe, że odprawa LOTu, szczególna bo LOT Family Check-In. Rozumiem, że chodzi o "z rodziną nie polecisz". Teraz kurtyna: co usłyszałem jako pasażer gdy kładłem bagaż na transporter? "Teraz priorytet Chicago, Miami, Seul". Dosłownie kazano mi zabrać bagaż i wyp....
@lotairlines4 ай бұрын
Ten kanał nie służy do załatwiania takich spraw. Prosimy o kontakt korzystając z dostępnych kanałów tutaj: www.lot.com/pl/pl/centrum-pomocy/kontakt
@trickwiththenick4 ай бұрын
@@lotairlines problem w tym, że ten link również nie pomógł. Zgadnijcie, czemu piszę tu. I polecam lepsze szkolenie z marketingu na YT, można odpisać taktowniej i z głową. A tym czasem ja pogriluję sobie kolejne publikacje.
@michalil974 ай бұрын
tymi Embraerami ostatnio robią loty widokowe nad Polską, lecą pol godziny i wracają do Warszawy haha
@czekus54 ай бұрын
Nowy właściciel ogląda swój teren?
@lotairlines4 ай бұрын
Ile razy tak zrobiliśmy w ostatnim czasie?
@michalil974 ай бұрын
@@lotairlines co chwila te embraery się zawracają, bo coś się psuje, w przeciągu miesiąca co najmniej 3 razy xD
@podunkman27094 ай бұрын
Te hangary to chyba jeszcze Pilsudskiego pamietaja. Marna ta infrastruktura.
@lotairlines4 ай бұрын
Chyba trochę za daleka ta retrospekcja
@papadajnia268Ай бұрын
kinga spoko
@lotairlinesАй бұрын
:D
@plsniper2 ай бұрын
Taka pieknosc to na stewardesse, nie na mechanika.
Serio? do takiego poziomu się zniżyliśmy, że osoba po studiach inżynierskich jest mechanikiem? A gdzie nasz rodzimy przemysł lotniczy? dlaczego ta Pani nie pracuje na poważniejszym stanowisku w zakładach PZL?
@nooblolxd39194 ай бұрын
Ona wybrała taką drogę. Studia są tak naprawdę niepotrzebne. Częściej mechanicy uczą się poprzez pracę przez około 5 lat i wtedy robią licencję.
@Dave-PL4 ай бұрын
@@karol2055 Nie chodzi mi o krytykę tej Pani ale systemu kształcenia który stoi na głowie. Ja już po technikum pracowałem w biurze projektowym robiąc konkretne rzeczy dla przemysłu. Mechanicy którzy u nas byli, często byli po szkołach zawodowych czy po technikum jako mistrzowie. Jeżeli dzisiaj ktoś kończy WAT, kończy studia mając 24 lata by zostać mechanikiem to sorry, ale coś jest nie tak. Kiedy takie osoby uzbierają środki na emeryturę... kiedy coś odłożą, jeśli odłożą... kiedy awansują? mając 35 lat +?
@nooblolxd39194 ай бұрын
@@Dave-PLNie wiem czy ona dostała licencję po WATcie ale jeżeli ma to zajęło jej to tyle samo co zrobienie licencji klasycznym sposobem edit: widzę że nieprzychylne komentarze są usuwane
@expnon4 ай бұрын
@@Dave-PL Nie zawsze tak to działa. Niektórzy kończą studia dla przyjemności nauki i frajdy posiadania wiedzy z danej dziedziny, a potem pracują w innym zawodzie który im w jakiś sposób bardziej odpowiada bo go lubią.
@eronika24 ай бұрын
Bardzo wielu inzynierów pracuje jako mechanicy z powodu dośc wysokich zarobków i raczej łatwego znalezienia pracy. W biurach projektowych to nie dość, że trzeba trochę ogarniać już na start to jeszcze płaca niższa w większości przypadków. No i ile mamy w PL ofert pracy dla inżynierów lotnictwa? Nie aż tak dużo jak na to, że mamy kilka uczelni, które ich co roku produkują.
@mariusz88184 ай бұрын
co za dzbany zeby wymienic zarówke czeba studia skonczyc
@lotairlines4 ай бұрын
A co twoim zdaniem poTRZEBA? 😉
@grzegorztomasiak3 ай бұрын
ale super!
@lotairlines3 ай бұрын
💙
@jacekalchimowicz13213 ай бұрын
Nic ciekawego
@lotairlines3 ай бұрын
A co chciałbyś zobaczyć w kolejnym filmie? 🤔
@j777barbasiewicz4 ай бұрын
Tyle sie ta pani uczyla o samolotach a opowiada o totalnych pierdolach: lampki swiatełka...
@Yarpengeralt4 ай бұрын
Mi się wydaje, że ona ma wiedzę, która daleki wykracza poza przeciętną wiedzę ludzi niezwiązanych z branżą. Laikowi łatwiej pokazać przegląd światełek niż wymianę jakiegoś oprogramowania, co byłoby zupełnie nieatrakcyjne wizualnie.
@BoogieBMWE344 ай бұрын
i nie zna słowa resurs.... Tez zauważyłem, że widz związany zawodowo z techniką, pomyśli, że ta pani jest jakimś statystą
@Yarpengeralt4 ай бұрын
@@BoogieBMWE34 Często nie używa się fachowego słownictwa gdy wiesz ze film nie jest skierowany do ekspertów branżowych. Ten film to reklamówka Lotu a nie jakieś sympozjum naukowe.
@BoogieBMWE344 ай бұрын
@@Yarpengeralt resurs to nie jest termin branzowy, a techniczny i ona miała totalny problem żeby go użyć. Ten filmik to merytoryczna porażka, sugeruje, że to centrum to jest myjnia + sprzątanie, nie centrum serwisowe, i zdaje się tak właśnie jest
@Yarpengeralt4 ай бұрын
@@BoogieBMWE34 Chyba jednak tak nie jest skoro samoloty Lotu masowo nie rozbijają się.