When the governor of HoChiMinhCity said with in100 years the citytrain would not be completed.

In this video, we will take you to see Vietnam's epic electric railway that took 10 to 20 years to build and is still not yet open for service. Until people in the country expressed their opinions and asked for a change in management. Even the governor of Ho Chi Minh City Came out to say that it's still not finished in 100 years. Go follow and watch. #Comments #Foreign comments #connectivity #Vietnamese comments #Vietnam electric train

[@upup7001]

วิศวกรบ้านเรา ไปคุมงานสร้างรถไฟฟ้าที่ประเทศ บังคลาเทศแล้วคับ เสร็จไปบ้างส่วนแล้วด้วย

[@vayopanyavhadhi3009]

ตอนนี้ไทยมีรถไฟฟ้ายาวถึงเกือบ200กม. อีก20ปีอาจมีถึง400กม. ซึ่งหมายถึงว่าไทยใช้เวลาแค่50ปี แต่สร้างรถไฟฟ้าได้ระยะทางยาวถึง400กม.ส่วนเวียดนามที่บอกว่าใน100ปีอาจมีรถไฟฟ้าใช้ในระยะทาง200กม. อันนี้ล่าช้ามากเลยนะ ยังไงก็เอาใจช่วยประเทศเพื่อนบ้านให้พัฒนาไปด้วยกัน

[@j.r.836]

เกือบ300 กม.แล้วครับในปัจจุบันนี้

[@sukirinmusicchannel6831]

เกิน200กิโลไปนานเเล้วครับดูข้อมูลปี66ล่าสุดระยะทางประมาน276.84กิโลเเล้วเเละภายในไม่เกินปี67ทะลุ300

[@user-md9dl3gm7c]

เวลางี้ ไม่อ้างสงคราม 😁

[@ptt6491]

แต่คนไทยบางกลุ่มก็ยังด่าว่าประเทศไทยไม่พัฒนา 😂😂😂

[@narougdetyodthongdee3420]

ถึงวันที่เวียดนาม​พร้อม(จริงๆ)​ แนะนำบ.ของคนไทยบ้างก็ได้นะครับถึงวันนั้นทักษะ​และ​ประสบการณ์​ ค่าก่อสร้างและคุณ​ภาพของงานน่าจะใกล้เคียงกับญีปุ่น​และจีนแต่ราคาน่าจะดีกว่า😊

[@Frankenstein250]

ความเห็นส่วนตัวจากประสบการณ์การทำงาน ชาวต่างชาติจะไม่ยอมให้เรารู้โน-ฮาวง่ายๆ ถึงจะมาทำงานโครงการอะไรก็ตามในไทย แต่ไทยเราจะใช้วิธี เพื่อนพักเราลักจำ ใช้สารพัดวิธีจนเรารู้จนได้ นี่คือเคล็ดลับสุดยอดวิชาของเราในอดีต แต่ปัจจุบัน วิศวกรใหม่ๆเก่งขึ้น ฉลาดขึ้น น่าจะทำได้ดีกว่ารุ่นที่ผ่านๆมา.

[@readrad8383]

วิศวกรไทยเราเก่งครับ ตอนนี้บริษัทคนไทยสามารถก่อสร้างรางรถไฟฟ้าได้แล้ว รถไฟฟ้าประเทศศรีลังกาจ้างบริษัทจากไทยเราสร้าง ซื้อแค่ตัวรถไฟฟ้าเท่านั้น

[@user-tp9rt3vp6j]

​@@readrad8383ไทยมี รร เดินเรือ รร รถไฟฟ้า รร อู่ต่อเรือ😂😂สอบยาก

[@ArmMobile-pn2cq]

ข้อมูล อินเตอร์เน็ต. มันช่วยได้เยอะเลย. มันทำให้. คน ทุกประเทศเก่งขึ้น

[@Frankenstein250]

@@ArmMobile-pn2cq เห็นด้วยว่า อินเตอร์เนตจะช่วยได้มาก แต่ส่วนมากเป็นข้อมูลพื้นฐาน ถ้าเป็นรายละเอียดมักจะไม่มี นอกจากรายละเอียดที่ค่อนข้างล้าสมัยแล้ว.

[@kissanasuwanasit5093]

​@@ArmMobile-pn2cqถ้าเป็นจริงฝรั่งคงเป็นหมอได้ทุกคน

[@นาคินทร์หิรัญภักดี]

แอดฯเยี่ยมมากใช้ภาษาไทยถูก ขี่มอเตอร์ไซค์ไม่ใช้ ขับมอเตอร์ไซค์เหมือนหลายช่อง ฟังแล้วสะดุดหูทำให้ผมแบนไม่ตามเนื้อหาต่อไปหลายช่อง(เนื้อแต่ละช่องหาได้ไม่ยาก ผมจึงไม่สนใจถ้าใช้ภาษาไทยผิดผมพร้อมแบนทันที)

[@moojiw]

ขอบคุณมากครับ ที่จริงผมเองมีอีกหลายจุดต้องแก้ไขครับ แนะนำติชมด้วยนะครับ

[@user-qk5sb9og7i]

🇹🇭👏👏👏✌️✌️✌️🇨🇳 แต่ละประเทศ ก็มีบริบทของตัวเอง เราโชคดีที่อยู่ในช่วงรุ่งโรจน์ แต่ในอนาคต เขาอาจรุ่ง เราอาจร่วง สัจธรรมของโลก ❤❤

[@oiloil1223]

ประเทศที่จนมาก่อนจะรวยๆขึ้นและประเทศไหนที่รวยในอดีตเศรษฐกิจจะทดถ่อยไปเลื่อยๆ

[@totoserado2083]

อิงจากข้อมูลปัจจุบัน ยากที่จะรุ่ง มีรถไฟฟ้าหลายสายเหมือนเรา นี่ยังไม่นับ รถไฟความเร็วสูง รถไฟทางคู่ของเราที่กำลังจะจ่อสร้างในอีกไม่กี่ปี เพราะแต่ละโครงการมันชัดเจนขึ้นเรื่อยๆ แต่เวียดนามเขาถึงมาบอกเองเลยว่า ไม่มีเงินสร้างรถไฟความเร็วสูง ถ้าจีนหรือญี่ปุ่นไม่มาสร้างให้

[@mchannel3278]

ไม่มีใคร เป็นที่ 1 ได้ตลอดไป รักกันไว้ ชาวอาเซี่ยน 🥰

[@user-zf7dw5rl2l]

vn เคยบอกว่า10-20ปี จะพัฒนาเทียบเท่าหรือแซงหน้าไทย แล้วvnไม่คิดหรือว่า10-20ปีไทยจะพัฒนาขึ้นไปอีกแค่ไหน?หรือvnคิดว่าไทยจะหยุดพัฒนาแค่นี้.

[@เกรียงไกรเฉียบแหลม-ส1ม]

ใช่เขาคิดแบบนั้นคือประเทศไทยสร้างอะไรก็ตามเสร็จแล้วเราต้องหยุด.รอเขาก่อนจนกว่าเขาจะตามเราทันแล้วเราค่อยเริ่มสร้างใหม่เพื่อเขา.จะได้เริ่มสร้างพร้อมไทยแล้วก็คุยทับเราว่าประเทศไทยพัฒนาช้าจนเขา.ตามเราทันคนพวกนี้ก็ดิดได้แค่นี้ตามสติปัญญาของเขาซึ่งในความเป็น.จริงโลกหมุนตลอดเวลาใครจะมารอเขาครับเราก็เดินหน้าไปเรื่อยๆในแบบ.ของเรา

[@user-md9dl3gm7c]

🇹🇭ที่นี้รู้ยังล่ะเหงียน ว่าการพัฒนาประเทศ👉มันไม่เกี่ยวกับสงคราม👈#เลิกเอาสงครามมาอ้างได้แล้ว😁

[@Js136Thai]

เกี่ยวนะค่ะ เราได้เงินเมกามากสนับสนุน เขาเป็นคู่สงครามเมกา ไง ไม่ได้ รถไฟฟ้าไทยใต้ดิน สายแรก ก็กู้ ญป เกือบไม่รอด ดีที่ญี่ปุ่น ช่วยจนถึงฝั่ง

[@user-md9dl3gm7c]

@@Js136Thai 🤣🤣🤣จริงดิ555

[@user-md9dl3gm7c]

สงครามอะไร น๊อ!?🤔ทำให้เหงียนสร้างรถไฟฟ้าปี2009ไม่เสร็จ🤔

[@Js136Thai]

@@user-md9dl3gm7c และสงครามอะไรทำให้ โฮปเวลล์ไม่เคยเสร็จค่ะ และไม่เคยได้ใช้ และเป็นทัศนอุจาด ถึงปัจจุบัน

[@user-md9dl3gm7c]

@@Js136Thaiรู้แต่ว่า11สาย 11 สี ใช้งานจริงอยู่ ขณะนี้ ปลื้มจัง🤗

[@kj6334]

เวียดไม่จ่ายเงินตามสัญญาเป็นช่วงๆให้ยุ่น เพราะญี่ปุ่นไม่จ่ายใต้เตียง เงินไม่มาปลาไม่ได้กิน

[@Patumraat]

บริษัทญี่ปุ่นรับสินบนไม่ได้เพราะผิดกฎหมายญี่ปุ่นใช่ไหมครับ? :)

[@chalermlapliuwinich895]

แอดมินครับ..ปีที่อ้างปี2533นั้น..น่าจะเป็นของระบบลาวาลิน ของแคนาดาที่มีปัญหาครับ..จนทางกทม.ต้องนำสะพานที่เป็นทางข้ามรถไฟฟ้าลาวาลินมาเป็นสวนสาธารณะลอยฟ้าคู่ข้ามไปฝั่งธนฯครับ..ปีที่บีทีเอสสร้างน่าจะลงนามและสร้างช่วงก่อนวิกฤติต้มยำกุ้งไม่นานครับ

[@moojiw]

ขอบคุณที่ให้ข้อมูลครับ

[@chalermlapliuwinich895]

@@moojiw ยินดีครับ.

[@CVC-CSS]

ค่อยๆทำไปเรื่อยๆ เดี๋ยวก็เสร็จ เอาใจช่วย เหงียนเพื่อน Love

[@SiraMemory]

ยิ่งสร้างช้า ยิ่งมีใช้เงินเยอะ (ทำให้งบบานปลาย) สูงไปเรื่อยๆ และ มีเรื่อง เทคโนโลยีพัฒนาเร็ว มีของใหม่ออกมาเรื่อยๆอีก

[@ix64006]

ผมไปฮานอยบ่อยและก็พบว่ารถไฟฟ้าในฮานอยไม่สามารถตอบโจทย์คนฮานอยได้เพราะระยะสั้นเกินไป คนฮานอยส่วนใหญ่จะอาศัยอยู่ในตรอกซอกซอยกันเยอะมากและไม่สะดวกเวลาที่จะออกมาใช้บริการรถไฟฟ้า ก็เลยนิยมใช้มอเตอร์ไซด์กันต่อไป ที่โฮจิมินห์ผมก็ได้ยินว่ามีโครงการรถไฟฟ้ามาสิบกว่าปีแล้ว แต่ก็ยังไม่เห็นสักที ก็น่าจะมีปัญหาเรื่องงบประมาณและการคอรัปชั่นงบประมาณเหมือนกับที่ฮานอยกันนั่นแหละ

[@ArmMobile-pn2cq]

พูดแบบนี้ ก็ ไม่ถูกหรอก. มั้นสั้น มันก็ เป็นแบบนั้น. แหละ. ก็ต้องทำส่วน ต่อขยาย ไป เรื่อยๆ

[@ix64006]

@@ArmMobile-pn2cq ไม่ถูกตรงไหนคนฮานอยพูดเองว่า เพราะระยะมันสั้นทำให้คนฮานอยไม่นิยมใช้ และก็หันไปใช้รถมอเตอร์ไซค์แบบเก่ามากกว่าเพราะสะดวกกว่าและไม่มีสองแถวเล็กๆหรือมอเตอร์ไซค์รับจ้างจากในซอยออกมาส่งที่สถานีรถไฟฟ้า ส่วนการขยายระยะของรถไฟฟ้าก็ยังไม่มีแผนจากรัฐบาลฮานอยเลย ส่วนที่โฮจิมินห์ก็ยิ่งไม่มีวีแววว่าจะสร้างเสร็จเมื่อไร

[@Js136Thai]

แต่คนใฃ้เยอะนะคะ หลังๆ โดยเฉพาะเด็กนักเรียน คนสูงวัย ได้ลด แค่โชว์บัตร ไม่ต้องมาทำบัตรให้ปวดตับแบบเรา BTS แรกๆ เกือบล้มละลายน่ะ มันต้องรอคนปรับตัว ห้างคอมโดสร้างมาตามสายทาง เขาเพิ่งเรื่มไงค่ะ อย่ารีบตัดสิน

[@fimiet.427]

ก็มีการปฏิวัตินี้ที่ทำให้ขั้นตอนที่เป็นอุปสรรคในการก่อสร้างหมดไปเพราะจุดไหนเป็นทางตันก็จะใช้มาตรา44 มุทะลุทะลวงให้และกรมทางรางก็กำเนิดขึ้นในยุคลุงตู่นั้นเองทุกอย่างจึงเป็นไปอย่างรวดเร็วเฉกเช่นรถไฟฟ้าสายสีเหลืองและสีชมพูนั้นไงดังนั้นเราจึงเห็นข้อดีของการมีปฏิวัติรัฐประหารแล้วใช่ไหม

[@r-p6278]

จ้างไทยไปทำถูกกว่าญี่ปุ่น ญี่ปุ่นมีแต่ของแพงโอเว่อไพร์ซ

[@wichaiinsom]

ตัง เงิน ล้วนๆ

[@jakrcupink7985]

จ้างจีนเลยเวียดดีสุด

[@krisanawanalai8358]

ญี่ปุ่นคุณภาพไม่ต้องพูดถึง ของดีราคาถูกมันไม่มีในโลก เขาอาจจะแพงเพราะ know how ของเขา เท่าที่ได้ติดตามที่เวียตปัญหาคือมอบ พท.ให้ไม่ทันตามกำหนด ดังนั้นงานเลยเสร็จช้า สัญญา consult เขาจะทำเท่ากับสัญญาก่อสร้างครบกำหนดเขาก็ถอนตัวออก ถ้าต้องการใช้เขาก็ต้องทำสัญญาใหม่ เป็นเรื่องปกติ ตอนเราดูเรื่องงานก่อสร้างให้บริษัทก็เป็นแบบนี้ ค่า consult ไม่ใช่ถูกๆ แพงมาก

[@r-p6278]

@@krisanawanalai8358 ญี่ปุ่นก็ราคาโอเว่ออยู่ดี

[@p.energy4175]

ไม่มีอะไรแปลกใจ ท่านท่านทั้งหลายรับประทานกันเยอะ

[@user-md9dl3gm7c]

เพราะเวียดนาม มีสงคราม😁🤣🤣🤣

[@อุบลชัยมีแรง]

ที่ล่าช้าของเวียดนามน่าจะติดปัญหาเรื่องเงินทุน เคยได้ยินมาแบบนั้น

[@TheLungNuad]

เสร็จ ทำไมจะไม่เสร็จ แค่จะช้า จะเร็วแค่นั้น ลุงหนวดแค่หวังว่า ไทยจะได้เปิดตามแผนงาน ทุกเส้นทางจนครบ สำหรับ กทม.บ้านเรา แค่นั้น ส่วนเหงียน ก็สร้างไป มีเงินก็สร้างให้ครบ ดีแล้วที่สร้างได้สองเมือง ระวังแต่คนใช้น้อย แล้วคืนทุนช้านี่แหละ สำคัญ

[@user-gg1gr2yg4i]

ปี นี่ไม่ เสร็จ ปี ต่อไป ก็ จะ เสร็จขอไห้ตั้งใจทำ เอาใจช่วย

[@kwanlong19]

เวียดนามโตเร็วมาก คนเวียดนามอยู่ดีกินดีรวยขึ้นมาก

[@boyintheworld]

เอาดีๆ knowhow เรื่องคอนกรีต และวิศวกรรมโครงสร้างไทย ไม่ได้น้อยหน้าใคร ไทยเลยไม่มีปัญหาในเรื่องของการก่อสร้างที่ไม่ได้มาตรฐานเลย ยกเว้นเกิดอุบัติเหตุขณะก่อสร้าง อันนั้นควรต้องปรับปรุงเป็นอย่างมาก

[@Js136Thai]

ขอค้าน เรื่องทางเท้าค่ะ 55555 สร้างมายังไงก็พัง

[@zcbmxv]

ท่านก็พูดตรงเกิน ไม่ไว้หน้าเกรียนคีย์บอร์ดเวียดนามเลย

[@moojiw]

ท่านเองก็โดนทัวร์เวียดนามลงเยอะเหมือนกันครับ เอาใจช่วยท่านกันเถอะ

[@nitibuasri1925]

เมืองใหญ่ของไทย เช่น ภูเก็ต หาดใหญ่ เชียงใหม่ โคราช ขอนแก่นและพัทยา ก็ยังไม่มีรถไฟฟ้าเลยเมื่อเทียบกับเมืองรองในญี่ปุ่นและยุโรป ประเทศไทยก็ใช้เวลาอีกนานเหมือนกันกว่าจะมีโครงข่ายระบบคมนาคมครบเหมือนในยุโรป

[@smartdeer777]

หลายๆ โครงการศึกษาแล้ว ไม่คุ้มค่ากับการลงทุน จึงไม่ได้ไปต่อ แต่บางจังหวัด ติด EIA

[@naresratchatasuwan5953]

19โล 16ปี , 200โลต้องร้อยกว่าปี เทียบบัญญัติไตรยางค์แบบนั้นไม่ได้ แรกๆช้าเป็นเรื่องปกติ

[@adisakyurayard5761]

ของเวียดนามคือ ช้าสม่ำเสมอ ไม่ใช่ว่าสร้างระยะแรกได้รู้แล้ว ระยะต่อไปทำจะได้เร็วขึ้น แต่มันเป็นว่า..."สร้างตามการจ่ายเงิน"...น่ะ 😅😅

[@paitoon921]

เวียดนามใช้เวลา10ปีกับรถไฟฟ้า13กิโล ตัดภาพมาที่ไทยมี200กว่ากิโลยังไม่รวมที่จะเปิดใช้อีกเร็วๆนี้

[@Js136Thai]

ตัดภาพไปที่ โฮปเวลล์ ไม่รู้กี่สิบปี แถมยังมีซากเหลือ และไม่เคยเปิดใช้ 😢

[@อานานดีงาม]

คนไทย..สุดยอด...ใคร.มาจ้างคนไทย..คิดแพงๆ.

[@Alexon_Browd]

เท่าที่ไปเที่ยวเวีนดนามมา จะบอกว่าไงดี ระบบถนนของเวียดนามยังไม่พร้อมให้ทำครับ ถนนในเวียดนามยังแออัดอยู่เลย ที่ไทยเราทำได้เพราะ เราขายถนนออกกว้างมาก และเรามีฐานของทางด่วนมาก่อน จึงมาต่อยอดด้วยรถไฟฟ้าตามลำดับได้ง่าย ถนนในเวียดนามยังเป็น 2แลน3เลนวิ่งสวนกันอยู่เลยถ้าจะเวรคืนที่ต้อวเวรคืนมหาสารมากๆอย่างถนนในไทยจะมีเกาะบางถนนที่ปลูกต้นไม้ประดับเอาไว้เห็นปะเมื่อก่อนอะ พอทำรถไฟฟ้าก็แค่ลื้อออกแต่เวียดนามต้องเวรคืนที่ขยายถนนออกไปอีกไม่งั้นไม่มีที่ตั้งเสาหลอก แค่ถนนรถวิ่งยังจะไม่พอเลย เวียดนามพึ่งจะพัฒนาไม่กี่ปีเองหลังจากที่ชาวต่างชาติได้ย้ายฐานการผลิตจากไทยออกไปที่เวียดนาม ไม่ใช่ว่าเป็นไปไม่ได้แต่อย่างที่เขาบอกนั้นแหละอีกนาน รถไฟฟ้าที่ไทยเวรคืนที่ได้เพราะเขาให้เงินค่าเวรคืนมหาสารเลยนะเพราะผมก็อยู่ในพื้นที่ๆโดนเวรคืน บริษัทต่างชาติจะกล้าลงทุนขนาดนั้นในตอนนี้ในเวียดนามหรือ ก็ต้องรอให้รัฐเวรคืนที่ให้สะก่อนแล้วก็รู้กันอยู่รัฐเวรคืนที่จะได้ค่าเวรคืนน้อยมากเลย บ้านเพื่อนผมอยู่ติดกับคลองน้ำเน่า ไม่ได้เป็นที่ของพวกเขาด้วยซ้ำยังได้ค่าเวรคืนถึง8แสนจากบริษัทรถไฟฟ้า ถ้าเป็นรัฐบาล คือไม่จ่ายพาตำรวจมารื้อๆจบไป และใข้เวนานมาก แต่บริษัทรถไฟฟ้าเป็นผู้เวรคืนเองก็เลยได้เนอะและยอมย้ายแต่โดยดเพราะได้รับเงินที่เกินคำว่าคุ้ม ส่วนเวียดนาม คง...นิ่งระบอบคอมมิวนิสแล้วคงเดากันได้ว่าจะได้สักเท่าไหร่ ต้องใช้เวลานาน..เลยละนะ

[@Js136Thai]

ก็จริงที่ถนนเขาอาจจะยังไม่พร้อม แต่เส้นใหม่ๆ นี่ สร้างมาดีเลยคะ แบบสายเชื่อม เว้ ดานัง มีอุโมงค์ ลอดใต้เขา เห็นแล้วนึกถึงที่เห็นที่ญี่ปุ่นเลย

[@kookai3125]

เกือบ 10 ปีเราไม่ใช่แค่สร้างสายหมอชิต-สุขุมวิทเสร็จนะ ช่วงนั้นเราก็เริ่มมีก่อสร้างสีน้ำเงินใต้ดินไปด้วย เสร็จทีหลังจากสายสีเขียวไม่กี่ปีเอง เท่ากับว่าภายในไม่ถึง 20 ปี เราเสร็จทั้งบนดินและใต้ดินร่วมๆ 30-40 กม.ไปแล้ว (ต้องไม่ลืมว่าใต้ดินสร้างยากกว่ามาก แต่ใช้เวลาสร้างแยกต่างหากพอๆ กับบนดิน) ... ช้าเร็วเรื่องการก่อสร้างมันมีแบบแผนตายตัวและไม่ค่อยคลาดเคลื่อน ...ไอ้ที่ช้าคือเรื่องเวนคืนที่ดินกับเตรียมที่ดินเนี่ยแหละ เวียตนามถ้าเคลียร์เรื่องเตรียมที่ดินเสร็จเมื่อไหร่ เดี๋ยวความไวในการก่อสร้างมันก็ตามมาเอง ... พ่อเมืองบ้านเค้าบอก 100 ปีก็สร้างไม่เสร็จ แต่รถยนต์ไฟฟ้าใช้เวลาตั้งแต่ก่อตั้งแบรนด์ไม่ถึง 5-6 ปีดีก็ไปจดทะเบียนใน NASDAQ'S แล้ว (และก็อาจจะใช้เวลาแค่ 1 ปีหลุดออกจากตลาดก็ได้) นับประสาอะไรกับรถไฟฟ้า 555

[@RossukolN]

ของเราถือว่า เราประสบความสำเร็จ ดำเนินการได้ดีมาก แต่ไม่ใช่เรื่องที่จะนำไปบลั๊ฟประเทศอื่นที่ด้อยกว่า ควรมองไปที่ประเทศที่ดีกว่าและพยายามพัฒนาให้ทัดเทียมเขา นี่คือทัศนคติที่ถูกต้อง และจะทำให้เราก้าวไปข้างหน้าจริงๆ

[@อุดรเสนากัสป์]

ให้กำลังใจเวียตนาม สู้ๆ นะ

[@sakchaigatpatum3864]

😁บอกแล้ว มาปรึกษาพี่ไทยให้จ้างสร้างรถไฟฟ้าทุกเมืองของเวียดนาม

[@Js136Thai]

ไปให้คำปรึกษาใครได้ค่ะ สายสีส้มสร้างเสร็จมายังต้องปล่อยให้ผุ ฟรีๆ2ปี เลย เวียดนามรถเมล์แต่ละเมืองดีนะ ไทยมีไหมนอก กทม.

[@sakchaigatpatum3864]

@@Js136Thai 😁ผมพูดถึง รถไฟฟ้าเวียดนามสร้างเสร็จแล้ว ทำไมไม่ใช้งาน เปิดบริการให้ประชาชน เห็นแต่ทดลองอยู่ ดูของไทย รถไฟฟ้าโมโนเวลสายสีเหลืองวิ่งให้บริการ(เก็บค่าเดินทางแล้วและสายสีชมพูทดลองวิ่งแล้วมาเก็บค่าเดินทางในวันที่2มกราคม2567 และต้องมาปรึกษาทางไทยด้วย

[@Js136Thai]

@@sakchaigatpatum3864 เปิดไหมไม่รู้ แต่เขาไม่ได้มาปรึกษาไทยแน่นอน เพราะ ญี่ปุ่นก็ช่วยดูอยู่ จะมาปรึกษาไทยเพื่อ

[@sakchaigatpatum3864]

@@Js136Thai 😁ผมว่าคุณไม่เข้าใจเลย ดูแต่ละโครงการเช่น รถไฟฟ้าสายแรกที่สร้างมา13ปีถึงเสร็จมันล่าช้า สิ่งที่ผมพูดไปว่า ถ้าตอนแรกทางเวียดนามจ้างไทยได้ เพราะว่าไทยสร้างรถไฟฟ้าได้เห็นที่บังคาเทศเปิดใช้แล้วและไทยมีคนชำนาญเรื่องก่อสร้างทางรถไฟฟ้า และทางรถไฟความเร็วสูงของไทย ไทยสร้างเองลงทุน100%

[@ราเชนร์พิมายนอก]

ปัญหาเรื่องเงินจนทำให้ผู้รับเหมาต้องหยุด แต่เกรียนเหงียนก็คุยซะเหลือเกิน

[@Vit-mb6oh]

ค่านิยมในการใช้มอไซด์ก็มีส่วนมาก ต่อให้สร้างรฟม.แล้วเสร็จ แต่จะเปลี่ยนค่านิยมให้คนเวียดไปใช้ขนส่งสาธารณต้องใช้เวลาอีกนาน

[@boonlertnamkanaddy6409]

ประเทศไทยเรามีพรบ.ร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชนครับเรียกว่าPPP "Public-Private Partnership"เมื่อรัฐไม่มีเงินก็ให้เอกชนลงทุนไปก่อน ส่วนเอกชนภายในประเทศจะต้องมีความเข็มแข็งพอ ดังนั้นการสร้างโครงสร้างพื้นฐานจึงทำได้เร็วและมีประสิทธิภาพแต่จะต้องแลกมาด้วยราคาที่สูงขึ้นเป็นธรรมดาครับ ส่วนประเทศแบบสังคมนิยมแบบเพื่อนบ้านเราทำไม่ได้ ยกตัวอย่างเพื่อนบ้านทางทิศตะวันออกยิ่งทำไม่ได้ "แต่เคลมได้" 🤣🤣

[@bluesmanblues854]

8 ปีของการบริหารประเทศลุงตู่ทำให้เรามีรถไฟฟ้าทั้งบนดินและใต้ดินหลายสาย รวมทั้งถนนหนทางต่างๆ ทั่วประเทศมากมาย คิดถึงลุงตู่ รักลุงตู่ที่สุด❤🤍💙💙🤍❤

[@Js136Thai]

รถไฟฟ้าสายต่างๆที่แพงจนคน กลับไปขับรถกันหมดอะหรือค่ะ หรือเราอยู่กันคนละมิติ

[@senan5121]

ก่อนยุคลุงเสร็จ 3 สาย พอยุคลุง 8 ปี เสร็จ 14 สาย เห็นด้วยอย่างยิ่งค่ะ

[@bluesmanblues854]

@@senan5121 ❤🤍💙💙🤍❤😃😄👍👍👍

[@user-kd7fx7hj4w]

ลุงตูบแม่งโคตะระเก่ง8_9ปีเปิดได้ทุกอย่างปททจะหาที่เก่งแบบไม่ได้นี่คือเทวดาป่าวไอฟายงั้ง

[@user-ni8rv7uu3y]

หนี้สาธารณะเพิ่มมา2-3เท่าตัวนี่น่ะ เงินตั้ง6-7ล้านๆบาทได้แค่นี้เอง...เออ.ตัดงบโควิค1ล้านห้าแสนล้านๆบาทเด่วหาว่าไม่แฟร์ เนาะๆ5ล้านๆบาท หารสิบปีตกลงสร้างหนี้ปีล่ะห้าแสนล้านบาท ผลงาน ได้แค่นี้เองเหรอ

[@abhinainuttepnimit2620]

ระดับเมือง ทำไม่ไหวหรอก .....ต้องมีเจ้าภาพ แบบ MRT ของเรา รับผิดชอบด้านนี้ๆ ไปเลย .....เพราะงานบริหารเมือง ภาระงานก็ล้มมือแล้ว จะให้เพิ่มงาน มันก็ทำได้ไม่ดี ......แล้ว ถ้าข้ามจังหวัด ก็ต้องประสานงานเองอีก .....ให้เจ้าภาพทำ ดีสุด

[@เกรียงไกรเฉียบแหลม]

เพราะอะไรครับตั้งใจที่จะสร้างจริงหรือแค่อยากอวดว่าเจริญก้าวหน้ากว่าชาติอื่นๆนี่ขนาดคนไทยพูดภาษาอังกฤตไม่ได้เหมือนพวกที่ภูมิใจได้เป็นเมืองขึ้นชาติตะวันตกพูดภาษาอังกฤตได้เก่งประเทศไทยลงมือลงทุนสร้างเองไม่ยืมจมูกใครหายใจและไม่คุยข่มใครด้วย

[@snvw9160]

พี่แอนนา ให้ความเห็นได้ดีครับ

[@sarayuthtip]

คนสร้างตายไปหมดแล้ว 100 ปี

[@Jom1111]

เป็นช่องที่สร้างสรรค์ สร้างมิตรภาพอัยดีกับประเทศเพื่อนบ้าน ขอชมเชยครับ

[@user-qd6vr5xl1u]

ไม่กลัวถูกด่าว่า เป็นคอมมิวนิสต์นอกคอกหรือครับ เพราะประเทศสังคมนิยมชอบการโฆษณาชวนเชื่อ ไม่ชอบความจริง...ดูลาวเขมรเป็นตัวอย่าง

[@moojiw]

คนจริงทำงานแบบนี้และครับ ห่วงบ้านเมืองมากกว่าตัวเอง

[@user-qd6vr5xl1u]

@@moojiw ครับ..เป็นบุคคลที่หายาก

[@TUBER_COMMENT]

สงสัยผู้ว่าโฮจิมินท์ต้องมาดูงานที่บังกลาเทศแล้วครับ สร้างแค่ 6 ปีก็เปิดแล้ว

[@สงวนนามนนท์-ญ6ง]

ที่มันช้าก็น่าจะเพราะงินตังเดียว กับระบบการบริหารการปกครองประเทศนั่นอีกส่วนหนึ่ง

[@kayankun9012]

แต่ไทยก็เอาแต่ที่กทม. จนตจว. ไม่ไปตามเมืองหลวง นี่แหละน่ากลัว เพราะไทยไม่ใช่เฉพาะในกทม. ความเจริญความเป็นเมืองใหญ่ต้องไปสู่จังหวัดหัวเมืองมากกว่านี้และจังหวัดอื่นๆด้วย ที่ผมว่าอันนี้ยอมรับว่าเวียตนามทำได้ดีกว่า ไม่เชื่อไปหาดูครับ

[@surachetcharungthanakij9434]

กรุงเทพและปริมณฑล มีรถประจำทางหลายสิบสาย เป็นระบบขนส่งหลัก มายาวนานหลายสิบปี และยังคงเป็นระบบขนส่งหลัก จนถึงทุกวันนี้ รถไฟฟ้า เป็นขนส่งทางเลือก ราคา แพง สำหรับเมืองใหญ่ต่างจังหวัด ต้องสร้างโครงข่าย รถประจำทาง ให้ได้ก่อนครับ หากรถประจำทางเกิดแล้วอยู่ไม่ได้ ไม่ต้องพูดถึงรถไฟฟ้า เพราะขาดทุนแน่ๆ ไม่มีเอกชนเจ้าไหน กล้า เข้าไปรับสัมปทาน กรุงเทพ นั้นรถไฟฟ้าเกือบทั้งหมด เอกชนเป็นผู้รับสัมปทาน รับการขาดทุนเอง

[@khemjirachannel4184]

ถ้า 100 ปีถึงตอนนั้นประเทศไทยอาจจะมีรถบินได้แล้ว😂 อะไหล่ในการสร้างรถไฟอาจเป็นของโบราณไปเลย😂

[@user-tp9rt3vp6j]

😂😂อาจไม่ยุแล้วใครอายุ100ปี

[@suteechumpradith3136]

น่าอิจฉาชาวเวียตนาม อีก100ปีจะได้มีรถไฟฟ้าบนดินและใต้ดินแล้ว

[@thaninpudthaisong]

อย่าคิดถอยหลังครับ สู้ๆต่อไป ครับ เหมือนสนามบินไทย ที่ติดค้าง และ อนุเสาวรีย์ ทางด่วนโทรเวย์ไทย ที่เคยถูกทอดทิ้งระยะเวลาไปนาน ซึ่งสนามบินใหม่ไทยคือสนามบิน7 ชั่วโครต และ 4-5สมัยนักการเมือง คือ 4ปีเท่ากับ1สมัย 4สมัย=16ปี ถึง26ปี คือสนามบินสุวรรณภูมิในปัจจุบันเคยทิ้งล้าง เพราะมี คนกินอิฐหิน ปูนทราย สร้างไม่เสร็จ เงินทุนหมด จนนักการเมืองเอาไปแฉ ว่าเป็นสนามบิน7 ชั่วโครต ถมไม่เสร็จถมไม่เต็ม จนมาถึงยุค นายกทักษิณ รื้อโปรเจค ใหม่ คือสนามบินต้องเสร็จแล้วใช้งานทัน จึงจะเป็นศูนย์กลางการค้า การลงทุนในระยะยาว เสาโทรเวลต้องสร้างต่อตามแก้ไขข้อสัญญา และจัดการให้ไว ให้ได้ใช้งานตามเป้าหมายเส้นทางหลวง ก่อนมีรถไฟฟ้า รางเบา รางหนัก และความเร็วสูง เพื่อเส้นทางการค้า การลงทุน ใน อาเซียนเราก่อนและ ในเอเชีย เพื่อสอดคล้อง กับการลงทุน ของนักลงทุน ส่งเสริมนักท่องเที่ยว และ ให้นักการเมืองสานต่อ แบบไร้ที่ติติง เพื่อผลประโยชน์ในระยะยาว 20-50ปี อุโมงใต้ดิน และใต้น้ำ รวมถึงเส้นทางภูเขาเจาะอุโมง รอดเส้นทางด้วนเส้นทางตอบโจทย์นักลงทุน เพราะระยะทาง กับเวลาที่สั้น ความคิดการตัดสินใจลงทุน จะมองเห็นภาพ การขนส่ง กับเวลาและระยะทางที่ลดข้อจำกัด มากมาย ทั้งคน และ สินค้า ลดมลภาวะเลือนกระจก ระยะยาวกับเทคโนโลยีที่ควบคุม ทันสมัยเปลี่ยนแปลงไป เพิ่มศักยภาพการตัดสินใจลงทุน การค้าผลกระทบมีบ้างอุปสรรคมีบ้าง เจาียมแผนรองรับแก้ไขวิกฤต ปัญหาเร่งด่วน รองรับจัดการ ไว้ด้วยความปลอดภัยสูง และ การให้บริการดิจิตอล เมื่อเปิดให้บริการ ทุกประเทศให้การตอบรับดี ยอมรับตอบโจทย์ตรงกับความต้องการและ พึงพอใจ มาก น่าสัมผัสสนามบินใหม่ สวยงาม ทันสมัย บริการประทับใจยิ่ง

[@Farino56]

เเละคนไทยเดินลอยไม่ได้ ด้อยพัฒนา คนไทยทำยูทูปก้อปคอนเท็นคนอื่นด้อย คนไทยเล่นติกต่อกใด้ห่วยด้อยพัฒนา คนไทยเดินผิดหลักสากลด้อยพัฒนา คนไทยวิ่งไม่เหมือนคนต่างชาติ ด้อยพัฒนา คนไทยท่านอนผิดเพื้อนเกือบทุกคน คนไทยกินไก่ทอดเเบบเร็วไม่ใด้ต่างชาติกินใด้สบาย คนไทยกินไก่ทอด 50 วินาที คนต่างชาติกินไก่ทอด 2 วินาที คนไทยโกงเเข่งกีฬาทุกคนทั้งประเทศ คนไทยชาร์จมือถือไปเล่นไปด้อยพัฒนา ต่างชาติไม่ชาร์จมือถือไปเล่นไป พัฒนาเเล้ว ฉลาด ไม่กลัวมือถือระเบิด คนไทยอาบน้ำ 2 เวลา ด้อยพัฒนาโครตๆ คนต่างชาติทุกประเทศ อาบน้ำ เวลาเดียวดี คนไทยไม่มีฝีมือวาดรูปทุกคน วาดรูปทุเรศ คนไทยชอบดูยูทูปเบอร์ไทยที่ก้อปต่างชาติทุกช่องคนไทยนอนเตียงนอนที่มีฝุ่นสกรปก ต่างชาติไม่นอน

[@sompongkolphisut8837]

ไทยช้าเพราะเราไปเสียเวลากินต้มยำกุ้งอยู่ เมื่อปี40

[@statesman_u4374]

ที่ช้าเพราะเรื่องงบประมานล้วน

[@rayza2396]

เวียดนามสู้ๆ

[@suncarnegie4747]

ไทยทำที่ศรีลังกา หรือว่าที่ไหนนะครับ ไวมากเลย

[@moojiw]

บังคลาเทศครับ

[@user-wq5db9vy2n]

เราต้องระวังเวียดนาม

[@Kgfgjkkkkfdcfrybcfrhnvcrtujbca]

ก็เห็นเวนคืนมา รอแค่สร้างแล้วนิ สายต่อไปอาจไวขึ้น

[@theerawatingkasri6717]

อีก10ปี เราก็สร้างรถไฟขายครับ

[@moojiw]

นั้นเป็นแผนของไทยจริงๆนะครับเรื่องทำรถไฟขาย จะแข่งกับอินโดอยู่

[@readrad8383]

ตอนนี้ไทยก็รับสร้างทางรถไฟได้แล้ว ประเทศศรีลังกาจ้างบริษัทจากไทยทั้งระบบ ซื้อแค่รถไฟฟ้าเท่านั้น

[@nuttjira5281]

ปีละกิโลก็โอเคอยู่น๊ะ. 200กิโลเมตรน่าจะเสร็จในอีก200ปีข้างหน้ามัง

[@saksirisirisampan4083]

ปัญหาหลักของเวียดนาม (และลาว) คือเป็นคอมมิวนิสต์ปากไว พูดก่อนทำ ทำก่อนคิด ไม่วางแผน หรือวางก็วางแบบเพ้อฝันไม่อยู่กับความเป็นจริง ผลที่ได้คือจะทำอะไรไม่งบบานปลาย ก็เสร็จล่าช้า ทุกครั้งไป

[@jakrcupink7985]

คอมบางประเทศก็เจริญได้😆😆😆

[@saksirisirisampan4083]

@@jakrcupink7985 มันมีกี่ประเทศล่ะ ถ้าอ้างจีน ก็ไปศึกษาดูก่อน จะเห็นว่า จีนเป็นคอมมิวนิสต์แค่บางส่วน และพัฒนาได้เพราะการเปิดเสรีทุนนิยม ถ้ายังบ้าคอมมิวนิสต์แบบลาว แบบเวียดนาม ป่านนี้ ก็ยังพกสมุดปกแดง ยังหลอมเหล็กหลังบ้านอยู่ไม่ไปไหนหรอก คอมมิวนิสต์ใช้ปฏิวัติได้ แต่ใช้พัฒนาประเทศไม่ได้ กาลเวลาพิสูจน์แล้ว จะไม่เชื่อก็ตามใจ

[@user-jf3vz8xj6i]

ล่าสุดสร้างเสร็จยังครับ

[@100nachacha]

เท่าที่อ่าน เขาก็มองไทยปรียบเทียบ เราอาจสู้เวียดนามไม่ได้ได้นะในอนาคต เพราะเขามีเมืองใหญ่ 2 เมือง ขนาดที่เรามีเมืองใหญ่เมืองเดียวความคุ้มทุน เวียดนามคุ้มกว่าด้วยขนาดเศษฐกิจและประชากร

[@abdulkitisaleemah641]

เวียดนามเมื่อก่อนเวียดนามแบ่งออกเวียดนามใต้และเวียดนามเหนือไงมีเมือง2เมืองใหญ่ๆๆเวียดนามเหนือมีเมืองหลวงโฮจิมินแต่เวียดนมาใต้มีเมืองหลวงฮานอยแต่ปัจุจบันเวียดนามร่วมแล้วเป็นมีประเทศเดียวแล้วผมพูดถูกต้องไหม

[@nudchareeyimjaipoonsup1480]

ติดต่ออิตาเลี่ยนไทยเลยครับ

[@thaweephanit6036]

ไม่ขยายมาหัวเมืองหลักเลย😅😅😅

[@GKK.]

ไปดูบังคลาเทศใช้ ผรม.ไทย เสร็จเรียบร้อยเปิดใช้งานแล้ว

[@Kgfgjkkkkfdcfrybcfrhnvcrtujbca]

เห็นบอกปีหน้าจะเปิด

[@peakza1]

ผมเป็นวิศวกรในการเริ่มงาน BTS ครั้งเริ่มต้นนั้นมาแล้วครับ ข้อมูลผิดนะครับ ไทยดริ่มสีเางBTS 2538

[@moojiw]

ขอบคุณมากครับที่ช่วยแก้ไขข้อมูลครับ

[@ArmMobile-pn2cq]

ถ้างั้น ประมาณ 7. ปีได้มั้ง บีทีเอสสายแรกของไทย. สร้างประมาณ 7ปี. แล้วก่อนหน้านั้น ที่เถียงกัน ว่าจะสร้าง หรือไม่วร้างบีทีเอส. รวมแล้วมากกว่า7ปี. เหนื่อยกับประเทศเรา กว่า จะสร้างอะไรได้แต่ละอย่างติดนั่น ติดนี่สารพัด. ดู รถไฟฟ้าสีส้มสิ. ไม่รู้มันติดปัญหา อะไรกันนักกันหนา. ประเทศนี้. ไม่ได้อวยจีนน่ะ. จีนเปิดสนามบิน. เป็นว่าเล่น. เหมือนเปิดห้าง. แบบ ประมาณว่า คนในประเทศเขา ไม่ได้ตื่นเต้นอะไรมากมายเลย กับการเปิดสนามบิน

[@lekguynang3405]

จ้างไทยเราสร้างสิจ๊ะ เอาเงินสดนะ ไม่เอาเงินเชื่อ 😊

[@user-un8rt3wl5v]

ปี 2024 ไทยมีรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯและชายเมือง 10 สายระยะทาง 277.5 กม. ชาวเวียดนามบอกว่าอีก 10 ปีเวียดนามจะมีรถไฟฟ้าแซงไทย ฟังแล้วก็อดขำไม่ได้ ซึ่งชาวเวียดนามจะต้องสร้างรถไฟฟ้าปีละ 35 กม.ถึงจะแซงไทย !! ปัจจุบันไทยกำลังก่อสร้างรถไฟ 2 สายคือสายสีส้มตะวันออกระยะทาง 22.5 กม.มี 17 สถานีใต้ดิน 10 สถานี บนดิน 7 สถานี ขณะนี้สร้างเสร็จแล้วเตรียมจัดหารถมาแล่น สายสีส้มตะวันตกระยะทาง 23.5 กม.มี 17 สถานี เป็นใต้ดินทั้งหมด และสายสีม่วงใต้ระยะทาง 23.5 กม.มี 17 สถานี ใต้ดิน 10 สถานี บนดิน 7 สถานี สร้างไปได้ 35% ทั้งหมดเปิดใช้บริการได้ในปี 2027 เมื่อรวมรถไฟทั้งหมดในกรุงเทพฯจะมีรถไฟ 12 สายระยะทาง 347 กิโลเมตร เมื่อถึงปี 2014 หรืออีก 10 ปีหวังว่าเวียดนามคงสร้างรถไฟแซงไทยได้แน่

[@poonwit7778]

Admin. เป็นเด็กสวนฯหรือครับ ผมรุ่น 90/94 ครับ

[@user-lk5sn4ix2b]

ต้องใต้เตียงตลอดหรือ..ไม่มีที่อยู่

[@user-bn3vt6ky6s]

เวียดนามไม่สัมปทานให้เอกชนมาทำ ยังไงก็ไม่มีทุจริตแล้วเสร็จเร็วด้วย

[@moojiw]

เขาต้องการให้ราคาต่ำที่สุดครับ ถ้าเอกชนมา ราคามันจะพุ่ง

[@akaradechritmai586]

อะไรๆก็กรงเทพฯ.ก็แบ่งบ้านอื่นเมืองอื่นหน่อยก็ได้เด้อ

[@moojiw]

เขากำลังทำอยู่ ขอนแก่น ภูเก็ต เขียงใหม่ บางจังหวัดในตัวเมืองคนยังไม่ถึง 100,000 คนเลย ขนาดรถเมล์เขายังไม่กล้าทำ เอาอะไรกับรถไฟฟ้า ของแบบนี้มันต้องมีจุดคุ้มทุน

[@Aod_wasant]

เข้าใจว่ารถไฟลอยฟ้า​ ถูกกว่ารถไฟใต้ดิน​ แต่รถไฟลอยฟ้า​ จะบดบังทัศนวิศัยของเมือง​ ไม่สวยงามหรือเปล่า​

[@user-ls3dt1ml8y]

จ้างไทยจบ55😂

[@user-hl8tq2eu5q]

ถ้าก่อสร้างเสร็จล่าช้า อ้อมมาใช้ถนนในเมืองไทย ไปพราง ๆ ก่อนก็ได้

[@ราเชนร์พิมายนอก]

บริษัทอิตาเลียน-ไทยไปรับเหมาทำอุโมงค์ระบายน้ำเพื่อป้องกันน้ำท่วมให้แป๊บเดียวเสร็จเห็นฝีมือคนไทยยัง เหงียน

[@TheKritsanapong]

สวัสดีครับแอด😊😊😊

[@moojiw]

สวัสดีครับ

[@user-et1ec2gn2h]

คนเวียดนามขุดหลุมเก่งนะสมัยสงครามโลก ไม่น่าเชื่อจะสร้างรถไฟใต้ดินช้า(หยอกๆ😁😁)

[@sank106]

ผู้เรียนรู้ดีคือผู้เจริญ ผู้ชอบเคลมคือผู้เสื่อม

[@kittenastrophy5951]

เดี๋ยวๆ แอ็ดฯ สุวิชาโน ภวํ โหติ นี่มันคติพจน์โรงเรียนผมนี่นา

[@moojiw]

เพลวโรงเรียนทำนอง บรรดาเรา เหล่านักเรียน … อะไรประมาณนี่หรือเปล่าครับ

[@kittenastrophy5951]

@@moojiw เพลงนี่ลืมไปหมดแล้วครับ จบมาแล้ว (ม.3) หายหัวไปเลย ไม่เคยกลับไปเลย 39ปีแล้ว แต่บางทีไปกินข้าวร้านสวีท ผ่านก็ยกมือไหว้ ตึกหลังยาว ศาลพ่อปู่

[@n09863g]

ไม่เสร็จไม่น่ากลัวเท่า เสร็จเปิดแล้วคนใช้เดือนแรกเดือนเดียว

[@satooyoi2479]

รถใต้ดิน รถลอยฟ้าก็มี แท็กซี่เหาะ มาได้หรือเปล่า

[@djcattv8935]

เวียดนาม ไม่กล้า จ้างคนไทย ทำ กลัว เสียหน้า😂😂😂😂

[@Thtibkk]

BTS เริ่มสร้างไม่ใช่ปี2533 ช่วยแก้ไขข้อมูลให้ถูกต้องด้วย

[@gugaguga]

จะแน่มาจากไหนก็แพ้พระราม 2

[@user-kh6xl5xv4t]

*บริษัทประเทศไหนสร้างให้หว่า สร้างนานเกิน😂* #สร้าง200กิโล ยาวไป

[@-dosocial7595]

ปัญหาของบ้านเขา อย่าไปยุ่งเรื่งจองเขา

[@princefrogspike9645]

............แถมว่ายังมีเรื่องปัญหาการจ่ายไฟไม่พอแก่ประชาชนด้วยนี่นาไฟติดๆดับๆ ไม่ไปหยุดกลางทางกันเหรอ????...........

[@tossaporncharoenstaporn1955]

VN ไม่ให้สัมปทานจีน ไม่งั้นเสร็จจีนไปแล้ว

[@moojiw]

จ้างบริษัทจีนที่ฮานอยครับ ทำไปจนช้าเป้น 10 ปี เวียดนามเองก็เข็ด แต่ไม่มีผู้รับเหมาใหญ่ๆในประเทศที่มีความสามารถสร้างถึง รอบบ้านมีแต่ไทยนี่แหละที่สามารถสร้างได้ แต่เวียดนามไม่เอา เรื่องของศักดิ์ศรี

[@panyaphasouk-fq7kc]

คนไทยพูดน้อย แต่ทำมากกว่า!!! แต่เวียดนามพูดมาก แต่ทำน้อยกว่า!!! ชอบโม้ตลอดเลย ว่าจะแซงหน้าไทย ในกี่ปีก็พูดไปเรื่อยเปื่อย!!! แต่ไม่ใส่ใจเรื่องพัฒนาคุณภาพ ไม่ปรับปรุงแก้ไข ผลัดวันประกันพรุ่ง!!! ผลก็ออกมาแบบนี้แหละ!!!

[@quangtranhong1845]

Thái cry

[@sakolhanabishi9940]

เวียดนามควรปรึกษาลาวเพราะกำลังจะสร้างรถไฟไปเขมรเวียดนามและลงทะเลไปมาเลเซียไปสิงคโปร์ ผู้เชี่ยวชาญคือลาว

[@วรรณรัฐ]

13 กิโลเมตร ใข้เวลาสร้าง 13ปีสร้างืไมระยะทางแค่นั้น ถ้า 100 กิโล ไม่ใข้เวลา100ปีเหรอ

[@jirapipatarunrat7311]

เวียดนามสั่งซ้ายหันขวาหันได้ ปิดได้ เปิดได้ *** ผมแปลกใจมากที่มีคนระดับบริหารเมืองใหญ่ กล้าพูด 100 ปี ก็ไม่เสร็จขนาดนี้ ส่วนในรายละเอียดอื่นๆ ไม่มีความเห็นจริงๆสําหรับคลิปนี้

[@happytogether3711]

ลักษณะทางภูมิศาสตร์ของเวียดนามที่มีรูปร่างยาวจากเหนือจรดใต้เหมาะสมมากที่จะสร้างรถไฟความเร็วสูง คือสร้างสายเดียวได้ใช้กันทั้งประเทศ ผ่านเมืองสำคัญเกือบทุกเมืองเลยทีเดียว

[@moojiw]

เขากำลังคุยกับญี่ปุ่นจะทำชิงกันเซ็น 1500 กิโลเมตรผ่ากลางประเทศครับ

[@มรรคานุคา]

อ้าว.ไหนบอกจะแซงไทยใน3ปีไงคุณเหงียน

[@znba8823]

เวียดนามตามไทย ไทยนําหน้าเวียดนาม

[@saksit8468]

กู้จีนซิเวียด รับรอบเสร็จเร็ว.😁

[@ar-nonniramai9478]

อีกไม่นานคนไทยจะได้ดูแลระบบราง ของโลก เทห์มาก555555😊

[@Js136Thai]

ก่อนจะดูแล ช่วยไปสร้างจุดเชื่อมต่อ สายสีเหลือง กับ แอร์พอร์ตลิ้งให้ทีนะคะ ทุกวันนี้เดินข้ามทางรถไฟ เสี่ยงตายกันอยู่เลย

[@abdulkitisaleemah641]

​@@Js136Thaiเสี่ยงสำหรับคนอยู่ในกทม.ถ้าคนอยู่แถวบ้านนอกไม่เห็นจะเดือดร้อนอะไรคนอยู่บ้านนอกแค่ถนนดีไม่เป็นหลุมเป็นบ่อแค่เดินทางสะดวกแค่ถนนถึงหมู่บ้านในดีๆระหว่างตำบลเข้าถึงสะดวกสบายแค่ดีๆๆเป็นถนนใหญ่4เลนแค่ก็หูรแล้วมีโครงสร้างพื้นฐานดีทุกอย่างแค่นี้รู้สึกดีแล้ว

[@Js136Thai]

@@abdulkitisaleemah641 แต่อันนี้โฟกัสจะอยู่ที่ทางเชื่อมรถไฟฟ้า ใน กทม ค่ะ คือความปลอดภัยเป็นเรื่องสำคัญนะคะ ขนส่งมวลชนในเมืองมันต้องรองรับคนใช้บริการที่เยอะ เพราะเมืองไทยเรา กทม คนเยอะมาก แต่รถไฟฟ้าทางเชื่อมระหว่างสายต้องให้ผู้ใช้ลงไปเดินบนทางรถไฟ เสี่ยงอันตรายมาก ไม่ต่างจากจุดตัดทางรถไฟตาม ต่างจังหวัดเลย อันนี้คือสิ่งที่ต้องการจะสื่อคะ ลองคิดภาพเด็ก หรือ ผู้พิการ หรือคนที่เดินไม่สะดวกนะคะ อันนี้จะเสี่ยงแค่ไหน ลำพังทางเท้าก็ใช้การแทบไม่ได้ผุพังแย่ซะเยอะ เพราะมันเชื่อมไปสนามบิน ต่างชาติที่เห็นจะมองประเทศเรายังไงค่ะ ??

[@abhinainuttepnimit2620]

แล้วมีอย่างนึงที่เราด้อยกว่าเวียดนาม ....BTS สายๆแรก ไม่มีห้องน้ำสาธารณะที่สถานี .....แต่สายแรก ของฮานอย เขามี ....ของเราต้องขอเจ้าหน้าที่เข้า ก็ยังดี แต่ไม่ performance ....และไม่มีป้ายแจ้งเป็นไทยอังกฤษด้วยว่า ......ขอเข้าได้( หรือจะมี แต่ผมเดินผ่านๆ ก็ไม่เห็นมีป้ายบอกนะ) .....แล้ว ผดส. จะรู้ไหม ถ้าอยากเข้าห้องน้ำขึ้นมา ...จริงๆ อาจนีโนเวท นิดนึงได้เปล่านะ ....เปิดทางให้เข้าถึงห้องน้ำเลย .....แล้วห้องทำงาน ห้องปฏิบัติการก็ล้อกเป็นห้องๆไป ....แค่เจ้าหน้าที่ติ๊ดบัตรเจ้าห้องสำคัญๆ ได้

[@user-rd2wt9ld7t]

เห็นว่าเป็นความตั้งใจไม่ให้มีห้องน้ำสาธารณะภายในสถานี ป้องกันการก่อการร้าย คือจะไม่ให้มีมุมอับเลย

[@teealan961]

​@@user-rd2wt9ld7tคุณเป็นคนฉลาดครับ❤

[@sittichoksangiamsintu3761]

จริงๆบีทีเอส ผ่านสารพัดห้างสรรพสินค้า จะแวะลงห้างไหน เข้าห้องน้ำก็ได้นี่

[@nitibuasri1925]

เห็นด้วยครับ จะได้ไม่ข่าวผู้โดยสารขี้แตกบนรถไฟฟ้าอีก เข้าใจเขาเลยครับวิ่งเข้าห้องน้ำไม่ทันจริงๆ

[@Js136Thai]

Bts ไม่มีระบบบอกเวลา รถไฟฟ้ามาด้วยคะ ฮานอย มี

[@user-nc3if8yn1l]

ถูกครับ ผู้รู้ดีคือผู้เจริญ แต่....แต่รู้มากเกินไปถึงขนาดเอาผู้รับเหมาสองชาติ ยักใหญ่มาแข่งกันในโครงการเดียวกันเพื่อจะได้สิ่งที่ดีตามที่คาดการณ์นั้น คิดผิดถนัด และผิดเอามากๆมันเป็นความคิดที่ไม่ฉลาด เขาเรียกว่าโง่เสียด้วยซ้ำ

[@เจ้าของ-ฒ7ว]

เห็นการจราจรเวียตแล้วปวดหัวเลย

[@abhinainuttepnimit2620]

อ้อ แต่จะว่าไป บางอย่างไทยก็ไม่ต่างจากเวียดนาม .....เช่น โครงการ ขยายสถานี BTS สะพานตากสิน .....โครงการ รถไฟฟ้าสายสีแดง จุด แถวๆ วังสวนจิตร .....หลายปีแล้ว ยังออกแบบไม่เสร็จเหรอหนูๆ .....เป็นจุดรวมของการ รถไฟ กับ รฟม. ....ถ้าสาย สีแดง ยิงตรงจากดอนเมือง ตัดกับสีน้ำเงินที่หัวลำโพงได้ ....นักท่องเที่ยวจะใช้สีแดงอีกเยอะ .....บัตร แมงมุม คงไม่ถึง ร้อยปีนะ ถึงจะเสร็จ

[@surachaipukdeechon4405]

ถ้าญี่ปุ่นไม่นานหรอก เเต่ติดที่สัญญาป่าวครับ หรือไม่จ่ายเงินล่าช้า หรือเงินทุน