Where is the best and worst air in Prague

[@alexlacuch3668]

Velký palec nahoru že jste se vzdal auta ja taky žádné nevlastnim zdravím a přeji mnoho dalších skvělých reportáží

Děkuji mnohokrát za komentář a podporu. Bez auta jsem šťastný. Vůbec nemám potřebu nějaké vlastnit a to mám rodinu a v práci musím celkem cestovat...

[@chlapecx]

@ a ty nákupy...

[@ondrej_kraus]

@ skvělé, jen tak dál 👍

[@ludmilakosova]

@@chlapecx haha nakupovat se dá přes internet a dovezou vám nákup až domů..seniorům a ztp až ke dveřím..a vyplatí se to, když nebrouzdate obchodem, nekupujete blbostí nebo nezdravé prasarnicky...😇🤣

[@chlapecx]

@@ludmilakosova jen je to dražší, než s těma prasárničkama :D protože když zaváží 10 km do sídliště 10 lidem a každýmu nasolí 200 za dopravu, tak má 2000 na 0,5 litru benzínu :D slušný

[@melcice]

Bydlím v Řepích a myslela jsem si, že nejlepší vzduch máme tady. Přeci jen, okraj Prahy a Středočeský kraj jako na dlani hned za oknem.. No, tak ne. 😅 Děkuji za další poučné video. ❤️

Tu paseku tam podle mě dělá Pražský okruh, nic jiného v okolí není...

[@melcice]

@ Souhlasím. Jinak tu nic jiného není.

[@janjurcik1746]

Výborný seriál, dobrá práce. Děkuji a srdečně zdravím do Prahy z Beskyd. Velice dobře, že jste se zaměřil na znečišťování vzduchu auty. Kdyby lidi nebyli tak líní a nevozili si zadek způsobem 1 auto - 1 osoba (stačilo by úplně 1 auto - 2 osoby), tak těch aut stačí polovina nebo třetina. Já bydlím v horách a ani tak auto nepotřebuji. Proč? Protože nejsem líný jak ty ostatní vši okolo. Nedělá mi problém, chodit pěšky, do práce v pohodě dojedu za hodinku a něco vlakem. Sobečtí majitelé aut tohle nikdy nepochopí, protože jsou to všechno zabednění pitomci. Čest výjimkám.

Děkuji za komentář a posílám pozdrav do nádherných Beskyd. Daniel Kotula

[@freediver41]

A v Praze jsou lidi líní dojít na metro a v horách to jde. Teď si představte tu nádhernou sci- fi, jak jedete do práce na kole po silnici bez aut, nebo minete jedno- dvě. Jde to vůbec, asi ne. Máte můj obdiv, už i Gréta si vozí zadek v autě, zůstali jsme v tom sami.

[@ludmilakosova]

@@freediver41 víte v Praze je dost málo pražanů..rozmohl se takový nešvar, že tu bydlí mnoho náplav které ve svém kraji nenajdou místo a tak pracují v Praze a bydlí v nájemních i koupenych bytech..ve vedlejším domě jsou 4 byty a v jednom Ostravak, v druhém manželé z Hodonína a v třetím studenti z Brna...ti všichni jezdí autem...jeden senior pražan...ten jezdí MHD..asi tak

[@lukebruce5234]

tak jelikoz castokrat jede v aute cela rodina tak to ty 2 osoby v pruimeru na auto da

[@janjurcik1746]

@@lukebruce5234 tak si to někdy reálně spočítejte. Z 10 aut v 8 sedí JEDEN člověk a ve zbývajících 2 autech sedí DVA. To je realita. Vratimov, frekventovaná silnice přes železniční přejezd. Masakr. Všecko líné vši, které neudělají krok pěšky.

[@VojtechTuma-qx8no]

No, tak v Klánovicích to je ještě v pohodě. Jinak velký díky, za tyhle videa o Praze. Takovýhle content se mi fakt líbí.

Dobrý den pane Tůmo, děkuji mnohokrát za podporu a přeji krásný den Daniel Kotula

[@alph5230]

Množství aut v Praze je absolutně neuvěřitelné. Myslím, že by se měly masivně přestavovat parkovací místa na chodníky a cyklostezky a měl by se omezovat a zpoplatňovat vjezd do centra.

Za mě bych zvýšil cenu parkování, např. na 25.000 ročně. Velká část lidí by hned nahradilo auto za MHD.

[@Simon-666]

Kdo ma 3auta tak za modrou zonu pro to treti plati 30 rocne tak 25 se taky da🙂

Většina podle mě to 2., 3. auto napíše na manželku, syna atp.... aby to měli za 1200 na rok.

[@Simon-666]

@ samozrejme. To byla takova nadsazka a stouchnuti do modrych zon ktere me osobne vytaci ze nejsou delany na celou Prahu.

@@Simon-666 👍

[@PsychoJaryn]

Ahoj Dane, myslím si, že Praha má mnoho lesoparků, lesů, zahrad... je z mála měst, která má největší podíl zalesněních ploch na svém katastru. Jsou smutné i světlé výjimky. Mimochodem, krásné video... Ať žije levá půlka Prahy 😁Posílám, jako sparťan, pozdrav na Letnou!

👍 Praha má krásné parky a zelená území. Já třeba miluji Šárku a Prokopák. Krásný večer přeji D.

[@pe_es_dvojtecka]

Opět skvělé video s velice sympatickým moderátorem, kterého bych zfleku vyzpovídal v interview u kafe :)

Děkuji a rád se někdy potkám 👍 Krásný den přeji D.

[@Evanaseveru]

Bydlim ve Stockholmu, ktery se rozklada na skalnatem povrchu mezi vodami. Tedy vzdalenosti jsou mnohem vetsi. Nicmene velmi mnoho lidi uziva verejnou dopravu a to i kdyz ma vetsi zavazadla. Jet pro par rohliku autem se tu nevidi. Samozrejmosti je kolo, coz ale poctive s Prahou srovnat nejde, prazsky teren a komunikace cyklistum moc nepreji. Kvalita vzduchu je samozrejme nesrovnatelna. Dokud bude pro lidi auto symbolem uspechu, tak se to asi moc nepromeni.

Děkuji mnohokrát za komentář. Teď připravuji video o Metru S, což je něco jako metro pro Středočechy, které bude sloužit i jako běžné metro. Dočetl jsem se, že ve Stockholmu mají příměstskou vlakovou dopravu propojenou s tou městskou tak jak se to nyní plánuje na metru S. Jaké s tím máte prosím zkušenosti? Zatím se mějte a děkuji Daniel Kotula

[@freediver41]

To by šlo řešit elektrokoly, horší je to s počasím, ale ve Stockholmu taky není furt hezky, spíš naopak.

[@pepacesky4217]

Tebe jsem dneska odpoledne viděl na Andělu, taková drobná postava! 😃 Kamera stále a pořád klame 😀😀 Ale teď k věci: Videa děláš dobrý a člověk se spostu věcí dozví. Což je fajn! 👍

Díky za podporu Pepo a těším se někdy příště na Andělu D.

[@ondrej_kraus]

Auta v Praze nejsou skoro vůbec omezována a podle toho to také vypadá. Do centra stále vede šílená magistrála, roční cena za parkování v modré zóně směšná. Tato společnost si prostě dala auto na podstavec. V jiných městech už pochopili, že tudy cesta nevede, v Praze se politici stále bojí jakkoli auta omezit.

[@freediver41]

To by se stali diktátory, kteří chtějí nenápadně sklouznout zpět do totality. Prostě paranoia.

[@Marko-wv1jk]

Ondřej Kraus Na to teda nevim kde jsi prisel ale dejme tomu. Jelikoz dopravu ridi pirat, automat apod. spolky dementu pro ktere je auto nepritel mesta tak dochazi k tomu ze jsou motoristi utlacovani (napr. ubiraji se jizdni pruhy, parkovaci mista, semafory na skoro kazde krizovatce ktere nuti auta neustale zastavovat a znova se rozjizdet apod. veci ktere jenom zvysuji agresivitu a nehodovost na cestach). Modre zony neresi parkovani jako takove ale jenom to z lidi zbytecne taha penize a nemaji zaruceno ze najdou volne misto na odstaveni auta (neni pak divu ze mnozi vezmou naradi a znacku sundaji aby ji bonzacke auto nemohlo vyfotit). Auta neni treba omezovat (to dela jen blazen) staci kdyz se zacne budovat poradna infrastuktura a bude to lepsi (napr. kompletni okruh ktery snizi pocet aut ktere jezdi centrem ve kterem nemaji cil ale jenom jim projizdeji).

[@krytacek1]

Naprosto souhlasím

[@anarchochuligan]

Přijde ODS a zruší všechny cyklo tratě, rozšíří pruhy pro auta aby mohla vozit pražské papaláše a budeme tam kde to v minulosti bylo. Jezdím denně krtkem z Kačáku do Kobylis...

[@chlapecx]

Jistěže.... teď přišli na kraje a seskrtali spoje, který jezdily 70 let, aby měli kde odsavat....a s tím, co zůstalo, díky zdražení už jezdí jen par lidi... díky takhle debilni politice... dráž, víc přestupu a víc čekání, zase o hodně víc lidí presedne do auta....všude není interval 2 minuty....

[@adrianafilipova3251]

Dobrý večer, bydlím v Dolních Chabrech a řekla bych, že je tu docela dobrý vzduch. Jinak děkuji za Vaše videa, jsou poučná👌🏻

Dobrý den paní Filipová, podle mapy má velká část Chaber skvělý vzduch 😀. Děkuji za sledování a podporu. Daniel Kotula

[@revolvist]

Dojíždění do Prahy je mnohem výhodnější autem. Obzvlášť, když vezete přes blablacar X lidí každý den oběma směry. Je to rychlejší, můžete parkovat v práci, nebo při nejhorší na P+R (chtělo by to víc takových parkovišť). Vlak je ze Severu Čech pomalý, drahý a autobusy taktéž. Bdlet v centru, mám asi elektrický citigo, nebo toyotu. :)

[@peterchocensky14]

Perfektni namet. Auto jsem konecne strelil...hura.

Gratuluji!!!

[@lukascz6023]

Geniální video 👍

Děkuji moc za podporu 👍 D.

[@underscoreMino]

Bydlím v Praze celý život (25 let) a nikdy jsem ani nezvažoval, že si auto pořídím, 3/4 je šílený. Máme tu kvalitní hromadnou dopravu a nevidím jediný rozumný důvod proč by jí průměrný člověk nemohl využívat na vše. Radši měsíčně víc investuju než abych dával šílený ceny za ropu/opravy jen kvůli ušetření 30ti minut týdně. A ještě k tomu si raději v metru pustím KZbin video než abych se musel soustředit na řízení. Nechápu, že tady tolik lidí dobrovolně trpí... zvlášť lidé, které jsou ve špatné finanční situaci a trvají na tom, že auto, aka největší žrout peněz, je pro ně nezbytné. Doufám, že se většina lidí z tohoto mindsetu brzo dostane a přiblížíme se číslům aspoň ostatních evropských měst. A taky doufám, že se co nejdříve zruší magistrála, zruší se parkovací minima a přestanou se dotovat parkovací místa šílenými částkami, aby se konečně dostali na reálné ceny. (viz třeba Tokyo) Dobrý video a díky za odkaz na mapu :)

Děkuji mnohokrát za komentář a podporu. Snad to pochopí víc lidí, že mít auto v Praze je spíše přítěž.

[@kurecirizek3302]

a co třeba situace že bydlíte na zbraslavi a pracujete v rudné nebo chrášťanech, kde jsou logistické firmy kde se pracuje...na zbraslavi práce není, dojíždí se za prací do centra do kanceláří či do obchodů...neznám nikoho kdo pracuje v místě bydliště, všichni někam dojíždějí půl nebo i hodinu, středočeši obzvlášť, na vesnicích prostě práce už není...dřív se tak daleko za prací nedojíždělo... proto ty velké přesuny za prací....mhd není vždy optimální...mhd ze zbraslavi do rudné to je hodina a půl do zaměstnání...autem po okruhu 20 min.....co nákupy? vozíte si je rohlíkem/košíkem? nakupujete s batohem? nakupujete každý den co se vejde do igelitky? nemáte zahradu? nepotřebujete vozit z hornbachu zboží? nejezdíte na hory s bagáží? nikdy jsem auto a jezdit po praze už vůbec nechtěla, ale s nástupem do zaměstnání kde řídit vyžadují jsem si zvykla..myslím si ale že všichni tak rozežraný nejsou...na hory jezdím zásadně ekonomicky v zaplněném autě, jede nás víc....po zbraslavi zásadně pěšky...do sousedních modřan či na smíchov busem, v centru o víkendu běžně jezdím za výlety pouze mhd...z mého pohledu je spíš špatně zásobovací logistika...převoz zboží sem a tam...ve špičku je to třetina aut v centru....podle mě je rozežranost si nechat vozit jídlo do kanclu nebo i ty nákupy...taky převoz toustový chelba z maďarska sem mi přijde marnivý a zase my vyvážíme náš tousťák jinam protože ekonomické důvody....nesmysl

[@underscoreMino]

​@@kurecirizek3302To, že někdo auto potřebuje pro přejezdy mezi okrajovými částmi města neznamená, že člověk bydlící v Malešicích, co pracuje v kanceláři v centru musí zatěžovat infrastrukturu svým obřím autem (zvlášť když cestuje sám a bez nákladu - průměrně je to 1,3 osoby mimochodem) a tím zhoršovat možnosti dopravy i lidem jako vy, kteří alternativy nemají. Nechápu, že jako člověk, kdo očividně auto nepoužívá jen kvůli pohodlnosti, nesdílíte můj názor, že by prospělo, kdyby ti řidiči, kteří alternativy mají, infrastrukturu zbytečně nezatěžovali. Osobně bydlím tak 15 minut pěšky od velkého nákupního centra (Arkády Pankrác), takže si fakt nenechávám vozit nákup nebo jídlo a prostě si tam skočím 2x týdně (nebo i více, když jsou středeční trhy) Ano, dá se to všechno nosit i pěšky... dělá to hodně lidí i v pokročilém věku bez problémů. Většina lidí v Praze má alespoň malý obchod v pěší vzdálenosti od bytu a nevěřím tomu, že se na trhu tyto dovozové služby dlouho za stávající nízké ceny udrží. Jako většina nemám zahradu a z hornbachu si věci kupuju maximálně 2x ročně. Tam jezdím jednoduše autobusem. A na hory jedině vlakem - mnohem pohodlnější :)

[@nadabrychtova4740]

Ona zas ta doprava tak kvalitní není, všichni nejezdí jen na Václavák. V rámci Prahy používám z 95% MHD, ale 2-3x týdně jedu do malé obce na Praze-západ. Autem 20 minut tam, 20 zpátky = 40 minut. Kdybych využila MHD, musím jet metrem na Zličín, a pak autobusem 47 minut. Celkem tam a zpátky by cesta byla cca 120 minut. A to nemluvím o tom, že autobus jede 1x za hodinu, okolo poledního 1x za 2 hodiny. Takže taky bydlím v Praze celý život, mám auto a z tohoto "mindsetu" se hned tak nedostanu, protože cena carsharingu pro mé účely je nepřijatelná.

[@chlapecx]

@@kurecirizek3302 jak to tak ti komousi dokázali, že byla práce v místě s na vesnicích nebylo třeba dojíždět NS 12 směnný provoz 1,5 hodiny tam a 1,5 hodiny zpět? Tedy dojezd do prace, i s praci 15 hodin? 15+8 spanku je 23? Tu hodinu mate na sprchu a vys*ani....,

[@Zobir_]

Dobrý den, nechtěl byste udělat video o Zbraslavi a Lipencích? Párkrát jsem tam byl, a vypadá to tam jak na v pohádce :)

Děkuji za tip a určitě se na ně dostane 😀

[@kurecirizek3302]

souhlas, udělám vám průvodce

@@kurecirizek3302 Děkuji za nabídku a rád využiji 😀

[@odjezdaprijezd]

Jsem citlivá osoba takže mi tohle video pomohlo, děkuji

👍

[@Clement-c3h]

Je zde několik velkých problémů, které jen tak nezmizí. Především je to láska Čechů k dieselovým vozům. Kdyby místo nafty jezdili lidé na benzín nebo ideálně na LPG, emise a znečištění prachovými částicemi by bylo mnohonásobně nižší. Druhým problémem je nedostatečná kultura jízdy na kole. Na kole se tu jezdí jen o víkendech jako na rekreační nebo sportovní aktivitě. Téměř nikdo nepoužívá kolo jako každodenní dopravní prostředek. Třetím velkým problémem je samotná veřejná doprava. Je špatně organizovaná, existuje mnoho překrývajících se linek, a pokud celé město rozdělíme na východo-západní a severojižní osu - ta první je v pořádku, ale při cestování po severojižní ose trasy, které autem trvají 15-20min, trvají MHD 1h a více. Vyzkoušejte si to sami na mapě. Proto se lidé stále tvrdošíjně drží svých aut.

[@Tangocita444]

What happened to the Czech language captions? I don't expect English captions, but the Czech language captions were extremely helpful when watching your lovely videos. Great job on the videos, BTW.

Thank you for comment. They will be availabe in few days (czech and english also), video is just translating. Thank you for support 👍😀

[@jirizyka]

vzduch v Praze je otřesný. Vždycky, když tam jsem na nějaké akci, výstavě, tak mě překvapí, jak sever Čech proti Praze krásně voní. Když jsem dělal v Praze, tak jsem sice dojížděl autem, ale pak, pokud to bylo potřeba, tak jsem místo služebního auta raději použil MHD. Bylo to rychlejší, méně stresu z parkování a času příchodu na schůzku, tak času parkování - ne vždy schůzky šly podle plánu a různě se protahovaly. Jsem mírně skeptický z trendu zlepšování, protože magistrát vytáhl do boje i proti lokálně bezemisním autům, což si nemyslím, že je dobrá cesta. Lidi nic nenutí přecházet na EV.

[@freediver41]

Můj názor na auta? Rakovina. Gratuluju k Vašemu rozhodnutí zbavit se jí. Jde to v Dánsku, proč ne jinde? Auto ve městě s tak výbornou MHD, jako má Praha potřebuje člověk jen na převoz něčeho většího, jinak stačí MHD, kolo a nebo nohy. Díky za inspirativní video, jen se bojím, že zvítězí lidská lenost a s prominutím tedy i blbost.

[@Marko-wv1jk]

Rakovina je i jidlo z obchodu plne bordelu. Dale jsou to tovarny a jine veci ktere lidem na zdravi nepridavaji. Dansko neni Praha a nikdy nebude, Dansko je hlavne na rovine proto tam mnoho lidi jezdi na kole a stezek je tam velmi mnoho. Kazdy si ma sam zvolit a zohlednit zda je auto pro nej vylozene nutnost (napr. dojizdi do prace daleko, vykonava zasobovani aj.) nebo se dokaze dostat vsude pomoci mhd (napr. do prace to ma par km apod.)

[@dmytrokravtsov5745]

Toto outro bylo skvělé, jen tak dal.

Děkuji moc! Krásný den přeji D.

[@ludmilakosova]

Ano na Hanspaulce je opravdu dobrý vzduch, kousek od domů je lesik a všude plno stromů a zeleně ..už dole v Dejvicich se hůře dýchá. .ještě lepší vzduch mi připadá ve .Střešovicích..areál ÚVN nazývají zdravotníci v žertu klimatické lázně...🤣🤣

[@littletennessee5675]

Muze mi nekdo vysvetlit, jak muze cisticka odpadnich vod znecistovat vzduch??

Také principu jak se to děje nerozumím. Každopádně je to oficiální informace.

[@mi.chal.]

Jak přesně to funguje nevím, ale je možné, že část odpadu se vysuší a pak vozí pryč, tak se to pak dostává i do vzduchu jako prach. Jeden čas jsem jezdil třeba kousek od čističky v Roztokách a tam to bylo cítit dost... Ale zase by mě nenapadlo, že to ovlivní nějakou větší plochu.

To je možný... oni tyto stálé provozy v porovnání s auty moc nevadí, v okolí čističky je lepší vzduch než třeba na IP Pavlova.

[@chlapecx]

@@mi.chal. jestli to spíš není tak, že se z bahenniho plynu uvolňuje co2? Dále i při jejím čištění? Proč asi ty zelený oblasti jsou lepší? Fotosynteza a ten prach dokáže to listí zachytit? Proto je to ovzduší v zimě horší? Není zeleň, je víc nízký oblačnosti?

[@mi.chal.]

@@chlapecx CO2 ale snad nemá vliv na to, pod čím se myslí kvalita ovzduší. To jsou typicky NOx, SOx (to bylo asi spíš dřív), přízemní ozón, prachové částice... Že se někde trochu zvedne koncentrace CO2 nepoznáte. To už má větší vliv, když člověk chvíli nevětrá.

[@thierrybrouland6247]

nice video :)

Díky!!!!

[@maxpil9164]

Zdravím, na začátku videa zmiňujete porovnání s ostatními evropskými městy, ale ve videu poté porovnání chybí. Možná lze alespoň doplnit do popisku, pokud již nejde upravit video. Zdraví Max a Táňa

[@BadBoy-xu5mq]

A co třeba Zličín a Černý Most?

[@romanjaburek4668]

Já mám jako správný Pražák auto. Ale po Praze jde jezdit jen v noci . Takže mhd mi nevadí jezdim snim běžně.

[@jandeutsch1898]

Prosím link na mapu kvality ovzduší nefunguje, můžete ho aktualizovat prosím.

Ten odkaz je správně. Podle všeho má mapa výpadek....

[@antoninchalupsky1102]

Dovedete si představit , že by novodobá "komtesa" , která je zvyklá jezdit SUV 4 litry motor , jela metrem . Co kdyby jí někdo viděl . To by nebyla IN . A takovýchto lidech to je . Mějte se a fandím .

[@uvemarx5264]

Název socka pro MHD, je vizitka malicherných lepšolidí. Když to slyším, tak už mám obrázek. Vážně, psousta lidí jezdí autem jen z prestižních důvodů. I když jedou déle.

[@kurecirizek3302]

řekla bych že třetinu aut v provozu je zásobování, převoz zboží z bodu a do b

Ano, to je další doprava. V těch číslech co jsem zmiňoval tento druh dopravy není. Jinak podrobné informace jsou v ročence TSK.

[@chlapecx]

@ to budou i ty různý taxi s rohlíky a další rozvazky, který vezou do lokality 20 balíku denně a neváhají přitom nauctovat dopravné v takový palce, jako by tam jeli jen kvůli nim.... pokud vezmu průměrnou cenu za dopravu 60-70 korun a vynasobim to třeba 20 zasilkami, tak doprava všech zásilek do jedné lokality s okruhem cca 50 km, stojí 1.200-1.400,- kc

[@Smortn]

Opravím: Je to ČÍSTÍRNA - nikoliv Čistička ... Čistírna je místo, kde se voda čistí... Čistička je žena od čističe...

[@hudlinka5619]

Holesovicky jsou hezke ale ten Prazsky okruh 😢

[@aleszitka]

Hehe :-) Uz vidim, jak se nedko tahne s tydennim nakupem MHDckem :-)

[@Danysska]

K té automobilové dopravě. Jasně, je to problém, ale ne vždy je všechno tak černobílé. Já patřím mezi ty "teroristy", kteří nejčastěji jezdí po Praze autem, méně často volím MHD. Proč? Cesta do práce autem 20 minut, cesta MHD 45 minut - ano, Praha má skvělou síť MHD, ale na některých trasách to je ještě celkem bída. Navíc pokud potřebuju cestou ještě nakoupit je logické, že si nevyberu více než dvakrát dlouhou cestu a navíc k tomu tahat nákup v ruce. MHD používám hlavně po centru, když potřebuju být někde na čas a vím, že budu mít problém zaparkovat. Navíc mám dvě malé děti a také raději volím cestu autem, jelikož na zastávkách se pohybují různí feťáci a podobně, je tam okolo nepořádek. Dospělý člověk to asi tak moc nevnímá, ale pokud máte hodně malé dítě, kterému to prostě nevysvětlíte a začne se vám na zastávce válet v nějakém plivanci, blitkách, brát vajgly, nedejbože stříkačky - to prostě nechcete. A to nepřeháním, v některých lokalitách celkem trnu, co se tam vše válí okolo - třeba Anděl, na Knížecí atd. Takže každý to prostě vidí ze svého pohledu. MHD v Praze je potřeba ještě více promakat, zajistit bezpečnost a potom možná přiláká více lidí, například těch, kteří smýšlí jako já. Restrikce jsou k ničemu, je třeba pozitivní motivace, přimět lidi, aby si dobrovolně zvolili jinou cestu proto, že je jim prostě příjemnější.

[@TrainSpotter_Vrsovicak]

Jsme jediný který nemají v Praze auto ? Nemám auto ⬇️

[@jannovak7010]

sikovnej

[@ondrej.pavlik]

No, kdyby byl dostavěn okruh (jak Pražský tak městký), tak ubydou kolony a motory poběží po kratší dobu. A radši jedu v klidu, soukromí bez čekání 15 minut do práce, než z 4 přestupy 60 minut namačkaný v MHD kde jsou divní lidé.

Jsou určitě trasy, kdy časově vyjde výrazně lépe auto... A zpravidla se jedná o trasy mezi okraji Prahy.

[@ondrej.pavlik]

@ přesně to je můj případ, Ďáblice - průmyslová zóna v Horních Počernicích. Je vidět, že se vyznáte 😊

[@jozkomrkvicka3857]

@@ondrej.pavlik ale ste v mensine, takto jazdi len 16% prazakov

[@dandagames6030]

Driv to bylo kdyby Blanka teďka zas okruh

[@ondrej.pavlik]

@@dandagames6030 ano, bez blanky by Praha kolabovala. Zlatě za ní

[@MartinRattus]

me smog vubec nevadi, naopak, mam rad treba v dopravni spicce vuni vyfukovych plynu z dieselovych motoru.Vadi mi zbytecna hysterie okolo ''ekologie'' a hlavne otravna hnuti jako to vase

Dám vědět až budu mít byt na prodej někde u magistrály, třeba Legerova.

[@MartinRattus]

@ s radosti, ja si prave vzdycky vybiram byt s vyhledem na rusnou krizovatku, ticho nesnasim. Jeste radsi bych bydlel u letiste pred pristavaci drahou ale to je bohuzel z centra daleko

[@freediver41]

Není váš táta Ropák, ten si rád šluknul z vejfuku, podle jednoho filmu mu to zachránilo život.

[@ludmilakosova]

Proti gustu žádný disputat..jako vtip dobrý.. je to vlastně přírodní výběr..buď se dokážeš přizpůsobit ovzduší a chemikaliim v potravě atd a prožiješ pěkný život třebas u magistrály , v legerově nebo u chemický fabriky..nebo se nedokážes přizpůsobit a měl by sis obhlidnout nejbližší onkologii...😇🤣🤣

[@MartinRattus]

@@ludmilakosova to neni vtip, ja jsem treba nikdy nepochopil proc by se mi mel libit les a cisty vzduch, jak nam vnucovali uz ve skole , me to nic nerika...nebo typicke lamentovani ze lide travi nedeli v nakupnim centru misto ab y ji travili v prirode, ja jsem stokrat radsi v nakupnim centru

[@hudlinka5619]

Holesovicky jsou hezke ale ten Prazsky okruh 😢