新型ランクルが２４６８万円…　ロシアのトヨタ・ディーラーへ※レクサス、スバル、三菱も

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SHOGO MORI (JP)

Күн бұрын

Пікірлер: 487

@ベイビーでんすけ 2 жыл бұрын

買った時の決断が早かった、流石です。

@rengesouh176 2 жыл бұрын

ロシアは経済制裁を受けても必需品はほぼ自国で賄える。なので、日本車が高くなってしまった事が、制裁で一番辛い事かも。そして、ロシアに制裁を課した国々の中で、アメリカはボロ儲け、英国とカナダはダメージ無し、EUと日本は物価高騰で苦しみ、しかも日本はアメリカの好況を受けた金利引き上げによる円安のダブルパンチ。国益も考えましょう日本。

@こめつぶ-r2p 2 жыл бұрын

奥様　ホント賢い方ですねあの時少し高くてもスバルを買えって、言う事聞いてて良かったネ　森さん

@augenso3873 2 жыл бұрын

世界は世界の国々と協力して回ってるんだと分かる内容でした。ありがとうございます

@sinpeiumino7640 2 жыл бұрын

レクサスといよりトヨタのほうがブランド力が強いのか。。にしてもランクル。。高すぎですね。凄くいい動画です。

@yk9639 2 жыл бұрын

レクサスは富裕層が買うイメージだから、そういった層にとってこの変動が余り痛手では無いのかもしれません

@sinpeiumino7640 2 жыл бұрын

ルーブルも安定してきたとはいえ札の量はコントロールできても輸入物価価格は無理。レクサスは顧客が変動しないから安定してるのかもしれません。

@gts6987 2 жыл бұрын

凄い値上がりしてますね… 賢明な判断さすがです。

@landof563 2 жыл бұрын

異常な値段ですよね、早めの行動大事ですね、毎回ながら勉強になります。買ったは良いけどメンテナンスのことを考えるとこれからが大変なのではと思われます。良いタイミングで売り抜けるのも手なのではと感じました。ソフィアちゃん含め、安全第一でお過ごしください。

@IK-rw6vi 2 жыл бұрын

日本で不動産が上がって儲かったっていえるのは不動産のみが上がるからで、ロシアは全ての物価が上がっているので儲かった気もないでしょうし、車が生活必需品なら売ることもできないので更にさらに儲かった気にはならないでしょう。

@stkolve 2 жыл бұрын

情勢や通貨の変動を学ばせていただきありがとうございます。やはり日本では感じれない、わからないことも多いと実感しています。

@蓮田-j9j 2 жыл бұрын

輸入品が値上がりするのは理解していましたが、実際に見てみると空いた口が塞がらないくらい凄い事になっていますね… 資源大国なだけあってやはり生産できるものの物価は落ち着いていくのでしょうか、次の更新も楽しみに待っています。

@shunsuke469 2 жыл бұрын

いつもありがとうございました。生のロシアの生活が知れてとても勉強にもなります。これからも楽しみにしています。

@sasadasa9089 2 жыл бұрын

日本のディーラーもロシアのような感じで気軽に入れる雰囲気だと有難いな。日本のカーディーラーにあるような出迎えとか本当に要らない。

@jtrcp030 2 жыл бұрын

ロシアサイドの生活感を拝見できて貴重な情報です。それにしても物凄く値段が高いのは驚きでした。

@YG-lt2cl 2 жыл бұрын

「僕らは現実を受け入れるしかない」というディーラーさんの言葉重みがありますね。こうゆう時自分が何をすればいいのかロシアのみなさんはわかって黙々と行動に移していく姿勢は見習わなければ。日本も円安・物価高騰・電気ガス水道代の連続値上げで大変な時代が到来しつつあります。頑張ります‼

@9secut 2 жыл бұрын

ルーブルが戻っても値段が下がらないのは禁輸している証明なんですね。実際見ると勉強になります。

@vv9285 2 жыл бұрын

え❓

@酒見-s3q 2 жыл бұрын

大体年収100万ぐらいの国でこの価格、やべぇ

@takashi6834 2 жыл бұрын

ランクル300・・・2400万円もう笑うしかない。いや当事者は笑えない。本当に大変な事になっていますね。

@6Ban 2 жыл бұрын

ニキータが失職してなくてよかった

@kouta0912ify 2 жыл бұрын

輸入がそもそも出来ないのでルーブルのレートが戻っても輸入製品は高止まりでしょうね・・・

@nkoku2385 2 жыл бұрын

レートだけ戻ったところで、禁輸で物自体が希少となると価格が青天井物不足からのインフレは旧ソ連でも見られてた流れですしな

@あお-k6c 2 жыл бұрын

ロシアの平均年収考えると相当高いですね。車の盗難にお気を付け下さい。

@Pt-co4ly 2 жыл бұрын

モスクワで月収5万と言われてますね

@hoelezs 2 жыл бұрын

@@Pt-co4ly モスクワは日本よりちょっと少ないくらいですよ。月収5万は、ロシアの主要地域外ですね。

@h6966 2 жыл бұрын

モスクワ証券取引所が一部の銀行と証券会社以外の売買を禁止してますからね。空売りも制限されてるのでルーブルの暴落はしてないですが、業者は適正価格がわからず値付けが難しそう。

@山下秀一郎 2 жыл бұрын

ルーブルの価値が戻りつつあるのはまやかしです。ルーブルを売ることが出来ず国がルーブルを買っているので戻りつつあるように見えますがロシアの外貨が無くらなれば一気に下がります。

@hkvy761 2 жыл бұрын

今までの裏取引や核でどうにかできるさ

@koshm8944 2 жыл бұрын

ディーラーで働くお兄ちゃん達、背が高くてハンサムだなぁ

@tomoeagentlight 2 жыл бұрын

日本のディーラーもイケメンが多いような気がします笑ディーラーは容姿が大切なのかな。

@めい-n5g 2 жыл бұрын

優秀な人には自然と身なりにも気を使える人が多いんでしょうね

@rau9190 2 жыл бұрын

動画中にもありますが純粋な為替だけだとルーブルは急速に戻してて3/31で1ルーブル1.48円とほぼウクライナ侵攻前のレートに戻りましたよね。円がかなり安くなっているのもありますが。ただ、輸出規制を喰らってるので為替以外の要素のほうが大きそうですね。日本からの輸出は600万円を越える車は輸出規制されるそうです。

@ajmgdpatmjwjmtm 2 жыл бұрын

ドル／ルーブルも見た目上はほぼ戻ってますというか円安と言っても2010年頃が円高だっただけで 2006年頃のレートとほぼ変わらないんですがね

@TMN7Nemuro 2 жыл бұрын

各社の値付けの傾向を見ると、やっぱり雪が多かったり道路事情があまり良くなかったりするのでセダンよりもSUVが人気で高くなる傾向があるんですね。ランクルはロシアや中東に密輸されてるらしく、盗難被害がやばいことになってます😭

@シバタトシオ-m4z 2 жыл бұрын

為替の影響もあるけれど、部品が入手できないことの方が深刻なのでは。　電子部品とか精密部品はドル決済が出来ないと、輸入が出来なくなると思います。

@ソニックウィングス 2 жыл бұрын

スピード違反の罰金が、日本円で３００円位って・・・

@ネットはリアルのサンドバック 2 жыл бұрын

月収ひくいからね

@姉講座武俊 2 жыл бұрын

車体価格はインポート価格でむしろ日本より全然高いようですね

@kobe1223masai2 2 жыл бұрын

スパイクタイヤの音がしますね！！！ご無事で何よりです！次の配信もお待ちしております！❣

@walkingaround6781 2 жыл бұрын

ヨーロッパに住んでますがカローラが460万円くらいします。ロシアの富裕層はドイツ車が好きみたいですがドイツ車は部品交換のサイクルが日本車より早いので、これから大変だと思います。日本車で正解だったと思います。

@熊五郎-k4v 2 жыл бұрын

ヨーロッパだと日本車には関税がかかってますから、そのせいですよね。前にスバルのインプレッサStiが日本で400万円台が、ヨーロッパでは7～800万円程したのを聞いた事あります。

@Yushun-e4i 2 жыл бұрын

アメリカの農村では、日本の軽トラが人気らしいです。テスラなんて、バッテリー交換250万！新車がきますよ。北欧の男性が古いテスラ車、爆破して、KZbinにのせてました☺️😛

@walkingaround6781 2 жыл бұрын

@@熊五郎-k4v お世話になっている車屋さんは三菱とスバルの二社を取り揃えていて、STIの値段はその通りだったと思います。パジェロの乗り出しも700万位です。ロシアのガソリン？はリッター50円だそうですが、フランスは現在軽油は2€超えてます。リッター280円😅近いです。

@walkingaround6781 2 жыл бұрын

@@Yushun-e4i そうなんですね、電気自動車は充電所も少なくて長距離移動の多い欧州大陸では不安ですね。日本の軽自動車もヨーロッパの高速走行ではチト怖いと思います。こちらの車種はディーゼルのマニュアルが大多数ですね。

@lifek6135 2 жыл бұрын

生活で一番必要な足となる車がこんなに高くなるんですね。　ですが中古車にしては綺麗なものばかりですね！

@rino_pon 2 жыл бұрын

初めまして😄いつも楽しく拝見させていただいています。車のお値段にもビックリですが、奥様の例えが『マンション』→『高級マンション』→『超高級マンション』なのが面白くて笑ってしまいました☺️緊張や不安が続く世の中ですが、どうかご自愛ください🐱🐭

@impulse7200 2 жыл бұрын

いやいやこの値上がりっぷりを見ると手段を問わずロシアに持ち込みたいという方もおられるでしょうね動画ありがとうございます

@reed4646 2 жыл бұрын

でもルーブル払い・・・　考えられるのは日本車の盗難がさらに多発すると思う　ヤードにしまって船便で何れもってく

@TITO-sy2rn 2 жыл бұрын

もう30年前から、日本で車の盗難が多発していてロシア🇷🇺に密輸入されていますよ。中古車販売業者と窃盗団を裏で操っている大きな組織が動いているので、日本の警察も、黙認しているのだと思います。

@reed4646 2 жыл бұрын

@@TITO-sy2rn そうですね　自分も約17年前にトヨタのSUV乗ってましたけど盗まれて犯人が逮捕されて、持ってった国はロシアだったそうです。高騰すると盗難が多発するかもです。

@deyber-eq7xg 2 жыл бұрын

@@reed4646 ルーブルでも仮想通貨のお陰で特に問題は無いと思います。ただでさえ密航便が多いロシア⇄北海道ロシア政府も盗難品にはこの感じだと目を瞑るでしょう。気をつけたいものですね

@矢沢億吉 2 жыл бұрын

トヨタが日本人向けにランクルを作らない訳が確実に分かった。

@police1102 2 жыл бұрын

びっくり⁉️凄い情報ありがとうございます。色々勉強になります。

@yohi8005 2 жыл бұрын

素晴らしい決断力！流石です！！私にはその危機管理能力は皆無です日本在住だとぬるいですねぇー

@ハオのガジェット工房 2 жыл бұрын

貴重な動画をありがとうございます。ルーブルは中銀による介入と、ロシア国民にルーブル売りを禁止して無理やり支えていますが、実質的には意味はありませんね。ロシアの一般国民の方々の生活が苦しくなるのは心が痛みます。早くウクライナに平和が戻りますように。

@ichirin_ch6971 2 жыл бұрын

購入時期は正しかったですね　奥様はいつも愛しくチャーミングです　お互い毎日言葉に出来ない葛藤の中での生活になりましたね　楽しみに動画見させて頂いてますUPがあると自分事のようにホッとしています…応援しています。前回のじゃがいもの話し見習って今年はこちらもじゃがいも植えます。

@sunnysunny-sh4ol 2 жыл бұрын

森さんのチャンネル、ものすごいことになってます。最近の動画はアップして一日以内にほぼ10万再生超えてますね。国内のユーチューバーの中でもかなり上位クラスの注目度です。今後も期待しています！

@熊木浩之 2 жыл бұрын

クルマの値段だけでなく修理に出しても高そうですね。

@なるほど-f5f 2 жыл бұрын

素早い行動が資産防衛の鍵ですね。この様な急速なものではなくても、長期的な円安になれば日本も他人事ではないです。

@ふぶき-z2r 2 жыл бұрын

日本は円安が悪いことだって大体の人はまだ気づいてないからね〜

@じろうウリボー 2 жыл бұрын

動画、ありがとうございます。エンジンは、作ってないのですね。お身体には気をつけて下さい。

@zdkhsi 2 жыл бұрын

部品入手が困難か不可能になりますので、安全運転と盗難にはくれぐれも用心してく下さいね。

@survileerin8912 2 жыл бұрын

いつも動画あげてくださってありがとうございます。現地に行けない私たちにとってはこういう日常の風景が凄く勉強になる。

@peacefullmaker 2 жыл бұрын

凍った道を120kmで走る！すっかりロシアンドライバーですね！

@penpen2901 2 жыл бұрын

これがインフレなんだなあって実感しました。販売店の方々もルーブルの価値下落を見込んで、高くしないと売らないって感じですね。

@fukumimiboo 2 жыл бұрын

とても参考になります。グローバル化って怖いなー。

@noiram0004 2 жыл бұрын

もはやルーブルの為替は飾りで、あってないようなものです。大半は取引を拒否されますからね。今すぐ紙切れってわけでもないですが、価値はほとんどないですね。

@user-wy4yu2qg2h 2 жыл бұрын

0:17 追突した車、話題の「Z」マークが・・ｗ

@4126iku 2 жыл бұрын

やっぱ気になりますよねぇｗ

@ubsakura4892 2 жыл бұрын

翔吾さんと奥様さまソヒァちゃんの動画を何時もみています、すっかりファンになってしまいました。最新の動画の配信があるか朝一チェックして楽しませていただいてます🤗 ありがとうございます。

@井上雅雄-z9q 2 жыл бұрын

私も車買いました、明日納車です。銀行でマイカーローン組みましたが金利は1,7％です。

@toriwasa777 2 жыл бұрын

ひええ……高くなってるんだろうな、というアタマはあっても、こうやって現地のリアルな値段を見せられるとインパクトありますねぇ。そちらの国の治安やセキュリティ事情とかよく分かってないんですが、どうか車の盗難などには重々お気をつけ下さい……。

@yoshinakamura4282 2 жыл бұрын

新型のランクルは日本でもすぐに買えない中古でプレミアム価格で同じような価格だったと思う

@gmrn925 2 жыл бұрын

ルーブルは空売り制限がかかっているのと、天然ガスを始めとした資源の支払いをルーブルで実施させていることが要因のようですねその割には国債の支払いをルーブルで行おうとするという矛盾した行動もありますが

@青い彗星-v4g 2 жыл бұрын

ソフィアちゃんの動画内の存在感も何倍も上がってますね😁

@nismo350gts 2 жыл бұрын

日本国内もそうですが、カムリとESは同じボディですが、静粛性やサスペンションの違いによりESは高いです。

@mokichi555 2 жыл бұрын

最初のナビ、ずーっと一本道なのが広大さを物語ってますねｗ

@松井良樹-e2y 2 жыл бұрын

多分最終的には１０倍以上になると思いますよ・・・恐らくアメリカはロシア崩壊するまでやめない

@ND-xy7ti 2 жыл бұрын

カムリとESの値段が近いのは、カムリが最上位モデルの3.5L車、ESがエントリーモデルの2.0L車だからですかね。いずれも日本にはない仕様なので、興味深いです。

@ozaxozax7516 2 жыл бұрын

こういうの見てると、ハイブリッドとかEV とか走行距離とかよりもバッテリーの寿命とかの制約が掛かるから、日欧米中とかでEV化が進むと、ガソリン車の中古の需要が高まりそうだなぁ…

@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ 2 жыл бұрын

現在R34GT-RやRX-7などのスポーツカーがよくパクられているように、そのうちスポーツカーでなくてもガソリン車ならパクられる日が来るのかもしれませんね。

@かなりかずき様と呼べ 2 жыл бұрын

そうさせない為のvsロシア戦争ですから。ロシアの石油利権が欲しいだけ(・ิω・ิ)

@山崎祥治 2 жыл бұрын

クルマが2468万円なんとも、凄まじいですどこまで値上がりするか気になります

@びぜんおさふね 2 жыл бұрын

冗談ぬきで値上がりやべえな日本人ですら躊躇する金額なんじゃけどましてやロシアの物価考えると・・・戦争こっわ

@Hatta-tomonori 2 жыл бұрын

相場が安定しても品薄で値上がりしたら意味がないのか...敗戦直後の日本と同じや。

@hkvy761 2 жыл бұрын

核持ってるからなぁこれからわからない

@hasega-san6274 2 жыл бұрын

プーチンのせいでロシア人は大変だな

@kosato8441 2 жыл бұрын

車両はまだ買えてもパーツ供給どうなるんだろうね走れなくなる車が激増する予感

@ducaduca5 2 жыл бұрын

最初に映った事故車Ｚ文字が付いていましたね。。。ニュース以外の映像で初めて見ました。都市部から来た人なのかなぁ～

@becash2955 2 жыл бұрын

ロシアは平和だな。戦争してる国とは思えない。

@deepnews2929 2 жыл бұрын

ルーブルの価値が戻ったのは、公定歩合を上げたかららしいです。しかし車の値段が下がらないのは、今まで通りルーブルでは日本車が買えないからでしょう。戦費が増えてロシアがデフォルトになるとルーブルは最終的には紙くずになるので、その前触れだと思います。４週前にスバルの新車を買ったのは大正解ですね。

@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ 2 жыл бұрын

日本だと1店舗1メーカーが基本ですが、やはり海外だとライバルメーカーだろうと同じ店舗で売るスタイルなんですね。

@hoelezs 2 жыл бұрын

日本でも海外メーカーを取り扱っている自動車ディーラーだと、いろんなメーカーの販売してますからそれと一緒かと。

@rm008054 2 жыл бұрын

プラドがセンチュリー並の値段って凄すぎ

@ek0727 2 жыл бұрын

新型ランクルは予約待ちで数年かかるとか・・・ついでに盗難も多発してて持ってたら盗まれる心配で心削られそうですわ

@osarasan 2 жыл бұрын

んー、円換算でそこまで値上がってるのは、理解。さらにそのルーブルでどれだけの生活が出来るのだ…というのを見ると今の車も本当に大切にしないと部品もきつくなりそうですね…。

@okako2583 2 жыл бұрын

よくみると初めの追突事故の車の後部窓にZマークが（おそらく後から書いているのでは）。。。ロシアの現在が映されていて興味深いです。

@shimacoo9202 2 жыл бұрын

後半があるのかな？って期待しちゃう終わりかた………ww😆

@Pashikuru 2 жыл бұрын

グローバル経済の弱点だね。311の時も自動倉庫用モーターが世界で日立しか作ってなくて、工場被災して、世界中の液晶と半導体の工場が止まりかけた。あの時は冷や汗が出たが、今も変わってないね。

@hoyatto323 2 жыл бұрын

貴重なロシアの現状の情報ありがとうございます。仕方ないですが、なんだかこれからの市民生活を考えると悲しくなってきますね。

@LaLaJun 2 жыл бұрын

ディーラーの人に人間味を感じる。ロシア人と言えばプーチンのイメージだけど、一般のロシア人も我々と変わらない普通の人なんだね。

@匿名希望-g6z9e 2 жыл бұрын

爺さんが喧嘩を始めておっさんが命令して市民が走り回るなんて異様な世界なんだ

@naokii5792 2 жыл бұрын

初めてコメントさせていただきます。トルコへの興味から繋がった森さんの番組、その後ソフィアちゃんを見て和む、から今度はニュース番組へ。どれも楽しみに見させていただいています。しかし事は楽しみなどとは言っていられない事になって来ました。日本にも値段の高騰が食品、エネルギーにもじわっと出てきました。この伝染病蔓延下、戦争だけはやめて欲しいですね。いつまでもお身体ご健康で。

@chacott6713 2 жыл бұрын

中古市場が活性化するとなると、返す返すも盗難が心配ですね。お気を付けください。ちなみに、下取りしてもらった前車の登録トラブルは解決したのでしょうか？

@795nack 2 жыл бұрын

プラドを製造してます。こんなに高いなんてビックリ😱

@hamuchan-vj9bw 2 жыл бұрын

ニキータがまだ働いててよかった！😭

@ネネ-u8p 2 жыл бұрын

ロシアがエンジンを作れないはビックリしました。軍事産業は発達しているのにね。

@yk9639 2 жыл бұрын

作れなくは無いんだろうけど、西側程先進的な物をコスパ良くが作れないんだろうね。

@ネネ-u8p 2 жыл бұрын

@@yk9639 ありがとうございます。

@pompom-34 2 жыл бұрын

良いタイミングで買えたけど、長い目で見て修理の時に純正部品が入荷するかは不安材料かな。

@adhocuser111 2 жыл бұрын

日本でも、ランクル３００は中古で１５００万円くらいで売られてますが、２４００万円はすごい！　日本だとレンジローバーの安いモデルが買えますね！！

@ken442 2 жыл бұрын

レンジローバーなんてアメリカでは誰も買いませんよ　あの会社は今では中国系になっていますね

@adhocuser111 2 жыл бұрын

は？レンジローバーは、インド・タタの傘下ですよ。中国資本はボルボですね。心配しなくてもレンジローバーはセレブ達に大人気です。

@ニャニャニャ-n6o 2 жыл бұрын

いつも楽しく拝見してます。車が不動産並みの現物資産なんですね。たった数日でこんなに高くなってるってビックリです。ルーブルが戻ってきているのに、デフォルトが懸念されてるせいでしょうか。値段もだけど金利もまさかの20％(＠_＠;)、だれが買うの、コレって感じですね。貴重な動画、ありがとうございます。

@viva-namida 2 жыл бұрын

ミサイルや戦闘機は作れるのに、車のエンジンが作れないなんて…

@hkvy761 2 жыл бұрын

資源はあるけど部品と加工がね　塩とか大変だよ

@BH5D6780 2 жыл бұрын

ｳｸﾗｲﾅやｸﾘﾐｱにはソ連時代からの、あらゆる兵器やロケット戦闘機や核弾頭技術、工場に研究施設、それを動かす頭脳が集結していましたからね。米国だっていまだに日本の様な精密な自動車エンジンは作れない。なぜなら新兵器開発にリソースが全力だったから。日本は戦後、兵器や飛行機開発が禁止されて、リソースつまり優秀な航空機開発者が自動車業界や国鉄に行き、とにかく働いて働いて、戦後の焼け野原から僅か19年後に当時世界初の超特急である新幹線が出来ました。日本と同じく戦後兵器開発が禁止されたドイツも高級ブランドの自動車や鉄道の大国に成りました。

@miraphycs7377 2 жыл бұрын

代々、旧ソ連とか共産諸国はみんなそんな感じ。例えば、ソ連は1957年に世界で一番最初に衛星を打ち上げることができた国なのに、1980年代までトイレットペーパーを大量生産することができなかったり。露国産車のUAZパトリオットオフロード4x4SUV（ロシア軍も使用している）は、2.7Lのゼネラルモーターズから供給されたエンジンと6速6Lシリーズオートマチックトランスミッションを備えています。その車のインテリアも10年前のGM製品そのもの。多分、アメリカ人自身も、今回の侵攻ても使われたロシア軍のGAZ Tigrって言う歩兵輸送車両(日本でいう軽装甲機動車、あるいは米軍Humvee)は、アメリカのアリソン社のトランスミッション、さらにはアメリカのカミンズのターボディーゼルエンジンを使用していることをご存知ないでしょう。ロシアは、軍力で威嚇しまくるけど、それに欠かせない、戦車や戦闘機や爆撃機を作るための工場機具は全て日本製。露の石油のパイプラインや、石油精製所で使われる機具も全部日本製。実際、EUと露をつないでいるガスパイプの建設は、住友が担当しました。なぜなら、露企業は技術ないから。露の戦車の換気システムがダイキン製のユニットだってことも結構有名。