Why do we need a town tram system?

[@varlamov]

Не поставить лайк и не оставить комментарий под этим роликом - большая ошибка! Очень важно, чтобы вы её не совершили.

[@dmitrykolmakov3588]

в Питере собираются отменить маршрутки((( вот это ужас.... хотелось бы услышать мнение по этому вопросу?

[@kreativvv_v]

Когда будет бдсм Пермь ?

[@inaros578]

Я не совершил эту колоссальную ошибку, а вы?

[@weare5602]

Убедил

[@ГригорийСавкин-м3б]

Илья, приезжай в Орле! Наряду с Курском у нас одна из старейших (ужасных) трамвайных систем России!

[@darkfess]

ты забыл упомянуть что у трамваев цикл жизни значительно дольше, меньше износ

[@DanielResident]

Снять что ли видос о Трамваях Ростова и их износе, а то снимаю всякие ролики о Кровостоках. Это хоть полезно будет

[@Vrediskin]

еще трамвай как танк - самый наверно безопасный транспорт в случае дтп (для пассажиров)

[@zbronsky]

@@DanielResident сними, почему нет. Мне, как ростовчанину, будет интересно послушать.

[@КОМБИНАТ-т1ъ]

Это же плохо, нельзя будет продать убитый хлам в менее успешный город за оверпрайс.

[@groh]

@@КОМБИНАТ-т1ъ Москва бесплатно раздает)

[@mirascream]

Вот я сейчас поймал себя на мысли, что если бы не Варламыч, то мы бы ничего этого не знали. И жили бы дальше в неведении, считая что весь этот пздц, что происходит вокруг нас, это нормально. Спасибо бро 🙌

[@Pannochka_O]

я давно это поняла. и очень рада, что попала на канал Варламова

[@elsharkone7]

Я бы понимал что это хрень какая-то, но не смог бы это правильно аргументировать)

[@Pannochka_O]

@@elsharkone7 в любом случае контент годный!

[@РусланЯ-ь8и]

мировой Для того чтобы понять что это не нормально, достаточно съездить в цивилизованные страны.

[@maxim_vogel]

Мда, жаль тебя и тебе подобных

[@КолянЧернухин]

Очень хорошее видео. Я из Твери. В нашем городе есть завод, на котором делают трамваи! Но в самом городе трамваи уничтожены. Сапожники без сапог. Грустно...

[@ЕвгенийНосов-д7н]

Нет уже в Твери производства трамваев. Перевезли в Питер.

[@dmitry1549]

Да я помню, в 2010 даже по два вагона трамваи ходили ... потом в 15том появились новые, очень хотел прокатиться, думал сейчас сяду, а нет, прям перед моей остановкой на Чайковском ДТП и трамваю было не проехать, подумал ну ладно в др. прокачусь, потом новый трамвай вообще убрали, ахах, так я в нем и не прокатился ..

[@ilyaleth651]

Не волнуйтесь трамвай в Твери закрыли временно, в 2023 году откроют новые маршруты

[@warmike]

@@ЕвгенийНосов-д7н вроде кузов делают в Твери, везут его в Питер и там уже собирают.

[@user-xk7wp4en2r]

@@ilyaleth651 хоть я не из Твери, но что-то я не верю

[@MrBAHNBAHN]

Трамвай это кроме всего прочего ещё и эстетичный вид транспорта. Современные трамваи намного красивее автобусов.

[@ГалинаТюрина-ы9я]

главное-более безопасные....

[@nevezhin.m]

В Европе я обожаю внешний вид трамваев, это просто что-то оаоа. Но вот в России трамваем далеко до такого и они похожи на помойку на колёсах

[@ПринцКельтас-п6и]

Ну такое себе заявоение, просто ты ты не видел красивые автобусы. Про электромобили тоже говорили, что они уродливые, пока не появилась очень красивая тесла)

[@I_prosto_roma]

И как метро без пробок

[@Путешествиябезвестнойпевички]

"Предсмертный трамвай" - неплохое название для фильма ужасов

[@1371-n9n]

"Курск" - тоже неплохое название для фильма ужасов

[@Путешествиябезвестнойпевички]

Nikita M да, кстати

[@fapcoreparty]

Неплохое название для обозначения результатов работы чиновников, которых назначает лично царь последние 20 лет

[@RR-jz5ry]

Трамвай предсмертного желания

[@Добрыйвацок]

И галвный герой Варламов в нем

[@katiefoxes1245]

Всегда любила трамвай. Мне всегда казалось, что это очень атмосферный, умиротворяющий и самое главное - эффективный вид транспорта. Трамвай не стоит в пробках, может перевозить много людей и он просто офигенно качается )))

[@Whitebeard79outOfRus]

Хороший трам - не качается ;) Это уже наша, скрепная романтика )))

[@ВладимирВеличко-о6г]

@@Whitebeard79outOfRus а вы в курсе, что это зависит больше даже не от трамвая, а от путей, скорости и управления?

[@Whitebeard79outOfRus]

@@ВладимирВеличко-о6г Так я, в целом, это и имею ввиду ;)

[@rustibus]

Выделенная трамвайная линия- самый лучший городской транспорт. Мне повезло, что во время пробок на дорогах, я спокойно еду на трамвае домой быстрее машин и автобусов.

[@pignifnif6686]

Трамвай - Ван лав, каждый день езжу дома и на работу на нём). Так что да, трамвай крутой, быстрый и комфортный (ну если вагон новый))

[@romanjones215]

Теперь хочу трамвай в своем городе

[@timurkirey]

Меня почти возмущает, что никогда нет фото из Праги в качестве позитивного примера. Ведь пражские трамваи абсолютно легендарны и совершенно великолепны...

[@Деревенскийжитель-щ1т]

А можно в Липецке тоже трамвай сохранить? История прям под копирку наша

[@1371-n9n]

Мы, люди из комментариев, разрешаем тебе сохранить трамвай в Липецке!

[@Shlimazl72]

А почему в Липецке должно быть хуже , чем у соседей ?😂

[@Kkatteriinaa]

Привлекайте внимание общественности к данной проблеме, рассказывайте, показывайте видео урбанистов о трамваях - только так можно их сохранить, не стоит надеяться на чиновников

[@Olejka999]

это проблема всех городов России..

[@Veildi]

Я из Курска и разрешаю тебе сохранить трамвай в Липецке.

[@uubanistica]

Хммм, а в Улан-Удэ горожане требуют новые линии трамвая, ибо он может решить пробки, ТАКЖЕ с декабря по городу бегают 15 низкопольных "Львят", непривычно да)

[@MrVovaaa]

gorbach.ynalvan Сибиряки - сила!💪

[@Petroilhead]

Как он пробки решит? Что за бред?

[@ДмитрийКувшинников]

В Самаре тоже требуют.... Но мэру похуй(((

[@MMDemz]

@@Petroilhead когда есть удобный общественный транспорт меньше людей ездит на машинах - вот как

[@Petroilhead]

Никита бред. Ни один адекватный человек не пересядет с личного авто на общак. А бомжарики как ездили на общественном так и будут ездить. В любом городе, будь то крупный или маленький без пробок.

[@maddiezchannel]

А в Краснодаре развивают трамвайную сеть, с лета начнут строить 4 новых направления. Рад за нас :)

[@fivestarrussian]

*А я очень зол, потому что у меня рельсы под окнами будут* _ЖК Свобода ККБ_

[@АндрейЦелуйко-и4м]

В Одессе заменили на двух улицах полотно, по чешской технологии (сейчас меняют на третьей). Сами, пока, делают низкопольные вагоны с новым передком... Знаю 7-8 трамвайных линий в городе...

[@Добрыйвацок]

Это просто чудо

[@Роман-н5ж8е]

Ну не новые направления, а может быть продлят существующие)

[@ВВП-е1б]

Привет понаехи;)

[@dartzlodeus]

Курский трамвай должен жить!! :)

[@Rax570]

"Вклад в будущее" в этой стране никого не интересует. С "будущего" не попилишь.

[@diegoperez2090]

Какой народ такая и страна.

[@TooStrongPlayerException]

А самое страшное , что простых людей тоже . Большинство из них вообще не думает . Если им это в данный момент доставит дискомфорт ( даже малейший ) они сразу встанут в штыки . Особенно если изменения связаны с автомобилями как-то ... им вообще ПОХУЙ на других или там на то , что будет дальше

[@zaczac]

@@diegoperez2090 Неправильно говорите. Не народ такой а власть привила нам привычку не дёргаться и радоваться малому, например после работки люди бегут домой успокоится выпить и съесть чего нибудь и ебись оно всё конём. Для жуликов очень удобно иметь таких забитых людей

[@diegoperez2090]

@@zaczac Власть российская не с луны прилетела. Это такие же россияне. Если народ не согласен с тем что делает власть, народ должен эту власть менять. Если народ этого не делает, значит власть отражает сущность нации.

[@zaczac]

@@diegoperez2090 ох бля, отражает сущность нации. Кэгэбешник тебе это нашептал?

[@STbobr]

В Воронеже выпилили трамвай с очень крутой и разветвленной сетью. Просто чтобы продать депо под застройку. Угадайте, как назвали жилой комплекс? "Трамвай желаний"

[@Абдайка]

А урод Ковалёв (мэр, который начал развал воронежского ГЭТ) ещё и получил звание "почётного гражданина Воронежа"

[@1ainy]

Ужас ((( Очень печально, я была пару раз проездом в Воронеже ещё в советское время, трамваи в городе очень запомнились.

[@Филипп_Кибардин]

Неистово плюсую как фан транспорта. Трамвай необходим. Он не стоит в пробке (если обособлен), экологично.

[@K41Z3RR]

@@skazki_na-noch норм сказочка лол

[@Sega-gdi]

@@skazki_na-noch все кто лежит в вашей палате об этом знают!?))))

[@LiebeSpatz]

@@skazki_na-noch , это только кажется, что он убыточен. Уменьшая пробки, он способствует росту экономики в городе, что приносит в бюджет больше налогов.

[@ГалинаТюрина-ы9я]

@@skazki_na-noch да ни хрена...не будет никогда такси по 20руб

[@rulon-oboev]

@Hana Clark а жители Риги и не в курсе что ОТ может быть убыточен ))

[@mr50und]

Поддерживаю! Из-за неоптимальных маршрутов не хочется ездить на общественном транспорте.

[@nix.design860]

++++++

[@dnshn]

Полезный ролик для всех мэров и управленцев

[@solarscorcher1566]

которые его не увидят

[@Ivan_Sikorskii]

В Екатеринбурге тянут новую линию до ближайшего города и обновляют состав. Екатеринбург молодец. Будь как Екатеринбург.

[@Таисия-и6ъ]

Курск в тренде на ютубе))

[@zuev5]

Все это конечно грамотно, да вот только мэр Курска уже "определился" с трамваем (в видео про Курск как раз есть его мнение) - оставить исторические линии (убыточные, естественно). О каком развитии трамвая может идти речь в таком случае?! А вот проблему с пробкой из маршруток на главной улице в лучшем случае решат автобусами тех же частников, хотя здесь (ну это же и ежу понятно) самое место для трамвайчика! Курский трамвай обречен, если мы не будет бороться за него! Мне, как жителю Курска, ужасно обидно, что 2-й трамвай в Российской империи пережил Николая II, Октябрьскую революцию, Великую Отечественную Войну, распад СССР, но загнется от эффективных менеджеров(((

[@Semenkopyrin]

Да уж. Эффективный манагер - это непобедимый аргумент.

[@alehnovichas]

Насчёт топов не обещаю , но ролик понравился ) Пропаганда здорового человека )

[@ПринцКельтас-п6и]

Он не рассказал, сколько стоит строительство путей и откуда взять такие деньги в рамках современной рф( Сделать нормальные пути - очень дорого. А плохие пути очень шумные и разрушают здания вибрацией

[@alehnovichas]

Принц Кель'тас он как раз говорил , что это не дёшево, и что деньги можно , и нужно брать у федералов под целевую программу , и что это инвестиции в будущее и много ещё чего говорил. Дорого - это крымский мост и содержание(ежегодное) президента РФ...

[@ПринцКельтас-п6и]

@@alehnovichas да никто не даст денег. Они выделяют деньги только на то, где можно много украсть. С трамваем это сложно, тк будет сразу заметно, да и смысла с такими суммами заморачиваться нет. То ли дело тот же мост или газопровод))

[@alehnovichas]

Принц Кель'тас странная логика конечно) Там пути то тоже нужно прокладывать и инфраструктуру почти с нуля развивать . Остановки , дороги , тротуары , благоустройства всякие... ИМХО , покормится есть чем , раз уж на то пошло )

[@Крис-д7ф]

Я люблю трамвайчики)) ламповый такой транспорт. От московских я была в дичайшие восторге

[@Monokesha]

Одним из разработчиков трамвайного сообщения в СПб, был легендарный инженер Яков Гаккель, межу прочим - дедушка Севы Гаккеля из старого "Аквариума", вот!)))

[@arseniiiudin3969]

Как приятно видеть Финляндию в примерах хорошего

[@SamDenis]

Трамваи полюбил с детства, в отличии от автобусов в которых тесно, воняет бензином/соляркой, может укачать до экстренной эвакуации завтрака. В трамвае сама поездка интереснее, всегда найдется место, не душно, много открывающихся окон, поездка быстрее и без пробок.

[@bigthinks2290]

Подписываюсь под каждым словом! Трамваи, это кайф!!!

[@akkum]

Когда исполнилось 18 лет - первым делом мечтать сдать на права и купить машину. Сейчас уже года два стараюсь не брать машину, если проще сходить пешком/автобусе/маршрутке/такси и тд. Стал замечать, как Илья говорит, что город сделан под машины. После снегопада иду по тротуару - а он не расчищен - тропинку натоптали и ходят. При этом дорога до асфальта расчищена. Автобусы отдельная тема, город использует ПАЗики аврора и Некст, маршрутки - Газель Некст. С коляской, большой сумкой - не зайти. Ездить не комфортно. Маршрутов без пересадки нет, ездить не комфортно. На лето хотел купить электросамокат, присмотрелся к тротуарам. Везде барьеры, велодорожек нет, плитка тротуарная вся кривая. Мэрия делает всё, чтобы купить машину)

[@РусланЯ-ь8и]

Аккумуляторщик Ну навык вождения никому не помешает. А так можно каршеринг брать.

[@ИринаК-с1в]

С детства сложно переносила поездки в автобусах и автомобилях. А вот в поездах и трамваях не укачивало никогда. Трамваи- это отличная тема))) Были времена, когда мы, будучи студентами, в 80-е, просто катались на трамваях по Москве. Лучше любой платной экскурсии по городу)))

[@alexrondo3260]

Каждый раз, когда бываю в районе ВДНХ, стараюсь вернуться в родное Измайлово на трамвае. Такой кайф кататься на новых трамвайчиках низкопольных. Едешь, смотришь в окошки, релакс - красота. Ехать в трамвае намного приятнее и спокойнее, ход плавнее, чем в тех же автобусах, которые постоянно дергаются в пробках и при перестроении между полосами. Очень хочется, чтобы трамвайную сеть Москвы расширили и можно было чаще пользоваться этим удобным видом транспорта.

[@sighth0r]

Я, например, обожаю трамваи. Это мой любимый вид транспорта. )

[@ЕгорКалыванов-х1т]

Не ты один 🚉

[@ИванТимофеев-м7д]

Я из Альметьевска, и всегда когда еду в другой город, всегда смотрю есть ли там трамвай, и при его наличии езжу только на нем👍👍👍

[@19891536]

Боюсь администрации плевать долгосрочные перспективы, выпилят трамвай и будь что будет😞🚉

[@zaczac]

бенз надо продавать а не это вот всё

[@alexstanix1026]

Было бы странно если бы временщики думали о будущем города.

[@ironcat5880]

Люблю трамвай!👍

[@ГалинаТюрина-ы9я]

в нем хоть просторно

[@Zhenya777Krik]

Огось, я думал про Курск всего один ролик будет 😅

[@Zhenya777Krik]

Nikita M Что за бред сравнивать Курск и Белгород? Это разные города со своей жизнью. За своим городом, следить нужно и развивать, а не искать минусы в других, чтобы себя оправдать.

[@Shlimazl72]

Белгород - достаточно новый город , когда то он был частью Курской области. А Курску 1000 лет , на минуточку ! Проблема Курска - это очень гористый город , советские автобусы там никогда не ездили , просто не тянули. Даже в 70 - е были одни Икарусы. Парк трамваев обновляли в конце 80-х.

[@Сергей-ш2т7ш]

@@Shlimazl72 сразу видно что ты не из Курска - фигню говоришь город гористый, а советские автобусы там по сей день ездят!

[@SergoOlolo]

@@Сергей-ш2т7ш Одни бугры в Курске, с Красной армии на Кр.площадь, далее поднимаемся постоянно в гору по Ленина, от Сумской гора, Красная армия гора, КЗТЗ гора, такое чувство что ты не из Курска) или просто не видишь, что вокруг тебя находится.

[@Сергей-ш2т7ш]

@@SergoOlolo КЗТЗ гора? Где - тут и живу))) Гор не вижу!

[@miruricreativity6609]

Трамвай-это мини поезд, а поезда многим нравятся)

[@alexanderlashkevichhi-tech5452]

В Китая было кое-что Похуже, чем в России с трамваем.

[@denisstrizhkov343]

Люблю трамвай, в детстве всегда просил родителей ехать на трамвае, а не на автобусе. Жаль что у нас в городе тоже выпиливают трамвай(

[@denisstrizhkov343]

@_Alex_Fuchs_ Кемерово.

[@ЕвгенийСараев-ц5с]

Классный ролик. Живу в Курске, на машрутке ездить не так уж и удобно. На личном авто часто пробки бывают там, где не продумано движение (выезд с проспекта Дериглазова утром - это капец). Если бы город был связан сетью трамваев с понятным расписанием и единым проездным, то я бы пересел на него.

[@pavel_sensey]

Илья, спасибо за видео от неравнодушных курян!

[@ByYoungGenius]

Обожаю трамваи 😊 маленькие поезда; все такие красивые и классные. И едешь как лакшери- по выделенке Ещё с детства: в автобусах машинах и маршрутках укачивает; в трамваях - никогда не укачивало.

[@TheBOXINGWALLABYWORKSHOP]

Трамвай прекрасный вид транспорта! В Курсе и не только, необходимо сохранить и модернезировать трамвай!

[@MegaLeshka]

Очень интересно и познавательно про пользу трамваев. Спасибо, Илья!

[@ВасяИванов-и4з2я]

Варламов молодец! Трамвай это всё. Город , деревня без трамвая. Как Владивосток.

[@Kerja_Cukerberg]

и Тюмень

[@АртёмМ-ы9м]

@@tahionblack1902 Бро, ты видео смотрел вообще? В Голландии машин больше, чем у нас, смекаешь? Он где-то сказал, что надо запретить машины и все дороги покрыть рельсами? Или сказал, что шкафы надо только на трамвае возить? Кстати, и как это люди с 2-мя детьми и женой в -35 на общественном транспорте могут передвигаться, это ж невозможно, во чудеса...

[@CapitanSuk]

@@tahionblack1902, нормальный трамвай должен быть не дырявым ведром с болтами, а нормальным тёплым транспортом. Ну а со шкафами вы, думаю, не каждый день катаетесь. Соответственно, можно позволить себе использовать услуги доставки на грузовом транспорте(некоторые называют это "грузовым такси") либо привезти груз на такси или каршеринге. Конечно, если вы любите часто кататься за город, то без машины вы будете как без рук. Однако для повседневных поездок ОТ должно хватить.

[@ilyaleth651]

Во Владивостоке есть трамвай и троллейбус. Владивосток не деревня!

[@ВасяИванов-и4з2я]

@@ilyaleth651 Правильно. Только 1 маршрут.

[@ЕленаГолубь-р8т]

Какой Вы молодец. Спасибо.

[@Den4hic]

Молодец. Снимай почаще такие видео.

[@rs.br.9584]

Люблю Курск под соусом Варламова 😁🤟🏻

[@bzphotopro]

главное, чтобы этот соус не был биологического происхождения

[@somereal678]

@@bzphotopro а он такой

[@rs.br.9584]

Борис Захарчук мёд знаешь какого происхождения?)))

[@mr223aq9]

напиши инструкцию "как спасти трамвай"

[@user-lc8mg1uw4b]

@@skazki_na-noch согласен с вами, лучше построить больше дорог и эстакад и стоять в вечных пробках, зато рентабельно

[@Пользователь-ж8б]

Все просто: 1. Скоростные стрелки и общее обновление пути и КС; 2. Обособление от общего потока; 3. Надежность, регулярность маршрутов; 4. Адекватная инфраструктура для пассажиров; 5. Исправный подвижной состав; 6. Отмена дублирующих маршрутов

[@Магомед-ш7з6у]

А кто владеет трамваем? Государство в лице чиновников. Отдайте трамвай в частные руки и уберите регулирующие законы. Бизнес его мигом рентабельным сделает. В Японии всё метро частное

[@Александр-б7я1х]

@@skazki_na-noch Зря ты так. Вот Магомед правильно написал. У нас в Питере в 2018 году открыли частный трамвай "Чижик" на Ржевке. Трамваи немецкой фирмы, трехсекционные вместимостью до 380 человек, бесшумные, комфортные, бысроходные. Полоса полностью выделена, это самый быстрый вид транспорта , из-за вечных пробок. Трамвай всегда заполнен. Частники не дураки, все у них рентабельно, это у государства все тяп-ляп. Опыт хороший, сейчас готовятся проложить частную линию до Шушар. Все рентабельно, если с головой подходить.

[@Александр-б7я1х]

@@skazki_na-nochПочему же межрайонные и межгородские? Тот же Чижик проходит по густонаселённому району Ржевка- Пороховые. Сегодня руководитель фонда инвестиций гордо доложил Путину, что они помогали реализовывать этот проект. Сразу появились статьи, в одной из них сегодня прочитал, годовой пассажиропоток Чижика 33 млн. человек. Сейчас билет на него с Нового Года 50 руб., а не 5 евро. Годовой доход компнии-23,5 млн. Евро. Закуплено 27 трамваев немецкой фирмы, ну, пусть, каждый стоимостью 0,5 млн. Евро. Пусть реконструкция путей, а практически их полная перккладка обошлась в несколько млн. Евро, пусть занятых в компании на 27 трамваев 400 человек, пусть получают по 50 тыс.руб. - 3,5 млн. Евро, налоги пусть 5 млн.евро, электричество пусть 10 млн. Евро. Итого 35 млн. Евро. Трамвай окупается за 1,5 года. Пусть все намного хуже, но за три года окупится же? Чем хорошо- решена транспортная проблема района, горожане получили быстрый и комфортабельный вид транспорта, при такой вместимости трамвая в 400 человек и имея 27 трамваев, заменяется порядка 500 маршруток. Там вечные пробки, теперь будет полегче ехать и дышать. Власти не потратив денег из бюджета, получили все эти преимущества для города. Чем плохо? Ну, и опыт городов Европы говорит о том же. И что ты привязался к мнимому левачеству Варламова, он просто говорит об оптимизации маршрутной сети, и соответственно кое где надо что- то убрать, что то реконструировать, а что то достроить. Разве не так? Если так рассуждать, как ты, то власти и есть те самые леваки.

[@АннаПетухова-р8л]

Отличная идея вернуть трамвай на ул. Ленина!! Надеюсь руководство города прислушается!!!

[@Николай-ф3ч3д]

В Украине даже в маленьком Конотопе (88 тыс. чел.) пытаются развивать трамвай. Как в России могли допустить закрытие трамвайных систем в крупных городах??? Это ужас!

[@ПринцКельтас-п6и]

То есть после войны на востоке Украины, которую развязала моя страна, ты ещё чем-то удивляешься?)

[@zagovenje]

Только вот железную дорогу у вас почему-то развивать совсем не собираются

[@Николай-ф3ч3д]

@@zagovenje у нас начали развивать. Поезда Интерсити появились, также 100 новых вагонов по наставлению Зеленского сделали на Крюковский заводе Если б не началась война, то закупили бы 50 электричек. На это уже были выделены деньги и объявлен тендер. Не успели

[@ДимаЯночкин-б8ж]

Начал ценить трамвай после того как на 3 месяца их отменили для ремонта путей.Поездив пару дней на автобусе я о.уел и стал ездить на машине до метро. Сейчас их пустили снова и я понял какое это счастье трамвай)))(Москва)

[@chico-te]

Варламов, приезжай уже в Томск? Ты был в Иркутске - между этими городами в плане архитектуры и исторического наследия много общего . В Томске огромная проблема с уничтожением деревянной архитектуры в стиле модерн. В 2010 Форбс включил томское деревянное зодчество в список шести достопримечательностей России, которые скоро исчезнут. В Томске старейший в России университет за Уралом. Вроде как, планировали подавать тоже в ЮНЕСКО на памятник архитектуры объекты деревянного зодчества. Ну и Томск один из старейших городов в Сибири - ему уже за 400 лет. Короче - пора уже!)

[@ВикторАндриякин-х2н]

Спасибо за правильный выпуск.Трамвай конечно нужен.Я живу в Люберцах,в этом городе трамвая никогда не было и введение его к сожалению невозможно.А вот в Москве трамваи очень развиты,и новые трамваи Витязь очень хороши.

[@gomzyakov77]

У меня есть друзья на Одноклассниках. Так вот они смотрят Ваше видео с моей страницы, когда я публикую его на своей стене.

[@ГалинаГалкина-е4у]

Илья,я просто в Вас влюбляюсь! и хотя мне восьмой десяток пошел,тем не менее! я прожила в Курске 34 года,сейчас живу на Камчатке,в закрытом городе подводников Вилючинске,но на лето прилетаю в Курск,домик в курской деревне у меня есть.. так вот,насчет трамвая, - Вы попали в самую точку! трамвай в Курске - это самый любимый и востребованный вид транспорта,и то,что Вы грудью встали на защиту курского трамвая от тупорылых чиновников,который спят и видят,как-бы поскорее от него избавиться,так вот,это очень большая помощь курскому люду в борьбе за сохранение трамваев!!! СпасиБо Вам!

[@genk_belg]

В Липецке тоже самое. Хотят убрать все трамваи из-за их обветшание и дорогой эксплуатации. Осветите и нашу ситуацию тоже.

[@timofeybogomyako2526]

Надо было в конце добавить, для чиновников, «Помяните моё слово!». Варламов, спасибо вам за знания, что в школе не дают. Буду друзей просвещать.

[@Halabalooza]

Трамваи наше все👍

[@SFT.TR-RF]

Спасибо, Илья! Узнал очень много нюансов трамвайного транспорта, о которых просто не задумывался.

[@Semga_GOD]

Отличное видео-методичка. Спасибо за контент

[@vladimiradoshev5310]

полностью согласен. в Европе с удовольствием езжу на трамваях, это лучший наземный транспорт

[@elenasilemneva3071]

Классный ролик: рассказал, обосновал. Очень интерестно!

[@jaguarus]

Варламов, попробуй проехаться на петербуржских трамваях - захочешь повеситься. Подвижной состав в значительной части не менялся с советских времён. Это такие громыхающие консервные банки на колесиках. Зимой в них очень холодно. Во время езды вагон колбасит как на бездорожье. И он совершенно не рассчитан на современный пассажиропоток. Сейчас в Питере из-за жителей Кудрово петербуржцы не влезают в трамвай.

[@coffeesmine1163]

Давай пример из Екатеринбурга !!!

[@it7550]

Жил в Курске, катался на трамвае в 5 лет. Ностальгия.

[@МихаилТрубицын-з3х]

Приезжай в Липецк.

[@evilmatches8065]

Живу в курске, полностью согласен. В маршрутках утром просто не уехать всё забито

[@nekromaga1928]

Ждём в Кемерово, заодно оценишь наш трамвай

[@MrVovaaa]

Горизонтальный лифт - тема!👍

[@DanielResident]

В Ростове-на-Дону тоже вырезали целую инфраструктуру трамвайную, оставив лишь 1-2 "маршрута". Ничего, Мишустин придет, порядок наведет(вместе с мэром и прочими Ростова)

[@ОлегМальцев-ш4к]

Ты уверен? Мне кажется, наш город уже не спасти...

[@1371-n9n]

Зачем нам трамваи, при Мишустине будем на гиперлупах перемещаться! Это же Мишустин, ебать! По телику о нём говорят так, будто это второе пришествие Христа с небес

[@DanielResident]

@@ОлегМальцев-ш4к Мишустин нас всех спасет! Скоро на Марс полетим,Ростов станет круче Лондона и т.д.... Только налоги надо будет приподнять..... Ну а если серьезно,я верю,что толковые люди придут когда-нибудь к рулю в Ростове

[@ОлегМальцев-ш4к]

@@DanielResident Я тоже на это надеюсь

[@ИльяКузнецов-ъ1щ]

Замечу, что система сцепки нескольких единиц техники (СМЕ), как сказал Илья, может быть реализована на троллейбусах (вики в помощь). Поэтому замена трамваев троллейбусами идея вполне объективная: - Нет необходимость прокладывать рельсы - Сложность эксплуатации трамвая на порядок выше, чем у троллейбуса. Поэтому аргумент с отсутствием СМЕ соединений не оправдан

[@CapitanSuk]

Далеко не все троллейбусы имеют возможность сцепки. На трамваях такая практика более распространена. Хотя, конечно, можно хоть сцепку из маршруток придумать, было бы желание )) Правда, у сцепленных троллейбусов, видится мне, будут проблемы с поворотами на перекрёстках. У трамваев это решается именно постановкой на рельсы. Ну и да, отсутствие резины, возможность озеленения трамвайных путей, экономия места на дороге(из-за отсутствия как необходимости, так и возможности маневрирования) и всё-таки бОльшая пассажировместимость трамвая никуда не деваются. Конечно, решения должны быть соразмерны проблеме, поэтому в одной ситуации будет лучше пустить трамвай, а в другой - троллейбус.

[@opentam]

Варламов, ты велосипед (С)Милонов

[@1371-n9n]

Я сначала подумал Милов (экономист Навального) тот тоже последннее время в твиттере катит бочку на Варлама с Кацем

[@1371-n9n]

@@skazki_na-noch а почему Варламов с Кацем леваки?

[@rs.br.9584]

Сказки на ночь записать Варламов в леваки - это как назвать советский Оливье рыбным блюдом. Читай матчасть🤣🤣🤣

[@issledovatel100]

Хороший ролик! Пятигорскому трамваю в этом году 117 лет и если в следующий раз приедешь прокатись на нём и сними ролик обязательно. Валится реально. А ведь первый на Кавказе трамвай.

[@nektoneizvestny309]

Варламов, давай в Горно-Алтайск! Там просто раздолье для архитекторов, ибо нет НИЧЕГО. Кроме разбитого асфальта и кучи автобусов.

[@vertigof7816]

Дай бох тебе здоровья Илья. Образовывай и дальше!

[@РомаБольшаков-й9д]

Курск это тоже самое как Саратове каждый большой город трамвай дорога

[@artcat_8488]

Когда-то в Самаре довелось проехаться в старом трамвае с холодными сиденьями, он жутко громыхал и текла крыша. Тогда я решила что трамвай это полная *** Потом для меня стало открытием то, что трамвайная система развита например в Праге(Чехия - не самая богатая страна), и они там очень комфортные. Оказывается вопрос лишь в реконструкции путей и закупке новеньких вагонов. И будет нам транспортное счастье)

[@ProkopetsEgor]

6:44 Вчера Аркадий тоже самое про Самарское метро говорил)

[@SPOk131313]

У нас в Курске с трамваем реальна беда. Но она возникла даже не из-за изношенности всего. Он убивался целенаправленно в угоду маршруткам, большая часть которых, по слухам, принадлежала бывшему мэру города. Есть у нас такой маршрут №3, соединяющий Северо-Западный район (а в нем находятся: автовокзал, самый большой корпус Юго-Западного университета и несколько торговых центров) и микрорайон "Волокно" (по дороге туда живет, наверное, четверть населения города и никакого частного сектора, так же по пути находятся два больших торговых центра "Лента" и "Леруа Мерлен" и Спортивно-концертный комплекс, где играет главная баскетбольная команда области). Так вот, на этом маршруте всего 1-2 вагона. Соответственно ждать трамвай придется больше часа. И конечно никто его не ждет, все идут на маршрутку, а власти отчитываются, что маршрут неэффективен. При этом на маршруте №2, частично дублирующем данный маршрут, одновременно находятся около 10 вагонов. На еще одном последнем в Курске маршруте №4, который во многом дублирует маршрут №2, около 11-12 трамваев. Если бы была единая карта на проезд (не надо было бы снова платить при пересадке), то можно было бы как раз убрать маршрут №2 и сделать стыковку маршрутов №3 и №4. Писал об этом со скриншотами количества вагонов на маршрутах лично губернатору нашей области Роману Старовойту, но трамвай у нас все равно продолжает быть убыточным и ненужным...

[@AleksandrAnkudimov]

Илья, расскажите о закрытии самой восточной трамвайной системы в России в Городе Комсомольске-на-Амуре. Да и про сам город наконец

[@user-Sol124]

Поддерживаю! Тем более в городе сеть трамвайных маршрутов достаточно оптимальная. Только надо восстановить направление на Дземги и убрать сильно дублирующие частные автобусы.

[@dimanedorubkov4256]

У нас в Смоленске идет горячий спор про новую линию трамвая в центр ,может загляните к нам и ,что то скажите по этому поводу ,заодно и ролик снимите о проблемах Смоленска ,ждем ,а так да кльасные ролики про Курск ,спс.

[@oldschool9357]

Когда видео из Перми? Я знаю что ты был у нас)

[@bzphotopro]

так уже было на канале

[@денисскотч]

Он про БДСМ

[@zaczac]

@@денисскотч кажись мэр перми очередной единорос кровосос

[@Игорь-ш2ф1и]

Ну дак монтаж дело долгое, в особенности когда еще другие проекты в параллель всему свое время

[@СергейКиселев-ю6щ]

Спасибо большое за ролик! Пусть больше людей знает про правила хорошего благоустройства!

[@rustamgaisin3625]

Трамвай по 40 лет может ходить, а если он Татра, то и все 60!

[@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl]

А если РВЗ-6М2, то 80?))

[@алексейгондырев-е9ч]

В Ижевске еще двухдверные татры на маршрут иногда выпускают

[@sergeimaslovskiy]

Спасибо, Илья, если бы не твои видео, я бы рассуждал как приведённый в примере этого видео мэр.

[@RICO2070]

К 1000 летию города мощный распил Бобла с центра !!!!

[@Сергей-ш2т7ш]

думаю уже пилят

[@dmitryivanov217]

Варламов спасибо тебе большое за твои ролики, приятно видеть человека, не теряющего надежду, что улучшить в нашей стране.

[@sendkrast1611]

Вспомни Илья Темиртау?!?! Что скажешь сейчас? Трампарку 65!!! И всё работает, на интузиазме людей и преданности профессии!!! Жду ответа?

[@LauraPaaaaalmer]

Спасибо, Илья, верной дорогой идёте, товарищъ!

[@YourCoachOnTheCouch]

Все: подписаны Варламов: ПоДпИсОчКа!

[@ВладикТрефилов]

Удачи Ильюша!!¡Здоровья тебе и твоей семье!....

[@ЧеГевара-й3х]

Да я сам из Курска !

[@juleka]

Вот спасибо за такие аргументированные выпуски! Всё-таки как нам повезло что у нас в мск есть трамваи , самый приятный транспорт из общественного

[@reyri8635]

Видеео вышло 49 секунд назад, а уже кто-то влепил дизлайк. Классика.

[@dimsorokin]

это молодая команда курского губера, те которые в выпуске про Курск ходили хихикали

[@nmhjgjh2903]

Прошло 49 сек, а уже кто-то влепил лайк. Классика

[@Сергей-ш2т7ш]

гавно везде есть

[@Bluadov]

Я влепил

[@ДмитрийЛобач-т4э]

У трамвая есть минус это шум. Было бы интересно узнать, как с ним борются в мировой практике.

[@Snovidetz]

Поэтому я люблю Екатеринбург. Тут очень хорошие трамваи. Но и ненавижу за многоэтажки. Держу кулачки за трамваи в Куске. 🚋

[@МитяМилованов]

Ложь

[@fikaloid]

И обязательно, чтобы колея между рельсами была глубокая, дабы избежать движения автомобилей по путям)

[@helloworld8361]

В топ!

[@norrann6147]

Очень важно сохранять трамваи, это спасение от пробок! В Европе трамвай выделен и по расписанию можно сверять часы. У нас же, в Нижнем Новгороде, с трамваями и все хуже и хуже, а в Дзержинске его вообще закрыли!