Why don't other brands sell as many electric cars as TESLA?! reaction/insta response from SGS CAR

[@joaquimgomes1649]

Tudo isto se resume a uma só coisa: a Tesla não paga a intermediários. Logo, nenhum vendedor de carros gosta da tesla

[@ruibranco95]

Literalmente. Ainda hoje veio aqui a casa o Tesla Service e o Sr. disse exatamente o mesmo. Tesla é direto nao há cá intermediários.

[@L0p3s]

Tal como não gostam do facto dos elétricos não precisarem de manutenção que é onde roubam os clientes de ICEs à descarada.

[@bernardoamaralc]

Na Mouche!!!

[@andrecardoso5494]

@@joaquimgomes1649 mas o produto é que uma merda

[@nunoferreira.4886]

@@ruibranco95e vai ser o futuro dos outros todos

[@fangas]

A minha única e última experiencia com a SGScar foi há uns anos e disse para nunca mais. Não me queriam dar o periodo de reflexão, os 14 dias, e sabia que qq coisa n estava certa. Liguei para a financeira que me validou a info e enviei email com cc da financeira para o stand. Fui insultado. Por isso a SGScar por mim pode fechar. Quanto à Tesla: sou fã da marca e a comprar brevemente será o TM3 SR. E qq vendedor não gosta porque não há intermediários

[@Monteiro05Filipe]

Infelizmente este é o espelho da nossa sociedade. Pessoas sem formação a desempenhar as suas funções, nem sequer procuram ser melhores profissionais com procura de informação e pensamento crítico. Fico com vergonha alheia

[@nunoferreira.4886]

Já apanhei e lidei como muitos como cliente. Enquanto cliente sabia mais e melhor como fazer o trabalho de vendedor. Foi de rir

[@eduardobras390]

A minha "revolta" contra os elétricos é ser pobre e não ter uma casa onde posso carregar o carro, e então cabe-me só financiar os elétricos dos outros que já têm muito mais dinheiro que eu, enquanto eu tenho de andar a pagar quase 2€/litro por gasolina. Eu até queria um elétrico visto que faço poucos kms mas carregar na via pública não me parece solução considerando o preço que levam com taxas e taxinhas, fora a confusão que é perceber o preço final de um carregamento público.

[@olebermr]

Bem vindo a Portugal, a República das bananas, governada por macacos. Estou na mesma posição, queria um, mas o carregamento fora de casa é pornografico, só compensa ao pessoal que passada de carros que consumam tipo 8L/100km, no meu yaris de 5L o custo seria superior em 90% dos carregadores. Já andei num IONIQ5 e amei, o problema, o fast charging em Portugal está todo mamado, há poucos com bons preços, poucos stalls, as próprias pessoas com elétricos agarram-se aos carregadores e não partilham... é uma sociedade de atrasados mentais, com políticas burras, tachos e taxinhas, com um clima perfeito para elétricos. Tanto podes pagar 30 como 70 euros... A Noruega que é gelada, tem 90% de elétricos e uma rede invejável e não ouves falar mal, aliás tenho amigos de lá com carros de primeira geração que dão 200km no máximo e não têm ansiedade de carregadores, sobem e descem a montanha para ir esquiar 😅

[@27russo]

@@eduardobras390 os financiamentos são fundos europeus, e como Portugal é o cigano da Europa, vai andar toda a eternidade a mama

[@chicomacher]

@@eduardobras390 Se faz poucos kms não precisa de se chatear com o carro elétrico para nada. Deixe-se estar como está

[@lowprofilekspk]

Obrigado Filipe por mais este vídeo de informação… como sempre, de uma clareza irrepreensível. Agradecer-te também por, através de ti, ter conhecido um stand de elétricos (com pessoas incríveis e informadas) lá pós lados de Viana do Castelo e de onde trouxe o meu TM3. Têm sido dois anos incríveis e também eu fui contemplado com um tesla em que o volante é ajustável para um condução confortável :). Obrigado!

[@fernandosilveira467]

Grande Filipe! Estiveste muito bem, como sempre. Grande abraço

[@nunooliveira5113]

A SGS é uma máfia, eu tive uma experiência muito desagradável...

[@sergiosoares6539]

Bom vídeo Filipe. Já comprei vários carros novos na SGS e o último foi um eléctrico que já vai fazer 4 anos. Nada a dizer e até fiz amizade com alguns vendedores. Fica-lhes MUITO mal dizer mal dos outros. Apresentem o que têm de forma profissional e deixem o resto... Já perderam a Volvo... assim não vão lá! Alguns bons profissionais, mas a maioria perfeitos broncos! 🤦🏼‍♂️ Quanto à oficina e manutenção... cuidado com o que é cobrado que não é executado. Abraço

[@atvskypictures3238]

É pena porque a maioria das pessoas nem sabem o que podem poupar em dinheiro e sobretudo o prazer que um carro eléctrico pode dar. Uma coisa é certa a maior parte que dizem mal deles é porque nunca experimentaram ou não têm orçamento para comprar um. Existe muito poucos utilizadores que voltaram para o carro a motor uma vez que provaram a um elétrico. Estamos na mesma história da caixa automática…! Os "puristas" não queriam por nada ouvir falar dela… até chegar os primeiros desportivos como Porsche e outros começar a trazer… hoje é o standard e vir para trás nem pensar

[@luispinheiro2808]

É o pânico de ver o seu negócio e desaparecer. Temos de dizer mal, por ignorância e não querer encarar o tsunami q se aproxima.... Acabei de comprar um carro elétrico, Cupra Tavascan, excelente...

[@BrunoMiguelMacedo]

Adoro estes vídeos! Deixa-os andar Filipe 😂

[@vitorrodrigues3349]

O problema dos carros eléctricos e a mentalidade que em algumas sociedades demoram até três gerações para alterar!!!

[@rodriguesfa271]

@@vitorrodrigues3349 o problema para mim são as condições, comprar um carro eléctrico e dado que vivo num apartamento carregar numa estação não é solução.

[@joaorodrigues8083]

Ola Filipe. Obrigado pelo video. De forma pragmatica, honesta e simples. A SGSCar é uma empresa de autenticos labregos. A minha experiencia com essa gentalha foi do piorio e aconselho toda a gente a fugir vivamente deste grupo comercial. Falham na venda, falham no pós-venda. A não repetir decerto. Quanto ao ódio estúpido de eletricos. Todos nós temos diferentes concepcoes e abordagens ao assunto. Temos de ter conhecimento e experiencia que justifiquem a nossa posição. Doutra forma é só dizer mal por dizer mal. Pessoalmente não gosto do design do Tesla mas não deixo de ver que é um carro muito à frente do seu tempo e com um preço relativamente justo tendo em conta o que oferece vs os restantes eletricos do mercado portugues. Pessoalmente gosto mais dos hibridos plug in, é o que tenho. Gastei 50eur em combustivel num ano e cerca de 35 em eletricidade.

[@atiba452009]

Agora já conheces e sabes a quem agradecer a tua experiencia na SGS ... Nuno Madeira o dono...daquilo tudo

[@joaorodrigues8083]

É mais um nojento deste país

[@FilipeView]

João tens direito a tua opinião mas nomes não

[@joaorodrigues8083]

​@@FilipeViewFoste o primeiro a expor a situação e a mostrar a labreguice dessa empresa, e agora falsos moralismos?

[@FilipeView]

Só quero manter um ambiente respeitava

[@patriciosantos5793]

Filipe, eu ainda não tenho tesla 3 mas estou à espera de um, mas após ver isto (já tinha visto) fiquei perplexo como é que uma pessoa tanto fala sem conhecer minimamente o produto. Para mim foi um enaltecer das marcas que eles vendem e um roast ao tesla que APOSTO ser o melhor de todos fácil.

[@FilipeView]

Quando receberes depois partilha a tua experiência passado uns bons km 🤟 acho que vais curtir

[@eduardolopes7338]

A metrica deles devia passar de barulho com fartura para número de ataques de coração no arranque :D

[@DJSixty]

Adorei o vídeo 😊 👌

[@joaoxsales]

Hahah… grande Filipe eu já tinha dado com esses senhores no instagram e pensei mesmo que era uma partida 🤭😂🤣 o que me ri agora 😂 adoro ouvir os comentários super fundamentados dos haters 🤭👌👌👌

[@AndreSantos-ss7bm]

Olá Filipe, excelente vídeo, concordo a 100% com tudo o que disseste. Existe muito "ódio" a EV's, especialmente à Tesla. O Nuno acho que de certa forma se arrependeu do que disse, podia-se ter informado melhor antes de falar, pelo menos com o tom que o fez :p. Que pesquise no KZbin sobre os carros da Tesla que já existe algum conteúdo de qualidade em português, como é o caso do teu canal. Cumprimentos e continua o bom trabalho 💪

[@FilipeView]

hehehe 😅 yep acho que não é subscrito no canal e que não vai ser no futuro Grande abraço

[@AndreSantos-ss7bm]

@FilipeView Ele é que fica a perder... Mas como sabes há muita gente que vê e não subscreve... Pode ser que seja um deles :p

[@SérgioTeixeira-p6b4p]

Olá Felipe, desde já os meus parabéns por tentar elucidar as pessoas referente há mobilidade elétrica. Faço intenção de adquirir um veículo elétrico mas tenho um grande senão e dúvida para o obter, não tenho como carregar em casa ou trabalho, compensará adquirir?

[@FilipeView]

Tenho um vídeo a falar dos postos de carregamento que pode ajudar: kzbin.info/www/bejne/hHzKi5WHga2kndEsi=Au-4ACPubUusqu-n

[@luisrochasoueu]

@@SérgioTeixeira-p6b4p se carregar sempre no continente compensa.

[@atiba452009]

Filipe, o Nuno Madeira que é "Piloto" ou o mesmo Nuno Madeira Carvalho é só um dos dois donos da SGS CAR Comercio Automoveis Lda... os outros sao os vendedores...

[@franciscooliveirasimoes7660]

@@atiba452009 podemos não concordar com o Nuno, mas ele não precisa de aspas no nome piloto…

[@Guilourenco1]

Eu comparo estes tipos às audiencias da tv em portugal, acho que não é preciso dizer mais nada....

[@LuizCMS]

Não sou o maior fã dos carros da Tesla, mas apenas por questão de gosto pessoal; O interior super 'clean' não me agrada tanto, mas consigo ver o apelo Acho que a maior e melhor jogada da Tesla é com a padronização de seus modelos. É extremamente fácil na hora de escolher o 'trim level' do carro, e seu modelo de entrada acaba, em maior parte das vezes, sendo o melhor custo-benefício dentre o mercado de EVs. Isso é diferente de outras marcas onde tudo tem que ser configurado, e tudo entra como um 'extra' Os carros deles oferecem um excelente pacote --- posição de dirigir, potência, software, locais de carregamento.. mas no final acabei indo com o novo EV6 pela tecnologia e acessórios oferecidos (HUD e HOD, por exemplo) , experiência na dealership e estilo do carro. Tenho sorte de não precisar me preocupar com depreciação pois pretendo manter o carro por um bom tempo, mas é certamente algo que pode assustar um pouco. Não gostar de EVs apenas para ser do contra está virando uma subcultura, em minha opinião..

[@27russo]

@@LuizCMS lá está, vai sempre do gosto de cada um, se todos tivéssemos igual é que era mau, eu para mim a simplicidade da Tesla no interior para mim está perfeita, apesar de na versão Highland terem abusado um bocadinho 😅 Temos aí marcas com mil e um botões e depois só se usa os piscar, ar condicionado quem usa e pouco mais. Até tem botão de travão de mão e depois o travão de mão é automático 🤦🏼😅 Por acaso a Kia está com os designs bastante interessantes, mas com uns preços muito puxados para a marca, na minha opinião.

[@pedromiguelcosta2007]

A diferença entre comprar um Tesla ou outra marca entre outras coisas está em não ter de levar com malta como o Sr. Nuno. Não é a falar mal da concorrência que se deve vender o nosso produto. Também é óbvio que não gostem de elétricos porque vão sofrer com a perda de manutenções.

[@pedronunosequeira]

O tesla model 3 , começa por 37975 euros, basta na pagins escolherem inventario, e nessa lista encontram novos a 38500 , menos 2000 euros, inclusive na cor vermelha com o mesmo preço que custa mais 2000. E menos 500 euros com o referencial code que dei ao meu irmao, ele conseguiu a esse preço! ❤

[@FilipeView]

E depois há isto, o consumidor está cada vez mais bem informado 👍obrigado pela partilha

[@pedronunosequeira]

@@FilipeView vais comprar o model y juniper toma atenção á lista de inventário. Agora se entrares na pagina tesla -inventário, eles estão a despachar o model y antigo ao valor de 42600 euros /43000 euros. No entanto eu esperaria pelo juniper sem duvida, mas quem quiser gastar menos, está aqui uma solução.

[@pedromamaral]

Comprei um model y no final do ano passado. Com o preço a que estavam (com o novo modelo no horizonte) a relação qualidade/preço era simplesmente imbatível face a qualquer outra coisa equivalente no mercado, mas de longe. Fora que fazem condições de financiamento muito boas face ao resto do mercado. Basta dizer que um mégane E ou um volvo EX30 (que são carros muito mais pequenos )com o mesmo nível de equipamento do tesla eram 5k 6k mais caros (na verdade com a bateria de 60Kw que é a do Y mais baixo chegavam quase a 9k mais caros! ). O mesmo para o EV 3 (também num segmento abaixo do model Y). Faço viagens para a zona da Serra da Estrela a partir do Seixal (312 Km com a A23 que é sempre em sobe e desce no caminho) e com uma paragem de 10 min em abrantes (a carregar só a 80kwh, se tivesse SuperCharger a caminho era mais rápido) chego com 30% de Bateria. Fora todo o ecosistema Tesla que é muito apelativo a quem é amante da tecnologia. Muitos destes argumentos são váidos para o Model 3 actual que consegue oferecer quase tudo o que um i4 dá por 7k-8k a menos. Pos isso vendem que nem pãos quentes, mesmo a quem como eu desta o boneco do Elon Musk!

[@FilipeView]

Execelente feedback 🤟 obrigado

[@viveiros15]

Os vendedores da SGS aparentemente percebem tanto de carros como de um lagar de azeite!!! Nem se dão ao trabalho de conhecer bem os concorrentes… santa incompetência

[@JPKastr0]

Filipe foi graças a ti e aos teus videos em relação ao Tesla que me fez comprar um e digo-te uma coisa, não existe, repito, não existe nada melhor.... O meu é um model 3 longe range dual motor e já o tenho desde 2020, neste momento tenho 130.000km com degradação de mais ou menos 8%... Um abraço meu caro!!!

[@FilipeView]

Obrigado eu por esse feedback 👊 fico super contente por ler essas partilhas. Grande abraço

[@ant_ramos]

@@JPKastr0 gostei de ler este comentário porque pouca gente fala das degradações das baterias. 8% em 4 anos não é preocupante? Com 8/10 anos o carro terá perdido quase 20% da autonomia. Isso faz me muita confusão. Onde eu vivo, no interior, as pessoas têm rendimentos baixos. O que se vê mais são carros antigos a gasóleo comprados para o dia a dia, baratos e que gastem pouco. Que carros vão comprar estas pessoas quando se encaixarem no seu budget? Carros com menos 30% da sua capacidade original? Não consigo ver nisto o futuro. Sinto que são carros para grandes cidades onde as deslocações são mais curtas e há mais rendimento disponível.

[@aljesus11]

A degradação das baterias é pouco falada por haver pouca informação e por não ser igual em todas as marcas. Ao contrário da interpretação feita, a degradação é maior nos dois primeiros anos, ou seja, ao fim dos 10 anos terá uns 10 ou 12% de degradação. Significa que, num carro com 500 km de autonomia, terá perdido pouco mais de 50 km, acho eu. De salientar que as baterias têm evoluído e vão continuar a evoluir, sendo cada vez melhores em todos os aspectos!

[@FilipeView]

@aljesus11 já fiz um vídeo a falar disso e tens razão primeiros anos tem essa descida mais acentuada, mas depois estabiliza e sai um estudo recentemente que a vida útil das baterias está a superar em 40% os testes que fizeram em laboratório 👌

[@nunosilva6119]

Boas, Filipe o Nuno nos ultimos reals diz que não vai dizer o resultado, vai-se lá saber porquê?

[@GuilhermeOliveira-qs4vl]

Por isso digo sempre quando surge essa discussão, querem, gostem, comprem! Só não obriguem toda a gente a ter! Por mim todos os portugueses podiam comprar um elétrico que eu ia continuar com 6 ou 8 cilindros a gasolina. Até vou mais longe, nunca tive carros a diesel sequer, nem quero! Cada um cada qual, exponham é a realidade com precisão às pessoas. Expliquem quantos parques gigantescos há hoje em dia cheios de eléctricos semi novos e usados nos USA em que ninguém lhes pega, expliquem que houve casos de desvalorização de 60% num só ano (EQS), expliquem que terão de ter condições de carregamento em casa e expliquem também que no M2 faço 100 kms a gastar 10 litros devagar e 15 a andar bem e no i4M50 a andar bem ao final de cento e poucos kms tenho de carregar. Não exponham só os prós! E não, não estou a falar de cor, já aconteceu comigo detrás do volante em ambos os carros. Agora se querem, gostem e podem, comprem esse arauto do excelente negócio e deixem os outros continuar a queimar octanas com um sorriso de orelha a orelha como é o meu caso!

[@Militaogtc]

isto pareceu me mais uma roadtrip do que um teste, já tinha visto estas pataquadas. Eu como qualquer aficionado dos automóveis sempre estive "á frente" no que diz respeito a formas de locomoção. Em 2014 fui a um stand Peugeot para fazer um teste a um 308 a gasolina, o vendedor queria vender me um diesel e acabou por não vender nenhum. Quando escolhi um híbrido em 2019, todos me chamaram doido, no ano passado aconteceu igual na compra do I3s. Uns tempos depois os que criticam acabam por querer saber como é... Quero com isto dizer que as pessoas criticam e depois vão lá parar por inveja. É da natureza humana.

[@GuilhermeOliveira-qs4vl]

@@Militaogtc Eu tive o 1o híbrido que saíu a nível mundial, Lexus LS600h de 2008 e não é por isso que embarco nos eléctricos. E ser pioneiro não significa ser melhor. Compreendo que sigam pra eléctricos mas pra mim podem até oferece-los porque não prescindo dos 6/8 cilindros a gasolina. Por isso deixem-se de tretas que felizmente cada um ainda é livre de escolher. Se fosse tudo como eu por exemplo a peugeot/citroen não vendia um único carro há décadas. Ainda bem pra todos que somos diferentes uns dos outros.

[@capsytb]

É isso mesmo, mais tarde ou mais cedo vêem-se obrigados a engolir em silêncio...

[@andrefreitas1190]

Eles não gostam de carros que não avariam...

[@FilipeView]

Vai ser complicado no futuro 😬

[@Stricks823]

Espera só até os motores e motorzinhos começarem a avariar e dps falamos ...se os mecânicos já têm fama de enganar pessoal q percebem q ñ percebe nada de mecânica isto só lhes veio facilitar a coisa. Sou a favor dos carros eléctricos mas têm eletronica a mais, e vais chamar-me maluco mas repito, qnd mais eletronica mais hipóteses tens de avarias e de seres enganado.

[@Danny86Freitas]

Estranhamente têm avarias, o que não falta são videos já com reparação de carros elétricos e até problemas crônicas. Tens uma sucata a mostrar vários elétricos, e com um problema em mãos que se chamam baterias. Nem nos a combustão é tudo bonito, como nós elétricos também não é como muitos gostam de pintar a cor de rosa.

[@FilipeView]

@Danny86Freitas nada estranho, como qualquer outra coisa vai ter peças, instrumentos, mecânica...que se vai avariar, mas como mostrei no vídeo em relação aos ice com a mesma idade entre novo a 10 anos tem menos 59% de hipótese de acontecer

[@Danny86Freitas]

@@FilipeView a questão não foi essa, ali o comentário diz e induz no erro que o elétrico não avaria, eu não sou a favor nem contra os elétricos, mas que exitem muitas mentiras de ambas as partes exitem, querem puxar todos a sardinha para a sua brasa, não olhando aos problemas, como dizer o elétrico não é poluentes, quando o mesmo consegue poluir tanto ou igual a um a combustão de uma outra forma.

[@GuardaEnergia]

A empresa visada neste video, devia gastar mais tempo e dinheiro a formar os vendedores que tem. Com todo respeito. Porque como o vendedor diz que têm de vender 25% de eletricos em 2025, com esta atitude e desempenho acho que as comissões deste senhor vão ficar muito aquém do que ele deseja.

[@RuiMGDias]

Que vídeo excelente, que belo apanhado de pessoas que nada percebem de carros e mercado automóvel, e que parecem ter sido apanhados de surpresa com estes testes, nem sabem dar feedback em condições... Como acabou por dizer um desses iluminados do tempo do carvão, algures pelo meio "é ignorância minha", mas pelo meio, entre admitirem ou não a sua falta de informação e preparação, vão destilando ódio e opiniões vagas e muito subjetivas. Enfim. Não conhecia esta espécie de comercializador automóvel aqui mencionado mas claramente não percebem nada de nada. Repito, muito bom Filipe, bom trabalho!!

[@DavidTelesPortugal]

A quantidade que hate por elétricos que apanhei em stands quando andava à procura. Pior na Audi e Mercedes 😅. E não comprei um tesla porque não gostei, mas percebo quem os compra

[@tiagoaaa]

SGS CAR Almada é o pior que pode haver!

[@pmjconceicao]

Vê-se que percebem do que "falam". Comprei um kia diesel a esses srs, na primeira revisão apresentaram-me um relatório das verificações que fizeram onde a pressão dos pneus, no caso tinham todos a mesma pressão incluindo o pneus suplente que não existia no carro 😂😂😂, o carro veio apenas com o kit de reparação de pneus. 😂

[@pedronunosequeira]

Filipe temos que ter em conta a faixa etária da amostra 😅. É tudo pessoal muitos acima dos 50, ou seja são old style, deram um salto para o futuro”tesla” e derrepente sentem-se lerdos 😂.

[@nunoferreira.4886]

Epah eu conheço pessoas com 60 anos e têm mais cabeça que esses a idade não diz nada mas sim a personalidade ou seja a pessoa em si!

[@ruimarques3723]

Mais um dia normal na SGS , não percebo a admiração !!!!!

[@madsdgdhg]

A do model 3 ser hatchback foi de rir. Mas tendo em conta que testaram o model 3 pré-restyling eu compreendo alguma desilusão quanto aos interiores. O "novo" melhorou bastante, apesar de achar que a obsessão pela redução de custos de produção e com fornecedores acaba por tornar o interior pouco prático e pobre em detalhes. Tive no último salão do automóvel eléctrico, e sair de um Model 3 Highland e entrar no rival direto BYD Seal foi tipo... wow 👌. Não é tão leve, não é tão eficiente, o software ainda tem muitas lacunas... mas a nível de design, qualidade de construção e materiais foi uma grande surpresa. PS: e nenhum dos carros testados é sequer rival do Model 3...

[@FilipeView]

Sim achava mais justo terem lá um Y base

[@delfimmatias4982]

O Nuno Madeira não é vendedor de carros o Nuno é piloto de competição da sgs....

[@eduardoalmeida363]

E um dos donos da SGS Car…

[@iViciado]

Boas eu comprei um Tesla novo mesmo por causa desse tipo de gente estou farto de vendedores de segunda e manutenções de terceira ainda junto preços de combustível de top no mundo fartei me de andar a sustentar chulos

[@wilsonrodrigues4378]

Tanta gente contra carros elétricos principalmente Tesla, nunca fui fã de carros, tenho agora o model y performance e amo o carro.

[@ant_ramos]

Isto não é tudo muito parvo no final de contas? Cada um com as suas opiniões e gostos. Opiniões essas que mudam ao longo do tempo também. Não tenho carro elétrico e até quero ter quando trocar no futuro mas o clubismo dos carros elétricos é mesmo irritante.

[@FilipeView]

Concordo que se gerou uma batalha EV vs ICE desnecessária, mas com base na desinformação que por vezes fico incrédulo com os argumentos que as pessoas acreditam para serem contra os ev que tento tirar essas dúvidas 👍

[@Fernando-u8w]

O Nuno não e vendedor e mesmo o dono da SGS car

[@MrThedanielcoelho]

A donde é o "Stander" deste senhor para ver os "Predutos"? 🤣

[@luismig99]

O problema com os carros elétricos é a autonomia decrescente, a desvalorização e o incómodo quando se carrega fora de casa.

[@luist005]

Certo, é possível que tudo isso aconteça, tal como acontece nos carros a combustão. Mas, no video eles focam o ódio na marca Tesla e não nos carros elétricos como um todo. Por coincidência os elétricos de marcas que eles representam são todos "espétaculares"( que não o são)...

[@rodriguesfa271]

Pronto tal e qual. Mas muita gente não percebe isso incluindo o Filipe. Carro eléctricos não é para todos.

[@FilipeView]

Eu não vejo isso? Onde disse isso? Sou a primeira pessoa a dizer a anos que quem não consegue carregar o carro em casa ou trabalho é complicado eu recomendar um 100% eléctrico

[@luismig99]

@FilipeView Olá Filipe, é a minha opinião, cada um tem de avaliar os prós e contras aliado a sua realidade no entanto admiro os seus trabalhos/videos. Um abraço

[@GuilhermeOliveira-qs4vl]

@@luismig99 Nem mais! Por isso digo sempre quando surge essa discussão, querem, gostem, comprem! Só não obriguem toda a gente a ter! Por mim todos os portugueses podiam comprar um elétrico que eu ia continuar com 6 ou 8 cilindros a gasolina. Até vou mais longe, nunca tive carros a diesel sequer, nem quero! Cada um cada qual, exponham é a realidade com precisão às pessoas. Expliquem quantos parques gigantescos há hoje em dia cheio de eléctricos semi novos e usados nos USA em que ninguém lhes pega, expliquem que houve casos de desvalorização de 60% num só ano (EQS), expliquem que terão de ter condições de carregamento em casa e expliquem também que no M2 faço 100 kms a gastar 10 litros devagar e 15 a andar bem e no i4M50 a andar bem ao final de cento e poucos kms tenho de carregar. E não, não estou a falar de cor, já me aconteceu comigo detrás do volante em ambos os carros. Agora se querem, gostem e podem, comprem esse arauto do excelente negócio e deixem os outros continuar a queimar octanas com um sorriso de orelha a orelha como é o meu caso!

[@renatofarinha81]

Deviam ter comparado com o tesla y! mas é algo triste feito pela sgs... Mas são vendedores que pretendem vender carro electrico, mas não gostam do produto! Como é que esta gente vende o electrico deles se odeiam logo à partida....

[@rcnlpix]

Também já tinha visto o vídeo, é simplesmente desespero das marcas, só é pena a Tesla não ter mais postos de carregamento senão vendiam muito mais. Tenho pena de não ter possibilidade de ter um elétrico, mas seria um Tesla.

[@FilipeView]

Faltou essa parte mas falei noutro video da rede mobi-e , é muito mau o que se anda a passar em portugal em relação ao resto da europa que ha muitos mais superchargers . Ca precisamos urgentemente de passar para o dobro se quisermos dar resposta aos que ja circulam, sem falar dos que vão ser vendidos este ano 😬

[@EduardoGomes-jp8cw]

O ponto é que a comissão de carros elétricos não é grande.. E talvez investir nos clientes não tão muito contentes com 3.2 no Google Maps 😂

[@tiagolopes1991]

Gostos são gostos, mas há muito hate à Tesla porque os carros são bons e acessíveis.

[@luis_ladeiro]

Esse tipo que declaradamente é contra carros eléctricos, diz asneiras atrás de asneiras, principalmente nas comparações entre carros, pois mistura tipos de carro, segmentos, ou seja, compara o incomparável, enfim.

[@jp6031]

Eu gostei de te ouvir Filipe, um vendedor de automóveis tem que estar documentado quando fala sobre um veículo, se é ou não é do mesmo segmento, tem que dar a sua opinião profissional perante a sua experiência, eu pessoalmente já conduzi um veículo elétrico da marca BYD e da KGM gostei muito da experiência achei muito interessante. Pena é que os valores que se apresentam ainda não são acessíveis. Em relação a estes senhores que aparecem nestes vídeos, deviam de ter uma formação mais adequada, e mais cuidado na informação que estão a transmitir para uma rede social , visto que são os relações públicas da sua marca.

[@antoniosilva4192]

os carros elétricos são como os outros quem quer elétrico anda de eletrico, eu pessoalmente adoro elétrico e testei muitos antes de comprar(tinha um plug-in), portanto sabia as potencialidades de uma máquina elétrica. Ora vejamos se é para fazer circuito cidade e pouca auto-estrada qualquer um serve, se for para a família deves em quando fugir em viagem então teremos que olhar para um carro com bateria, espaço e bagageira. E ai vamos aos preços agora o R5 tem bons preços boa maquina quer dizer talvez ainda não testei, mas temos que olhar depois para a média que o carro faz e ai é que se pode avaliar o carro. Disto isto meu tem média de 15Kw em mais de 10000 km e posso dizer que quando em auto-estrada muita das vezes tenho tiradas a mais mas muito mais da velocidade legal e nunca vi a milha autonomia a diminuir loucamente como alguns, mas pronto o americano sul-africano não é um BMW nem um Mercedes mas eu gosto e não troco. boas curvas para todos vós, há não liguem que aquilo deve ser dor de cotovelo.

[@ruipinto3602]

Kia EV3 vs Y RWD - Y muito maior (em absoluto e wheelbase). Consumos reais Y: 164 / EV3: 169 (Wh/km, fonte EV database). Mais uma vez, a velocidade de carregamento do Y é muito superior (este Kia tem aqrquitetura de 400v, não é como o EV6 ou EV9 que são de 800v). o EV3 base é mais barato, mas não tem muitas funcionalidades/extras que o Y tem.

[@FilipeView]

Obrigadão por essa informação 🤟 abraço

[@moreiralifegame4578]

É pah Filipe eu digo te uma coisa, eu não comprava nada nesse stand, nem os proprios vendedores entendem de carros, valha me deus, comparações completamente fora do contexto, os tesla todos nós sabemos que é são dos carros que consomem menos comparado a todos os outros ev que existem, tirando citadinos. Em termos de preços tesla sendo mais caro 3 a 4 mil euros, os extras que tem e qualidade de material compensa comparado ao composto de plasticos que a marca que o sr referiu... pouca sabedoria da parte de quem os testou infelizmente!

[@ruipinto3602]

KGM Torres vs Y RWD - Dims aproximadas, peso quase igual, o KGM tem 6% mais autonomia (para uma bateria com 25% mais de capacidade, logo o Y é mto mais eficiente). Preço equivalente (se bem que é difícil obter um preço exato do KGM. Velocidade de carregamento é muito melhor no Y (logo o tempo perdido em viagens que obriguem a carregar fora de casa é mto menor no Y).

[@FilipeView]

Mais uma vez Obrigadão por essa informação 🤟 abraço

[@MC-ct6xv]

Tanta ignorancia junta, ate da vontade de rir, eu tenho um Model X P100D modelo 2019, sim ja tive algumas dores de cabeca com o carro a bateria morreu ha dois anos nas ferias em Portugal a tres dias de termos que regressar para zurique mas foi trocada em garantia de resto os unicos gastos que tve com o carro foram discos e travoes dianteiros novos porque me entrou gravilha e me deu cabo dos travoes numa das rodas dianteiras ( os travoes e discos traseiros ainda sao os originais e o carro tem 85 mil km ), tive que mandar fazer uma chave nova porque uma das chaves foi a maquina de lavar, e paguei tambem 100 paus no verao passado para lubrificarem os veios de transmissao porque faziam um barulhito ao andar em baixas velocidades, de resto os Veios de transmissao foram trocados duas vezes o sistema autopilot tambem e o monitor apresentava umas linhas amarelas nas bordas, tudo feito em garantia , nao tenho mais nada a adicionar em 3 anos de uso diario e com viajens longas zurique-portugal e vice versa,, familia de 5 pessoas com 2 gatos , o carro é enorme cabe tudo e mais qualquer coisinha a autonomia podia ser melhor sim mas com 3 criancas no carro nao consegues fazer mais de 3 horas sem terem que parar para fazer necessidades etc etc, antigamente tinha um Honda CRV 2011 que todos os anos so em servico eram uns 400 euros , fora travoes e ja nem sequer falo em combustivel,,, e ao fim de 90mil km comecou a dar problemas constantes no motor o que num so ano me ficou em quase 3000 euros ,, venham agora dizer que os fumarentos sao melhores,,, experimentem um meio ano com um EV e depois entao falem a vontade da experiencia,, so tenho pena que nao hajam mais EVs a venda como na china por exemplo a marca ZEEKR ou a XPENG com o X9 ou a LI Auto ou ate a nova LEVC L380 isso sim seria lindo de ver os fumarentos todos a chorar,,, bom video continua assim firme e forte e vivam os EVs carajio.😁

[@davidmartins7572]

O kia é interessante mas o gt line custa sómente 47000€ e para Portugal não tem bancos ventilados nem teto panorâmico/ de abrir... acho que num país quente como o nosso, hoje em dia não faz sentido...

[@capsytb]

O problema das marcas tradicionais é que o valor do carro resume-se a 70%. Os restantes 30% pagam o marketing, a cadeia de fornecimento a ineficiência geral desde a produção até à entrega.

[@joseluisvaranda4746]

Nunca compraria um carro elétrico a este tipo. Dozem que não importa boa ou má publicidade... Veremos quando a oficina fechar 😂

[@jorgetex]

Filipe, este companheiro é vendedor de marcas concorrentes, é a função dele puxar a brasa para as sardinhas dele! Onde está a parte estranha? Não consigo perceber este tipo de duvidas... Quem já foi a um stand de vendas da Mercedes e ele vos disse, "esqueça este carro, vá à BMW que fica mais bem servido!"... 😩

[@Stricks823]

Leviana: adjetivo feminino. Que demonstra falta de seriedade, prudência ou responsabilidade. Que é superficial ou frívola em ações, palavras ou atitudes. Que age de forma inconsequente ou descuidada. Não vem de leve 😉

[@gustavopedrosa81]

Isto é pessoal que gosta de conduzir motores de 3 cilindros, com caixa de velocidades vaga e longa... Nada como um bom carro a sério como um Hyundai i30 de 100 cv ou um Toyota com caixa CVT

[@hugopernicha]

Curiosamente tenho um Tesla, e um Jeep comprado na SGS e sei as vantagens e desvantagens de cada um. Se o objectivo era terem visualizações, conseguiram, e o pessoal do marketing deve estar contente. Mas a estratégia de falarem mal da concorrência sem terem feito o trabalho de casa, não passa credibilidade e afecta directamente a confiança que potenciais clientes possam pensar depositar neles. Porque é que não se focam a explicar os pontos positivos dos produtos que vendem em vez de falarem mal dos outros? certamente que os carros que vendem hão-de ter algumas vantagens, certo? E isso ninguém fica a saber de forma objectiva ao ver esse videos deles.

[@FilipeView]

Concordo 👏

[@capsytb]

Eles não têm essa capacidade, velha guarda com cultura ICE que resiste à mudança...

[@nunobairro5623]

SGS publicidade de borla para eles... não sei se boa...mas pronto !!! Velha máxima "Bem ou Mal falam de nós!"

[@antoniodias6942]

A mudanca será sempre dolorosa e muita coisa vai ter de mudar, digo antes de se adaptar. É claro que a primeira reacao é que nao se gosta, pq? Pq sim... Achei piada ao video, especialmente se for um vendedor que vende ou terá de vender EV's. Acho que as pessoas se acomodam muito e nao querem fazer muito mais esforco. Isso de ter de fazer o trabalho de casa dá trabalho.. e para que aprender se já sei tudo sobre os outros modelos (a combustao) que até sao melhores. Acho que a culpa é mesmo dos clientes 🤣. Bom trabalho

[@alexandrafernandes5836]

Opa 🫣 a paródia é sempre um bom entertainment

[@FilipeView]

Mesmo 😁

[@gustavopedrosa81]

Tudo parece fora de contexto e exagerado nessa "análise". Comprei um 3 porque estava dentro do apoio estatal e todos as outras soluções desse preço tinham menos equipamento e eram de segmentos inferiores.

[@ncandido]

O culto Tesla ajuda muito nas vendas, isso e os ganhos em bolsa... :p

[@FilipeView]

Perco tudo em chapéus daqueles que gigantes com pele de texugo obrigatórios nos encontros e sacrifícios fazemos em nome do deus Elon, uma desgraça não recomendo

[@hugo_curado]

Bem tenho te a dizer que foste comentar uma boa dupla de mentirosos inclusive um deles vendeu-me uma viatura que me pediu reserva e deixou me imenso tempo a espera ao ponto de desistir da compra, nesse mesmo dia o carro já estava em nome de outra pessoa e nao me devolveram o dinheiro da reserva. Sgs é um grupo que não presta até se vê pelos comentários dos vendedores.

[@FabioDonaty]

Estou contigo, quando oiço alguém dizer que não gosta de elétricos, faz-me sempre lembrar um medieval que gosta mais de andar de cavalo do que numa charrete, com argumentos muito fúteis que passa muito pelo que dizes, "gosto de sentir o motor" ou ainda outro argumento que é, "e quem não tem uma vivenda carrega aonde??" como se quem tivesse um carro a combustão dormisse numa bomba de gasolina, outra que eu aceito mas que também argumento é a Autonomia, faz poucos kms, ai a pergunta que faço é se trabalha a mais 300kms do trabalho ou se faz mais de 300kms todos os dias , depois como não conseguem ter razão vem a terceira argumentação, que parece estar ali na ponta da língua, " Ah, se for de viagem ele não faz 800/1000 kms sem ter de carregar" e é quando tu olhas nos olhos e dizes... "pois não, mas quantas viagens fazes por ano superior a 1000km ??? e numa viagem de 1000kms, mesmo a combustão não paras para um café ou esticar as pernas??? se não o fazes, devias para tua segurança e a de terceiros." Resumidamente e no meu ponto de vista, eu tenho as duas opções, tenho um Ioniq do qual estou muitíssimo satisfeito, que na prática é da minha mulher e atualmente só andamos nele, fazendo-me questionar a venda do veiculo a combustão simplesmente para não perder tanto o valor comercial, sobre o Ioniq não querendo puxar a brasa a minha sardinha, mas julgo ser o veiculo mais eficiente no consumo dos veículos elétricos, e pela experiencia que tenho e já vão uns 4 anos também, é que para quem utiliza diariamente um veiculo para casa trabalho, trabalho casa não tenho a menor duvida que seja atualmente o melhor meio de locomoção, para quem faz viagens diárias de longa duração e não goste de parar efetivamente este não é o melhor meio de transporte pelas limitações que pode ter por exemplo na rede de fornecimento de energia, e posso dizer que hoje em 2025 está uns 100% à frente da rede de fornecimento de 2021, existindo hoje uma grande rede de abastecimentos de energia em todo o País, como por exemplo poder ir as compras e enquanto as estou a fazer ele encontra-se a carregar. O ponto negativo que vejo fora de casa é, e talvez por todo o investimento feito pelo país, a cobrança das elevadas taxas nos carregamentos. Não tem de existir uma rivalidade entre combustão VS elétricos, o que pode existir é uma preferência opcional ou de preço que efetivamente estão caros, mas que acredito que possam mudar no futuro pela evolução aplicada a esta tecnologia, ou pelo gosto da motorização, tal como quem gosta de carros antigos por não existir tanta tecnologia inserida no motor. Grande abraço.

[@FilipeView]

Xiiii Fabio granda partilha 😅 Obrigadão por esse feedback

[@JorgeFernandesKrastyz]

Bom demais, stand-up comedy de qualidade. Quao mau vendedor tens de ser pra flr mal dos proprios carros q vendes?

[@VascoAlentejano]

😂😂😂 Dá-me graça porque eu também já fui parecido a eles até começar a usar e perceber como é ter um elétrico. No meu caso nas duas rodas, comecei na escolinha das zundapp, das sachs e hoje em dia tenho uma scooter elétrica já cheia de quilómetros, só tenho uma coisa a dizer, É A MELHOR COISINHA 😅 mas nem todos têm a capacidade de perceber realmente as experiências que vivem.

[@FilipeView]

Eu fui do hidrogénio, entretanto quanto mais pesquisava mais achava a tecnológia do eterno futuro 😅grande abraço

[@powerbcm]

Nunca te sentiste em perigo pela ausência de barulho de um escape para que os outros a tua volta tenham noção da tua presença?

[@Guilourenco1]

@@powerbcm Se vais conduzir a pensar que te vêm e ouvem, não vai correr bem

[@powerbcm]

@@Guilourenco1 Eu sei, eu conduzo uma mota Daí ter feito a pergunta que fiz

[@TiagoSantos-zr4ij]

Eu também não gosto muito de carros elétricos, mas para ir do ponto A para o ponto B é excelente e, na maioria dos casos, a melhor opção. O problema é que cada vez menos se discute os automóveis e cada vez mais mobilidade. A personalidade dos mesmos está se a perder a uma velocidade enorme.

[@FilipeView]

Excelente feedback, sem duvida que os electricos são diferentes do ice , mas olha que gostei muito da personalidade do 5N da hyundai , agora é esperar que cheguem mais (baratos) com essa garra

[@fclgomez]

Acho q diz muito da SGS

[@capsytb]

É muito infeliz e creio que deram um tiro no pé com esta campanha. Escolheram um Tesla antigo e desportivo precisamente para acrescentar aspetos negativos em comparação com todos os outros que são atuais e não desportivos.

[@FilipeView]

Sim um Highland base teria sido super interessante ver os resultados das médias, e foi isso que me chamou primeiro a atenção para os vídeos do insta

[@mariorgrodrigues]

Ainda nao percebi qual é o problema de haver gente que simplesmente não gosta de carros eléctricos. Ainda bem que existe tanta escolha hoje em dia. Agora o hate que estão a fazer neles só por isso acho honestamente que nao faz sentido nenhum.

[@FilipeView]

Eu falo que não há problema nenhum em relação a essa opinião, ninguém é obrigado a gostar do que quer que seja. Mas não achas haver uma diferença entre alguem que trabalha por exemplo numa pizaria não gostar de carros eléctricos e outra pessoa que tem a venda vários modelos de carros eléctricos?

[@capsytb]

Eu também detesto Ferraris e Lamborghinis

[@economist69]

Comentário de um gajo que já experimentou alguns elétricos, sou sincero, o único que gostei foi o BMW i4, contudo nunca compraria um carro elétrico, pelo menos enquanto existirem outras opções, não tenho paciência para ser eu a servir um carro em vez de ser ela a servir-me a mim, andar a olhar para velocidades de auto estrada para poupar a bateria não é para mim de certeza, fazer xixis e tomar cafés de 30 minutos para carregar a viatura, de hora a hora ou por volta disso… para já prefiro gastar 90€ de gasóleo e fazer 1000km sem me preocupar com autonomias e velocidades… mas lá está elétrico não serve para o que preciso e para o que quero de um carro…

[@FilipeView]

Boa partilha 👍 acredito que num futuro próximo tens um sem esses compromissos. Admito que alterei a minha velocidade de viagem para dentro dos limites se tiver que fazer mais de 600km mas de resto é sempre prego a fundo com o M3 performance ✊

[@JrDras]

Filipe esse Nuno não foi convidado ele é o dono da SGS

[@FilipeView]

Obrigado 👍

[@Carlosmartinhox]

Eu vou voltar a dizer o mesmo...😂tenho feito um apanhado de vários veículos eléctricos que estão para venda online, e reparei e apontei num papel, os veículos tesla e zoe são os que há em meior número ,mas há um problema há tesla que continuam nos stands mais de um ano ... gostava que um dia alguém que entende do assunto me informasse o porquê de uns veículos serem tão fantásticos 😂estarem tanto tempo para venda😢, não me venham com a conversa de que é a marca que mais vende, isso não desculpa tudo... vou aguardar mais informações 😂

[@FilipeView]

Não precisas eu posso dar, tentam vender ao mesmo valor que novos e as pessoas andam cada vez mais informadas e não vão nessa cantiga . Mas se deixares de perseguir a tesla em segunda mão ( um dia vais encontrar o teu a um bom preço) vais de certeza encontrar exemplos iguais mas ice

[@Carlosmartinhox]

Ok, essa também é uma das razões. Mas ao mesmo tempo é estúpido...era ótimo comprar agora e vender daqui a 10 anos por o mesmo preço 😂. Eu sei que certas pessoas tiveram o apoio do estado, e agora estão a vender o veículo mas não retiram o valor que receberam 😂inteligência à portuguesa 🫣 com esta atitude não vamos lá...

[@josesilva4687]

porque pessoas informadas não se vão meter em carros a pilhas de 2ª mão e depois maioria é carros de seviço, ubers e afins.

[@FilipeView]

@josesilva4687 aqui personagem sem informação nenhuma ☝️ já vou no meu segundo carro eléctrico em segunda mão, horrível não ter aquela preocupação de quanto vai ser a próxima manutenção 👨‍🔧 ou problemas

[@josesilva4687]

@@FilipeView já todos percebemos o teu nivel de fanatismo por eletricos e da tesla em concreto, nada contra mas não é para toda a gente. Horrivel será as baterias darem um problema do nada e ou mandas reparar, ou mandas para a prensa, lá se vai a poupança 😂. E já nem falo do estado em que os construtores europeus estão a ficar com a entrada massiva de lixo xinoca eletrico.

[@helderrego5148]

Para vendedor de carros, percebe muito pouco da indústria automóvel....

[@diegodmitry]

Parace--me que é tabu falar sobre depreciação do veículo. É tabu? O que achas de fazer um vídeo sobre depreciação dos ev versus a combustão? Obrigado

[@FilipeView]

dava um excelente video, e vou ver se consigo fazer um video dedicado ou incluir num 🤟

[@capsytb]

Depreciação e especulação são coisas distintas

[@diegodmitry]

@@FilipeView obrigado pelo feedback.

[@hugovilar]

Eu estou mortinho por fazer a transição, mas como diz o outro, sou pobre. Talvez comece por uma moto 😅

[@FilipeView]

😅 tens a velca One que testei que gostei. Mas por isso é que gosto de fazer reviews de carros electricos em segunda mão, acho que sao uma exelente alternativa com valores mais em conta Abraço

[@hugovilar]

Não vi esse vídeo, vou dar uma vista de olhos. O ideal para mim seria uma moto que desse para fazer alguns km's em autoestrada, de preferência a pelo menos 110km/h. Ando a pensar muito na FXE da Zero. Não é barata, mas consigo um bom desconto

[@capsytb]

Está a mudar, já é bastante mais acessível e melhor vai ficar nos próximos tempos. Tranquilo 👍

[@27russo]

Continuo sem entender a tua pancada com o ecrã na frente, não tem conta rotações, não tem luz do óleo, não tem temperatura do motor😅 Pela velocidade? É só olhar em frente e vejo a quanto vou😅

[@FilipeView]

😅 Por vezes metia o dedo de fora para calcular a velocidade mas depois da segunda multa optei por instalar o ecrã 😅 brincadeiras

[@27russo]

@FilipeView mas também não é pelo ecrã que vais acelerar menos, um gajo sempre a ver a velocidade a subir ainda é pior 😅

[@pedrolambelho370]

Nao sei bem o que eles pretendiam com isto mas parece-me que podia ser publicidade fácil. E boa ou má publicidade, o que é conseguiram.

[@fernandomartins420]

Bom video

[@FilipeView]

Obrigado 👍

[@Joao_rocha88]

eu ainda vou a meio do video, mas parece me tao valadia a opiniao deles, como a tua em vir opinar e fazer conteudo sem saber quem sao realmente algumas pessoas que la aparecem.. mas vamos continuar a ver..

[@FilipeView]

duvida..é importante saber quem são as pessoas ou mais importante saber dos carros que se esta a testar e dar opinião?

[@Stricks823]

...em relação a ser a favor de carros eléctricos ou ñ, sou a favor mas mais por a parte da tecnologia q trazem agregada pq sejamos honestos um carro elétrico é o veículo mais desinteressante q há ao nivel da experiência de condução, a única coisa q trazem de diferente é o binário instantâneo pq de resto são tão chatos cm um carro com mudanças automáticas ou uma scooter, parece q não vamos a fazer nd se me faço entender

[@FilipeView]

😅 percebo perfeitamente, é não posso negar que são menos envolventes, mas recomendo fazeres um test drive ao ioniq5 N. Vai haver mais projectos iguais e no futuro com carros mais leves podem garantir ainda um Granda sorriso na cara

[@Stricks823]

@FilipeView Creio q percebi o pq da tua sugestão mas para mim esse não é o caminho, simular (ñ confundas com tornar) o q estamos habituados nos carros a combustão para mim não é a solução e, sei q o caminho q estão a querer seguir é o de tornar o condutor cada vez mais inútil com por exemplo a condução autónoma mas a mim o q me convencia mesmo a fazer a transição era sentir q o carro depende do q faço dentro dele o mais possível, já conduzi alguns e não consegui em mmt algum sentir q o carro era uma extensão de mim próprio (novamente se me faço entender) Em relação á manutenção ideia maluca mas não te desfaças do teu actual Tesla qnd comprares o novo cm disseste num video recente q ias fazer, a garantia já deve ter acabado por isso agora dá tempo ao tempo e espera por a fase em q os motores e motorzinhos e sensores e sensorzinhos começarem a avariar e dps falamos, os carros eléctricos vão ser um mimo para os mecânicos, se agora já papam mt gente qnd percebem q ñ percebem nd de nd de mecânica qnd os carros eléctricos começarem a dar problemas a sério vai ser um mimo, só assim de repente tou mm a ver pessoal a ter de substituir peças não pq uma peça qqr, um sensor qqr what ever deixou de facto de funcionar mas pq houve um bug qqr de software

[@hugovilar]

Não gosta da Tesla porque é que a vende? Resposta fácil, é a marca que eles mais vendem. Se é a marca que mais vende, porque fala mal dela?... 🤔 Acho que alguém precisa desesperadamente de despachar os monos que teimam em não querer sair do stand. 😂 Em stands gosto de ser atendido por profissionais que saibam realmente informar e o fazem com conhecimento do produto que estão a vender, detesto os sabichões que precisam de atacar as outras marcas para vender a sua (talvez por não ter grande informação positiva acerca desta), muitas vezes dizendo barbaridades sem qualquer fundamento, como no caso deste vídeo

[@capsytb]

Estão a passar um atestado de burrice a quem vê aqueles conteúdos e na prática afirmam que Tesla vende muito apenas porque é moda e não presta. Falta perceber afinal o que move os clientes Tesla já que não são metralhados com publicidade. As outras marcas só vendem com publicidade porque os carros não têm argumentos, por isso têm que fazer teatro à volta do produto.

[@FilipeView]

Concordo mas nomes não sff 👍

[@nunocarneiro464]

A minha empresa tem um monte de carros elétricos, estao sempre parados porque ninguém lhes pega , so andam quando nao ha mais nenhum de combustão disponível

[@FilipeView]

Qual é a empresa, ramo, os modelos de carros e que condições oferecem aos trabalhadores?

[@rodriguesfa271]

Se tiverem cargos como comerciais em que uma pessoa tem de despachar kms eu também não pegava 😅

[@capsytb]

Era interessante fundamentar com detalhes

[@rogeriocoelho8674]

Os elétricos são o futuro e o resto é conversa.

[@sergiosoares6539]

Aproveito para dizer que detesto carros eléctricos... principalmente os Porches, os Lotus, os Q8, os polestar 3 e 4... 😂😂😂😂😂

[@renatofarinha81]

Vendedor- "olhe tenho ali um electrico para venda, porque tenho de vender 30%, mas isso é uma caca... você é que sabe... mas eléctrico... não gosto"

[@L0p3s]

Que bronco. Quando forem à falência vou-me rir tanto 😂. E depois os elétricos que falam são realmente grande referência, not.

[@GODPLAYoficial]

eles nao gostam de carros eletricos pq ainda nao andaram no BYD.

[@FilipeView]

Era interessante um vídeo com todos eles cá em Portugal até esgotar a bateria como faz o canal carwow 👍

[@OnlyCleaning]

Na realidade os carros eletricos sao uma bela trampa tem o triplo das avarias cada vez que existe um problema de baterias é um carro novo praticamente. Na autoestrada so os vejo a 100 se nao ainda se acaba a bateria. Cada um gosta do que gosta e ninguem tem de ser proibido a nada !

[@FilipeView]

Perfeito exemplo de uma opinião super válida"cada um gosta do que gosta" mas com afirmações falsas que convido a ver o vídeo completo e outros vídeos que já fiz para mostrar a realidade

[@Carlosmartinhox]

Caramba ninguém faz testes ou vídeos 😂 de teslas (modl 3) usandos😅 só falam de veículos NOVOS,😂 sim basta comprar um Usado, em centenas de stands em Portugal e bora esclarecer a sociedade 😂🤣🫡

[@FilipeView]

Se quiserem ir ver o video que fiz depois de 5 anos ao tesla: kzbin.info/www/bejne/oZawhYego7qDqJY

[@Carlosmartinhox]

Já tinha visto este vídeo 😂. Gostava era que alguém explica-se mais em pormenor, ir ao stand ver vários teslas modl 3 Usados ver o seu estado, garantias, km , se têm envelhecido bem 😂, as reparações que foram efectuadas, pois isso tudo conta, sabes perfeitamente que a sociedade portuguesa no geral compra a crédito, ora esses veículos eléctricos até o crédito ser pago será que teriam de substituir a bateria?? Esse é o medo das pessoas...é o que ouço falar em vários lugares na vida real 😂não nas redes sociais 🤭 abraço...

[@pedrohenriques6115]

Vendedores de automóveis nao gostam de carros eléctricos porque se o carro dá bronca de bateria fora da garantia de fabrica la vai o lucro da venda para lixo e anda ficam a perder €€€€€€€€

[@rixapix83]

Aquilo foi tão mas tão “clickbait”… Não percebem nada de veículos eléctricos e de Teslas isso já é perceptível 😂😂😂

[@FilipeView]

E eu cai que nem um patinho 😅

[@Helderhugo]

Essa malta parece que está toda de ressaca