WHY road accidents happens and how to get rid of them?

[@AsafevStas]

🚗 Подобрать автомобиль на Авито: clc.to/avito__stas 🚗 Проверить историю машин в Автотеке: clc.to/autoteka__stas

[@TFYGE]

Спасибо

[@ЕгорКолмыков-й7п]

Спасибо товарищу Стасу за наше счастливое время! )

[@братишка-б4й]

Крашеный. Ну ёпт. Хотел на работе посмотреть, а прийдется завтра днем смотреть

[@СергейКузьмин-х9щ]

Красава

[@СергейКузьмин-х9щ]

@@Vin-Drossel в Улан-Удэ не был значит)

[@inkestrel]

После твоей документалки про ремни мой отец наконец то стал пристегиваться. Впервые за 20 лет за рулем на регулярной основе, а не перед постом гаи. Фрагмент этого же фильма показывали в моей автошколе. Ты действительно делаешь жизнь людей безопаснее, продолжай в том же духе. Спасибо за очередной шедевр и с наступающим!

[@mastermir8347]

Мировая закулиса и барановирус стараются стараются сократить население и один Асафьев Стас обрушил им все планы теперь люди будут пристегиваться и перестануть гибнуть По ходу Стас обречен как Кенеди отстрелят в авто с открытым верхом.

[@1Virkom]

@@mastermir8347 голова не только для того, чтобы в нее есть.

[@starsky_hutch]

@@mastermir8347 ты походу заражён тем самым барановирусом, о котором говоришь. Прям последняя стадия. Ты обречён

[@АзотМонферанский]

Если честно я сам стал нормально пристёгиваться после той документалки. Раньше просто ремень перекидывал. Вожу с 2007.

[@МаксимАндронов-ы8т]

Ни когда не пристегиваюсь в городе, на трассе всегда.

[@OpenHouse2023]

Здравствуйте, Стас! Хотел сказать спасибо за Ваш фильм. Но не только за это. Я узнал о Вас от моего 16-ти летнего сына. Сначала я думал, что Вы - один из многих интернет-блогеров, которые записывают ролики на автомобильную тематику. Однако, посмотрев несколько Ваших «полнометражных» фильмов (а это именно полноценные документальные фильмы-исследования), я изменил свое отношение к Вам и Вашему творчеству. Вы, Стас, со своей командой делаете замечательную и очень нужную работу. Вы не просто рассказываете про автомобили, Вы занимаетесь просветительской деятельностью. Да, в своей узкой нише, но это даже хорошо, ибо не распыляете свои силы на другие области жизни, хотя, так или иначе, затрагиваете их ходе своих повествований. И это очень хорошо. Я бы даже сказал - замечательно! Вы, конечно, матерщинник еще тот, но я все равно рад, что мой сын смотрит Ваше «кино». Потому что в Ваших фильмах-исследованиях содержится не только интересная информация, но и очень нужные советы, облеченные в правильные слова. А это очень важно - уметь донести до зрителей серьезные вещи простыми словами. И у Вас это получается. Даже я, водитель с 20-ти летним стажем узнаю из Ваших фильмов много нового и полезного, а на некоторые вещи начинаю смотреть другими глазами. Знаете, Вас можно назвать (возможно Вас удивит этот термин) - патриотом-государственником России. По-моему, он очень четко описывает Ваше отношение ко многим вопросам государственного масштаба. Достаточно послушать, как Вы, ничуть не замалчивая серьезных проблем в организации дорожного движения, тем не менее, с большим уважением относитесь к работе различных служб, отвечающих за безопасность на дорогах нашей Родины. Спасибо Вам и Вашей команде за работу. Такие, как Вы нужны нам: и старшему поколению и молодым ребятам. Живите долго - как можно дольше. Чтобы мы увидели Вас старым, заматерелым брюзжащим скептиком, который будет продолжать снимать интересные фильмы и говорить в них об очень важных вещах простыми словами, снабжая их, разве что, фразами типа: «вот помню в мое время… не то, что сейчас…». С Новым Годом Вас, Стас! Здоровья, любви, благополучия и творческого долголетия! С уважением, Максим Шайдт. Санкт-Петербург.

[@semant]

Слова под которыми хочется поставить подпись!)

[@СергейОвчаров-д3ш]

Патриот-государственник России - очень справедливое определение!!! Побольше нужно таких людей... 👍👍👍

[@zardinov]

А еще по этим роликам можно офигенно учить историю 19-20 Века. Да еще и с закреплением материала, потому что в следующем ролике ты прокатываешься по тем же периодам истории снова и снова.

[@not-bot]

Вычеркнуть маты - цены бы каналу не было.

[@ALEKS2142]

@@not-bot ну это вам прямиком в начало ролика)

[@ЭлитныйОРК-ж1и]

Меня всегда поражает , как Стас умеет так просто в рамках одного рассказа переходить от какого то безразличия к смерти и сухих цифр к невороятному жизнелюбию , как от ироничных приколов про кашу из кишок по дороге он переходит к разговорам про простые радости и великую ценность жизни. УДАЧИ И ДОБРА СТАСУ И ВСЕЙ ЕГО КОМАНДЕ , И ЗАРАНЕЕ ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ И ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ И ПОЗИТИВА ВСЕМ ЧИТАЮЩИМ ЭТОТ КОММЕНТАРИЙ.

[@ЕленаЖуковская-н6в]

Стас и Ко, снимаю шляпу ( если бы была), 12 лет работаю в автошколе, всегда на первом занятии говорю, что буду учить вас так, чтобы на одной дороге мне было не стыдно и не страшно с вами ехать. Спасибо Вам за Вашу искренность, отменное чувство юмора, как приятно, что я не одна, уже сделала обязательным просмотр роликов про ремни и этот, думаю, что чем больше людей начнут слушать и смотреть вашу работу, подкрепленную моими знаниями, которыми я щедро делюсь со своими учениками, наши дороги реально становятся безопаснее и для нас, наших родных и близких, в целом для каждого существа, СПАСИБО ВАМ, РЕБЯТА!

[@valeriygaraskin3398]

10 лет на дорогах работаю,ты первый человек от кого слова благодарности услышал. Спасибо тебе, Стас!

[@ДимаБран-ш8й]

Буду вторым) Спасибо тебе, что бы ты ни делал!)

[@yurek_lukinov]

Валера, надеюсь, что ты не халтуришь)) Спасибо тебе, жму руку.

[@АнтонПашов-п9р]

Сам сначала учился на строителя дорог, но не дотянул :D Спасибо тебе и всем твоим коллегам за возможность перемещаться по нашему суровому пространству безопасно (хасанаторов не будем учитывать :D). На пол шишечки представляю, насколько это все сложно и тяжело, так что жму руку)

[@evheniihoroshko1161]

Благодарю вас за ваш труд))) вы молодцы)

[@mrkrog1906]

хулиф такие плохие дороги делаете? яма на яме

[@wertuiyn]

Учусь в автошколе, поговорил с инструктор , твой ролик про ремни и этот будет всем показывать , я считаю это успех , советую это всем советовать , особенно молодым неопытным водителям

[@TheNafig]

Дошёл до той стадии, что уже интуитивно понимаю нужные моменты и чмокаю в экран одновременно со Стасом.

[@Shalnoy_Imperator]

Ты походу в своем познании настолько преисполнился, что я как будто бы уже сто триллионов миллиардов лет проживаешь на триллионах и триллионах таких же планет...

[@gameserial893]

ну хоть не чпокаешь

[@romanstorchak4902]

На крашеных мужиков потянуло? Не переживай, возможно разведешься, ведь. "На меня времени нет, а документалки Асафьева по 3 часа есть." (с) какого-то блогера)))

[@mikhail_kovyrnev]

А можно переозвучку Стаса? 😂 Обожаю твой контент, кста

[@gertsogviii9325]

0_о ого-го, обнаружить комментарий одного из моих любимых ютуберов где-то - восторг))

[@nira14]

ну почему каждый раз вам удается растрогать меня, довести до слез, дотронуться до самых глубин души. ваши ролики невероятны, хочется просматривать еще и еще, показывать другим. ребята, Стас, вы лучшие!

[@ЕвгенийМосквичев-ч4н]

Как же я кайфую что простые парни типа Стаса утерли носы зажравшимся телевизионщикам и делают гораздо более качественный контент. Спасибо всей команде работавшей над этими видео.

[@AlexRedric]

Зря ты так с телевизионщиками, мы в подавляющем большинстве рады бы такой контент пилить, но у нас другие задачи и цензура и тд. Мы не принадлежим себе грубо говоря. Жаль конечно что государство не занимается таким контентом, согласен, это пздец упущение, но не стоить поливать говницом наемных ребят с ТВ

[@olgasommerverien6629]

100% мир был бы другим, страна была б другой, если в телеке был такой контент.

[@AzarovAlexander]

@@AlexRedric И это ваш выбор - не принадлежать себе.

[@UkrGay]

@@AzarovAlexander как и абсолютно любого человека на этой Земле. Налоги платим все - значит зависимы от государства. Всё.

[@noobmaster2548]

@@AlexRedric , поплачь, раб

[@SAMPRpTrener]

2 Картавые истории за 1 месяц?! Это лучший подарок на Новый год... Спасибо Стас!

[@viyacheslav.]

Главное достоинство ролика - его можно слушать не смотря, на работе, например! Огромный лайк автору. 3+ часа интересного времени.

[@Никита-к9о9л]

@@viyacheslav. лучше смотреть, вникнешь лучше

[@holdjewel]

@@viyacheslav. ребята из продакшена очень сильно старались, чтобы найти все изображения, факты, весь видеомонтаж и ТД и ТП Выбор каждого, конечно, но лично я не хочу обесценивать их труд, тем более, что сделано очень круто

[@viyacheslav.]

@@holdjewel Я его посмотрел, местами. Но в жизни есть времена, когда свободных 3х часов нет. Или вообще не смотреть, или слушать и смотреть местами.

[@АндрейШатунов-я2п]

@@viyacheslav. на скорости *2,5 вполне себе смотрибельно

[@telluma4049]

Видео, конечно, сильное. И подача материала очень правильная - Стас, тебя реально хочется слушать. Я за рулём 20 лет и проехал 400 000 км. По собственному опыту скажу, что не существует гарантированного способа не попасть в ДТП. Но если КАЖДЫЙ из нас сделает всё, что в его силах, чтобы ДТП избежать, аварий будет гораздо меньше. Если посмотреть любую подборку ДТП, становится очевидно, что 95 % аварий можно было бы избежать. Для этого всего лишь нужно: не отвлекаться за рулём (в жопу мобильный телефон, уберите его в багажник, наконец), соблюдать скоростной режим (да, не нужно в дождь, снег и туман "жарить" 100 + км/ч по трассе), думать головой (а не жопой) при совершении маневров, особенно левого поворота/разворота, понимать меру личной ответственности, а самое главное - уметь просчитывать ситуацию наперёд. Вот с этим, на мой взгляд, у людей самые большие проблемы - многие просто хронически не способны оценить последствия своих действий. Поэтому я присоединяюсь к словам и просьбам Стаса и очень надеюсь, что люди, посмотревшие данное видео, сделают правильные выводы. Безопасных дорог Вам, друзья!

[@evi1ins1de]

Про просчитывание действий на 100% согласен!!!

[@alexandrfateyv8177]

Добавлю ещё соблюдение дистанции соразмерно скорости и метеоусловиям.

[@k1zmt]

Как человек, который только в этом году на велосипеде проехал около 6500 км по дорогам могу лишь добавить одно - ситуацию просчитывать надо по наихудшему развитию сценария. Видел забытые поворотники, повороты с крайнего левого ряда вправо перед всеми. Видел попытки затереть - когда тебя прижимают к бордюру, причем нарочные. Но хуже всех те, кто ездит не по правилам, начинают пропускать и т.д. или просто тупят. Это просто создает беспорядок на дороге. Еще хочу про некоторых велосипедистов сказать, что им тоже не мешало бы соблюдать правила. Есть еще одна категория безбашенных это самокатчики - правил не соблюдают, ездят где попало и как попало. Недавно встречал одного такого, он метался между дорогой, велодорожкой и тротуаром, ехал на красный, подрезал всех, кого не лень. Очень был удивлен, когда я его обогнал. Так что Стас все правильно сказал вначале видео про холодный рассудок. Всегда надо думать. Я очень надеюсь на то, что в будущем автопилот вытеснит человека за рулем и дороги станут безопаснее из-за банального отсутствия человеческого фактора.

[@SecurityLessons]

ну это же бред. Стас сам говорит, что люди - тупая масса, которая не умеет думать головой. Поэтому для них делают все эти вещи на тему безопасности - подушки, ремни, ограничения скорости и так далее. Нельзя сказать "будь внимателен" и разрешить ездить 60+20 км в час, это не сработает никогда. Нужно говорить "вот тебе 60 км в час на одних дорогах, 50 на городских, будешь нарушать - будешь пешком ходить после тюрьмы. И штрафы будут большие, чтобы ты, школьник, не нарушал. А будешь картонкой номер закрывать - так вообще уедешь лес валить надолго". Но система в РФ создана чтобы просто собирать бабло с гонщиков на улице, чтобы создать для них pay 2 ride условия.

[@arctic_floyd]

@@SecurityLessons чтобы такое утверждать, я рекомендую поездить по развитым странам и посмотреть как там устроены дороги. Я проехал немного, всего 15 тыс. Км по западной Европе и США. Так вот: почему-то там у меня никогда не возникало ощущение неоправданно сим скоростного режима на дороге. А в РФ бомбит постоянно и таких примеров масса, особенно что касается трасс и подъездов к городу.

[@ДианаБороненкова]

Почему каждое видео заканчивается настолько душевно, что хочется плакать... Профессионалы. Хочется только хлопать такому материалу

[@magvay78]

Стас, слышишь никогда и ни при каких обстоятельствах не прекращай эту работе, нести в массы информацию. Каждая твоя работа, это реально труд и шедевр.

[@illadium]

Какую информацию, то что нужно пристегиваться? 😂 А этого что никто не знал до этого.

[@user-Dimb69]

@@illadium здесь не говорят о том, что нужно пристегиваться. Говорят о том, что нужно "играть в системе, играть по правилам"- в том числе пристегиваться.

[@b1zvrr3]

@@illadium просто знать мало, надо понимать зачем это нужно

[@alexanderyosefyakov-lev1307]

Безграмотные глупости впихивает Стас. На самом деле в городах никогда не ездили как угодно. Приоритетная сторона движения была ещё в Риме - левая. Оттуда перекочевала в Англию, после завоевания бриттов римлянами. Французы в свою "Великую революцию" всё сделали наперекор старому, особенно английскому. И приоритетной стороной во Франции стала правая. Левше Наполеону это очень понравилось, и он радостно [в основном силой] менял в Европе левостороннее движение на правостороннее... А Стас - самовлюблённый болтливый игнорамус.

[@Котоскокос-ф3я]

@@alexanderyosefyakov-lev1307 источники?

[@akobjanov]

Никакие ток-шоу по ящику так не прилепляют внимание к экрану, как твои документалки.. Большой поклон и уважение тебе и твоей команде за интересный и грамотно поданный материал...

[@mvg6363]

Ребят, не знаю как у вас, но у меня когда Стас рассказывает про людей которые изобрели какие-то основополагающие вещи, такие как ПДД, противогаз, ремень безопасности и т.д. У меня каждый раз мурашки по спине идут. С какими трудностями эти люди сталкивались и как они верили в свое дело, не сдавались, преодолевали эти трудности и как в итоге это повлияло на все человечество и сколько жизней это спасло. Каждый раз я это смотрю и каждый раз у меня мурашки по спине идут и гордость за этих людей изобретателей. Они в высшей степени достойны как минимум уважения! Спасибо вам, ребята, хоть вы это уже и не слышите.

[@deadlenz]

@@ermi_lov.e жаль, что не отправились

[@telehontelehon9665]

Генералы ФСИН полетели с должностей!!!! 💪💪💪 ГУЛАГУ нет всё рассказал про коррупцию!!! Откаты и хищения!

[@theflameflare]

А ещё забавно представить лица людей, которые занимаются технологиями сейчас) Ну, там, прививки от всяких вирусов разрабатывают, новые технологии сотовой связи и вышки для них и всякое такое. А суперсовременное общество такое: *рррряяяя, они нас чипируют! Заставляют носить намордники как собак! Облучают население!* Да ëбана...

[@nickolayfilippov9985]

правда, настоящий противогаз изобретен был в 1915 году. Его избрел известный русский ученый-химик Н. Д. Зелинский - и это был действительно противогаз (реально спасал от газовой атаки), а в фильме скорее защитный костюм

[@____Feanor____]

Огромный респект всем, кто участвовал в этом проекте.

[@goharik92]

Стас, ты вряд ли уже прочтешь это, но я все равно напишу. Сначала посмотрел видос про ремни, теперь решил закрыть и этот. И после интро мне захотелось высказаться. Я, официально, за рулем 10 лет. 10 лет безаварийного стажа, даже бамперочком никого никогда не притер. Мне оставался 1 месяц до смены водительского удостоверения, когда я попал в свою первую аварию. Я был виновник. Поворачивал налево, не увидел за другим автомобилем летящую Шкоду, и на уверенном стал заходить в поворот, к себе на работу, в который я поворачиваю каждое утро на протяжении двух лет. Результат: суперб без левой бочины от капота до багажника, мой i30 без ебала, я без ебала (благо, метафорически). В общем, ситуация разрешилась для меня очень так себе в материальном плане, но не в этом дело. Дело вообще в другом. Я уже на протижении полугода к этому моменту ездил со стойким ощущением что я вот-вот разъебусь. Не знаю, сам ли я к себе это притянул, запрос во вселенную сработал, еще какая херня, но факт фактом - что чувствовал, то и случилось. И только после того как это произошло, я понял, откуда это всё. Я РАССЛАБИЛСЯ. То есть я в своей уверенности настолько преисполнился, что натурально стал водить гораздо расхлябаннее. У меня за рулем всегда все получалось, со мной в машине все чувствовали себя супер-спокойно (как с Василием Васильевичем из твоего примера), когда рассказал жене - она еще день причитала "Ну как же так, я до сих пор не верю, кто угодно - но не ты". Да, не я. Не тот я, который был абсолютно внимательным, не тот я, который мог просчитать скорость и возможные маневры ближайших машин в потоке, не тот я, который успевал отработать за несколько секунд всю входящую информацию. А вот тот чел, который решил, что может всё, и что ему уже ничего никогда не будет, тот чел, который расслабился и стал думать что он бессмертен - вот он мог. Он, собственно, и въебался. Я сделал свои выводы, разобрался в себе и ситуации, какое-то время был тотально неуверен в себе, но все прошло, как мне казалось. И знаешь что случилось дальше? Прошло 2 месяца - И Я БЛЯТЬ СНОВА ВЪЕБАЛСЯ. Просто по такому идиотизму, ну то есть тут даже на невнимательность не сошлешься, я просто как последний долбоеб прилетел в жопу грейтволу на четырке. Тазик превратился в труху, у китайца вылетел парктроник. А все потому, что мои выводы после первой ситуации оказались просто беспонтовым пшиком, за рулем я стал еще более ебанутым. Я не понимал как это работает, думал даже к психологу обратиться с этим вопросом, ведь что в первой ситуации, что во второй, все могло закончиться гораздо хуже что для меня, что для людей, которые в этих ситуациях оказались по моей вине, а я не понимал, что блять со мной такле. И тут понял - после первой аварии ничего, кроме железа, не пострадало. А в четырке меня знатно ебануло - я БУКВАЛЬНО на себе почувствовал, чем это все может обернуться. Благо, я не жалуюсь на скудоумие, и смог это ощущение экстраполировать чуть масштабнее. Вот тут то и пришло осознание. Человек - очень хрупкое существо. И потерять здоровье или жизнь на дорогах просто как два пальца. Видимо, кто-то может и по 30 лет ездить внимательно, ответственно, и стараться свести к минимуму возможность оказаться в каком-либо проишествии. А мне, походу, надо было получить пизды, вернуть трезвый взгляд на вещи в голову именно таким путем. Теперь все вернулось на круги своя. Я чувствую адекватную уверенность в своих действиях на дороге. Отдаю себе отчет в каждом принятом решении. Не лезу туда, куда не надо, и всегда держу в голове, что эта гора металла вокруг меня - способ не только передвижения, но и умерщвления. Себя или окружающих. И благодарю все высшие силы, что я причинил вред лишь чужой собственности и себе, а не угробил чью-то жизнь. Надеюсь, так будет и дальше. И уж точно я не собираюсь больше расслабляться. Не знаю, на самом деле, к чему я это все. Просто захотелось поделиться, высказаться, вдруг кому-то поможет. Может, кто-то не дурак, и будет учиться на чужих ошибках) Спасибо за то, чем ты занимаешься. Большое дело делаешь.

[@toxicplayer5242]

Спасибо, что поделились. Прочёл с интересом. Сам за рулём полгода, в семье все мужчины - водители. Чувство автомобиля у меня в крови. Поэтому не смотря на малый стаж, вожу уверенно. Но прочтя ваше сообщения, что-то в моей голове щелкнуло. И вспомнились слова: что чаще в глупые аварии попадают опытные водители из-за самоуверенности, новички водят аккуратно. Где-то слоупочат, бесят других, но всё же аккуратно.

[@user-vapet]

@@toxicplayer5242 _>Сам за рулём полгода_ Это не самое страшное. Самое страшное -- 2-3 года стажа: самоуверенность уже выросла, началось расслабление, вождение стало больше рискованным, а реального опыта реакции на экстремальные ситуации как не было, так и нет. _>Чувство автомобиля у меня в крови_ Это навык, приобретаемый только личной практикой, наследственность ни при чём.

[@Olga_Soloveva]

Интересная и поучительная история! Спасибо вам за неё! И удачи на дорогах! 😊

[@Abromovich1111]

Тебе бы книги писать "истории моего вождения" у тебя талант. Респект 👍. Ты подумай. Может кому-то поможешь.

[@LalaLala-fm1yz]

Отличная история! Спасибо, и удачи на дороге!

[@АлександрСтепанов-я4п]

Брат ,снимаю шляпу. Бесподобно. Я, как тренер по Защитному Вождению, полностью на твоей стороне. Однажды что-то щёлкнуло в моей голове . Я не захотел оставаться просто водителем-профессионалом, а хотел внести свой маленький, возможно микроскопический вклад в общую безопасность на наших дорогах. Поэтому стал тренером по ЗВ. Это была моя мечта. Работаю всего пол года. Боже, сколько заблудших душ. Сколько "профессионалов" с "синдромом Супермена". И я очень надеюсь, если в тех группах водителей что мы обучаем один или два человека откроют глаза и изменят уже сложившееся отношение к безопасности на дорогах , это будет маленькой победой. И мы, нашей командой создаём небольшую армию безопасных водителей в течение года. Год за годом. И такие как мы , ты Стас ,твоя команда - вносим посильный вклад в снижение смертности на наших дорогах. Рад считать себя ,пусть и незаметным, винтиком в этой системе. Привет из Тюмени !!!

[@АвессаломИзнуренкин]

Успехов в работе! По идее основам ЗВ должны в автошколе в обязательном порядке обучать. Но... Имеем что имеем. У нас учат, в лучшем случае, ездить согласно ПДД. А нужно учить - не попадать в ДТП (не создавать условия для возникновения ДТП, исправлять ошибки других участников ДД). Это в корне другой подход. Рад, что ведётся работа в этом направлении, хотя бы на уровне энтузиастов.

[@Mr.KosteT]

а что такое вообще ЗВ?

[@ИгорьЗагиев]

@@Mr.KosteT Защитное вождение. в ютубе есть ролики с тренингов, посмотри, офигенная вещь

[@ACclams1e]

Сперва подумал что реклама но на канале нет роликов или ссылок. Чтож спасибо

[@pri3rak_kommyhu3ma49]

Почитал про защитное вождение.. Обидеть никого не хочу, но тогда лучше вообще не стоит идти в автошколу, такой водитель на дороге хуже татарина... А если их несколько, да ещё и на фурах, просто песнец будет...

[@dimitryfursov9693]

Каждый выход эпизода "Картавые истории" как праздник для меня Спасибо Крашеному и его команде за ваш труд !!!!

[@Makc189]

Слушаю, смотрю Стаса и понимаю, что любить автомобили - не гонять на запредельной скорости где угодно и уметь управлять всем, что колёса имеет, а стараться сделать автомобильный мир лучше, который включает в себя, автомобили, пешеходов, дороги и безопасность на оных. Спасибо, Стас!

[@Sergey_Osin]

3:14 Я периодически езжу по маршруту Москва - Самара и обратно, в связи со своей работой. Дома меня ждут жена и две дочери, одной 1 год, втрой 10 лет. Они ждут моего приезда с момента когда я уехал на работу. Уверен, что таких как я тысячи. Каждый раз когда выезвжаю на своём Поло 20 года (благо купили новую машину) я думаю о своей семье и о том, что я могу не доехать живым, случись, какая херня на дороге. Через пару дней мне снова ехать домой в Самару из Москвы, и чувствую, что не зря посмотрел твоё видео. Потому что я все сильнее понимаю, что соблюдение правил, скоростного режима и прочего я минимизирую возможность получить моей женой сообщение о моей смерти от сотрудника дпс. Я постоянно смотрю видел с авариями, что бы не подаваться соблазну нагрушать правила, что бы понимать, к чему они могут привести. Хочу сказать больше спасибо, тебе, твоей команде, что пытаетесь донести до людей стол важные истины. И благодаря вам, отец, которого ждут дома жена и дети, доедет до дома целым и не вредимым. Спасибо! Твой постоянный зритель Сергей Осин)

[@AleksandrAve]

Только помните, тупить тоже нельзя. Главное - идти в потоке! В документалке Стаса про это есть.

[@Sergey_Osin]

@@AleksandrAve да, тупить это ещё опаснее, чем превышать и обгонять там где обгон запрещён.

[@yerminsv]

@@Sergey_Osin про обгон где запрещено не было, это очевидный идиотизм, выезд на встречку в опасном месте. А вот ехать быстрее потока на 20кмч менее опасно, чем медленнее потока на 20кмч, об этом было.

[@ВиталийБутенко-б1г]

Более понятного, и объясняющего материала, по поводу природы и необходимости запретов и ограничений, еще не встречал. Однозначно достойная работа автора и команды. А концовка про жизнь - до мурашек по коже!.

[@NIKcwUA]

"198 минут и ты будешь соблюдать ПДД" - молодцы, вы явно спасли не одну сотню, а то и тысячу жизней, что может быть важнее....

[@RomaMixRu]

В пантеон лучших видео от Стаса.

[@ИгорьЗамшарский]

Не согласен! Главная проблема авариий отсутствие интелекта у большинства людей, как водителей и пешеходов! И ничего это не изменит!

[@frANTicBee666]

Да в общем то видос как раз о том, что без вмешательства ограничителей ничего не изменится. Поток все равно будет идти как идёт.

[@altergate]

@@ИгорьЗамшарский прошу тогда обратить внимание на часть ролика про систему vision zero, где как раз говориться про то, что нужно ограничивать водятлов не только эфемерными штрафами, но и вполне обычной дорогой, где не будет ни физической, ни психологической возможности нарушать пдд.

[@МарченкоСергей-в8ф]

@@ИгорьЗамшарский вы проводили исследования по поводу "большинства"?

[@QuarkDay]

2:55:12 "Штрафы - это пыль в общем бюджете. Они никому не нужны. А вот кто нужен - это ты, дурашка. Целый, здоровый и работоспособный" - это самые милые слова, которые я слышал от Стаса.

[@АлександрОськин-ж5г]

Вот именно такая подача материала должна быть в центрах подготовки водителей. Низкий поклон за такую титаническую работу

[@DigitalFox83]

Стас, для меня ты уже стал "маленьким и незаметным" человеком, который делает большие дела. Обе документалки про безопасность - это то, что нужно показывать всем водителям, школьникам, ученикам автошкол. Твой труд огромен и неоценим, спасибо!

[@aspr822]

Документалки в школе нужно показывать ВСЕ, и про нефть и электромобили, все остальные. Крайне познавательно и простыми словами!

[@Егор-у1д7ы]

@@aspr822 со школой ты завернул, мат запикивать долго)

[@aspr822]

@@Егор-у1д7ы Да, мат... Но думаю класса с 6-7 уже можно показывать) , школьники примерно с этого времени сами матерятся мама не горюй

[@Егор-у1д7ы]

@@aspr822 я с первого, чо уж тут... Иногда бывало и такое. Но проблема тут в том, что есть целая кагорта ханжей и святош, которые "хрен" ругательством считают. И таким я обычно пишу, что если вы не переносите мат, то съебывайте нахуй в инкубатор. И не вылезайте никогда.

[@5Ежей]

Некоторые школьники по мату ещё многих и "подтянуть" смогут ))

[@user-ne7yp8rd3v]

Мне скоро 18 и я думаю о покупке первой машины. Ты перевернул мое представление о культуре на дороге и автомобилях в целом. Спасибо тебе и твоей команде, что вправляете мозги. Вы крутые

[@DJ.Xrebtov]

Ты тоже молодец, что способен это понять, в своем возврасте, обычно юношеский максимализм побеждает

[@Александр-ф9ъ2л]

Если вы живёте в крупном городе, то стоит задуматься о целесообразности покупки авто, в принципе. Для многих гораздо дешевле было бы перемещать на такси, при условии хорошего ОТ.

[@kelevra2712]

А тебе спасибо, что посмотрел и, главное, понял. Стасяо как раз ради тебя и таких как ты старался во многом, хотя и людям прошлых поколений тут многое можно почерпнуть)

[@telehontelehon9665]

Генералы ФСИН полетели с должностей!!!! 💪💪💪 ГУЛАГУ нет всё рассказал про коррупцию!!! Откаты и хищения!

[@starogil]

Этот фильм (именно фильм, а не ролик!) Достоин того, чтобы быть обязательным в автошколах.

[@crafter9573]

Каков материал, уже даже в автошколах начали крутить фрагменты картавых историй. Благим делом занимаетесь, нам необходимы такие истории, которые заставляют задуматься и переосознать моменты, в которых не помешало бы изменить своё поведение. Выражаю свою благодарность команде!

[@СтасНеп]

Мой дед, всю жизнь ездил без дтп. До сих пор помню его слова: "запомни все красные знаки написаны кровью". "Держи дистанцию сколько на трассе скорость такая и дистанция." Стас спасибо за видео !

[@тёмныйангел-б2ц]

Мне тоже говорил так дед, но говорил "красный на знаке, это не - это кровь"

[@aleksandrtroshin7811]

Я бы хотел поблагодарить за полученный зачет по дорожной психологии в моем вузе. Было здорово работать с русскоязычным источником и переводить все на чешский язык. Аудитория была впечатлена глубокой проработкой презентации, но это только благодаря автору канала. Большое спасибо!

[@kostyacheblakov]

А я не один такой) Я документалку про экологию для проекта по английскому языку использовал

[@ТанкистГоловногоМозга-м7г]

Rusko a Česká republika jsou navždy bratři. Zdravím ze Sibiře, z města Krasnojarsk!

[@HansVeidenkorb]

кст это возможно, нужно сделать английские и или чешские субтитры. ХаризматиШный голос сложно заменить, поэтому сабы будут хорошим решением

[@MariaEzh]

​@@kostyacheblakov понимаю 😅 Я тоже делала презентацию по экологии, опираясь на документалку Стаса про экологию. Получилось очень круто, да и одногрупники заценили материал.

[@dunssamc672]

​@@ТанкистГоловногоМозга-м7гидите нахуй, "братья". Одному "братскому" народу вы уже показали свою "любовь".

[@EM-ri8ty]

года 2-3 назад посмотрев ролик про ремни, я начал пристегиваться, а сейчас посмотрев этот фильм, буду соблюдать скоростной режим не из за камер, а ради безопасности. Спасибо Вам ребята за работу, вы молодцы!!

[@kolossus007]

пересмотрите еще раз) сегодня в потоке опасно соблюдать скоростной режим, а пока едем со скоростью потока и ждем когда отменят +20 бесплатно...

[@Buddist.03.]

Картавый ты реально вырос, так держать!!! Меняешь мою жизнь и близких мне людей к лучшему, спасибо тебе БРО...

[@Olexandr0485]

Согласен ! Но у Картавого все документалки " взрослые.

[@Buddist.03.]

Посмотри какая смысловая нагрузка раньше была, и сейчас, + качество и подача на высоте, вырос не вплане возроста, а качество... внимательнее ребята...

[@dimasever3791]

10 лет за рулём фуры, мне 32 года. С каждым разом я все больше начинаю бояться своей работы. Не знаю с чем это связано, но моя осторожность во всем проявляется все больше и больше. Раньше на битые машины смотрел также без всяких эмоций. Но когда прям перед мной случилась жёсткая авария, где молодой парень убил одного человека, и двух жёстко покалечил, все эти крики, стоны (когда я принимал участие в оказании помощи), до сих пор этот кошмар в ушах, в голове. И страшно представить что такое может случится и со мной и с моими близкими. Пересмотрел все свое вождение. У самого не было аварий, я вежлив на дороге, и с уважением отношусь к другим участникам. Берегите себя!

[@vetoshnikov]

Стас и команда. Присоединюсь к всеобщему мнению - результат вашей работы точно будет. Это спасение жизней. Спасибо. Говорю это как водитель вообще, и как сын, потерявший отца в дтп, в частности.

[@BadabooMBEATZ]

Вещайте, ребята, не останавливайтесь. Эта тема актуальна всегда. У нас культуры вождения у многих не хватает. Хотя в последнее время в своем городе начал замечать, что большинство соседей по потоку начали спокойнее водить свои повозки. Попадаются два три нервных, но часто их видишь через пару километров либо в пробке по соседству, либо чьем нибудь капоте/багажнике. Уважаемые автолюбители, уважайте друг друга, соблюдайте правила, и всем добра 🤘 давайте ездить целыми и на целых машинах

[@АртемШалимов-щ9б]

Охуенное завершение творческого года! И да: Стас прав про "трек дни". Только на автодроме понимаешь, что ни хрена за 15 лет на ДОПах не научился управлять авто, а после трека понимаешь, что на ДОПах ничего доказывать уже не нужно, ни окружающим, ни себе. Спасибо, Крашенный! Спасибо, банда!

[@VagnetKMS]

Стас - тот маленький человек, кто незаметно совершает большие дела

[@АлександрИванов-ш8о4ъ]

"незаметно" да да конечно

[@OlegBuiko]

Отлично сделано. Представляю, какой это труд. Спасибо

[@ЖилинскийВиктор]

А я не представляю)

[@Bob-dg4xj]

чё так много воды ?

[@Iliagalinskii]

Тебе будут платить лям за фильм такой ты тоже будешь трудиться

[@Mishandriy42]

@@Iliagalinskii если верить им, то съёмки обходятся очень дорого и они едва ли выходят в ноль. А деньги со стримов после документалок идут не им в карман, а в благотворительный фонд

[@Mishandriy42]

@@Iliagalinskii и разве от этого эта работа становится хуже? Я не думаю, что каждый встречный, к которому подойдут на улице и протянут миллион, сможет снять то, что реально пробьет на скупую мужскую слезу

[@ElectroMechanika]

Мне отец с детства говорил - дорогу надо читать постоянно, всегда надо быть на чеку и не расслабляться, это ответственность не только за себя, но и за других. На счет скорости потока и тд и тп. Почти все то что и в твоих документалках. Я так же с детства люблю авто и мото, но по жизни одиночка и редко когда с кем либо обсуждаю данные темы. Но своему сыну прививаю те же морали. Отец у меня почти 40 лет за рулем, из них 2 дтп и одно в тотал (никто не погиб, все живы здоровы). Купил ему пассат универсал и это его первый авто на автомате (робот дсг). На удивление ему понравилось и теперь возвращаться к ручке он не хочет. Сам вожу умеренно агрессивно, так чтобы ни кому это на дороге не мешало и только когда один, учитывая опыт вождения мото, всегда предполагаю опасность со всех направлений. (просто потому что хочется чувствовать мотор и скорость). В общем спасибо тебе за твои документалки, они оч информативные и прикольные, черный юморт тоже) Часто отвечают на возникающие вопросы и часто предсказуемы, но подача решает. Охото увидеть еще на многие темы подобные картавые истории и формат в 4 часа не смущает а толькт радует)

[@тёмныйангел-б2ц]

Помню под новый год, был плюс и ночью был гололед, мы с женой поехали от родителей ночью к себе, отец тогда 3 раз в моей жизни плакал и впервые просил что бы я был осторожен и попросил позвонить когда доедем. Это тот человек, с которым при встрече не захочется говорить на повышенных тонах.

[@denisdenisov6876]

Первый в моей жизни "ролик" по безопасности, которые мотивирует внимательнее относится к дорожной ситуации (вод. стаж 16 лет). Сценарий, драматургия, ляпы, актерка в интеграциях - на высоте. Спасибо вам ребята!! Останется минутка времени в этом году - запилите сборник лучших моментов из документалок и интеграций. Готов посмотреть два раза!!)

[@Raizap-y1n]

Посмотри его же документалку "75 минут и ты будешь пристегиваться", ещё больше удивишься

[@denisdenisov6876]

@@Raizap-y1n А если смотрел?

[@SFK_Garage]

Работаю в автошколе, твой канал и канал Василия Орлова - лучшее что можно придумать. Всем курсантам советую, спасибо за работу

[@Rockflex]

Спасибо. Я реально понял, что нужно менять свой скоростной режим и отношение к автомобилю. Не для себя любимого, а ради тех родных и близких, кто может оказаться рядом на дороге. Смешно и грустно, что я понял это лишь спустя почти 10 лет опыта вождения. Спасибо за работу, спасибо за спасённые жизни. Это бесценно.

[@AndreyKutepoff]

Очень здорово, что абсолютно каждую документалку можно пересматривать по много раз с тем же кайфом! Спасибо 🙏

[@НикитаГорбачев-ч9й]

Практически не пишу комментарии, но здесь, Стасян, мое почтение, низкий поклон за такую масштабную работу, которая в кои то веки способна вправить мозги нашим гражданам, сделать наши дороги безопасными и экономически более эффективными

[@esperador1170]

По мне так если человек адекватный, то он и так соблюдает пдд и т.д. А если нет, то ты никак не изменишь его позицию

[@dushoiRodiny]

@@esperador1170 не везде и не всегда.

[@nadezhda.petukhova]

@@esperador1170 не совсем. Человеку свойственно заблуждаться(когнитивные искажения), как в истории с медитацией на встречный поток. Как то, что к высокой скорости в принципе, глаз привыкает ( в ощущениях после 130 90 - это медленно, а 60 - ваще ползком, несмотря на понимание, что безопасно 30-40 на маленькой заставленной машинами с двух сторон улочке). И со стажем непропорционально растет уверенность в собственных навыках и "сверхспособностях"(по факту, зачастую, - везении), далеко не всегда обоснованная (кто реально повышает квалификацию, умеет в контр-аварийное, хотя бы ПДД перечитывает/пересдает в приложении?). Да, м.б. есть здравые убеждения и внутреннее чувство, типа " со скоростью потока - безопаснее" и "ПДД написаны кровью", но и это не гарант. А такое внятное разъяснение на пальцах, цифрах, формулах и диаграммах - весьма наглядно отрезвляет, если вдруг что-то где-то подзамылилось.

[@alexanderyosefyakov-lev1307]

Безграмотные глупости впихивает Стас. На самом деле в городах никогда не ездили как угодно. Приоритетная сторона движения была ещё в Риме - левая. Оттуда перекочевала в Англию, после завоевания бриттов римлянами. Французы в свою "Великую революцию" всё сделали наперекор старому, особенно английскому. И приоритетной стороной во Франции стала правая. Левше Наполеону это очень понравилось, и он радостно [в основном силой] менял в Европе левостороннее движение на правостороннее... А Стас - самовлюблённый болтливый игнорамус.

[@АлександрШугаев-з7н]

Когда я учился в ДОСААФ, наш преподаватель по ПДД (гаишник на пенсии) говорил, что "правила написаны кровью". Всегда об этом помню. Стасу и его команде огромная благодарность за их работу.

[@kvazimode2]

Лол. Тоже учился в досааф, и препод говорил то же про пдд. Интересно, не усатый ли?

[@АлександрШугаев-з7н]

@@kvazimode2 усатый 🙂 Михеев его фамилия

[@ToRtiK1989]

Очень сильно заставило задуматься, особенно о своём поведении на дороге, и скоростном режиме... Спасибо за такое видео, действительно такое должны показывать во всех автошколах.

[@Ph4nt0m1]

Езжу за рулем 2.5 года. Вожу аккуратно. Соблюдая скоростной режим и правила. Но после видео я задумался о тех моментах когда я нарушал правила, и решил ездить на много аккуратнее. Буду прислушиваться тебя и буду вспоминать это видео каждый раз когда буду садится за руль. Спасибо за такой видео, которое открыла глаза на многие моменты.

[@ИльяРуснак-д4п]

Я уже 4 года за рулем, не сказать, люблю быстро ездить. Думал, что я как долбаеб веду себя, на дороге, пока не насмотрелся на других водителей. Оказалось, что я довольно аккуратно еще вожу) жаль только, что твоя жизнь может не зависить от тебя и твоего авто в какой то определенный момент

[@morryxio]

Ты можешь водить как бог, но пьяный Вася, ебашущий по встрече 220км/ч так явно водить не умеет

[@МуратХамуков-ж4б]

Как круто когда талантливые люди занимаются любимым делом ! Результат просто потрясает! Респект !!! Надеюсь мы увидим ещё много шедевров от вашей команды!!!

[@pilays77]

У меня надежда что мы увидим результат от этого

[@1092beto]

Чтоб подать 3 часовой ролик так, чтоб он смотрелся на одном дыхании нужен талант. Шикарнейшая работа. Спасибо тебе за столь интересный ролик и важный посыл)

[@da_berin]

Посмотрел 15 минут, забросил на пару дней. Первые документалки были свежее, а сейчас какая то каша 4 часовая

[@WhatZzap-0]

@@da_berin каша, но которую ни один повар не приготовил кроме их команды

[@da_berin]

@@WhatZzap-0 сделать и сделать хорошо не одно и то же. Они молодцы, что пытаются что то делать полезное, но это полезное иногда просто невозможно смотреть. Я уже не говорю про прекрасный сортирный юмор выдающийся с такими пафосными речами, мол, он тут великий русский поэт

[@aleksanderkorotov876]

@@da_berin я не водитель, посмотрел на одном дыхании, много нового узнал. Может просто дело в вас, либо вы слишком умный и так всё знали, либо просто были заняты другими мыслями и не погрузились.

[@АндрійФільчак]

Во время просмотра постоянно ловил себя на мысли, что я в свои 50 , считая себя знающим, понимающим и не плохим водителем во многом ошибался. Спасибо за фильм!!!

[@NicklausChernoff]

Я думал, хороший велопипедист

[@amunRainhaRT]

35, тоже самое, диапазон определения ограничение скорости понимал неправильно

[@kingbreaker1972]

Вот этот человек и команда стоит за фильмом который когда нибудь спасёт десятки тысяч людей. Заслуженные герои.

[@Driver1krsk]

Как человек потерявший родного человека в дтп, скажу спасибо. Стас, ты делаешь правильное дело

[@АндрейЛожечников-п9х]

Вот так несколько человек из команды Стаса улучшает всю страну и спасает тысячи жизней!!! Такие видео заставляет задаваться вопросами, которые не возникают в повседневной рутине! Показывают, как даже самый маленький человек может изменить мир, и доказывает, что этим человеком может быть любой!

[@userrussia9718]

Стас, очень деятельный человек, невозможно сухо заучить столько текста не составляя его лично. Меня впечатлило настолько что нашью-ка я отражатели на одежду себе как пешеход.

[@zurdo_one]

Вообще после популярных блогеров которые продвигают тематику безопасности на дорогах, увидеть подобный видос от автоблогера Стаса -это прямо нонсенс))

[@ДианаЧистякова-у8р]

Точно

[@qs-trading4018]

Стас, и вся команда продакшена, спасибо вам за этот год, за эти Фильмы и за такой титанический труд! Вы меняете мышление и делаете этот мир лучше!

[@СветланаБаранчук-ю5с]

Стас! Доброго времени суток! Это браво 👏 👏 👏 СПАСИБО ОГРОМНОЕ ВАМ И ВАШЕЙ КОМАНДЕ ЗА ТАКУЮ КАЧЕСТВЕННУЮ РАБОТУ! Весь фильм смотрела со слезами на глазах, от восхищения историей и людьми, и одновременно от ужаса цифр и статистики 😮 Спасибо отдельное за первые 6 глав и за то что рассказали какие люди стоят за привычными нам вещами. Спасибо за юмор который не давал впасть в окончательное уныние и Спасибо за такую классную пропаганду! Хочу, что бы это видео увидел весь мир! Для меня вы, герой на ряду с теми о ком рассказывали в фильме, потому что вы заставляете людей задумываться о важных вещах и я уверена не только я прислушалась к вам, но и тысячи людей так же изменят свое отношение к поведению на дорогах. Влюбилась в вашу манеру рассказать, пошла пересмотрю все все ролики здесь❤❤❤

[@ruki-iz]

Потрясающий материал, подача и эмоции! Красавцы!!! 23 года за рулём, после каждого просмотра Ваших документалок, что-то меняется внутри. Спасибо Вам огромное, Крашенный и продакшн!!!

[@Garibons]

21 год за рулем....полностью согласен👏👏👏👏👏

[@xedrox9295]

2021: Стас выпускает документалку про ДТП 2022: Volvo - Stonks!! ↗️🔝

[@ReconTHG]

Buy and hodl apes 🤣

[@ЕвгенийЖичкин]

Стас, возможно не увидишь мой коммент, но посмотрев вашу работу про "75 минут" почти год назад, завел привычку всегда пристегиваться, даже на заднем сиденье. Как же я был рад, попав в ДТП в феврале 2021 года, что не получил ни малейшей царапины при столкновении по касательной будучи на заднем сиденье со стороны куда пришелся удар. Спасибо тебе и всей вашей команде! P.S. Все пацаны с кем общаюсь, глядя на мой опыт, стали пристегиваться.

[@ErnestZaslavsky]

нисколько ни умоляя заслуги Стаса, как популизатора безопасности на дорогах, очень жаль, что нужен был такой вот замечательный Стас для того что бы донести, казалось бы, такую простую истину

[@ЕвгенийЖичкин]

​@@ErnestZaslavsky "Донести" это конечно сильно сказано, скорее напомнить)

[@ErnestZaslavsky]

​@@ЕвгенийЖичкин​ но по вопросу что Стасяо делает все правильно, спора ведь нет? ну, на том и сойдемся во мнениях :)

[@ЕвгенийЖичкин]

@@ErnestZaslavsky да тут спором и не пахнет, все четко)

[@innokentyb4958]

Вам ещё фильм «направо/налево посмотреть при переходе дороги» не нужен, случаем? :) Я понимаю ещё деды не пристёгиваются, которые при СССР катались, которым помирать скоро, но откуда у 35 минус эта идея «не пристёгиваться»? Лично у меня, когда я за рулём для пассажиров фраза всегда одна: «кто в этой жизни всё повидал, тот может у меня не пристёгиваться».

[@olyaigorevna]

Премию человеколюбия в студию! 👏 Этот выпуск один из бесценных вкладов в человечество, благодарю, Стас и команда, вы молодцы, правда молодцы ❤ Моё почтение

[@Alex-ix6ci]

У меня друг разбился насмерть, хотя я открыл ему тебя через твой фильм про безопасность и он начал пристегиваться после просмотра и пересмотрел многие твои фильмы рассказывал мне их. А потом ,,общественность"(дружки) над ним стала смеяться и он повёлся. Попав в аварию ударом об руль разбил все свои ребра которые впились в органы. От шока он не сразу умер, а в скорой помощи т.к внутри месиво, а видимых нарушений на теле небыло. Спасибо Вам что делаете очень правильное и хорошое дело. Многих людей вы поменяли!

[@wicspirit]

К сожалению, это правда. Когда вокруг тебя не поддерживают, сложно противостоять. Но надо уходить от таких людей, если твои принципы абсолютно отличаются.

[@Kyky1125]

У меня тоже есть подобный друг и товарищ (но более везучий, выжил). Одно время начал пристёгиваться, но потом :"я лучше вылечу как орёл в лобовуху, чем буду привязан как собака". Сейчас у этого пернатого не осталось зубов и врачи еле восстановили глаз (а мог бы одноглазым остаться). Ходит и плачется, что это дорожники виноваты, что перевернулся зимой на трассе, вот если бы вовремя почистили снег, то он бы удержал приору на скорости в 130 (т.к. на такой скорости штрафа можно сказать нет). Как бы это грубо не звучало, но я пришел к выводу- чем больше долбо*бов, тем меньше долбо*бов. Плохо, что они с собой могут нормальных людей забрать.

[@Alex-ix6ci]

@@wicspirit согласен. Я сильная личность меня не возможно переубедить у меня 11 лет стажа не одного штрафа, и ни разу ни ездил не престегнутым. А люди разные и очень много слабо характерных. Недавно еду с папой за городом скорость 105 км и он мне говорит сынок давай побыстрей хотя-бы 140 км. И я ему говорю: папа ты мне ещё наркотики предложи, я буду рад если мой сын когда вырастит и не будет нарушать правила ПДД будет честным,воспитанным и т.д. А у того поколения жизнь была не очень и они привыкли понтоваться тем чему нормальному обще мировому человеку даже в голову не придёт (пить алкоголь в огромном количестве(сильно отравлять свой организм) и хвалиться этим, гонять 200км(рисковать своей жизнью жизнью близких и окружающих)и хвалиться этим и т.д. Как говорят Умом Россию не понять. Я люблю своего папу но как изменить его не знаю. Эти люди начинают заботится о своём здоровье когда им говорит врач ,,Тебе осталось не долго" Всем спасибо за просмотр комментария, наше поколение другое и мы воспитаем детей другими.

[@Alex-ix6ci]

@@Kyky1125 спасибо за поучительную историю, такие ,,лётчики" через стекло есть в каждой компании и не один,может кто-то из них прочитает ваш комментарий и что-то отложится у них в мозгу хотя это наврятли, ведь они не будут смотреть такое видио оно по их мнению для ТРУСОВ они лучше посмотрят Киселева и будут пьяные на кухне размышлять как изменить МИР но не будут пытаться изменить СЕБЯ. Спасибо ВАМ за комментарий.

[@gogamagoga1132]

@@Kyky1125 любая приора - запрет на эксплуатацию

[@Метис-ю2г]

Смотрел фильм несколько дней, но не мог бросить его недосмотренным. Как дальнобойщик, проезжающий десятки тысяч миль, соглашаюсь с каждым словом и благодарен за такие экскурсы в историю. Браво! Надо английскую озвучку!!!

[@Nero__Forte]

Как дальнобойщик ты должен так же понимать, что при снижении скорости потока снижается так же скорость доставки товаров. А снижение скорости ведёт к увеличению расходов корпораций на доставку, перемещение и прочее. А увеличение расходов - уменьшение доходов. А уменьшение доходов - ущерб экономике РФ. Так как в итоге падают налоги и акции компаний. И в итоге при уменьшении скорости потока на опреденное значение (которые уже давно вычислило человечество) убытки превышают возможные доходы с налогов от сэкономленных жизней людей. Так что в итоге никому не выгодно ставить ограничение в городах не то что 30 км/ч, а даже 45 км/ч. В США уже как-то пытались уменьшать скоростной режим в 20 веке, но экономика этого не выдержала. Ну и ещё просто не интересно ехать даже 40 км/ч. Нахера тогда машину покупать, если даже велик может быстрее ехать

[@julyad9353]

@@Nero__Forte у вас с логикой проблемы

[@Nero__Forte]

@@julyad9353 как просто сказать что у меня какие-то проблемы. А может попытаешься аргументировать? Или слишком сложно для тебя?

[@ShadeAKAhayate]

@@Nero__Forte Если ресурсы не скоропортящиеся, то какая разница, как быстро они доставляются? Если мы говорим про производственные цепочки, разумеется. Это влияет только на количество машин в дороге, что -- да, несколько снижает прибыль корпорации. Но по сравнению с себестоимостью цикла производства это должна быть незаметная величина (т.к. это увеличение будет линейно пропорционально снижению предела скорости), а в обороте -- тем более. Есть еще один нюанс. Дальнобой основную долю времени идет по трассе, где как раз лимиты ставить смысла нет. В городе же он и часть пути проводит минимальную, и скорость движения там всё одно сильно ниже. Поэтому средняя скорость доставки и, соответственно, потребное увеличение количества машин в пути поменяется еще менее значительно.

[@Madi_Ernar]

Как можно согласится с утверждением, что у нас каждый плюет в сторону дорожных работников? Когда человеческое недовольство направлено больше на руководителей этих самых работников которые утверждают материалы, принимают итоговый результат и утверждают частоту ремонта и замены покрытия?

[@lexPRO19RUS]

Спасибо тебе Стас,и тем ребятам,кто работал над этим видео-фильмом,вы просто молодцы!👍👍👍

[@EugenSobolev]

Когда я сдавал экзамен на права, нас привезли на "площадку", где должно было происходить таинство причащения, а в углу той площадки стояло штук 6 затоталенных машин, и тазы, и иномарки. И вот пока другие откатывают программу, вдоволь можно насмотреться и впечатлиться (а глядя на эти машины, видно, что оттуда выскребали фарш, потомучто выжить в такой груде искареженного металла просто невозможно). Хозяин площадки парировал, что просто сдаёт свободную часть площади разборщикам. Я предложил ему сделать "парк аттракционов" для новоиспеченных водителей, ибо действительно ВПЕЧАТЛЯЕТ, на что он только усмехнулся. А зря, и людей бы побудил чаще мозгом пользоваться, и денег заработал бы. Спасибо за ролик, во многом согласен, особенно про ничтожные штрафы и нештрафуемый порог. Почти 4 часа вновь пролетели как 10 минут

[@misharin116]

Не зря сказано: "правила дорожного движения написаны кровью"! Комментарий в поддержку канала и этого видео. Молодцы! Спасибо за труд! Важная тема для всех нас! Правильная правка наших мозгов, минтолитета и отношения ко всему этому...

[@ZaibazzuAmerica]

- Правила техники безопасности написаны кровью. - Да я вижу.. а нахрена вы так сделали? - Да тут это, Петровича вчера на вал намотало, ну мы и подумали чего добру пропадать?

[@misharin116]

@@ZaibazzuAmerica хороший анекдот

[@AvantCroft]

Все правила написаны кровью) Причем во всех смыслах

[@MGHOW.]

@@AvantCroft ещё спермой можно кое что написать.

[@sercher7385]

НПП ГА 85написаны кровью

[@АлександрРубцов-с5ъ]

Сделал своим видосом больше, для пропаганды ужесточения ПДД, чем все дотации из бюджета. Продолжай творить, у тебя хорошая миссия. Успехов!

[@i7HX]

Отстой.

[@51kleen]

Хотя бы ради прикола вставил кадры где он едет на своем каймане 60км/ч и говорит: «что-то быстро, нужно снижать ограничение до 50км/ч»

[@villery7]

@@51kleen ты про скорость потока пропустил эпизод в этом фильме?

[@yanavil7]

ХЗ, мож тут малость минтранс задонатил всё же 😁😁😁😁

[@i7HX]

@@yanavil7 Может и не малость. Серфинг дело дорогое.

[@staysa-ya5704]

Вы, блин, чертовы гении! В самое сердечко! Этот фильм должен посмотреть каждый, кто садится за руль!

[@vadimpherenets1543]

да и пешеходы тоже))

[@AxelGrey0707]

каждый должен прочитать пдд с разъя снениями. половина пешеходов не знает своих прав и обязаностей.

[@salakash7857]

Это самое вдохновляющее видео из всех, что я видел. Ты уже настолько упростил мне жизнь за рулём школьного автомобиля, настолько поднял интерес ко всему автомобильному миру, что я теперь не только не воспринимаю в негатив ни одного мата инструктора, зная, сколько он натерпелся, но и вдохновлён на то, чтобы в этой жизни попытаться вбить людям в головы те же истины, что вбивали перечисленные тобою в этом видео деятели, и что вбиваешь ты. Свобода, вопреки моему мнению, действительно не аксиома. Во всём должен быть баланс, иначе наступит хаос. Спасибо тебе, Стас. Не знаю, когда я доберусь до твоей школы, но я вырвусь из своей глубинки во что бы то ни стало, чтобы получить от тебя и твоих ребят бесценные навыки, и конечно же просто пожать вам всем руки и сказать спасибо за то, что вы кучкой видео на Ютубе спасли больше жизней, чем это сделали все комментаторы этого ролика вместе взятые, хорошие или плохие. Продолжайте работу.

[@СергейС-ш9л]

Я взрослый бородатый мужик, но в конце пустил слезу и пришлось дочери объяснять почему я заплакал, а я сказал - потому, что дядя Стас и его команда крутые

[@ДмитрийЦ-у1ы]

Меня тоже пробило на слезу 🥲🤝

[@just.begin.again.]

Та же история, мужики

[@erling921]

Слабаки! Я с вами 😅

[@msch4ever]

То же самое:) тоже дочке пришлось объяснять, что я просто ее люблю и дядя в телевизоре молодец:)

[@telehontelehon9665]

Генералы ФСИН полетели с должностей!!!! 💪💪💪 ГУЛАГУ нет всё рассказал про коррупцию!!! Откаты и хищения!

[@ylvmedia312]

Все "длиннометражки" Стасяна, как отдельный вид искусства. Очередное браво и спасибо за еще 3 с плюсом часа кайфа. И пусть весь мир подождёт🤗🥰

[@vadimpherenets1543]

Аминь

[@Композиторнауки]

А я уже начинаю переживать, что материала и событий в мире для таких (Картавых историй) попросту не останется! Формат очень классный, жаль толь что мало кто это воспринимают!

[@tujhsimpson1990]

Да блять, я старые то 3 часа не успеваю посмотреть, а тут еще три. Да сколько можно то(еще!) ?

[@rs_craft1266]

Как с языка снял

[@telehontelehon9665]

Генералы ФСИН полетели с должностей!!!! 💪💪💪 ГУЛАГУ нет всё рассказал про коррупцию!!! Откаты и хищения!

[@NethronCoru]

Стас, спасибо. Согласен, что было бы отлично - на 4 часа расширить программу подготовки водителей и демонстрировать эти две прекрасные документалки, потому, что даже у лучших педагогов - преподавателей, не хватает ресурсов, чтобы так методично, обоснованно и интересно донести важнейшую мысль о том, насколько важен каждый элемент безопасности движения.

[@ibrees]

То есть заставлять любой смотреть ютуб? Нормальный инструктор и так замотивирует учащихся смотреть эти видео дома.

[@ЭрнестСамохин]

А главное можно на три часа сократить потерянное время если перед началом просмотра просто посмотреть заключение и выгнать всех накуй из автошколы! Ходите пешком и живите долго и счастливо!

[@Tiasar]

Я бы еще добавил от канала В шлеме "ПОЧЕМУ МЫ ПОГИБАЕМ НА ДОРОГАХ". Парни вдохновлялись крашеным.

[@АвессаломИзнуренкин]

@@Tiasar да, эти видео отлично дополняют друг друга. Да и качество материала вполне на уровне. По сути между этими каналами началось соревнование документалок. Что для нас, зрителей, только в плюс ))

[@neluzubco2926]

Блогадаря этому видео, поняли что ты не легкомысленный блоггер как большинство , а очень умный и адекватный. Я работаю водитель испытатель и всегда говорю знакомым что надо соблюдать правила дорожного движения. Спасибо Братан !

[@targondrgn4819]

Спасибо всей команде Автопрагмата за этот и другие видеоматериалы. Вы помогаете нам узнавать новое о привычном, изменять свои привычки, кажущиеся безобидными. Ваша работа бесценна. И в творческом порыве вам может стать обидно, что, к примеру, эта документалка, не соберёт желаемого отклика аудитории, как Япония, или 75 минут. Но, я уверен, даже одна спасённая жизнь, перекроет всё это. 75 минут для многих поменяли отношение к безопасности и спасли жизни, в комментариях можно найти этому подтверждение. И эта работа спасёт чьи то жизни. Спасибо вам за это ещё раз, отдохните там пожалуйста, мы все будем вас ждать.

[@istinaanitsi3342]

уснул на предыдущем видео и во сне уже слушал лекцию, снилось все что он рассказывал, проснулся на самом важном месте, где осознал свою ошибку, сам бы вряд ли стал смотреть!

[@ЕвгенийДавыдов-д9й]

Точно самая душевная и уж точно одна из самых полезных работ. Браво. Спасибо всей команде и Стасу за шедевр!

[@NicklausChernoff]

*Поддерживаю*

[@hamidtram]

Узнал очень много интересного. А самое главное - пересмотрел своё поведение на дороге, отношение к камерам, правилам и гаишникам. Спасибо вам за это, ребята.

[@yerminsv]

Хотя ничего гениального он, по сути, не сказал. Все логично. У меня в основном такое отношение и было, по крайней мере к правилам и камерам. Гаишники чуть особняком стоят. :)

[@АлександрМальцев-л7е]

тождественно))

[@vanzog]

Это безумно крутой просветительский фильм! Один из лучших автоблогеров с широким взглядом на мир и свою деятельность! 3 часа пролетели незаметно и познавательно, очень интересно! Спасибо, Стас и команда!

[@nikodimson]

Блин, Асафьев!!! Твою ж дивизию!!! Продолжай!!!!! Эти документалки - это ТВОЕ!!!!!!!!!!!

[@alexmurphy3039]

Вне сомнений, самые полезные 3 часа, которые должен уделить и посмотреть каждый водитель авто. Браво, Стас! Спасибо тебе и всей твоей команде!

[@ВладимирВойч]

Иногда и на 20 мин. не хватает сил посмотреть ролик, а здесь три...три часа Карл, и просто в захлёб! Очень сильный материал, а главное его подача! Реально, выделить отдельный урок в Автошколе к ознакомлению с этим материалом, и смертность на дорогах станет в разы и разы меньше! Спасибо за такую широко проделанную работу!!!

[@Tony_Verone]

Половина видео - говнореклама

[@Muxa1L]

@@Tony_Verone 16 минут из 196. Меньше 10%

[@64muzzy35]

Не согласен. 10 минут вступления, из которых например 2 минуты рассуждения на тему почему я буду материться в ролике, и какие шуточки, ну это жесть. Я промотал, не выдержал

[@shin7864]

Материться нужно с чувством, с толком , с расстановкой... Спасибо за труд.

[@ananasss2009]

Стас после видео про безопасность , стал ездить медленнее ,эта документальная работа перевернула мой мир!! Спасибо огромное !!! Ты лучший

[@di_Battista]

👍

[@sashaborkin]

Не пережичай, скоро отпустит, будешь ездить как обычно

[@sergeoriole3002]

Теперь Вы бессмертный.

[@hellyeah3307]

Вы кино чем смотрели? Вам же сказали, что при снижении скорости относительно потока, риск погибнуть возрастает гораздо быстрее, чем при увеличении вашей скорости относительно потока!

[@nadezhda.petukhova]

@@hellyeah3307 возможно, и высоковероятно речь идёт не о "медленнее потока", а о, например, 130 вместо 160 при любимых 240. ;)

[@АртемЕршов-у2э]

Это и правда самая значимая работа которая выходила на канале. Я начал смотреть канал с 75 минут и поэтому именно эта документалка прям то что я сильно хотел услышать. Ну и конечно я не могу не сказать, как с каждой картавой историей растет их качество и масштаб. Огромное спасибо всей команде, я как начинающий автомобилист узнал просто тонну полезной информации.

[@KurT73]

Хочу выразить огромнейшую благодарность, Стасу и ЕГО КОМАНДЕ. Ваш материал - это очередной шедевр, тронуло до глубины души. Вы очень крутые, большое Вам спасибо.

[@evgenyscherbakov5700]

Лучи добра всей команде, за то что вы несёте у массы и делаете

[@asg5511]

Каждая документалка это отдельный шедевр! Спасибо за очень интересный материал, прекрасный рассказ и офигенную картинку!!!

[@grish_bs]

Святой ты человек!! Такие темы важные проталкиваешь, по возможности культуру вождения растишь, вот это реально по-мужски

[@MrJustSergei]

Делая обзоры на BMW)

[@АнтонБрослав]

Стас, фильмы по 3+ часа восхитительные!!! Возможно ты для безопасности на дорогах сделал больше чем кто либо в этой стране!!!!

[@evro2011]

Вы очень правы, Стас и его команда правда хорошую работу делает. Прививают водителям заботу о безопасности. И реально после его работ водители задумаются.

[@gkavboy]

Орлов тоже красавчик ))

[@ВячеславКрайний]

Ну Орлов тоже старается.

[@olegryzhikh9544]

Для того, кто ничего кроме Стаса не видел, конечно так и есть. НО поверьте что мир намного ярче и шире чем вы думаете и Стас там никто.

[@88Fantomtm88]

Варламов , каждый выпуск практически твердит о том что надо менять инфраструктуру города , для сокращения ДТП , перенимая опыт у других стран

[@svetlanamakarova1928]

❤спасибо,Стас, прекрасное видео. Недавно получила категорию В. До этого открыта была открыта А. по хорошему, таких людей, как я ,вообще нельзя выпускать на дорогу на мотоцикле, после сдачи всего лишь 5-6 элементов на площадке инпектору Закономерно, во втором сезоне попала аварию, без увечий, даже мот не побила, досталось немного багажнику соляриса, в который я оттормазилась. И я говорю спасибо той аварии, она спустила меня на землю и сняла корону. Пошла к тренеру, специализирующемуся на стратегии безопасного движения. И очень много полезного узнала для себя. Хорошо, что попала к нему. Спасибо, что живой, называется. А сколько таких уже размоталось. Стас, не знаю, увидите ли вы или ваша команда мой комментарий, но было бы здорово, если бы вы сделали видео о мотоциклах и безопасности. Например в калобарации с Чужим. У нас мало мотоблогеров и охваты у них маленькие,а много людей берет мотоцикл с отношением к нему, как к вилесипеду, покупая экзамен. А мотоциклы покупают всë больше, особенно в Москве. При этом растёт количество говномотошкол учащих людей на поток( Вы возможно могли бы потенциальных мотоциклистов спустить слегка на землю

[@АлексейЛьвов-м2г]

Стас, документалка ОГОНЬ огромное спасибо тебе и всем твоим друзьям кто принимал в этом участие!!!

[@nadenkavolya]

Это было невероятно, заставляешь по-другому посмотреть на безопасность и людей. Спасибо за твою работу, она просто неоценима

[@ComicsBro]

Сейчас посмотрел 4 сезон 4 серия Гранд Тура, где они рассказывают как французы уничтожили все камеры дорожного движения)))Прям сразу видно, что ребята за безопасность)

[@WorkVid1000]

симпатичная девушка

[@ivanaveruk2098]

Работаю дорожником Стас, СПАСИБО за материал, я твой невидимый герой...до слёз Посвящение этого материала для людей, которые работают с дорогами - лучший подарок на НГ P.S. проплакал всю оранжевую жилетку насквозь....

[@Mirelinin]

фу, тряпка. Как девочка расплакался)

[@e630kt]

Дорожники уже не теее...

[@stas_from_haisyn]

Отбитых много, но кто работал "в полевых условиях", тот понимает насколько тяжело содержать и строить дороги, впрочем, как и любые другие большие и важные объкты. Спасибо.

[@e630kt]

@@stas_from_haisyn у каждого своя работа,своя специфика. Тяжело -идешь работать в другую сферу. Всё просто.

[@вагапвагапов]

Спасибо!👍

[@kseniya.kalyutich]

После этого видео записываюсь на курсы экстремального вождения. Даже не знала, что в моем городе это есть. Спасибо, Стас! Залипла на твои видосы

[@NatalyaEleva]

Мне кажется, в этом ролике обязательно надо было упомянуть дистанцию. Особенно в тот момент, когда обсуждались тормозные и остановочные пути. Я вожу 13 лет, и всегда считала, что основа безопасности - это дистанция. Такая дистанция, которая позволит отреагировать, если машина впереди резко встанет. Соответственно, чем меньше обзор, тем больше дистанция. Чем больше скорость, тем больше дистанция. Я провожу аналогию с заначкой денег. Когда есть заначка, это страховка, что до зп ты точно дотянешь. Зачем жить от зарплаты до зарплаты? Такое простое действие, а драгоценные секунды могут сохранить жизнь. Ещё я всегда как водитель и как пешеход воспринимаю остальных водителей, как потерявших сознание. Я не рассчитываю на то, что люди вокруг адекватные, видят меня, соблюдают правила. Я всегда думаю и немного за них, потому что всякое бывает. Лучше я подумаю, подожду, посигналю, чем столкнусь в прямом смысле с машиной, в которой водителю стало плохо. Ещё на пешеходных переходах я всегда притормаживаю. Настолько, чтобы остановиться, если увижу пешехода. Если это трасса, там обзор большой, могу скинуть скорость немного. Если это пробка, и за машинами не виден переход, я притормаживаю до полной остановки и двигаюсь медленно. И хочу напомнить велосипедистам и самокатчикам, что дорогу нужно переходить пешком!!! Если вы едете, на вас можно не успеть отреагировать! Пешеходные переходы создавались для пешеходов, для их скорости

[@Е.А-т8ф]

Я тоже так езжу , возможно с излишней осторожностью чем иногда пользуются наглецы и неадекваты , потому что именно там где я со своей дистанцией слишком умные начинают внаглую и резко перестраиваться и пару раз меня спасла чисто моя реакция . Перед пешеходниками тоже притормаживаю и слушаю как мне бибикает нервный кто то сзади🙈 . Я не меняю своей тактики я ездила и буду ездить осторожно , не совалась на авось и не буду , но увы и ах и мы не застрахованы . Очень много стало на дорогах " командиров и начальников" которым и правила не указ и чужая жизнь копейки не стоит.

[@NatalyaEleva]

@@Е.А-т8ф Если держать достаточную дистанцию, то многие наглецы как влезают передо мной, так и вылезают, на мою скорость это не влияет, они просто между машин проскакивают. Часто я сама пропускаю, потому что предполагаю, что человеку из крайней правой надо в крайнюю левую. Мне от этого хуже не станет, а пробка за ним будет меньше. В общем, стараюсь не способствовать образованию пробок

[@Е.А-т8ф]

@@NatalyaEleva вы наверное немного не поняли что именно я описала, но ладно не суть. В целом же я с вами полностью солидарна.

[@NatalyaEleva]

@@Е.А-т8ф Я поняла, я просто дополнила, что бывают ситуации, когда пропустить кого-то не страшно, даже полезно для трафика) а так, больше всего меня бесят те, кто не с того ряда встраивается, когда все уже отстояли очередь, а он сбоку подъехал. И они как раз очень способствуют появлению пробки в этом месте

[@Е.А-т8ф]

@@NatalyaEleva вот ! Вот именно про такие случаи и я злюсь , буквально вчера один умник решил объехать нас ждущих светофор по встречной полосе , через сплошную и когда на него поехала встречка он решил перестраиваться в меня потому что у меня была вполне дистанция , без поворотника , резко в общем слегка поседела в этот момент))). А уж порядочного человека с поворотником , грех не пропустить)))

[@МишаАмпер]

СИЛЬНО...... Ребята, вы "заставляете" нас посмотреть на этот мир, мир дорог и автомобилей изнутри. Спасибо

[@КонстантинБондарев-ъ7н]

Жалко, что Стас не сказал про такую важную вещь, как светоотражающие элементы в одежде. Я понимаю, что у вас вся Москва освещена, но вот в регионах и на дорогах между посёлками, где нет такого освещения - это реально проблема. Особенно это касается детей, которым не объяснили, почему дорогу нельзя перебегать даже на зелёный свет по пешеходному переходу (что, вам тоже не объяснили? жаль)..

[@pit8308]

Ты не внимательно смотрел видео

[@zveartyom11]

Да тут много ещё есть что рассказать по теме, но и так более 3 часов.

[@m.d6640]

Вспышку включаю на телефоне в режиме фонаря. И дежурный кусок кирпича в кармане когда из гаража домой иду через нерегулируемый пешеходный переход у школы. Все просматривается отлично, просто водятлы игнорируют пешеходов - переход то нерегулируемый, никто ж не увидит

[@Innominati1]

@@m.d6640 а кирпич для чего? чтобы наградить лобовое стекло невнимательного водятла?

[@m.d6640]

@@Innominati1 это абсолютно универсальная и многозадачная вещь) Да и в лобовое можно не успеть, т.к. в полете можно несориентироваться. Лучше в дверь или в боковое - вероятность попадания выше

[@Magnit555]

Это надо показывать в школах и на всех производствах и не т, спасибо огромное!

[@ГордейАлексеенко-л7ц]

Умничка! Подсказал ВСЕМ, что руль во время ожидания при повороте налево нужно держать прямо! Красавчик! Так держать!

[@АнтонБоровков-э6ю]

Залпом, с таким великим наслаждением посмотрел... Стас спасибо тебе за твое творчество, что даешь нам хоть изредка окунуться в историю под очень интересным углом! Твори Братишка!!! С нетерпеньем ждем следующую твою работу на просторах Ютуба!

[@СергейКожевников-х6й]

Стас, спасибо тебе за работу, когда мои дети будут сдавать на права, первое, что я их заставлю сделать-это посмотреть твои видео про ремни и ДТП, мозги вправляет на раз!!!!!!