วิธีการต่อหางเทรลเลอร์โดยไทยรีเฟอร์

วิธีการต่อหางเทรลเลอร์ที่ถูกต้องโดยไทยรีเฟอร์ www.ThaiReefer.co.th
ข้อมูลติดต่อ ThaiReefer
โทร. 093 180-4447
Line@ : @thaireefer
email : [e-mail]

[@oporvansrider5378]

ตอนเทสล็อคหาง น่าจะเทสก่อนต่อสายสมนะครับ เดินหน้าถอยหลังไม่ขยับแสดงว่าล็อค แล้วค่อยลงมาต่อสายลม

[@user-ux3ko6yw1k]

เยี่ยมยอดครับ

[@tonter5404]

สวยมาก ตัวนี้

[@samaiupata5507]

ขอบคุณสำหรับคลิปดีไปครับ

[@thaireefer]

ขอบคุณทุกกำลังใจ คำติชม และคำแนะนำจากทุกท่านมากๆค่ะ ทางบริษัทฯจะนำคำแนะนำ ติชม มาปรับปรุงแก้ไข และพัฒนาบุคลากรและบริการของบริษัทให้ดียิ่งขึ้นค่ะ

[@4TaPaCamp]

มาติดตามครับ

[@user-fs2ul4uv4j]

ไม่คาดเข็มขัด,รองเท้า,หมวก,ถุงมือ เข้าไปเล็งสลักหัวโดนเหล็กหรือจารบี จะนึกถึงหมวก ความจริงดูกระจกซ้าย,ขวาเท่ากันก็ตรงแล้ว หลังจากต่อเสร็จน่าจะเทสดึงแขนดึงว่าสลักลงล็อคหรือไม่ การต่อ 2 จังหะ ช่วยยืดอายุจานได้ (แล้วแต่ผู้ผลิตจาน แต่ส่วนใหญ่จะต่อ 2 จังหวะ) ที่หมุนขาช้างเขาถอดได้ด้วยเหรอ

[@jeabuk7118]

บ้างบ.เวลาต่อถอยเทส ให้ลงมาดูตลอด ตอนสอบนะ ถึงผ่าน คนเก่งๆไม่ลง ไม่ผ่าน เขาเลือกคนไม่ประมาทนะ หน้าฃานค่อยว่ากัน

[@toutou4918]

ตอนอยุ่ที่ บ.ถ่ายทำคลิป ก็แบบนี้ละครับ พอออกจาก บ.ไปหน้างาน ที่ต้องถอดหัวออกจากหาง มั่นใจครับ ว่าไม่ลงมาดู แบบในคลิป อาศัยความชำนาญล้วนๆครับ

[@Mr-zl9bk]

แล้วรองเท้าเซฟตี้ไปไหน

[@sitatan]

It is a good heavy machine. They are cool. I enjoyed the video.

[@bu595]

เฮีย นุ ก็มา😆😆😆

[@user-xh4sd7ci8z]

ถ้าเรายังไม่ปั่นขาช้างลงสลักล็อกดึงออกไหมคับ

[@viteeconjon1268]

ควรฝึกอบรมบ่อยๆไม่ใช่อ้างแต่ตัวเองเก่งไม่สนใจคำติชมคนอื่น

[@leklek3673]

กากไม่กากเฮียนุก็เคยวิ่งบ่เตนแล้วกันเขาใจตรงกันนะครับ

[@kageofficialchanne1791]

รองเท้าเซฟตี้ก็ไม่ใส่

[@NITIKAEWCHAIYAPHUM]

พี่คับทำคลิปบ่อยๆหน่อยนะคับ อยากดู

[@thaireefer]

ขอบคุณมากๆค่ะ ทางบริษัทฯจะทำคลิปดีดีไว้ให้ชมอีกนะคะ

[@familych.2546]

ไม่พัฒนาเลย ระบบรถมีถังลมไฮดรอลิค ตัวพวงยังเอามือหมุนอยู่อีก แนะนำเพื่อมีใครพัฒนา

[@user-sx4yn6jm8w]

ตอนท่าขึ้น..แปลกหน่อย.. รองเท้าแตะกันทั้งบริษัทเลย..อิอิ

[@user-uo1cc1ig1q]

เห็นเวลาวิ่งจิงๆคลานยังกะอะไรดี

[@nanabussooksai2741]

รัชนี เรืองณรงค์ เขาไม่ประมาท รถใหญ่ต้องระวังรถเล็ก

[@user-wu2uv9uq1z]

แต่ละคอมเม้นมีแต่เก่งๆกันเน้อ กี่ศพแล้วละ

[@leklek3673]

แน่นอนครับถูกใจจัง

[@jeabuk7118]

มีบ้างคนมาเม้นบอกง่ายกว่าพ่วงผมวาเทเลอร์ยากกว่านะครับ ต่อห่าง วุ่นกว่าพ่วง พ่วงไวกว่า

[@wachaphonkotcha9324]

เห็นผุสาวทำทามักย้อง

[@user-xp9fy6mw1g]

ยากมาก555 ถ้าไม่ดูทำไม่เป็นเลย555

[@abdelhadi916]

Ookk

[@armsell8378]

เทรลเลอร์ต่อง่ายกว่าพ่วงเยอะ

[@sudsud8108]

ง่ายกว่าแบบไหนครับ ขอความรู้หน่อยคับ

[@jeabuk7118]

ผมว่าพ่วงไวกว่านะครับ ต่อเสร็จสายลม อันนี่ไหนจะขาช้าง เหนื่อยกว่าพ่วงนะถ้าถอดห้าง

[@jeabuk7118]

@@sudsud8108 มั่วแล้ว พ่วงง่ายกว่า ใช้อะไรคิด

[@User-cb7gz]

ถ่ายที่เกอะของรถพ่วง

[@user-ow6hx1ni5d]

แค่นี้ต้องลงไปเล็งก่อนหรอ

[@user-uo1cc1ig1q]

ต้องทำถึงขนาดนี้เลยเหรอ...บ้าบ่อ

[@user-xe3qw1cw2y]

กากๆคนขับคนนี้กากประสบการยังน้อยอยู่

[@sudsud8108]

ประสบการน้อย บริษัทนี้ส่วนมากเป็นเจ้าของรถเอง คุณมึงไม่กาก ไม่มีอะไรเลย

[@leklek3673]

รู้ได้ไงเคยเห็นเขารึ

[@leklek3673]

รถเขาเองเด็จพี่ยังจะคิดว่าเขากากรึพี่ผมเองคนขับ

[@tuantasrimongkol3216]

เด็กน้อยมันก็ต่อได้

[@user-do8vj5zj5j]

Tuanta Srimongkol หราาาาาาาาา

[@jessicaleonard287]

เด็กกี่ขวบอ่ะคะคุณพี่ แสดงว่ามีความสามารถตั้งแต่เด็กเนอะอิอิ

[@user-ux3ko6yw1k]

ตรงๆนะครับ..การต่อหาง..ปลดหางดูเหมือนง่ายๆนะครับ...แต่ความจริงแล้วนี่คือความปลอดภัยที่ต้องทำให้ถูกต้อง...ที่หางหลุดตู้หล่นมีคนที่เขาไม่รู้เรื่องต้องซวย..เพราะความคิดแบบคุณที่คิดว่าเด็กๆยังต่อได้นี่ล่ะครับ

[@user-ho1it4io4t]

ขุนกาญจน์ แก่นแก้ว จริงๆครับ..อย่าล้อเล่นกับความปลอดภัยครับ

[@user-ho1it4io4t]

อานนท์ เฮมเขียว เค้าทดสอบระบบความปลอดภัยไง..ไม่รู้รึ??