วิธีแปลงไดชาร์จ คัทเอาท์ในตัว เป็นคัทเอาท์นอก วิธีดึงสายf และสาย n

Рет қаралды 36,114

ช่างบ้านนอก

Күн бұрын

Пікірлер: 115

@Nayyobushiso 9 ай бұрын

สอนได้เข้าใจมากเลยครับ ขอบคุณครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต 9 ай бұрын

ขอบพระคุณที่รับชมครับพี่🙏🙏🙏

@MrParkposter Жыл бұрын

เคารพนับถือการแบ่งปันความรู้นี้..ขอบคุณจากใจครับพี่..วันนี้พี่ได้ช่วยน้องที่อยู่เชียงใหม่เดินไฟคัทเอ้านอกที่เค้าแปรงมาได้สำเร็จ.ไม่มีกักเลย.ขอบคุณมากๆนะคับพี่..

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Жыл бұрын

ด้วยความยินดีครับ

@chowrock3149 3 ай бұрын

ผมนั่งงมมานานไม่สำเร็จหาทุกคลิปไม่มี วันนี้เจอคลิปนี้ ขอบคุฯครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต 17 күн бұрын

ขอบพระคุณที่รับชมครับคุณพี่

@suhaimin2176 Жыл бұрын

เครรพและนับถือครับสุดยอดมากๆ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@FireDept33 2 ай бұрын

ผมกำลังหัดซ่อมเอง มาเจอคริปนี้ เดี๋ยวทำตามครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต 2 ай бұрын

ขอให้ประสบความสำเร็จครับผม วิชาพวกนี้ไม่มีใครเขาบอกกันง่ายๆหรอกครับมันเป็นวิชาหากิน ถ้าไปอยู่ที่อู่อย่างน้อยๆต้อง 2 ปีถึงจะเป็น

@soonthornseankaew Жыл бұрын

สุดยอดครับอาจารย์ ขอให้อาจารย์จงมีแต่ความสุขความเจริญ ท่านเป็นผู้ให้วิชาความรู้แบ่งปันแด่เพื่อนๆพี่ๆน้องทุกๆคน🌟🌟🌟👍👍👍❤️❤️❤️🎉🎉🎉🎉

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@SANหัดซ่อม 2 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Ай бұрын

ขอบคุณครับ

@AtsatawutHelkkla Жыл бұрын

ผมกำลังจะออกไปเปิดร้านเป็นของตัวเอง เป็นกำลังใจให้ผมด้วยครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Жыл бұрын

สู้ๆครับ การเป็นเจ้าของร้านสําคัญที่สุดคือจรรยาบรรณครับ เสียเงินไม่ว่าเสียหน้าไม่ได้ครับ ใจเขาใจเราไม่เอาเปรียบ กินแต่พอดีพองาม เดี๋ยวปากต่อปากงานมันมาเองครับ อย่าหมิ่นเงินน้อยนะครับ ติดขัดตรงไหนก็โทรปรึกษาได้ครับ

@นายชัยมงคลไชยรักษ์ 10 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต 10 ай бұрын

ขอบคุณที่รับชมครับ🙏

@praditkanchang Күн бұрын

ถ้าตูดใดชาร์จมีสายไฟออกมา 3 เส้นเส้นที่ 1 คือ eเส้นที่ 2 คือเอ็นเส้นที่ 3 คือ fไม่เข้าใจความหมายของตัว e ย่อมาจากอะไรครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Күн бұрын

Earthing System สัญลักษณ์ย่อคือตัว e เป็นสายดินลงตัวถัง หรืออีกอย่างหนึ่งก็คือสายลบนั่นเอง

@สมภพสังขวรรณะ Жыл бұрын

ไดร์ 210@ ของ ฟอร์ดเเร็ปเตอร์ ระบบลิน จะเอามาแปลงทำคัทเอาท์นอก ใส่รถเครื่องเสียง ควรใช้คัทเอ้านอกตัวไหนครับ เเนะนำหน่อยครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Жыл бұрын

ไดแอมสูง ต้องใช้คัทเอาพิเศษครับ คัทเอาท์ของพวกรถบัสครับ ลองหาในกูเกิ้ลดูครับพี่ ใช้คัทเอาท์ธรรมดาไม่ได้ครับ ไหม้แน่นอน

@siriponphoempool1089 17 күн бұрын

ถ้าของเดิมเค้าต่ออกมาแล้ว 3 เส้น เราเช็คได้ยังไงว่าสายไหนมาจากไหนบ้างครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต 17 күн бұрын

ผมได้ทำคลิปวิธีการลองคัทเอาท์นอกไว้แล้วครับ..คุณพี่ลองเข้าไปที่ช่องแล้วเลื่อนหาดูครับผม ขอบพระคุณที่รับชมครับ

@machineryparts9658 10 күн бұрын

เป็นช่างแอร์ อยากเปิดร้านไดรื

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต 10 күн бұрын

งานใดไม่ยากครับ อันดับแรกต้องเรียนรู้เกี่ยวกับงานไฟก่อนครับ เพราะทุกอย่างต้องใช้ไฟ ส่วนงานใดนั้นไม่ยากครับถ้าเข้าใจเรื่องระบบไฟแล้ว

@rt6972 21 күн бұрын

ของผมก่อนสตาร์ทรถ13.6พอสตาร์ทรถไฟชาจ15.6เลย เปลี่ยนไดร์ใหม่เกิดจากสาเหตุอะไรครับ รึปกติครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต 21 күн бұрын

ก่อนสตาร์ท 13.6 แบตเตอรี่โวลท์แข็งเกินไปแล้วครับ ค่าน้ำกรดอาจจะเข้มเกินไปครับต้องไปปรับค่าน้ำกรดของแบตเตอรี่ก่อนครับ เมื่อมันขึ้น 13.6 ปกติมันจะขึ้นแค่ 12 กว่าครับ สาเหตุนี้ไม่น่าจะเกิดจากไดชาร์จครับที่ไดชาร์จขึ้นไปถึง 15 เพราะว่าโวลท์มันแข็งจุดเริ่มต้นมันคือ 13.6 ลองเอา 15.6 มาลบ 13.6 ดูครับเหลือเท่าไหร่ เพราะแบตเตอรี่จริงๆมันจะอยู่แค่ 12 กว่าๆเท่านั้นเองครับ ก็เท่ากับว่ามันจะชาร์จอยู่ประมาณ 14 กว่า

@rt6972 20 күн бұрын

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต ต้องปรับกรดยังไงครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต 20 күн бұрын

@rt6972 น้ำกรดของแบตเตอรี่จะมีค่ามาตรฐานของมันครับ จะต้องใช้ไฮโดรมิเตอร์วัดน้ำกรด ลองหาซื้อได้ตาม shopee lazada ครับ แล้วก็ลองหาดูใน KZbin วิธีใช้ไฮโดรมิเตอร์วัดน้ำกรดครับ

@rungsakplay8447 5 ай бұрын

ได 12v เอาเเปลงใส่คัทเอาท์นอก 24v ได้มั้ยครับ ไฟถึงจะมั้ยครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต 5 ай бұрын

ไม่ได้ครับ 12 ก็ต้อง 12 24 ก็ต้อง 24 ครับ

@สมพรรักหน่อย Жыл бұрын

สุดยอด

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@pramaulkamharn4387 Жыл бұрын

ช่างซ่อมไดชาจของคูโบต้าl3608ได้ใหมครับ ไฟออกเกือบ16vแบตบวมครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Жыл бұрын

น่าจะคัทเอาท์เสียครับ

@pramaulkamharn4387 Жыл бұрын

@@ช่างบ้านนอก-ถ1ต ทางร้านซ่อมได้ใหมครับ ผมขอเบอร์โทรติดต่อหน่อครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Жыл бұрын

เบอร์อยู่น่าช่องครับ

@speedclubaaa6733 Жыл бұрын

ไดร์นิสสัน140แอม จะแปลงคัทเอานอก ต้องแปลงตรงที่ไดร์ตรงไหนบ้างครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Жыл бұрын

หลักการเดียวกันครับ คือ ดึงf กันn ออกมา fออกจากทุ่น n ออกจากฟิลคอย แปลงได้แต่คัทเอาท์ทั่วไปรับไม่ได้ครับแอมสูงเกินไป ตังเป็นคัทเอาท์พิเศษถึงจะรับได้..ซึ่งหาซื้อยากครับ 140แอมถือว่าแอมสูงมากแล้วนะครับ รถรุ่นอะไรครับ ทำไมถึงจะแปลงครับ

@speedclubaaa6733 Жыл бұрын

@@ช่างบ้านนอก-ถ1ต ดีแม็กครับ แปลงใส่มาร์ช140แอม ตอนนี้ไฟ13.7อยากได้14.5

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Жыл бұрын

รถเครื่องเสียงหรอครับพี่ แปลงได้ครับ แต่พี่จะหาคัทเอาท์ใส่ยากครับ คัทเอาท์พิเศษหาซื้อยากมากครับพี่ ถ้าใส่เป็นได้พวกไมตี้จะจบกว่าครับ ตั้งไฟได้ง่ายครับตั้งได้ยัง16คับ

@speedclubaaa6733 Жыл бұрын

@@ช่างบ้านนอก-ถ1ตผมสั่งrecตัวปรับโวลได้ครับ เห็นเค้าใช้กันเยอะครับ ได้ใช่มั้ยครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Жыл бұрын

ไม่แน่ใจครับพี่ต้องลองดูครับ วิธิทำก็คือ ตัดวงจรคัทเอาท์เดิมออก แล้วดึงสายออกจากถ่าน 1ขั้ว เป็นสายfส่วนอีกขั้วให้ขันลงกราว แล้วไปดึงสายnออกจากฟิลคอย ตรงขั้วที่มีสายทองแดงรวมกันเยอะที่สุดครับ ก็จะได้สาย n ลองทำดูครับ ถ้าไม่เข้าใจโทหาได้ครับ เบอร์อยู่หน้าช่องครับ

@chainarongpechdee4090 Жыл бұрын

กำลังอยากกลับไปเปิดอู่ที่บ้านครับอยากลื้อฟื้นวิชา อยากไปฝึกงานด้วยเลยครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Жыл бұрын

โชคๆ หมานๆ ครับผม

@Thenextwillcome. Жыл бұрын

ขอบคุณครับ จะลองดู ( ขออณุญาตแนะนำนะครับ คนติดตามขึ้นสามพันก็ถอย ไอโฟน15 อุลตร้า มาถ่ายได้แล้วครับ เอาภาพ4kเลยครับ😊😊😊)

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Жыл бұрын

ครับผม ขอบคุณที่เเนะนำครับ🙏🙏

@mwms7927 Жыл бұрын

😮😮

@Khuwan474 10 күн бұрын

กรณีขดลวดสเตเตอร์ ลวดออกมาเป็นคู่ สาม คู่ แบบ เดลต้า จะดึง N มาจาก ไหน ครับ ขอบคุณครับ มันไม่มีขดรวมทั้งสามเส้นแบบสตาร์เหมือนในคลิปครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต 10 күн бұрын

ออกมาเป็นคู่ 3 คู่ เราสามารถดึงจากไดโอดเม็ดบวกได้ครับ ดึงจากสายที่ไปเข้าไดโอดเม็ดบวกครับ

@Khuwan474 10 күн бұрын

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต ขอบคุณมากครับ😁😁😁 เดี๋ยว ลองดู นะครับ มีประโยชน์ มากครับ 🙏🙏🙏

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต 10 күн бұрын

ขอให้ประสบความสำเร็จครับคุณพี่

@Khuwan474 28 минут бұрын

@@ช่างบ้านนอก-ถ1ต พี่ครับผมใช้ ivr551 สาย ac ที่ต้องดึงออกมา ผมต่อจากจุดรวมปลายสายของขดลวดสองเส้นจุดเดียวที่เชื่อมอยู่กับขาไดโอดทั้งสองตัว ใช่จุดนั้นไหมครับ หรือต้องต่อให้ผ่านไดโอดไตรโลมาอีกครับ ขอบคุณมากครับ ขดลวดแบบเดลต้าครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต 23 минут бұрын

@Khuwan474 จุดที่เข้าไดโอดก็ได้ครับ ไดชาร์จรุ่นอะไรครับ

@นพพรวิเศษมงคลชัย Жыл бұрын

ใช้พร้อมกันทั้งคัทเอ้าแบบในและนอก ได้ไหมเผื่อมันทนๆ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Жыл бұрын

ไม่ได้ครับพี่ 555 ต้องเลือกเอาอย่างได้อย่างหนึ่งครับไม่งั้นก็ต้องใส่ได2ลูกแบบรถเครื่องเสียงครับถึงจะทำได้ครับผม😁

@พินิจรัศมี-บ6ฉ Жыл бұрын

👍🌟🕵

@suksarit Жыл бұрын

มิเตอร์ก็มีดันไปใช้ไฟเขี่ย สาย F N มันมึทึ่มาจากรีเลย์ในวงจรคัตเอาท๋ จะเข้าขั้วไหนจุดไหนของคอยล์โรเตอร์หรือคอยล์สเตเตอร์ เขียนวงจรให้ดูก็เข้าใจแล้ว ไม่ต้องมั่วไปเรื่อย

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Жыл бұрын

ผมก็เรียรรู้มาจากครูบาร์อาจารย์ และการทำงานหน้างานจริงๆไม่ได้เรียนสูงส่งอย่างท่าน..แค่ใช้ภาษาก็ดูน่าจะเป็นอัจฉริยะแล้วนะท่าน ผมมันช่างบ้านนอกครับ..แต่ผมไม่เคยด้อยค่าใคร ...ผมทำงานหากินสุจริต..ถ้าท่านไม่ชอบก็ไม่ต้อมมาชมครับ..แค่นั้น...ท่านต้องการอะไรจากสังคมครับ

@suksarit 11 ай бұрын

@@ช่างบ้านนอก-ถ1ตดันหลงมาดูคลิปจนจบน่ะสิครับ ดูจบแล้วยังสรุปไม่ได้ ดูสองสามรอบก็ยังงง ต้องไปหาดูของคนเป็นครูอาจารย์จริงๆ อธิบายวงจร ถึงเข้าใจว่าคลิปนี้พาผมมั่วไปเรื่อย

@wit_933 10 ай бұрын

ทำไดทุกรุนไมครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต 10 ай бұрын

ครับ แทบทุกรุ่น

@phitsanukittisiam4255 5 ай бұрын

คัทเอาท์ใน กับคัทเอาท์นอก แบบใหนดีกว่ากันครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต 5 ай бұрын

ในตัวดีกว่าครับ เสถียรกว่า ส่วนคัทเอาท์นอกทนกว่าครับ

@ธีรศักดิ์-จ1ถ 9 ай бұрын

สอนวิธีเช็คไดชาร์จคันเอานอกหน่อยคับ ว่าคันเอาเสียไม่ไม่เสียครับ เราสาราต่อตรงไม่ผ่านคันเอา เช็คไดชาร์จว่าใช้ได้ไม่ได้ขนะรถติดครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต 9 ай бұрын

ต่อได้ครับ โดยใช้ไฟครงเข้าที่สาย,,f ถอดปลั๊กคัทเอาท์ออกก่อน

@ธีรศักดิ์-จ1ถ 5 ай бұрын

สอนเปลี่ยนฟินคอยหน่อยครับพี่ชาย ต่อยังไงให้ออกมาเป็นNครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต 5 ай бұрын

มีโอกาสเดี๋ยวจะทำคลิปให้ชมครับ

@ohajun9020 Жыл бұрын

ขอบคุนนะครับสำหรับความรู้ที่เผื่อแผ่ส่งต่อเป็นวิทยาทาน

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Жыл бұрын

ด้วยความยินดีครับ🙏

@DhjjDgh-k4r Жыл бұрын

ต้องเอาตรงไหนเป็นNคับพี่ nissan 140มี6เส้น

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Жыл бұрын

ดึงเอาจากเส้นไหนก็ได้ครับ 140แอมเมื่อแปลงแล้ว คัทเอาท์ท่านจะรับได้รึ...คิดดีๆก่อนแปลงนะครับ

@DhjjDgh-k4r Жыл бұрын

@@ช่างบ้านนอก-ถ1ต เห็นเขาแปลงกันใกล้คัทเอาท์ธรรมดาคับ

@DhjjDgh-k4r Жыл бұрын

@@ช่างบ้านนอก-ถ1ต เอาข้างบนตรงขามาหา ไดโอดได้ไหมครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Жыл бұрын

ได้ครับ ลองดูครับ ถ้าคัทเอารับได้ก็ใช้ได้ครับ เเต่ไฟจะเสถียรรึไม่อันนี้ต้องลองครับ

@DhjjDgh-k4r Жыл бұрын

@@ช่างบ้านนอก-ถ1ต ขอบคุณครับพี่

@DeenXayyalath 4 ай бұрын

ยากให้ต่อตวจีงได้ไม❤

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต 4 ай бұрын

ขออภัยครับพี่ผมไม่เข้าใจคำถามครับ

@ktchannel4660 Жыл бұрын

รับแปลงไหมครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Жыл бұрын

พี่ส่งมา ผมก็แปลงให้ได้ครับ

@ktchannel4660 Жыл бұрын

@@ช่างบ้านนอก-ถ1ต พี่มีไลน์ไหมครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Жыл бұрын

tassanai_492 ครับ

@พินิจรัศมี-บ6ฉ Жыл бұрын

ทำทุ่นที่เสียเป็นทุ่นแม่เหล็กถาวร ไฟเพิ่มตามรอบที่หมุน. และตัดไฟเกินด้วย ชาร์จเจอร์ ที่ตัดในระบบโซล่าเชลครับอยากดู

@นิพนธ์เชื้อกสิการ Жыл бұрын

ร้านพี่อยุ่ทีไหนครับ

@น้องฮาดิส-ค5ศ Жыл бұрын

คัทเอาในกับนอกต่างกันอย่างไร

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Жыл бұрын

คัทเอาท์ในไม่ต้องใช้กล่องคัทเอาท์แบบในคลิปครับ คัทเอาท์อยู่ในตัวไดชาร์จเลย คัทเอาท์นอกต้องต่อสายแยกออกจากไดชาร์จมาเข้ากล่องคัทเอาท์อีกที คัทเอาในชาร์ตไฟสมูทกว่าคัทเอาท์นอก แต่คัทเอานอกทนทานกว่าคัทเอาท์ในครับ ได้อย่างเสียอย่างครับ

@พินิจรัศมี-บ6ฉ Жыл бұрын

แปลงไว้นอกสะดวกเวลาซ่อมครั้งต่อไป.

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Жыл бұрын

ยังไงก็สู่คัทเอาท์ในตัวไม่ได้ครับ

@เจมส์สุขใจ-ง7ฅ 11 ай бұрын

สุดยอด

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต 11 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@โหน่งโหน่ง-ท5ถ Жыл бұрын

ขอสอบถามครับทุ่นสามารถใช้ไฟจากแบตเตอรี่เขี่ยตรวจสอบการช๊อดได้ไหมครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Жыл бұрын

ได้ครับ

@โหน่งโหน่ง-ท5ถ Жыл бұрын

@@ช่างบ้านนอก-ถ1ต ขอบคุณครับ

@K07_DIY Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับอธิบายเข้าใจง่ายดีครับ❤

@นักรบแสงเทียน 10 ай бұрын

ขอให้เจริญก้าวหน้าที่แบ่งปันความรู้

@อนุสรณ์อนุสรณ์-ฑ9ด 8 ай бұрын

ได้ชาร์จของผมชาร์จเกินเอาไปให้ร้านได้ทำแล้วร้านเค้าแปลงเป็นคันเอานอกมาให้จะใช้งานได้ปกติเหมือนเดิมมั้ยครับรถแม็คโคร

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต 8 ай бұрын

ได้ครับแต่อาจจะไม่สมูท เท่าของเดิม

@roongruthaiR 8 ай бұрын

สายสีเขียวmในไดวีโก้คืออะไรไปไหนครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต 8 ай бұрын

อยู่ตรงไหนในได ครับ คำถามกว้างเกินไปครับ

@พันธุ์ไทย-ค1ร 3 ай бұрын

อาจารย์สอนต่อคัทเอาท์นอกไดนิสสัน140aหน่อยครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต 3 ай бұрын

วิธีต่อคัทเอาท์นอกผมได้ทำไว้แล้วครับผมแล้วก็วิธีแปลงคัทเอาท์ในตัวเป็นคัทเอาท์นอกผมก็ทำไว้แล้วเช่นกันครับพี่ ง่ายๆไม่ยากครับ

@พันธุ์ไทย-ค1ร 3 ай бұрын

@@ช่างบ้านนอก-ถ1ตขอบคุณครับ

@จตุพรชัยกาวิน Ай бұрын

ไดชารท์ทุกตัวไม่ว่าแอมสูงหรือต่ำจะเป็นคัชเอ้าในหรือคัชเอ้านอกต้องมีขั้วnทุกตัวใช่ไหมครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Ай бұрын

คัทเอาท์นอกมีขั้ว n คัทเอาท์ในตัวไม่มีขั้ว n ครับ ต้องต่อจากขดลวดออกมาเองถึงจะมี

@จตุพรชัยกาวิน Ай бұрын

ถ้าคัชเอ้าในมันเลิกผลิตหรือไม่มีขายเราจะแปลงออกมาใช้คัชเอ้านอกเราจะรู้ได้อย่างไรว่าขั้วไหนเป็นขั้วnผมรื้อไดชารท์ของผมดูมันเป็นไดชารท์รุ่นเก่ามีไดโอดอยู่8ตัวแต่หาขั้วnที่เขาเอาสายมามัดรวมกันมันมันไม่มีครับมีขดลวดที่พันกันมันมี2ชั้นครับผมหาขั้วnไม่ได้จะดึงและจะรู้ได้อย่างไรว่าเป็นขั้วnครับ

@ช่างบ้านนอก-ถ1ต Ай бұрын

@จตุพรชัยกาวิน ถ้าหาไม่เจอก็ดึงเอาออกมา 1 เส้นจากขาที่ไม่เข้าเม็ดโหดเม็ดบวกครับ เส้นไหนก็ได้ดึงออกมา 1 เส้นแต่ความจริงมันต้องมีจุดที่รวมสายครับในทุกรูปต้องมีถ้ามันไม่รวมมันจะไม่สามารถถึงกันได้