วิธีแปลงไดชาร์จ คัทเอาท์ในตัว เป็นคัทเอาท์นอก วิธีดึงสายf และสาย n
Рет қаралды 29,148
Жыл бұрын
@MrParkposter 11 ай бұрын
เคารพนับถือการแบ่งปันความรู้นี้..ขอบคุณจากใจครับพี่..วันนี้พี่ได้ช่วยน้องที่อยู่เชียงใหม่เดินไฟคัทเอ้านอกที่เค้าแปรงมาได้สำเร็จ.ไม่มีกักเลย.ขอบคุณมากๆนะคับพี่..
@user-hp4lm3uc7x 11 ай бұрын
ด้วยความยินดีครับ
@Nayyobushiso 5 ай бұрын
สอนได้เข้าใจมากเลยครับ ขอบคุณครับ
@user-hp4lm3uc7x 5 ай бұрын
ขอบพระคุณที่รับชมครับพี่🙏🙏🙏
@suhaimin2176 10 ай бұрын
เครรพและนับถือครับสุดยอดมากๆ
@user-hp4lm3uc7x 10 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@user-qh3xh9ks9d 9 ай бұрын
สุดยอดครับอาจารย์ ขอให้อาจารย์จงมีแต่ความสุขความเจริญ ท่านเป็นผู้ให้วิชาความรู้แบ่งปันแด่เพื่อนๆพี่ๆน้องทุกๆคน🌟🌟🌟👍👍👍❤️❤️❤️🎉🎉🎉🎉
@user-hp4lm3uc7x 9 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@user-lt8ow2fe6z 10 ай бұрын
ผมกำลังจะออกไปเปิดร้านเป็นของตัวเอง เป็นกำลังใจให้ผมด้วยครับ
@user-hp4lm3uc7x 10 ай бұрын
สู้ๆครับ การเป็นเจ้าของร้านสําคัญที่สุดคือจรรยาบรรณครับ เสียเงินไม่ว่าเสียหน้าไม่ได้ครับ ใจเขาใจเราไม่เอาเปรียบ กินแต่พอดีพองาม เดี๋ยวปากต่อปากงานมันมาเองครับ อย่าหมิ่นเงินน้อยนะครับ ติดขัดตรงไหนก็โทรปรึกษาได้ครับ
@user-nc9zv3su7y 6 ай бұрын
ขอบคุณมากครับ
@user-hp4lm3uc7x 6 ай бұрын
ขอบคุณที่รับชมครับ🙏
@user-vi8dn9ib7c Жыл бұрын
👍🌟🕵
@user-fl7gb2yq2i 10 ай бұрын
สุดยอด
@user-hp4lm3uc7x 10 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@K07_DIY 9 ай бұрын
ขอบคุณมากครับอธิบายเข้าใจง่ายดีครับ❤
@user-fk1lb2ih5n 11 ай бұрын
ไดร์ 210@ ของ ฟอร์ดเเร็ปเตอร์ ระบบลิน จะเอามาแปลงทำคัทเอาท์นอก ใส่รถเครื่องเสียง ควรใช้คัทเอ้านอกตัวไหนครับ เเนะนำหน่อยครับ
@user-hp4lm3uc7x 11 ай бұрын
ไดแอมสูง ต้องใช้คัทเอาพิเศษครับ คัทเอาท์ของพวกรถบัสครับ ลองหาในกูเกิ้ลดูครับพี่ ใช้คัทเอาท์ธรรมดาไม่ได้ครับ ไหม้แน่นอน
@Thenextwillcome. Жыл бұрын
ขอบคุณครับ จะลองดู ( ขออณุญาตแนะนำนะครับ คนติดตามขึ้นสามพันก็ถอย ไอโฟน15 อุลตร้า มาถ่ายได้แล้วครับ เอาภาพ4kเลยครับ😊😊😊)
@user-hp4lm3uc7x Жыл бұрын
ครับผม ขอบคุณที่เเนะนำครับ🙏🙏
@mwms7927 11 ай бұрын
😮😮
@user-bx9us5dg8i 6 ай бұрын
ขอให้เจริญก้าวหน้าที่แบ่งปันความรู้
@suksarit 8 ай бұрын
มิเตอร์ก็มีดันไปใช้ไฟเขี่ย สาย F N มันมึทึ่มาจากรีเลย์ในวงจรคัตเอาท๋ จะเข้าขั้วไหนจุดไหนของคอยล์โรเตอร์หรือคอยล์สเตเตอร์ เขียนวงจรให้ดูก็เข้าใจแล้ว ไม่ต้องมั่วไปเรื่อย
@user-hp4lm3uc7x 8 ай бұрын
ผมก็เรียรรู้มาจากครูบาร์อาจารย์ และการทำงานหน้างานจริงๆไม่ได้เรียนสูงส่งอย่างท่าน..แค่ใช้ภาษาก็ดูน่าจะเป็นอัจฉริยะแล้วนะท่าน ผมมันช่างบ้านนอกครับ..แต่ผมไม่เคยด้อยค่าใคร ...ผมทำงานหากินสุจริต..ถ้าท่านไม่ชอบก็ไม่ต้อมมาชมครับ..แค่นั้น...ท่านต้องการอะไรจากสังคมครับ
@suksarit 7 ай бұрын
@@user-hp4lm3uc7xดันหลงมาดูคลิปจนจบน่ะสิครับ ดูจบแล้วยังสรุปไม่ได้ ดูสองสามรอบก็ยังงง ต้องไปหาดูของคนเป็นครูอาจารย์จริงๆ อธิบายวงจร ถึงเข้าใจว่าคลิปนี้พาผมมั่วไปเรื่อย
@rungsakplay8447 Ай бұрын
ได 12v เอาเเปลงใส่คัทเอาท์นอก 24v ได้มั้ยครับ ไฟถึงจะมั้ยครับ
@user-hp4lm3uc7x Ай бұрын
ไม่ได้ครับ 12 ก็ต้อง 12 24 ก็ต้อง 24 ครับ
@pramaulkamharn4387 8 ай бұрын
ช่างซ่อมไดชาจของคูโบต้าl3608ได้ใหมครับ ไฟออกเกือบ16vแบตบวมครับ
@user-hp4lm3uc7x 8 ай бұрын
น่าจะคัทเอาท์เสียครับ
@pramaulkamharn4387 8 ай бұрын
@@user-hp4lm3uc7x ทางร้านซ่อมได้ใหมครับ ผมขอเบอร์โทรติดต่อหน่อครับ
@user-hp4lm3uc7x 8 ай бұрын
เบอร์อยู่น่าช่องครับ
@user-ix5wt7jf7j Жыл бұрын
ใช้พร้อมกันทั้งคัทเอ้าแบบในและนอก ได้ไหมเผื่อมันทนๆ
@user-hp4lm3uc7x Жыл бұрын
ไม่ได้ครับพี่ 555 ต้องเลือกเอาอย่างได้อย่างหนึ่งครับไม่งั้นก็ต้องใส่ได2ลูกแบบรถเครื่องเสียงครับถึงจะทำได้ครับผม😁
@user-kj6ke4jw8f 4 ай бұрын
ได้ชาร์จของผมชาร์จเกินเอาไปให้ร้านได้ทำแล้วร้านเค้าแปลงเป็นคันเอานอกมาให้จะใช้งานได้ปกติเหมือนเดิมมั้ยครับรถแม็คโคร
@user-hp4lm3uc7x 4 ай бұрын
ได้ครับแต่อาจจะไม่สมูท เท่าของเดิม
@phitsanukittisiam4255 Ай бұрын
คัทเอาท์ใน กับคัทเอาท์นอก แบบใหนดีกว่ากันครับ
@user-hp4lm3uc7x Ай бұрын
ในตัวดีกว่าครับ เสถียรกว่า ส่วนคัทเอาท์นอกทนกว่าครับ
@user-fn4ss1tv2i 5 ай бұрын
สอนวิธีเช็คไดชาร์จคันเอานอกหน่อยคับ ว่าคันเอาเสียไม่ไม่เสียครับ เราสาราต่อตรงไม่ผ่านคันเอา เช็คไดชาร์จว่าใช้ได้ไม่ได้ขนะรถติดครับ
@user-hp4lm3uc7x 5 ай бұрын
ต่อได้ครับ โดยใช้ไฟครงเข้าที่สาย,,f ถอดปลั๊กคัทเอาท์ออกก่อน
@user-fn4ss1tv2i Ай бұрын
สอนเปลี่ยนฟินคอยหน่อยครับพี่ชาย ต่อยังไงให้ออกมาเป็นNครับ
@user-hp4lm3uc7x Ай бұрын
มีโอกาสเดี๋ยวจะทำคลิปให้ชมครับ
@ohajun9020 Жыл бұрын
ขอบคุนนะครับสำหรับความรู้ที่เผื่อแผ่ส่งต่อเป็นวิทยาทาน
@user-hp4lm3uc7x Жыл бұрын
ด้วยความยินดีครับ🙏
@wit_933 6 ай бұрын
ทำไดทุกรุนไมครับ
@user-hp4lm3uc7x 6 ай бұрын
ครับ แทบทุกรุ่น
@user-tz7mr8qk8h 4 ай бұрын
สายสีเขียวmในไดวีโก้คืออะไรไปไหนครับ
@user-hp4lm3uc7x 4 ай бұрын
อยู่ตรงไหนในได ครับ คำถามกว้างเกินไปครับ
@DeenXayyalath 4 күн бұрын
ยากให้ต่อตวจีงได้ไม❤
@user-hp4lm3uc7x 4 күн бұрын
ขออภัยครับพี่ผมไม่เข้าใจคำถามครับ
@chainarongpechdee4090 9 ай бұрын
กำลังอยากกลับไปเปิดอู่ที่บ้านครับอยากลื้อฟื้นวิชา อยากไปฝึกงานด้วยเลยครับ
@user-hp4lm3uc7x 9 ай бұрын
โชคๆ หมานๆ ครับผม
@speedclubaaa6733 10 ай бұрын
ไดร์นิสสัน140แอม จะแปลงคัทเอานอก ต้องแปลงตรงที่ไดร์ตรงไหนบ้างครับ
@user-hp4lm3uc7x 10 ай бұрын
หลักการเดียวกันครับ คือ ดึงf กันn ออกมา fออกจากทุ่น n ออกจากฟิลคอย แปลงได้แต่คัทเอาท์ทั่วไปรับไม่ได้ครับแอมสูงเกินไป ตังเป็นคัทเอาท์พิเศษถึงจะรับได้..ซึ่งหาซื้อยากครับ 140แอมถือว่าแอมสูงมากแล้วนะครับ รถรุ่นอะไรครับ ทำไมถึงจะแปลงครับ
@speedclubaaa6733 10 ай бұрын
@@user-hp4lm3uc7x ดีแม็กครับ แปลงใส่มาร์ช140แอม ตอนนี้ไฟ13.7อยากได้14.5
@user-hp4lm3uc7x 10 ай бұрын
รถเครื่องเสียงหรอครับพี่ แปลงได้ครับ แต่พี่จะหาคัทเอาท์ใส่ยากครับ คัทเอาท์พิเศษหาซื้อยากมากครับพี่ ถ้าใส่เป็นได้พวกไมตี้จะจบกว่าครับ ตั้งไฟได้ง่ายครับตั้งได้ยัง16คับ
@speedclubaaa6733 10 ай бұрын
@@user-hp4lm3uc7xผมสั่งrecตัวปรับโวลได้ครับ เห็นเค้าใช้กันเยอะครับ ได้ใช่มั้ยครับ
@user-hp4lm3uc7x 10 ай бұрын
ไม่แน่ใจครับพี่ต้องลองดูครับ วิธิทำก็คือ ตัดวงจรคัทเอาท์เดิมออก แล้วดึงสายออกจากถ่าน 1ขั้ว เป็นสายfส่วนอีกขั้วให้ขันลงกราว แล้วไปดึงสายnออกจากฟิลคอย ตรงขั้วที่มีสายทองแดงรวมกันเยอะที่สุดครับ ก็จะได้สาย n ลองทำดูครับ ถ้าไม่เข้าใจโทหาได้ครับ เบอร์อยู่หน้าช่องครับ
@user-hw1js6xj5m 8 ай бұрын
ต้องเอาตรงไหนเป็นNคับพี่ nissan 140มี6เส้น
@user-hp4lm3uc7x 8 ай бұрын
ดึงเอาจากเส้นไหนก็ได้ครับ 140แอมเมื่อแปลงแล้ว คัทเอาท์ท่านจะรับได้รึ...คิดดีๆก่อนแปลงนะครับ
@user-hw1js6xj5m 8 ай бұрын
@@user-hp4lm3uc7x เห็นเขาแปลงกันใกล้คัทเอาท์ธรรมดาคับ
@user-hw1js6xj5m 8 ай бұрын
@@user-hp4lm3uc7x เอาข้างบนตรงขามาหา ไดโอดได้ไหมครับ
@user-hp4lm3uc7x 8 ай бұрын
ได้ครับ ลองดูครับ ถ้าคัทเอารับได้ก็ใช้ได้ครับ เเต่ไฟจะเสถียรรึไม่อันนี้ต้องลองครับ
@user-hw1js6xj5m 8 ай бұрын
@@user-hp4lm3uc7x ขอบคุณครับพี่
@ktchannel4660 Жыл бұрын
รับแปลงไหมครับ
@user-hp4lm3uc7x Жыл бұрын
พี่ส่งมา ผมก็แปลงให้ได้ครับ
@ktchannel4660 Жыл бұрын
@@user-hp4lm3uc7x พี่มีไลน์ไหมครับ
@user-hp4lm3uc7x Жыл бұрын
tassanai_492 ครับ
@user-vi8dn9ib7c Жыл бұрын
ทำทุ่นที่เสียเป็นทุ่นแม่เหล็กถาวร ไฟเพิ่มตามรอบที่หมุน. และตัดไฟเกินด้วย ชาร์จเจอร์ ที่ตัดในระบบโซล่าเชลครับอยากดู
@user-mi1do9wh1p 10 ай бұрын
ร้านพี่อยุ่ทีไหนครับ
@user-xg1fr5ez1d Жыл бұрын
คัทเอาในกับนอกต่างกันอย่างไร
@user-hp4lm3uc7x Жыл бұрын
คัทเอาท์ในไม่ต้องใช้กล่องคัทเอาท์แบบในคลิปครับ คัทเอาท์อยู่ในตัวไดชาร์จเลย คัทเอาท์นอกต้องต่อสายแยกออกจากไดชาร์จมาเข้ากล่องคัทเอาท์อีกที คัทเอาในชาร์ตไฟสมูทกว่าคัทเอาท์นอก แต่คัทเอานอกทนทานกว่าคัทเอาท์ในครับ ได้อย่างเสียอย่างครับ
@user-vi8dn9ib7c Жыл бұрын
แปลงไว้นอกสะดวกเวลาซ่อมครั้งต่อไป.
@user-hp4lm3uc7x Жыл бұрын
ยังไงก็สู่คัทเอาท์ในตัวไม่ได้ครับ
@user-fl1jz6nk6f 7 ай бұрын
สุดยอด
@user-hp4lm3uc7x 7 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@user-sz6rj3jm1i 10 ай бұрын
ขอสอบถามครับทุ่นสามารถใช้ไฟจากแบตเตอรี่เขี่ยตรวจสอบการช๊อดได้ไหมครับ
@user-hp4lm3uc7x 10 ай бұрын
ได้ครับ
@user-sz6rj3jm1i 10 ай бұрын
@@user-hp4lm3uc7x ขอบคุณครับ
ช่างบ้านนอก
Рет қаралды 22 М.
ТВ3 - сериалы и шоу
Рет қаралды 2,4 МЛН
หัวหน้าเผ่า เล่าทุกเรื่อง
Рет қаралды 615
DIY Style ช่างเก่ง
Рет қаралды 498 М.
สอแจะดีเซล
Рет қаралды 36 М.