วิธีซ่อมเครื่องตัดหญ้า Honda GX35 | ผ่าประกอบเครื่องตามคู่มือ Honda

รวมวิธีซ่อมเครื่องตัดหญ้า เลื่อยยนต์
• ซ่อมเครื่องตัดหญ้า เลื...
~~~ เครื่องตัดหญ้าสตาร์ทไม่ติด + วิธีแก้ไข
• เครื่องตัดหญ้าสตาร์ทไม...
~~~ จูนคาร์บูเลื่อยยนต์ , ทุกอาการ | chainsaw adjust carburetor
• จูนคาร์บูเลื่อยยนต์ , ...
~~~ จูนคาร์บูเครื่องตัดหญ้า , ทุกอาการ | brush cutter adjust carburetor
• จูนคาร์บูเครื่องตัดหญ้...
~~~ เร่งดับ เร่งไม่มีแรงตัด + วิธีซ่อม
• ซ่อมเครื่องตัดหญ้าเร่ง...
~~~ คาร์บูเรเตอร์ | หลักการทำงาน | เลื่อยยนต์ เครื่องตัดหญ้า + พ่นยา
• คาร์บูเรเตอร์ | หลักกา...
~~~ คาร์บูเรเตอร์ | ปรับน็อต 3 ตัว
• จูนคาร์บูเรเตอร์ | ปรั...
~~~ เครื่องตัดหญ้า | สตาร์ทไม่ติด , ติดยาก
• เครื่องตัดหญ้า | สตาร์...
~~~ วิธีคำนวณการผสมน้ำมัน + 2T = ?
• วิธีคำนวณการผสมน้ำมัน ...
✓✓✓✓✓✓✓✓
ติดต่อ : contact
Line @xmh0251s

[@somdeebangthong5741]

สุดยอดการสอนซ่อม..อยากกดไลค์ให้ 5 ดาว ..แต่มีแค่ดาวเดียว

[@BunditTinsawake]

ขอบคุณครับ 🙏🙏😁✌️

[@portpong2508]

❤❤❤รายละเอียดดีมาครับ

[@BunditTinsawake]

😁😁✌️

[@เกษตรเริ่มต้น]

ขออนุญาติสอบถามนะครับ รุ่นนี้ต้องมีแผ่นปะเก็นประกบไหมคับ หรือทาปะเก็นอย่างเดียว และ ฝากทำคลิปซ่อมมอไซด์ Wave125 ให้ดูหน่อยนะครับ.

[@BunditTinsawake]

อ่าง ทากาวอย่างเดียวครับ

[@wichianmahachai9602]

ปะเกนตัวเคร้งเครื่องระหว่างเสื้อสูบ ทางโรงงานก็ทากาวมาใช่ไหมครับ

[@นภาพรพาสุวรรณ]

หลังจาก บดวาล์วเสร็จ ใช้อะไรในการล้างกากเพรชออกครับ.

[@BunditTinsawake]

น้ำมันครับ หรือเอาผ้าเช็ดก็ได้

[@Sujit4545]

ขอบพระคุณครับ

[@BunditTinsawake]

😁😁✌️

[@ฉัตรคลาสสิคคาร์]

สุดยอดครับช่าง ขอบคุณครับ

[@BunditTinsawake]

😁😁✌️

[@chartchaivijidthampanee96]

รบกวนสอบถามนะครับ เครื่องตัดหญ้า 4 จังหวะ ไม่มีลมดูด ด้านคาร์บู และได้แก้ไขเบืัองต้น 1) คือเปลี่ยน ซีล ข้อเหวี่ยง 2 ข้าง แล้ว ก็ยังไม่มีลมดูด เช่นเดิม ดังนั้น ช่วยแนะนำ ด้วยครับ ว่ามีอะไรเสียเพิ่มครับ

[@BunditTinsawake]

ถ้ามีการผ่าเครื่อง และชิ้นส่วนทุกอย่างยังปกติ . ต้องดูว่าประกอบถูกต้องหรือไม่ เพราะชิ้นส่วนมีเยอะ ลายละเอียดการประกอบต้องแม่น พลาดแค่ 1 อย่าง เครื่องจะรวนไปเลยครับ . ลองดูที่การตั้งวาล์ว มาร์คต่างๆ สายพาน เฟือง ใส่ถูกหรือไม่ครับ

[@chartchaivijidthampanee96]

ยังไม่เคยผ่าเครื่องมาครับ 1)มีแค่มีแค่ตั้งวาว์ล ไอดี ไอเสีย 2) และ เปลี่ยน ซีลข้อเหวี่ยง2 ข้างมา แต่ก็ไม่มีลมดูด ที่ คาร์บู เหมือนเดิม 3)อาการดังกล่าว เกี่ยวกับ วาล์ว ไอดี ไอเสีย รั่วไหมครับ!

[@BunditTinsawake]

@@chartchaivijidthampanee96 ให้นึกหลักการง่ายๆครับ . การที่จะมีลมดูด - ลูกสูบต้องถูกดึงลงมา พร้อมกับ - วาล์ว id เปิด เพื่อรับ น้ำมัน+อากาศ เข้าไป . ที่นี้ ไม่มีลมดูด ก็แสดงว่า จังหวะที่ลูกสูบถูกดึงลง มันจะผิดพลาดตรงไหนได้บ้าง - ตำแหน่งมาร์คต่างๆผิด สายพาน จานไฟ เฟือง ระยะวาล์ว - ลูกสูบเสียกำลัง มันตอบฟันธงยาก จนกว่าจะได้ผ่าออกมาดูครับ .. ถ้าเป็นผม ถ้าผมอยากรู้ ผมจะผ่าเครื่องดูให้มันจบเรื่องให้หายคาใจไปครับ . ุถามแบบนี้ ก็ได้แต่ตอบเดาๆครับ เดาถูกก็เก่งไป เดาผิดก็ตอบมั่วดีๆนี่เอง ✌️✌️ เพราะจุดเสียมันมีหลายจุดครับ

[@chartchaivijidthampanee96]

ขอบคุณมากๆครับ

[@user-uc1pe9fc123m]

ติดครั้งแรก ถ้าดับต่อไปติดยาก สาเหตุครับ

[@BunditTinsawake]

อาการร้อนดับ , แล้วสตาร์ทยาก ถ้า 4 อย่างปกติ = เครื่องต้องติด . 1.ไฟ 2.อากาศ 3.น้ำมัน 4.กำลังอัด . ทีนี้ ถ้าร้อน แล้วเครื่องผิดปกติ ต้องดูว่า ความร้อนมีผลยังไงกับ 4 ข้อนั้น . 1.ไฟ = คอยด์ร้อนแล้วอุปกรณ์ electronic ในคอยด์ที่เสื่อมสภาพจะรวน ทำให้ไฟไม่ออกหัวเที่ยน = เครื่องดับ . 4.กำลังอัด = โลหะ , ซีลยาง , ปะเก็น เมื่อร้อนขึ้น การหด-ขยาย จะมากขึ้น ทำให้กำลังอัดเสียไป = เครื่องก็ดับ , จุดนี้จะติดๆดับๆทำให้สับสนในการแก้ปัญหามากๆ (ถ้าจะเอาแบบสบายใจ ต้องผ่าเครื่องดูเลยว่าสรุปข้างในเป็นยังไงบ้าง) . ** ตอนซื้อมาใหม่ๆ เครื่องร้อน แต่ก็ไม่ดับ 1.ไฟ = คอยด์ยังใหม่ อุปกรณ์ภายในยังไม่เสื่อม 4.กำลังอัด = ยางสดๆนิ่มๆ ปะเก็นแน่นๆ เสื้อลูกแหวนยังไม่สึก . พอใช้ไปนานวัน ทุกอย่างจะเริ่มเสื่อมสภาพ ทำให้เครื่องร้อนแล้วดับ/ดับแล้วติดยาก . วิเคราะห์คร่าวๆประมาณนี้ครับ ที่เหลือต้องไปเช็คหน้างานต่อ เลือกซ่อมจากง่ายไปหายาก เครื่องแต่ละตัวจุดเสียจะต่างกันไปครับ

[@user-uc1pe9fc123m]

@@BunditTinsawake ครับ

[@VivoVivo-b2c2u]

หัวเทียนดำบอดง่ายเกิดจากอะไรครับ

[@ณัชชาค้าบ]

ถ้าเครื่องเบาแล้วดับ เกิดจากอะไรครับคาบูใหม่ เกี่ยวกับกำลังอัดไหมครับ

[@BunditTinsawake]

kzbin.info/www/bejne/fJy1loKVqsisaJYsi=p_Q0bPB5BcstbArQ kzbin.info/www/bejne/nGnYp4Nph9uYibssi=9eeWbqkzCM2DQcPO kzbin.info/www/bejne/bnqxl6uCZq5_h6Msi=4qfHANnc2CuI0I25 ถ้าเครื่องล่อติด ให้ปรับที่คาร์บู จนพิสูจน์ได้ว่าคาร์บูปกติจริงๆ ถ้าคาร์บูปกติจริงๆ ค่อยไปไล่ที่กำลังอัด . หลายครั้งที่คิดไปเองว่ากำลังอัดเสีย ผ่าเครื่องชุดใหญ่ ... กลับมาจบสุดท้ายที่คาร์บูรวนครับ . ค่อยๆไล่หาครับ ใจเย็นๆ . หรือถ้าใจร้อน ก็ผ่าเครื่องดูให้มันหายคาใจได้เลยครับ ว่าสรุปเป็นที่กำลังอัดหรือคาร์บู จะได้หายคาใจ // บ่อยครั้งผมก็ผ่ามาดูให้มันจบๆไป

[@ponlaphatchetniphat5791]

ผมไปผ่าเครื่องมาGX35เปลี่ยนเสื้อสูบ(จีน)ใหม่แรงอัดไม่ค่อยมีตัดไปสักพักดับปรับจูนคาบูร์ก็แล้วเปลี่ยนก็แล้วไม่มีแรงอัดแต่สตาร์ทติดปกติ.มีแรงดันออกจากคาบูร์ด้วย.ไปหาช่างที่ทำให้ก็ไม่จบ.ตัดไปดับบ้างติดบ้างเหนื่อยเลยครับ.พอดูคลิปที่สอนแล้วอยากจะลองทำเองบ้าง.ช่างพอจะบอกแนวทางอาการที่เครื่องผมเป็นอยู่ไหมครับ.ขอบคุณครับ

[@BunditTinsawake]

@@ponlaphatchetniphat5791 ไม่มีแนวทางครับ . ถ้าคิดจะทำเองก็ผ่าระเบิดเลยครับ ไหนๆก็ใช้ไม่ได้อยู่แล้ว ก็ระเบิดทำเอง ศึกษาเรียนรู้ไปเลย ถ้ากลับมาใช้ได้ก็ดีไป ถ้าใช้ไม่ได้ก็ถือว่าเป็นเครื่องครู แล้วก็ไปซื้อเครื่องใหม่มาระเบิดอีก ทำจนกว่าจะเข้าใจทุกอย่างด้วยตัวเอง . คราวนี้ก็ไม่ต้องถามใคร ไม่ต้องส่งซ่อมใครแล้ว . ผมเองก็เคยผ่านจุดนั้นมาครับ ผมเลยระเบิดเครื่องเรียนรู้มาเยอะ ทุกวันนี้ก็ต้องเรียนรู้อยู่ครับ . เครื่องที่ผมซ่อม และรอซ่อม รวมๆแล้วเกินครึ่ง100ครับ กว่าจะพอซ่อมได้ . สำคัญที่สุด คืออย่าไปกลัวที่จะเริ่มต้น หาเครื่องถูกๆ เครื่องมือสองมาซ่อมก็ได้ครับ ตัวละ 100-300 บาท แล้วแต่แหล่งที่หามาได้ . ถ้าอ่านแล้วท้อแท้ใจ ไม่กล้าทำเอง ก็เอากลับไปให้ช่างที่มันซ่อมไม่จบ ซ่อมใหม่ หลอกกินเงินใหม่ไปเรื่อยๆครับ (พอจะนึกออกแล้วนะครับ) ✌️✌️ . ต้องขอโทษด้วยที่จะบอกว่า .. วิชานี้ไม่มีเฉลยครับ ต้องแก้เองจนกว่าจะรู้เองจริงๆทุกจุด ถึงวันนั้นจะตัดเครื่องไหนในโลกก็ไม่กลัวแล้วครับ เพราะหลักการมันคล้ายกันหมด .. ขอแค่ศึกษา และลงมือทำจริงๆ ให้รู้จริงๆครับ 😁😁✌️

[@TAMHAHUERJI]

อาการอากาศออกไอดีปิดกรองดับเปิดกรองติดได้ปกติเกิดจากสาเหตุใดครับอาจารย์แนะนําได้ใหมครับผมเป็นช่างหัดซ่อมครับ

[@BunditTinsawake]

ลองไล่ที่วาล์วครับ - ตั้งวาล์ว - ตั้งมาร์คสายพาน - บดวาล์ว - แกนหลอดวาล์ว อะไรที่มันทำให้วาล์วปิดไม่สนิท ลองไล่แก้ดูครับ (เดาๆนะครับ) รอท่านอื่นๆมาช่วยกันอีกทีครับ

[@TAMHAHUERJI]

@@BunditTinsawake ขอบคุณครับผม

[@TheBest-gn2br]

เครื่อง411จีนเปลี่ยนเสื้อสูบแล้วร้อนจัดเกิดจากอะไรครับ(เสื้อสั่งจากแอป)

[@BunditTinsawake]

ร้อนจุดไหนครับ ทั้งเครื่องหลอครับ ต้องดูว่ามันมีอะไรเบียด เสียดสี อะไหล่ผิด spec / งานประกอบก็เกี่ยวครับ . ความร้อนเกิดจากการเบียดเสียดสี หรือ การระบายความร้อนผิดปกติ . เบื้องต้นวิเคราะห์ประมาณนี้ครับ

[@ประยงยุทธกรวยสวัสดิ์]

ตัดๆอยู่แล้วดับเกิดจากอะไรครับ

[@BunditTinsawake]

kzbin.info/www/bejne/nGnYp4Nph9uYibs

[@rattapongsuwonna6263]

อยากได้ไฟล์คู่มือซ่อม gx35 ครับ ขอได้ไหมครับ หรือมีลิ้งแปะไหมครับ

[@BunditTinsawake]

google = service manual honda gx35 . โหลดฟรี มีหลายที่ให้เลือกครับ

[@rattapongsuwonna6263]

@@BunditTinsawake ขอบคุณมากครับ

[@Tiwa.Tiwakorn]

ผมอยากทราบว่า เครื่องตัดหญ้า411 พอสตาร์ทเครื่องติด แล้วผมก็เอาสายคอยไฟขั้วบวกขั้วลบแตะกันแล้ว เครื่องทำไมไม่ดับครับ สาเหตุเป็นเพราะอะไร

[@BunditTinsawake]

สายหลวม สายขาดในมั้ยครับ ต้องเอามิเตอร์เช็คสายดูครับ หรือประกอบสายผิดที่ก็เป็นได้ ต้องดูสภาพเครื่องว่าโดนย่ำมาแบบไหนบ้างครับ

[@Tiwa.Tiwakorn]

ขอบคุณครับ

[@ณัฐภณ]

GX35มีซีลก้านวาล์วไหมครับ

[@BunditTinsawake]

มีครับ . google = ซีลก้านวาล์ว gx35

[@ณัฐภณ]

@@BunditTinsawake มีทั้งไอดีและไอเสียหรือเปล่าครับ

[@user-oo9xf9uv2l]

คาร์บูผ้าปั๊ม ใส่เสื้อสูบแล้ว สตาร์ทไม่ติด ไฟมากำลังอัดดี ผ้าปั๊มใหม่ ล่อน้ำมันติดแล้วดับ เป็นที่อะไรครับ

[@BunditTinsawake]

ถ้าล่อติด แต่ใส่คาร์บูแล้วไม่ติด ก็อยู่ที่คาร์บูครับ ง่ายสุดคือหาคาร์บูตัวที่สตาร์ทเครื่องอื่นติด เอามาใส่ดูครับ

[@user-oo9xf9uv2l]

@@BunditTinsawake ขอบคุณครับที่แนะนำ

[@UnknownUnknown-ym5mh]

เสื้อแท้ รุ่นนี้ แพงไหม

[@BunditTinsawake]

เอาเรื่อง

[@adelabdullanahadi3877]

อยากได้คู่มือครับ

[@BunditTinsawake]

google = service manual gx35 . ลองหาจากหลายๆที่ครับ

[@adelabdullanahadi3877]

ขอบคุณครับ