วิธีต่อแอมป์วัดไฟ วิธีต่อเกจ์วัดแอมป์ดูแล้วทำเป็นแน่นอน

[@user-td5uh7no7q]

ขอเสริมนะคะ...การประกอบเข้าไปในตัวรถเช่นตรงหน้าคนขับนั้น.ระบบจับยึดแอมมิเตอร์.ต้องปลอดภัยหนาแน่นเพราะขั้วน๊อดยึดไฟของแอมมิเตอร์.ยาวและเคยสร้างปัญหาให้กับระบบไฟรถ.เช่นทิ่มกับกราวเหล็กจนช๊อตลุกไหม้...และอีกอย่างที่เรามักจะมองข้ามที่สุดคือ..การต่อสายไฟจากB+ไดชาร์จไปผ่านแอมมิเตอร์ไปสู่แบตเตอร์รี่.มันทำให้เกิดความต้านทานจากขนาดระยะทางสายไฟ.จะทำให้เกิดความร้อน.และกระแสไฟตกคร่อม.จนทำให้กระแสชาร์จจากB+ไดชาร์จมีความต่างศักดิ์จากB+แบตเตอร์รี่.จะเป็นผลให้เกิดการชาร์จไม่ปรกติมาตรฐาน.ทำให้ระยะยาวจะมีผลต่อการประจุแบตเตอร์รี่โดยตรงแต่ถ้าอยากจะเห็นมองดูระบบการชาร์จ.ที่ง่ายและปลอดภัย..ชัดเจนไม่รบกวนการชาร์จรถ.แนะนำให้ใช้โวลมิเตอร์แบบตัวเลขดิจิตอล.แค่ต่อสายไฟ+โวลมิเตอร์เข้าIGสวิตกุญแจอาจต้องใส่ฟิวส์ป้องกันสัก3A.และขั้ว-แอมมิเตอร์ต่อกราวด์.ก็ใช้ได้.เมื่อเปิดสวิตกุญแจสตาร์ทเครื่องติด.จะแสดงโวล์ชาร์จทั่วไปตามจริง.ไฟต่ำไฟเกินบอกได้ทุกเวลา...ขอบคุณเจ้าของคลิบนะคะเพื่อเป็นแนวทางให้กับเพื่อนๆอีกทางค่ะ...

[@chanmusicsound4293]

แนะนำดีมากเลยครับ

[@user-bn1jp5hg1c]

ขอบคุณที่แบ่งปันความรู้ครับ อธิบายชัดเจนมาก ติดตามตั้งแต่ดูครั้งแรกเลย

[@NCR.tractor]

ขอบคุณครับผม

[@user-ox2jn6oy7s]

ขอบคุณๆครูผู้ความรู้ขอบคุณ

[@user-ew5ht3cq6e]

นี่สิ..ช่างตัวจริง..สอนแบบลูกทุ่งขนานแท้..ได้ความรุ้ทุกคนไม่ยุ่งยาก..เยี่ยมครับ

[@NCR.tractor]

ขอบคุณครับผม จะทำเนื้อหาที่มีความรู้และเข้าใจได้ง่ายๆ มาให้ได้รับชมเรื่อยๆ นะครับ ขอบคุณสำหรับคอมเม้นท์ ขอบคุณทุกการติดตามครับผม

[@soonthornseankaew6358]

สุดยอดครับอาจารย์​🏆🏆👍👍❤️❤️💓✌️✌️✌️✌️

[@user-zo2cl3wj8y]

ชอบมากคับได้ความรุ้เยอะ

[@user-hw4ry7zh4t]

มีประโยชน์

[@TaoTaoMoMo611]

ขอบคุณครับ

[@weephommeejao3847]

ชอบครับ

[@user-mp8ql3ze6e]

ขอบคุณครับสำหรับความรู้ดีๆมีประโยชน์มากสำหรับคนเรียนจบแค่ ป.6 อย่างผม👍👍👍

[@user-lx6cl3cx5z]

ขอดาวโหลเก็บไว้นะครับจะนำไปใช้😊

[@user-ke8cr7ns8r]

ต่อตรงใต้สวิตซ์กุญแจได้มัยครับ

[@mrmote-eh7rh]

แจ่ม

[@user-to1ls8ev7b]

👍👍👍

[@sarojsoon2475]

ต้องต่อก่อนเข้าแบตเตอรี่ สีที่พื้น เวลาเข็มวิ่ง จะใช้บอกว่าการชาร์จ ดีหรือไม่ดี เขียว = ดีมาก แดง = มีปัญหาแล้ว

[@potterch8270]

ผมต่อแล้วไฟมันช็อตแพรบๆ สายขาดเลย เพราะอะไรครับ

[@user-mp5hf5lk8o]

สอนต่อวัดรอบจากไดชาตหน่อยครับ

[@user-tc5ex1kg4c]

แล้ว เกจวัด โว ละครับ ต่อตรงไหน ขอบคุณล่วงหน้าครับ

[@user-bt9ml9kj3g]

สอนต่อวัดรอบแต่งหน่อยครับบ

[@user-fy8bd5zs6f]

ต่อสายที่จะวิ่งไปแบตมาต่อเข้าแอมป์ แล้วต้องวิ่งเข้าแบตอีกมั้ยครับ

[@user-ms1ps7gm5g]

ขอที่วัดน้ำมันกะแรงดันนำ้มันเครื่องด้วย

[@taravilla]

ซื้อที่ใหนราคาเท่าใด

[@user-se9nv1vz4l]

ขอให้ธุรกิจเจริญรุ่งเรืองครับนายช่าง

[@siriwatpra5394]

พี่สอนติดตัววัดอุณภูมิแบบเกจรุ่นเก่าแบบนี้นี้หน่อยครับ (พวกlสมาทเกจ์แพงไปไม่ทนทานเหมือรถรุ่นเก่าๆ)

[@user-lv7dt9et8g]

ตูดมิเตอรร้อนเป็นเพราะอะไร/ตัดสายทิ้งได้มัยแต่ไฟจะชาจรมัยครับ

[@user-ye7if3xg8x]

ฟอดต่อเหมือนกันไหมคับ

[@user-zz9rx3vh7p]

ขํดูวิทืตํไพชาวหื่ใส่แกแด่ตํ่วิทืใด

[@happyshai2745]

ไดชาดจิน เขียนไว้ + f - Nมี4ขาต่อสายยังไงคับ

[@NCR.tractor]

น่าจะเป็นไดชาร์จแบบคัทเอาท์นอกครับ ผมยังไม่มีคลิปเกี่ยวกับไดชาร์จแบบคัทเอาท์นอก ถ้ามีจังหวะเดียวจะทำให้ดูนะครับ

[@user-ng9sr3fv5c]

ถ้าเกจวัดเสียไฟจะชาร์ตเข้ารึเปล่าคับ

[@NCR.tractor]

ผมทำคลิปให้ได้รับชมแล้วนะครับ มุมมองของผม มันยังชาร์จแบตเตอรี่ได้อยู่ครับ

[@nrtb.thapjan3794]

ถ้าแบตอ่อนๆ แอมแปร จะชี้ไปทางไหนตรับ

[@punya23495]

หาซื้อได้ที่ไหนครับ

[@NCR.tractor]

ลาซาด้าครับ

[@user-zt4oe5dk8t]

ผมเอามาแปลงต่อวัดไฟแบตมอไซด์ได้ไหมครับ

[@NCR.tractor]

ขอบคุณสำหรับไอเดียดีๆ เป็นความคิดที่น่าลองครับ

[@user-uw1xu1rj2o]

ได้ทำได้เหมือนกัน แต่ถ้าคุณเอารุ่นนี้ไปใส่เข็มแทบไม่กระดิกเลย เพราะแอมป์มันสูงกว่า ที่จะใส่มอเตอร์ไซค์ ต้องใช้อีกรุ่นนึง

[@chaichat5347]

ผมใส่เกวัดไฟเวลาสตาร์ทเครื่อง เข็มจะตีไปทางลบ ไฟเข้าหรือไม่เข้าครับ ถ้าไม่เข้าเพราะอะไรคับ

[@NCR.tractor]

สลับข้างไหมครับ

[@chaichat5347]

@@NCR.tractor ขอบคุณครับนายช่าง

[@user-mq9yn4fi9v]

หาซื้อได้ที่ไหนคับสนใจ

[@NCR.tractor]

ที่ลาซาด้าครับลองค้นหาดูถ้าหาไม่เจอก็ทักมาครับเฟสบุ๊คนายช่างรถไถ

[@user-mq9yn4fi9v]

@@NCR.tractor ค้นหาชื่อว่าอะไรคับตัวนี้

[@NCR.tractor]

เกจ์วัดแอมป์ครับ

[@user-zz9rx3vh7p]

ดูวิทืตํ่แกแด่แกลม