WIĘKSZY GAŹNIK W DT 125! PWK 30 instalacja / GOPRO jazda

Modyfikacja na + mniejsze spalanie, lepiej się wkręca i odpala.
Wpadaj na naszego instagrama: / polmozbyt

[@matox.08]

Dobry film majster wiecej filmow z gopro

[@POLMOZBYT90]

będą

[@Jakub-ji5ip]

Ja linki zawsze robię tak że tnę na długość, wierce dziurę na średnicę linki w drucie i zalutowywuje na lince i jeszcze nigdy taka końcówka mi się nie urwała, zawsze urywa się linka, pozdro i czekam na romety i inne rymonty

[@Pistolero.sm.]

Kurde ale bym se polatał taką yamaszką 😢😢

[@eryk2509]

Siemanko, widzę że sie znasz troche na yamaszkach :D. I mam pytanko, a własciwie problem. Mam dt 125 z 2004 roku z full gianelli i odblokowana, dysze 260 głowna i wolnych obrotów dysza też po odblokowaniu. Wkręca sie git na obroty ale na 3 biegu już po odkreceniu full manetki jest dzwięk buuuu, jak odpuszcze manetke do 40% to juz idzie ale jak na wiecej niż te 50% to juz nie idzie i jest dzwięk buuu i przerywa, na ssaniu jest gorzej, dodam tez żę zauważyłem że pierwsze dwa biegi nic nie przerywa można manetkę na full dawać, ale potem juz masakra. Wymieniłem do tej pory świecę, dyszę głowna z 240 na 260 i tez nic nie dało dalej to samo, zastanawiam się czy ja nie zalewa a jak zalewa to jak ją wyregulować, jak wczesniej było dobrze a nagle to się wydarzyło, dodam że kompresje trzyma, staje na koło, jest żwawa.

[@POLMOZBYT90]

Zmierz kompresję miałem podobne objawy w lc2 jak siadał już tłok. Poza tym cała reszta, ustawienie zaworu, poziomu paliwa w komorze pływakowej, filtr powietrza, uszczelniacze membrana itd.

[@zaba_rider]

Mi sie wydaje, że to wina membrany, wyjmij ją i w ciemnym pomieszczeniu zaświeć w od dołu, jak będzie przepuszczać światło to znaczy że to jej wina.

[@Andrew99915]

Siemka. Jeśli koleś odblokował moto to być może nie odblokował air boxa. Trzeba wyrzucić tą gumę która jest na górze i dowiedzieć kilka dodatkowych otworów żeby silnik miał czym oddychać. Ja to przerobiłem ale na szczęście jakoś sam do tego doszedłem. Może jakoś pomogę. Pozdro.

[@eryk2509]

@@Andrew99915 odblokowane jest wszystko

[@wuemsad3248]

@@eryk2509 daj wieksza dysze główną. Mialem to samo. manetka na full- buuuu manetka lekko mniej niz ful - wkreca sie. Dysze powinny byc 30/270.

[@zaba_rider]

Jak masz ustawiony ten gaźnik? Nie było u ciebie problemów z nałożeniem tej gumy co idzie do airboxa? Bo u mnie jak zakładałem to nie było szans jej wcisąć i musiałem stożek zamonować

[@POLMOZBYT90]

Normalnie wszedł bez problemu, jeśli masz większy niż 30mm to już nie wejdzie wtedy. A stożek to zabójstwo dla silnika to nic nie filtruje w enduro musisz mieć airbox cały

[@zaba_rider]

@@POLMOZBYT90 A teraz sprawdziłem i ja jednak mam 32mm. Stożki te metalowe to prawda nic nie filtrują, ale ja mam gąbkowego, którego się normalnie smaruje plus detetką to w sumie prawie tylko po asfaltach latam :D

[@POLMOZBYT90]

@@zaba_rider sama gąbka to też lipa, przerobiłem już masę tych filtrów, nigdy u siebie czegoś takiego nie założę czy siatki czy gąbki. A 32 nie wejdzie bo dam próbowałem ale to też idzie przerobić dolot na taki wąż i przymocować go do boxa zamiast tej gumy oryginalnej

[@heavysandwichuwu]

brakuje jeszcze dyfuzora giannelli

[@POLMOZBYT90]

w planach zamiana silników w tych dt w sensie 170 do czarnej albo dyfuzor jakiś właśnie

[@domskunn]

Jaki vmax?

[@poldolocik]

mam pytanie, ile ty masz lat i jaki masz wzrost?

[@POLMOZBYT90]

22lat 180cm

[@poldolocik]

dzięki, ja mam 14lat i 179/180cm i przymierzam się du kupna takiej dt-tki

[@maniexx4411]

Jest jakas roznica z tym gaznikiem czy raczej nie?

[@POLMOZBYT90]

Raczej nie

[@wuemsad3248]

jakie masz dysze w tym ustrojstwie?

[@POLMOZBYT90]

40 wolnych i główna 140 jakoś tak

[@pawerybak9390]

Witam mogę link do tego konkretnego gaźnika?

[@POLMOZBYT90]

allegro.pl/oferta/gaznik-pwk-30-yamaha-honda-kawasaki-suzuki-aprilia-13682536663