Wie FORD FIESTA V JH, JD Federn hinten wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

[@Simon-bu4kc]

oh ha, bei 4:00 werden viele Mechaniker die Zähne knirschen... auch wenn es meist nicht dramatisch ist und kaum ins gewicht fällt: Kupferpaste mit alufelgen verträgt sich bei feuchtigkeit (spritzwasser, regen) nicht gut miteinander, das kann korrosion fördern. das größere problem ist aber die übertriebene Menge und v.a. die tatsache, dass auf den Radbolzen wirklich gar kein schmiermittel irgendwas zu suchen hat. ansonsten sehr schön alles gezeigt, eine kleine Warnung bezüglich der Federspannung könnte allerdings nicht schaden (beim fiesta kaum vorhanden, bei anderen modellen v.a. mit einzelradaufhängung allerdings nicht zu ignorieren), sonst baut sich der Hobby Schrauber nicht nur die Feder sondern auch ein Zahn oder Auge aus ;)

[@autodocde.autoparts]

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[@christ9152]

Wird die Feder einfach nur reingestellt?

[@thomasmartien6668]

Oben wird die Feder in einem Gummi gelagert, wird das Gummi erneuert oder wurde das alte verwendet? Unter welcher Bezeichnung läuft das Gummi bzw gibt es das im Online Shop?

[@autodocde.autoparts]

Vielen Dank für Deinen Kommentar! Beim Austausch sollten Sie sich auf dem Zustand hinweisen: ob es Risse, Kratzer sind, ob der Gummi trocken ist. Dieses Teil ist Gummifedersitz.

[@durad9008]

👍👍👍

[@tanyokrollo6641]

Hallo Ist die Einbauseite egal

[@autodocde.autoparts]

Sehr geehrter Kunde, vielen Dank, dass Sie sich an unseren Kunden Support wenden! Die Einbauseite spielt keine Rolle. Das haupste ist, richtige Federn für bestimmte Achse zu wählen. Wenn Sie in Zukunft Ersatzteile benötigen oder weitere Fragen haben, können Sie sich jederzeit an uns wenden. Mit freundlichen Grüssen, Autodoc Team

[@tanyokrollo6641]

Danke für die Antwort Erst wenn der Versand und retoure kostenlos wird

[@HanneBychen]

Was soll das bei 1:30 "Verwenden Sie ein Windeisen" ?? Ich sehe da kein Windeisen - vielleicht habe ich aber auch nur eine andere Vorstellung davon, was ein Windeisen ist als eure Übersetzungs-Praktikanten...

[@autodocde.autoparts]

Zur Demontage der unteren Stoßdämpferhalterung verwendeten wir einen 15-mm-Schraubnuß. Grüße, Autodoc Team

[@holgerf.8423]

Es fehlen leider die Zubehörteile unten und oben. wäre Gut wenn man die auch mit einblendet. Die sind meist auch hinüber. Sonst Okay

[@buschok8680]

Murx

[@buschok8680]

Gummimetallager von Stoßdämpfer nicht auf Last eingebaut

[@autodocde.autoparts]

Vielen Dank für Deinen Kommentar! Du hast Recht, man soll das Auto auf jeden Fall unter Last auf den Boden stellen, aber das Video dient der Information, einige Schritte wurden übersehen.