Wieso Ich ein Auto mit über 300.000 km gekauft habe | BMW E90 330d M57

[@AbuEmanuel]

Mein e60 530d lci hat 588.000km bin die erste hand , Kette vorsichtshalber bei 300.000km gewechselt, die nächste Kette wechsle ich bei 600.000km , getriebeölwechsel und spühlung alle 100.000km , Ölwechsel alle 10.000km , erster turbo noch drinne , erstes getriebe nicht überholt 💪 der fährt noch bis 1.000.000 km

[@Arminhdp]

Richtig geil, hoffe du machst mit dem die 1mio voll 💪🏼

[@Хенри-к6щ]

Wie du sagst der Pflegezustand ist das wichtigste, ist beim Motor genau so wie bei der Karrose. Die zähne von einem 40 jährigen können auch besser als die von einem 22 jährigen sein wenn der 40 Jährige sie gepflegt hat.

[@Arminhdp]

Das mit den Zähnen ist ein super Beispiel, so ist es, du sagst es ☝🏼

[@naofumi4358]

Will mir auch einen e90/92 mit so 200k KM holen. M57 wird es auf jeden Fall! Danke für dein informatives Review. Wünscht mir Glück xD

[@huseyin6110]

Und gibt es ein Update?

[@kaled47_]

Wie sieht’s aus Bro

[@Them340dguy]

Also beim Gebraucht Kauf interessiert mich eig nur das serviceheft ob der voll ist mit dem richtigen Teilen und auch Quittung von Reparaturen. Ob der 50k oder 300k interessiert mich nicht. Wenn man ein sorgen Freies Auto haben will muss man denn neu kaufen. Kaputt kann ein Gebrauchtwagen immer gehen das ist halt das Risiko. Jeder hat ein Budget und da sollte man schon alle Möglichkeiten sich anschauen. Km unabhängig. Was du sagst ist top.

[@Arminhdp]

Sehe ich genau wie du, danke dir 🤝🏼

[@jeffreyczech2591]

und das problem ist wirtschaftlich gesehen wenn die einer kaputt fährt gibt die versicherung nix mehr und du hast viel repariert das ist auch so eine sache

[@lukykentucky]

Ich hab jetzt genau diesen Fall mein E91 durchrepariert , Bremsscheiben, Klötze , Stoßdämpfer bzw. Fahrwerk fast komplett neu , nagelneue Reifen , absaugbrücke und Einlasskanäle gereinigt, Ölwechsel alle Filter inkl Kraftstofffilter , Glühkerzen plus Steuergerät, Klimaanlage befüllt und desinfiziert, alle Sachen die am Keilriemen hängen neu frisch über die Hauptuntersuchung dann 4 Wochen später fährt mir jemand frontal mit 90 km/h rein , zum Glück hab ich überlebt . Ich wohne in Polen und hier ist es mit den Versicherungen wie auf einem türkischen Bazar , hab 2800€ umgerechnet bekommen und Auto ist Totalschaden, mit Anwalt hätte ich viel mehr rausgeholt wahrscheinlich 5 bis 6 k aber solche Fälle ziehen sich teilweise 1 bis 2 Jahre in die Länge vor Gericht , bei der Hauptuntersuchung hat der Prüfer gestaunt und meinte dass es fast Neuwagenzustand ist , er hat nur 2 Sachen bemängelt, mein Auto hatte 356 tkm aber ich hab den mit 176 tkm gekauft und 7 Jahre lang gepflegt. Für 2800€ bekomme ich jetzt ein Auto wo ich nicht weiß wieviel ich jetzt reinstecken muss für das Geld bekommt man ja nichts , ich hab locker 3000€ innerhalb von einem Jahr investiert nur in Reperaturen da ich viel gefahren bin und wusste das der Wagen noch locker 100 oder 150 tkm schafft . Jetzt hänge ich auf dem Schlauch , hab zwar das Geld um mir einen Neuwagen zu finanzieren aber ich sehe persönlich da keinen Sinn da ich mit dem E91 mehr als zufrieden war

[@zimocha16]

Ich hab mir vor kurzem nen N57 E92 geholt mit 260k gelaufen und der läuft und sieht sogar noch besser aus als mein vorheriger mit knapp unter 200k. Pflege ist alles.

[@Arminhdp]

Du sagst es

[@kevinneis9056]

Du sagst es, manche Leute wollen beschissen werden und denken das Auto hat wirklich so wenig Kilometer

[@haygerikjan8458]

Ich sehe das auch zu 100% so, hab nen E280 cdi w211 mopf mit 320000km, das auto ist trotz den kilometern immernoch gut im Zustand und hatte auch in den 40000km die ich schon gefahren hab selten probleme gehabt. Pflege ist das wichtigste überhaupt

[@mediastone9063]

Ich habe damals nach einem F20 gesucht. Hatte zuerst einen gefunden mit einer guten Ausstattung und erst 5 Jahre alt. Und das beste war: erst 69.000km drauf. Ich dachte mir, boa geil, so wenig km. Dann hab ich ihn Probe gefahren und was soll ich sagen? Steuerkette nach Kaltstart eine gute Minute lang gerasselt und während des Fahrens hat ständig irgendwas unterm Auto blechern geklappert. Mein jetziger F20, mit 98.000km gekauft, jetzt 169Tsd km läuft ohne Probleme. Kein rasseln, kein gar nix. Gut, ich mache aber auch 1 mal im Jahr Ölwechsel und gebe regelmäßig Additive dem Tank bei. Wie du schon sagst, die Pflege machts. Allerdings ändert sich da meine Meinung bei den moderneren Fahrzeugen. Ich glaube, dass die nicht mehr so robust sind. Der E90 mit dem M57, das war noch Qualität. Ich würde mir aber tatsächlich keinen N47 oder noch schlimmer B47 mit über 200Tsd kaufen. Versuch mal auf Mobile einen N47 mit über 300Tsd km zu finden. Da wirst lange suchen. Das gibt mir schon zu denken. Also kurzum, wenn jemand sagt, kaufe dir keinen modernen BMW (ich sagt jetzt mal ab Bj 2012 ca.) mit über 200Tsd, muss ich demjenigen recht geben. Zur Not noch vielleicht einen 6 Zyl. Aber keinen 4 Zyl. wie den N47. Außnahme: M47, das war noch ein guter alter robuster 4 Zyl Diesel.

[@dieselfahrenderpflaumenkuc352]

Ich hab nen E91 318d N47 mit sage und schreibe 426.000km dank verstärkter Steuerkette

[@jeffreyczech2591]

wenn du jetzt die 500.000 km voll machst dann weiß man ob er gut war

[@danieltodorovic5039]

Mein 330d e46 hat 410000km runter und steht top da Pflege ist nummer 1

[@blerola4717]

ich fahre 320d e90 mit 177ps aus 2009 und momentan hat er 285000 km und läuft ohne probleme SUPER

[@prasanth7012]

Kann ich nur bestätigen, ich habe einen Bmw e90 325i vorfacelift vor 4 Jahren mit 240.000 km gekauft! Ich bin sehr zufrieden mit dem Fahrzeug, mittlerweile habe ich schon 300.000 km ! Das war ein langstrecken Fahrzeug gewesen aus erster Hand, und alle teile wurden vom Vorbesitzer erneuert was halt anfiel, das Auto sieht innen wie 100.000km aus !

[@Arminhdp]

Geil, freut mich zu hören, so muss das sein ☝🏼

[@pasi3792]

Was ist der verbrauch auf 100km?

[@florianhowler7910]

Wir haben uns einen BMW E90 330d gekauft 278000 Technischer Zustand top Optik ein paar Kratzer bei einem Händler in HH mit frisch TÜV einwandfrei zufrieden innen wie außen wir kaufen uns grundsätzlich nur Autos über 250.000 km ein Neuwagen würde niemals bei uns auf dem Hof kommen

[@sherry1260]

starke Worte Bruder 🙏🏽

[@puchmaxi_hazza2180]

Bin am überlegen mir nen n46 mit 306.000 zu holen. Verbrennt leicht Öl aber nichts abnormales bei dem Motor. Pflegezustand ist nicht wirklich bekannt und der Motor für die Langlebigkeit auch nicht aber ich glaub ich geh das Risiko ein weil das Auto einfach billig ist m Paket hat und fast rostfrei ist.

[@bemmaa5888]

Hey Armin ich sehe das mit dem Kilometerstand genau so wie du. Ich habe auch vor mir einen e90 zu kaufen (bevorzugt Diesel weil der robuster ist und ich nicht so viel Geld für Reparaturen hab) Es wird sehr wahrscheinlich ein 318/320 wenn es das Buget hergibt vielleicht auch einen 325. Jetzt meine Frage auf was soll man genau achten beim e90, klar es kommt auch auf den Motor an, aber gibt es Teile die beim Kauf schon repariert sein sollten wie zum Beispiel der Turbolader bei den Dieselmodellen oder Steuerkette bei den Benzinern? Wie schauts da aus mit den anderen Verschleißteilen wie Kupplung, der Motor generell, Fahrwerk etc? Würde mich freuen wenn du antwortest oder mal ein Video dazu machst, denn ich denke viele fragen sich das selbe wie ich. LG

[@Arminhdp]

Bro schau dir das Kaufberatungsvideo an zur E90 Baureihe, hab dazu eins auf meinem Kanal

[@DrZickZack]

zufällig will ich bald meinen 320d e90 mit 315k km bald loswerden, interesse ? 😄

[@klausfurst1324]

Geiler Wagen und super Video. LG

[@qees748]

Gutes Video! Kurze frage was zahlt man ca für einen E90 oder 92 330d an Versicherung über Eltern?

[@ajdinibra8933]

Ich zahl 400€ im jahr

[@jeffreyczech2591]

wenn man selber reparieren kann ist es ok aber wenn nicht dann wird es teuer bei verschleiß

[@Leon_frz]

Wie viel hast du eigentlich für deinen e90 bezahlt ?

[@zndpElias05]

meint ihr einen m57 mit 250.000km zu chipen hält der aus?

[@kevinneis9056]

Ja hält er aus, der M57 mag aber 270Ps lieber als 400Ps, beim M57TÜ2/M57N2 kann man auf Nummer sicher gehen und die Kette bei 250 - 400tkm wechseln. Alles über 120° C Öltemperatur ist ungesund

[@jeffreyczech2591]

wie viel vorbesitzter hatt dein neues auto ?

[@romanovic708]

Hab mir vor kurzem BMW M140 gekauft mit 70 Tkm, im Jahreswagen Pflegezustand wie einer mit 40 Tkm und billiger dazu! Km spielt bei mir keine rolle, Hauptsache Pflegezustand und wie der Vorbesitzer ist!

[@jeffreyczech2591]

und es kommt auf das auto drauf an welche marke es ist

[@Carbonatberat]

Wenns n guter motor ist hat km nix zu heissen

[@jeffreyczech2591]

und welcher motor 4 zylinder oder v6

[@lorenorgup294]

Ist V6

[@hamzazaiter6054]

Falsch, ist Reihe 6😉

[@zndpElias05]

bmw hat keinen v6

[@jeffreyczech2591]

diese modelle gehen niemals in den export niemals

[@jeffreyczech2591]

warscheinlich viel autobahn gefahrene bei dem km

[@henning_valentin]

Lieber einen Langstreckenwagen als 50 0000 Km

[@Arminhdp]

Du sagst es