위장막 속 실체, 다 폭로... 기아 타스만은 공구! 바로 입대해도...픽업, 프레임보디, TASMAN, TK-1, 비밀, 보안, 내용증명

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Күн бұрын

#타스만 #픽업 #폭로
00:01 부산 모빌리티 쇼 기아 부스
00:09 타스만
00:18 위장막
01:01 디자인 컨셉
06:24 마무리
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Пікірлер: 142
@하얀기둥-z7o
@하얀기둥-z7o 3 ай бұрын
역시 자동차 디자인 썰 푸는 건 진택이 형이 최고야~
@kimchaeng9988
@kimchaeng9988 3 ай бұрын
쌍용의 마지막 숨통을 끊으려고 작정한 기아
@지방씨
@지방씨 3 ай бұрын
그가 꿈에서 본 것은 거의 대부분 현실이다!!! 😆😆😆👍👍👍
@동그란물-q3q
@동그란물-q3q 3 ай бұрын
기아야 쌍용도 좀 먹고 살자
@skid631
@skid631 3 ай бұрын
미국 픽업트럭들을 보면 헤드라이트(헤드라이트인지 아닌지 아직 확실치 않지만) 위치가 죄다 높은데 저렇게 아래로 내려가면서 각진 형태를 주는 것도 좋네요
@taeckhyunjeong276
@taeckhyunjeong276 3 ай бұрын
엳시 자동차 디자인 설명은 진택이형님이 가장 전문적이에요!!
@kimbukbuk4287
@kimbukbuk4287 3 ай бұрын
오프로드 하다보면 휀더쪽에 충격이 많은데 그때 라이트가 같이 손상되지 않도록 대비 해뒀겠죠? ZR2나 랩터같은 오프로드 트림도 꼭 나오면 좋을거 같아요
@user-pu2ff1wo5m
@user-pu2ff1wo5m 3 ай бұрын
지바겐마냥 패션 오프로드인가
@kdoodoo
@kdoodoo 3 ай бұрын
싱글을 위한 2도어도 만들어주면 좋겠군요.. 렉스턴 칸은 너무 김.
@charmass-01
@charmass-01 3 ай бұрын
GV80 단 한차종에만 쓰고 썩히고 있는 I6 직렬 3.0 디젤을 넣어야지...기아야...출시할 땐 꼭 I6 디젤 3.0 넣고 나오길...
@후라이드치킨-m7g
@후라이드치킨-m7g 4 сағат бұрын
제말이
@hunterKSH
@hunterKSH 3 ай бұрын
엔진이 좀 아쉬운데..
@3pp761
@3pp761 2 ай бұрын
픽업트럭 실루엣이 제대로 작정하고 만든거 같네 저정도 사이즈면 엔진 3.0 이상은 들어가야 겠다
@subuticho5014
@subuticho5014 3 ай бұрын
역시 자동차 디자인 설명은 진택이 횽님 영상이 젤 쉽고 자세하고 이해하기 편하네요. 앞으로도 좋은 영상 부탁드리고 건강하세요~
@자유인-f2g
@자유인-f2g 3 ай бұрын
꿈에서라도 로또번호나 좀 보지... 쓸데없는 디자인을 봐서 전화오기전에 등기오면 어떻게 하려구요? 덕분에 잘봤습니다.
@tango4398
@tango4398 3 ай бұрын
미디어~~오토!!👍🫶
@주말E팬
@주말E팬 3 ай бұрын
탓스만! 안탓으만!
@YB_film
@YB_film 3 ай бұрын
영상 감사합니다!
@miy6871
@miy6871 3 ай бұрын
4기통 디젤은 칸이랑 직접 비교대상이 될텐데 가격이 칸보다 월등히 비쌀것 같은;;;
@링고찡
@링고찡 3 ай бұрын
0.33은 외계인이 기술을썼나요?
@안프로-t6q
@안프로-t6q 3 ай бұрын
빠르게 달려왔습니다.😊
@Capsensor
@Capsensor 2 ай бұрын
이걸 미국에 집중공략 안한다고...?
@노을-d3z
@노을-d3z 3 ай бұрын
가격이 얼마나 될찌?
@초록잉이
@초록잉이 3 ай бұрын
지금 이거 새벽이라 영상 살아있는거지 날 밝으면 기아한테 삐용삐용~ 날라오겠네 ㅋㅋ
@최생우
@최생우 3 ай бұрын
캉구 소개시켜주세요 있다면
@briankim6737
@briankim6737 3 ай бұрын
설마 기본 타이어 굿리치 아니겠죠?
@youclari
@youclari 3 ай бұрын
F150 자료사진을 20년전걸 쓰네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@크크루삥뽕-p3l
@크크루삥뽕-p3l 3 ай бұрын
와..... 가격이 문제네 쌍용 어쩌냐
@muyaho420
@muyaho420 3 ай бұрын
북미에도 출시하면 정말 재밌어질듯.. 2.5T 하이브리드 개발 완료되고 저기에 넣어주면 북미에서도 충분히 경쟁력 있을것 같습니다
@권기용-x7h
@권기용-x7h 3 ай бұрын
하브는 저런차에 어울리지 않은거 같습니다. ㅇ
@윤민섭-s8b
@윤민섭-s8b 3 ай бұрын
@@권기용-x7h 도요타도 다음세대 타코마나 툰드라에 새로 개발된 하이브리드 파워트레인이 올라간다고 합니다. 타스만도 불가능한 것은 아니지요
@타락할천사
@타락할천사 3 ай бұрын
후륜하브 없음
@muyaho420
@muyaho420 3 ай бұрын
@user-by5sd8if1k 포드 F-150 하브도 있음
@싫어요-k6i
@싫어요-k6i 3 ай бұрын
담당디자인 쌍용에 있다왔나
@younG-d7c
@younG-d7c 3 ай бұрын
장기자 화이팅 띠리릭 띠리릭~😊
@JHqums
@JHqums 3 ай бұрын
레이헤드라이트아니여???? 레이 앞뒤위러 늘려놓은거같네 ㅋㅋㅋㅋ
@김영수-k8p
@김영수-k8p 3 ай бұрын
화이팅입니다 😊
@jacklee6502
@jacklee6502 3 ай бұрын
오! 이시간에!!!!
@sanghoonlee3496
@sanghoonlee3496 3 ай бұрын
금융맨을이은 내용증명맨.
@돌파리-j4s
@돌파리-j4s 3 ай бұрын
쌍용 관에서 나올라고 하는데 거기다 못질하면 어떡하누...
@Italypapa
@Italypapa 3 ай бұрын
디리릭 디리릭!
@left-handed.92
@left-handed.92 3 ай бұрын
대구경북1
@metamong_2955
@metamong_2955 3 ай бұрын
이바닥 다 아는사이에 사전 연락 없이 내용증명 떤져주면 섭하지... ㅋㅋㅋ
@류니유니
@류니유니 3 ай бұрын
택이형은 우빠처럼 뻔한소리 길게 안해서 조음
@duya9804
@duya9804 3 ай бұрын
휀다때문에 계속고민하다 엔진소식에 마음접음
@chonjang115
@chonjang115 3 ай бұрын
@dhcho4473
@dhcho4473 3 ай бұрын
타스만 디자인 해석은 단연 미디어오토가 최고네요!!!
@류니유니
@류니유니 3 ай бұрын
택이형은 우빠처럼 뻔한소리 길게 안해서 조음
@거부기-z3n
@거부기-z3n 3 ай бұрын
역시 디자인 리뷰는 이형이 굿임
@__A__a
@__A__a 3 ай бұрын
7:37 내용증명 보내기 전에 전화로 먼저 ㅎㅎㅎ
@David48279.
@David48279. 3 ай бұрын
기아 타스만 한번 타스만 좋겠네요
@danielson855
@danielson855 3 ай бұрын
다 너무 좋은 이야기들인데.... 정말 프론트가 정말 저게 최선일가요? 인터넷에 떠도는 위장막없는 예상이미지가 정말 아니길 바랍니다. 정통 픽업 느낌이 너무 잘 나오는데 프론트는... 왜 난 이해가 안되는지.....
@shy1897
@shy1897 3 ай бұрын
딱 보아하니 비싸도 잘팔릴거같다..
@unwhite1960
@unwhite1960 2 ай бұрын
이제보니 그냥 텔룰라이드 근육진 버전같음...
@ajeroom331
@ajeroom331 Ай бұрын
맞아요. 미디어오토니깐 가능한 ㅎㅎㅎ
@RS.Dignity
@RS.Dignity 3 ай бұрын
엔진이 아쉬워 gv80 들어갔던 I6 디젤 최상급모델엔 넣어 줬어야지
@냥냥이-u3i
@냥냥이-u3i 3 ай бұрын
쌍용 아니지 KG 모빌리티 난리 낫네
@이종필-w2w
@이종필-w2w 2 ай бұрын
짱구눈썹 저거 어쩌냐 ~~~~~~ㅠㅠ 3000 더 주고 콜로라도 사는게 낳을듯
@사부작사부작-e5y
@사부작사부작-e5y Ай бұрын
휠타이어는 저렇게나오면 쓸때없는돈 안들어갈듯
@히린아빠폰계정
@히린아빠폰계정 3 ай бұрын
여윽시 디테일 리뷰의 제왕 진택이형 감사해용
@jangso4541
@jangso4541 3 ай бұрын
출시될 차는 짐칸이 상처 잘생기는 플라스틱쪼가리로만 만든게 아니겠지요??
@쿠쿠리-q7r
@쿠쿠리-q7r 2 ай бұрын
좀 까줘요
@joonggeunkim2419
@joonggeunkim2419 2 ай бұрын
맨날 꿈이래 뭐가 그렇게 무섭냐
@너거아부지뭐하시-g1v
@너거아부지뭐하시-g1v 3 ай бұрын
디자인 별로일 듯
@YS-fn7ix
@YS-fn7ix 3 ай бұрын
영상 내리기전에 봤습니다 ㅎㅎㅎㅎ
@crizark
@crizark 3 ай бұрын
이 차는 진짜 쓸모가 많을 거 같네요. 생긴거도 엄청 터프하게 생겼고 북미에서는 잘 팔릴 거 같네요
@overcome496
@overcome496 3 ай бұрын
근데 북미는 픽업트럭은 관세 세게 매기지않나요. 미국산만 사게
@sadisex1
@sadisex1 3 ай бұрын
아마.. 안 팔릴거에요.. 북미는 풀 사이즈 픽업이 메인이라.. 도요타 툰드라도 23년 판매량이 8만대 미만이죠. 포드 f 시리즈만 28만대라 비교 조차 불가해요. 미국 3사랑 경쟁은 불가능 하고 일제 트럭중에 살아 남아야 되는데 그것 조차 힘들듯요..
@붕키-p4f
@붕키-p4f 3 ай бұрын
디자인은 필요 없고 싱글 나오는지만 알면됨...
@평화로운대지
@평화로운대지 3 ай бұрын
기아,현대사장및 정의선,이상엽,동커루크볼케 부산모터쇼 깜짝방문 아까3:30쯤
@bundyJefferson-jh8wd
@bundyJefferson-jh8wd 2 ай бұрын
진짜 얼빵하다 조선은 ㅡㅡ 제조업 때려쳐라 귀찮고 복잡한거 뭐하러하냐
@charmass-01
@charmass-01 3 ай бұрын
출시 후 베드에 천장 씌워서 SUV로도 내자...모하비 후속으로 팔면 될 듯
@리리wf5xnjj
@리리wf5xnjj 3 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 다 말하고 맨날 꿈에서 봤뎈ㅋㅋㅋ
@윤막집
@윤막집 3 ай бұрын
타스만 비율이 좀
@사탄-v8r
@사탄-v8r 2 ай бұрын
영상내려도되니까 이차 치워주세요 어지러워요
@cri8ive7
@cri8ive7 3 ай бұрын
콜로라도 정도 사이즈겠죠? 좀 궁금하긴 하네요
@사부작사부작-e5y
@사부작사부작-e5y Ай бұрын
네 딱 미들급이에요. 미들급중에서 거주공간이 좋을듯 함.
@삶은소대가리-c6m
@삶은소대가리-c6m 3 ай бұрын
2
@DkotheEngineer
@DkotheEngineer 3 ай бұрын
차가 보기보다 작나요..? 엔진이 강렬한 디자인에 비해 약하지않나 싶은데..
@guiltyspark343
@guiltyspark343 3 ай бұрын
진택이형은 디자인 관련해선 뚫을 수 있는 루트도 많다보니 자칫하다 큰일날 수도 있으니 조심하세요 아슬하게 외줄타기할 때도 보여서 걱정됩니다...
@st7oq2
@st7oq2 3 ай бұрын
쉐보레 차량 구매해서 벤치마킹 했다는 타스만.. 제발 잘만 나와라 바로기변이다
@Meruchida
@Meruchida 3 ай бұрын
설마 1.6하브는 아니겠죠
@윤민섭-s8b
@윤민섭-s8b 3 ай бұрын
2.5T 가솔린과 2.2 디젤로 나온다는 소식이 돌고 있습니다. 현재 현대가 후륜 하이브리드 파워트렌은 없는 상태라 따로 개발하지 않는 이상 바로 전동화로 진행할수도 있겠네요
@v3ronica743
@v3ronica743 3 ай бұрын
@@윤민섭-s8b 후륜 파워트레인을 개발하는중이긴 해요 제네시스용이라 그렇지
@국민-r4t
@국민-r4t 2 ай бұрын
얌채짖거리만 안하면 좋으련만
@사보이-t5m
@사보이-t5m 3 ай бұрын
기아 디자인 잘하는데 타스만은 와이라노 ㅋㅋㅋ
@fauveride
@fauveride 3 ай бұрын
와 보면서 휠아치 뒤에 열리고 공간 있을거같이 생겼다 생각했는데 진짜라니
@kokomo9977
@kokomo9977 3 ай бұрын
모하비엔진 들어갔으면 하는바램인데 아쉽네요
@yawhalee1607
@yawhalee1607 3 ай бұрын
해설은 열심히 잘 해 주십니다만....pass
@jihunkwon4223
@jihunkwon4223 3 ай бұрын
산을 탈려구 디자인도 산으로 간건가 ㅋㅋ완전 구리다
@arisscathedral826
@arisscathedral826 3 ай бұрын
승객석이랑 짐칸 파팅라인이 지금까지 봐온 픽업처럼 2차원적으로 딱 끊기는게 아니라 3차원적으로 선 꺾이고 막 겹치고 해서 들어가는 것 같네요... 멋 부린게 보입니다
@hakunik5023
@hakunik5023 3 ай бұрын
왜 이런 유쾌하고 박학다식한 유투버가 국독자는 34만일까.. 참으로 이해가 안가는군요.
@아파치-t2t
@아파치-t2t 3 ай бұрын
단점 이야기 안함 ᆢ알바중 임ㆍ이런애들이야기 믿냐 ㆍㅋㅋ
@thisplus8630
@thisplus8630 3 ай бұрын
적재함 바닥 커버 원가절감했네
@샐리비타민
@샐리비타민 3 ай бұрын
렉스턴 스포츠+칸의 못생긴 뒷모습에 질린 사람으로써 멋진차가 나와서 참 좋네요 ^^!
@o_jiiin_o
@o_jiiin_o 2 ай бұрын
Suv 버전으로도 나오길…
@함께초원에서
@함께초원에서 3 ай бұрын
타스만? 쉐보레 콜로라도 보고 만든차?
@양되지
@양되지 3 ай бұрын
꿈에서 보았다.. 하지만 ,내용증명을 받았다. ㅋㅋ
@Kevin_K2C
@Kevin_K2C 3 ай бұрын
군용을 만들었네.... 바로 나토 투입해도 되겠다~~~ (아티스트 던롭, 타이어도 덥롭으로 맞추지~~ㅋㅋ)
@윤솔-m7t
@윤솔-m7t 3 ай бұрын
100kg 아저씨 5명 타고 쌀500kg 싣고도 잘달리게 생겼어요
@또치짱구
@또치짱구 3 ай бұрын
디자인 진짜 최악인듯
@남조현호
@남조현호 3 ай бұрын
니처럼하면누구나한다
@desting2353
@desting2353 3 ай бұрын
페미 뭇은 보르노 코리아
@howardlee8885
@howardlee8885 3 ай бұрын
SUV 파생 모델 나오는지요? 픽업은 필요가 없어서요.
@Railroader-1
@Railroader-1 3 ай бұрын
S엔진을 안넣는게 확정이네요
@땔낭구-t9u
@땔낭구-t9u 3 ай бұрын
차는 나와봐야 알지....
@HuckUTub
@HuckUTub 3 ай бұрын
진택이형의 영상 잘 보고 있습니다. 타스만 개인적으로 어떻게 나올지 이전 부터 기대 했는데 최종 랩핑 상태로 예상해보면 쌍용의 로디우스 이후의 비호감 디자인이 아닌가 싶은... 개인적 생각이 듭니다.
@짧은인생적당히
@짧은인생적당히 3 ай бұрын
엔진이 좀 아쉽다
@lovess9379
@lovess9379 3 ай бұрын
확실히 디테일하고 정보가 확실/?합니다^^
@Korea_gen
@Korea_gen 3 ай бұрын
형님 철컹철컹 ! ㅋㅋ 잘봤어요❤
@kuzbedog
@kuzbedog 3 ай бұрын
랩핑 벗기고 공개좀 하지
💩Поу и Поулина ☠️МОЧАТ 😖Хмурых Тварей?!
00:34
Ной Анимация
Рет қаралды 1,9 МЛН
누가 빠를까? 회전반경은? 승차감 대결?...  ST1 vs 포터EV // 비교시승
20:54
💩Поу и Поулина ☠️МОЧАТ 😖Хмурых Тварей?!
00:34
Ной Анимация
Рет қаралды 1,9 МЛН