วิเคราะห์เบื้องหลังดีล Nissan-Honda | Executive Espresso Highlight

  Рет қаралды 87,043

THE SECRET SAUCE

THE SECRET SAUCE

Күн бұрын

Пікірлер: 149
@TheSecretSauceTH
@TheSecretSauceTH 8 ай бұрын
ชมคลิปตัวเต็มได้ที่ kzbin.info/www/bejne/pZuQpYGVn755o8U
@heybreath
@heybreath 8 ай бұрын
ไม่มี intro ไม่มี highlight ชอบครับ ไม่ต้องกดข้าม
@jujomejujomejujome
@jujomejujomejujome 8 ай бұрын
+1
@คอเป็นเอ็น
@คอเป็นเอ็น 8 ай бұрын
+1
@ทวีศักดิ์โยทองยศ
@ทวีศักดิ์โยทองยศ 8 ай бұрын
+1
@xxSaloonRecordsxx
@xxSaloonRecordsxx 8 ай бұрын
ดีจริงครับใส่ๆกันไปจนจบเลยประทับใจแบบนี้ครั
@nrp9840
@nrp9840 2 күн бұрын
+1 นอกจากไม่มี intro ผมกด speed 1.5 ช่วยประหยัดเวลามาก ชอบครับ
@kittipongsareetas6064
@kittipongsareetas6064 8 ай бұрын
คุณจิมมี่ดูแลสุขภาพด้วยครับ
@AUTO_TECH_TRAVEL_EAT
@AUTO_TECH_TRAVEL_EAT 8 ай бұрын
ฟังคลิปจนจบรู้ได้อย่างหนึ่งเลยคือ คนจากฝั่งรถยนต์กับคนฝั่งธุระกิจมองภาพไม่เหมือนกัน จะให้คนฝั่งธุระกิจมามองภาพวงการรถยนต์ไม่มีทางจะเข้าใจได้อย่างถ่องแท้เท่าคนอย่างคนในวงการรถยนต์อย่างแน่นอน แล้วพี่ 𝐽𝑖𝑚𝑚𝑦 𝐻𝑒𝑎𝑑𝑙𝑖𝑔ℎ𝑡𝑚𝑎𝑔 ก็เป็นบุคคลในวงการรถยนต์ที่ผมมองว่าการแสดงความคิดความเห็นเป็นการนำเสนอที่ตรงไปตรงมา อยากติเรื่องการตัดคลิปอยากให้พี่ 𝐽𝑖𝑚𝑚𝑦 พูดให้จมแล้วค่อยตัดมาอีกคนนึงนึงน่าจะดีกว่านะครับ ไม่ควรตัดไปตัดมาถ้าจะทำแบบนี้นั่งคุยทีเดียว 3 คนแล้วถามเป็นประเด็นๆไปเลยจะดีว่า
@Tee-bu7od
@Tee-bu7od 8 ай бұрын
พี่จิมมี่คือปูชนียบุคคลที่คอยไฟว้กับค่ายรถยนต์เพื่อผู้บริโภคชาวไทยมาตลอด ถึงแม้ว่าจะมีสื่อเกิดใหม่ๆขึ้นมามากมายทั้งโด่งดังกว่า ยอดวิวดีกว่าพี่จิมมี่แต่นั่นคือดูก็รู้ว่าปั้มยอดวิวจากเงินทุนค่ายรถกากๆหลายเจ้าที่พยายามเข้ามาบุกตลาดในบ้านเราโดยเอา option เข้ามาล่อแล้วบอกว่ารถของตนนั้นคุ้มค่า แต่สุดท้ายสภาพก็อย่างที่เห็นคือคุณภาพนั้นเป็นเช่นไร ยังไม่รวมกองกำลัง io จากค่ายรถเหล่านั้นอีก เป็นกำลังใจให้พี่จิมมี่และทีมงาน headlightmag ทุกท่านให้สู้ต่อไปเพื่อผู้บริโภคชาวไทยครับ
@Kitsada-o2q
@Kitsada-o2q 8 ай бұрын
ปูชนียบุคคลเลยเหรอ
@easygoonful
@easygoonful 8 ай бұрын
ความรู้เรื่องรถแกแน่นมากนะ ผมว่าอันดับต้น ๆ ของประเทศไทยเลยมั้ง
@MrThekham
@MrThekham 8 ай бұрын
แกเบอร์ 1 เลยนะ สำหรับผม รายการสดแก ถึงแม้แกจะแสดงตัวตนเต็มที่ แต่ข้อมูลอดีต ปัจจุบัน แกแน่นระดับคัมภีร์เลย ไม่ได้อวยเว่อร์ ใช้สติพิมพ์ ฟังทุกสัปดาห์
@sippt6148
@sippt6148 8 ай бұрын
อินฟลู คนอื่นที่ทำคอนเท้นท์ดี​ เน้นคุณภาพและรักษามาตรฐานอยู่ตลอด​ ก็มีอีกหลายท่านครับ ผมชอบท่านอื่นมากกว่า​ ไม่เลอะเทอะไปด้วยจริตส่วนตัวที่ไร้สาระ
@TechNoIndy
@TechNoIndy 7 ай бұрын
ใช่เร้อ คนที่ไฟว้กับค่ายรถคือลูกค้า นะครับ จิมมี่ไม่ได้ทำอะไรเลย ก็แค่วิจารย์ตามอารมณ์ พอรุ่นต่อไปเพิ่มออฟชั่นใหม่มานิดหน่อย ก็เคลม ว่าเพราะฉัน คุณรู้รึป่าว ว่าที่ฟอร์ดยอมเคลมกลอนประตูฟอร์ดเรนเจอร์ T6 ตลอดอายุการใช้งาน เป็นเพราะใคร เพราะพวกผมนี่ ผู้บริโภคล้วนๆ จิมมี่ไม่ได้เจอปัญหาของรถทุกรุ่นทุกคัน จิมมี่ไม่ได้ช่วยทำให้มาตรฐานยานยนต์ไทยก้าวกระโดดนะ
@โคตรม่วน
@โคตรม่วน 8 ай бұрын
พี่จิมมี่ เปลี่ยนไปมาก จาก 5-6 ปีก่อน รักษาสุขภาพด้วยนะคะ
@ethanwinters5463
@ethanwinters5463 8 ай бұрын
ชอบคุณจิมมี่ แกรู้จริง เคยดูรีวิวรถยี่ห้อนึง ช่องอื่นบอกว่าเข้าโค้งไม่ดี แต่คุณจิมแกบอกว่ามันเข้าโค้งไม่ดีเพราะอะไร
@bchompoo
@bchompoo 8 ай бұрын
แกตรงๆ
@samazama7060
@samazama7060 8 ай бұрын
อยากเห็นคริปนี้นานแล้วรอดู พอได้ดูคริป บอกเลย ดูแต่ช่วงที่คุณจิมมี่ แห่ง Head like mag พูดเท่านั้น ทั้งช่วงต้น และท้ายคริป ส่วนตาแว่นนี่ กดข้ามเลย ไม่มีความรู้เรื่องรถยนต์เลย มาอวยแต่รถไฟฟ้า หลงประเด็นเฉยเลย พาดหัวรถ นิสสัน x ฮอนด้า ไงงง ไป byd Tesla เฉยเลย อย่ามานั่งพูดดีกว่า ครับ เชิญคุณจิมมี่คนเดียวคือจบ ลงตัวสุดแล้ว รอบกน้าฝากทีมงาน ทำการบ้านดีๆหน่อยนะครับ เอาขั้นเทพรถยนต์มาถกกับคนไม่มีความรู้เรื่องรถยนต์ มาพูดเรื่องหุ้น บ้าบออะไรไม่รู้ .. ท้ายสุด คุณจิมมี่รักษาสุขภาพนะครับ ติดตามเพจคุณจิมมี่ตลอด
@TNAKK
@TNAKK 8 ай бұрын
ความเห็นคุณจิมมี่ดีมากเลยครับ แต่คนหลังนี้พูดแต่่เรื่องที่คนทั่วไปรู้อยู่แล้วแทบไม่ได้ประโยชน์อะไรเลย
@KSNA1988
@KSNA1988 8 ай бұрын
ไม่ต้องซูมหน้าแขกบ่อยก็ได้มั้งครับ
@choord.k
@choord.k 8 ай бұрын
ขอบคุณที่ตัดส่วนนี้มาต่างหาก คลิปเต็มๆอิหยังวะมากๆ
@choord.k
@choord.k 8 ай бұрын
อ้าว นึกว่าตัดguestส่วนเกินออกแล้ว ผิดหวังเลยครับ อยากฟังส่วนที่ตัดออกเห็นว่าร่วมชั่วโมงเลยครับ
@nottomitsubangmod4440
@nottomitsubangmod4440 8 ай бұрын
ดีใจที่พี่จิม ได้มาให้ข้อมูล ในสื่อและช่องทางที่หลากหลาย วิเคราะห์ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับวงการรถยนต์ในสถานการณ์ปัจจุบันที่มีการเปลี่ยนแปลงไปอย่างมากครับ สื่อรถยนต์คุณภาพที่ควรติดตามครับ😊✌
@caspinowa
@caspinowa 8 ай бұрын
ตกใจที่ได้เห็น P' Jimmy ขอบคุณทุกข่าว ทุกข้อมูลจากพี่และทีมงาน
@pawit3238
@pawit3238 8 ай бұрын
เป็นกำลังใจให้คุณจิมมี่นะครับ สู้ๆครับเคยติดตามก่อนหน้า
@เรื่องเล่าเก่าเก็บ
@เรื่องเล่าเก่าเก็บ 8 ай бұрын
ดูแลสุขภาพด้วยครับคุณจิมมี่
@Ryo_CNX
@Ryo_CNX 8 ай бұрын
ทำไมไม่ให้พี่จิมพูดให้จบเลยอะครับ เอาคอนเทนต์อื่นมาขั้น ไม่ได้เกี่ยวข้องเท่าไหร่เลย
@TaradonBotmool
@TaradonBotmool 8 ай бұрын
เขาก็พูดดีนะครับ ถ้าไม่ใช้พวกติ่งจีน
@เฉลิมพล-ฮ9ม
@เฉลิมพล-ฮ9ม 8 ай бұрын
คุณจิมมี่ความรู้แน่นมาก​ คนจริงวงการยานยนต์เลย
@เอกชัย-ฌ7ฟ
@เอกชัย-ฌ7ฟ 8 ай бұрын
อให้คุณจิมมี่สุขภาพดีแข็งแรง มีผลงานดีๆ แบบนี้ให้พวหเราติดตามอยู่เสมอนะครับ
@tjr7299
@tjr7299 8 ай бұрын
ชอบคอนเทนท์แบบนี้มากครับ กูรูโซโล่เลยยาวๆ เนื้อเน้นๆ
@prodepranpongplutong
@prodepranpongplutong 8 ай бұрын
แนะนำคนพูดบ้างค่ะใน description คนไม่รู้จักจะได้รู้จัก
@boonjerdh3888
@boonjerdh3888 8 ай бұрын
ฟังไปสักพัก.. เฮ้ย นี่มันเสียงจิมมี่นี่หว่า !! ..❤
@linearbass
@linearbass 8 ай бұрын
เป็นคลิปที่ดีมากคับ
@popeyedouble5335
@popeyedouble5335 8 ай бұрын
ทำไมรู้สึกว่าตอนนี้สนุกเป็นพิเศษ น่าจะเพราะ insight ดี ได้รู้อะไรใหม่เยอะ แล้วก็ไม่มีน้ำเลยครับ
@littleicet.9535
@littleicet.9535 8 ай бұрын
ตกลงประเด็นจะพูดถึง HondaและNissan หรือ EV จาก BYD และ Tesla หลง Topic ไปรึเปล่า ฝากพิจารณาเนื้อหานิดนึงนะครับ ว่าต้องการจะสื่ออะไรกันแน่
@bbonlyonyoutube
@bbonlyonyoutube 8 ай бұрын
เรื่องของ Nissan กับ Honda ก็ถือเป็นหนึ่งใน Movements ที่เราก็ต้องจับตาครับ เพราะ 2 เจ้านี้ก็มีโรงงานขนาดใหญ่ในไทยทั้งคู่เหมือนกัน ส่วน BYD กับ Tesla ก็เห็นๆอยู่แล้วครับ
@zenithchan581
@zenithchan581 8 ай бұрын
คิดว่าคนทำคลิปเขาเอามาเรียกแขกแต่ลืมไปว่าหัวข้อหลักเนื้อหาหลักมันควรชื่อหัวข้อว่าอะไร มันเลยดูเหมือนสะเปะสะปะเพราะใส่หัวเรื่องแบบแค่เรียกแขก
@meEdouble3
@meEdouble3 8 ай бұрын
อ่ะ จับสาวก “รกจิง” มาดิ้นได้ 2 หน่วย 5555
@bbonlyonyoutube
@bbonlyonyoutube 8 ай бұрын
@@meEdouble3 ที่แน่ๆไม่ใช่ผมละหนึ่ง
@meEdouble3
@meEdouble3 8 ай бұрын
@@bbonlyonyoutube ไม่ใช่ครับ ไม่ใช่ 😅
@jurgenklopps8753
@jurgenklopps8753 8 ай бұрын
เห็นด้วยกับพี่จิมมี่ทุกประเด็นเลย ขอให้สุขภาพกลับมาแข็งแรงไวๆครับ
@glasswiper9822
@glasswiper9822 8 ай бұрын
สาระดี ใด้ความรู้...ดีครับ.
@Around-i2y
@Around-i2y 8 ай бұрын
คุณจิมมี่ใช่ไหมครับ ขอให้สุขภาพแข็งแรงนะครับ
@itum88
@itum88 8 ай бұрын
รักษาสุขภาพด้วยนะครับ ฟังตอนแรกก็ว่า เสียงคุ้นมากๆ จนต้องดูคอมเม้น ✌️
@McJohn428
@McJohn428 8 ай бұрын
ยังงัยก็แล้วแต่ ยังงัยก็ได้ ให้ตลาดภายในประเทศมันคึกคัก ดีกว่าดับไปเลย แม้ว่าเราเสียเปรียบบ้าง แต่ถ้าตลาดมันคึกคักและประชาชนมีโอกาสเข้าถึง ได้เรียนรู้เทคโนโลยีทันโลก ประชาชนจะมองออกมากขึ้นว่าอนาคตจะไปทางไหนต่อ จะจับธุรกิจอะไรที่มันสอดคล้องกับอนาคต และอะไรควรปล่อยหรือทิ้งไป ผมว่า ณ ตอนนี้ ไทยทำได้ดีมากนะครับ 😊
@สามารถคุณาภรณ์
@สามารถคุณาภรณ์ 7 ай бұрын
ติดตามพี่จิมมี่มาตลอด รักษาสุขภาพด้วยนะครับ
@beznevindiez872
@beznevindiez872 8 ай бұрын
พี่จิมมี่แกเป็นอะไรครับ ไม่เห็นแกพักใหญ่ตัวเล็กลงมาก
@MalonSwift
@MalonSwift 8 ай бұрын
ฟังตอนกินข้าว อร่อยเลยคับ
@daisydelion2059
@daisydelion2059 7 ай бұрын
ถ้า Toyota แน่จริง เอา RAV4 Hybrid​ มาทำตลาดวางชนกับ CRV Hybrid เลยดีกว่าค่ะ เอามาแต่ cross เล็กไปค่ะ
@win4598
@win4598 8 ай бұрын
ญี่ปุ่นก็มีสิทธิบัตรแบตเตอรี่ไง อเมริกาเก่งเรื่องซอฟแวร์ ยุโรป ริเริ่ม จีนก็มีความทะเยอทะยาน เราคนไทยเปิดให้อเมริกา ยุโรป ยี่ปุ่นเข้ามาแข่งขันกันประดิษฐ์ เราจะได้ได้ใช้ของทีดีมีคุณภาพสูง ไทยต้องให้ความสำคัญทุกประเทศเท่าๆกัน อย่าลำเอียง ให้เขาแข่งขันกันตามความสามารถของเขา คนทำมาขายแบบดีๆเจ๊งยาก ที่จะเจ๊งจริงๆคือแขกขายนํ้ามัน หาที่ขายยากแน่ ช่วยไม่ได้เพราะโลกร้อน มนุษย์มะนาจำเป็นต้องหันมาใช้พลังงานไฟฟ้า พลังงานแสงอาทิตย์
@ธวัชวิโรจน์-พ8ม
@ธวัชวิโรจน์-พ8ม 8 ай бұрын
ถ้าเทสล่าผลิตรถในราคาที่สมน้ำสมเนื้อกับราคาบีวายดีรถจีนสู้ไม่ได้ด้วย แบรนด์สมรรถนะความสวยความคงทนและคนต่างชาติเชื่อถือและยอมรับ
@NuiGates2456
@NuiGates2456 8 ай бұрын
เอิ่มทำไหมหลังๆ ไม่ได้เกี่ยวกับTopic เลยอ่าครับ😂
@IMark_2003
@IMark_2003 8 ай бұрын
Topic จริงมีเพียง 12 นาทีแรก ที่้เหลือ…
@Lollipopspp
@Lollipopspp 8 ай бұрын
ใช่ ได้กรองเนื้อหาให้มันตรงกันป่าว เปลี่ยนหัวข้อก็ยังทันนะ เปลี่ยนเป็น รถจีน รถญี่ปุ่น
@MrThekham
@MrThekham 8 ай бұрын
พี่จิมมี่แกบ่นอยู่ หัวข้อคลิป ไหงออกมาเป็นงี้
@TheSmitananda
@TheSmitananda 8 ай бұрын
ทนขับ ice ไปอีก 2 ปี ผมรอจ่ายให้ bev ญี่ปุ่น 2026 ดีก่า
@putpipatsirisak5415
@putpipatsirisak5415 8 ай бұрын
ยิ่งตอนสรุปนี่ยิ่งพีคคคค....คือเดี๋ยววววว ได้ฟัง 2 คนเค้าพูดมั้ยอะ
@akepraphatson
@akepraphatson 8 ай бұрын
ตามครับ
@VolumeX
@VolumeX 8 ай бұрын
ขึ้นด้วยดีล จบด้วยสงครามราคาจีนญี่ปุ่น ทุกค่ายรถมีปัญหา พอ ค่ายไหนลดราคาดันถูกโจมตีซะงั้น
@chaiyotrawekchom6330
@chaiyotrawekchom6330 8 ай бұрын
ดูแลสุขภาพด้วยครับพี่จิมมี่
@arsenalfan7430
@arsenalfan7430 8 ай бұрын
ถ้ารถไฟฟ้าผมว่าญี่ปุ่นยากจะสู้จีน raw mat ไม่มี know how ไม่มี ต้นทุนก็สูงกว่า
@panyakrabuan1041
@panyakrabuan1041 8 ай бұрын
น่าเสียดายที่เราเป็นประเทศผู้รับจ้างผลิตรถยนต์สันดาป แต่อุตสาหกรรมใหม่ที่เปิดโอกาสให้เราอาจตามทันแบบรถอีวี ทุกคนได้เริ่มใหม่ใกล้ๆกัน เรากลับใช้พื้นฐานนี้สร้างรถตัวเองไม่ได้ ยังเป็นผู้รับจ้างเช่นเดิม ยังดีที่มีกลุ่ม EA ที่ยังพยายามสร้างเทคโนโลยีของเราเอง แม้ไร้การสนับสนุนจากรัฐเท่าที่ควร
@apichartunchala6737
@apichartunchala6737 8 ай бұрын
Ea เก่งและกล้ามาก รัฐเราแทบไม่เคยช่วยเอกชนอยู่แล้ว
@janzaa159
@janzaa159 8 ай бұрын
ผมว่าวงการมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้าพอไปได้ ผลิตและประกอบในไทย ผู้ประกอบการหลายเจ้ากล้าทำ แต่ราคายังไม่ค่อยน่ารักเท่าไหร่ครับ
@TraderForCats
@TraderForCats 8 ай бұрын
เกือบจำไม่ได้เลย เปลี่ยนไปเยอะมาก
@chunzablacklotus
@chunzablacklotus 8 ай бұрын
แล้วแขกรับเชิญที่เอาแต่พูดเรื่องbydกะบรถไฟฟ้าจีน มันเกี่ยวอะไรกับฮอนด้ากับนิสสันเหรอ ทำไมไม่คุมเนื้อหาเลย
@siripongsangkuntee3968
@siripongsangkuntee3968 8 ай бұрын
ไหน MG4 ขายดีที่อังกฤษษษ
@sutheeinkaew9212
@sutheeinkaew9212 8 ай бұрын
ข้อมูลแขกรับเชิญคือมั่วมาก
@jern2533
@jern2533 8 ай бұрын
Fc พี่จิมมี่ครับ
@TaradonBotmool
@TaradonBotmool 8 ай бұрын
การแข่งขันมันก็สูงแค่ในไทยหละครับ มันแปลกใหม่ เดียวระยะยาวเปลี่ยนแบต จะดีไม่ดีรอดูกัน
@pheerametkuvanon2792
@pheerametkuvanon2792 8 ай бұрын
พี่ jimmy ป่วยเป็นอะไรหรือป่าวครับ ดูเปลี่ยนไปเยอะเลย ใครรู้บ้างอ่ะครับ เป็นห่วงน้าาา
@auuzaG
@auuzaG 8 ай бұрын
ญี่ปุ่นก็ใช่ว่าจะดี อะไรมากมาย ไม่เคยให้องค์ความรู้อะไรกับไทยเลย ผิวเผิน เชิงลึกทุกอย่างออกแบบ ตรงจากญี่ปุ่น ผมเคยอยู่....
@adamantunflinchingness2749
@adamantunflinchingness2749 8 ай бұрын
นักวิเคราะห์หลักทรัพย์ ออกอ่าวตังเกี๋ย ผ่าน เมาะตามะ ทะลุช่องแคบมะละกาไปแล้ว เขาพูดถึง Nissan Honda จับมือ
@putpipatsirisak5415
@putpipatsirisak5415 8 ай бұрын
หัวเรื่องกับเนื้อหา มันเรื่องเดียวกันใช่มั้ย???? พูดถึง Nissan-Honda น้อยมากกกก
@putpipatsirisak5415
@putpipatsirisak5415 8 ай бұрын
ยิ่งตอนสรุปนี่นะ...เดี๋ยวววว ได้ฟังเค้าพูดกันมั้ยยย
@anuwatoff
@anuwatoff 8 ай бұрын
รถจีนมาเปิดตัวที่ไทยสร้างชื่อเสียงความมั่นใจให้ต่างชาติ จุดสร้าง ต่างชาติเยอะ ทำตลาด ขยายธุรกิจ
@kiangelvis6593
@kiangelvis6593 8 ай бұрын
เทปเก่านี่เสียเวลาดู
@sutheeinkaew9212
@sutheeinkaew9212 8 ай бұрын
หมดเวลาของค่ายรถญี่ปุ่นแล้ว รถไฟฟ้าของจีนแม้แต่เทสร่ายังยอมรับว่าสู้ไม่ได้แล้วตอนนี้
@wongtong8735
@wongtong8735 8 ай бұрын
เทสล่าบอกหรือครับ
@sutheeinkaew9212
@sutheeinkaew9212 8 ай бұрын
@@wongtong8735 เทสล่าไม่ได้บอก แต่อิลอนมาสพูดเอง 😄😄😄😄😄
@nrp9840
@nrp9840 2 күн бұрын
เอามาจากไหน 😂
@sutheeinkaew9212
@sutheeinkaew9212 2 күн бұрын
@@wongtong8735 เทสล่าไม่ได้บอกแต่อีลอนมาสบอก ถ้าไม่สกัดอีวีจีน เทสร่าตายแน่ๆ
@wongtong8735
@wongtong8735 8 ай бұрын
จีนดุนะ ไทยไหวเหรอ
@เบื่อความแดงกะลา4.0
@เบื่อความแดงกะลา4.0 8 ай бұрын
อคติ
@bigbagen8470
@bigbagen8470 6 ай бұрын
ใครอคติหรอครับ
@chanasidsocialmarketing7409
@chanasidsocialmarketing7409 8 ай бұрын
ติดตา​มครับ
@3naTTT
@3naTTT 8 ай бұрын
5555 ในที่สุดก็ต้องยอมให้ชมยาวๆๆ นี้ล่ะคือสาระแน่น คุณรู้ไหมคนนี้ล๋ะที่รู้สึกรู้จริง เสาหลักของวงการสื่อสาร ยานยนต์ ไม่มีอีกแล้วนะ ของแท้ๆๆ บอกเลย ไม่มีอีกแล้ว
@thinkman-th
@thinkman-th 8 ай бұрын
นึกว่าจะได้ฟังสาระเต็ม ๆ 12:39 โผล่มาอีกแล้วววว เฮ้อ...
@3naTTT
@3naTTT 8 ай бұрын
@@thinkman-th น่าจะแยกคลิปไปเลย เนื้อหาคนล่ะทางเลย
@thinkman-th
@thinkman-th 8 ай бұрын
@@3naTTT ใช่เลยครับ ^^
@na-ponsrirawan1904
@na-ponsrirawan1904 8 ай бұрын
😍👍⚡
@chakritkitsana9903
@chakritkitsana9903 7 ай бұрын
ถ้าญี่ปุ่นถอนการลงทุนจากไทย ไทยจะเหลืออะไร
@TheSoPhar
@TheSoPhar 2 күн бұрын
ฟังจบแล้วได้แง่คิดอย่างนึงว่า คนที่อยู่ในภาคเอกชนคนนึงไม่มีตำแหน่งอะไร เพียงแต่ผ่านการทำงานจริงมาหมด มีความรู้จริง มากกว่าคนที่มีตำแหน่งสูงในองค์กรใหญ่ที่ได้แต่พูดตามสคริป 🤣😂
@anikfriday
@anikfriday 8 ай бұрын
ชาวประมงใส่แว่นเอ๊ย!! ออกทะเล ไปไกลเลย ไม่ได้อ่านไลน์กลุ่มเหรอ
@Cattalog
@Cattalog 22 сағат бұрын
คนญี่ปุ่นเขาสามัคคีกัน
@90Moller
@90Moller 8 ай бұрын
ยังไงก็ไปรถ🇯🇵 ครับ อีก 6 ปีค่อยว่ากับรถจีน
@sayanpapakop2348
@sayanpapakop2348 8 ай бұрын
😅ตัวตลกเปลี่ยนข้าง ครับ มะก่อนจีนไปเลียนแบบรถยุ่น เราเห็นรถก็พากันขำกันใหญ่ แต่พอมารถEVกลับกันเราจะได้เห็นยุ่นเลียนแบบรถจีน ทีนี้เราก็จะมาขำยุ่นกันละ ยกตัวอย่าง ดีแม็คอีวี กับ อีเอ็นวัน อีวีเอามาจอดโชว์ท้องนี้ย้อยห้อยมาแต่ไกลขำกันทั่วบ้านทั่วเมือง😅😊
@สมชายพุดเหียง
@สมชายพุดเหียง 8 ай бұрын
ไปดูยอดขายรถน้ำมันทั่วโลกสิครับแล้งจะเปลี่ยนเพื่อ
@bigbagen8470
@bigbagen8470 6 ай бұрын
เปลี่ยข้างยังไง เค้าพูดความจริง
@jeerasaktatsakron9559
@jeerasaktatsakron9559 8 ай бұрын
อยากลดภาวะโลกร้อน ให้เลิกรบกัน งด สงคราม
@sarunchaidokchan5686
@sarunchaidokchan5686 8 ай бұрын
เปิดมาเจอแขกรับเชิญก็ปิดแล้ว
@Sunnslash
@Sunnslash 8 ай бұрын
ชอบล่ะสิพวกคำปลอบใจ
@bigbagen8470
@bigbagen8470 6 ай бұрын
ลองฟังก่อนไหม เค้าไม่ได้มีสคลิป เล่าออกจากความรู้และประสบการ์ณที่เค้าเห็มาล้วนๆๆ
@rocklee316
@rocklee316 4 ай бұрын
mou = 0
@johnsmith-ey5me
@johnsmith-ey5me 8 ай бұрын
ไม่ร่วมมือ..ก็ไปไม่รอด..รถจีนมาแรง
@4lan
@4lan 8 ай бұрын
disruption is da best
@pstst9846
@pstst9846 7 ай бұрын
กำๆๆ
@trp_n430
@trp_n430 8 ай бұрын
ไหวป่าว น้ำมันขึ้นเอาๆ อะไรนิดหน่อยกระทบหมด สงครามก็ขขึ้น อะไรก็ขึ้น มีแค่โควิดที่ลง ปล้วใครจะอยากเติมน้ำมัน
@anthobby6996
@anthobby6996 8 ай бұрын
Nissan กับ honda ช้าไปแล้วผลิตรถออกมา..รถจีนลดราคาชน..ก็ขายยากครับ..mou.ช่วยไม่ได้ครับ..ดูmou.เพื่อไทยกับก้าวไกลซิ...😮
@ToKuz-plus
@ToKuz-plus 8 ай бұрын
ป่วยเหรอครับ headlightmag ผอมจัง
@Lionroarr
@Lionroarr 8 ай бұрын
เจ๊มีอคติกับประเทศจีน รถดีๆจากจีนเจ๊ก็ตะโกนด่า ความรู้ในการรีวิวรถ ev เจ๊ก็ไม่รู้ รีวิวได้แค่เบาะนั่งอย่างเดียว😮
@iskomaxmin
@iskomaxmin 8 ай бұрын
จิมมี่เป็นอะไร จากอ้วนๆกลายเป็นผอมแห้ง
@นายจักรินทร์กลั่นหอม
@นายจักรินทร์กลั่นหอม 8 ай бұрын
ผมก็ตกใจเลยพอเห็น ดูแลสุขภาพด้วยนะครับคุณจิมมี่
@poythossapon
@poythossapon 8 ай бұрын
ห๊ะ ผมก็ว่าใครหน้าตาคุ้นๆ ถ้าไม่อ่านเม้นท์นี้ไม่ทราบเลย
@IMark_2003
@IMark_2003 8 ай бұрын
เห็นเขาบอกบอกว่ามีปัญหาเกี่ยวกับกระเพาะลำไส้ครับ กินอะไรไม่ค่อยได้ครับ
@nphana
@nphana 8 ай бұрын
ผมไม่เคยมองว่ารถไฟฟ้ามีเทคโนโลยี่ที่สูงกว่ารถสันดาบ แค่มันเป็นเทคโนโลยี่คนละสาขา ดังนั้นน่าจะเป็นแค่ทิศทางที่ต้องการการปรับตัวจากอีกด้านมาอีกด้านมากกว่าการจะบอกว่าต้องตามเทคโนโลยี่ให้ทัน
@ttnate30
@ttnate30 8 ай бұрын
​@@IMark_2003 ยืนยันอีกเสียง
@ชอบเร่งเครื่องหรอป่าวว
@ชอบเร่งเครื่องหรอป่าวว 8 ай бұрын
เราไม่มีกลุ่มบริษัทใหนที่คิดจะสร้างอะไรขึ้นมาจิงๆหรอคับ วิศวกรทั้งประเทศของเราไม่มีความรู้พอที่จะสู้ประเทศอื่นใด้เลยหรอ อันนี้คือข้อสงสัยของผม อันดับเเรกเราก๊อปจีนก่อนเลย แล้วค่อยพัฒนาเหมือนที่จีนก๊อปญี่ปุ่น
@apichartunchala6737
@apichartunchala6737 8 ай бұрын
ความเสี่ยงสูงเกินครับ ไม่มีคนกล้านอกจาก ea
@MrThekham
@MrThekham 8 ай бұрын
ภาครัฐ สนับสนุนการศึกษาวงการนี้ไหม ไม่เลยนะครับ แล้วจะเอาบุคคลากรมาจากไหน มาทำ
@NAWAPONGAoo
@NAWAPONGAoo 8 ай бұрын
มาอวยจีน?
@Lollipopspp
@Lollipopspp 8 ай бұрын
คิดว่าเขามาด้อยค่ารถจีนซะมากกว่านะ
@ปิญชาน์นันทร์เอื้อศิริวรรณ
@ปิญชาน์นันทร์เอื้อศิริวรรณ 8 ай бұрын
อวยbz4x ลืมรถจืนไปเลย คลิปนั้นแจ้งดับจิมมี่
@bigbagen8470
@bigbagen8470 6 ай бұрын
ตอนที่เค้าไปลองขับสั้นๆๆ แล้วตอนนั้นรถจีนก็มีแค่ MG กับ GWM แค่นั้น การขับขี่มันดีจริง ลองไปดูใหม่ครับ ใจเย็นก่อนไอ้หนู
@ปิญชาน์นันทร์เอื้อศิริวรรณ
@ปิญชาน์นันทร์เอื้อศิริวรรณ 6 ай бұрын
@@bigbagen8470 แล้วตอนนี้bz4xออกมาขายกี่ครั้งแล้วไอ้น้อง ล้อหลุดแก้ยัง
@adilek7
@adilek7 8 ай бұрын
อยากให้ญี่ปุ่นเเข่งขันกับจีนได้ทัน จีนลงทุนในไทย ไทยเเทบไม่ได้อะไรเลย
@Man03-te7zl
@Man03-te7zl 8 ай бұрын
ยาก นิสสัน มันโบราณ ไม่ยอมพัฒนา รอเจ้งมั้ง
@jamesbonds3232
@jamesbonds3232 8 ай бұрын
ขอแย้งเรื่องราคาแบตเตอรี่หน่อยครับ ณวันนี้ lithium สามารถ recycle ได้ เกือบ 100% และใน แบตเตอรี่ev ก้้อไม่ได้ใช้ lithium เป็นจำนวนมากถึงกับจะมำให้หมดโลกไปในอนาคตครับ ลองหาข้อมูลมาสนับสนุนคำกล่าวว่าแร่เหล่านี้จะหมดโลกมานำเสนอให้สังคมได้ตัดสินใจหน่อยครับว่าจะเชื่อถือได้หรือเปล่า
@newsmarttakashi264
@newsmarttakashi264 8 ай бұрын
ถึงจะรีไซเคิ้ลได้ไม่100%แต่ แร่พวกเนี่ยสามารถหมดไปได้บนโลก ต่างจากfc evถึงตอนเนี่ยจะแพงกว่าแต่สามารถหาได้ง่ายกว่าเพราะสามารถแยกออกมาจากน้ำได้ ระยะยาวยังไงของที่มีจำกัดก็ต้องราคาแพงขึ้น
@bigbagen8470
@bigbagen8470 6 ай бұрын
ฟังผิวเผินอีกและ มองง่ายๆๆ ไอโฟน มือถือ รีไซเคิลได้ มันถูกลงมะ เปิดตัวทุกปี
@zn1235
@zn1235 7 ай бұрын
พูดให้จีนดูแย่เสียอย่างเดียว อีกด้านหนึ่งคือคนไทยไม่พัฒนา ญป ลงทุนจะ 70 ปี แล้วไทยทำอะไรเองเป็นบ้าง เครื่องใช้ไฟฟ้า รถยนต์ บลาๆ อะไรไม่มีสักอย่าง วิศวกรบ้านเราสร้างมาเพื่อซื้อของ กำหนดสเปคเอื้อต่างชาติ
@bigbagen8470
@bigbagen8470 6 ай бұрын
พูดง่าย ทำไมสิงค์โปนไม่มีแบรนด์รถของตัวเอง ทำไมรัสเซียไม่ทำต่อ ทำไมมาเลเซีบถึงขายได้แต่ในประเทศตัวเอง ทำไม วินฟาส ถึงขาดทุนมหาศาล ลองหาข้อมูลคิดูเอา
@zn1235
@zn1235 6 ай бұрын
@@bigbagen8470 ยากก็ต้องทำ ไม่งั้นเงินก็ไหลออก คนไทยก็ได้แค่เศษเงิน
@กะลาแลนด์-ฏ6ฒ
@กะลาแลนด์-ฏ6ฒ 7 ай бұрын
ผอมไปเยอะ
@jeerasaktatsakron9559
@jeerasaktatsakron9559 8 ай бұрын
ค่ายญี่ปุ่นต้องร่วมกันไม่งันสู้จีนไม่ได้
@jeerasaktatsakron9559
@jeerasaktatsakron9559 8 ай бұрын
หากช้าไปตามหลังและพบจุดจบ
@Kitty894
@Kitty894 8 ай бұрын
สไตล์จีนจะยกเอาทรัพยากรของประเทศรวมทั้งคนเข้ามาทำเองส่วนใหญ่อย่าหวังว่าจะช่วยคนไทย
@San-i5c
@San-i5c 8 ай бұрын
ต่อให้ดีลอย่างไรถ้าราคายังสูงกว่ามากก็ไม่มีทางที่จะสู้ได้เพราะคนไทยมีทางเลือกที่มากขึ้นกว่าเดิมมาก
ฮอนด้าและนิสสัน ศึกษาการควบรวม
17:16
หม่อมปลื้มวิเคราะห์
Рет қаралды 22 М.
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН
ฮอนด้าในเมืองไทยควรไปยังไงต่อ?
19:43
Car tea channel / คาที่ชาแน่น
Рет қаралды 148 М.