Winkels in overtreding bij verkoop opgevoerde fatbikes

Winkels die de onder jongeren populaire fatbikes opvoeren en verkopen overtreden de wet. Dat zegt de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) naar aanleiding van een steekproef van Kassa. Daaruit blijkt dat vijf van de acht bezochte winkels bereidheid toont om deze speciale elektrische fietsen op te voeren en te voorzien van een gashendel voor een kind van 12 jaar.
Door het aanpassen van de fatbike wordt het feitelijk een brommer, worden de winkeliers ook fabrikant en moet er onder meer een typegoedkeuring zijn en een verzekeringsplaatje.
Lees hier alle informatie over dit onderwerp:
www.bnnvara.nl/kassa/artikele...

[@alexbroere2669]

Als je als ouder je kind van 12 laat fietsen op één opgevoerde fatbike en er gebeurt iets mee zal je lang slapeloze nachten hebben. Zo simpel is het.

[@ferrarikingF50]

idd

[@user-ux7gm8tu3w]

Nog ff en dan vragen ze met 12 jaar mini-condooms.

[@kingtubbyleeperry]

Meeste ouders en kids geven een ander de schuld

[@mrspeedforce3394]

Ja als je je kind van 12 geslacht verandering laat doen. Dat zegt ook wel wat van de mindstate van zo'n ouder. maar daar hoor je niemand over.Terwijl je dat kind moet beschermen toch. Maar wel een heisa over ern fiets. Mensen beginnen steeds meer krankzinniger en hypocriet te worden.

[@RudolfdeLang]

​@@user-ux7gm8tu3wMoet kunnen..Geen probleem mee!😊

[@sillysnek]

Focus ligt hier bij mij toch teveel op de fatbikes, ik rij vaak in de stad op me fatbike en houd me aan 25kmh en word echt door elke ebike of fatbike ingehaald door mensen van alle leeftijden, iedereen op een van Moof bijvoorbeeld gaat vaak ook veel te hard en zo zijn er nog wel meer. Ik maak me wel zorgen dat ik soms kinderen van 8-13 jaar op fatbikes van 45km/h zien rijden en in mijn ogen faal je dan wel als ouder als je je kind dan al zo iets geeft.

[@TheDancefreak35]

De focus ligt op de Fatbike in combinatie met de jonge bestuurder. Je laatste zin is precies datgene waar het filmpje voor het grootste gedeelte over gaat.

[@sillysnek]

@@TheDancefreak35 ik zie niet echt het verschill tussen een fiets of fatbike die 40kmh+ gaat, van moof kan ook gewoon 40+ als je een bepaalde app installeert +een turbo knop wat eigenlijk een verkapte gashendel is, mijn punt is dat ik het probleem met alle ebikes zie en niet alleen met fatbikes waar vaak toch de focus op lijkt te liggen nu in de Media. Bij de gemiddelde fietsenwinkel kan je ook gewoon een ebike kopen die veel te hard gaat.

[@TheDancefreak35]

@@sillysnek De Fatbikes worden over het algemeen bereden door jongeren met relatief weinig verkeerservaring. Dat is voornamelijk het probleem. Het is wel zo dat er wel één lijn getrokken moet worden. Anders wordt het een zooitje. Dus voor alle e-bikes dezelfde regels.

[@generalsquirrel9548]

Ben het daar mee eens. Enige verschil met bromfietsen is dat een opgevoerde brommer tussen de auto’s rijdt en dus heb je er in de stad geen last van. Alleen die fatbikes schieten je om de oren. Ik rij gelukkig niet veel meer in grote steden (ik woon in een dorp)

[@generalsquirrel9548]

@@TheDancefreak35ze hebben ook al regels. Is alleen meer dat de jonge bestuurders (en soms ook verkopers) die regels compleet negeren. Terwijl ze geen idee hebben van de potentiële gevolgen

[@gben9385]

Het probleem is niet de fatbike, het is de jonge kinderen die erop zitten die niet bewust zijn van de gevaren. De ouders die niet ook bewust zijn van de gevaren. In plaats van fatbikes elke keer schuld geven, kan je beter een campagne starten over gevaren ebikes en ouders inlichten!

[@emiel1976ep]

Boetes niet halveren jij kinderen, zoals het nu gebeurt, maar juist verhogen en de ouders ook flink aanpakken. Die zijn uiteindelijk verantwoordelijk!

[@mrspeedforce3394]

@@emiel1976ep Ooh, kan je ook beginnen over ouders die hun kinderen vroeg van geslacht te laten veranderen, vind ook dat ze ook die ouders een boete moeten geven. Begin daar maar een campagne over. Je hebt het toch over kinderen beschermen? Dit is maar een fiets, maar over een echte probleem wat deze maatschappij teistert, houdt iedereen zijn mond dicht.

[@jpsholland]

Het probleem is millennials die genZ kinderen verwekken. Beiden te stom om voor de duvel te dansen en nooit iets van ouderen willen aannemen omdat alles wat ouder is dan hun per definitie dement is.

[@Koen030NL]

Gewoon al die fatbikes en misschien zelfs alle e-bikes voor 16+ maken. Zijn in principe gewoon moderne variant van een Sparta met, daar heb je ook kenteken voor nodig toch? En de meeste kinderen mankeert toch niks aan de gewrichten dat ze niet zelf kunnen fietsen?

[@mrspeedforce3394]

@@Koen030NL Waarom je zelf druk maken om een fiets. Laat mensen leven hoe hun willen leven, als ze een fiets willen kopen laat ze. Hun probleem toch. Jij betaal toch de fatbikes toch niet voor hun. Dat is de reden dat mensen vroeg hun kist in ga, ze maken zich druk wat anderen zeggen of doen. Leef je leven man wereld is al moeilijk genoeg.

[@RobbieT015]

Ach joh in mijn tijd reden we op opgevoerde scooters nog wel veel harder ook. Daarvoor had je de Kreitler Zundap Puch generatie die dingen gingen ook allemaal veel te hard. veel harder dan 45 knalde ik soms met 110kmh langs de fietsers met me vinger op de toeter :D Vind het wel leuk de generatie die dat allemaal heeft gedaan nu deze kinderen gaan lopen beperken. En dat is met alles. En nee ik ben geen puber ik kom uit 1979 waar je nog lekker zonder rijbewijs op je brommertje kon stappen zelfs zonder helm. En als je gepakt werd kreeg je een redelijk boete ....tegenwoordig mag je naar het RDW en 500 euro aan boetes betalen. -Waar je lekker kon roken ,drinken ,snuiven ...tegenwoordig moet een pakje shaq bijna 20 euro kosten van de generatie de ze zelf voor 2 a 3 GULDEN kocht. Zelf lekker studie beursje krijgen bijna gratis studeren en nu de jeugd een poot uit draaien. En nu is die generatie ze wilde haren verdwenen en een stel ouwe zuur pruimen geworden gatver. En dan overal scheinheilig zitten doen

[@hoedemakerbart]

Daar gaat het niet om dat opvoeren .Heb zelf een scooter zaak. De snor moest een helm want artsen zaten te zeiken teveel letsel, nou toen kwam die plicht, en snor markt in 1 klap kapot gemaakt... Nu die dingen en e fietsen en nu gebeuren er nog MEER ongelukken....

[@Spitsz01]

Ja , ik ook. Op een Yamaha Enduro. Maar toen was je geen 12 maar minstens 16 . Ook geen mobieltje als afleiding en het was VEEL minder druk! En je had een dikke helm op!

[@sjokosjoko]

ja ,....dat was ook erg "intelligent" toen.......

[@MisterMotel]

Misschien moet je je 12 jarig kind gewoon niet een fatbike van €1200 cadeau geven. Zijn toch echt de ouders die dit klakkeloos voor de kinderen kopen en laten opvoeren.

[@OpheliaNL]

Vroeger was het heel wat als een ouder hun kind een Gazelle of Batavus cadeau deed. Nu rijden kinderen op e-bikes die opgevoerd worden met alle gevolgen van dien. Een zware hersenschudding of erger kan blijvende gevolgen hebben op een ontwikkelend brein van een kind/tiener. Tieners hebben vaak ook schijt aan alles, dus mede weggebruikers zijn een nagedachte.

[@sankaplays3098]

1200... zie ze voor 2 a 3 duizend

[@crypto1upteam750]

​@@sankaplays3098ze rijden op goedkope ouxis. china rommel. Amerikaanse merken zijn er niet meer vanwege regelgeving.

[@sjokosjoko]

een behoorlijk aantal zal straks geconfronteerd worden met hun jonge "kroost" ,....verlamd in een rolstoel , ....door te te racen zonder kennis van verkeersregels , zonder helm , zonder verzekering , ...en dan verongelukken op zo'n fat bike Koters worden steeds achterlijker ,....... lezen , schrijven en rekenen kunnen ze niet eens meer fatsoenlijk als ze naar het voortgezet onderwijs moeten ,....en hun ouders zijn intussen al nèt zo achterlijk en onverantwoordelijk. Past allemaal wél goed bij elkaar.....

[@jbakfiets]

Beetje relativeren, opgevoerde tweewielers is iets van alle tijden 60's: kreidler, zundapp 70's: puch 80's: honda mt/mb 90's: aerox, runner 00's: zip, derbi 10's: vespa 20's: elektrische fiets, fatbikes De meeste mensen hier hebben toch ook een brommer of scooter gehad die te hard reed, en met de meeste van jullie is het toch ook goed gekomen. Het maakt jongeren creatief en ze zijn met techniek bezig. De enkeling die als een dolleman door het verkeer gaat en andere weggebruikers in gevaar brengt moet uiteraard aangepakt worden.

[@vportier78]

Ja klopt opvoeren gebeurd sinds de 60 jaren maar ja dan ben je rond 16 jaar .we hebben het hier over kinderen van 10 tot 14 die op z'n opgevoerd fat bike zonder aansprakelijkheid verzekering rond rijden

[@hoedemakerbart]

Ik heb een scooter zaak. Het verschil is brommers en scooters zijn fabriek gemaakt voor 75kmh . ( Niet 45 wat nl wet zegt ) en die FIETSEN zijn gemaakt voor max 25kmh constructie.

[@Koen030NL]

@@vportier78precies! dat gebeurt als je 16 bent, niet als je 12 bent. Ik vraag me ook af hoe die kinders aan dat geld kopen voor zo’n fiets moet je toch lang voor werken op die leeftijd.

[@GTAVince]

@@Koen030NLrijke ouders of hossel 😅

[@rallyscoot]

@@vportier78 Anders roken ze al op die leeftijd..

[@Nick-1988]

Zulke jonge kinderen op elektrische fietsen en we vragen ons af waarom elke generatie alsmaar dikker en dikker wordt...

[@sownheard]

😂 ze zijn niet eens dik

[@joeybandit2861]

Ik vraag me af hoe ze aan het geld komen. Ouders misschien? Dan moet je daar het orobleem aaanpakken!

[@user-ux7gm8tu3w]

Dik door de overheid overal van die gore M

[@mrdshadow1598]

@@joeybandit2861 Zelf voor gespaard

[@50packs]

Niet enkel dikker maar ook dommer.

[@sachadee.6104]

maar waarom gaat het alleen over fatbikes? Dat is toch òòk gewoon een e-bike, maar dan lelijker?

[@laurahaaima1436]

Moeten fietsen op eigen kracht tot je 16de is de beste opvoeding die je je kind mee kunt geven..

[@user-ni1eg2ho8m]

300%

[@xFuaZe]

Alles binnen de 10km is prima te doen met een normale fiets; ook na de 16.

[@user-ux7gm8tu3w]

Jongeren hebben niks op zo'n fiets te zoeken. Lui,eerst Game en daarna te beroerd om te trappen.

[@NootNooot]

en jij in je auto zeker.

[@rinkinkel]

Zelf bent u te lui om spaties te zetten.

[@MarshallMathersthe7th]

En dat bepaal jij even natuurlijk. Dan bepaal ik even dat jij niks op het internet te zoeken hebt.

[@ruudvanzutphen1305]

Een gashendel is veiliger omdat dit soort zware fietsen zonder altijd slingerend starten omdat trap ondersteuning eerst moet zien dat he trapt, vette banden is een kul argument, electrische fietsen met dunne banden zijn exact hetzelfde (kun je ook net zo hard opvoeren)

[@HansKeesom]

Allemaal goed, maar dan nog steeds bij 25 km/h ondersteuning laten uitvallen

[@KevinKickChannel]

Als je fiets slingert bij het starten omdat die te zwaar is, dan is zo'n fiets überhaupt niet veilig op de weg.

[@markus9415]

@@KevinKickChannel Veel fatbikes hebben wielen die niet goed uitgebalanceerd zijn ( Net zoals veel fietsen trouwens ). Meeste fatbikes zijn dan ook Chinese troep.

[@helmutdaenen9033]

Het is heel simpel, ga je hem op voeren net als vroeger, innemen en als pakket weer terug geven

[@FongersBB65]

Waar is de verantwoordelijkheid van de ouders vandaag de dag?

[@rolandw3868]

Klopt, het is bizar hoeveel ouders dom zijn en geen verantwoordelijkheid nemen em meer investeren in zo'n fatbike en je kind op te voeden om fat out of shape je voort te bewegen in deze maatschappij.

[@mrspeedforce3394]

Ouders investeren ook om hun kinderen te laten veranderen van geslacht, en dat is niet slecht, Wat wil je daarmee zeggen dan?

[@FongersBB65]

@@mrspeedforce3394 daar heb ik ook mijn mening over . Maar dit gaat over Fatbikes.

[@mrspeedforce3394]

@@FongersBB65 Ja dit gaat alleen over fatbikes HÉ , en de rest negeren jullie compleet. Terwijl het erger wordt. Zeg je mening dan, of ben jij ook zo'n laffe ouder die niet durft uit te spreken hoe je denkt om niet bestempeld met het woord haat, is het niet. Ze willen gewoon je mening uiting snoeren zodat hun kunnen doorgaan met een agenda. Daarom gaat dit land ten onder. Druk maken om een idiote fiets, maar de echte kern van een echte probleem laten varen.

[@mrspeedforce3394]

@@FongersBB65 En denk elke keer dat mensen kinderen willen beschermen tegen dit soort dingen. je doet evenhard mee met de rest met dat woke onzin. Dus kom niet met dat ouders moeten verantwoordelijkheid nemen om een fatbike te kopen voor hun kinderen want dan ben je echt hypocriet bezig.

[@user-ni1eg2ho8m]

Uit de technische specificaties bleek dat de aangeboden voertuigen niet zijn aan te merken als een elektrische fiets (fiets met trapondersteuning). Tweewielige voertuigen die met trapondersteuning harder gaan dan 25 km per uur en/of een hoger vermogen hebben dan 250 Watt en/of waarmee je zonder te trappen vooruit kunt komen (bijvoorbeeld door middel van een gashendel) zijn bromfietsen. Ze mogen alleen worden aangeboden/verkocht als ze beschikken over een goedkeuring. Daarnaast is het verboden om zonder typegoedkeuring, zonder kenteken, zonder WA-verzekering, zonder rijbewijs en zonder het dragen van een helm met een dergelijke ‘fatbike’ op de openbare weg te rijden; de politie handhaaft deze regels. Als voor elke overtreding afzonderlijk wordt bekeurd, dan kan het totaal aan boetes oplopen tot € 1.400,-.

[@hoedemakerbart]

Die dingen maken dus mijn werk kapot: worden illegaal opgevoerd naar 50. Geen rijbewijs nodig geen kenteken geen helm. Slapende overheid en bedankt. Wel die helm op snorscooter verplichten waardoor veel klanten zijn weggejaagd vervolgens gebeuren er weer veel ongelukken met die elektrische fietsen waar geen helm nodig is. Echt top

[@rallyscoot]

pakt je dit aan, zoeken ze weer een ander alternatief.. Dweilen met de kraan open.

[@hoedemakerbart]

@@rallyscoot bang van wel ja

[@SanderSA-ny3lh]

Totaal-tokkies die onverzekerd tussen alles door willen zoeven, zouden nooit bij jou kopen en wil je ook helemaal niet als klant hebben (teveel gezeik).

[@justsomeguywithahugepens8940]

Verkoop dan fatbikes

[@xFuaZe]

Jouw werk is van die stinkende scooters verkopen? De verkopen van (benzine)scooters lopen al jaren terug, je bent een mooie klootviool als je denkt dat daar nog toekomst in zit. Dan kun je beter met de tijd mee gaan...

[@stefan2796]

Er zou een verbod moeten komen op dit soort fatbikes, of verplicht op een bromfiets kenteken. Zijn bijna allemaal voorzien van een gashendel en opgevoerd!

[@NickWilmans]

Probleem is da E-bike's straks helemaal verboden gaan worden. Wordt je alsnog gedwongen om met de auto te gaan. Let maar op. Zodra het rekeingrijden wordt ingevoert. worden E-bikes verboden.

[@monzadriver1]

Kan iemand het verschil uitleggen (in gebruik) tussen een electriese snorscooter, waarvoor je blauw kenteken, verzeker en rijbewijsplicht hebt, en zo een ding ? Of soms zelfs een electriese bromscoot gezien de snelheid. Beide is rijden zonder trappen.

[@jpsholland]

Het wordt in de video verteld.

[@Koen030NL]

Deze hebben trappers gekregen zodat je ze kan verkopen als fiets.

[@tjiddenl]

Omdat je zou moeten trappen en met behulp van trappen je snelheid aanpast. Heb je meer gevoel bij de snelheid die je gaat. Bij een brommer/scooter trek je een handvat om en heb je dus minder de connectie met de echte snelheid en je gevoel van die snelheid. Haal je het trappen weg is er geen verschil.

[@monzadriver1]

@@Koen030NL Zo is de brommer en snorder ook begonnen, fiets met hulpmotor. Die evolueerde door, en sinds eind jaren 80 hoeven ze geen pedalen meer te hebben. Daarvoor kon je gewoon fietsen op een brommer, ook met je Kreidler buikschuiver of vetkuifpuch

[@monzadriver1]

@@tjiddenl En hoeveel moeten er nog trappen ? Ik zie er voorbij komen, met 2 voeten in het frame, of 1 in het frame, en een af en toe op een pedaal om het te laten draaien. Heeft geen reet meer met fietsen te maken.

[@marcello2563]

In alle omliggende landen in Europa is t geen probleem behalve in regeltjes Nederland. Net als met de elektrische step. Nu kunnen ze straks weer boetes uitdelen. En kan de Nederlandse staat weer geld verdienen

[@silalove7814]

Als je nu een helm draagt en de fatbike is verzekerd en je hebt een motorrijbewijs hoe zit het dan???? En welke mogelijkheden mbt verzekering ed verschillende klasses tweewielerrijbewijsen etc. welke mogelijkheden bestaan er zodoende dat je geen problemen krijgt als je gewoon opeen fatbike rijdt die niet opgevoerd is maar gewoon standaard al dam wel niet met een gashendeltje en of ???

[@janbrowaeys2190]

Zou het niet best zijn, dat al die elektrisch aangedreven voertuigen pas vanaf 16 toegestaan zouden zijn? El. fiets, el. step, noem maar op. Die kinderen zouden beter hun spieren ontwikkelen ipv op zo'n machines rond te rijden.

[@Spitsz01]

Ik had vroeger een Yamaha Enduro met een dikke 70 cc chromewand en een DellOrto 19 mm. 110 kpu. Maar wel 16 jaar, een dikke helm, geen mobieltje om me af te leiden en veeeel minder druk op de weg! En spiegels om de wouten achter me op tijd (meestal) te kunnen zien. Spiegels? Wa is da?

[@omfgwtfbbq90]

Ja dit krijg je dan als je helmplicht invoert voor de snorfiets, de animo voor blauw kenteken is er niet meer waardoor de winkeliers vervolgens nieuw spul willen verkopen om die helmplicht te omzeilen, wat dan net toevallig heel populair bij jongeren valt met alle gevolgen van dien. Wat komt er over 2 jaar? Helmplicht voor elektrische fietsen?

[@wessel2391]

Vertruttingen ten top gewoon.

[@HansKeesom]

Hou 'm dan ook op 25 km/h qua ondersteuning

[@theothertonydutch]

Gebeuren gewoon ongelukken met die dingen. Als mensen shit misbruiken dan krijg je gewoon regelgeving. Is geen vertrutting. Kinderen kunnen gewoon niet omgaan met zulke shit. Is ook met brommers, scooters, etc. al sinds het begin der tijden zo.@@wessel2391

[@Desperado070]

Helmplicht voor elektrische fietsen? Hebben we all, de speed pedelec daarbij moet je een helm dragen omdat hij sneller dan 25 km/u kan en mag. Ik fiets zonder trap ondersteuning 30-40 dus het is wel grappig als je er over na denkt moet ik dan ook een helm dragen? 😂 Elektrische fiets mag 25 km/u en als je sneller dan 25 km/u trapt, dan stopt de trap ondersteuning dus fiets je op een normale fiets. Tevens is dat een beveiliging en is dat makkelijk eraf te hallen waarna hij sneller gaat, jou trap snelheid + 25km/u maar dit is verboden. Speed pedelec mag 45 km/u maar je mag alleen 45 rijden op de auto baan (DUS NIET DE FIETS EN/OF BROMMER STROOK/PADEN) Hij mag binnen de bebouwde kom 30 km/u en buiten de bebouwde kom 40 km/u. Ze hebben al zo veel regels maar niks van deze regels maakt het veiliger voor gebruiker en omstander. Het lijkt wel door Rutten persoon opgezet te zijn.

[@lucasvanderheijden1915]

Leg het probleem gewoon bij de ouders.

[@sz5179]

Ongelofelijk dom dat ouders en winkeliers hier aan mee doen, hierdoor moet straks heel Nederland een helm dragen op een fiets pff gewoon alleen voor 16 + en minimaal brommer certificaat.

[@goodman8413]

Ik denk alleen fatbikes maar fietsen met Bosch midden motor zijn moeilijk of bijna helemaal niet op te voeren . en ik denk dat ook buiten Bosch ook deze ontwikkeling van anti opvoering van snelheid verplicht zult worden

[@020matrix]

wat een onzin dan zou iedereen een brommercertificaat moeten hebben die op een electrische fiets fietst . Ze zijn namelijk allemaal vrij gemakkelijk op te voeren.

[@goodman8413]

@@020matrix ik moet niks mijn elektrische fiets gaat gewoon 25kmh die fatbikes gaan algemeen harder

[@mrspeedforce3394]

Ja kan ik ook zeggen over ouders en de overheid om geslacht verandering toelaten op kinderen terwijl ze op die leeftijd begeleid moet worden. Dacht dat jullie kinderen willen beschermen, hypcriet dit.

[@Koen030NL]

@@020matrixje zou ook alleen een minimum leeftijd van 16 voor een elektrische fiets kunnen doen, dat zou al een hoop schelen.

[@deli8299]

Gewoon controleren net als scooters, en dan meteen in beslag nemen. Dan denken de ouders/gebruikers 2x na voordat ze willen opvoeren

[@rolfagten857]

Regels afschaffen.

[@deli8299]

@@rolfagten857 idd dat is dan optie 2 😂

[@TVARecordings]

Het fragment op 6:32 laat precies zien dat kinderen geen gevarenherkenning hebben.

[@mavic9000]

Wat dacht je ervan om gewoon de regel te maken dat je een elektrische fiets mag rijden vanaf 16 jaar…

[@020matrix]

lijkt mij niet nodig ...er zijn vooral in de landelijke omgeving veel jongeren die op de elektrische fiets naar school gaan en dan zijn afstanden van 10 km geen uitzondering. Gewoon goede voorlichting geven en als je jonger als 16 bent een bewijs van bekwaamheid laten halen. Het probleem ligt voor het grootste gedeelte bij de opvoeding en de controle van ouders. Maar ja die zijn druk bezig om de wintersport en de nieuwe caravan veilig te stellen..........

[@mavic9000]

@@020matrix Ik fietste vroeger ook gewoon 10km naar school.. die kinderen van tegenwoordig zijn gewoon helemaal niets meer gewend. Wij moesten ook wachten tot we 16 waren en op de brommer naar school konden. Ja

[@sachadee.6104]

YES! Ik zat precies hetzelfde te denken. "Gewoon" fietsen is bovendien veel gezonder.

[@sachadee.6104]

@@020matrix "gewoon" bewijs van bekwaamheid halen. Er was een uitgebreide uitleg over de hersenvorming van jonge tieners. En waarom kunnen jonge tieners plotseling geen 10 km meer op een normale fiets fietsen.?

[@Koen030NL]

@@020matrixmoest ik ook, dat ging prima op mijn Union fiets. Had daarna ook nog energie voor mijn bijbaantje en voetbal training, en zo nu en dan huiswerk 😅.

[@JackyHeijmans]

Mijn vader ging vroeger regelmatig op mijn brommer rijden om te checken of ik hem niet had laten opvoeren. Misschien een idee voor ouders?

[@tysk5729]

mijn vader hielp mij met opvoeren😂

[@020matrix]

Ik doe dat regelmatig met de snorscooter van mijn zoon ! Lijkt me logisch

[@mrspeedforce3394]

Ze moeten niet zo zeiken over alles. Ze vinden het wel goed als een kind van 5 een geslachtsverandering wil.

[@JackyHeijmans]

@@mrspeedforce3394 Ik sta daar beslist niet achter, in mijn ogen is dat hele woke gebeuren volslagen krankzinnigheid!!! Kinderen die echt transgender zijn weten dat zelf al op heel jonge leeftijd, ze moeten kinderen op scholen niet met zulke dingen in de war brengen. Dat moeten de ouders van zo'n kind bepalen, samen met het kind en artsen die er verstand van hebben. Veel kinderen willen tijdelijk van het andere geslacht zijn, en groeien daar overheen. Woke zou verboden moeten worden!!! Ze hebben nog veel meer gevaarlijke ideeën.

[@yepyep379]

Ook bij mij thuis was er een afspraak over max snelheid met de belofte dat een overschrijding slecht voor de bromfiets was...maar tegenwoordig begrenst niemand zijn kind meer....

[@cec2521]

Tegenwoordig is het niet alleen de fatbike alle eclectische fietsen gaan boven 25km en dan worden ze boos als ik ze niet zie aankomen of kan inschatten als automobilist

[@hohenstaufen.1010]

Controleren en indien opgevoerde variant dan ter plekke de slijptol erin 👊🏻

[@pietervandenoever9832]

rijden zonder AM rijbewijs kost je 269 euro de eerste keer daarna word het meer en bij de derde keer ben je je voertuig kwijt word hij in beslag genomen.

[@Daniel-qz8bp]

Niet als je onder de 16 bent.

[@SDeww]

1:46 je hoord hem al janken!, word echt binnen kort aanbanden gelegt, minimaal 16 jaar, helm en verzekerign splicht, misschien wel rijbewijs voor nodig, je ziet het al aankomen!!!, eerst bluweplaat snorfietsen verpesten, dan nu maximaal 30kmpu op de scooter, natuurlijk neemt iedereen een fatbike en gaat lekker rijden daar op!, minder kosten, geen helm etc etc etc...

[@Frank-mn4hx]

Ik heb zelf een E-bike die 29km/uur kan. De motor is 250 watt. Hij is niet voorzien van gashendel. Ik moet trappen en dan werkt de motor pas. De krachtsensor is zeer gevoelig. Het lijkt alsof ik heel weinig kracht hoef te zetten. Ben ik in overtreding met mijn fiets?

[@Idioot1337]

ja

[@SimonAZ]

Met de bestaande wetgeving kan je hier ook al veel aan doen. Een dagje snelheidscontrole en laat iedere fatbike maar checken op de snelheidsbegrenzer. Probleem is dat een setting in de app al voldoende is om de begrenzer setting aan te passen.

[@dashofawesome64]

Niet alleen dat zelfs elke shimano fiets kan je opvoeren met een app. Enigste waar je echt moeite voor moet doen is bosch.

[@jote2275]

Alle ellende in nederland komt alleen doordat er geen handhaving is! Zie jij wel eens een agent ergens? Vroeger had je nog respect voor oom agent. Je kreeg gewoon een pak slaag als je niet wilde luisteren. Iedereen sidderde voor oom agent. Tegenwoordig moet je met het leger en de m.e. komen om te handhaven. En dan lukt het ze nog niet! Straffen zijn er niet meer. Uurtje schoffelen hahahahaha. Diep en diep triest. We gaan naar de kloten met deze samenleving.

[@ferrarikingF50]

gewoon elk ebike wat een normaal ebike aan je ook opvoeren!

[@tysk5729]

mischien moeten ze gewoon niet zo zijken 😂

[@checkyourfax]

@@dashofawesome64 Bosch valt ook wel mee hoor. Ja je moet de motorkap even openhalen, maar voor een fietswinkel is de installatie van zo'n module kinderspel. Vaak kan je dan op zo'n gazelle display een knopje indrukken om de max snelheid aan te passen.

[@bonzaiii3]

En dan zien dat sommige fatbikes die tegen de 40km/u rijden mechanische schrijfremmen hebben. Als er iets slecht remt... Overigens zijn het niet alleen de fatbikes met gashendel, ik zie iedere dag in Amsterdam ook andere fietsen, zelfs stadsfietsen waarbij de bestuurder niet trapt. Dan zijn de van Moofers nog redelijk netjes die met de Moofer app de fiets maar kunnen opvoeren tot ±35 km/u.

[@janvandeven906]

Tot die moofer kapot gaat ja

[@user-ni1eg2ho8m]

Inderdaad, wat denk je van die kinderenkillers…Baboe shit fietsen. Moeder heeft een kind van zich zelf maar ook een kind van anderen. Hard fietsen en met de ene hand op het stuur en de andere aan het whatsappen. Als ze een ongeluk met twee kinderen zou ze naar een P.I. Per direct.

[@kanarie93]

euh, veel mountainbikes hebben ook mechanische schijfrem, wat is je punt? Alsof hydraulisch nooit lekt of mankementen heeft, als je die niet onderhoud heb je meer issues dan een mechanische zonder onderhoud

[@jeroenransijn25]

Als zeer ervaren fietser kan ik je zeggen dat bij nat weer je absoluut hydrolisch wilt. Helemaal bij 40 km/h. Er is een rede waarom scooters hydrolische remmen hebben. Evenals de racefietsen en MTB's van de laatste generatie. @@kanarie93

[@nesjo7777]

🫵🏻Eindelijk, dit is realiteit! Alle opgevoerde fatbikes direct inbeslagname🫵🏻

[@kevincoppens5851]

En dan zeggen ze de jeugd heeft het slecht en zwaar 😅

[@quxantipe]

Sommigen hebben het slecht en zwaar. Om mij heen kijkend, vooral kinderen uit de lagere klasse en de onderkant van de middenklasse. De kloof tussen arm en rijk, wordt langzamerhand steeds groter in Nederland zie ik persoonlijk en blijkt ook uit de data/cijfers die gepubliceerd worden.

[@danielporcedda]

De VanMoof kan ook 32km en sommige zelfs 37km met boost. 🤷🏽‍♂️🤷🏽‍♂️ Is het de Fatbike?

[@nednav8585]

die ga je niet veel meer zien denk ik

[@douwesteen]

ik rij all 5 jaar om zn ding nooit problemen, wel is het handig om de ouders aansprakelijk te houden. dan gaan kinderen zig vanzelf gedragen.

[@BeeUndercover]

"Winkels die de onder jongeren populaire fatbikes opvoeren en verkopen overtreden de wet." En waarom treedt de overheid niet op? Geen handhavers?

[@GVb1]

Als je de puntjes op de i ga zetten….zonder toestemming van de eigenaar mag je ook niet stiekem filmen in zijn zaak….gewone (elektrische) fietsen gaan toch ook sneller dan 25km/h en niemand klaagt erover

[@xFuaZe]

"Een steeds groter percentage van de jongeren met fietsongevallen is met een elektrische fiets." Ja, dat is logisch als een steeds groter percentage op een elektrische fiets rond rijdt. Maar als je kijkt naar absolute aantallen, valt het wel mee met het aantal (ernstige) ongelukken. Daarnaast is een fatbike simpelweg niet veel anders dan een E-bike...

[@tizib10]

2:27 bijna aanrijding

[@marcovL1970]

Allemaal zelf in de hand gewerkt door de bromscooters uit de handel zijn. Heb er zelf ook eentje met Europese keurmerk 250w 25 km per uur.

[@freddyhat9796]

Fiets met trapondersteuning zoals een Spartatmet met een topsnelheid van 25 km/u moest vroeger een oranje plaatje op het voorspatbord om duidelijk herkenbaar te zijn als een "mogelijk snellere fiets" voor de medeweggebruikers. Dan moest je ook nog verplicht een wit achterspatbord om goed zichtbaar te zijn voor achterop komend verkeer en er gold een minimum leeftijd van 16 jaar. Het ding moest verzekerd zijn en het verzekeringsplaatje moest duidelijk leesbaar op het achterspatbord worden gemonteerd. Als je tegenwoordig nog op zo'n ding wil rijden heb je een kenteken nodig en moet je een helm op en zelfs als je er niet op rijd moet ie elk jaar verzekerd worden of jaarlijks geschorst worden bij de RDW. Ik stel voor om voor elektrische autos de verzekeringsplicht en het dragen van gordels ook maar af te schaffen en een minimum leeftijd lijkt me ook een beetje overbodig....het ding is tenslotte niet veel meer dan een overdekt bankstel met electrische trapondersteuning.

[@branoliagaming3651]

Wat is er zo bijzonder aan de motor van een fatbike? Als daar een soort standaard motor op zit, dan zou toch elke elektrische fiets aangepast kunnen worden?

[@HansKeesom]

Als 12 jarige kon ik op mijn gewone fiets ook wel sneller dan 25 km/h en dat werd ook wel eens gevaarlijk. Gelukkig was het goed voor mijn conditie en ging ik na enige tijd vanzelf langzamer fietsen. Toch ga ik nog steeds wel eens te hard, op eigen kracht. We hebben geen helmplicht voor fietsen omdat het gezondheidsvoordeel (mensen fietsen vaker) niet opweegt tegen het nadeel (hersenletsel als je valt) Gaat de snelheid omhoog dan wordt die weging anders omdat er vaker gevallen wordt. De snelheid tot waar aan toe de ondersteuning van een e-bike gaat zou afhankelijk moeten zijn van de leeftijd en de locatie. Onder de 16 en boven de 61 terugschroeven naar 20 km/h. Van 16 tot 61 afgegrensd op 25 km/h. Alleen buiten de bebouwde kom en met een helm boven de 25 km/h voor de 16 tot 61 jarigen

[@florisclarijs98]

ik ging een keer 40 op t achterwiel op mijn stadsfiets mijn maat met zn scooter reed dr naast beetje onzin die 25 regel

[@Vgnwes]

Begint echt een drama te worden in Amsterdam. Ze rijden zo asociaal...

[@NoBody-ju4hx]

Hier gaan we weer, dat aso gedrag komt niet door de fatbike maar de berijder. Ik begrijp deze beredenering nooit. Als je also autobestuurders hebt gaat men ook niet klagen over autos...

[@Vgnwes]

@@NoBody-ju4hx Aso fietsen met 20 per uur of 40 per uur is toch degelijk een verschil. Zeker als je in de spits over de Bilderdijkstraat rijdt en die kinderen je inhalen met die snelheid. Verder snap ik je punt wel. X

[@SanderSA-ny3lh]

@@NoBody-ju4hx Aso autobestuurder is verzekerd. Als ie je invalide rijdt krijg je geld en raak je niet aan de bedelstaf. Als ik nou kapot wordt gereden door een totaal-tokkie op een fatbike en niet meer kan werken gaat er (uitgaande van mijn huidige salaris) meer dan € 2 milljoen doorheen alleen al om mijn inkomen op peil te houden tot mijn pensioen, laat staan 35 jaar pensioengat. Dat heeft die tokkie niet liggen, dus raak je aan de bedelstaf. Toen ik als scholier redelijk rap fietste, gooide een bimbo haar autodeur in mijn gezicht open en stapte uit. In die klap brak ze al haar enkel. Kan je je voorstellen wat voor klap dat was geworden als ik een tokkie was geweest die met een 2x zo zware fatbike met 50 km/u aan was komen zoeven?

[@RichardKoning]

Graag een Fatbike-test, Kassa 👍 Ik zou graag weten welke ik het beste kan kopen.

[@maxq1951]

Waarom regeltjes voor kinderen ? Ze mogen immers ook zomaar hun geslacht laten veranderen ?

[@robbinhasseltof4428]

Raar verhaal over de toezichthouder en het lastig kunnen optreden omdat de overtredingen pas gedaan worden na het moment van de verkoop, en dan pas de modificaties gedaan worden door de fietsenwinkel. Dus als na het moment van de verkoop een zak wapens en een tas drugs aan de fiets wordt geplakt met ducktape dan doet toezichthouders niks?

[@jorendewaal8204]

Net als bij de snorfiets zonder helmplicht moeten er eerst weer een hoop jongeren zwaar gehandicapt worden voor er iets veranderd.

[@user-ni1eg2ho8m]

Zeker weten

[@formula1maximal917]

Hehe eindelijk ik heb al heel lang commentaar op die dingen want ik mag maar 25km/h op mijn snorbrommer en ik moet een rijbewijs hebben een helm op en verzekerd zijn terwijl ik ingehaald wordt door die elektrische dingen,dat geld ook voor de stepjes die levensgevaarlijk zijn met die kinderen erop!

[@hoedemakerbart]

Die elektrische steppen mogen helemaal niet de weg op. Geen type goedkeuring. Illegaal dus

[@monzadriver1]

Dat verbaasd mij ook telkens. Uberhaubt de hele discussie. We hebben brom- en snorwetgeving. Vat ze gewoon daaronder, zijn er direct handvatten voor handhaven.

[@formula1maximal917]

@@monzadriver1 Dus dat!

[@jeffreyjansen8202]

Ik zei net bijna precies het zelfde 😂 ik werd tijdje terug door een kind ingehaald (van ik schat 13 jaar) op zo'n fiets.......zit ik daar met me helm en rijbewijs op de snorbrommer 😳......ik zie nog weinig nut om zo'n ding te hebben. Ik heb hem sinds begin afgelopen winter , 3x op gereden met het idee lekker makkelijk voor de zomer ipv de auto steeds te moeten nemen en geen helm plicht. Om vervolgens dit jaar ineens een helmplicht te hebben 😂.....heb hem tot nu toe ook niet meer gebruikt 😂 echt debiel nederland.

[@maarten483]

"Winkels in overtreding bij verkoop opgevoerde fatbikes"" bijzonder he! aangezien electrische steps ook gewoon verkocht mogen worden in winkels en dan zijn ze niet in overtreding..Misschien moeten die fietsen dan net zo verkocht worden als de stepjes ( gewoon even aangeven dat ze niet op de openbare weg mogen komen ) probleem opgelost! Buiten dat alles , waarom is hier niet gesproken over alle opgevoerde "gewone" electrische fietsen.. nogmaals bijzonder.. Waarom worden mensen niet bekeurd op de snelheid die ze rijden net als auto's en motoren. Ach dit is een beetje een wiet mag verkocht worden verhaal maar hoe komt het dan "legaal" in de coffeeshop. Sommige dingen zijn we gewoon erg krom.

[@harmzondag9596]

Als ik ze hier ook zie rijden dan denk ik ook waarom geen helmplicht en een kenteken,en ook nog,en als ik kijk wat zon ding kost,wie heeft hem betaald? Dan liet ik hem niet slopen door mijn zoon of dochter

[@rinkinkel]

De elektrische fiets als onderdeel van de energietransitie. Als mensen die normaal zouden gaan fietsen nu stroom gaan verbruiken, is dat niet een beetje het tegenovergestelde?

[@roller12coaster]

Nee, dan sla je de plank toch echt een beetje mis. Een e-bike gebruikt opzichzelf ontzettend weinig energie. Een gemiddelde e-bike heeft een accu van 400Wh/500Wh. Een hele accu vullen kost dus een fractie van wat een gemiddeld huishouden per dag gebruikt. Het doel is dan ook verder om mensen uit de auto te krijgen, en op de elektrische fiets, en niet om fietsers op elektrische fietsen te krijgen. Daarbij nog te bedenken dat in 1 liter benzine ongeveer 9kWh energie zit, kan je dus voor iedere liter benzine die niet gereden wordt, in principe zo'n 20 fietsen volladen.

[@rinkinkel]

@@roller12coaster Slaap zacht.

[@TheDancefreak35]

@@rinkinkel De mensen die nu op een e-bike rijden, reden hiervoor misschien wel in een auto en niet op een gewone fiets. Hoe kun jij dat weten? De opmerking van @roller12coaster staat als een huis. Formuleer je commentaar beter zou ik zeggen.

[@rinkinkel]

@@TheDancefreak35 Ik kan het weten omdat vaak het jonge kinderen zijn die door de stad scheuren op een te snelle e-bike. Nu tevreden?

[@TheDancefreak35]

@@rinkinkel Het merendeel van de e-bike rijders zijn nog altijd de ouderen en niet de jongeren. Nederland is groter dan alleen de stad waar jij woont. Het ''ik kan het weten want....'' argument slaat nergens op. Overal in Nederland kun je jongeren op e-bikes zien rijden. Het gaat om het totaalplaatje.

[@gekkehenkie0001]

Als je als kiddo van 18 in een Golf GTI wilt rijden, betaal je je blauw aan verzekeringkosten. Hoezo kunnen 12 jarigen op een gemotoriseerd voertuig rondtuffen zonder dergelijke onkosten?

[@bassbox8912]

Hoezo winkels in overtreding? Scooters mogen ook door de winkeliers opgevoerd worden. Het is door de winkelier niet te traceren of ze daadwerkelijk de openbare weg op gaan.

[@Freddy65373]

In Duitsland houdt de politie kontrolle op de E-Bikes die opgevoerd zijn. Dat moet ze hier ook maar doen.

[@RobbieT015]

doen ze in NL ook paar weken geleden nog gezien zie je een agent op een kleine rollerbank staan en trappen met de electrische fiets 😝

[@bigprofits]

Die oudjes zijn gw jaloers omdat hun dit nooit hadden vroeger 😂😂

[@Broodjemetbeleg]

Denk zelf ff na man, opvoeren van snorscooter wordt al sinds de jaren 60 gedaan😂

[@reageerbeer]

Een glashandel mag wel zolang het niet harden dan 5 km per uur gaat

[@BrawlerTheSmokyDutchMan]

Die step scooters hetzelfde verhaal, ze zijn heel leuk maar erg gevaarlijk.

[@janvanderheijden3733]

Veel verkopers doen nog steeds of het gewoon om een elektrische fiets gaat, niets meer en niets minder. ‘Dus’ mogen ze gewoon op het fietspad, is er geen helmplicht, en hoeft de fiets ook niet gekeurd of verzekerd te zijn. In de praktijk echter hebben vrijwel alle fatbikes een gashandel waardoor je zelf niet hoeft te trappen, waardoor hij niet meer de kenmerken van een e-bike met louter trapondersteuning heeft. Dán moet de fatbike een typegoedkeuring hebben van de Rijksdienst voor het Wegverkeer. Zo’n goedkeuring maakt van de fatbike dan echter meteen een bromfiets, snorfiets of speedpedelec, waarvoor heel andere regels gelden dan voor een e-bike: er is een rijbewijs voor nodig, de fiets moet verzekerd zijn, er geldt een minimumleeftijd, de fiets moet een kentekenplaat hebben en er geldt een hemplicht. Wie hier allemaal niet aan voldoet, rijdt dus illegaal.

[@achatinaslak742]

Gewoon elke elektrische fiets vanaf 16 jaar, daaronder gewoon zelf trappen. Overtredingen een hoge boete geven. Ook aan de winkeliers, die opvoeren en gashandels op fatbikes zetten, hoge boetes of zelfs winkelsluiting.

[@020matrix]

Opvoeren is niet strafbaar alleen op een opgevoerde rijden dat wel...wat jij zegt kan juridisch helemaal niet !

[@mrspeedforce3394]

Jeetje zelf de bevolking begint krankjorum te worden niks mag meer tegenwoordig en wie helpt de regering daar bij? Dit soort mensen met deze domme comments.

[@hoedemakerbart]

Was vroeger ook al gekke wetgeving. Het lag wel in de winkel mocht ook verkocht worden zolang er maar een sticker op zat niet voor gebruik openbare weg.

[@eddiedevlugt9974]

Het is een brommer zegt de man. Geen helm nodig en rijbewijs. Dus als ik een scooter Koop die Die Max 25 km gaat dan hoef ik ook geen helm te dragen. Dat hoeft dan niet

[@8alakai8]

ik ging vroeger op een gewone stads fiets al 40kmh had zo ding niet nodig

[@07_sev52]

Het is echt verbazingwekkend hoe hard mensen hun best doen om op motorrijders te lijken zonder te veel moeite er in te steken.

[@Rotjr]

Niemand wil op een motorrijder lijken. Een kind van 13 droomt van zijn autorijbewijs niet van zijn motorrijbewijs. Denk eerder dat ze het fietsen leuker willen maken. Rij jij maar in wind en tegenwind op je motor ik zit lekker droog haha.

[@catchmeoutsidehowboutthat6363]

Grapjas

[@monzadriver1]

​@@Rotjr je maakt fietsen niet leuker, je rijd op een aangedreven 2wieler zonder dat je moet trappen, en hebt dus feitelijk gewoon een brom- of snorfiets gecreëerd, waar je eigenlijk 16 voor moet zijn, met rijbewijs en al. En ja, toen ik bromfiets reed, leek ik maar wat graag op een motor. Motorrijbewijs was er 4 mnd na het autorijbewijs.

[@Rotjr]

@@monzadriver1 naja, ik niet. Ik rijd zelf al jaren op de scooter. Ik heb ook een auto en motorrijbewijs. Toen ik mijn eerste scooter kreeg begon ik juist te verlangen naar een auto. Motorrijden valt flink tegen, daar kan je lang of kort over praten.

[@jpsholland]

@@Rotjr zo zo, en waar komen al die, nog steeds toenemende, aantal motorcrossertjes dan vandaan? En de, ook almaar toenemende jongens EN meisjes die er gaan kijken en ook graag zo'n crosser willen hebben. Dat komt allemaal omdat ze nooit over motorfietsen. Ik weet uit jarenlange ervaring van vooral jongens van 12, 13, 14 eerst naar motoren kijken. De auto komt pas in beeld als ze 16, 17 zijn en alles ineens totaal geen moeite meer mag kosten en gemakkelijk moet zijn.

[@Wimbelder]

Elke e bike kun je opvoeren super makkelijk

[@generalsquirrel9548]

Ik raad niet aan om elektrische fietsen (ook fatbikes) op te voeren omdat de motor niet ontworpen is voor dit gebruik. Dit kan (en zal) leiden tot problemen zoals defecte motor. In tegenstelling bij een traditionele bromfiets op benzine is de motor (max 49,9cc) zwaar afgeknepen wordt en dus als je enkelt de begrenzing verwijderd treden er geen problemen op met motor door het opvoeren (zolang je de brommer verder origineel houdt). Overigens bij een bromfiets is de rem niet berekend op hoge snelheden zoals 70-80km per uur en dus wordt je remweg langer. Lang verhaal kort: brommer opvoeren tof, fatbike opvoeren slecht. Ohja hey kassa ik vraag me af wat jullie vinden van een hogere constructie snelheid van 60km/u inplaats van 45km/u om op die manier de verkeersveiligheid te bevoorderen. Op die manier kunnen brommers beter met het overige verkeer mee komen

[@piepkwiep4312]

Gister op m'n e-bike met 24 p/u werd ik ingehaald door een wielrenner die bijna niet trapte. Kan toch niet....Mijn volgende e-bike moet 28-35 lopen.

[@piepkwiep4312]

@@bambooh 750W mag al niet. Dan kan je net zo goed 4000 watt nemen wat de max is voor een speed pedelec.

[@RobbieT015]

ik heb een 2500wat motortje (en een hele speciale fiets) die kan toch mooi 85kmh, Maar dat doe je alleen op een lange rechte lege weg.

[@princea6425]

Oude opa’s en oma’ op een e-bike vind ik nog gevaarlijker!! Ik fiets op mijn mountainbike 35km/h k ga zeker geen helm dragen😂

[@user-ni1eg2ho8m]

Je bent een prima vent alleen je bent niet goed snik. Jouw hoofd wil iedereen graag heel.....bij de tour de France hebben ze ook geen helm???? Denk toch eens na jonge(tje)

[@Broodjemetbeleg]

Statisch gezien veroorzaken die ook de meeste ongelukken😂

[@elijah7173]

ik fiets 50km/h 🤓

[@eddiedevlugt9974]

Gewoon rijbewijs invoeren en helmplicht. Moet je kijken hoeveel fietsen er worden verkocht. De jeugd wil geen helm dragen. Een fatbike is gewoon een bromfiets. Ze gaan soms 50 km. Ik zie vaak kinderen op zo een ding die niet trappen. Ze geven gas en gaan als een raket.

[@wizzbitgxs]

Ik vraag me af, als dat kan (Makkelijk opvoeren gashendel), waarom zijn deze 'fietsen' uberhaupt door de Nederlandse keuring gekomen dan? Das weer het falen van Nederlands test instituut... En opvoeren is een kwestie van de speedcontroller meer spanning geven...

[@Harolddespui]

Winkels mogen (nog) niet goedgekeurde ebikes verkopen onder het mom dat je er op eigen terrein mee mag rijden.

[@gldcad]

Als je als kind je zelf mag ombouwen dan hoort dit ook gewoon te mogen als kind.

[@joephop5731]

Zo kunnen we alles wel verbieden

[@robinbakker7366]

hoi niet alleen de fatbike is gevaarlijk met kinderen er op tussen de 12 en de 16 maar er rijden ook hele jongen kinderen op normale elektrische fiets en die gaan ook 25 en die rijden dan vol aan overal door heen en dat mag dan wel en dat vind ik niet klopen maar ja das mijn mening

[@Don1981]

key woord handhaven je step wordt ook in beslag genomen

[@silviahunneman3482]

Ik gek van die fietsen je kan kan niet normaal met me hondjes door de park lopen 😢

[@emiel1976ep]

Niet meer dan 250w nominaal! Dat is het en niet maximaal 250w! Aks dat zo zou zijn, dan zijn alle E-Bikes illegaal! Die fatbikes zijn niet duur. Je moet ze alleen niet in Nederland kopen, want dan betaal je veel te veel voor een budget fietsje!

[@subharmonics71]

Maar dit is natuurlijk wel weer een trend die alles bij elkaar gezien extra stroom vraagt. Al die duizenden extra batterijen die weer opgeladen moeten worden, dat telt wel op natuurlijk. Weer een push in de verkeerde richting om zuiniger om te gaan met fossiele brandstoffen. Want die extra stroom moet natuurlijk wel ergens door opgewekt worden.

[@LucWijdeveld]

Gewoon binnen de bebouwde kom handhaven op snelheid en helmplicht op alle e-bikes en e-steps. Niet ingewikkelder gaan doen.

[@jongmoney070]

Alle voertuigen in nl die de snelweg op mogen, 130 max laten rijden, anders in beslag. .of je nou met je benen of met je handen 25 rijd het blijft 25.

[@jojo-flex768]

Ze kunnen wel de snor scooters aanpakken met helm maar de fat bike doen ze niks aan !

[@googlacco]

het is een antwoord op de slechte bewegingsmogelijkheden van jongeren uiteindelijk is de fatbike zo populair juist omdat je voor een brommertje minimaal 16 moet zijn, een duur rijbewijs moet halen en het brommertje moet laten verzekeren dat is heel veel geld, en dat hebben jongeren niet

[@ksrx04]

Het opvoeren waar ze het hier over hebben is gewoon de begrenzing in de software verhogen en een gashendel erop zetten of ontgrendelen. Het systeem, de 250watt motor, controller en batterij, die de overheid toestaat is dus al in staat om de regels te verbreken maar wordt simpel tegengehouden door een simpele instelling. Of te wel, wordt je gepakt door de politie, zet je begrenzing even terug op 25 en dan is het prima, zo worden ze namelijk legaal verkocht. En ohja, een gashendel is wel legaal, namelijk tot 6km/h. Daarna moet je wel trappen, maar goed, dit is ook een simpele instelling die je makkelijk kunt wijzigen en bij een staande houding even snel kunt inschakelen om een boete te kunnen voorkomen. Als we het over echt opvoeren hebben moe t je denken aan een nieuwe motor met meer wattage, een batterij met meer voltage, een controller die meer voeding toestaat naar de motor. Dan kun je idd snelheden van 50/60/70/80 halen, mits je veel veranderd en heel veel je best doet.

[@user-ni1eg2ho8m]

Heeel goed gedaan, dit verhaal staat als een huis.

[@Mr_Unpopular]

Als ze het gaan behandelen als een scooter dan wat is een fiets🤔

[@mmtje]

opvoeren"an sich", uitdrukking hoor je steeds meer, gebruik gewoon "op zich", wij zijn hier niet in Duitsland.

[@user-ni1eg2ho8m]

De regering gaat dit jaar en zeker volgend jaar met alle kinderen in het ziekenhuis, een goede wetgeving vor de fatbikes. Fatbikes zijn prachtige fietsen maar let op; de snelheid, het gashendeltje, de software alles moet goedgekeurd zijn. De software staat op slot zo niet, inbeslagname per direct. De regering is helaas te laat.

[@KazuyaYuza]

Cursus zinsbouw en leestekens zou niet misstaan.

[@user-ni1eg2ho8m]

De meeste domme fatbike rijders hebben niet eens een rijbewijsje....

[@thexanfan8173]

Mevrouw die bij de organisatie werkt die de regels maakt weet de regels geeneens je mag een gashendel maar die mag maar tot 5kmpu voordat je ook moet trappen om de volle 25te kunnen rijden die toegestaan is

[@s.denhartog52]

Er is bijna nog nooit iemand gestorven aan de snelheid dus dit klopt niet helemaal

[@patrickscheeren9223]

En zo word deze generatie nog luier dan dat ze al zijn.

[@ComputerTechNL]

Dit kan met een gewone electrische fiets ook hoor heeft niets met de fatbike te maken ze kunnen allemaal opgevoerd worden of voorzien worden van een gashandel

[@milacek]

en voor alle elektrische fietsen zal moeten helm verplicht, zo als in heleboel andere landen.

[@lucvb9379]

Doden zullen volgen!!!! bij die heel jongeren

[@Gijs_van_Elderen]

Met of zonder trapondersteuning. Ik zie het verschil niet. Of je nu moet trappen of niet dat maakt toch niets uit. 🤷‍♂️ zitten of staan… Men had in het begin de electrische fiets en stepjes hetzelfde moeten zien als een bromfiets. Of De bromfiets hetzelfde als de electronisch fiets en stepjes…

[@OngezoutenMening]

je kan het nu niet meer terugdraaien je kan alleen nu reguleren en controleren of de fiets nog steeds 250 watt batterij heeft en max 25 kmp rijdt. maar het staat vast dat het levensgevaarlijk is!!

[@LuciaGomez-yb3om]

250 watt batterij? Je bedoelt vast 250 watt motor. Levensgevaarlijk is het niet, een gemiddelde auto kan ook 200kmh, dat rijden mensen ook niet. Of moet dit volgens jou ook beperkt worden? Misschien kan je dan beter verhuizen naar China

[@justsomeguywithahugepens8940]

​@@LuciaGomez-yb3omik zou niet verhuizen naar China, daar worden deze fietsen gemaakt 😂

[@janb3938]

Overheid heeft dit veroorzaakt met het verplichten van helm op snorfietsen. Zou willen dat ik dit had aan zien komen, dan was ik die fatbikes gaan importeren.

[@janb3938]

Als ik de zoon van Wolter Kroes was zou ik ook permanente gehoorbeschadiging willen

[@fodiographer]

waarom maken de autoriteiten zo'n issue van die fietsondersteuning? Als je 25km/h gaat (dus niet opgevoerd) dan zou het toch niet uitmaken of je het een via een gashendel doet of via fietsondersteuning. Het is dan toch niet gevaarlijker?

[@TanksInSpace_]

jawel