Winner X/ Exciter 155: bàn luận về NHỚT/ BẢO HÀNH/ BỊ TỪ CHỐI bảo hành. Khải Phạm

Facebook kênh Khải Phạm và Thái Phạm profile.php?...
❤️ Kênh TikTok www.tiktok.com/@thaiphamkhaip...

[@DuongNguyen-no2pq]

Dùng nhớt ngoài tiền thật nhớt giả là chuyện thường. Tôi dùng nhớt hãng vừa rẻ vừa thiệt, an tâm.

[@davidhuynh9503]

Nói thẳng mua chiếc xe dắt ra khỏi cửa hàng , gặp cửa hàng nó biết nghĩ đến khách hàng thì nó sẽ không đùn đẩy trách nhiệm, mà đa số thì toàn đùn đẩy trách nhiêm😅

[@Cuocsongmuonma]

Chuẩn bn, mình đi ex 155 bị xoay má dên,có xài nhớt hãng lẫn ngoài, hãng nó cũng ko bảo hành phải bán xe lỗ lại vì lỗi, sợ cái dịch vụ này tới già luôn!

[@kazsieghart435]

​@@Cuocsongmuonmaxoay má dên là không bảo hành rồi, dù mới dắt từ hãng ra đi được vài km. Trên youtube có video như vậy bác search xem thử

[@user-jq5nt5ip7c]

Kinh nghiệm mình thì mua chiếc xe mới gồi nên sài nhớt của chổ mua xe hay ra hãng thay ok nhất nói tới bảo hành bảo dữơng họ nói bảo dữơng tới đau là thay tới đó về họ biết tuổi thọ xe mình tầm ba năm mới hư nên mua xe thì đừng mong chại lổi nậng ra bảo hành sài kĩ chúc

[@cong1001]

Nói chung nếu sài phổ thông thì cứ hết bảo hành rồi sài nhớt ngoài, chứ hên xui mà bị đụng cục máy là ăn quần luôn.

[@TungNguyenNvt245]

không biết gì về nhớt cũng k dễ mua phải nhớt giả đâu, do kỹ năng bản thân yếu mới mua phải loại giả thôi. vấn đề chính là kiến thức của bản thân về xe thôi chứ lỗi do nhớt do xe là rất thấp.

[@HoaiNguyen-ry3el]

Thế ý bạn là do ng lái ko biết cách sử dụng xe hay do xe lỗi hay do thay trúng nhớt giả

[@nguyenduongtruongthinh]

Chú dùng thử nhớt speedol GP pro đi ạ

[@3cang]

Bữa nào làm cbr150 repsol đi anh, em mua, tìm quài ko có xe mới anh ơi

[@trienchieu6453]

Em xài loại chống trộm có thẻ quẹt, bình acquy hơn 2 năm mới cạn. nếu mau hết bình thì phải là mấy loại smartkey gắn thêm từ bên ngoài.

[@relaxingmusicsleep3258]

Mua dc chai nhớt giả hơi bị khó à, mình xài 300v mua ở shop mall lazada, liqui moly street race, fuchs sikolene, repsol racing xe đã đi gần 3 năm đi dc 48k km xe rất êm và chỉ đi nhớt hãng 1 lần duy nhất nhưng thấy chất lượng ko tương xứng giá tiền, mua mấy nhớt castrol, shell khả năng dính nhớt giả sẽ cao 😅

[@giaitrikenh4502]

Nếu có dịp anh thử sài chai shall 10w30 (chai vàng). Yamaha thì em chưa thử nhưng honda thì rất ok.

[@aclice1]

ngành nghề khác cũng thế thôi. Đụng chịn bảo hành thì tụi nó chỉ soi kiếm đường từ chối bảo hành thôi chứ k nhận trách nhiệm. Chán chả mún nói.

[@top1tocchien6]

Hãng nó mặc định rồi chổ nào cũng vậy đã dính tới cục máy là nó không bao giờ bảo hành trừ khi xe mới chạy vài ngày không là đủ mọi lý do 🤣

[@Caituithingulaudotbenkhodaotao]

Ai biểu các bạn ko chịu mua thay nhớt của honda sản xuất.để nó kiếm thêm dc thu nhập.nó ko bào dc nên cay đó mà.bạn mua xe nó mà mua nhớt khác . rồi quay lại so sánh vs nhớt của nó.rồi cắn nó lên khen chê nó mất thêm 1 lượng khách hàng lớn nữa.bởi vậy nó càng cay.nên đách bảo hành 😂

[@Caituithingulaudotbenkhodaotao]

Cách tốt nhất tui chia sẻ cho các ae là.xài nhớt hãng chạy vài trăm km rồi tháo ra bỏ chai cất.thich nhớt ngoài nào thì xài.hỏng về tháo ra thay nhớt hãng vào vác xác nó lên hãng😂

[@KelvinTran92]

Hồi trước em có mượn con wave của thằng bạn đi khoảng 1 tuần, thấy cục máy mát rượi ko như con wave của em. Tự hỏi nó xài nhớt gì mà mát dữ vậy, tới lúc trả xe cho nó em chơi đẹp đi thay nhớt cho nó luôn, mở ốc nhớt ra còn có vài giọt nhớt chảy ra 😂 Vậy nên đừng nghĩ cục máy mát là nhớt tản nhiệt tốt 😂

[@BikeandEsport]

Rồi lỡ nó vừa thay nhớt xịn xong thì sao ?

[@KelvinTran92]

@@BikeandEsport nhớt xịn cỡ nào mà để lâu quá cạn nhớt còn vài giọt thì còn tác dụng gì đâu bạn 😅

[@BikeandEsport]

@@KelvinTran92 biết đọc hiểu không ? Hay chỉ nghĩ là mình "chơi đẹp" ?

[@Sinthudecha]

@@SIEU_NHAN_GAO NIỆM

[@KelvinTran92]

@@BikeandEsport bạn bị ng.u bò à bạn, xe của bạn mình mượn chạy 1 tuần, trước khi trả mình đổ xăng thay nhớt cho nó đó là chơi đẹp và điệu nghệ đấy bạn, hỏi nó thay nhớt gì nó còn ko biết nên cứ nhớt hãng mà phang, mà mở ốc nhớt ra thì nhớt đặc quánh còn vài giọt, chứng tỏ đã rất lâu rồi bạn mình nó ko thay nhớt. Bạn là con ng.ười hay con ch.ó mà ngu thế bạn, đọc có vậy cùng ko hiểu.

[@huulocphan1101]

Chào a khải e hay xem video của a và xem rất nhiều phản hồi về xe riêng e thấy yamaha hay Honda xe nào cũng bền hết do mình hết thôi e xài xe cũng được 3 chiếc exciter rồi giờ đang chạy ex155 e cảm nhận rất tuyệt vì ex thường máy sẽ bị rốc tua cao ae mới sẽ có nhiều lo lắng hay hoang tưởng sợ nhưng thật sự muốn làm hư nó rất khó trừ khi do bị lỗi nhà sản xuất ex 155 công nghệ khá tốt trong phân khúc 155

[@ThaiPhamKhaiPham]

Ok bạn

[@tubui877]

Roi khi nhot nong len co loan ra khong . Tinh trc sao ko tinh sau di . Ky sư nay hay qua

[@dodang2586]

Dạo này con nghe nói exx 155 hay bị lỗi cam vòng bi bị rơ gây tình trạng ré đầu , ăn gian dên nhưng ắc dên ko dính chắc nên gay tình trạng xoay má dên 🤧

[@tranhuuloc3966]

ủa honda có loại bán tổng hợp hả, nhớ là chỉ có khoáng và fully thôi mà

[@quy502]

Chú khải ơi con thắc mắc là sao winner x v3 chạy số 1 ga nhẹ có chút xí à mà sao xe nó giựt lắm số 2 cx v đi tốc độ thấp vặn ga nhẹ lên đi nó giật khó chịu lắm c ko có thốc ga nhưng văn nhẹ rất giật ko biết ex 155 có như v ko hả chú

[@ongtan6354]

Lúc chưa mua xe winner x, em hay coi đánh giá xe các kiểu, khi mua rồi thì em k còn coi nửa. Vì coi nhức đầu lắm, và tới nay xe em k có lỗi gì giống mấy video trên youtube 😊

[@ThaiPhamKhaiPham]

lỗi đa phần là do thợ vẽ vời, và 1 phần nữa là không biết cách chăm sóc xe đó bạn

[@ongtan6354]

​@@ThaiPhamKhaiPhamem đi xe kỹ lắm

[@Sinthudecha]

@@ongtan6354 Kỹ xe thì tốt bạn ơi. xe lúc nào cũng đầy bình xăng, nhớt nhao ổn định, chạy cẩn thận thì 10 năm vẫn chưa hư

[@tlk1388]

Winner thay lốp nào đúng kích thước, đỡ trơn trượt vậy chú. Lốp zin trơn quá ạ

[@minhluano9844]

Theo tôi nhớt castrol tốt nhất vì castrol là nhớt toàn cầu

[@zero-yp6rp]

Mình thay xi nhan xong lở xui bị về máy nó có bakr hành ko anh

[@viet.hoang.p8821]

Nhớt xanh lè là mutul300v đó 500k

[@heung193]

Cai ổ tẩu của 155 nay cắm cái tẩu sạc cái cắm vừa cái không cắm vừa. Chả biết kế có tiêu chuẩn chug như oto k. Mà minh cấm tẩu oto nào cũg cắm vừa mà cắm con ex 155 nay lỗ tẩu bé quá cắm k vào chặt cắm k vào đc luôn. Một hôm cắm cái bơm 12v của oto vua căm vào cái ex 155 nay bật lên cái chớp ság tịt luôn k biết là đứt cầu trì quá tải hay gì nhưg xe thi vân hoạt động bình thường. Quá thất vọng. Còn cai chắn bùn ở cổ bô e thấy vân kb nên cắt đi không nữa nó k thể nào rửa đc cái cổ bô và đầu bò. Chán thật sự.

[@user-ls5qo8yg1f]

Anh khải cho em hỏi. Phuộc sau wai23. Em muốn thay phuộc wai22 vào xe Wai23 được không anh

[@ThaiPhamKhaiPham]

được nhe bạn

[@user-ls5qo8yg1f]

@@ThaiPhamKhaiPham chạy im không anh.

[@NguyenHoang-rn8nz]

@@user-ls5qo8yg1fko im, nó êm thôi em.

[@dotlangtaplamrapper]

Anh khải ơi em là người hỏi anh dụ nhớt phuy chất lượng của honda á,hôm đó em đi kt định kì thay nhớt em nói muốn thay chai full tổng hợp thì anh nhân viên kiểu chần chừ rồi nói thay nhớt phuy h ko còn sx nhớt chai nữa nên em nghĩ hết bán chai full tổng hợp ạ,anh đó chần chừ kiểu ko muốn thay chai full tổng hợp cho em

[@HieuPham-jz5hx]

A cho e hỏi cách thăm nhớt đúng chuẩn theo nhà sản xuất đi anh khải và nếu du nhớt co ảnh huong tới phốt bơm nhớt không anh

[@ThaiPhamKhaiPham]

mình có chia sẽ nhiều về vấn đề này đó bạn, bạn vào danh sách phát xe nhé

[@chimseinang1352]

Click thái có màu mới chưa anh, mong anh rep video giá xe hiện giờ

[@ThaiPhamKhaiPham]

hiện tại chưa có màu mới nhe bạn

[@anyeuamnhac9903]

Thiệt luôn nhiều ông mua xe về roda xong đổ ngay motul 7100, tại nghe lời người ta

[@q_l_p]

Ngu ngục thì rán chịu thôi chứ sao h. Thời buổi 4.0 rồi nên tìm hiểu thông tin nhiều chiều.

[@phattan5620]

Tốt hơn hết mới mua xe còn bảo hành thì cứ sử dụng nhớt hãng đi các bạn , khi đi được 3 năm hoặc hết thời gian bảo hành rồi thì các bạn hãy sử dụng nhớt ngoài nhưng mua ở những nơi uy tín nhé

[@user-yg5kz8ey1y]

Hello bạn nè ❤❤

[@ThaiPhamKhaiPham]

Chào bạn nhé

[@anle6660]

Chú cho con hỏi ví dụ như bình thường đi trong phố thì xài nhớt hãng cái lâu lâu đi tour xa tầm vài ba trăm cây thì con thay nhớt ngoài đi xong về thay lại nhớt hãng như bình thường thì khi gặp trục trặc về động cơ muốn lên hãng bảo hành thì bên hãng có phát hiện xe đã từng xài nhớt ngoài ko ạ

[@ThaiPhamKhaiPham]

cũng hên xuôi hà bạn, nhưng đó là cách duy nhất nhé

[@minhluano9844]

Chào bố Khải báo bố tin vui là nhớt chai honda vẫn còn sản xuất

[@iLLysAnime]

Con chào chú Khải, con mới mua Ex150 được mấy hôm, con chưa chạy xe côn bao giờ con có 1 thắc mắc là lúc mình xuống dốc trong hẻm xóm thì có nên âm côn cho nó trôi hay là để số 5 thả dốc ạ, con cảm ơn

[@meobenh1656]

Thả số 2 hoặc 3 tùy tốc độ, sao cho xe êm là được, gặp cua ngặt thì về 1 nhấp nhả côn để qua, hạn chế tối đa việc rà côn hay âm côn. Chúc bạn lái xe an toàn

[@vedau3485]

Sợ ồn thì âm côn được. Còn bình thường thì không nên nó làm hại bộ nồi vs gây nguy hiểm cho mình

[@minhluano9844]

Theo anh như vậy nhớt phuy cũng không bảo đảm ,nhớt chai lại không sản xuất thì phải làm thế nào

[@ThaiPhamKhaiPham]

cứ thay nhớt phuy nhưng chịu khó theo chân anh hân viên nhé

[@dienle5380]

Dạ con chào chú. Con chúc chú luôn thật có thật nhìu sức khie3 ạ. Chú làm ơn cho con hỏi. Xe con mới thay két nước lớn. Con chạy được tầm 3km con sờ thử vào két thì nó rất nóng ạ. Con k biết nó bị sao nữa. Mong chú giúp con ạ. Xe con là ex 155vva. Con cảm ơn chú.

[@ThaiPhamKhaiPham]

mình sẽ có video cho bạn nhé

[@sangcaovan2711]

Từ đợt em mua chiếc winner V3 đi nó ko bị vấn đề gì luôn, chỉ chăm sóc sên thôi,xe đi rất ổn sao mà em thấy nhiều bạn cứ nói lỗi vậy nhỉ??? Chăm sóc cũng như chiếc wave alpha thôi, ❤❤❤❤xe em chạy cũng đc gần 15 nghìn km rồi.

[@MinhTan1992]

Xe bạn số 4 khi giảm ga có bị hú ooo không? Xe mình winv3 bị như vậy từ khi dắt từ hãng ra

[@sangcaovan2711]

​@@MinhTan1992ko bạn, thấy rất bình thường chỉ là đợt mới mua số 5 lên số 6 nó hóc số hay bị gạch ngang nhưng chạy đến 10k , là hết hiện tượng đó rồi, bây giờ sang số rất nhẹ và ngọt ngào, hay là hên xui đc từng chiếc thì mình ko biết nữa bạn ❤❤❤❤

[@stuffedlittlehouse-nhanhon6843]

Hello anh, em thấy kênh của anh hay nói nhiều về vấn đề dầu nhớt cho xe máy (xe côn tay). Anh có thể nào test thử nhớt nội địa Nhật bên Sagobi được không? Cụ thể là những dòng như E1, G1, G2, G3,... Theo em biết thì đó cũng là nhớt của Honda, chỉ số API không cao, Jaso chỉ ở mức MA nhưng chai khoáng E1 có thể chạy được tận 3000km. Bên Sagobi họ nói vì chất lượng nguyên liệu tốt và tiểu chuẩn kiểm định bên Nhật nghiêm ngặt hơn nên thành ra chất lượng nhớt nội địa rất tốt, nhớt tổng hợp chưa chắc ngon bằng nhớt khoáng, v.v. Mong anh test thử để biết thực hư như thế nào :)

[@tronghieu5484]

Con chào chú Khải. Xem clip chú xog con hơi lo tại con sử dụng nhớt ahm spx1 của honda indo. Hôm bữa con có chia sẻ xe con hao xăng bất thường mặc dù đi cùng quãng đường như trước. Qua tìm hiểu thì con thấy giống kiểu bị lỗi tps. Con tính mai mang xe ra head kiểm tra xem tps có bị lỗi k. Mà k biết xài nhớt honda indo đc bảo hành k nữa

[@meobenh1656]

Không nha bạn, bạn phải thay nhớt trong head, nó nhập dữ liệu vào chương trình của nó mới tính là thay nhớt chính hãng.

[@tronghieu5484]

@@meobenh1656 có lần mình thay chai 120k ở đó nó vẫn k cập nhật lên app á

[@giakhiem2309]

Không biết mọi người đã từng nghe tới khủng hoảng thừa chưa. Nếu rồi thì chắc cũng biết hậu quả kinh khủng của nó. Với hiểu biết hạn hẹp của mình, mình thấy xe ngta làm không bền như ngày xưa là vì nếu người dân dùng một chiếc xe đến khi hỏng tàn tạ là 10-20 năm như ngày xưa thì tình trạng sản xuất vượt mức nhu cầu là rất cao. Mà không phải ai cũng có nhu cầu chơi xe và mua nhiều xe để thưởng thức. Nên để đánh vào số đông thì mẫu mã có thể có nhiều thay đổi và chất lượng giảm đi giúp vòng đời của xe giảm đi. Như thế có thể khiến moi người có nhu cầu đổi xe nhiều hơn. Vừa kiếm được vừa không xảy ra khủng hoảng. Không riêng gì xe, mọi người có thể thấy điều này ở nhiều sản phẩm khác. Ví dụ: bán xe tốt 10 năm sau mới hỏng cho chú Khải, vài năm mới thay phụ tùng xe một lần thì hỏi xoay vòng khách được mấy lần và làm sao để kiếm tiền với tiêu hết số sản phẩm tạo ra ở đằng sau.

[@duythunguyen5324]

cái này chuẩn. honda giờ dc bằng nửa ngày xưa. gương nokia quá lớn. rồi chạy theo kinh tế thị trường, chi phí cắt giảm nữa

[@96NTD]

hài, rồi nghĩ tới chuyện rác thải chưa ? ko phải xe đem bỏ là tái chế dễ dàng đâu nhé. ở bên Nhật có rất nhiều nghĩa địa xe máy, hàng triệu chiếc chất đống ở đó trong nhiều năm trời sẽ ảnh hưởng môi trường. nếu cứ kích cầu mua xe mới liên tục rồi bỏ xe cũ thì trước sau Trái Đất cũng tàn

[@giakhiem2309]

Cái này liên quan đến nhiều vấn đề lắm bạn à. Câu chuyện bảo vệ môi trường là của các nước nó đã phát triển, còn tư nhân làm ăn là phải nó lãi, nó bảo vệ môi trường ở chính quốc nó, chứ DNA mình tiêu chuẩn môi trường thấp do đang thúc đấy sản xuất để phát triển, chứ có tiền đâu mà lo bảo vệ môi trường. Thì nó chả làm vậy để bán ở nước mình mang tiền cho nó. Với lại bạn giải thích sao về việc đồ rác ở nhật dùng còn ngon mà nó vứt đầy ra (bạn có thể search trên gg hay bất cứ đâu). Nói chung bảo vệ môi trường á. Có cái nịt nhá. Kể cả các nước phát triển đây vẫn là vấn đề nhức nhối nhé. Chứ đừng nói ở nước đang phát triển

[@Caituithingulaudotbenkhodaotao]

Suy nghĩ chi nhiều cho phức tạp.1 cái máy của ng xưa giá trị bao nhiêu.1 cái máy ng nay bằng giá trị của ng xưa.mà hiện đại công nghệ hơn.mẫu mã đẹp hơn. máy mạnh hơn mà đồng giá tiền thì đi ngược vs độ bền thôi

[@Caituithingulaudotbenkhodaotao]

Bạn có biết đa số những xe lỗi sớm.bạn biết trong thời gian ngắn mà ng dùng chạy vừa nhanh vừa nhiều km trong thời gian ngắn ko.xe ngày xưa đi bắc nam bao lâu mới tới.và đi liên tục đường dài đc như giờ ko

[@sangcaovan2711]

Em cũng đang dùng chai nhớt Fuks 10w 30 nè, cảm nhận của em là khi thay mới cái là nó phát luôn chạy máy rất nhẹ nghe tiếng máy êm mà giòn, còn chai nhớt hãng 317k của hãng thì thay mới nó chưa phát luôn mà chạy khoảng 500 km mới thấy nó phát huy tác dụng nó đi lâu xuống chạy gần 3nghin km vẫn ok, còn chai Fuc này em xài lần đầu mới chạy đc hon 1 nghìn km rồi thấy cũng ok đó ko biết nó có đc lâu như chai nhớt hãng ko? Để em chạy tới 3nghin km đánh giá nó xem có bằng chai nhớt hãng 317 k .ko😂😂😂❤❤

[@minhtan7491]

Anh cho em hỏi ở Honda coa dòng nhớt bán tổng hơp hoặc full tổng hợp chính hãng ko ah. Hy vọng nhận được câu trả lời của Anh

[@manhbanh4179]

Có

[@meobenh1656]

Có mà giá chua bà cố, full tổng hợp gần như gấp đôi nhớt ngoài

[@MinhTan1992]

Full tổng hợp chai màu đen 1,2l giá 310k

[@sangcaovan2711]

​@@MinhTan1992chỗ bạn giá 310k, ở chỗ mình là 317k Tuy Hòa Phú Yên.😂😂😂

[@MinhTan1992]

@@sangcaovan2711 😅😅 chính xác là 311k đó b, 6k kia hình như là cái long đền ốc nhớt

[@tuanlehoang5939]

ex 155 vô số bị giật là j vậy a có cần thay j ko a

[@ThaiPhamKhaiPham]

không cần thay gì nhe bạn

[@ChauNguyen.507]

Đại khái video là đang nói về cách hãng lương lẹo để từ chối bảo hành xe, vì chưa hết số km hay năm quy định trong cam kết bảo hành mà mình thay nhớt ở ngoài có lỗi gì của xe (mặc dù ko phải do nhớt ngoài gây ra), thì hãng cũng sẽ nắm lý do để từ chối bảo hành, doanh nghiệp mà thằng nào chả tìm cách moi túi người dùng, khi nào hết bảo hành thì sài nhớt ngoài máy ngon hơn, nhớt hãng cũng dc mà cùi hơn nhớt ngoài

[@Caituithingulaudotbenkhodaotao]

Ai biểu bạn ko mua nhớt của nó sản xuất là nó cay bạn roi😂

[@ChauNguyen.507]

@@Caituithingulaudotbenkhodaotao tư bản mà thằng nào chả v, tui thì tui cũng áp dụng với cửa hàng tui vậy thôi, làm v ngt sợ bán được nhớt, và từ chối lách bảo hành.

[@gtfram3636]

Xài nhớt hãng ngon nhất. Đừng nghe máy thằng L thây nhớt ngoài là tiêu xe

[@quoctoantran3622]

Cứ nhớt hãng mà xài cho an toàn

[@TaiPhamHuu-vu1bk]

Đóa giờ đi toàn nhớt hãng 100k đến 115k 1 bình Hãng kêu 2 nghìn cây thay A pạn chạy 1k đến 1k5 là thay ok rùi. Đi xa vẫn bình thường à Nếu di xa thì thay 1 bình nhớt hãng liền . Nếu kĩ thì đi chơi về thì thay lại bình nhớt hãng là ok

[@kietvo9355]

Tiếng gáy ở bộ hơi là s a. Kêu như nào là hỏng bộ hơi z a. Xe e cũng lâu lâu nghe tiếng é é kéo dài. Khi nổ máy lên tầm 2phúc. Có lúc lại không kêu. E cũng k bt ra hãng giải thích s ht. Xe e mới đi hơn 4000km chỉ đi nhớt hãng. Mong a rẹp. Cảm ơn a đã xem.

[@ThaiPhamKhaiPham]

là kêu dên và pit tông đó bạn, xe bạn có tiếng é é là không phải nhé

[@duythunguyen5324]

chất lượng nhớt k bao giờ như nhau. e đã từng thay thử nhớt phi. máy xào kinh khủng luôn. còn ghê hơn chai nhới 80k nữa

[@HoaiNguyen-ry3el]

A ơi e xài nhớt full tổng hợp của honda từ 2000km đến giờ là 11000km rồi. Trên head họ ghi là 2000km nên thay. Thế e để 3000km thay được không. Tại chai full tổng hợp giá 315000. Đắt quá

[@ThaiPhamKhaiPham]

được nhe bạn, hơn 3.000km mới thay cũng được nhé

[@sangcaovan2711]

Xài chai nhớt đó cứ tầm 3nghin km thay là OK đó, mình cũng hay xài chai đó cứ tầm đó mới thay, mà nhớt vẫn còn độ nhờn mà ko đen lắm ❤❤

[@PhuongTran-tw4rr]

Lỗi nhiều lắm

[@nhat.dangvominh]

Dạo này ít ra video giải đáp thắc mắc vậy chú. Sẵn chú cho con hỏi, exciter 150 con nghe bảo lên nồi R15V3 hoặc Ex 155 sẽ bốc hơn, đỡ dọng nồi. Giá thay nồi bên hãng là khoảng 3tr. Còn thay nồi của FCC thì chỉ tầm hơn 1tr. Mà bên hãng ngta lại bảo nồi FCC là nồi kém chất lượng nhưng trong khi FCC lại là hãng sản xuất phụ tùng cho honda, yamaha. Con định sắp tới sẽ thay bộ nồi chống trượt này, nhưng phân vân là nên thay của hãng hay FCC, tại ngoài hãng thì ngta cũng đặt 1 bên thứ 3 sản xuất thôi chứ họ cũng ko tự làm, rồi dán team và bán đắt hơn. Còn FCC thì rẻ nhưng giá chênh vs hãng nhiều quá, con sợ hàng kém chất lượng

[@ThaiPhamKhaiPham]

mình sẽ có video cho bạn nhé

[@tangiaunguyen1786]

Chào anh Khải, em đang chạy xe winnerx V3. Odo được 20.000km. Nhớt thay đều đặn và chạy xe cũng khá kỹ tính. Xe có hiện tượng bị róc máy khi vặn ga hơi nhanh từ 3000 lên 5000, 6000 vòng tua máy ở số 3, số 4, số 5 nhằm tăng tốc. Tiếng kêu róc máy cũng hơi lớn và khó chịu, làm cảm giác xe chạy không còn mượt. Nhưng lên ga từ từ thì không bị róc máy. Gần đây em có mua 1 chai dung dịch vệ sinh kim phun buồng đốt của honda đổ vào bình xăng thì chạy thấy tiếng kêu róc máy đỡ hơn khoảng một chút. Liệu có phải do kim phun, buồng đốt có vấn đề không anh. Em biết câu hỏi này hơi khó, mong anh chia sẻ kinh nghiệm. Cảm ơn anh

[@ThaiPhamKhaiPham]

có nhiều nguyên nhân, bạn có thể tự mở ra ở nhà kiểm tra, lọc gió, bugi, đặc biệt là cảm biến oxy ngay cổ pô nhé

[@ThaiPhamKhaiPham]

Và bạn đang xài nhớt gì, có hay đổ dư nhớt không? sau khi tự kiểm tra mà vẫn không hết thì bạn nên mang xe ra head kiểm tra nhé

[@tangiaunguyen1786]

Em đang cài nhớt AHM SPX của honda indo. Mua của zin zin moto. Em đổ đúng 1 lít 1. Có thăm nhớt trong vạch cho phép. Lọc gió em mới thay ở 19.000km. Bugi em chưa kiểm tra, cả biến oxy cũng chưa kiểm tra. Cảm ơn anh

[@KelvinTran92]

Cần tăng tốc gấp thì bạn chịu khó về số nhỏ hơn ròi vặn cho đỡ róc máy

[@tangiaunguyen1786]

@@KelvinTran92cảm ơn bạn. Mình chạy số nào tốc đó ấy bạn. Ví dụ mình sẽ để số 2 chạy lên khoảng 25km/h mới sang số 3. Sau đó từ số 3 vặn lên 40km mới sang số 4, nhưng trong quá trình đó xe bị róc máy, khá khó chịu bạn à

[@Akatsuki14750]

nói mê tín anh em nào tin chịu e và thằng bạn e thằng ex 155 thằng winner đời 220 xe bạn e gần 50k km xe e hơn 2k km mua sau năm bạn e nó đi mà trời ơi ko hiểu sao sáng nổ máy lên nẹt ầm ầm đóng ga lên thốc máy chạy luôn 😂😂 ko sài nhớt hãng mà lúc đó xe nó dưới 2v nó sài nhớt có 90k mà nó đi căng cực tới nay máy vẫn chưa sao đợt rồi 40k km mới thay tăng cam mấy chục 😂😂 mà năm ngoái bạn e đi bắc nam ghe vô tiệm sửa xe đại ngoài HN thay cái nhớt motul j có 150k đã thế đổ có 1l trời đất cứ bào cả trăm từ Bắc về ngược lại miền nam trời ơi 😂😂 còn xe em ẹc 155 chỉ có 2v hơn trong hai năm nhưng có thể e sẽ hơn mấy anh em shipper vì điều kiện đường xá chỗ e khá thoáng thật sự từ lúc mua xe trừ khi đi vô thành phố còn lại ít khi e đi dưới 70 thậm chí e cầm hơn 100km/h cả phút cứ vắng là cả phút nghe nhỏ z thôi chứ phút tính trên đường cũng nhiều đó các bạn em chạy mà cường độ cao tức thốc ga và thắng gấp dồn số liên tục đi phượt đèo e đi mỗi 2-3-4 số nào cũng hơn 10k tua có khi 11k hơn chở hai cứ đi tần suất vậy giờ máy vẫn vậy còn xe chạy máy xuống là ko thể tránh khỏi nhưng ko quá nhiều hồi xe em đi dưới 2k km thật chứ nghe cái j e cũng hoang mang thậm chí vài ngày là e tháo ốc mâm lửa xem có xoay dên ko mà cái thằng bạn chạy win e nó nói càng quan tâm thì xe càng hư , nói ở đây ko phải bỏ bê ko chăm tụi e vẫn chăm xe , nhưng như anh nói vậy chúng ta như là bị cảm giác và tưởng tượng vậy có khi nó bình thường mà chúng ta cứ tưởng tượng nó hư chỉ là ngày đó e rodai xe hơi dị chút hồi mới mua xe e đã đi nhớt ngoài 400km thay nhớt bán 150k kèm lọc đã vậy ngày đó ko bik sài lọc tào lao nữa giờ nghĩ thấy ko biết nói j sau đó 600km e lại thay tiếp bình y vậy r thay lọc tiếp r từ 1k km e chạy tới 2k km lại thay tiếp thay lọc nữa xong đi full tổng hợp từ đó tới nay luôn nhưng nhớt đó vẫn hơi dỏm tuy 380k nhưng ko hợp thật sự ae chạy winner nay loại này puto line tuy w40 nhưng nhớt loãng chạy cục bốc và mát 370k một bình còn e từ 10k đã đổi qua motul 300v sài tới giờ cảm thấy cách e chạy đi nhớt này là oke nhất so với cách chạy của em có khi chạy để gần 4k km luôn từ hồi xem a nói e ko thay mốc 2k nữa toàn 3k km tới nay hơn 11k km trải nghiệm rồi , giờ chốt sài nhớt này luôn nghĩa là đó giờ e chưa sài nhớt thường bao h e ko phải dân giàu có j mà e nghĩ thay nhớt xịn lâu thay hơn nó cũng như nhớt rẻ thay xuống à 😂😂 sáng cứ nổ máy 1p có time 5p nào trễ nổ đi luôn trời ơi e cứ ngồi là vva riết ae chạy sao chứ xe mình cỡ 16x km hết 5 cục xăng rồi có mình ko bao h để chớp cục cuối rất hiếm và có đổ chai bùa cacbon 3k km lần nhe ae 🤣🤣 có điều cái đang tâm đắt tuy chạy ex mà e lên pô win x tiết kiệm xăng hơn nha rất ảo luôn , đề lẹ thoáng máy rút hậu nhanh hơn pô zin ngoài cây pô còn lại nsd mâm vỏ zin đét giờ vẫn đãng chạy tiếp xem xe có biến gì , thật ra mỗi một mốc km nhất định e sẽ có cmt vào video a làm sở dĩ có 2v mà e khoe dữ z là vì e chạy jo phải quá phá nhưng cũng gọi là căng thật sự thốc ga rồi phanh động cơ liên tục chắc cũng bấy bá đó ae 😂😂 còn hay nổ máy tại chỗ kéo max tua nữa ôi trời 😂

[@Sinthudecha]

xe đậu tại chỗ, nẹt max tua người ta gọi là "nẹt redline" nha bạn, làm vậy nhanh hư xe, xe PKL mà nẹt redline dễ bị đòn.

[@_TranPhanCongDanh]

Cháu đi tầm 15 nghìn km r giờ máy cũng kêu ko còn đc êm như lúc trước nữa!!! Mặc dù cháu dùng toàn nhớt full tổng hợp

[@Sinthudecha]

thay đổi lại cách chạy xe của bạn.

[@_TranPhanCongDanh]

@@Sinthudecha lâu lâu tui có vặng lên hơn 100 thôi, chứ bình thường chạy 50 60 thôi

[@ThanhDuy2k3]

.

[@MinhTan1992]

Mình đi win v3 thay nhớt hãng loại thường 135k, cứ 500km là thay, lần nào thay mấy a hãng cũng khuyên lần sau để chạy lâu thêm xíu, tại mình quý chiếc xe vì khó khăn mới mới mua đc nó. Cả tháng chạy tầm 500 ~ 600km thì bỏ ra hơn trăm ngàn thay nhớt cho e nó thì đau đáng bao nhiêu.

[@xuantoanpham3085]

Nhớt hãng 1500 km thay là vừa, bạn kỹ vậy nó cũng chẳng được cái gì hết.

[@sangcaovan2711]

😮😮😮😮❤❤❤

[@quangkhaipham]

500km ai mà thay nhớt bạn,vừa tốn tiền vô ích vừa góp phẩn thải loại nhớt thải ra môi trường nhiều hơn cần thiết,bạn đi từ 1200-1500km thì thay 1 lần với nhớt Hãng,xe Winner đâu có bao nhiêu tiền,bạn thay nhớt kiểu vậy 1 năm tốn thêm 5tr,3 năm là gần bằng tiền nửa chiếc xe đổ ra ngoài đường rồi :)))

[@MinhTan1992]

Lí do mới 500km thay nhớt là phí thì mình biết chứ, nhưng đơn giản là mình thích cảm giác xe bốc khi mới thay nhớt chạy nó sướng gì đâu. Thay 1 chai nhớt chạy tầm 500km tuy còn sử dụng tốt nhưng nó đã hết bốc như lúc mới thay. Lí do bảo vệ môi trường có đi xa quá ko các bạn

[@MinhTan1992]

@@quangkhaipham 1 tháng/135k mà 1 năm ra 5tr được bạn, như chia sẻ ở trên là mình yêu quý nó thôi, trong video này là nơi ae ta chia sẻ với nhau, c.ơn bạn đã tư vấn

[@uttrung973]

winner v 3 e đi nhớt ngoài từ lúc 475 cây từ khi rodai giờ 26.000km rồi, e thay đổi rất nhiều dòng nhớt cao cấp đến 500k giờ vẫn êm hiện tại dòng Hợp Nhất là mannol elit 5w40 đỉnh.