Wir campen im Skycamper 3.0: Dachzelt auf dem Škoda Enyaq vs. Camper | Aufbau, Schlaf-Test & Details

Wir campen zum ersten Mal in einem Dachzelt! Wir zeigen die große Version des iKamper Skycamp 3.0. Dabei erklären wir auch den Aufbau, auch den Aufbau der Leiter und des Vorzelts. Wir schlafen eine Nacht im Skycamp 3.0 in den windigen und herbstlich kalten Vogesen und testen, wie warm es im Dachzelt ist. Zum Schluss vergleichen wir nat. ein Dachzelt mit einem "vollintegrierten" Camper: In VW Camping Modellen haben wir schon etwas mehr erfahrung gesammelt. Das Skycamp 3.0 ist aktuell für knapp 5.000 € in der 4-Personen zu haben. Wir erklären außerdem, wie es sich mit einem Dachzelt auf einem Elektroauto (Škoda Enyaq Coupé RS iV) fährt und was es beim Verbrauch ausmacht.
0:00 Campen in den Vogesen
1:00 Skycamper 3.0 Aufbau
3:00 Vorzelt
4:30 Fenster
6:20 Matratze
7:45 Dachfenster
8:10 Bett
8:40 Details & Ausstattung
11:00 Fazit Übernachtung
14:00 Fahren mit Dachzelt
15:00 Verbrauch Enyaq iV RS Coupé
#SkodaEnyaq #Dachzelt #Camping

[@laulau1070]

Habe bestimmt schon 4 Videos über dieses Dachzeit angesehen. Eurer review war mit Abstand das Beste!! Danke hierfür.

[@motoreport_]

Danke für das Lob, das freut uns sehr!:)

[@constantinruckert874]

Ich hätte mich auch auf die Sicht zur Weltkarte entschieden. Klasse Video!! 😄🤩

[@motoreport_]

Danke!:)

[@jokoohneh]

Sehr cooles und interessantes Video! Ich folge euch beiden schon seit längerer Zeit und bin ursprünglich nur wegen des Themas "Camping mit Auto" auf euch aufmerksam geworden! ⛺🚙 Daher mein Frage: kommen demnächst mal wieder (mehr) Videos zu diesem Thema? 😊 Aus meiner Sicht eine tolle Ergänzung zu euren sonstigen Reviews und interessante Abgrenzung zu anderen "Auto-Review- Kanälen" hier auf KZbin. Auch vermisse ich Anja vor der Kamera, wäre cool euch beide mal wieder vor der Kamera zu sehen :-)

[@HomerSch-md1so]

Wo in den Vogesen habt ihr da übernachtet?? Der Spot sieht super aus

[@eduardschafer3919]

Ich finde den Preis gegenwärtig auch überteuert. Bis zu 3000 Euro fände ich dafür aber okay. Gegenüber den Festeinbauten im Auto (Standheizung, Aufstelldach etc.pp) hat so ein Zelt immer den Vorteil der Flexibilität. Es fährt im Alltag nicht als Ballast mit, sondern wird nur bei Bedarf installiert. Außerdem lässt es sich an mehreren Fahrzeugen nutzen, was zum einen vorteilhaft ist, wenn ein Fahrzeugwechsel bevorsteht, oder das Dachzelt im Sinne einer Großfamilie von mehreren Parteien/ Generationen genutzt wird.

[@JoergS.]

Danke für euer Video - wir liebäugeln schon länger mit so einem Zelt. Frage: Wisst ihr, ob ein (Panorama-)Glasdach quasi ein No-Go für Dachzelte ist? Schöne Grüße Jörg

[@motoreport_]

Danke! Schau mal in den letzten Minuten des Videos, wir haben auch einen Enyaq mit risigem Panoramadach. Soweit ich weiß kannst du dich rein auf die angegebene Dachlast verlassen. Man sollte nur vermeiden, das Dach zu öffnen wg. der Stabiltät.

[@JoergS.]

@@motoreport_ Gerne😉 Bei Volvo meinte man: „Dachlast wäre kein Problem, also das Dachzelt auf dem Dach des Fahrzeugs - aber ohne die Personen, die dann in dem Zelt schlafen möchten, dann würde man die Dachlast um ein Vielfaches überschreiten…!“ was dann zu allen möglichen Schäden wie z.B. einem undichten Panoramaglasdach führen kann, wenn sich dort etwas verzieht oder verwindet😏 Wie sehr ihr das? Gibt es hier ein „physikalisches Missverständnis“ weil „Dachlast“ nur das montierte Dachzelt meint, vor allem während der Fahrt, und kommt es auf die Dachlast quasi nicht an, wenn das Fahrzeug steht, das Dachzelt aufgeklappt wird usw.?

[@motoreport_]

@@JoergS. Das ist wirklich ne gute Frage :D Also mit 4 Personen beladen könnte es schon sein, dass es fürs Dach (auch stehend...) irgendwann mal etwas viel wird. Aber da im Zweifel bei Campwerk nachfragen, da haben wir leider keine Infos dazu!

[@TheRalleTV]

Das ist wirklich ein Thema. Es gibt wohl Fälle (weiß ich aus dem entsprechenden Forum), dass bei Tesla Glasdächer davon kaputt gegangen sind. Sicherlich nicht zu verallgemeinern, aber das Risiko finde ich persönlich sehr hoch. Das muss jeder für sich entscheiden.

[@brecherxp9795]

Gutes review, allein frage ich mich, ob es nicht bequemer wäre, einfach im eniaq zu pennen, da gibt es auch fertige betten mit 2 m länge. klimatisiert, wetterunabhängig, mit panoramablick im coupe sogar! eniaq dürfte ähnlich bequem sein zum innen schlafen wie das model y oder?

[@motoreport_]

Wäre evtl. echt bequemer, ja :D Aber wir wollten ja das Zelt testen...

[@Pcure84]

ich denke das ist nicht der kern des Videos. Wer sich nen Enyaq leisten kann könnte sich auch nen richtigen camper/van leisten ^^ Das Dachzelt sieht für mich eher immer nach "für was vernünftiges hats nicht gereicht " aus.

[@brecherxp9795]

@@Pcure84 schlafen im eauto hat viele vorteile gegenüber zelt und auch womo. Temperatur aussen fast egal, fenster beschlagen nicht, entertainment. Im model Y ist der Camping Modus eingebaut. Das macht auch Sinn.

[@edem9080]

4800 Euro für ein Zelt,im Leben nicht!Was rechtfertigt diesen Preis?

[@Oezvatan]

Also 5 K € ist schon krank. Ich hätte so 2,5 tausend vorgestellt aber 5 tausend € ist schon für reiche . Da schlafe ich lieber für 100 € im Hotel. Mit 5 tausend € könnte ich 50 tage übernachten, jedes Jahr bei 2.Wochen Urlaub wäre ich bei 4 Jahren. Nach 4.Jahren ist das Dachzelt bestimmt kaputt. Also lohnt sich nicht.

[@romanmuller3958]

für die kalte zeit gibt es ein innenzelt.

[@kuga155]

Für das Geld kauft man sich besser eine Standheizung

[@thomasschafer7268]

Absolut falsches Preissegment. 1200€ tun es auch.

[@Phil-DO83]

Da würde ich lieber im Auto pennen. Generell würde ich aber immer ein Hotel buchen, als in so einem Zelt oder Camper zu übernachten. Keine Dusche , kein Klo ,kein Waschbecken.

[@c.b.2440]

Gebe ich dir recht. Für 4880€ kannste sehr oft mal eine Nacht im Hotel pennen, und mittlerweile gibt es ja wirklich selbst in den entlegensten Gebieten die Möglichkeit einzukehren… aber jeder wie er mag. Ich könnte mir so ein Dachzelt bspw. Auf einem Jimny gut vorstellen und dann damit runter Richtung Afrika und wild schlafen. Hat bestimmt auch was

[@TheRalleTV]

Ja, im Auto schlafen ist wohl definitiv komfortabler, weil leiser und ggf klimatisiert. Als Stellplatz sucht man sich dann wohl eher einen richtigen Campingplatz oder Wohnmobilstellplatz mit entsprechender Dusche & WC. Dann hat man trotzdem das Feeling und man vermisst nix ... und legal ist es auch noch.

[@renemay954]

Auf jeden Fall im Auto schlafen. Der kann auch Nachts die Temperatur angnehm halten und wenn man sich eine unterlage + Schlafsack mitnimmt auf jeden Fall besser. Panorama hat man beim Enyaq Coupe RS sowieso, weil Glasdach@@TheRalleTV

[@brecherxp9795]

sehe ich auch so. die karre ist gross genug für 2 , liegefläche innen. das ganze klimatisiert und wetterunabhämgig. zudem sicherer.@@renemay954

[@marie419]

Dachschaden 😅 5T€ 👎🏻

[@TheOneMonk]

Das ist alles sehr absurd. Ein 4qm Brett auf dem Dach eines sportlichen Autos, das Dachzelt voll in den Wind gestellt, ganz sicher kein 60-Sekunden Aufbau, die Matratze ein „Brett“, das ganze für €5T.

[@trailnomade]

Nachhaltig reisen? Witz?

[@hugosonstwas5533]

Leider gibt es viele Menschen die E-Mobilität für nachhaltig halten weil ihnen eine Gesamtbetrachtung incl. Stromerzeugung und Autoproduktion nicht möglich ist. Von der Politik gewollt und den Medien gehorsam verbreitet. Es gibt keinen Auspuff also ist es emissionsfrei, alles was wo anders freigesetzt wird ignorieren sie.