Wir testen die MTM Ansaugbrücke für den 2.5l 5 Zylinder RSQ3

[@gsifabian3938]

Warum foliert man die geile Farbe weg für schwarz matt 😅

[@Deniz522]

Genau, richtig hässlich

[@d4rk577]

das versteh ich auch nicht.....so ne mega Farbe gekauft und dann so ne hässliche Folie drauf machen.... Da gehört Steinschlagschutzfolie drauf und fertig.

[@makro8218]

Aber der Soundvergleich? Der fehlt. Oder kommt der noch in Zusammenhang mit der Ansaugung (Eventuri, APR)?

[@MsBlackzero11]

Ein geiler vergleich wäre wenn alles eingebaut ist Upgrade Turbo Ansaugung etc. und das serien teil mit MTM zu vergleichen.

[@mtmgmbh]

Super Video :) Liebe Grüße aus Wettstetten

[@hax781]

die kannte ist wichtig damit jeder zylinder gleich viel luft bekommt machst du sie weg hat derb motor mehr leistung aber er läuft wie ein eimer schrauben :)

[@wernerwalther6011]

naja das ist nicht so richtig ...

[@dirkZS]

Interessantes und tolles Video. Habt ihr nur das Oberteil (Plenum) getauscht, oder auch das Unterteil ? Ich würde eher vermuten, dass es nur das Unterteil war, weil es so schnell ging.

[@jacekeurocent-de8414]

Hallo. Was kosten das Ubmau ? die MTM Ansaugbrücke

[@lazarticic8483]

How much HP?

[@tomandme3698]

Ist die farbe javagrün

[@MrtinHy]

Hey Simon ich wollte fragen mit was für einem zubehör genau du deine videos aufnimmst das sieht sehr smooth aus vielleicht kann mit auch ein anderer die Frage beantworten dankee

[@MrPlato-ty7vl]

Kann der Motor die Mehrluft denn ohne Anpassung der Software überhaupt richtig umsetzten (nutzen) ?

[@DennisNiedenzu]

ja weil kein Luftmengenmesser vorhanden ist...

[@lucasschulz2138]

Keinen oder einen? Mir macht des nur mit luftmassenmesser Sinn der regelt ja die gemieschmege usw nur wenn er die mehrluft auch kennt oder?

[@DennisNiedenzu]

Keinen... Er regelt über Lamda.

[@williN57]

Leistung passt... aber 3 Scheine für ne Ansaugbrücke ist einfach nur lächerlich 😂 Fürn Focus RS/ST mk2 bekommt man eine CNC gefräste, nach Wunsch pulverbeschichtet und mit Drichtern versehene für ca 800€.

[@lucasschulz2138]

Habt ihr nen Preis für die Brücke?

[@williN57]

@@lucasschulz2138 Für die MTM Brücke? Kostet 2924€.

[@flyby9669]

@@williN57 wo kann man die den einzel kaufen?

[@williN57]

@@flyby9669 bei mtm

[@haviiithelegogunner907]

Das ist doch ein original Gussteil, das bearbeitet worden ist mit neuen MTM Deckel drauf ...

[@davej.6290]

Wohl kaum wenn du dir mal genauer anschaust

[@hugoboss8786]

Und ihr glaubt wirklich das die Ingenieure bei Audi sich nicht selbst gedacht haben so eine Ansaugbrücke mach ma Original? Die Originale wird schon ihren Sinn haben auch wenn sie optisch vielleicht schlechter aussieht wie die völlig überteuerte MTM.

[@lucasschulz2138]

Naja das ist ja nicht bei allen Teilen so.. Frischluftrohre usw sind nicht grad strömungdoptimiert und das wüssten die bestimmt besser... Ich glaub die mtm Jungs betreiben auch nicht grad Jugend forscht des teil. Wird etliche Tests durchlaufen haben bevor es in Serie ging

[@davej.6290]

Klar haben die sich was dabei gedacht. Ein Spaltsaugrohr ist schon ziemlich top, aber auch immer für einen gewissen Leistungsbereich ausgelegt. In dem Fall für die Serienmäßigen 400PS und etwas mehr evtl. Wer also ganz weit rauf mit der Leistung will, für den ist das originale Saugrohr irgendwann eine Bremse, da der Spalt zu schmal ist.

[@ronnydreler6943]

Nen Fünfender und keinen Soundcheck 😢. Das kannst du besser! Trotzdem cooles Video.👍

[@emilioleandrotodo8706]

die originale ansaugbrücke könnte man auch bearbeiten !!!

[@davej.6290]

Dann ist da aber ein großes Loch, so dick ist das Material da nicht …

[@stephanmarschner8424]

Da sieht jemand ziemlich fertig aus.😉 Aber Franz ist es nicht...