WHOOSH FIRST CLASS! KERETA CEPAT JAKARTA BANDUNG DI KELAS TERTINGG!

[@ronaldomaukar949]

Pak Jokowi masih yang terbaik matur suwun Pak President 90% rakyat Indonesia mendukung Bapak ❤❤❤

[@asepanwars7935]

Spa blg rakyat indo 90% dukung jokodok,,,,,halu lu ya

[@Risam-Tech]

move on bro

[@numerouno8593]

Thanks liputannya Bro!! At least kita "rakyat jelata" bisa jadi *_"tenang dan senang"_* bahwa *_"rumor2 tidak sedap sudah terbantahkan."_* Proyek Mercusuar HSR bukan cuma *"isapan jempol"* belaka TAPI adalah NYATA dan bukan menjadi *"candi yg terbengkalai."* Wassalam sehat selalu. Dari Bumi Borneo. 💪💪💪🇲🇨❤😊👍👍👍

[@Presiden_Jomblo]

bagus banget stasiunya 😮😮😮😮mewah & modern ..gk nyangka indo bakal bisa semaju ni...itu seriusan selegah itu 😂😂😂 bener2 mantul bbgt ya

[@pratamarezzaamrullah]

Iya lah udh jauh² hari pembangunan

[@maildesantos3848]

yg penting gak malu belajar ke china,krn gak bisa dipungkiri china jauh lbh maju.jgn dikit2 antek china,aseng,asing.😂😂

[@ragetraget3499]

Terlepas dri untung rugi, memang sudah kewajiban pemerintah menggalakan pembangunan seperti ini!! ❤

[@notahaofficial9615]

Untung Jangka panjang... Seperti mandalika itu juga keuntungan jangka panjang karena merupakan aset negara. Seperti halnya Singapura saat membangun kalau dilihat keuntungan 5 tahun juga pasti rugi, tapi lebih dari itu bakal untung.

[@hendrassakti7293]

​​@@notahaofficial9615 Penuh banget, sampai penuh...wow... Bisa² ruginya 80 tahun nih Bro. Kerenlah 😜

[@yaohongzhang4889]

@@notahaofficial9615不要在意钱的问题，政府收税是为人民服务性的，高铁便利人民生活，会带来其他方面的经济效益，中国拥有已经42000公里，为什么还在继续建造，为人民便利，印尼目前200公里，加油！

[@zulfaauliarohmah1057]

​@@notahaofficial9615lebih ke pelayanan publik mempercepat perjalanan dan mengurangi kendaraan pribadi, biayanya lebih murah daripada menggunakan kendaraan pribadi dan sangat menyingkat waktu tidak lelah diperjalanan. Dulu banyak yang mengkritik tidak laku harganya mahal ternyata sangat laris bahkan sampai menambah jam keberangkatan berkali lipat.

[@coco-sw7ce]

民生项目你居然还想盈利😂

[@fredybjb9461]

Ini lah teknologi yg mengharuskan kita sebagai negara berkembang berpikir terus maju kedepan tanpa harus keluar negeri... Ide brilian pemimpin negeri ini membuat kita seakan sudah menjadi negara maju.. Sukses

[@hendry086]

Berpikir maju ke depan untuk melunasi utang negara krn proyek ini pasti minus

[@jagatkancana2718]

@@hendry086 ga usah di pikirin masalah utang ,,pemerintah lebih tahu mana yg terbaik untuk rakyatnya ,,lanjutkan sampai ke surabaya mantap good job mr President

[@lustinalustina7836]

@@hendry086 kaya mau nolongin bayar aja tanggung jawab kita byar pajak ga usah Ribet mikirin yg ga mungkin kita mampu bayar kita byar pajak buat byar hutang negara hutang negara itu memang tanggung jawab kita semuah cuma tanggung jawab kita ga di bebani ko asal kan mau bayar pajak sudah cukup

[@axl_turis8331]

Tp biaya subsidi besar selalu rugi tiap tahun itu masalahx

[@edysupriyanto5554]

kalo hanya ngutang saja semua orang bisa

[@Jessica-iv3fi]

Keren banget keretanya!! Bagi orang yg mengejar waktu ke bandung, naik kereta whosh ok banget, 46 menit Jakarta to Bandung!!

[@hestiherawati4347]

Klo smp Bandara Kertajati lebih baik lagi kali ya...tpi Alhamdulillah indonesia sdh nambah kemajuan di bidg transportasi umum....Whoosh..3x..Yes!!

[@agusyahya8854]

Semoga terus Indonesia memberikan yg terbaik buat rakyat nya, jaya lah negriku

[@Y.AndreWiartha]

Dulu jaman kuliah kalau naik ka parahyangan masih kelas bisnis non ac 3.5 jam gambir - bandung, kalau naik bus dari kampung rambutan - kebon kalapa sekitar 4-5 jam via puncak kalau lancar.. Praktis dulu paling tidak hampir seharian di jalan termasuk perjalanan dalam kota, menunggu ka atau bus, belum lagi kalau bus masih berhenti lama cari penumpang di terminal. Saat ini halim - bandung tidak sampai 1 jam. Berasa gimana gitu...😊

[@KMG555]

Pantas lah ya dgn harga segitu

[@dadandaun139]

Pakai helicopter...bisa nyampe depan rumah

[@firmansyah-xr2ws]

​@@dadandaun139 yakin bisa depan rumah?

[@GG-ms4qp]

@@firmansyah-xr2ws mungkin rumahnya dilantai paling atas hotel yg ada helipad nya ka

[@putrisalsabilah5499]

SEMOGA KCJB SEMAKIN BERKEMBANG PESAT, MAJU, SELAMAT, BERMANFAAT, BARAKAH. SHALLI 'ALAIH

[@ferrysatyadi9908]

kereta cepat ini sebagai icon kemajuan negara. jadi kalau mau cepet balik modal mah liat aja monas udah balik modal blm hahaha. keren video nya bang Wira sukses terus

[@voltflash8753]

lebih hening dan canggih dari yg di jepang. Ya mungkin benar karena teknologi whoosh ini lebih baru dari yg di jepang

[@star-jy1pc]

而且中国有非常好的无缝钢轨技术，所以即使速度达到350也非常平稳、安静，不会有摇晃的感觉，期待中印尼之间有更多合作❤️@@voltflash8753

[@titikrahmawati9542]

Kalau jepang lebih cepat dia... dan gak ada rasa... dan halus.

[@AddanPri]

Betul sekali beda jauh kereta whoosh smaa sekali ga brisik dengera apa2 dan gada getaran sumpah ini keren buat indonesia juara

[@herlambang1072]

Jepang antek2 kapitalis amrik....mahal....

[@Ali瑤海]

​@@titikrahmawati9542 日本新幹線目前速度只有300，沒有達到350

[@ourmarkas]

Pemerintah gak harus untung kok, ngebangun jalan juga pemerintah belum tentu untung. Tujuannya adalah untuk nge boost ekonomi antar daerah

[@Superman-hi8tc]

Maksud pemerintah disini untung gimana sih mas orang pake duit rakyat juga? Pejabat pemerintahan itu yang memutuskan kebijakan dan rakyat seharusnya sejahtera dengan kebijakan yang dibuat, bukan masalah untung apa tidak mas

[@ourmarkas]

@@Superman-hi8tc ngebangun infrastruktur/fasilitas rakyat itu jangan mikir untung rugi, yang penting memudahkan rakyat itu sendiri

[@chairaninelma2960]

Yakin ini bayar whoosh masuknya ke kas negara, bukannya ada investornya ya...keuntungannya bukannya buat si investor? soal apa bisa nge boost ekonomi antar daerah, kita baru bisa lihat nanti beberapa tahun ke depan. Yang jelas utk saat ini, whoosh ini hanya bisa dinikmati oleh kalangan menengah ke atas...

[@Mia-dc9hn]

​@@chairaninelma2960 yaaa klo ini wajar ga sih namanya juga PT.... maksudnya mba mas diatas, lebih ke ekonomi pariwisata masyarakat tsb.. kan dgn ada nya kcic ini org tuh jd pengen naik dan ke daerah tujuan (saat ini bandung) buat jalan2 travelling, ekonomi daerah sekitarnya jadi naik lagi gitu loh mas... Ga usah lo mikirin duit investasi... klo itu wajar sih menurut gue ya, yakali org invest mindsetnya dana hibah 😂 Intinya sama sama saling menguntungkan lah...

[@wiiiiiiihhj]

😅

[@daveyaury2959]

Kita butuh pemimpin yg bisa membangun hal2 seperti ini, bukan sekedar membicarakannya saja.

[@haditjandradjaja8403]

BRO, COBA LU MASUK TRAIN EDUCATION ROOM TEGALLUAR. VIBESNYA SPT DALAM SPACE STATION N ADA MINIATUR SUPERMAGLEV 601 KMH. BDG JOGYA SBY MGKIN PAKE NEXT GEN CR450AF WITH OPERATIONAL SPEED 400 KMH N MAX TEST SPEED 453 KMH. KALO DI CHINA, FIRST CLASS CR400AF PAKE KURSI SPACE CAPSULE SEAT STYLE. KCJB CUMA PAKE KURSI MEWAH BIASA KRN KATANYA JARAK N DURASI JKT BDG SGT DEKAT N SEBENTAR. THX

[@mikanasan2]

Terima kasih informatif sekali, tapi ngetiknya ga perlu pakai capslock lah pak 😅

[@philipumar753]

KCIC/KCJB merupakan salah satu proyek monumental pencapaian tertinggi pembangunan Indonesia dlm bidang transportasi darat. Kita tunggu berikutnya penyelesaian proyek IKN yg merupakan simbol pemerataan sosial bagi bangsa Indonesia🙏🤞👌🤟❤

[@indraonly]

Siapa yg bikin woy! Sama sekali tidak bisa dibanggakan

[@OmaewaX]

@@indraonlyMaksud lo apa sih pak, hhh.. suatu proyek besar negara yang melancarkan ya Presiden. Belum tentu tiap presiden dengan pribadi yang berbeda berani mengambil tindakan besar dan membawa perubahan

[@philipumar753]

@@indraonly Emang yg bikin elu kadrun?. Tinggal di hutan aja loe makhluk purba. Malu2in bangsa Indonesia aja loe🙈🙈🙈🙈🙈

[@chairaninelma2960]

Proyek IKN, itu proyek bagi2 kue...yang diuntungkan tetep si investor...lha kemarin saya ngeliat ada seorg kakek tua, jualan tissue harga 2 RB, dia kena Parkinson yg cukup parah dan ambeien karena udh ga bisa duduk...dari mana si kakek itu bisa dapet kenikmatan dari proyek IKN ini. Pastiin dulu perut rakyat bisa terisi semua baru IKN. Bangun IKN, tapi rakyat masih banyak yg susah...dimana tanggung jawab pemerintah woy...

[@OmaewaX]

PERBANDINGAN YANG TIDAK APPLE TO APPLE @@chairaninelma2960

[@Malas.7alan]

Alhamdulillah semua butuh proses Masyarakat berbenah tingkatkan skill pemerintah berbenah menyiapkan infrastruktur dnegan begini lapangan kerja terbuka SDM makin baik. Yang masalah adalah orang2 yang gak sabaran gek gerti proses tapi pengen maju yah susah.

[@parsaulianchacha8798]

Trims liputannya brader sangat bermanfaat bagi orang lain yg belum pernah naik kereta cepat yg baru..woosh woosh woosh.👍👍👍

[@Ifdolussalam_official]

Indonesia MAJU 👌🇮🇩

[@marcellpurba5741]

Ditangan dingin pak presiden jokowi NKRI semakin maju dan diakui seluruh dunia,salut dan bangga dengan krja nyata pak presiden jokowi,

[@leelexus5515]

WOW , like a boss , Indonesia bullet train look so nice and beautiful

[@ekosetiawan3497]

dua Vloger perjalanan yang sering jadi rujukan saya untuk perjalanan penuh kenikmatan itu Om Wira ..kalo untuk yang reguler saya nonton om Febianto Nugroho... mereka berdua sangat clear dalam menceriterakan perjalanannya

[@MuhammadFJY]

kereeen kak wira, aku selalu nunggu vlog trip selanjutnya....

[@DAkbar-zz9ys]

Wah udah dibuka ternyata lounge nya, 3 minggu lalu saya naik bisnis class loungenya gadibuka alias tetep disuruh nunggu sama pnp ekonomi dan ikut antri panjang jg sama penumpang ekonomi. Akhirnya banyak yg ngedumel kecewa di hari itu penumpang bisnis sama first. Dengan harga 450rb di kelas bisnis dan 600rb di first hitunganya worth buat kalangan atas yg butuh waktu cepat untuk jakarta-bandung. Dibandingkan pesan helikopter yg sekali jalan makan biaya 9jt an (4 orang) dan jg harus datang ke heliport (request tempat terbang /mendarat sendiri ada biaya tambahanya).

[@tx9ju]

Saya kalau kebandara selalu naik taxi online, jaraknya dekat tapi biayanya 250ribu, itu baru ongkos kebandara😅

[@junedchoyy9317]

saya naik jetpack dri sumatra ke jawa ga perlu kereta2an

[@ekosupriono5582]

​@@junedchoyy9317kebanyakan main game GTA, ngayal terosss bujang

[@FayFarrel]

Bagus banget. Semoga next time giliran kereta cepat rute lain dan juga luar jawa

[@barebarekun161]

That view at 6:29 makes it seems like you're flying low. Awesome high-speed train with proper top speed. Congrats again from Thailand.

[@wiranurmansyah]

khàawp Khun krap

[@iwanciwonk2813]

semakin maju negriku, lanjutkan.

[@Chaya20239]

Yang penting jangan pilih anis aja lah 😂,ntar kalau pilih anis mundur lagi ,program2 pemerintah sekarang gak dilanjut bahaya itu

[@iqbaljanuar4079]

​@@Chaya20239kalo anis jadi presiden, jangan2 whoosh diganti jadi Onta Ekspress 😂

[@fachryaffandy8664]

Iya makin maju....masuk jurang....

[@ekasuryana6130]

Makin maju. Makin nambah utang

[@ekosupriono5582]

​@@ekasuryana6130buat sdm kayak anda, poinnya pasti di hutang trs, mana paham sisi benefit dan profitable jangka panjang, karena kaum anda mikirnya pendek terooosss, hahaha

[@brialasmana]

Akhirnyaa ada juga yg konten first class. Thanks ya

[@aniki12345]

gw berharap tiap pulau ada whoosh dan mrt yg terkoneksi. perjalanan yg cepat dan terhubung membuat roda ekonomi berputar cepat

[@wiranurmansyah]

semoga ya, jepang aja sekarang masih pembangunan kok jalur shinkansen supaya komplit koneksi ke semua kota

[@user-vb9pe3ni2r]

Semoga, tapi masih sangat lama. pasti fokus ke jalan-jalan dan tol dulu. karena itu dasar untuk membuat roda ekonomi berputar. misalnya logistik untuk menekan inflasi dan harga pangan, dan mempermudah akses kegiatan industri.

[@ruslirosli6637]

2 bulan beroperasi udah mencapai 1 juta penumpang..mdh2an bisa berlanjut juga proyek kereta cepat sampai jatim..pasti byk peminat..

[@mgmchannel7526]

Stasiun rasa terminal bandara... mantap whoooosssshhh

[@ipong2161]

klo sampe ke Surabaya pasti wort it bgt,, apalagi yg takut naik pesawat jadi alternatif pengganti pesawat.

[@christiansimatupangsimatup7225]

Pasti banyak, saya cari yg sleeper 1,2 jutaan aja kalau weekend h-2 dah habis 😅😅😅😅😅

[@agustripratama9187]

Whoosh kok cepak benarr ternyataa..smoga jakrta _ surabaya segeraa di bangun jugak ..ind😊nesia bisaa ,hebat ,majuu❤

[@MacanSiberia-mp1os]

Mudah2an kedepan jakarta - Medan dan jakarta - surabaya juga ke daerah lain secepatnya ter-realiasasi.

[@hengkysaputra9940]

Jakarta-Medan emang bisa? Nyemplung laut dulu donx?

[@PemulaAnalog]

Siapa tau dimasa dpn ada dans buat bikin jembatan/terowongan untuk menghub Jawa-Sumatera​@@hengkysaputra9940

[@AbdulGhani-iz1zt]

“V1 tapi ga take-off take-off” wkwkwk.. kualitas video kontennya masya Allah keren bang mantap.. yang paling suka karena ga pake bgm jadi sangat ternikmati videonya

[@SusantiJalanJalan]

MasyaAllah... walau gimanapun klw konten berkualitas itu pasti bnyak pnontn nya.., usaha memang gak perna hianati hasil.. sering-sering kak buat konten nya.. smoga chanelnya trus berkembang. jngn sperti kami, justru kebalik😂😭

[@paulaschardijn]

Terima kasih atas video ini, sekarang sudah jelas bagi saya mau pilih kursi yang terbaik. 👍

[@ahmaddianda8523]

Kurang jauh kalau cuma jakarta ke bandung. Semoga bisa ada kereta cepat relasi banda aceh ke bandar lampung...

[@andihidayat4869]

Orang Sono menolak infrastruktur karena katanya rakyat ga makan infrastruktur Bikin tol aja banyak dramanya dan banyak punglinya

[@JoshuaHariyanto]

​@@andihidayat4869lebih menantikan KCIC tembus Bali bahkan Lombok 'Mandalika' lewat Tunnel bawah laut daripada bangun di Sumatir 😁

[@arminaroka_perdana5563]

​@@andihidayat4869*Yg jadi pertanyaan== knp harus merampok APBN 238 milyar setiap bulannya selama 30 TAHUN.... Padahal tiket 600 ribu hanya utk org2 kaya, dan utk PAMER2 dan buat konten di sosmed!!!!!!! Bagi Rakyat Aceh dan Papua= TDK ada manfaatnya tp tetap ikut bayar hutangnya!!!!!!!*

[@herikusdianto5974]

Lu aja yang bangun ya???

[@eddysoelistyo3549]

Mantaaab.....Indonesia Maju..❤❤❤

[@mase_chal]

Menarik tuh merchandise. Tp gak ada kasir wkwk

[@lenamarlena1785]

Gratis , Help your self 👍

[@sastro3210]

Tahap selanjutnya adalah tranfer teknologi yg digaungkan oleh pemerintah waktu memilih tiongkok sebagai pemenang tender kereta cepat... Sehingga perlahan tapi pasti indonesia bisa membuat kereta cepat beserta infrastrukturnya secara mandiri...

[@bwingeowin4521]

Gileee,....jd pingin nyoba juga nih

[@tardastobing1728]

Bukan main-main.Mantap!.

[@bambanghutama4434]

Bang Wira gak cobain mendirikan uang coin utk pastikan minimnya guncangan di dalam kereta. Tapi keren memang KCIC Whoosh...👍👍

[@YLEEStorieee_]

Hanya 1 kata perfect🇮🇩😍♥️😊🙏🏻

[@GibranAlfarizi23]

The Master of First Class 😊😊😊 Mantap bang Wira

[@EtyMurly]

Alhamdulilah mantap Luar Biasa

[@afl6786]

Kalau udh nyambung dgn kota jogja dan Surabaya pasti bakal rame terus penumpang nya Untuk skrg mungkin ramai saat weekend sm senin aja(maksudnya bila tdk promo)

[@Jihfetyghh]

😂建这么一小段就很多人说资金要回本 还怎么延长

[@DeWars-x4m]

Harga nya tambah mahal dong 😢

[@Jihfetyghh]

@@DeWars-x4m在中国😂这些基础建设 我们从来没想过有回报

[@FusiEkajaya]

@@Jihfetyghhwe need to strengthen our brotherhood with China. 1.4 billion population in China and 270 mil in Indonesia. Do not listen to the west influence with their IMF and their ridiculous 25% loan interest. Hopefully China can treat us like their little brother, who not only help us building infrastructure with their friendly 3-4% loan interest but also transfer technology to our people so we can collaborate in producing parts together with China and maintain existed technology.

[@amirsahputraharahap451]

untuk lebih menikmati first class kl uda ada surabaya lebi puas❤

[@pasirnangka1985]

Jadi bangga sebagai warga negara Indonesia, Jokowi telah mengantarkan kita ke gerbang peradaban baru dan maju, apakah penerus Jokowi akan melanjutkan ?

[@WBUChanell]

03

[@gothr33]

02

[@agussw8908]

Pertama yang meliput first class. Biasanya vlogger meliput ekonomi premium.

[@Mobilankerenloh]

Semoga jalur Bandung Bali tercapai... pasti rame terus,. sukses selalu bang

[@arminaroka_perdana5563]

*Kalo emang rame== knp merampok APBN 238 MILYAR SETIAP BULANNYA SELAMA 30 TAHUN UTK BAYAR HUTANG KE CINO KOMUNIS??!!*

[@ekosupriono5582]

​@@arminaroka_perdana5563karena tidak ada satupun orang yang sanggup menyediakan dana dalam jumlah sebesar itu, lagipula dunia ini penuh dengan bisnis, dan tidak ada larangan bagi negara untuk berbisnis selagi profitable dan menghasilkan uang, BEDA KASUS kalau ngutang buat DEPO JUDI ONLINE, ga bakalan profit itu BUJANG

[@ekosupriono5582]

​@@arminaroka_perdana5563merampok APBN apanya bujang? tau apa kamu dengan APBN...?

[@arminaroka_perdana5563]

@@ekosupriono5582 *Makanya jgn di GORONG2 aje kau bipang!!!!!!!!!! Sekali2 keluar tuh dari gorong-gorong!!!!!!! Kan utk bayar utang KECEBONG2 KERETA CEPAT BOONG2 AN== ke Cino komunis pakai APBN 238 milyar per bulan selama 30 tahun!!!! Makanya jgn hanya di GORONG2 aje makan jatah nasbung dari MUKIDI kau!!!!!!!!!!!*

[@arminaroka_perdana5563]

@@ekosupriono5582 *WKWKWKWK== kecebong2 bipang== lagi mabok nasbung jatah dari MUKIDI!!!!!!!!!!!!!!* 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@bapakarif3972]

Tidak perlu jauh2, skrg di kota Madiun (sbg pusatnya PT INKA) sdh dihadirkan replika kereta cepat Whoosh yg dibangun melayang (elevated) berfungsi utk kuliner wisata di kota Madiun. sebelumnya di lokasi tsb sdh ada gerbong asli KA bahkan luxury train yg sdh disulap utk wisata kuliner, mau bukti monggo kunjungi Madiun yg kini sdh berubah drastis. 👍👍👍🙏

[@YusrilwarnaNando]

Somehow lebih tertarik yang business class. Apalagi kalau ga promo cuman beda 150k sama economy, kecuali klo bener-bener pengen privacy bolee la first class hahaha

[@rpoolir]

Tp kyknya kelas bisnis ga dpt lounge vip deh

[@Mas_Ardhie]

kelas bisnis kalo beda 150k dari premium eco kayanya ga worthed kalo ga dapet compliment di kereta, kelebihannya cuma dapet lounge aja bareng yg 1st class di stasiun.. apalagi waktu perjalanan yg singkat kurang dari 1 jam.

[@jefri4176]

Kalau naik berdua,yang premium ekonomi sudah cukup karena kursinya sempit jadi dempetan sama yang sudah dikenal. Kalau sendirian ,naik bisnis boleh. Tapi durasinya pendek sekali sih jadi ga worth it. Apalagi kalau turun di Padalarang sambung feeder. Feeder kan satu kelas. Kalau nanti sudah lebih panjang misalnya ke Jogja dengan durasi 2 jaman+ mungkin kelas bisnis akan lebih populer karena lebih lega. Premium economy duduk 2 jam+ sempit kanan kiri kayaknya berat

[@ranggarizkylaramadhan153]

​​@@jefri4176di jogja sih nanti rencananya stasiun KCIC di bangun di lahan Yogyakarta Internasional Airport karena masih banyak lahan kosong jadi kereta feedernya dari bandara

[@najmullaila3262]

Saya WNI yang sudah lebih 30 th tinggal di Malaysia. Ikut berbangga dengan kemajuan yang dicapai negara Indonesia. Ketika negara Malaysia membangun KLCC atau Putra Jaya juga banyak yang komen negative. Tapi kan akhirnya KLCC dan Putra Jaya menjadi kebanggaan negara Malaysia. Seperti juga Whoosh menjadi kebanggaan negara Indonesia. Menjadikan negara tetangga menjadi iri lo

[@youtubetokyo8977]

Awwwww I can’t wait to boarding on woosh ❤❤❤❤❤ akhir bulan ini 🎉🎉🎉🎉

[@Wisnu-jk7nk]

Semoga kai whoosss cepat kcic bisa sampai ke kota Surabaya(kota pahlawan)....Amiinnn

[@Choirijah-d7f]

saya naik whoose dari Jakarta ke Bandung tgl 25 Januari 2024 Clas Ekonomi full gerbongnya, dengan harga tiket 200ribu, nyaman cepat & tidak capek... terimakasih Bpk Jokowi atas ide membangun transportasi yg sungguh enak nyaman megah meskipun gerbongnya Clas ekonomi Ditunggu pembangunan kereta cepat Jakarta Semarang Surabaya..

[@ikhwanulmuslimun304]

Kalau Shinkansen msh ada bunyi berisik ketika speed tinggi. Mungkin teknologinya yg msh yg lama. Sedangkan Whoosh sdh pake teknologi advance.

[@koboi491]

Nice info

[@DhizqiVLOG]

iyaa gw naik msih agk bergetar walupun dkit tp klo naik sanyo shinkasen tipe kereta N700 supreme hmpir mirip whoosh smooth bgt

[@Mm57-q5l]

belum sempat mkn roti udh sampai...hehe...kuliner supply roti kpd KCCI...banyak bisnis...

[@ismyadib9904]

Kayak di luar negeri.❤❤❤❤

[@Papanagembula]

Naik whoosh yg bikin gaenak itu sebenernya waktu transit pindah dari/ke feedernya. Cape banget kemarin nyobain, apalagi waktu dari padalarang ke halim, kalau bawa barang kayak koper ransel dll cukup cape karena harus naik2 ke lantai atas yg cukup tinggi. Plus ada cek barang pake xray jg kayak di bandara. Nampaknya agak kurang cocok utk orang2 yg udh tua yg jalannya udh perlu digandeng.

[@AZA020406]

Gak ada ekskalataor kah?

[@aal1341]

ada, lift juga ada@@AZA020406

[@firmansyah-xr2ws]

belum terbiasa jalan mngkin kyk orng2 luar

[@Papanagembula]

@@firmansyah-xr2ws betul untuk orang2 tua di Indonesia mayoritas jarang jalan sehingga mungkin akan cukup kesulitan. Tentu untuk yang masih muda maupun yang sudah terbiasa jalan ya enjoy2 saja.

[@smjkinterior8326]

307km/jam itu aslinya ngeri banget, gak kebayang sih yg dirasakan masinisnya soalnya kan pandangan langsung kedepan

[@radisusanto5100]

Kan ngga ada masinis nya

[@smjkinterior8326]

@@radisusanto5100 apa iyaa

[@ayuanzygs]

高速火车的玻璃可以让人类的眼睛产生慢速的错觉😊

[@iwankurniawanhs7945]

❤bandung bisa malam mingguan di jakarta dan sebaliknya ..jakarta bandung seolah deket

[@arisdarmawan]

mantep, semoga next gennya bisa sampe 500 kmph buat jalur jakarta surabaya. biar lebih cepet nyampe

[@Herbarber]

Mustahil gan, maintenance lebih mahal dan prioritas safety. Kcic whoosh aja maks speed 450km/jam cuman kecepatan operasional top spedd dibatasi 351km/jam , sedangkan dijepang kecepatan operasionalnya dibatasi hanya 320/jam. Banggalah negara kita memiliki kereta cepat sedangkan negara jiran belum memiliki dan masih progres beroperasi sekitar 2026. Knp harus bangga karna negara jiran selalu membandingkan kemajuan negara mereka dengan negara kita, dari sipil dan pejabatnya selalu membandingkan dan memandang rendah negara kita. Dan kini negara kita dr sektor ekonomi sudah masuk G20 dimana malaysia blm masuk, meski infrastruktur indo masih kalah jauh tetapi sedang mengejar

[@TunjungUtomo]

klo mau kecepatan segitu butuh teknologi Maglev, yg sampe sekarang masih sangat mahal dan belom ada yg operasional di seluruh dunia

[@mannier9589]

​@@Herbarberdi jepang kecepatan nya dibatasi 320km/jam ada yg 300 dan 280km/jam selain safety juga mengurangi kebisingan dan netizen jepang banyak yg ga suka Whoosh bahkan didoakan buruk

[@sonhajipratito2155]

​@@TunjungUtomomaglev di china sudah ada

[@TunjungUtomo]

@@sonhajipratito2155 di Jepang jg sudah ada, tapi sama sekali belum operasional, masih jauh, krn sampe sekarang masih sangat mahal

[@petisahgitu]

bisa michat dgn area bandung nih, hihihi

[@m3jozz377]

whoosh kcjb nkri maju merdeka merdeka.

[@Md.MustaffaBinAbdullahAbdullah]

Moga diEra Pak Probowa akan menyambung Jajaran drp Jakarta ke Utara Sumetra/Aceh - Insyaallah 👍

[@karubikarubi1772]

Keren 🇮🇩🇮🇩❤️

[@Meitary]

Semoga bisa lebih murah kedepannya

[@yudhahends]

bener" berguna bgtt buat yang mau meet mendadak ke bandung 😁😁

[@novankurniadi180]

Padalarang

[@erryagrimansyah3827]

Yg cepat tu nyampe stasiunnya doang,,, misal ke stasiun TegalLuar trus dilanjut 'jalan darat' menuju pusat kota Bandung,,, maka kamu akan disambut dg kesemrawutan dan kekumuhan😂 silakan dicoba

[@ekosupriono5582]

​@@erryagrimansyah3827setidaknya sdh memangkas waktu, next bs ditingkatkan dengan interkoneksi angkutan massal lain, kan bs terus dikembangkan, apa bedanya dng pakai pesawat? Keluar dr bandara apa ga berkemungkinan kena macet ke lokasi tujuan? ini kan alternatif transportasi

[@erryagrimansyah3827]

@@ekosupriono5582 betul,, mksd sy,, proyek ini jd seperti parsial,, gak konek serempak dg kota2 singgahnya misal.Bandung,,, gak kliatan antusias tu dg menyiapkan kotanya,,, jd yg canggih dan berteknologi tinggi tu ya keretanya tp kota bdg nya mah yaaaa segitu gitu aja alakadarnya

[@aal1341]

justru bandung ini yang memang harus adaptif, ibukota tapi jalan tidak sebesar jakarta, trans bandung tidak punya jalur sendiri jadi memang aga rumit@@erryagrimansyah3827

[@putrix3868]

Stasiun rasa bandara,,,,mantap...

[@AZA020406]

Bandara aja kalah megah 😅

[@gvidrnn]

seharga 600ribu jakarta-bandung 30menit emng aga kurang sih wkwk semoga aja diperpanjang lagi sampai surabaya

[@DAMZ10]

Itukan untuk yang harga first class bukan yang standar.

[@kuntia2497]

Ma kasih, mas Wira. Di video Anda saya paling terasa spt naik KCJB sendiri deh 😊

[@SerojaHerbal]

Made in china no. 1 ❤ whoosh

[@shifa83]

transportasi dari stasiun ke kota kota lainnya hars juga tersambung biar masyarakat mau menggunakan mereta cept ,krn kalo ga tersambung masyarkat jadi males menggunakan kereta cepat krn mikirnya habs naik kereta cepat mau kemana mana susah jadi mau ga mau mereka milih naik mobil pribadi

[@hotwingskepanjen]

Bayangin aja kalau nerus Jakarta - Surabaya Jakarta - Bali (Memang usulan jembatan penghubung antara Jawa Bali pernah ditolak rakyat Bali, tetapi untuk khusus jembatan kereta cepat woosh, mungkin bisa dipertimbangkan)

[@carolinesyaifudin3087]

Lahh kpn tu

[@AZA020406]

Kenapa ditolak rakyat Bali?

[@sansanfajrian3847]

@@AZA020406 kepercayaan orang sana, ga boleh ada bangunan tinggi.. selain dari masalah kepercayaan orang bali jembatan jawa bali itu memang saat ini tidak mungkin karena laut penghubung jawa bali itu masih berbahaya

[@tedsetya-official]

Tedsetya juga sudah coba ini, mantap kecepatannya. Sayangnya cuma sampai padalarang

[@jokosusan5952]

pokonya mntap👍👍👍

[@mbakevan645]

Ga bisa tidur nyenyak 🤭 Keburu sampai 👍

[@rianseptian291]

Whoosh Whoosh Whoosh Yes 😊👍🏼👍🏼

[@wiranurmansyah]

🚅💨💨

[@jaboda25]

Awal dibangaun pada nyiyir pesimis..tp sekarang wossssss wossss mantap

[@welldone2311]

tapi emg untuk harga 600rb dg fasilitas yang ditawarkan masih rada kurang. mungkin bisa ditambah lagi snack nya, dapat welcome drink bisa milih mau apa. dan makanan di lounge juga ditambahkan, seperti lounge kai di gambir itu varian nya lumayan banyak.

[@hibbanhafizh]

masih awal awal, tenang aja nanti bakal banyak perubahan

[@notahaofficial9615]

Kalau 30 menit ya cuma dapat snack,,, kalau 1,5 jam baru dapat makanan. Seperti naik pesawat.

[@welldone2311]

@@notahaofficial9615 ya kan gw ga bilang dapet makan, cuma kasih saran ditambah lagi snack nya dan ada pilihan welcome drink. yg di tambah itu makanan di lounge biar byk varian kyk di lounge kai gambir

[@ekosupriono5582]

​@@welldone2311nanti saya sampaikan ke pihak manajemen, terima kasih sarannya

[@TravelerJakarta]

Wahh keren banget yaa, nyaman. wajib coba ni

[@Ozinchanel]

Wah cepet banget Jkt Bdg. Semoga Yg ke Surabaya juga Ada.

[@ranggarizkylaramadhan153]

Infonya udah deal si. Tahun depan sudah fisibility study

[@DeWars-x4m]

Moga bisa secepatnya, soalnya membangun nya jg lama

[@crack-kers]

​@@DeWars-x4myg bkin lama sbnernya pembebasan lahan, Kya rute yg skarang ini aja, lama gara2 pembebasan lahan plus covid, pointnya sih kdepanya bisa membebaskan lahan lbih cept lgi, atau sbagian besar rute lewatnya jalur ditanah milik negara biar gak usah repot2 bebasin lahan

[@user-vb9pe3ni2r]

@@crack-kers harusnya sih lebih lancar, karena udah tau medan dan segala permasalahan di sini, jadi untuk kedepannya sudah bisa meminimalisir hal-hal yang dapat mengganggu kelancaran progress pembangunan.

[@Adivnm]

600rebu jakarta bandung, keretanya para sultan

[@wiranurmansyah]

nyampe nya paling terakhir padahal, kereta paling belakang soalnya wkwkw

[@rizkiafif]

dengan adanya ini, semoga stasiun stasiun KAI atau terminal bisa jadiin referensi

[@dikotaKardus]

Wah terima kasih kak untuk reviewnya, tar klo ada waktu mau cobain juga. makasih ya

[@Mamahpauzan55]

Pelayanan kayak di pesawat pramugari ramah2

[@teslasayang9158]

Dan cantik2 putih ya massee

[@arivonto]

trimakasih utk review nya.. keren banget.. sukses selalu bung Wira!

[@faisalmusafir5641]

Kalo kereta cepat nyampe surabaya lebih mantap lagi ❤

[@soluckyme910]

Indonesia maju👍

[@marufjamar6473]

Seperti terasa di Jepang yaaa

[@Risam-Tech]

Jalur nanggung mustinya sampai st. Bandung, penumpang harus angkut2 kopor ... kedepan harus sampai Bandung

[@abdullahmuid3701]

Public Transport indo maju di tangan Pak Jokowi Semoga kedepan siapapun presidennya bisa terusin Whoose ini tembus smpek surabaya

[@titanabang7036]

Wah enak first class. Sayang cuman sebentar. Kalau jarak jauh kereta cepet enak nih first class

[@ArLanHistory-yt271]

Joss👍👍

[@cucusukaesih2889]

Bagus keretanya moderen ..keren..pengen .nyobain..tapi ga punya uang buat beli tiket nya....

[@malifpramana]

Kalau mau ngerasain kek mana rasanya naik Shinkansen ya naik whoosh sih pasti feel nya sama cuman beda di pemandangan aja kwkw Btw mas wira sedikit saran gw pantau komen terus takutnya pada bawa hal politik aja sih terutama akun akun nyasar

[@hajarudin2344]

Trima ksh pak jokowi...dgn keberanian dan kerja keras bpk rakyat indonesia bisa .menikmati KCJB....