sangat bagus harusnya sudah dari jaman dulu ada wisata seperti ini masak kalah sama vietnam lebih bagus lagi bus listriik hee
@jaenalabdee549019 күн бұрын
Ngemeng ape sih lu bocil!?
@Indonesiasehat16895 күн бұрын
Seneng liat ginian Indonesia ku melangkah maju, semangat abang2 jaga kebersihan yaa
@deddysaputro220818 күн бұрын
Menurut saya jakarta masih sederhana..semoga kedepanya lebih keren
@PratomoTV18 күн бұрын
Aamiin..
@soluckyme91021 күн бұрын
Wow jakarta keren 👍
@andhyvghaz611921 күн бұрын
Keren, tetap semangat, bang 💪
@PratomoTV18 күн бұрын
Terima kasih mas, sehat selalu ya
@syaherankaury-ks5tj18 күн бұрын
Nah ini bagus supaya byk wisatawan baik lokal maupun dari luar negeri untuk mengetahui wilayah jakarta itu bagaimana, kalau bisa jumlah armada nya di perbanyak & juga operasionalnya harus setiap hari.
@HomeJak13 күн бұрын
gila malam aja macet ,apalagi jam pulang kerja😮
@PratomoTV13 күн бұрын
@@HomeJak bagi sebagian orang pengennya kalo naik armada ini macet mas biar lama 😅
@HomeJak13 күн бұрын
@ betul
@weknowyou77719 күн бұрын
atapnya dibuka aja semuanya
@achmadsyahid139217 күн бұрын
bisa gak ŕute kelilingin lingkar dalam tol kota 1
@LamhotPanjaitan-o6p22 күн бұрын
Selamat menikmati kemacetan jakarta..hahaha..
@PratomoTV22 күн бұрын
Kalo naik armada ini macet ga masalah sih om masih aman 😊
@mohamadjamil516920 күн бұрын
Kalo hari Sabtu Minggu lancar cuma di bundaran Hi saja yang tersendat
@therazqilatv2 күн бұрын
cuma ada 1?mestinya diperbanyak pasti bnyk peminat...
@PratomoTV2 сағат бұрын
Trans Jakarta untuk yang atap terbuka seperti ini hanya 1 unit saja
@lamatakichannel18 күн бұрын
bebrbayar nih sekarang ? duh duh duh
@PratomoTV18 күн бұрын
Untuk saat ini masih berbayar ya mas
@achmaddavi23119 күн бұрын
Aahh malah di lewatin pengen liat Led gedung IDX bursa efek. Harus nya abang ada paling depan gk ke halang view Buat Dokumentasi kan.
@PratomoTV18 күн бұрын
Kemarin saat pembukaan tur tersebut untuk influencer jadi kita kurang cepet buat di depan, next saya akan coba yang sunset saya usahakan di depan
@andrianSyah-lw5sd21 күн бұрын
Kalo gak mau macet ada jln berbayar seperti di singapore.
@gorenganpreset20 күн бұрын
Jakarta itu bagus cuman sembrawut nya kebanyakan motor sama tukang dagang di trotoar kaya starling jadi bikin kumuh
@adhemoriyatsu921 күн бұрын
ini bus unit ny cuman satu ya,, ga bnyak yg beroperasi..
@PratomoTV19 күн бұрын
Betul, satu"nya yang dimiliki trans jakarta double decker dengan atap terbuka
@indrakusnadi697121 күн бұрын
Mungkin kalau diatas jam 20.30 tidak macet ?
@BlackBullFun21 күн бұрын
Bukanya menikmati malah pusing sama kemacetan
@mohamadjamil516920 күн бұрын
Kalo Sabtu Minggu sih lancar cuma di bundaran Hi saja yang tersendat, asal jangan dihari kerja macet
@NgebisMania2224 күн бұрын
Apakah tarif weekday dan weekend sama?
@PratomoTV23 күн бұрын
Untuk tarif promo saat ini sama yaitu 50 ribu mas
@brotherhood855319 күн бұрын
Transportasi publik belum banyak mendukung seperti singapura dan malaysia, lrt dan mrt nya sudah menjangkau dari ujung ke ujung wilayah kota, jika sudah seperti mereka, maka pajak kendaraan bermotor bisa dinaikkan dan akhirnya rakyat akan memilih transportasi publik
@zaankies957818 күн бұрын
Tapi KRL kita udah banyak ngejangkau area Jabodetabek, bahkan KRL itu volume ya paling tinggi loh di asia tenggara, bahkan brt Transjakarta itu track nya paling luas loh di dunia, transportasi publik JKT itu udah lumayan memadai dan banyak loh mas malah varian transportasi publik nya paling banyak di Asia tenggara 😂😂
@brotherhood855318 күн бұрын
@@zaankies9578orang malas banyak varian dan pengen nya sudah yg termodern seperti lrt dan mrt, satu moda nyampe ke satu tujuan, emang krl ada yg masuk dalam mall, coba sebut salah satu, cuma di singapura dan malaysia yg ada lrt dan mrt terintegrasi dengan mal dan gedung perkantoran, krl kan project rezim orla, seharusnya dari dahulu sudah buat project mrt dan lrt seperti singapura dan malaysia, jadi sekarang gak susah2 lagi, ngorek2 tanah ama bangun pilar
@syaherankaury-ks5tj18 күн бұрын
Pemerintah harus ketat dalam membuat aturan harus berani jgn masih ada kasihan dgn pengendara aturannya yaitu membuat kawasan yg bebas dari kendaraan bermotor & membuat aturan biaya parkir yg mahal dg adanya itu masyarakat terpaksa naik transportasi yg SDH di siapkan oleh pemerintah tapi dg syarat pemerintah harus memperbanyak jumlah angkutan umumnya & frekwensi keberangkatan harus cepat...kemudian pemerintah harus membuat lahan parkir atau gedung tempat parkir kendaraan di tempat stasiun kereta api supaya ketika masyarakat yg bawa kendaraan pribadi bisa memarkirkan kendaraannya lalu meneruskan dg transportasi publik utk ke tempat kerjanya, berikutnya pemerintah harus membuat aturan pembatasan kepemilikan kendaraan karena kalau di bebaskan di masa yg akan datang akan lebih byk lagi kendaraan di jakarta ini skrg aja Sdh byk bagaimana nantinya., belajarlah dgn negara produsen kendaraan seperti jepang mereka memperosuksi kendaraan dlm jlh besar tapi bukan utk negaranya tapi utk di ekspor, jgn Krn cuan tapi akibatnya harus kita perhitungkan .
@androtab-a69314 күн бұрын
Mahal banget bus wisata nya, mentang-mentang utk wisata diobyekin banget, MRT LRT aja gak segitu nya, bus ini kan pengguna nya pasti masyarakat menengah ke bawah
@socielledstance16 күн бұрын
Ini mah bukan untuk para wisatawan tapi konten creator. Ngaco banget tiktoker anyenkkkkkk
@PratomoTV16 күн бұрын
Untuk hari sabtu pembukaan kemarin memang untuk influencer mas, tapi setelah itu masyarakat bisa menikmati perjalanan ini & sebagai informasi sampai tanggal 6 januari sudah full booked
@BadasHype19 күн бұрын
Kuala Lumpur sudah lama beroperasi sekitar Kl Hop On Hop sejak 2006. Tunggu lah tak lama jawakleng claim tak mau kalah. 😂🤣😅
@rezamaulana839617 күн бұрын
Punya kereta cepat tak
@BadasHype17 күн бұрын
@rezamaulana8396 kereta dekat hutang sampai kiamat😅🤣😂. Malaysia sudah lama punya kereta semi cepat dari utara sampai selatan sejauh 900km tidak perlu hutang sama China. Kini ecrl semi cepat tersambung dari barat hingga pantai timur sejauh 665km dan bakal beroperasi awal 2027. Di Sabah dan Sarawak tersambung lebuhraya Trans Borneo sejauh 2,023km. Kini Ecrl semi cepat sedang dirancang dari Sabah hingga Sarawak. Malaysia sudah lama menikmati pembangunan yang diiktiraf dunia seperti Menara Berkembar Petronas pernah menjadi gedung tertinggi dan kini kekal gedung berkembar tertinggi di dunia, sudah lama memiliki sistem pengangkutan awam yg efisien sperti monorel, LRT, Mrt, Komuter yang sudah mencapai 200km, udah ada pusat owntadviran baru PUTRAJAYA dan bandar pintar Cyberjaya namun Malaysia tidak seperti jawakleng baru ada kereta dekat 142km hutang sampai kiamat dan baru pertama di Asia Tenggara sudah ngayal mendunia. 😅🤣😂Malaysia tidak perlukan kereta cepat kerana pengangkutan awam dan lebuhraya sangat efisien dgn pemandangan indah dan tempat istirahat yang selesa juga parkir gratis. Dan baru-baru ini cadangan membina kereta cepat dari Kuala Lumpur ke Singapura sejauh 360km tetap ditolak warga kerana Kuala Lumpur dan Singapura terdapat 4 bandara beroperasi dari KLIA ke Changi dan Subang Airport ke Selentar Woodland dengan lebih 4 syarikat penerbangan menyediakan perkhidmatan Singapore Airline, Malaysia Airlines, Air Asia, Tiger Airline, Batik Airline dgn perjalanan cepat 35 minit saja 36km. Malah Air Asia selalu menawarkan tambang murah serendah RM100 saja satu perjalanan . Maka jawakleng mahu ngayal, hanya ditertawakan oleh warga Malaysia. 😂🤣😅
@muhamhidayat176017 күн бұрын
Kuala Lumpur banyak orang Bangla, kesian...
@muhamhidayat176017 күн бұрын
Negara u khusus untuk pelancong Bangla saja, jangan sembang disini. Sana la promote negara u ke pelancong Bangla 😂😂😂
@BadasHype16 күн бұрын
@muhamhidayat1760 kesian jawakleng hari hari panasaran, nangis, kotak tersakiti Bangsa sendiri bikin hoax bangsa sendiri juga bodoh percaya. 😂🤣😅