Wizyta w angielskim warsztacie samochodowym

Odwoziłem syna na lotnisko i nieszczęsnym trafem w drodze na lotnisko popsuł mi się samochód. Jako, że obawiałem się poważnej usterki postanowiliśmy odwiedzić prywatny warsztat specjalistyczny Volvo. (nie u dilera) Generalnie byłem zadowolony z usługi ale jako, że się nie orientuję w cenach to dajcie znać w komentarzach czy według was przepłaciłem? Czy jednak warsztat odpowiednio wycenił naprawę.
Poprzedni filmik
Znikający Żołnierze
• Znikający Żołnierze
✉️ KONTAKT / SOCIAL MEDIA ✉️
Facebook: / bylyzolnierzprl
Twitter: / bylyzolnierzprl

[@prawdziwypolak7187]

Pozdrawiam serdecznie Panie Grzegorzu. Wszystkiego dobrego życzę.

[@ashwilliams4989]

Na wstępie plus za dobry wybór - serwis, który zajmuje się jedną marką, więc ją zna na wskroś i ma właściwe oprogramowanie diagnostyczne (to dzięki któremu stwierdzili o zbyt niskim ciśnieniu paliwa w układzie zasilania - "fuel pressure"). Co do ceny to według mnie bardzo rozsądna, nawet jak na warunki polskie: zrobili ci pełną diagnostykę, plus ze dwie albo trzy roboczogodziny i nie wiem czy w Polsce wyrobiłby się w 600zł zwłaszcza w dużym mieście, bo u jakiegoś "Henia-wymieniacza" bez oprogramowania diagnostycznego to możeby byłoby taniej za robociznę, ale nawymieniałby Ci pół komory silnika aż w końcu natrafiłby na przyczynę... a takie wymienianie też kosztuje, części nie są tanie. Tak więc nie skroili Cię. Można ich polecić Volviarzom. Jeśli pomoże wymiana filtra to na przyszłość Grzegorzu wymieniaj go co 40-50 tys kilometrów czyli co trzecia wymiana oleju w silniku (jako że to diesel to wymieniaj olej z filtrami co 12-15 tys. km dzięki temu turbina, która jest bardzo wrażliwa na jakość/czystosć oleju wytrzyma z palcem w nosie ponad 400 tys km, wielu ludzi sugeruje się zaleceniami producentów i wymieniają oleje w po 20-30 tys km lub jak zaświecie na desce rozdzielczej stąd jest później tak dużo zatartych turbin, a silników z wytartymi panewkami nie brakuje). Warto też tankować na pewnych stacjach paliw ten droższy rodzaj oleju napędowego.

[@BylyZolnierzPRL]

Dzięki za rzeczowe i profesjonalne doradztwo na pewno będę to przestrzegał jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam serdecznie

[@vroobel1977]

cena ok, ważne że naprawiony! Pozdrowienia dla Was :)

[@henrykbrzeszczotek751]

Panie Grzesiu to może być filtr cząstek stałych tzw. DPF. Jeśli auto jest w dieselu i jeździ na krótkich dystansach, to filtr może nagromadzenić cząsteczki, które go zatykają, wtedy auto traci moc i przełącza się w tryb awaryjny.

[@EdenPolKromBie]

przy wszelkich tego typu problemach z moca i obnizeniem obrotow slinika, warto wziasc auto na autostrade lub dluga prosta i na 3ce i 4ce gas do dechy przez dluzsza chwile. W duzej ilosci przypadkow pomaga przepalic/oczyscic system paliwowy.

[@themaxroot9020]

180f Za wymianę filtra paliwa ? Hahah Filtr paliwa to koszt ok 30f + 10-15 wymiana Diagnostyka to 30f Nie wiem skąd takie ceny,chyba dam zacznę tak kasować

[@patrykblabla]

jest i syn :)

[@Marecheck1978]

12:20 >>> 20% VAT :D W 2010 roku Tusku & Vincent Rosti podnieśli VAT do 23%. Podwyżka miała być czasowa. Minęły lata, rządzi PiS i... tak się robi Polaków w bambuko :( Dla przypomnienia >>> www.se.pl/wiadomosci/polska/tusk-potwierdza-vat-w-gore-z-22-na-23-procent-aa-f9kV-8MUx-o1mm.html

[@majamaryla397]

A ja się nie znaaaam... Nie muszę 😊Wybieram inne życie. Na nogach wszędzie. Pzdr 🤗

[@Wilkolakwawa]

Jako rasowy warszawski cierp muszę zaprotestować , uber to nie taksówka :) Widzę sympatia do koloru samochodów pozostała , Twoja Vectra miała taki sam kolorek , pozdro :)

[@BylyZolnierzPRL]

Dzięki Andrzej pozdrawiam serdecznie

[@Tapsk-jw9ch]

Witam , Oglądam czasami Pana filmy. Szukam najnowszego odcinka, ale ten jest chyba najmłodszy. Chyba trafiłem na Pana zjęcie z wojska na grupie faceboka. Widzę podobieństwo. Ps .Też odbyłem ZSW 89/91 Czas przemIan.Przesyłam link. Pozdrawiam Tomasz. facebook.com/photo/?fbid=901084170748648&set=g.941866509237638

[@dziadpaskudny]

w moim s80 tez stracilem moc, ale przyczyna byl pekniety waz miedzy turbo, a intercoolerem... Co do ceny to troche mniej niz u Ciebie, bo "tylko" 180 euro w IRL

[@JK-ym1qz]

Dużo

[@EdenPolKromBie]

co do cen napraw w uk (ja akurat w szkocji) to trzeba z powazniejsza naprawa ( np. nie wymiana hamulcow itp) sprawdzic conajmniej i najlepiej obrzeza miast nie centra trzy rozne warsztaty i opinie. Nawet jesli opinia co do naprawy sie pokryje to juz ceny beda znacznie rozne.

[@maciejwisniewski760]

Wszystko zależy od ceny filtra. Wkład filtru do mojego poprzedniego samochodu "Tata Indigo" 1.4 turbodiesel kosztował 10zł. (taki sam jak w starze, lublinie kilku modelach citroena i peugeota) To cena w normalnym sklepie a kompletny filtr z podstawą i mocowaniem w ASO to 150zł. Sam go wymieniałem. W Polsce mechanik za taką wymianę bierze około 50zł w zwykłym warsztacie.

[@Muflon_Wladca_Sanu]

Cena filtra to TATY swiadczy o tym ze filtr zrobiony z gównolitu tak damo jak te auta TATA

[@maciejwisniewski760]

@@Muflon_Wladca_Sanu a jeździłeś samochodami Tata że takie opinie?

[@Muflon_Wladca_Sanu]

@@maciejwisniewski760 Indie drogi kolego kraj gdzie wszystko jest gówniane nawet ludzie

[@januszguu7930]

Jak mogli zrobic coś dobrego że kraju gdzie wszędzie nawet wali gównem

[@pawepawe7251]

A nie pompa paliwa to compressor fuel?

[@Krzychu001]

Panie Grzegorzu więcej odcinków najlepiej o wojsku prl'owskim 😀 Ciekawie pan opowiada