ולוג מבחן ארוך טווח: שברולט טריילבלייזר, יוצאים לדרך - 4K

[@harmegido7]

איפה סקירת ההמשך ומה עדיף tlz או סוזןקי קרוסאובר . שתיהן טורבו וגיר לא רובוטי. מחפשיפ אמינות ונוחות.

[@kfirks]

kzbin.info/www/bejne/j3ukm3iJqcmEfZI - kzbin.info/www/bejne/iKibl6qZZ52tiMk - kzbin.info/www/bejne/mGrOnWRjeZiIaNU --- kzbin.info/www/bejne/amrbqpmfqN13f6s

[@rubiperets2507]

למרות שאין כמו כפיר התותח בועז חסר לי להשלמת הסרטון ...

[@yairdames939]

רק אני לא מבין מאיפה הוא מביא את כל הכובעים,המסכות החולצות האלה? איזה מעיל יפהה

[@kfirks]

יש כלל אצבע, רואה משהו שאוהב? קונה! גם אם לפעמים המחיר מופקע.

[@מוחמדכבהא-כ3ק]

גם אם לפעמים המחיר מופקע , בדיוק לזה אנחנו חיים

[@sakonation]

קצר ולעניין, תודה !

[@ירוןגיא]

נראה אחלה אוטו, ושוב ולוג טוב, רק לא דיברת על כך שהחזית נראית כמו קמארו, מהצד היא סאנג יאנג, והאחוריים שייכים בכלל לטוסון

[@amitmarchelli1864]

כפיר לא קצת מבאס שהתא נוסעים של שברולט בשנת 2021 נראה בדיוק כמו התא נוסעים של השברולט מ 2018 שהייתה במבחן ארוך טווח הקודם, זה צריך עדכון…

[@shalev1301]

באתי לכתוב

[@kfirks]

זה תא נוסעים מאוד אופייני לאמריקאים, הם לא אוהבים את זה אחרת ולדעתי בארץ קהל היעד מאוד אוהב, תזכור שלכל מותג יש את קהל עם הטעם שלו. מצד שני יש לה גם יתרונות רבים שהם משמרים כמו בחלל גדול, מנוע ותיבה, תא מטען ועוד.

[@הערוץהכיטוב-ה5כ]

תעשו בבקשה וולוג על סובארו לגאסי (b4) 2021

[@michayaron3015]

תודה כפיר סקירה מעולה 👍

[@danielmichaeli9114]

איפה בועז?

[@netanel1014]

מסכים עיצוב חיצוני מאוד יפה ויוקרתי .שברולט מתעלים על עצמם בשנים האחרונות. העיצוב הפנימי מזכיר את הקרוסאובר של סוזוקי. חמוד וסולידי. הבעיה שאיכות החומרים בתוך הרכבים של האמריקאים על הפנים החל מאיכות הרכבה ועד שאחרי שנה אתה רואה קילופים. מעניין איך זה ברכב הזה.

[@דניאלשבתאי-ס9ק]

כפיר הייתי שמח להרצאה של כמה דקות על ההתפתחות (התדרדרות) בעולמות רכבי השטח בשנים האחרונות, איך פעם היו יותר רכבים כמו לאנד קרוזר ופג'רו מה שנקרא ג'יפים טובים במחירים בינוניים (יחסית). ומה שיש היום זה שתי אפשרויות רחוקות אחת מהשניה. האחת - ריינג'רוברים ורכבי יוקרה עם יכולות שטח במליון ש"ח שאני לא יודע למי יש תאומץ להכנס איתם לשטח. האפשרות השניה- כל מיני "רכבי שטח" עם ג'אנטים או רכבים גבוהים במקצת שנקראים ג'יפים רובם בלי נעילות דיפרנציאל והילוך כוח. היחיד שנשאר זכר לימים זה אולי הגימיני והלנד קרוזר שממש יקר. תקן אותי אם אני טועה, אשמח להתיחסות לשאלה. נ"ב אני מת על הוולוגים שלכם ולומד מהם המון כיף לראות את ההתפתחות והמעבר ל4k, האפקטים של הנתונים, המוזיקה והלוקיישנים המדהימים שאתם בוחרים לצלם בהם. תודה רבה אין עליכם כפיר ובועז!

[@kfirks]

מבטיח לרתום לנושא הזה את אחת מאושיות השטח הטובות בישראל...

[@דניאלשבתאי-ס9ק]

@@kfirks יש!!! מחכה בקוצר רוח

[@oshri282]

דניאל, התשובה פשוטה ידידי. אתה צודק לחלוטין. בעבר רכבי השטח היו אמיתיים, קשוחים וחזקים. עם מכלולים שנבנו לעבודה בשטח קשה. הבעיה הייתה שהם היו צורכים הרבה דלק ומזהמים. העולם השתנה מאז, התקנות של האיחוד האירופי בכל מה שקשור לזיהום אוויר מוחמרות יותר ויותר בכל שנה ומאלצות את היצרנים לחפש אלטרנטיבות חסכוניות יותר. זה משנה את כל תעשיית הרכב ורכבי השטח הגדולים והזללניים הם הראשונים שנפגעים. אפילו אייקון מוטורי כמו דיפנדר הפסיקו לייצר. בגרסה החדשה שלו הוא כמו שאתה אומר הפך להיות כל כך יקר שאתה מפחד ללכלך אותו... אבל יש עדיין כמה רכבי שטח אמיתיים שעדיין נמכרים במחיר שהוא לא מרקיע שחקים. טויוטה לנד קרוזר הוא המלך בארץ כמובן, ורנגלר רוביקון עדיין שומר על המסורת.

[@דניאלשבתאי-ס9ק]

@@oshri282 מה שמוביל לשאלה הבאה: האם נראה רכב שטח אמיתי חשמלי?

[@oshri282]

@@דניאלשבתאי-ס9ק בוודאי. זה רק עניין של זמן. כבר עכשיו כל תעשיית הרכב בכל הסגמנטים מתקדמת להנעה חשמלית.

[@Aviors1]

אני חושב שנפח תא המטען כזה גדול רק כי האמריקאים מחשבים עד תקרת הרכב.

[@hafingur6813]

הפנסים האחוריים מזכירים לי יונדאי טוסון

[@asherlevi1908]

עיצוב חיצוני יפה, עיצוב פנימי זוועה... אחלה סרטון כפיר!

[@kfirks]

לא יודע לגבי זוועה אבל מה שבטוח שהחיצוני מנצח בפער עצום

[@10khald]

בקיצור ניסן ג'וק 😂😂😂😂

[@omrialoni3521]

וולוג מדהים כפיר יש לי שאלה ראיתי היום בכפר שמריהו את הקיה סורנטו החדש איך זה יכול להיות שיש כבר בארץ? אבל הוא המנכל של קיה בארץ

[@ירוןגיא]

רכב כל כך יקר, בלי טעינה אלחוטית לסמרטפון ובלי צג דיגיטלי מלא, קצת מאכזב

[@נתילוי-ט9ו]

כפיר אתה יכול לבדוק את ה 4x4 בשטח קצת יותר מאתגר ולא שביל קורקר

[@kfirks]

ננסה להקדיש פרק שלם לעניין

[@John-nx7vx]

חבל שלא מביאים גם את גרסת ה1.2 ליטר טורבו בשביל מחיר נמוך יותר

[@מיקי-ש2כ]

מכונית בלי ניקל אחד, נדיר לראות היום. איך השלושה צילינדרים על כל הגודל הזה?

[@kfirks]

מפתיע מאוד מאוד, כמו כל שלושה צלינדר עושה רעשים בטורים הגבוהים אבל נותן בתמורה יופי של תגובות

[@amnonkahanov5711]

המנוע הקטן נמצא במאמץ מתמיד והטורבו עובד קשה, בטמפרטורה גבוהה ועם בלאי בהתאם.

[@kfirks]

@@amnonkahanov5711 הוא לא כזה קטן, לא מדובר במנוע ליטר אלא ב 1.3 לכיוון 1.4. בשיוט 120 המנוע ממש לא סובל, הוא נמצא בטווח סל"ד נורמאלי מאוד. הרעש מגיע עם הדרישה לכוח כאן ועכשיו.

[@shalev1301]

מזכיר יותר מדי קאדילאק

[@עדינולוי]

היי פה כמו תמיד

[@slavavaserman]

יש לך טעות ביחידות של מידות רכב של מה שמופיע על המסך רשום למשל 2.64 ס"מ במקום 2.64 מ'

[@kfirks]

תודה על החידוד, מעטים יחשדו שמדובר באורך של 2.64 ס"מ

[@МишаКнязев-е8п]

רנו קפציור ב גרסה אמריקאית ו מחיר ב 30 אלף יותר

[@אריאלגלעד-ט4כ]

זה טראקס מחודש

[@שמואלבירנבוים]

הטרקס עדיין מיוצר וממשיך באסיה,

[@_NiTaY_]

תעשו על סקודה סופרב 2021 בבקשההה

[@erezlevi5411]

איפה בועזזז

[@galgal9083]

חבל שאין בארץ רמת גימור RS ליין ,יש סיכוי נראה בעתיד ?

[@kfirks]

לא חושב שנראה

[@noamperetz9527]

16:35 חחחח שאתה מנסה לדבר עם ערבי ואתה עושה מבטא אבל אתה לא אז פשוט לא חחחח תראו כמא עולא קילוה קלמנטיאא

[@JentusPro]

הדגם הזה (ולא משנה באיזו רמת אבזור) - על הפנים, בכל תחום שברולט כאילו לקחו את כל השאריות שנותרו מארוחה, חיברו אותן ונתנו לנו - קחו, תוכלו את מה שנשאר, זה טעים (לא!) כפיר, אל תבזבז מזמנך היקר, פשוט תוותר על הרכב הזה, הוא לא שווה את זה, נקודה תראו בעצמכם מה אומרים הרבה מאוד אמריקאים בעצמם על הטרייל בלייזר החדש הזה - הם לא מרוצים

[@oshri282]

האמריקאים עוד זוכרים איזה רכב חזק ומפנק היה הטרייל בלייזר בדור הקודם בגלל זה מתסכל אותם ההשוואה לחרא החדש של שברולט.

[@משההנדלר-ד5צ]

למה לא מגיע עם קרוז אדפטיבי

[@kfirks]

את השאלה הזא שאלתי את אנשי UMI, התשובה הייתה שהיצרן לא מעוניין לספק את הפונקציה הזאת בשלב הזה לישראל וזה מה שזה, לא בגלל שהם לא רוצים. לדעתי זאת טעות חמורה של היצרן וחוסר הבנה של השוק המקומי. מוזמן לשלוח להם מייל זועם

[@משההנדלר-ד5צ]

אני אישית רציתי לקנות וזה מה שמונע ממני כולל הקיפול מראות החשמלי רכב במחיר כזה בשוק הרכב מהסיגמנט הזה יפגע

[@שמואלבירנבוים]

יש בארה"ב

[@amnonkahanov5711]

מנוע 1340 סמ"ק \3 צילינדר\טורבו.\תוצרת GM. לא חושב שיש שילוב כושל יותר. והרכב מכוער.

[@JentusPro]

בדיוק

[@arielepshtein7280]

זה רק השם טריילבלייזר אין בו שום דבר משותף עם הטריילבלייזר הקודמת ,בתכלס המחיר יקר מידי הוא לא יביא שום תחרות לשוק הישראלי כי יש רכבים טובים יותר ממנו באותו מחיר,הרכב דרך אגב לא אמריקאי הוא תוצרת קוריאה.

[@kfirks]

כבר מזמן אין קשר לקוריאה!

[@arielepshtein7280]

@@kfirks אתה צודק כפיר לא מייצרים אותה בקוריאה טעות שלי מייצרים אותה בדרום אפריקה.

[@oshri282]

@@arielepshtein7280 אני לא יודע מה יותר גרוע 🤦‍♂️ קוריאה או דרום אפריקה. מה שבטוח זה לא אמריקאי...

[@חננאלחדאד-ת8ב]

אחלה רכב אבל הכי יפה בסגמנט?? לא הגזמת בכלל

[@kfirks]

אחד היפים לטעמי, לפחות בחיצוני.

[@חננאלחדאד-ת8ב]

@@kfirks כל אח והטעם שלו

[@RevvedUpRR]

לא יהיה כמו הטרייל בלייזר הקודם

[@kfirks]

לא אותו היקום בכלל

[@RevvedUpRR]

@@kfirks צודק אמנם אותו שם אבל שונה ממש..

[@oshri282]

צודק. הדור הקודם היה חיה רעה. אומנם זללן דלק מופרע, אבל חזק ומפנק.

[@RevvedUpRR]

@@oshri282 כן.. היה לנו אותו קרוב ל 10 שנים.. אוטו מיוחד ואכל לנו אחד ל 5-6

[@oshri282]

@@RevvedUpRR חחח אמריקאי אמיתי. זללן דלק. בארץ כמעט כל מי שמחזיק רכבים כאלה מעדיף להתקין מערכת גז כדי לחסוך בעלויות.