【WMMT6RR+実況】湾岸ミッドナイト6RR+ トヨタ編 登場車種別解説動画【れおじん】

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れおじん

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Күн бұрын

トヨタは名車もあれば迷車もありますね。
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#れおじん#湾岸ミッドナイト6RR+#WMMT6RR+

Пікірлер: 68
@LeoLeojin
@LeoLeojin 3 күн бұрын
この動画のもくじ! 0:00 マークⅡ 0:48 MR2 2:40 ソアラ 3:37 スプリンタートレノ 5:07 70スープラ 6:03 80スープラ 7:18 GRスープラ 8:20 86 9:14 2000GT 10:27 アリスト 11:41 セリカXX 12:33 セルシオ 13:49 チェイサー 14:32 クラウン 15:13 カローラ 16:23 ハイエース 18:05 ハイエース ハイリフト仕様 19:23 ハイエースVAN
@maso_13b-msp
@maso_13b-msp 3 күн бұрын
MR2は皆扱いにくいと言ってますが収録されてるのが4型か5型の後期型なのでこれでもマシな方かと思います もし前期の1型が収録されてたらピーキーな乗り味も相まって湾岸マキシで一番コーナリングが難しい車種になってたでしょうね
@mk-ii8025
@mk-ii8025 3 күн бұрын
MR2乗りなのでトヨタ待ってました。ホント特殊な動きすぎて特化した動きの慣れが必要なんですよねMR2。あとは曲がる度に滑るせいでアウトインアウトの基本やアザーカーが居たときに避けるかすり抜けるかの素早い判断力が必要とほんと初心者にはオススメできない……けどずっと使い続けないと真価を発揮できないという
@LeoLeojin
@LeoLeojin 3 күн бұрын
MR2は超玄人向け車種
@ガリガリノッポマン
@ガリガリノッポマン 3 күн бұрын
トヨタ辺ずっと待ってました!ありがとうございます!!
@コロスケケコロスケケ
@コロスケケコロスケケ 3 күн бұрын
😆
@user-by-esora-sports
@user-by-esora-sports 3 күн бұрын
自分、80スープラ使ってます。 車種解説ありがとうございます。
@Rainbow2416Mariofan
@Rainbow2416Mariofan 3 күн бұрын
サブで70スープラ黒で使ってるけど今設定してるエアロセットFが渋カッコよすぎてやめられない 加速とコーナリングが厳しいのはめちゃくちゃわかるw C1の初手赤カーブシフト4まで間に合わない
@LeoLeojin
@LeoLeojin 3 күн бұрын
エアロセットかっこいいよね
@Yagami_Iori_KOF98
@Yagami_Iori_KOF98 3 күн бұрын
2000GTは箱根で挙動のボロが出ます。
@user-nq6xn3sn7h
@user-nq6xn3sn7h 3 күн бұрын
ちなみにアリストとセルシオは隠しコマンドを入力すれば個人タクシー仕様が使用可能になる。 性能面では通常と変わらないのでお好みで選んで下さい。 カスタムカラーはホワイトの部分のみ変更される。
@nemesishaze8866
@nemesishaze8866 3 күн бұрын
80スープラ使ってるから解説助かる、80は良いぞw
@pro_nanami
@pro_nanami 3 күн бұрын
6月から湾岸ミッドナイト始めてMR2使ってるんですけど、上手く走らせるためのコツとかってなんかありますかね?
@Kurumiruku_miho
@Kurumiruku_miho 2 күн бұрын
トヨタのzn6を使ってます!最近ドレコンもしました!好みのエアロがないのが残念ですw
@にゃんにゃんにゃんこ-s9i
@にゃんにゃんにゃんこ-s9i 3 күн бұрын
MR2は準厨車レベルの車です 最高速は伸びませんが、中間速のあがりは早くて多少のあたりだと速攻で戦線復帰します アザーカー飛ばしも普通に飛ばすのに車はシレっと走り去るので見た目以上に厄介な車です 赤カーブなどのシフトダウンした時にスピードが残っていると加速していく一台です、 但し、トップは伸びないのです 2000GTは加速と伸びが良く、あまり気にしないかもしれないけど直線の上り坂がグングン登っていって、意外とスピードが落ちないです コーナーは昔に比べればずいぶん楽になりました。 自分的にはC3コルベットの日本版の小さくなった車くらいの感覚しかなくなりました
@LeoLeojin
@LeoLeojin 3 күн бұрын
追記ありがとうございます!
@増山さ
@増山さ 2 күн бұрын
86乗りです。BRZ作りたいんですけどS2000のストーリーも進めたいので結構めんどくさいです
@h-m0del571
@h-m0del571 3 күн бұрын
80スープラくんは以前よりかはマシな滑り方になった印象ですね (曲がるとは言っていない)
@はるっつ
@はるっつ 3 күн бұрын
今年の7月に湾岸初めてLeopard乗ってるので日産編が楽しみで仕方ないです!
@LeoLeojin
@LeoLeojin 3 күн бұрын
収録車種多いから待っててね!
@user-ml4lm3li1m
@user-ml4lm3li1m 2 күн бұрын
メインで80スープラ使ってる身からするとMR2はよく曲がってくれます😂 ちゃんとブレーキ踏んでアクセル調整してあげたら結構速いと思います ベタ踏みで突っ込んだときの減速はピカイチです‼️()
@コウTHORN
@コウTHORN 3 күн бұрын
遂にトヨタ編来た!待ってました!!
@LeoLeojin
@LeoLeojin 3 күн бұрын
お待たせしました!
@めーはん乙特急
@めーはん乙特急 3 күн бұрын
初見です! ソアラ乗ってますがブーストの弱いこと弱いこと…ガリならかなり優秀なんですがいかんせん車体が大きいのでバチコン食らいやすのが難点なんですよね…
@pico-om8ns
@pico-om8ns 3 күн бұрын
トヨタ編待ってました!ありがとうございます!トヨタはトレノがマジで異常ですよね。ブーストもブースト3強くらいありますよね。ちなみにブースト3強はアヴェンタドール イタルデザイン コルベットZR1です。
@LeoLeojin
@LeoLeojin 3 күн бұрын
お待たせしました!
@ruka11271
@ruka11271 3 күн бұрын
クラウン今作になってから接触弱くなってない?と思ってたんですがやっぱりそうですよね 元々弱い車種なのに弱体化しなくても...
@LeoLeojin
@LeoLeojin 3 күн бұрын
クラウンはせめて普通にしてもろて
@stayair1633
@stayair1633 3 күн бұрын
まってました!
@LeoLeojin
@LeoLeojin 3 күн бұрын
お待たせしました!
@user-nq6xn3sn7h
@user-nq6xn3sn7h 3 күн бұрын
12:34 チューニングは基本的に北見淳が担当するが、セルシオのみガッちゃんが担当。 が……走りとは無関係なチューニングばかりでランプがクリアー化やスモークフィルム等で最終的にVIPもとい、D◯N仕様にされる始末…… これらもあって、一応ネタ車として使う価値あり(?)
@Shiromy3373
@Shiromy3373 3 күн бұрын
エアコンの効きが良くなります(迫真) とか言いながら20馬力上がるのほんとうける
@TkntsmSy_sub
@TkntsmSy_sub 3 күн бұрын
セリカXXもサブ車として持ってる。 回頭性自体は良いし、2000GTよりか滑りにくく感じる。 対接触性能に関してはサイドからリアが激弱なのは確かだけど、辛うじてフロントが並程度?インガリを仕掛ける分には良いけど、インを刺されるとどうしようもない
@user-yq9lm5mr5l
@user-yq9lm5mr5l 3 күн бұрын
ナビスクラッチで当たったから2000GT使ってるけど、普段メインで使ってるエボXやR30より明らかに滑るから感覚が掴めなくてC1の江戸橋未だにクリア出来ない
@LeoLeojin
@LeoLeojin 3 күн бұрын
練習あるのみ!
@伊藤忍-f5b
@伊藤忍-f5b 3 күн бұрын
こんばんは😄 2000GTは確かに滑りますね…。 ドリフト寄りて曲げるか、適正馬力落とすか…。 アリストとセルシオは共に長いので、壁に当てない技術欲しいですね。 あ、これら3車種全てスクラッチで当てました。
@LeoLeojin
@LeoLeojin 3 күн бұрын
スクラッチおめでとうございます!
@bahamuto717
@bahamuto717 3 күн бұрын
日本車は癖が無くて全体的に扱い易い気がする。旧車を除いて、逆に癖の強さを逆手に取った上級者はかなりヤバい。 因みにトヨタ2000GTフルチューンドカー当たりました。
@LeoLeojin
@LeoLeojin 3 күн бұрын
おめでとうございます!
@bahamuto717
@bahamuto717 3 күн бұрын
@@LeoLeojin ありがとうございます
@Standard221
@Standard221 3 күн бұрын
待ってました!
@LeoLeojin
@LeoLeojin 3 күн бұрын
お待たせしました!
@MinusMario
@MinusMario 3 күн бұрын
スープラがGR以外あまり良くないの意外… チェイサーこのゲームでも強いの… セルシオは他と違って特別なチューニングだから楽しむなら初期馬力から育てるのおすすめです 分身で実感したけどハイエースは相手からしたらほんと圧がすごい…
@LeoLeojin
@LeoLeojin 3 күн бұрын
車体の大きさって偉大
@LIFE-zv5tr
@LIFE-zv5tr 3 күн бұрын
カローラ使ってる人見たこと無い🤣
@grx-ocon
@grx-ocon 2 күн бұрын
この前のスバル編の時も思ったけどBM9型B4といいクラウンといい、比較的新しめのセダンばかり微妙な性能なのなんなんだ…
@Yagami_Iori_KOF98
@Yagami_Iori_KOF98 3 күн бұрын
アリストとレパードの比較ですが、滑りにくさ、加速、アザーカー飛ばしの観点からだと、アリストのほうがマシです。6RR時代の馬鹿みたいに横側面が強かったレパードだったらまだしも、今作からその利点もなくなりました。鼻が短いアリストのほうがインペナもしづらい。、アザーカーすり抜けもアリストなら、むしろアザーカーが横に飛んでくれます。レパードだとアザーカーは飛んでくれません。
@mk-re1oc
@mk-re1oc Күн бұрын
いろんな車に浮気してしまう。 一つをメインとして使えない人です。 やる気がなくなる人です。( ;∀;)
@よも-d4u
@よも-d4u 3 күн бұрын
久しぶりにAE86やってみるかな(フルチドレコン済)
@LeoLeojin
@LeoLeojin 3 күн бұрын
やるしかねぇ
@ネオぬるぽ
@ネオぬるぽ 3 күн бұрын
セルシオがアリストより加速が遅い? 2速と3速だったらセルシオのが前出れるで
@LeoLeojin
@LeoLeojin 3 күн бұрын
そうなんですね!
@TIRINURUO
@TIRINURUO 3 күн бұрын
トヨタ編キタ♪───O(≧∇≦)O────♪ サブでZN6使ってるので助かる
@LeoLeojin
@LeoLeojin 3 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます!
@プリウス-t6u
@プリウス-t6u 3 күн бұрын
NISSAN偏やって欲しいです❗お願いします❗
@LeoLeojin
@LeoLeojin 3 күн бұрын
収録車種多いから待っててね!
@コロスケケコロスケケ
@コロスケケコロスケケ 3 күн бұрын
ハイエースさいこーーーーーーーーーーー!! 性能雑魚だけどw
@TIRINURUO
@TIRINURUO 3 күн бұрын
視界妨害という唯一無二の性能があるじゃないか()
@コロスケケコロスケケ
@コロスケケコロスケケ 3 күн бұрын
@@TIRINURUO それが楽しー!!
@user-nq6xn3sn7h
@user-nq6xn3sn7h 3 күн бұрын
​@@コロスケケコロスケケ 分身等で本格的に使うなら愛と相当な技量が求められるゾ……
@コロスケケコロスケケ
@コロスケケコロスケケ 2 күн бұрын
@@user-nq6xn3sn7h ですよねw
@Azure_ZN6
@Azure_ZN6 3 күн бұрын
ZN6メインだけど正直BRZの方が強い
@LeoLeojin
@LeoLeojin 3 күн бұрын
曲がる分コーナーでは...ね
@シャベル沢胡桃
@シャベル沢胡桃 3 күн бұрын
グラフの色、初心者赤中級者黄上級者青にすればいいのに トレノ、本来の運用(ドリフト運用)になっただけじゃねぇか・・・ 18:49 だって車高上げたら重心上がって不安定になるじゃん
@LeoLeojin
@LeoLeojin 3 күн бұрын
考えましたが混ぜると見づらくなったので...
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