วงจรอุบาทว์พ่นพิษ?Suzuki celerio ลดแล้ว ลดอีก ลดต่อไป???พร้อมแจ้งยอดจดเมย.67

Рет қаралды 54,891

Күн бұрын

Пікірлер: 136

@เอกพงษ์เชงสันติสุข-ณ2ฒ 7 ай бұрын

สถานะการ ซูซูกิ ในไทยไม่น่าไว้วางใจ รถหลายรุ่นลดราคาลงมาเยอะเหมือนจะโล๊ะสต๊อกให้เหลือน้อยที่สุด 0เริ่มทะยอยปิดตัว อย่าให้เป็นอย่างที่คิดเลยนะ ซูซูกิ!

@lockon2022 8 ай бұрын

ในมุมคนขายมันอาจจะแย่ แต่ในมุมผู้บริโภคมันดีมาก ๆ

@somchaiwongsuwan5010 8 ай бұрын

เป็นการลดกำไรลงบ้าง ไม่ได้เป็นวงจรอุบาทว์อะไรหรอกครับ ไม่มีใครขายขาดทุนหรอกครับ ก็สะทอ้นให้เห็นว่า คนไทยใช้ของแพง มานาน ถ้าไม่มีรถไฟฟ้า100% รถสันดาบก็กินกำไรกันเพลินๆไปครับ

@limbiskit5340 8 ай бұрын

คนที่มองว่าเป็นวงจร อุบาทว์ คือมุมมองของคนขาย ส่วนในมุมมองของคนซื้อ มันคือการคุ้มค่าเงินที่จ่ายไป ไม่ใช่ตั้งราคากันเกินจริง ในเมื่อยอดขายและราคารถเป็นแบบนี้ บริษัทรถยนต์ควรรวมตัวกัน คุยเรื่องเพดานภาษี ที่ภาครัฐเก็บเกินจริงไปมากๆๆๆๆๆๆๆ เพื่อให้ลดเพดานภาษีลงมา เพื่อความอยู่รอดของบริษัทรถยนต์ และจะเป็นประโยชน์กับประชาชน อย่างมาก

@kaikuepitak2988 8 ай бұрын

มันเป็นเรื่องปัญหาของเศรษฐกิจ หนี้ครัวเรือน การปล่อยสินเชื่อของสถาบันการเงิน ที่สำคัญเค้กถูกเเย้งจากรถไฟฟ้า เนื่องจากค่ายญี่ปุ่นแพ้ภัยตัวเองการกินบุญเก่าๆและกินส่วนแบ่งรถน้ำมันด้วยกันเอง

@คัมภีร์ขุนพลพิทักษ์ 8 ай бұрын

รถไม่ได้แพ้แต่เพราะในไทยเองที่กักกันเองหวังกำไรเกินควรครับ ตัวนอกมาตรฐานดีกว่ามาก

@Lomdao-aimy126 7 ай бұрын

ทุกยี่ห้อเลยคะเราไม่เข้าใจรถที่เขาผลิตขายต่างประเทศดีๆออปชั่นดีๆคุ่มค่าสมราคาแต่พอเอาเข้ามาขายในไทยลดสเปคลดออปชั่นทุกอย่างได้ชื้อใส่แถมตั้งราคาก็สูงๆคะ..ไม่สงสารคนชื้อเลยน้อ

@GOLF-r4l 7 ай бұрын

แต่ข่าวโรงงานซูซูกิจะปิดการผลิต ปี2568 แบบนี้เอางัยดีครับแอด

@luckywithwater 7 ай бұрын

ไม่เข้าใจญี่ปุ่นจริงๆ. Jimny หรือกลุ่มรถ k-car ขายดี ดันไม่เอามาขาย (งงมะ สมัยก่อนก็มี Caribbean ขายดี) แต่เอารถรุ่นที่มีคู่แข่งเต็มตลาดมาขายแทนซะ ทำตัวเองแท้ๆ

@chaiwuthlimk5489 9 ай бұрын

รถดีราคาถูกมาตฐานญี่ปุ่น เอาอุปกรณ์ไร้สาระออกจึงไม่เข้าเงื่อนไขภาษีบางอย่างราคาจึงถูก น่าใช้มาก

@ยศญานใจกล้า 7 ай бұрын

ไม่ใช่วงจรอุบาทว์ อะไร แต่เป็นที่ความนิยม และชื่อชั้น ถ้าให้เลือกซื้อรถ อันดับ แรกๆ ก็จะมีเป็น ฮอนด้่า กับ โตโยต้า น้อยคนที่จะเลือก ซูซูกิ เป็น ตัวเลือกแรก

@chatreechang7593 8 ай бұрын

ญี่ปุ่นต้องปรับตัวด่วน.....ควรเร่งรถไฮบริดที่มีประสิทธิภาพในราคาที่ถูกลงใกล้เคียงกับรถ EV. และประหยัดน้ำมันให้ใกล้เคียงกับรถ EV. แบบนี้สู้จีนได้แน่นอน......อย่างน้อยก็ชลอความร้อนแรงของรถ EV จีนไปอีกสักสิบปี เพื่อญี่ปุ่นจะได้ปรับตัวสู่รถ EV. อย่างเต็มตัว..........ถ้าทำได้แบบนี้ญี่ปุ่นรอด!!!!!!!

@glynmcpmcp4596 9 ай бұрын

ในมุมมองคนซื้อมันคือวงจรของถูก ซื้อก่อนประหยัดแล้ว ซื้อทีหลังประหยัดกว่า

@rungpook 8 ай бұрын

คนไม่มีเงินซื้อบางทีรถมีราคาแพงคนหมดตัว

@นิมิตร-ศ1ศ 9 ай бұрын

ไม่เกี่ยวกับวงจรอุบาว์สอะไรเลย รถ EV และรถน้ำมัน ที่ลด เพราะมีรถค้างstock มีกำหนดไว้มีกี่คันและมีกำหนดขายแค่สิ้นเดือนนี้หรือเดือนหน้าเท่านะ ลองหาข้อมูลก่อนแชรฺ์ครับ

@NutSure 8 ай бұрын

กระแสข่าวจัดตั้งมาจากผู้ผลิตรถที่เสียผลประโยขน์หรือเปล่า 😅 คนไทยใช้รถราคาแพงกว่าชาวโลกมานาน

@นิมิตร-ศ1ศ 8 ай бұрын

@@NutSure จริงคับ คนทำคลิปชอบตีข่าวให้แบ่งแยกด้อยค่ารถ EV รถที่ลดราคาเยอะๆสิดี คนใช้ทึ่ฐานะรายได้น้อยๆได้ประโยชน์มีรถใช้บ้าง

@โชคดี-ฃ9ณ 8 ай бұрын

@@NutSureเห็นด้วย Jimny ต่างประเทศ ราวๆ แปดแสนบาท ไทยขาย ล้านแปด 👎👎👎👎

@chanikatantakool7663 8 ай бұрын

เซเลริโอ้รถมันน่ารักนะ

@อภิชิตสุตะเขตร์ 8 ай бұрын

รถราคาประหยัดน่ารัก แต่คนไทยใช้รถเพื่อหน้าตาของตนเองเท่านั้น

@mrsirah1904 8 ай бұрын

เซเลริโอนี่ถ้าออกมาหน้าตาหน้ารักให้คนหลงใหลได้กว่านี้ก็ขายดีเป็นเทน้ำท่าครับผมว่า ยิ่งรถไซส์นี้ราคานี้ไม่มีคู่แข่งเลย ตอนจิมมี่มาคนถูกใจน้ำเข้ามาแพงๆ คนยังจองครับ รถโมเดลเก่ายอดน่าจะไม่ค่อยเพิ่ม รถจีเข้ามาอาจไม่ใหม่ของเขาแต่ใหม่ของเรา งานดีไซน์ผมว่าญึ่ปุนลากยาวมาเลยช้ากว่าจีนไปเจนสองเจน น้ำมันแพง น้ำม้นราคานี้แต่ก่อนเราแห่ไปติดแก๊ซกันใหญ่ ผมว่านี่เป็นอีกข้อใหญ่ที่ทำให้คนตัดสินใจกล้าซื้อรถไฟฟ้า น้ำมันยิ่งแพงรถไฟฟ้ายิ่งดูคุ้มต่ามากขึ้น แต่ผมว่าติดแก๊สก็ยังเป็นทางเลือกที่ไม่เลวนะ แต่ยังไงเสีย คนไทยครับ ซื่อรถประกอบไทยนะครับ มันทำให้เรายังมีโรงงานของเขาที่ยังงานทำ เพื่อความอยู่รอดและปากท้องเราครับ รถที่นำเข้าคือตัวดูดเงินแสนเงินล้านที่เราหามาแทบทั้งชีวิตออกจากระบบบ้านเรา เราจะตกงานทำเศรษฐกิจเราพังได้ครับ รัฐฯ เองคงไม่รณรงค์แบบสมัยก่อนได้ เดี๋ยวจะถูกพ่อค้าว่ากัดกันทางการค้า แต่คนในบ้านเราต้องรู้และสร้างเข้าใจให้กันเองเพื่อความอยู่รอดของเราครับ...

@PowerPatty-iy5ms 8 ай бұрын

ตรรกะป่วยๆของ พวกค่ายรถยนต์ ที่รถราคาถูกต้องหน้าตาขี้เหร่ สู้ราคาแพงๆไม่ได้

@TaSubanFarm 8 ай бұрын

อยากได้โฉมอินเดียครับ สวยทีเดียว

@M18A88 8 ай бұрын

Celerio ขายถูกที่ ตปท.นานแล้วครับ (Model Change แล้วด้วย) แต่ไทยขายแพง พอโควิดลดราคา หมดโควิดปุ๊ปอ้างชิปแพงขึ้นมา 5 หมื่น (รถมันใช้ชิฟ blind spot ที่ไหน) พอขายไม่ได้ ยอดไม่เดิน เลยลดอีกรอบเฉย ๆ สรุปคือ ศก ฟื้นนิดเดียว เฮียก็อยากขายแพงทันที แต่พอขายไม่ได้ก็ลดราคาแล้วบอกจำนวนจำกัด คนไม่ตามเรื่องรถก็จะตื่นเต้นหน่อย

@กรกนกจันทร์เกตุ 7 ай бұрын

ควรซื้อไหมคะ กำลังมองๆ แนะนำหน่อยค่ะ

@zealmanu7 9 ай бұрын

Celerio เคยลดมาราคา 3 แสน หลายครั้งแล้วครับ 2 ปีก่อน ช่วงโควิด ผมได้มาในราคา 299,000 รุ่น GA แต่มือสอง ไมล์น้อย ราคาไม่ถึง 2 แสนหาง่ายมากๆ

@somsaktk33 8 ай бұрын

รบกวนบอกข้อดี ข้อเสีย Celerio หน่อยนะคับ ขอบคุณคับ

@wwyy9039 9 ай бұрын

ซื้อรถป้ายแดง กว่าจะจดทะเบียนได้ก็ว่ากัน1-3เดือน 1เดือนได้ป้ายนี่สุดยอด ขนาดผมซื้อเงินสด เอามาจดทะเบียนเอง ยังว่ากันเกือบๆเดือน เพราะขั้นตอนเอกสารของโชรูมช้ามาก ตามแล้วตามอีก ทั้งๆที่บอกแล้วว่าวันรับรถขอเอกสารให้ครบเลยเพื่อนำไปจดทะเบียนเอง แต่เอาเข้าจริง ก็แค่ลมปาก ขอโทษขอโพย ต้องมาทำเอกสารค้างจ่ายอะไรให้วุ่นวาย จนเราต้องนำรถออกมาก่อน ยอดของเดือนเมษา หน้าจะเป็นยอดจดจริงๆของ เดือน มค-กพ. มากกว่า ยอด มอเตอร์โชว รอไปอีก2-3เดือน ค่อยมาว่ากัน

@vsuwannakoot5763 7 ай бұрын

หรือเขาจะโบกมือลาคนไทย ตามข่าวลือรึเปล่านะ

@sompolboonyasuwanno4274 8 ай бұрын

ไม่เป็นไร ถ้าผู้ค้าลดได้ แล้วผู้บริโภคได้ประโยชน์ หลายคนกังวลว่าลดราคาแล้ว จะลดคุณภาพวัสดุลง เอาจริง ๆ ทุกวันนี้ ราคาที่ตคั้งก็เกินคุณภาพวัสดุกันทุกค่ายอยู่แล้วครับ

@OMGOD650 8 ай бұрын

ขายเหมื่อนRestock กะเก็บกระเป๋ากลับบ้าน. ศูนย์ปิดไปเยอะมาก

@arnonsukrin2617 8 ай бұрын

ออโต้เหลือ 2 แสน ชื้อเลย

@PIHO-PIHO 8 ай бұрын

ประกอบเมืองไทยแต่เป็นเกรดซี แพงเกิน แต่ส่งออกเอบวกซะงั้น

@abbragg1 8 ай бұрын

399,000 ก็ไม่ถูกนะ

@อภิชิตสุตะเขตร์ 8 ай бұрын

ใช่ครับ

@inmindbangkok 7 ай бұрын

มือสองยังสองแสนอัพ!!!! อะไรกันเนี่ย ร่วงลงนิดหน่อยเอง

@kimmytan9912 8 ай бұрын

โดยคุณภาพตัวรถทั้งคันแล้ว ควรขายราคานี้ตั้งนานแล้ว ถ้าไม่มีคนมาแข่งก็คงขายแพงเกินจริงไปเรื่อยๆ ในเมื่อทำเองไม่เป็นก็ต้องพึ่งคนอื่นไปเรื่อยๆจะขายราคาไหนก็ต้องว่าตามนั้น

@MkMk-zn7qp 8 ай бұрын

เอ่อ เอ่อ ใช่ น่าจะแค่ 250000 ด้วยฃํ้าไป

@Pond168s 8 ай бұрын

ผู้บริโภค โดนเอาเปรียบมานานแล้ว กั๊ก ออฟชั้นตลอด แต่ที่จะเจ๊งแน่ๆ คือตลาดรถมือ สอง

@MkMk-zn7qp 8 ай бұрын

อ่า เค้าจะไปเดือดร้อนอะไร? ฃื้อมาผ่อนไม่ไหวมาขายดาวน์ก็ ไม่เห็นจะยากเลย กดราคาฃื้อเข้าอย่างเดียว อย่าพลาดมาน้ะ 😅😅😅😅😅

@suntibaiyusob1742 8 ай бұрын

สวิฟลดด้วยไหมครับ

@typesyoutubechannel 8 ай бұрын

ไม่ลดคับ

@UtenFm 8 ай бұрын

น่าสนใจมากๆ ผมยังไม่มีรถเลย

@typesyoutubechannel 8 ай бұрын

รีบเลยคับ เอาเกียร์ธรรมดานะ

@funnysunwan7227 9 ай бұрын

รางวัลเป็นของคนที่อดทนอดออม นาทีนี้ได้ซื้อของถูกๆดีๆ ใช้กันแล้วครับผม

@MkMk-zn7qp 8 ай бұрын

อ่า มันก็ต้อง อย่างนั้นอยู่แล้ว

@afichan476 8 ай бұрын

ค่านี้ต้องกลับบ้านอีกแล้ว ของดีๆไม่เอามาขาย

@bethrough 9 ай бұрын

กระบะไฮบริดไม่น่าไปได้ดีนะ BYD ได้อานิสงส์จากรถไฟฟ้า แต่ไม่ได้หมายความว่ารถไฮบริดและรถน้ำมันจีนจะมาตีตลาดเมืองไทยได้ง่ายๆ รถ ev จีนบางค่ายใหม่ๆ ก็อาจจะไม่ได้มีคุณภาพมากนัก ทำรถออกมาวิ่งได้ไม่ยาก แต่ทำให้ปลอดภัยและดีด้วยนี่ยาก

@สหรัฐกาญธีรานนท์ 8 ай бұрын

รถหรู ไม่เอาแล้ว ขอสักคัน

@ultra7624 8 ай бұрын

ดีจะตาย ไม่ฟุ่มเฟือย อยากให้ซื้อ ก็ลดราคาสิ รัฐบาลอยากให้เราใช้จ่าย ก็ต้องสนับสนุนสิ อย่าให้นายทุนรวยอย่างเดียว❤

@NewlifeTan 8 ай бұрын

พูดดีนะคับ เป็นกำลังใจ

@YEEHAAAA11 8 ай бұрын

ถ้าไม่ชอบวงจรอุบาทว์ ก็จ่ายราคาเดิมให้เขาไปนะครับ

@kissmetatar 9 ай бұрын

ขอคนรู้จริงทำไมถึงลดก่อนหน้านี้ก็ขายได้พอสมควรค่ะ และความต้องการเซเลลิโอ้ก็ยังมี ลูกค้าถามหาตัวใหม่มา 2 ปี แล้วซูซูกิไม่สนใจตลาดในไทยเลย😊

@สมพร-ง8ส 8 ай бұрын

ตอนนี้แอททราจ เครื่อง1.2 ขายแค่สี่หมื่นสอง เพิ่มจากเซเลฯรุ่นท้อปแค่สองหมื่นกว่า เซเลฯเลยต้องลดหนี😀

@louisalexander-sd9sy 8 ай бұрын

ไม่ใช่วงจรอุบาทก์อะไร เป็นรถที่เทคโนโลยี่เดิม อุปกรณ์น้อยมาก ราคาเดิมแพงเกินไป

@anonymous-td7ty 8 ай бұрын

ดีกับผู้บริโภคแย่ตรงไหนนี่นา แย่ตรงไหน

@rittipakdee6376 8 ай бұрын

ข้อดีต่างหาก ผลประโยชน์ตกที่ผู้บริโภค มีทางเลือก ที่ดีกว่า

@ภานุรัศมิ์วิริยสถิตย์กุล 8 ай бұрын

ดีมาก.อยากให้ลดทุกยี่ห้อ เศฐกิจไม่ดีค่าครองชีพแพงค่าแรงถูก..ขายแพงคงจะขายได้อยู่หรอก

@pornchai-9068 8 ай бұрын

ไม่อุบาทว์หรอก ผู้บริโภคได้ใช้ของดี ถูก ๆ คนแพ้ก็ต้องออกจากวงการคัดสรรหาผู้ผลิต ที่ดีที่สุด ก็ตามทุนนิยมอ่ะ

@peakinthanon3851 8 ай бұрын

น่าจะเป็นยุคทองของผู้บริโภคมากกว่านะผมว่า มีโอกาสเลือกได้มากขึ้นเยอะในราคาที่ไหว

@masterblackink736 8 ай бұрын

คนซื้อได้ประโยชน์ หรือจะเอาแบบเดิมผู้ขาดกันไม่กี่ราย กั๊กนู้นนี่นั่น ค้ากำไรเกินควร เจอการค้าแบบจีน นี่ทำเอาร้อนลุ่มไปตามๆกัน รถจีนหลายแบรนด์เค้าส่งออกไปหลายประเทศนั่นหมายความว่าคุณภาพสินค้าต้องดีในระดับยอมรับ ต่างกันตรงที่ศูนย์บริการยังไม่มากพอ ไม่ได้อวยจีนปัจจุบันก็ใช้รถญี่ปุ่นอยู่ เทคโนโลยีจีนล้ำหน้าไปไกลแล้ว หัวเว่ยยอดขายแซงไอโฟนแล้ว อย่าติดกับดักกับในอดีต 30 กว่าปีที่ผ่านมาว่าสินค้ามันคุณภาพต่ำ

@สถาพรพิศิษฎ์สังข์กุล 9 ай бұрын

ทำไมถึงเรียกวงจรอุบาทว์จะไม่พัฒนาเลยหรือครับ

@thanatyimlamai1214 9 ай бұрын

นั่นสิครับ ผู้ซื้อรถจ่ายเงินถูกลงเรียกว่าอุบาทว์

@sanpolice 8 ай бұрын

คนรวยได้กำไรน้อยลงครับ เขาจะให้เรียกอะไรก็เรียก

@somjitpremsaeng5713 8 ай бұрын

ผมว่าก็ไม่ได้ถูกลงนะครับ ตัว GA ก่อนลดราคา มีหลายโชว์รูมขายอยู่ต่ำกว่า 300,000 บาท

@kengsaisuta2486 9 ай бұрын

BYD 897 คัน ถ้าเดือน พค. ยอดขึ้นไม่ถึง 2-3 พัน นั่นแสดงว่ายอดจองงาน motorshow ที่ได้ 5 พันกว่าคันนั้น มันคือจองลมๆ อย่างที่กูรู เขาพูดจริงๆ

@yoyoo4726 9 ай бұрын

ทำไมถึงคิดว่าเป็นวงจรอุบาทว์ละครับ ไม่คิดเหรอว่าญี่ปุ่นแดกเรามาเท่าไรแล้ว มันเป็นจุดสำหรับผู้บริโภคด้วยซ้ำครับ สำคัญรถตอนนี้ไฟแนทช์ไม่ใช่ปล่อยง่ายๆแล้วนะครับ พูดง่ายๆว่าได้คนที่มีคุณภาพซื้อด้วยซ้ำ

@wirats.6998 8 ай бұрын

รถไม่จุกจิก ซ่อมง่าย ประหยัดน้ำมัน ถ้าไม่สนเรื่องรูปร่าง น่าใช้

@ชายนพชล 9 ай бұрын

นำโฉมใหม่มาเหอะ ตัวนี้ขี้เหร่ แพงกว่าแต่สวยน่าขับต้องเข้าใจคนไทยต้องสวยโดนใจมาก่อนเพื่อจุงใจอันดับแรก

@sushi7021 8 ай бұрын

ตัวใหม่เหมือนโตต้าเอวันซ่า สวยตรงไหน ตัวปัจจุบันนี่แหละ คลาสสิค

@moonam5648 9 ай бұрын

เอาค่าการตลาดมาลดให้ แต่คิดๆคือกำไร

@วุฒิศักดิ์007 8 ай бұрын

อุบาว์ท คงจะเป็นแค่หัวข้อClip แค่ความน่าสนใจของClip ตั้งหัวข้อจนตกใจ จนคนเข้ามาดู 555 แต่...แต่..ก็แค่ ข่าวธรรมดา

@สมพร-ง8ส 8 ай бұрын

รุ่นGAเมื่อก่อนเคยขาย299000 ตอนนี้ขาย319000 สรุปเพิ่ม20000😀

@somboonph1711 8 ай бұрын

มีจำนวนจำกัดนะ🎉

@karnsuwansawang9433 8 ай бұрын

ต้องอยู่ด้วยความพอเพียงครับ

@อนุศักดิ์ว่องวัฒนวิบูลย์ 8 ай бұрын

แบบนี้ดีครับ ได้รถราคาถูกลง ค้นบ้าคนไหนชอบรถแพงแพง

@Hellododo2 8 ай бұрын

ลด เเค่100,000เดียวมันจะพอไร เขารถกัน เเสน กว่า สองเเสน

@PrPaPeCECE20 9 ай бұрын

ใคร ว่า วงจร ดีจริง ยกมือขึ้น

@ole761 9 ай бұрын

ปีนี้ยอดขาย ev น่าจะตกลงหนัก ขายได้น้อยกว่าปีที่เเล้วชัดเจน คนน่าจะเห่อ ลดลงเเล้ว คนที่อยากได้ได้ซื้อเเล้ว ส่วนรถน้ำมันก็น่าจะขายดี ปรกติ เเต่ ยอดอาจลดลงบ้าง เนื่องจากเศรษฐกิจ เเละ ไฟเเนนทปล่อยยาก

@tawatyangyuen3403 9 ай бұрын

เขาไม่ได้เห่อกันหรอกครับ แค่อยากเดินทางไปไหนมาไหนประหยัดเงินในกระเป๋านะครับ

@piyanutheinsang7863 9 ай бұрын

รู้ว่าไตรมาส แรก ยอดรถไฟฟ้าจะบวกขึ้น เกือบ10% นะ ได้เห็นตัวเลข แว๊บๆ😁

@piyanutheinsang7863 9 ай бұрын

แต่ยอดรถยนต์รวมนี้สิ ไตรมาสแรกลด24% รถไฟฟ้าบวก10% แล้วรถอะไรเอย ยอดตก รถยุ่นหรือเปล่า🤣🤣🤣🤣🤣

@00bZ8AB 9 ай бұрын

@@piyanutheinsang7863 ก็เล่นอัดแคมเปญ ท้ายปีสะขนาดนั้นกลัวของในสต๊อกปล่อยไม่หมดก่อน ev 3.0 จะหมด 555 🤣 อวยไส้แตกแต่ยอดเดือน เมษา ตกเฉย ทั้งๆที่พึ่งจบ motor show ไหน บวดได้ยอดจองอันดับสอง ทำไมยอดจดมันตกแบบนี้ ปีนี้นำเข้ามาหลายรุ่น หลายแบรนด์ 🤭🤭 ยอดจด ev จีนทั้งหมด เมษา แพ้ ativ 😂😂

@JohnWick-wp5jp 9 ай бұрын

กลัวอะไรกับรถไฟฟ้านักหนา

@Tech2-v1c 8 ай бұрын

Mazda คิดได้ไงฟ้องลูกค้า

@ทรัพย์ในดิน-ค4ษ 8 ай бұрын

ปรับตัว ไม่สูญพันธุ์

@อมฤตอนุตตรานนท์ 8 ай бұрын

ไม่น่าสนใจ ต้องลดมากกว่านี้ 😂😂😂😂

@schita-sp2je 8 ай бұрын

ความจริงใจสำคัญที่สุด

@นิดนารายณ์ 8 ай бұрын

น้ำมัน มันแพงนั่นแหละ

@kroosorn1959 9 ай бұрын

ผมรอ เซียส ลด 150,000 บาท อยู่ครับ

@Armiizcute 8 ай бұрын

จะลดอีกหรอคะ

@ชลอนุชกําบัง 8 ай бұрын

พูดเอาฮาพอได้ !

@MA-tf5sv 9 ай бұрын

ขอสามล้อ100,000 บาท 😂

@Hitab-dw2oe 8 ай бұрын

อ่อนแอ ก็พ่ายแพ้ ไป 😂😂😂😂😂😂😂

@nantapatmoolsuwan4422 9 ай бұрын

ไม่เปลี่ยนโมเดลเลย

@yutthana410 9 ай бұрын

รถ EV หลายรุ่นเปิดจองแต่ยังไม่เปิดขาย กว่ารถจะมาจริงก็น่าจะหลายเดือน

@ทศวัฒน์ยิโก-อ4ฟ 8 ай бұрын

ใช่หรอวะ

@946auto 8 ай бұрын

@thongchainakphong6251 8 ай бұрын

ดีแล้วรถจะได้ราคาถูกลง

@ประทีบเค่งเปี่ยม 9 ай бұрын

ยุกของevเพิ่งเริ่มยังต้องพัฒนาอีกมากควรใจเย็นรออีกหน่อยตอนนี้ยังไม่สามารถสร้างมอเตอร์ที่ใช้พลังไฟน้อยได้มีแต่อัดแบตเตอรี่เข้าไปจนน้ำหนักรถมากเพื่อให้วิ่งได้ไกลเท่านั่นถ้ามอเตอร์กินไฟน้อยแบตก็เล็กชารท์ก็น้อยประหยัดค่าไฟ