عالی لطفا بیشتر از جزئیات موتور نشان بدید و توضیح بدید
@MiladMechanic Жыл бұрын
حتما چون اول کاناله یکم بحث های فنی کشش لازم رو نداره ولی کلی ویدیو آماده هست که دارم روزانه میذارم!!! از همه قسمت های ماشین😉
@mohamdrezatahery8995 Жыл бұрын
عالی واقعا
@MiladMechanic Жыл бұрын
ممنونم واقعا این نظرها و پیام های مثبت حسابی بهم انگیزه میده بزدی ادامه این راه تا بتونم محتوای بهتری تولید کنم🙏❤
@Bachehteh Жыл бұрын
سلام بنده ۱۸ سال سن دارم سابقه ی کار در هیچ جایی رو ندارم ، و سه سال هنرستانم رو در رشته مکانیک خودرو خوندم و ماه دیگه میخوام کنکور بدم برای مهاجرت به آلمان چه ملاک هایی هست و باید برای چه هدفی تلاش کنم ،مدرک تحصیلیم،سنم ،رزومه و سابقه کاریم باید حداقل و حداکثر به چه صورت باشه ... خیلی ممنون میشم یک مسیری رو برای من روشن کنید تا راهم رو بهتر ببینم ،ممنون از چنل خوبتون خسته نباشید
@MiladMechanic Жыл бұрын
سلام خوبی؟ برای آلمان اول از همه زبان آلمانیتو تقویت کن حداقل B2 برای رشته مکانیک!! سابقه کاری مهمه ولی از ایران خیلی سخت میتونی برای مکانیک خودرو کار به صورت جاب آفر پیدا کنی اگر زبانت انگلیسی باشه هم تقریبا نشدنیه (برای برنامه نویس ها انگلیسی کاملا اوکیه) رشته و کارت هرچی هست بهتره برای آلمان مرتبط باشه یعنی اگر مکانیک خودرو کار میکنی مدرک تحصیلیتم مکانیک خودرو باشه!! تا الان که سنت خیلی جا داره تا ۴۵ سال که سقف مهاجرت اسکیل ورکر (کسایی که مهارت کار فنی دارن) هست . تو اگر سربازی نباید بری میتونی برای آوسبیلدونگ اقدام کنی (یه چیز توی مایه های فنی و حرفه ایی ماست ) که همزمان اجازه کار هم داری و میتونی کار کنی بعدشم کار کنی!
@Bachehteh Жыл бұрын
@@MiladMechanic سلام خوبم خیلی ممنون، و مرسی از پاسختون مهندس یک سوال دیگه مهم دارم اینکه برای رزومه و سابقه ی کاری در ایران شرکت ها حساب میشن فقط ،یا کار آزاد در نمایندگی ها و یا حتی مکانیکی های بیرون هم حسابن ،،سابقه کاری باید تحت چه چارچوبی باشه
@MiladMechanic Жыл бұрын
@@Bachehteh راستش شرکت ها خیلی راحت تر قبول میشن! من خودم دلیل انتخا هیوندایی همینه که هنوز نمایندگی رسمی هستش🤔 بیرون و مکانیکی ها هم اگر بیمه رد بشه با عنوان مکانیک خوبه مساله اصلی قابل اثبات بودن مهارت و سابقه کاری هست
@aliw.kh.82236 ай бұрын
سلام داداش تو موتور 4j10میتسوبیشی لنسر هستش تک میل سوپاپ vvt فقط برای سوپاپ دوده برای سوپاپ دود یه موتور برقی یه یونیت جدا گزاشت اوانس ریتارد تو دور بالا ..
@aliw.kh.82236 ай бұрын
اشتباه شد برای سوپاپ هوا موتور برقی گذاشتن
@MiladMechanic6 ай бұрын
درسته اکثر ماشین های تک وی وی تی روی سوپاپ هوا اینو دارن، توی سانتافه های جی دی آی تنفس طبیعی اتاق دی ام هم به جای شیر برقی عملا یه وی وی تی برقی گذاشتن😉 ولی کاسه نمدهاش نشت میکنه و خرابشون میکنه🤔 این موتور که من فیلمشو گذاشتم موتور ب ام و هستش توی ب ام و تقریبا اکثر مدلهاش از سال ۲۰۰۵ به بعد هر دوتا دارن ک بهشون به جای وی وی تی میگن ونوس😵💫
@OmidWT Жыл бұрын
Vanos am kharab shode BMW mige 6300 € Naghabel :)
@MiladMechanic Жыл бұрын
یا خود خدا !!! 6300 تا خدایی خسلس بالاست
@OmidWT Жыл бұрын
@@MiladMechanic dige dadani o bayd dad 😅 Service shod dahanmon vali dadim :))
@MiladMechanic Жыл бұрын
@@OmidWT خسته نباشی دلاور😉
@sepehrrashtak82722 жыл бұрын
ونوس کیا باید عوض کنیم
@MiladMechanic2 жыл бұрын
راستش درست متوجه سوالتون نشدم!!! اگر منظورتون خودرو کیا هست که اگر خراب بشه بله اگر منظورتون زمان هست که باید بگم چون روغن استفاده شده اگر دیر تعویض بشه یا بد استفاده بشه جرم میگیره و این جرم مستقیما داخل این ونوس وارد میشه و به اون فنر که گفتم فشار میاره ایجاد خرابی میکنه، البته این زمان تعویض هیچ معیاری نداره و فقط وابسطه به خرابی هست، ممکنه صد هزار کیلومتر هم چیزی نشه ممکنه توی بیست هزارتا هم خراب کنه.
@sepehrrashtak82722 жыл бұрын
@@MiladMechanic khaste nabashi man mashinam benze c 200 nazdik 130000 kar karde benzar shoma bayad avaz she
@sepehrrashtak82722 жыл бұрын
سوال من این بود که به تظر شما این قطعه باید بد یه مدت عوض شه یا بهتر یه کیلومتری یا نیازی نیست با تشکر از پاسخ شما❤️
@MiladMechanic2 жыл бұрын
@@sepehrrashtak8272 ماشین های آلمانی یه همچین چارت تعمیر و نگهداری ندارن که مثلا توی فلان کیلومتر فلان قطعه حتما عوض بشه، فقط توی بعضی موارد مثلا روغن گیربکس توصیه کرده که توی صدهزار کیلومتر عوض بشه. اما کلا ونوس تا زمانی که مشکلی نداشته باشه تعویض نمیشه، و یک قطعه مصرفی به حساب نمیاد. در کل اگر صدای اضافه موقع کار کردن نداشت یا خطایی نمیداد نیازی به تعویضش نیست (اول صبح گاهی ممکنه به اندازه ۵ تا ۱۰ ثانیه یه صدای خر خر به دلیل خالی شدن روغن از این ونوس ها بده که تقریبا طبیعیه)
@sepehrrashtak82722 жыл бұрын
@@MiladMechanic یه دونیا ممنون🌹🙏
@yasinshoori60462 жыл бұрын
تویوتا داخل نسخه های 2006یکی دارن بکل ولی ۶سلنده همهدار وتویتای jt86 همه هست
@MiladMechanic2 жыл бұрын
درسته خیلی از مدل ها دارن و وظیفه همشونم یکی هست حالا یکی یا دوتا، و فرق اصلی روی مدیریت و بازه عملکردشون هستش
@easmatgafory47572 жыл бұрын
ویدیو جدید بزارد
@MiladMechanic2 жыл бұрын
چشم، یه مدت طولانی درگیر مسایل دیگری بودم که اصلا نتونستم روی این موضوع وقت بذارم. خیلی زود دوباره ویدیو میذارم.