Wohnmobil Geheimtipp 2024: Chausson S 697 Sport Line

Hey Leute, willkommen zurück auf unserem Kanal! Heute nehmen wir euch mit auf eine spannende Tour durch die CMT 2024 in Stuttgart, wo wir uns den Chausson S 697 Sport Line genauer angeschaut haben. Dieser Kastenwagen ist ein echtes Raumwunder auf 6,60 Metern - perfekt für alle, die auf ihren Trips nicht auf Komfort verzichten wollen. Mit einer riesigen Heckgarage, schicken Rahmenfenstern und einer effizienten Dieselheizung ist dieses Modell ein Traum für jeden Camping-Enthusiasten. Und das Beste? Ein unschlagbarer Messe-Rabatt wartet auf euch! Also, schnappt euch einen Kaffee und lasst uns gemeinsam dieses Schmuckstück entdecken.
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Wir sind noch nicht lange mit einem Kastenwagen unterwegs, haben aber noch ne Menge vor. Wir nehme euch mit auf unsere Bike Van Trips quer durch Europa.
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[@FlowerPowerOnTour]

Finde ich irre wie die "KZbinr" Fahrzeuge auf Messen entern um ihr Ding zu machen. Das Standpersonal schaut richtig »glücklich« aus. 😂😂😂 Für sowas 169.000 Abonnenten? Wahnsinn, aber herzlichen Glückwunsch!

[@zweierbox]

Es ist eine Messe um Neuheiten vorzustellen. 😉

[@petermeister7191]

Wenn jetzt eine dritte mitfahrende Person Deiner Statur auf der Dinette platznimmt, lässt sich dann der Fahrersitz überhaupt noch in Fahrerposition herumdrehen oder müsste dabei der Dinettentisch fast auf Anschlag zurückgefahren werden, sodass dort eigentlich gar keiner Platz nehmen kann? Das Fahrzeug macht auf mich den Eindruck als wäre es für 50kg -1,60m Heringe ausgelegt. Diese eng gedrungenen Raumkonzepte zu Gunsten kompakterer Fahrzeuge hören für mich spätestens da auf, wo die Praktikabilität innen stärker eingeschränkt wird, als der Nachteil durch ein paar Zentimeter mehr Außenlänge/Breite ausmacht.

[@schnarchnase8136]

Das mit der Breite muss ja jeder selber wissen was er möchte. für unsere Ansprüche optimal

[@bikevanlife]

Es klingt so, als ob die Praktikabilität und der Komfort bei diesem Fahrzeugmodell tatsächlich für größere oder kräftigere Personen eingeschränkt sein könnten. Die Raumgestaltung scheint besonders für sehr schlanke und kleine Personen konzipiert zu sein, was bei einer dritten Person zu Komplikationen führen kann, insbesondere wenn es um die Bewegungsfreiheit und die Nutzung des Fahrersitzes geht. Ein Kompromiss zwischen Kompaktheit und Nutzbarkeit ist hier wohl besonders wichtig.

[@UdoKersjes-h2n]

Ein Blender von außen. Der gute Mann geht am Tisch sitzen, zwei von seiner Größe haben dort Probleme zu sitzen. Unsere hinteren Fenster rasten sehr schlecht Ein.

[@bikevanlife]

Danke für dein Feedback!

[@Karsten-yw6zy]

Ist hier nicht doch eher ein Absorberkühlschrank verbaut? Und die Garagenhöhe erscheint mir etwas zu niedrig, um Fahrräder vernünftig unterbringen zu können. Ansonsten ein sehr schönes Fahrzeug!

[@bikevanlife]

Gute Frage 🤔

[@schnarchnase8136]

Aufbau ist identisch mit dem Ahorn Slim 670, Kühlschrank ist ein Absorber ohne Automatische Umstellung, unterscheidet sich im Fahrzeug und die Heizung des Ahorn ist eine Truma 4D. Preis war bei Ahorn bei der Vorstellung bei 63800, jetzt 66800. Wer also auf den Ford und die Automatik verzichten kann fährt mit Ahorn einiges günstiger.

[@johannesr.h.131]

"ich kann hier fast noch aufrecht sitzen"