VW Grand California 600 - Die lange Autobahnfahrt - Review-Roomtour-Test

Dieses Mal ist Thomas mit dem #VWGrandCalifornia600 unter anderem auf großer Tour. Es geht auf die "Langstrecke" nach Hamburg um den #Verbrauch bei verschiedenen Geschwindigkeiten zu bewerten, es wird im Fahrzeug genächtigt, um den #Schlafkomfort zu beurteilen und wir werfen einen etwas tieferen Blick auf die Details. Viel Licht, aber auch ein wenig Schatten.
Das Premieren-Video vom Grand California findet ihr hier:
• VW Grand California 60...
Unsere erste Ausfahrt auf Gran Canaria:
• VW Grand California - ...

[@christianblaim3213]

Das war die beste Fahrzeug Präsentation 👍

[@wohnmobilworld]

Vielen Dank! 🙏

[@dr.chrisketo7193]

Super dass Du die Preise mit erwähnst! Vielen Dank! Bester Test 👍. Glaubhaft seriös sehr nett. 💐

[@wohnmobilworld]

Immer wieder gerne!

[@keineahnung1998]

Schöne Präsentation! Ich fahre meinen GC jetzt seit 6 Monaten und bin vollauf begeistert. Ich hatte vorher einen Pössl 2Win Plus. Gewechselt habe ich aufgrund der martialischen Federung und des viel zu lauten Motors des Fiats. Selbst die vielgescholtene Innenaustattung des GC hat im Vergleich zum Pössl für uns mehr Vorteile als Nachteile (Heizung, Isolierung, Verarbeitung, Dusche)

[@uwer.7948]

Wir hatten den Sydney von HYMER. Nie wieder Fiat. Hast Du vor Deiner Entscheidung noch andere auf nicht Fiat Basis getestet?

[@m.e.975]

Genau das ist auch mein Eindruck und Preis/Leistung als junger Gebrauchter mit unter 30tkm ist der GC ein echter Geheimtipp 😉👍 MfG Mario

[@maxmeyer2083]

Ich habe den GC seit 1 Woche und bin absolut begeistert.

[@wohnmobilworld]

Das können wir gut verstehen. Viel Spaß mit dem GC600. Hast du uns schon abonniert und das Video geteilt?

[@maxmeyer2083]

Wohnmobil-World selbstverständlich

[@Druidenhaus]

Danke für diese sehr klaren und differenzierten Beschreibungen, die auch kleine Konstruktionsfehler aufdecken.

[@wohnmobilworld]

Danke! Gerne gemacht!

[@Geroaufderlandwehr]

Ganz lieben Dank für das ausführliche Video. Eines der besten für den GC zur Zeit !

[@wohnmobilworld]

Das freut uns wirklich sehr! Empfehle uns bitte weiter und abonniere uns.

[@Haider462]

Toll beschrieben, vielen Dank für die ausführliche Information

[@wohnmobilworld]

Immer gerne!

[@haraldkohler9078]

Hallo zusammen, ich fahren den GC jetzt seit Anfang des Jahres als Dienstwagen und bin bislang sehr zufrieden. Da ich beruflich bedingt bislang sehr viele Hotelübernachtungen (ca. 120-150/jährlich) benötigt habe, konnte ich einfach kein Hotel "mehr sehen". Durch den GC habe ich jetzt gefühlt immer ein Stück Heimat mit auf (Dienst-) Reisen. In der Regel bin ich beruflich nicht länger als einen Tag an einem Ort. Was gefällt mir also für meinen beruflichen Nutzungszweck nach 4 Monaten am GC? - Motorisierung - ACC - relativ stabiles Fahrverhalten - (noch) Innenstadttauglich - unkomplizierte Wasserfüllstandsanzeige - Heizung/Warmwasser über Strom oder Gas (in der Regel verwende ich Strom) - hoher Sympathiefaktor - Bad ist sehr funktionell - das Bett ist sehr bequem, auch wenn ich mit 187 cm leicht quer liege - die Deckenhöhe ist sehr gut, man fühlt sich nicht beengt - Fliegengitter überall - eine Vielzahl von USB Anschlüssen und Steckdosen ist vorhanden - die Sitze sind für alle Verwendungszwecke sehr bequem - der Verbrauch ist deutlich geringer als der bei meinem Vorgängerfahrzeug (Audi S 5) und dabei noch Diesel, in der Regel liegt der Verbrauch (ausschließlich Langstrecke) konstant bei 9,4 Litern - der etwas futuristische u. helle Innenraum gefällt mir persönlich sehr gut - Was mir für meinen beruflichen Nutzungszweck nach 4 Monaten weniger gut gefällt: - eine Dieselheizung wäre von Vorteil gewesen um länger Autark stehen zu können, habe ich jetzt in der "Corona-Zeit" gemerkt (in der Regel übernachte ich an 3 bis 5 verschiedenen Orten in der Woche) - das Licht im Bad kann wie im Video beschrieben tatsächlich nerven, in der Regel geht dieses nachts an, wenn man mit einem Körperteil an die Badwand stößt - Nachdem bislang Übernachtungen mit Familie auf Grund von Corona noch nicht wirklich möglich waren, kann ich keine Langzeiterfahrung zur "Urlaubstauglichkeit" des GC abgeben. Bei einem Tagesauflug mit 2 Kindern (3 u. 5) sowie meiner Frau ist mir jedoch aufgefallen, dass auch zwei "große" Kindersitze mit Mühe und Not auf die Rücksitzbank gepackt werden können und der Platz für einen Kastenwagencamper auch ausreichend ist. Im Bett oben kann auch ein Erwachsener eine Nacht problemlos verbringen. Fazit: für den beruflichen Einsatz ist der GC insbesondere wegen der (für einen Kastenwagen) hohen Motorisierung, dem ACC, der (noch) Innenstadttauglichkeit, sowie der Möglichkeit mit Strom zu heizen einfach super. Würde ich mir ein Wohnmobil für Urlaubs- bzw. Freizeitzwecke mit der Familie zulegen, so würde ich aus Platzgründen grundsätzlich nicht zu einem Kastenwagen greifen. Für meinen Einsatzzweck würde ich ihm aber tatsächlich die Note 1 (wenn auch nicht 1+) verleihen.

[@wohnmobilworld]

Vielen Dank für deinen ausführlichen Erfahrungsbericht! 👍

[@haraldkohler9078]

Anmerkung: also das Licht im Bad geht nicht durchs Anstoßen an der Badwand, sondern durch die Heizung an. Es liegt am Aufheizvorgang des Bades - was ich jetzt im Winter merke - Abhilfe schafft es, wenn man die Ausblasöffnung im Bad einfach "zumacht"

[@simonsays6553]

@@haraldkohler9078 der verbaute Bewegungsmelder sollte ein PIR Modul sein (Infrarot) und reagiert leider äußerst sensibel auf jegliche thermische Veränderungen. So geht's mir auch bei meinem Nachtlicht mit Bewegungssensor. Viele haben den Sensor mit dem Schalter der Lampe drüber getauscht. Das reicht schon, um die Disco abzustellen. Die Gasheizung ist echt der Schwachpunkt? Dachte immer das WC oder die Batterie machen eher schlapp. Wie lange kommt man denn beim nächtlichen Heizen aus mit 2x11kg?

[@bobsky3100]

Sehr gelungenes Wohnmobil, hervorragend präsentiert. 👍

[@wohnmobilworld]

Vielen Dank für dein Lob. Hast du uns schon abonniert oder uns gar geteilt?

[@u.p.3968]

Bester Gesamttest im Web, zwar lang aber so sollte es sein.

[@uwer.7948]

Das ausführlichste Video zum Grand California, welches ich bisher gesehen habe! Hilft mir bei der Entscheidung zwischen diesem und Westfalia sowie HYMER Gran Canyon S. Dass man ein Auto konstruiert, bei welchem man die Tür öffnen muss zum Sitz drehen, habe ich nicht erwartet.

[@rb19471]

Es geht auch ohne die Tür zu öffnen.

[@uwer.7948]

@@rb19471 Ja, da muss man den Sitz ganz hoch hebeln, Lehne nach vorn stellen, Lenkrad ganz nach vorn stellen und „schon“ geht es. Habe ich inzwischen rausgefunden. Vielleicht stellt mal jemand ein Video ein, wie es aussieht, wenn das jemand macht, der auf dem Stuhl sitzt. Geht bestimmt viral😅

[@rb19471]

@@uwer.7948 naja, ganz so kompliziert ist es denn doch nicht. Aber ich würde es mir auch etwas einfacher wünschen.

[@uwer.7948]

@@rb19471 Wir haben ihn trotzdem nach einem Probewochenende bestellt. Unter 6m für 2 Erwachsene und 2 Pubertierende gibt es nicht viele Alternativen, wenn man vom Ducato die Faxen dicke hat.

[@rb19471]

@@uwer.7948 Ja, wir haben auch noch einer Probewoche bestellt. Hoffe, dass ich ihn im Januar abholen kann. Dann mal viel Spaß!

[@theo707]

Sehr ausführlich Erklärung und Mega gut präsentiert vielen Dank.

[@wohnmobilworld]

Das machen wir gerne! Empfehle uns doch bitte weiter!

[@rahbor]

Du bist der beste, weiter so!!

[@Mixer39110]

Sitz hochstellen, Lehne gerade und schon dreht der Sitz ohne das Öffnen der Tür. Bedienungsanleitung lesen, dann meckern!

[@uwer.7948]

Lenkrad reindrücken nicht vergessen und das ganze wieder zurück nach der Kaffeepause und Sitzposition wieder einstellen. 😉

[@ChristianDHeer]

Schönes Video - auch nach 2 Jahren , mir gefällt der 680er einfach besser ( Längsbetten, größere Küche und mehr Solar )

[@MHennig]

Klasse Test, besten Dank dafür.

[@heinbloed1907]

Der Style gefällt mir sehr gut. Auch die helle Innenausstattung. Aber keine vernünftige Verdunkelung im Fahrerhaus, schicke aber viel zu kleine Hängeschränke, unpraktische Drehsitze, ein sehr teures Kinderbett und die völlig überzogene Aufpreispolitik (2.800€ für Zweifarblackierung!) lassen mich bei "anderen Müttern" schauen. Die Vorstellung war sehr objektiv und ausführlich, danke dafür!

[@wohnmobilworld]

Vielen Dank! Hast du uns schon abonniert? Das wäre super!

[@derglausi1968]

Von hinten kommen so laute Klappergeräusche, als wenn ein Laderaum…gefüllt mit VW Ersatzteilen vorhanden wäre😵‍💫😉😂 Besser kann man aber keine Fahrzeugvorstellung machen…Hut ab👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼Top

[@peterflassig9543]

Habe meinen GC 680 seit Februar fahren nur zu zweit und haben aufgelastet alles andere ist zu knapp. Muss sagen der Wagen ist der Fehlkauf meines Lebens.Habe es mir anders vorgestellt aber hinterher ist man immer schlauer. Für 83.000€ hätte ich ein anderes besseres Fahrzeug bekommen was mich die Erfahrung der letzten 6 Monate gelehrt hat !!! Nach diversen Werkstatt Besuchen klappert er immer noch an den Staufächern und an der Schiebetürverkleidung Dachhimmel löst sich permanent Höhe Badezimmertür Ambientebeleuchtung fällt auch ewig aus Fliegengitter rollen sich nicht mehr korrekt hoch an 3 Fenstern und und und .....habe die Lust verloren an dem Fahrzeug !!! .Das einzig schöne ist das PKW Fahrverhalten da stimmt es was die Werbung verspricht.Finde Ihn nicht zweckmäßig als Reisemobil !!! Allein die Fahrerhausverdunklung ist ne Frechheit von VW für das Geld !!!! Denke werde Ihn noch in diesem Jahr verkaufen und mir was vernünftiges an Wohnmobil anschaffen von einem Hersteller der wirklich Ahnung davon hat !!!.

[@wohnmobilworld]

Das ist sehr schade und leider liest man häufiger von Problemen. Vielleicht mal die Werkstatt wechseln?

[@abba844]

Hallo Herr Flassing, haben sie den GC bereits verkauft? Mich würden die beschriebenen Mängel gerne einmal "live-gesehen" interessieren, da der Händler vor Ort selbstverständlich von so Sachen nichts weiß...

[@peterflassig9543]

@@abba844 , habe den Wagen letzten Oktober verkauft .

[@mikea.6356]

Sehr ausführlich und nachvollziehbar, vor allem nach einer Probefahrt. Viele wichtige Aspekte sind dazugekommen, die in einer 2 Std. Fahrt nicht evaluiert werden können. Hinsichtlich der Empfehlung der Dieselheizung fehlt mir eine sachliche Begründung, könnten Sie diese noch nachschieben? Ich bin kein Wintercamper! Grüße

[@akku7408]

Gibt`s bei VW auch was,was nicht extra bezahlt werden muß? 🤣🤣🤣

[@hanszahl5706]

Die vielen Ecken und Winkel sauber zu halten, ist ne Turnübung. Meines Erachtens wirkt alles etwas zu verspielt gestaltet wodurch es mir ziemlich eng vorkommt.

[@yessiaer6999]

Ist denn irgendwo Platz für einen Stauraumklimaanlage? Die Dachklima nimmt das schöne Himmelfenster und verströmt die kalte Luft auch nur am Gerät hinten.

[@blinanovic]

Hallo! Wie kommt ihr auf 54.000,- Startpreis? Ist das netto? In Österreich beginnt bei GC lt. VW Homepage bei 77.413,- Brutto. LG Thomas

[@wohnmobilworld]

Das war der von VW an uns übermittelte Preis zum Zeitpunkt des Drehs. Mittlerweile gab es wohl eine Preiserhöhung. Zur Zeit sind es in D 56.318 € incl. 16% MwSt. für den 600er.

[@berndfriedrichs6857]

Hallo Thomas, gute Vorstellung! Dafür Daumen hoch. Von außern sieht der GC super aus. Beim Fahrzeuginneren kommen mir aber einige Fragen: Der sterile Innenraum (ich war selber drin bei der CMT) ist wohl Geschmackssache. Für welche Zielgruppe ist so ein Womo eigentlich gedacht: Für Familien mit Kind(ern) ist es eigentlich doch viel zu klein, aber ohne Kinder erscheint das Hochbett eher überflüssig. Wie steht es mit Innengeräuschen und Klappern? Auch interessant wäre der Vergleich mit einem (schmalen) Teilintegrierten: Der TI ist dann (nur wenig) breiter, niedriger, etwa gleich lang, bietet aber wegen der geraden Wände erheblich mehr Platz und Komfort im Inneren, ist auch kostengünstiger (OK, beim Sprinter nicht mehr) und vor allem wären 3.5t noch praxisgerecht fahrbar. Wird der GC überhaupt funktionieren mit 3.5t, auch ohne Allrad? Falls nicht, was nützt ein fahraktives Auto was dann bei Auflastung den ganzen LKW-Beschränkungen unterliegt? Wie siehst du das?

[@teachya4588]

Ich suche gerade einen Kastenwagen mit 4 Schlafplätzen, da ist die Auswahl wirklich sehr beschränkt und wir wollen den GC mit zwei Kindern zum autarken campen nutzen. Welches Fahrzeug meinst du mit dem TI?

[@berndfriedrichs6857]

@@teachya4588 z.B. Knaus Van TI (Ducato) oder Van TI Plus (MAN=Crafter) oder Hymer Exsis-t (Ducato). Die Kombination klein, 4 Betten, autark und Kasten ist natürlich schwierig. Übrigens sind die Ducato-Kästen breiter als die Crafter/Sprinter-Kästen - zum Wohnen besser, zum Fahren schlechter. Ich habe selber nur Erfahrung mit Hymer B-MCT (Sprinter), der ist freilich kaum mit dem GC vergleichbar (breiter, länger, teuer, aber immer noch leichter).

[@teachya4588]

​@@berndfriedrichs6857 vielen Dank, ja die Modelle hatte ich mir auch angeschaut, aber das sind ja keine Kastenwägen mehr. Wir wollten möglichst unauffällig sein. Du hast Recht 4 Betten und Kasten scheint schwierig zu sein, allerdings ging das vor 20 Jahren schon im LT Florida oder California Exclusive ohne Probleme, aber das scheint keine Zielgruppe mehr zu sein.

[@wohnmobilworld]

Hallo Bernd, vielen Dank für Dein Lob. Ja, für wen ist der GC geeignet? Ich denke mal wirklich für eine junge Kleinfamilie oder ein paar. Das Hochbett ist optional und was das Innendesign angeht, wird es schwierig. Wir finden es echt toll, wissen aber auch, das es empfindlich ist. Ich glaube, das muss wirklich jeder für sich selber entscheiden. Mit 3,5 t sollte es knapp reichen. Es kommt natürlich darauf an, wieviele Häkchen du bei den Extras machst. Ich persönlich würde immer auflasten und die anderen Nachteile in Kauf nehmen. Aber das sieht jeder anders.

[@maxschrader8337]

Bernd Friedrichs Ich bin auf der Suche, nach einem Teilintegrierten. Wir reisen beruflich zu zweit mit ordentlich Gepäck - unser A6 Avant ist da zu klein. Eine riesen Dachbox schafft vorübergehend Abhilfe. Wir sind viel in teuren Städten, wo es schwierig ist, kurzfristig günstige Hotels zu finden. Wir würden dann eher aufm Campingplatz stehen. Für uns scheint ein Nugget völlig ausreichend, da das Fahrzeug auch nich bedingt alltagstauglich sein soll. Familien brauchen nicht zwingend viel Luxus, haben aber i.d.R. viel Gepäck dabei. Ich finde den Ford besser, weil: günstiger & Kompakter. Für 40.000€ netto ist alles wichtige an Board. Da ist der VW fast doppelt so teuer. Für den spricht nur das Design, die Dusche und richtige Toilette (die man in der Praxis aber nicht wirklich braucht). Dieser Trend zum weißen Interieur ist echt übel. Ich glaub ich würde den Innenraum erstmal in Holzoptik folieren lassen, wenn das möglich ist.

[@constantinopellegrini]

Preciosa,cuanto mide de largo .Gracias desde Chile

[@wohnmobilworld]

¡De nada! ¡Saludos a Chile! ¡Mantenerse sano! ;-)

[@michaelgenenger7043]

Toll fände ich wenn es Wohnmobile auch mit Ottomotoren geben würde!. Die sind noch laufruhiger und haben mehr Power.

[@hansheinz1786]

53:16 Bitte das Rechtsfahrgebot beachten...

[@wohnmobilworld]

Lieber Hans Heinz, kleine Nachhilfestunde für sie. Wir befinden uns auf einer Stadtstraße innerhalb einer geschlossenen Ortschaft. Dort herrscht auf mehrspurigen Straßen kein Rechtsfahrgebot und man darf sogar rechts schneller fahren, als links. 😉

[@hansheinz1786]

@@wohnmobilworld Hasse räsch... 😵 Innerorts (Schilder) war mir entgangen. Meine Pappe ist von 1978 - seither hat sich sehr viel geändert, manches wurde auch verschlimmbessert. Jedenfalls führen die vielen Änderungen oft in die Irretation, manche erscheinen sogar als Hütchenspiel, bei denen selbst Polizisten in´s Scheimmen kommen. Einst musste man in der gegenständlichen Situation (mind. 3 Spuren in einer Richtung) auch den zuerst eingenommenen Fahrtreifen immer wieder einnehmen. Das gibt´s nun auch nicht mehr... UvdDm.

[@wohnmobilworld]

@@hansheinz1786 alles gut. Geht mir manchmal genauso.

[@sargentlemone8651]

Könnt ihr Mal den Vollmer mobil Performance S vorstellen?

[@teachya4588]

Tolles informatives Video, allerdings finde ich es schon ne ganz schöne Nummer nen Fahrzeug für 80000€ anzubieten bei dem dann die Schränke ordentlich klappern.

[@CaliforniaVanlife]

Also ich bin 10.000km mit meinem GC gefahren und da klappert gar nichts. Ganz im Gegensatz zu diversen Mietfahrzeugen unterschiedlicher Hersteller, die ich vor meiner Kaufentscheidung getestet habe und die auch jedesmal fast neu waren. Und im Vergleich zum recht robusten LKW-ähnlichen Fahrfeeling in einem Ducato schätze ich den PKW-ähnlichen Komfort im GC. Die beschriebenen Assistenz- und Komfortmerkmale sorgen zudem für ein Reisefeeling, dass ich nicht mehr missen möchte. Der GC 600 ist meines Erachtens für 4 Personen schon recht klein wie jeder Van. Für 2 Personen plus Hund ist es ein tolles Reisemobil. Eine Auflastung ist überflüssig und ich komme mit 1,92m auch bestens mit dem Querbett klar - besser z.B. Als im Sven Hedin mit dem ausfahrbaren Seitenteilen, die sich aber nach oben leider verjüngen.

[@wohnmobilworld]

Die Schränke sind es nicht gewesen. Bei uns hat die Verkleidung der Schiebetür etwas geklappert, aber das ist bei anderen Fahrzeuge zum Teil deutlich mehr.

[@teachya4588]

@@CaliforniaVanlife Vielen Dank für den Kommentar, das ist ja gut zu wissen. Ich bin gespannt auf die erste Probefahrt.

[@haraldkohler2636]

Hallo zusammen, also bei mir klappern die Schränke eigentlich nicht.

[@SD_Alias]

So steril wie der innen aussieht, kann man den ausserhalb der Urlaubssaison auch noch als OP-Saal an niedergelassene Chirurgen untervermieten. So kann man sich Rücklagen für die Reparaturen nach der Garantiezeit aufbauen…

[@wohnmobilworld]

Nicht jeder steht auf „Gelsenkirchener Barock“. 😉 Eine Garantieverlängerung empfehlen wir auch immer. Allerdings für alle Fahrzeuge.

[@SD_Alias]

@@wohnmobilworld Es gibt auch etwas zwischen OP-Saal und der 60er Eckkneipe. Garantieverlängerung gilt wie lange? Bei einem Wagen für 80000€? Es ist bezeichnend, das die verlängerte Garantiezeit bei VW "optional" erstanden werden muss. Zeigt ja das der Hersteller seinem Produkt selber nicht mehr sehr viel zutraut wenn er das bei dem Preis nicht inkl. anbietet.

[@wohnmobilworld]

@@SD_Alias welcher Hersteller bietet das denn „gratis“ an?

[@SD_Alias]

@@wohnmobilworld Soweit ich weiss hat Hyundai schon mal eine 5 Jahre Grundgarantie und die Wagen kosten fast die Hälfte. Und die Anschlussgarantie bis 10 Jahre ist auch viel länger und günstiger als die von VW. VW muss sich in Zukunft ganz schön anstrengen um mich als Kunden wieder zu gewinnen. Und ich habe immerhin über 30 Jahre VW gefahren… Erst wenn die wieder VOLKSwagen bauen bin ich wieder dabei…

[@crunch1337]

Vorsicht, der Wagen ist zu schwer. Schon ohne Allrad mit etwas Ausstattung ist die 3,5to-Grenze sehr nahe, und darüber lauern alle Nachteile wie 100km/h-Beschränkung, höhere Mautgebühren, andere Führerscheinklasse. Außerdem ist der Crafter vom Grundfahrzeug her eher ungeeignet: Die Karossiere geht nach oben recht "eng" zusammen, das kostet enorm Platz. Der GC600 ist (leider) ein übergewichtiges Liftestylemobil für 2, aber never ever geeignet für eine Familie. (Verstehe nicht, wie man bei einem tollen Zwei-Farben Lack oben eine schwarze Markise hinnageln kann....)

[@jorgnepke9082]

Muß man nicht, man kann sie auch in weiß bestellen.

[@slaszlo9088]

Ich verstehe nicht, warum es kein Schloss an einer Außentür gibt? Ich denke hier an die Toilettentür. In einem armen Land wird sogar der Spülkasten gestohlen! Man sollte es dem Hersteller empfehlen!

[@vsegovno810]

Это не машина, это самолёт! 👍🏻 Думаю в России их новыми никто не купит, очень дорого, а вот когда пойдёт б\у будут брать....

[@wohnmobilworld]

Vse Govno очень хорошо написано! большое спасибо! Вы уже подписались на нас или поделились видео? это было бы чудесно! благодарю вас!

[@uwespang4176]

8 Gang Wandlerautomatik ?…. Dachte der hat DSG

[@wohnmobilworld]

Nö! Die "Crafter" haben eine 8-Gang-Wandlerautomatik.

[@informania6449]

Mit dem VW BULLI kommt Mensch durch kleine (2Meter) breite Gassen. Selbst getestet. Zur Not werden die Seitenspiegel eingklappt. VW hat iwi seltsame Preisvorstellungen. Meiner ist Bj.97 hat damals ca.80-90000 Mark gekostet. War damals ein Haufen Schotter. Kann Mensch nur hoffen, dass VW irgendwann mal in der Realität ankommt.

[@yessiaer6999]

Das klappern und scheppern ist ja bei VW Plan, wie im 7P. Also dieses klappern scheppern hast du bei einem Marco Polo nicht!

[@hs55537]

Schönes Auto, leider das Bett zu kurz. Das kann Ford big nugget besser

[@volkmardietrich4598]

Typisch VW außen hui, innen pfui... viel zu klein, teuer und klapprig, dazu laute Motoren. Da lob ich mir als Gesamtpaket meinen Fiat Ducato... Einziges Plus gegenüber dem Ducato ist die etwas bessere Sitzposition. Schade!

[@simonsays6553]

Na zum Glück ist der Ducato nicht laut und klapprig! 🤣 Nichts für ungut, selbst die neuen Sprinter sind nur noch Ramsch. Da macht der VW wirklich noch den solidesten Eindruck und fährt sich wie ein PKW. Teuer ja, aber leiser als der Rest ist er allemal.

[@ralfk4507]

Viel zu Teuer besser Transit Nugget

[@norrsken1828]

haesslich und teuer. nein danke

[@uwekuetterer9507]

Welches Reisemobil haben Sie ?

[@marcel151]

Teuer ja, hässlich ist erstmal Geschmacksache. Ich persönlich finde ihn von allen Wohnmobilen am schönsten.

[@topfundus1093]

Was für eine Klapperkiste!