Wolfgangs Märklin Modellbahn -Trix E 19 Läuftsehr schlech Motor Problem?

[@NorbertRE460SBBHeizerlokL]

Hallo Wolfgang, wieder eine sehr schöne Reperaturanleitung. Abermals vielen Dank für diese Information. VG von Nobby aus Oberfranken🙋

[@grovvy1960]

Danke für das Lob! Liebe Grüsse Wolfgang

[@brawo1082]

Rein spekulativ an was es letztendlich gelegen hat. Hauptsache du hast sie wieder mit viel Geduld zu Laufen gebracht. LG Wolfgang aus dem Allgäu

[@grovvy1960]

Denke einmal die Späne zum anderen der schlechte Kontakt ,das denke ich ,da das 2.Drehgestell keine Verbindung zum Decoder hatte . Liebe Grüße Wolfgang

[@hdspringer2561]

Hallo Wolfgang, da hast du wieder einen super Job gemacht und die schöne E19 wieder flott gemacht 👍👍👍. Metallspäne im Getriebe sind schon ein Kraus 😮. Zum Glück waren alle Zahnräder in Ordnung und die gründliche Reinigung hat den gewünschten Erfolg gebracht. So hast Du mit meisterlicher Hand das Problem gelöst und die Kollegen im Verein werden es Dir danken 👏. Ich wünsche Dir ein schönes Wochenende, viele Grüße 🖖 Dirk

[@grovvy1960]

@@hdspringer2561 Danke für die lobenden Worte , ja war echt überrascht, doch ich denke die Späne waren vom Bohren . Ja da hatte der Verein Glück das nur ne Reinigung anstand . Leider konnte ich keine Probefahrt durchführen habe ja 3 Leiter . Auch Euch ein schönes Wochenende Liebe Grüße Wolfgang

[@rolandschlup3626]

Hallo Wolfgang, hast du die Achse mit den Haftreifen mit Absicht an die 1. / 4. Stelle verschoben? Vor der Reperatur war sie an 2. / 3. Stelle. Wenn ihr im Klub mit Stromfühlern arbeitet, spielt es eine Rolle. LG Roland

[@modellbahnagenda]

Kompliment 👍👍👍

[@grovvy1960]

Danke 😊Liebe Grüsse Wolfgang

[@fulviobabuder6099]

👏👏👏👍👍👍

[@detlevweisse5684]

Gibt es einen nachvollziehbaren Grund für die nachträgliche Bohrung ? (Der Übeltäter muß sich doch ermitteln lassen ! ) Eigentlich hätte ich noch den ein oder anderen Tipp zu Deiner Arbeit. Möchte aber nicht als Besserwisser erscheinen. Das sprengt hier einfach den Rahmen. Du machst das schon gut !

[@grovvy1960]

Ja ,dadurch wurde der 2. RADSCHLEIFER für das Antriebslose Drehgestell .Liebe Grüße Wolfgang

[@DanielvonGlarus]

Es wäre sicher schöner, wenn die E18 "vor" dem Schürzenwagen Zug fährt 😅 Die Stomabahme an den Laufachsen hast du vergessen zu prüfen 😅

[@grovvy1960]

Stimmt 👍Liebe Grüsse Wolfgang

[@wzimmermann30]

Hallo Wolfgang, wäre schon wichtig gewesen herauszufinden, woher die Späne gekommen sind. So kann es bald wieder zu einem Klemmer kommen. Grüße Wolfgang

[@grovvy1960]

@@wzimmermann30 Meine Vermutung ist folgende , Die Bohrung wurde nachträglich angebracht , nicht von Mir ,von einem Vereinskollegen vermutlich . Da ich Keinen Abrieb an den Zahnräder feststellen konnte ,die Bohrung aber nicht nach Märklin aussah ,bin ich der Überzeugung da wurde nicht richtig gereinigt, die Einzige Erklärung. Liebe Grüße Wolfgang

[@reinholdgruhl1543]

Vielen Dank für den Reparaturbericht. Die Späne lassen mir jetzt keine Ruhe. Lassen die sich von einem Magneten anziehen? War nun ne Schraube übrig? Oder waren das Fertigungsrückstände? Entstehen nach Laufzeit neue Späne? Die Kabel taugen wohl nichts wenn sie abbrechen.

[@grovvy1960]

@@reinholdgruhl1543 Gehe davon aus das das Spahne der Bohrung waren , da kein Verschleiß an den Zahnräder festzustellen war . Liebe Grüße Wolfgang

[@reinholdgruhl1543]

@@grovvy1960 Hallo Wolfgang, zur Qualität fehlen mir die Worte bzw. ich habe deren zuviel. Liebe Grüße zurück.