[원주피카츄] 메뉴얼 바이크(R3) 왕초보 가이드

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원주피카츄

원주피카츄

Күн бұрын

Пікірлер: 98
@nafla7049
@nafla7049 3 жыл бұрын
R3 구매하려고 영상 이것저것 보고 있는데 제일 유익하네요 잘 보고 갑니다👍
@js-jg7nu
@js-jg7nu 3 жыл бұрын
입문에 많은 도움이 되었어요 그래서 저도 입문 합니다 와우
@원주피카츄
@원주피카츄 3 жыл бұрын
와~~ 입문 축하드립니다!!
@anjeseon
@anjeseon 7 ай бұрын
진짜 원주 피카츄님 영상만보고 R3 입문하기 딱 좋았어요 ㅜ 너무 감사합니다
@따뜻한사람-u8v
@따뜻한사람-u8v 3 жыл бұрын
진짜 초보자들한테 보여줘야되는 영상이네요 구독하고 갑니다 ㅎㅎ
@나경진-x2i
@나경진-x2i 2 жыл бұрын
입문 튜토리얼 완료 감사합니다
@fallmung
@fallmung 4 жыл бұрын
학원보다 더 섬세한 강의인거같네요 ㅎㅎ 입문자한테 엄청 도움되는 영상이에요!! 바로구독좋아요 눌렀습니다♡
@원주피카츄
@원주피카츄 4 жыл бұрын
감사합니다 😊😊😊
@나야-j7u
@나야-j7u 2 жыл бұрын
@@원주피카츄 니그립때 발을 저렇게 뒤로해야하는거였군요 전개속 앞으로 전진해서그런가 혹시나하는맘에 / 발위치가아니고 ㅡ 놔서그런가 원래는 / 각도를 유짛하면서 타는게맞나요
@korea_D_K
@korea_D_K 11 күн бұрын
출퇴근용으로 스즈키 r125 괜찮나요?
@full_face_
@full_face_ 3 жыл бұрын
이 영상이 짧다고 느껴질만큼 유익했어요ㅎㅎ
@bebe_vely_chinco
@bebe_vely_chinco 3 жыл бұрын
6단에서 멈출때 단수도 줄이면서 속도를 줄이나요? 아니면 6단에서 엔진부레이크 잡다가 크러치잡고 브레이크로 멈추고 1단으로 내리나요?
@msmskmsmsms
@msmskmsmsms 3 жыл бұрын
3:10 톱니봐 ㅋㅋㅋㅋ 개귀엽네 ㅋㅋㅋ
@할리갈리-h8z
@할리갈리-h8z 3 жыл бұрын
입문 했습니다 덕분에 많은정보 얻어가요 ㅎㅎ 감사합니다 ! 목소리 좋으십니다!
@ahbeergoods4067
@ahbeergoods4067 3 жыл бұрын
친절한 설명 감사합니다.
@서농-r5t
@서농-r5t Жыл бұрын
어제 바이크 샀는데 아주 유익한 영상입니다🥹🙏🏻 감사합니다~!
@원주피카츄
@원주피카츄 Жыл бұрын
와 😁😁 바이크 입문 축하드립니다!!!
@ryunoj.
@ryunoj. 3 жыл бұрын
진짜로 믿는 사람이 있을까봐 하는 말... 125도 평지에서 출발 잘해요 클러치 조작하기 나름이죠~
@love-jn8zm
@love-jn8zm 2 жыл бұрын
아주 유익한 정보입니다.감사합니다.~^^
@llliilliiilll
@llliilliiilll 4 жыл бұрын
EASY가 어렵습니다 무슨단어인가요?
@원주피카츄
@원주피카츄 4 жыл бұрын
아.. 저도 조금 알아봐야 할 것 같습니다 ㅠㅠ
@Leung-Ku
@Leung-Ku 2 жыл бұрын
왕왕초보 이제 막 배우려고 하는데요ㅎㅎ 도움 많이 되고갑니다^^ 너무 조퇑^ ^
@DYKWON-qs4uj
@DYKWON-qs4uj 4 жыл бұрын
영상길어서 좋아요 ㅋㅋㅋ 잘보았습니다 카츄님!
@이개미-v7z
@이개미-v7z 2 жыл бұрын
1. 6단에서 클러치잡고 브레이크잡고 정차하고 n단넣어도되나요? 2. 오르막길이나 처음출발할때 액셀댕기면서 클러치슬슬놔도되나요?
@원주피카츄
@원주피카츄 2 жыл бұрын
1. 넵! 다만 자전거로 치면 페달을 안밟고 충충충충 하고 기어를 한번에 내리는거랑 다름이 없어서 체인이랑 기어에 조금 안좋을 수도 있다는 것 + 클러치 잡은 상태로 브레이크만 잡으면 엔진브레이크를 전혀 쓸 수 없어서 제동거리가 엄청 늘어납니다! 따라서 비상상황에서는 위험할 수 있어요 ㅠㅠ 2. 물론입니당! 다만 뒷브레이크는 꼭 살짝 밟고 계셔야 함니다!
@이개미-v7z
@이개미-v7z 2 жыл бұрын
@@원주피카츄 아 기어를 내리면서 정차해야겠네요 어렵다 ㅠ
@원주피카츄
@원주피카츄 2 жыл бұрын
넵 ㅠㅠ 기어 내리면서 엔진에 제동이 걸리는게 느껴지실꺼예요! 저도 처음엔 클러치 잡고 정지 후 단을 내렸었답니다 ㅎㅎ 나중엔 오히려 더 편해집니다😁
@이개미-v7z
@이개미-v7z 2 жыл бұрын
@@원주피카츄 원주님 그럼 바이크마다 기어 순서다다르나요? 123456n 1n23456
@목마른사슴-r1i
@목마른사슴-r1i 4 жыл бұрын
2:18 차문 열린거 뭐지;;
@나야-j7u
@나야-j7u 4 жыл бұрын
신종퍽치기인듯..
@MrBrook-fp1wd
@MrBrook-fp1wd 7 ай бұрын
이해가 쏙쏙 감사합니다
@이원범-g4f
@이원범-g4f 3 жыл бұрын
영상에서 입으신 점퍼 정보좀여.....
@원주피카츄
@원주피카츄 3 жыл бұрын
스파이더 점퍼인데 자세한건 잘 모르겠습니다 ㅠㅠ
@바바리토끼
@바바리토끼 3 жыл бұрын
보통 600내외를 미들 800넘어가면 준리터라 부르지 않나요 천 넘어가면 오버리터구요 959정도면 리터급인걸로 아는데
@원주피카츄
@원주피카츄 3 жыл бұрын
준리터 급이 맞긴 한데 959파니갈레, V2도 미들급이라 하는 것 보면 기준이 따라 다른 것 같아요!
@춘식이-b7l
@춘식이-b7l 4 жыл бұрын
혹시 브래이크가 엑셀앞에있는게 앞이라고했는데 빨리달리다가 앞브레이크잡으면 다치니요?
@원주피카츄
@원주피카츄 4 жыл бұрын
제가 타는 쿼터급 바이크는 앞브레이크가 확 잡히지 않아서 위험하진 않아요~ 하지만 앞브레이크가 좋은 리터급 바이크들은 브레이크를 확잡으면 가끔 뒷바퀴가 들리더라구요 ㅠㅠ
@우영-o1r
@우영-o1r 3 жыл бұрын
@Duplane Andy 그러면 브레이킹을 어떻게 하나요?
@oksusuyellow8201
@oksusuyellow8201 4 жыл бұрын
11:55 여기 뭔가 놀이공원 온거같다 ㅋㅋㅋ
@턱석이
@턱석이 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㄹㅇ 에버랜드 알바목소린데??
@신비한-h6c
@신비한-h6c 4 жыл бұрын
이영상은 두고두고 배우고싶습니다
@bebe_vely_chinco
@bebe_vely_chinco 3 жыл бұрын
1단에서 달리다가 2단올릴때 다리로 한카위로 딸깍하면 n으로가나요?2단으로가나요
@원주피카츄
@원주피카츄 3 жыл бұрын
2단으로 갑니다! 살짝 올려주면 n단으로 가구요!!
@멍멍오라멍
@멍멍오라멍 4 жыл бұрын
잘봤슴당! 내년엔 구매하려고 고민중인데 1000키로 미만 중고를 사는게나을까여 아니면 그냥 새삥이 나을까용 ㅎ.ㅎ
@원주피카츄
@원주피카츄 4 жыл бұрын
음...1,000키로 미만이라는 하에 중고 괜찮습니다!!
@멍멍오라멍
@멍멍오라멍 4 жыл бұрын
@@원주피카츄 홍 ..감사합니당
@원주피카츄
@원주피카츄 4 жыл бұрын
@주제 별 타임라인입니다!@ 그리고 125cc미만, 쿼터, 미들, 리터, 오버 리터가 있습니다! 영상에 오버리터는 나와있지 않지만 리터를 초과하는 경우 오버리터로 지칭한답니다! 쿼터,미들,리터??? 1:13 메뉴얼? 자동? ? 2:25 클러치?? 2:50 출발하는 법 4:37 브레이크, 정지 7:19 기어변속? 10:50 레브매칭??? 13:01 엔진길들이기?? 15:10 니그립?? 17:30 텐덤??(2인) 19:08
@박지민-g3r
@박지민-g3r 4 жыл бұрын
궁금한게 있는데요.... 바이크 핸들에 있는 스위치의 종류좀 알려 주세요
@원주피카츄
@원주피카츄 4 жыл бұрын
넵!!
@bigone4967
@bigone4967 3 жыл бұрын
안녕하세요 바이크입문하려는데여... 쿼터급은 얼마나 주행이가능한가여..?? 장거리 주행은 쫌 힘들까요...?
@원주피카츄
@원주피카츄 3 жыл бұрын
전 장거리를 많이 타봤는데 큰 부담은 없더라구요! 다만 바이크 입문이라면 그 자체에 힘들 수도 있어요!!
@bigone4967
@bigone4967 3 жыл бұрын
@@원주피카츄 아...장거리 700km도 하루안에 탈수있나요....?무리안가나요....??
@원주피카츄
@원주피카츄 3 жыл бұрын
700km라면 길들이기 반드시 끝난 후에 하시고, 중간중간 쉬어주셔야 합니다! 아마 어떤 바이크를 타시던 700km는 부담있는 거리입니다 ㅠㅠㅠㅠ 전 400km까지는 타보았는데 그것도 하루 종일 탔어가지고요 ㅠㅠ
@bigone4967
@bigone4967 3 жыл бұрын
@@원주피카츄 아하 ㅎㅎ 가능하군요!ㅎㅎ감사합니다!!!언능 사고싶네여ㅠㅠㅠ돈모으고있는데ㅜ갈길이멉니다ㅠㅠㅠ
@vkfkd5224
@vkfkd5224 3 жыл бұрын
N단에서 1단내릴때 왜 갑자기 급발진이되나요 ? .. 영상에서 어떤때는 급발진안되고 어떤때는또 급발진되네요 무슨차이죠 ? 발에힘은 내릴때 똑같던데요..
@원주피카츄
@원주피카츄 3 жыл бұрын
혹시 시간대 알려주시면 보고 알려드리겠습니다!
@김근원-z8o
@김근원-z8o 4 жыл бұрын
피카동생~ㅋ 잘지내고 있나요? 난 우리 쓰리고 열심히 길들이고 있는데 저번 커뮤니티 보니 와인딩 하다가 순정스탭 다 갉아먹었다는데 뱅킹각이 많이 안나오나요?ㅇㅅㅇ 길들이기 끝나면 와인딩 하려는데 스탭 갈았다는거 보고 아 이거 많이 못눕나 싶어서ㅜㅋ
@원주피카츄
@원주피카츄 4 жыл бұрын
누우시려면 꼭 백스탭 다시길 바랍니다 ㅜㅠㅠㅠ
@김근원-z8o
@김근원-z8o 4 жыл бұрын
@@원주피카츄 아.. 그정돈가요? 제대로 스포티 하게 타면 코너 좀 많이 눞는편인데ㅡㅡ 이런.. 총알장전을 또 해야겠네😭 백스텝은 가격대가 좀 있던데.. 고마워요~ 피카동생~ㅎ
@gemini1631
@gemini1631 4 жыл бұрын
원주분이시네요^^ 구독해요
@원주피카츄
@원주피카츄 4 жыл бұрын
소중한 구독 감사드립니다😄😄
@ordinarykim12
@ordinarykim12 4 жыл бұрын
쿼터급 바이크 중에 연비 좋은게 어떤게 있을지도 궁금해요! 쿼터급 바이크 연비비교?
@ordinarykim12
@ordinarykim12 4 жыл бұрын
그리고 혹시 80~100에서 신호대기로 멈춰야할때 기어변속으로 5단->4단->3단-> 이런식으로 해서 엔진브레이크로 속도 줄이면서 N단으로 멈추나요? 아니면 그냥 멈춘다음 기어변속해서 n단으로 해놓나요?
@원주피카츄
@원주피카츄 4 жыл бұрын
@@ordinarykim12 기어를 낮추면서 엔진브레이크 쓰시는 걸 추천드립니다! 쿼터급 바이크 연비비교도 재밌겠군요!!
@토비야
@토비야 2 жыл бұрын
사이가 나쁘다 몸체에 손을 댄다 사이가 좋다 안아라 안아줘요~~~ㅋㅋㅋㅋㅋ
@토비야
@토비야 2 жыл бұрын
R3 증발 킬포인트다 ㅋ
@박프로-q5w
@박프로-q5w 3 жыл бұрын
와...저두 원주인데 이번에 소형보는데 입문으로 r3보고있거든용
@원주피카츄
@원주피카츄 3 жыл бұрын
입문으로 R3 괜찮은 것 같습니다 ㅎㅎ
@박프로-q5w
@박프로-q5w 3 жыл бұрын
@@원주피카츄 시험보기 두렵네여 굴절...ㅜ
@원주피카츄
@원주피카츄 3 жыл бұрын
@@박프로-q5w 클러치만 조심하시면 됩니다!!!
@박프로-q5w
@박프로-q5w 3 жыл бұрын
@@원주피카츄 클러치 어떤거 조심하면 되는거에영?
@원주피카츄
@원주피카츄 3 жыл бұрын
출발 하시기전에 앉아서 클러치 감이랑 엑셀감만 꼭 한두번 체크하셔요!
@Xellos_River
@Xellos_River 4 жыл бұрын
저도 중랑야마하에서 상담 받았는데 피카츄님 아시더라구요 ㅋㅋ 조만간 저도 R3로 입문 하게 생겼네요 CBR650r 부터 시작할랫는데 물량이 없어서 ㅠ.ㅠ
@원주피카츄
@원주피카츄 4 жыл бұрын
앗 그런가요 ㅎㅎ 쿼터급 입문 잘 생각하신거예요 ㅠㅠㅠ!!
@김근원-z8o
@김근원-z8o 4 жыл бұрын
아! 그리고 백미러 각이 아무리 넓게 잡아도 옆차선 반정도 밖에 안걸쳐서 진짜 안보이던데ㅡㅡ 거의 모든 r3 오너들이 백미러 각 단점으로 뽑던데 그래서 연장킷 사놨는데 피카동생도 그런가요? 진짜 옆차선 차 아무리 수구려서 잘봐도 반쯤만 보여서 답답해 죽겠다는ㅡㅡ
@원주피카츄
@원주피카츄 4 жыл бұрын
저는 타다보니 우짤 수 없이 사이드미러에 제가 자세를 맞췄슴다 ㅜㅠㅠ
@김근원-z8o
@김근원-z8o 4 жыл бұрын
@@원주피카츄 아하ㅜ 역시 사이드 각 안나오는게 고질적 단점이 맞긴 맞군요ㅜ 고마워요 동생~ㅎ 하루 마무리 잘하고 항상 안라무복 방어운전!😎👍
@원주피카츄
@원주피카츄 4 жыл бұрын
@@김근원-z8o 근원 행님도 항상 안라하세요!!
@user-ic1kn6fe6c
@user-ic1kn6fe6c 3 жыл бұрын
왜 정차시 1단 넣어야 하나요?? N단넣어야 급출발없는가 아닌가요 ㅠ
@hoya1317
@hoya1317 4 жыл бұрын
하악 너무 오랜만이네여 기다리다가 안구가 녹아버리는줄 알았어요 잘볼께요^,^*
@원주피카츄
@원주피카츄 4 жыл бұрын
호야님~~ 감사합니다😄😄
@dearyouuu
@dearyouuu 9 ай бұрын
감사합니다 ..🤍🤍
@ellasstory4392
@ellasstory4392 3 жыл бұрын
잘 보았습니다 :)
@daejeon_kumdori
@daejeon_kumdori 3 жыл бұрын
6:33
@롬맨83
@롬맨83 3 жыл бұрын
@비바나
@비바나 4 жыл бұрын
메뉴얼은 돌발상황 때 기어 내리면서 급브레이크 밟아야 하는데 전 이걸 컨트롤 할 자신이 없어서 메뉴얼은 아예 도전할 생각을 안하고 있어요 ㅠㅠ
@원주피카츄
@원주피카츄 4 жыл бұрын
평소에 습관화 하는게 매우 중요합니다 ㅠㅠㅠ 저도 자신이 없어서 평소 얕은 제동 때도 기어내리면서 브레이크를 잡아보니, 위험할 때 무의식적으로 나오더라구요!
@곰돌이푸-s3z
@곰돌이푸-s3z 2 жыл бұрын
원주 도로 오랜만에 보니 반갑네요 ... 떠난지 10년 다되가는데..
@vinomint5732
@vinomint5732 3 жыл бұрын
2:35 (???)
@Leung-Ku
@Leung-Ku 2 жыл бұрын
바 알 못 잘 보고갑니다 👍
@코보링
@코보링 4 жыл бұрын
2,,,0,,,분,,, 너무 길다 ㅠㅠ 그래도 찍는다구 수고하셨습니당
@길호구
@길호구 4 жыл бұрын
스캇덩크 ㄷㄷ
@keuripeo45
@keuripeo45 4 жыл бұрын
텐덤 할 일없음 주륵ㅠ
@원주피카츄
@원주피카츄 4 жыл бұрын
주륵......ㅠ
@skycoffee0457
@skycoffee0457 4 жыл бұрын
아 영상 너무젛아~~~
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