"현대차 수준은 어느정도?" 연비 34km..?! 1만원이면 부산 왕복?! 하이브리드 끝판왕 아반떼 vs 프리우스 비교시승!

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Күн бұрын

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#프리우스 #아반떼 #비교시승

Пікірлер: 712

@Woopa87 8 ай бұрын

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@SHINASU 8 ай бұрын

이번에 일본가면서 프리우스 구매할까 고민 중인데 도움이 많이 되었습니다! 감사합니다! 정비 인프라나 수입 가격때문에 한국에서는 구매하기 망설여지는 것도 사실인데 일본 내에서는 국산차이다보니까 한국실구매가보다 훨씬 납득가능할만큼 견적 서더라고요

@subakmania 8 ай бұрын

어떤 나라든 자국에서 자국차는 분명한 메리트죠

@dobi513 8 ай бұрын

근데 우리나라 자국 차는 자국민한테 등쳐먹잖슴

@beemmer2 8 ай бұрын

@@dobi513 정경유착이 관례인 한국에서 어쩌겠습니까? 소비자한테 등골 뽑아서 정치인한테 바쳐야죠.ㅋ

@TEANA0500 8 ай бұрын

@@dobi513 토요타도 일본 자국민에게는 엄청 등쳐먹어요... 모든 차를 구독을 안 하면 차를 판매를 안 한다거나, 혹은 대기 기간을 거의 1~2년으로 두죠... 어떻게 아냐고요? 제가 일본에서 살고 있거든요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 차를 구독하게 하면 주행거리나 튜닝, 서킷진입금지 등의 조건이 있고, 계약기간이 끝나면 토요타 본사로 돌아오기 때문에 인증중고차로 다시 팔 수 있거든요... 현대는 나름 양심적인거에요...ㅠㅠ

@노승환-x9w 8 ай бұрын

@@TEANA0500 인증 중고차라.. 요즘 현대기아 인증 중고차 시작하는 것도 무관한 흐름으로는 보이지 않네요. 해당 비즈니스 시스템이 일본차에서 차용한 거였군요. 자국민 혜택은 역시 구입할 때 해외보다 더 싸게 살 수 있다는 것 하나와 우수한 정비 인프라 및 중고차 감가 덜하다는 것이 있겠으나 결함을 자국 내에서 발견하고 고친다는 단점도 있고.. 다 장단이 있는 거군요 역시.

@dokdo8892 8 ай бұрын

작업복도 안입고 유튭이나 쳐보며 조립하는차가 제대로 만들어졋을까...

@오경환-n2c 8 ай бұрын

안녕하세요 영상 잘봤습니다. 올해부터 CJ 슈퍼레이스에서 프리우스 원메이크 열릴 예정입니다. 신형 프리우스가 CVT라 써킷에 잘 버텨줄지 궁금하고 랩타임도 궁금합니다. 감사합니다.

@오경환-n2c 8 ай бұрын

@@jyp7206 유성기어 사용한 e-CVT 군요. 써킷 내구성 기대되겠습니다. 답변 감사합니다.

@한상영-l9e 4 ай бұрын

전 미국 미시건주 에서 있는데 프리우스 하브로 출퇴근합니다 2019년식 12만 탓는데 연비평균39k임 도시가 아니라 연비정말좋음 급출발 급정거는 않함

@로션티슈 8 ай бұрын

이번 프리우스 디자인 너무 예쁜듯~~

@철희지 8 ай бұрын

아반떼도 진짜 좋은차이지만 이번 프리우스는 진짜 타보니 갓이더라! 깔게 없더라!

@shinjopark3647 8 ай бұрын

이걸 정말로 객관적 비교라고 믿는 사람이 잇나 프리우스 역대 하이브리드 누적판매 1위 차량 아닌가. 아빈테 하이브리드 존재도 모르는 사람이 더 많음.

@야호놀이동산가자 8 ай бұрын

4세대 까지의 기록이지 5세대는 한국에서 경쟁력이없는걸

@inangelus 8 ай бұрын

우파 아드님 졸업 축하드려요!!!!🎉🎉

@YJ-tt2cx 8 ай бұрын

가격때문에 무조건 아방이가야지.. 프리우스가 더 좋고 비교불가인거 모르는 사람 없는데 싼맛에 어쩔 수가 없음

@이영진-r6t 8 ай бұрын

마력이50이나차이나는데 동급으로 비교하는게 맞나. 차알못들 대상으로해야 확실히 구독자는 금방 느는듯.

@야호놀이동산가자 8 ай бұрын

같은 준중형급이라 그런것같은데 차크기로 볼거면 맞는거고 가격으로 볼거면 중형, suv랑 비벼짐? ㄷㄷ

@육수감별사1급 8 ай бұрын

이 뭔개짖는소린가 ㅋㅋㅋ 아반떼 n은 그럼 뭐 그랜져 3.0 이런거랑 비교해야되냐 ㅋㅋㅋ

@Plumgreentea 11 күн бұрын

마력드립은 진짜 뜬금없네 ㅋㅋㅋㅋ

@beemmer2 8 ай бұрын

이건 51:49 느낌이라....걍 본인 성향이 더 큰 영향을 받을듯.ㅋ 결국 현빠라면 아반테. 일빠라면 프리우스. 중도라면 굳이 이급에 수입차를?? 할거같음.ㅋㅋㅋ 결과는 이미 판매량이 말하고 있겠죠.ㅋ

@Fooltany 8 ай бұрын

프리우스 이번세대 디자인이 전세대에 비해서 엄청 많이 좋아져서 확실히 나은 느낌이네요. 전세대까지 프리우스는 진짜 작정하고 못생기게 만들려고 했나 싶을 정도로 구린 디자인이었는데... ㅋㅋㅋㅋ 그래도 하이브리드 기술력은 알아주는 도요타 대표 하이브리드 자동차인만큼 비싼값은 해 주는 차인 것 같네요. 좋은 비교 영상 잘 보고 갑니다. 개인적으론 둘 중 하나 사라면 아무래도 아반떼로 할 것 같네요. 싸고 공간 효율 좋고 디자인도 훨씬 나아보여서 ㅋㅋ

@beemmer2 8 ай бұрын

다자인은 역으로 선입견이 생길정도로 국산이 압도하더라구요. 개취라곤 하지만....누가봐도 이쁜여잔 이쁘잔하요.ㅋㅋㅋ

@iutopiau 8 ай бұрын

푸로산게짭느낌

@billkill3055 8 ай бұрын

비교 리뷰에 도요타 프리우스로 구매를 결정했습니다. 프리우스로 한번 시원하게 달려보겠습니다!!!

@ons3744 4 ай бұрын

확실히 프리우스가 근본이긴하네

@wyrot 8 ай бұрын

오늘도 현금으로 차 못사는 가난한 차잘알들은 평화롭습니다.

@YunSeokgun-dw8iw Ай бұрын

지금 보니 미션 내구성 얘기는 하나도 안하면서 인테리어, 옵션만 이야기하는 거 보면 자종차 유튜버에서 지종차 디자인 유튜버로 직종 변경하면 좋겠다...

@Supermario0429 8 ай бұрын

우파님, 간보지 말고 장거리 테스트 빨리 해줘요!!

@kakao_siwjjang 8 ай бұрын

개인적인거 말고 소음측정기 데이터 요청드려용

@여름겨울-n8n 8 ай бұрын

여러분... 토요타 하이브리드 시스템은 현기랑 다릅니다 제가 아반떼 하브 프리우스 하브 두대다 운용해본 결과. 이질감과 전기모터 성능 모두 토요타 압승이었어요 제가 1년에 3,4만 정도 뛰는데 체감이 좀 있더라고요 ㅎㅎ

@삽지 8 ай бұрын

공교롭게도 나같은 경우 아반떼 구매 거의 확정 직전 단계까지 갔었고 우연히 토요타 매장 지나가다 신형 프리우스봄 영상에 나온 이상한 휠 절대 아니였고 전체적으로 ㅈㄴ 이뻤음 진짜 실제로 봐야함 그래서 프리우스 살려고 총알모으는중

@태만-e6p 8 ай бұрын

캠리 신형 이쁨.....

@리트리버-l8y 7 ай бұрын

프리우스, 아반떼 둘다 너무 예뻐요❤

@rulluralla 8 ай бұрын

현대가 NVH도 마스터 해서 소음도 잘 잡음.

@moabojaTV 8 ай бұрын

지금 하브 가성비는 xm3인건가

@윤병수-k9e 8 ай бұрын

선 좋아요 후 감상

@타이슨슥슥 8 ай бұрын

포장지는 하나는 기가 막히게 만드네

@choe3528 8 ай бұрын

실제 구매 가격대로 보면 아반떼 하이브리드가 아니라 소나타 하이브리드가 맞지.. 선택의 폭을 더 넓히면 세단이 아니라 준중형 SUV도 목록에 들어간다. 이런걸 이 가격대에 구매하는 현실적 소비자 층은 신혼부부나 30대가 주 수요층인데.. 자동차의 성능,연비 보다는 편의성과 거주성을 더 중요시하지.. 결론은 프리우스의 연비나 내구성은 인정하지만 실제 구매력은 떨어진 다고 봐야지.. 암튼 수고~

@deeydy 8 ай бұрын

미국이라면 프리우스 타겠지만 한국인데 굳이.... 가격도 비싼데....

@sinirq 8 ай бұрын

결론 : 걍 아반떼 사라... 로 보이네요

@한상영-l9e 4 ай бұрын

아반떼는 가성비로는 최강일듯

@wbkim2229 8 ай бұрын

일본에서 프리우스를 처음 타봤는데, 그 승차감이 아반테하고 너무 유사해서, 정말 깜놀했던 기억이 아직도 생생하네요..

@kayjoe8919 8 ай бұрын

빈패스트, BYD 이런 브랜드랑 비교하면 개거품 물거 같은데 ㅋㅋㅋ 제발 거울치료 기원합니다. 중국산 전기차 점유율이 심상치 않던데, 제발 떡상 기원 🙌

@zero-jq9gs 8 ай бұрын

LED충이긴 한데 아반떼 후깜은 벌브도 이쁜거같긴 해요.

@루체몬-c9t 8 ай бұрын

허걱 징버거님이다 저도 저 차 색에 메타블루펄 24년식 하브인스거든요 소나타보다 조용했어요. 강추 일시불로 산거라 소나타가도 됬는뎅😅

@redmaple_tree 8 ай бұрын

프리우스는 2010년대 까지는 정말 대체가 안되는 좋은차였는데.. 지금은 현대도 하이브리드를 잘만들어서 그냥 아반떼 하이브리드 살듯

@R-Pang 8 ай бұрын

요즘 현기차 하브 엔진 결함 찾아보세요 ㅋㅋㅋㅋ

@Yo82929 8 ай бұрын

현대를 흉기라 부를 정도로 극혐하고 싫어하지만(서비스나 노조 개판 조립 등) 아반떼랑 싼타페 두대는 좋게 평가할만함 ~ 전기차는 급발진 이슈가 잦으니 나쁘지 않아도 제외..

@no1parry 8 ай бұрын

프리우스 신형 카달로그를 보진 못했는데... 자흡은 아닐수도 있겠네요. 배기메니 뒷편으로 골뱅이같이 생긴 은색 덩어리 보이는데 터보 조합된 하이브리드일수도.. 요즘 현대에서 미는 1.6터보 하이브리드 같은건가. 마력도 150정도 되는데..생각보나 높은걸보니...

@JP-zm8wl 8 ай бұрын

1.8na에서 2.0na로 올라감

@듀란-s2b 4 ай бұрын

아반떼 압축기에 눌린차 가져온거임?

@킹덕스 8 ай бұрын

우리나라 하이브리드 미션 고장나면 영상으로봤는데 진짜 통짜로 교체해야되던데 가격 장난아니던데

@YT_NEON-sb9xs 8 ай бұрын

프리우스가 드디어 가운데 계기판을 버렸네요 ㄷㄷ

@thurinus7 5 ай бұрын

Dct가 걸리네

@사용자-k8qja 6 ай бұрын

아니 왜 100만이나 될까요

@BigBoss-jo5wb 8 ай бұрын

가격이 문제지. 차값이 그랜저 값인데. 그런데 힘은 그랜저네!

@Ruriko_art 4 ай бұрын

비교해봐야 도요타를 이길수누없죠 ㅎ

@고추장물회-w8u 8 ай бұрын

아반떼 전면 진짜 개간지네….

@restk 8 ай бұрын

개간지라는 느낌보다는 뭔가 깔끔하게 이쁘네요

@llllllIllllIllIlll 8 ай бұрын

@@restk님 너무 T 같으세요.. 걍 그러려니 하면 될꺼를..

@Drive-c 8 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@범-y7p 8 ай бұрын

@@llllllIllllIllIlll t가 전체의 반일껀데 그냥 그려러니 넘어가라는 것도 님 주장만 하는겁니다.

@gunsiklee1778 8 ай бұрын

디자인만 보면 프리우스는 한 20년전에 나온듯한 옛날차 스타일

@주니대디-k7k 2 ай бұрын

솔직히 옵션 때문에 그렇지 현,기차가 아직 일본차 수준은 아니지..

@조범래-j9s 7 ай бұрын

엔화 가치가 떨어졌는데도 일본차가 비싼거 보면 수입해서 파는놈들이 이익을 너무많이 챙기는거 아닌가 ?

@LBJ00Q12 4 ай бұрын

저 프리우스 USA야 강달러 강달러

@seokju874 28 күн бұрын

@@LBJ00Q12일본에서 가져온다고 초반에 언급함,상식적으로 물류비가 더싸니 당연한거!

@오늘이1일 19 күн бұрын

관세 8프로

@cashandrush 7 күн бұрын

단순하게 그렇게만 생각한다면 당신 월급도 고무줄이 되야하는건데 그건 싫지?? ㅋ

@조범래-j9s 6 күн бұрын

@@cashandrush 전 자영업이라 맨날 고무줄입니다 ㅋㅋㅋ

@엄항규-s2m 4 ай бұрын

시승해보세요.. 프리우스가 두단계 위

@mioemu 8 ай бұрын

우파님, 프리우스 앞유리도 이중접합 유리입니다. 승용차 앞 유리는 무조건 이중접합 유리가 들어가게 되어 있습니다. 단지 이중접합 '차음' 유리가 아닐 뿐이죠. 앞유리가 이중접합 유리가 아니면 사고 났을 때 날카로운 파편이 날려서 굉장히 위험하기 때문에 앞유리는 반드시 이중접합 유리를 사용하게 되어 있습니다. 통유리 아닙니다.

@R-Pang 8 ай бұрын

이게레알 내가알기론 2005년인가부터 모든차량 전면유리는 다 이중접합유리로 강제로 들어가게 되어있는걸로 알고있음

@user-vh1kf4ev3r 19 күн бұрын

일단 디자인이 아반떼가 훨이쁨

@여호수 8 ай бұрын

병령로 도요타 하이브리드 특허 피해가며 개발한 현대가... 이정도 따라간건 기적이지..

@ccj3372 8 ай бұрын

혼다,닛산,쉐보레,BMW,볼보,벤츠,르노 다 하이브리드 기술 있짆아요.

@事必歸正사필귀정 8 ай бұрын

@@ccj3372아닙니다. 현기는 병렬 특허 로열티 피하려고 직렬 하이브리드 독자개발해서 여기까지 온건 인정해야하죠... 님이 말씀하신 외산 브랜드들이 플러그인으로 하는 이유가 그 이유입니다.

@nojainnopain4485 6 ай бұрын

@@事必歸正사필귀정인정은 얼어죽을....병렬식 하이브리드는 부품수도 많고 복잡해서 내구성이 최악이죠. 북미에서 쓰레기 평가 받고 있어요. 도요타는 하이브리드 50년 역사, 흉기차 하이브리드는 이제 30년도 안된 역사. 도요타 직병렬 혼합식은 부품이 간단하고 숫자도 병렬식의 반 밖에 안됩니다. 그래서 내구성도 짱인겁니다.

@진교영-n1x Ай бұрын

@@nojainnopain4485 왜 북미에서는 쓰레기 취급받는다는 내 2012년식 yf 쏘나타하이브리드가 아직도 한국에서는 멀쩡하게 잘 굴러갈까?

@bb-hf3ql Ай бұрын

@@nojainnopain4485그 반대인데ㅋㅋ 병렬이 구조 단순 부품도 적게 들어가고 됴요타 직병렬이 구조복잡 부품도 많이 들어간단다ㅋㅋ 내구성도 병렬이 압도적으로 더 좋고ㅋㅋ 당장 하이브리드 핵심인 모터만 해도 병렬형은 1개, 직병렬 2개 들어가는데 ㅈ문가가 티내고있네ㅋ

@dh9609 8 ай бұрын

현대야 아반떼 앞에좀 그만 찌부시켜라 그게 멋있냐? 앞뒤비율 언발란싱에 기괴하기만하다

@호래아끼 8 ай бұрын

프리우스는 전동트렁크가 빠졌네요 ㅜㅜ 플러그인은 어떨지 모르겠지만 ㅠㅠ

@kimagine7996 4 ай бұрын

한국 판매 모델에는 전동 트렁크 옵션이 다 빠졌습니다ㅠ 미국 판매 모델에는 옵션이 있어요!

@bencharm-s6o 23 күн бұрын

연비 빼면 모든 면에서 아반떼 승

@육감-v9l 8 ай бұрын

요즘은 지나가다 아반떼 보면 '엉? 이거 준준형 맞나?' 이런 생각하게 됨 예전 쏘나타 볼때 보던 느낌을 받음. 프리우스보다 훨씬 커보이네

@샐리비타민 8 ай бұрын

안그런차가 있나요? 쏘나타도 커지고 그랜져도 커지고 투싼 싼타페도 커지고..

@MS_0406 8 ай бұрын

큰 차를 선호하다보니...

@techstar66 8 ай бұрын

@@샐리비타민외제차는 상대적으로 안커져서 커보인다는거죠

@lbrahimovic 8 ай бұрын

전면이 말리부 제타 어코드 섞어놓은듯한 느낌이 들음 ㅋㅋㅋ 이쁘긴 함 ㅋㅋㅋ

@-hansan 8 ай бұрын

훨씬 커보이는게 아니라 실제로 큽니다

@JDAM519 8 ай бұрын

프리우스의 저 소 모가지같은 스티어링휠 디자인과 쥐똥만한 계기판이 극혐... 사람 키에 따라서 계기판이 안보인다던데

@kuniann1162 8 ай бұрын

프리우스가 개 이뿐데?

@신분세탁-o2l 8 ай бұрын

한국은 가격에 민감한 사람들이 너무나 많아서 기술, 질보다는 싸고 굴러가기만 하는 차를 원하는 소비자가 많습니다 현재도 마찬가지고요 그래서 현기는 거기에 특화해서 싸고 굴러가기만 하는차만 생산했죠 그리고 성공했죠 문제는 해외에서의 판매인데 이딴 차로는 해외판매를 할수가 없기에 가격을 올리고 성능을 일반적인 세팅으로 만들다 보니 가격이 올라갈수 빡에 없었죠 그동안 현기가 너무싸게 내놓기도 했고 불량차도 많았죠 그래서 욕을 많이 하는거구요 앞으로 현기가 거지들 신경 안쓰고 정상적인 차를 원하는 고객들의 리즈를 반영해 더 잘되는 회사가 되었음 하네요 일반 국민들 그만 우려먹고요

@xiaokim1120 8 ай бұрын

현기차 급발진 나봐야 정신차리지~ ㅋㅋ 하나님 만나고싶으면 현기차 타라~ ㅋㅋ

@일베메갈아웃 8 ай бұрын

현대차 수준이라... 세차장 들어갔다나오면 에어필터가 워터파크필터가 되는 수준이지 그런데 현대가 캐스퍼 조수석도 물이 새어 들어오는 결함을 겪고도 또 딱 그 수준으로 차량을 설계해서 전기차에도 그런 결함을 선보이는 수준이지. 신차나오면 한달이 멀다하고 한달에 하나 이상 꼴로 결함이 쏟아져 나오는 그랜저를 만드는 수준이지 현대차 수준 ㅋㅋㅋ

@시승기짧게 8 ай бұрын

도요타 캠리 타봤는데 과연 돈 1000만원 더주고 소나타 대신 살만한 차인가 보았을 때 절대 그정도는 아님.. 그 기본기..?내구성..?ㅋㅋㅋㅋㅋ언제까지 똑같은 래파토리냐ㅜㅜ눈물난다 막상 타보면 고놈이 고놈임ㅋㅋ기본기 상향평준화..일본차 내구성 내구성하는데 나도 15년된 tg그랜저 가지고 있는데 잔고장없이 잘 타고다닌다ㅋㅋㅋ눈에 보이는게 없으니 맨날 내구성타령😢

@-hansan 8 ай бұрын

현까 기본 레퍼토리가 내구성 하체드립임

@범-y7p 8 ай бұрын

그럼 뭐 벤츠 비엠도 탈 이유 없지 고장도 tg보다 잘나는데

@시승기짧게 8 ай бұрын

@@범-y7p 벤츠 비엠은 사치품 항목으로 들어감 준명품정도..현기 도요타 폭스바겐 등 대중브랜드는 스파브랜드지.. 벤스 벰한테는 제네시스가 덤벼야지ㅎㅎ

@띳-o3z 8 ай бұрын

현기 국뽕충들 뻔한 레퍼토리도 '고장안난다 10년이상 탄다'임..근데 K8 주행중 시동꺼짐, 소렌토 하이브리드 엔진오일에 휘발유 섞임, 크랭크축 깨짐 그랜저 결함 30가지 이상, 전기차 구동력 상실 등 이건 딱 한명한테만 발생하는 이슈일까?

@흉기차주 5 ай бұрын

아반떼 훨16인치더만 프리우스랑 비교하면 이게맞음? ㅋㅋㅋㅋ

@윤현준-d8q 8 ай бұрын

아반떼 하이브리드 정말 예쁘네요

@topbuilder7 2 ай бұрын

돈없음 걍 현기타믄 된다ㅋㅋㅋ 비교는 무슨 ㅋㅋㅋ

@꼬맹e-y6v 8 ай бұрын

프리우스 가격이면 케파 하브 살듯

@광혁한 3 ай бұрын

돈받아나 냄새나네

@user-hhf6t82be5j3 8 ай бұрын

흉기 하브 = 믿거

@비만붕어 8 ай бұрын

아반떼는 확실히 페리 전 디자인이 훨씬 나은 느낌 페리 전면부는 호떡 부칠 때 누르는거로 눌러놔 과하게 찌부시켜놓은 느낌이고 뒷면 범퍼는 깡통 찌그러진것마냥 해놔서 무게감이 없고 너무 가벼워보임

@고장-i9k 8 ай бұрын

현대 페리 종특인데 뭐 최근에 쏘나타빼곤 페리 멀쩡한게없음

@chaostar88 7 ай бұрын

이게 더 난데.... 페리 전은 너무 싼티남.

@오히려좋아-t2n 13 күн бұрын

호떡먹고싶네요 책임지세요

@카스티엘-l8x 8 ай бұрын

현기차중 유일하게 깔수없는 차가 아방이임~

@우파하늘호랑이목요일 8 ай бұрын

비교할걸 해야지 진짜

@매촴촥 8 ай бұрын

돈없음 아방이 돈있음 프리우스 종결 ^^ 돈없음 국산차타는건 어쩔수없음 ㅜㅜ 난 모닝 ㅋㅋㅋ 모닝이최고다 !! 휠 크면 연비안좋음 작은게 실용성 갑

@야호놀이동산가자 8 ай бұрын

혼자살고 돈있으면 프리우스사겠지만 저돈있으면 아반떼 프리우스 둘다거르고 캠리나 suv사겠지

@평온하다-n2f 8 ай бұрын

현대 아방 낫다

@Atis_White 8 ай бұрын

오토뷰 프리우스 리뷰보면 서스펜션 셋팅 잘했던데 확실히 그 동안 쌓인 데이터는 무시못함

@user-hawaii21253 8 ай бұрын

타이어폭이 좁고, 휠캡 = 싼마이라고 말을 좀 해줘~~ 리뷰어잖아

@kihongkim7697 8 ай бұрын

가격정책에서 많이 팔고싶지 않은듯^^

@하늘-j2j2c 8 ай бұрын

돈없으면 아방 여유되면 프리우스.하브는 신나게 타다가 수리비 경험해보면 고장없는 도요타 타게 되지.

@볼린저밴드 5 ай бұрын

도요타 산다면 좀만 더 보테가 캠리로.

@KCW-w4k 8 ай бұрын

아뱌떼 이쁨

@mkmk11111 6 ай бұрын

프리우스 조수석 너무 꺽고 더 뒤로와서 좁아보인건아닌가요?

@임진영 8 ай бұрын

나는 국산차가 좋아보입니다.

@billkill3055 8 ай бұрын

오늘 리뷰 덕분에 많은 도움이 되었습니다. 올해 하이브리드 차량 구입에 많은 도움이 되었습니다.

@adonisgs 8 ай бұрын

가격보면 그렌져랑 비교해야 하는 거 아닌가요? 최하트림이 소나타 하브 중상보다 비싼데 ㅋㅋㅋ

@park5688 6 ай бұрын

힌이브리드에 윈조가 도요타인데 방식이달리요 충전방식이 도요타는 전기로100키로를 넘겨달릴수있습니다ㅡ

@파주퀸-p4j 8 ай бұрын

잔고장없고, 폐차할때까지 목돈 들어갈일 없는 하이브리드 원조 도요타 사고 차에 신경쓰지 말고 정신건강 이롭게 편안히 타는게 좋을듯..

@first6418 8 ай бұрын

연비좋게 하려고 타이어 병맛 쓴 프리우스 많이 타십쇼.

@킹캉이 8 ай бұрын

ㅋㅋㅋ부족함이 많은 흉기많이타세요@@first6418

@흉기차주 26 күн бұрын

@@first6418연비좋게 하려고 훨16인치 낀 개반떼 많이타쇼 경차냐? 16인치 훨쳐끼게 ㅋㅋㅋ

@seungyoonchoi 8 ай бұрын

솔직히 브랜드가치 떼고 보면 아반떼가 가격대비 최고의 준중형 세단이라고 생각해요. 내외장 디자인 예쁘고 연비좋고 승차감도 하이브리드는 뒤에 배터리 때문인지 가볍지 않고 묵직해서 좋아요. 솔직히 여기다가 벤츠마크 붙이면 4000만원대에 팔아도 될만한 상품성임

@user-always1 8 ай бұрын

아반떼 하브 살거면 선택사항이 많아져서 최고가 될수가 없죠 3천초반이라 그냥 애매함 결함도 있고

@kbs6252 8 ай бұрын

벤츠마크 붙이고 4천대는 솔직히 개애바고요 ㅎㅎ 그리 따지자면 골프는 6천대에 팔리겠네요 ㅋㅋ 여튼 2천만원대 최고 가성비 세단임은 분명하다 생각합니다.

@Lasz885 8 ай бұрын

@@kbs6252 진짜팔릴법한데..?

@younghuh3642 8 ай бұрын

미국 판매 하는 엘란트라 하브 최고급형 은 미화로 35000불,한화로 약 4600만원 하지요.저 두차 가격 ,미국 에서 는 거의 비슷 한데 한국 에서 는 엄청 차이 나내요.엘란 최고급형 하브 가 3200 만원 에 미친 가격 아닌가 생각 되내요. 거의 하브 깡통 보다도 더싼 똥값 수준 이라..한국 에서 는 아마도 현기차 가 안남기고 파는 모양 입니다.

@mlmldii6358 8 ай бұрын

@@kbs6252 근데 마크 바꿔서 비교하면 은근히 어울림 ㅋㅋㅋㅋㅋ 자동차도 마크빨이 꽤나 있음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@버거킹매니아 8 ай бұрын

현대가 많이 올라오긴 했나보네 프리우스 한때 하이브리드의 왕이었는데...

@Quiettheaven-s8i 8 ай бұрын

현까는 종교가맞거나 현기 최신차 타본적없음

@태정태세이문세-p5m 8 ай бұрын

도요타 단점 이차 타는순간 5500만개의 cctv가 쳐다봄

@초롱이-u4u 8 ай бұрын

일본차는 진짜 명차인거 같습니다.... 하이브리드 기술력은 한국도 못따라갑니다. 다만, 실내 디자인이 살딱 올드한것 빼곤....

@sniper-yt5hc 8 ай бұрын

@@dopakim2919 일제라면 무지성으로 빨아주는 애들이 많아서 그럼...

@헤이제이-b9h 8 ай бұрын

이떄까지 프리우스 2천만원대 저렴한차인줄 .. 더럽게비싸네 ㅋㅋ

@하민-p4j Ай бұрын

프리우스 돈이면 그랜져 가는게 맞는거 아닌가ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가격 차이가 저렇게나 나는데 저정도 차이면 아반떼가 맞다.

@원두활활 8 ай бұрын

모카에서 보니 트립상 연비(소프트웨어측정)랑 풀투풀 연비(실제측정연비)랑 차이 많이 나던데 풀투풀로 해주셨음 더 좋았을 듯합니다.

@mog9158 8 ай бұрын

폭바 제타, 푸조 208인가 308인가 현대 아반떼 등등 이 차들보다 프리우스가 상품성이 크게 떨어진 탓에 준중형 시장에서 철수하겠다는 토요타의 의지가 보입니다.

@S톨 8 ай бұрын

프리우스가 아무리 월드베스트 카라도 ...4000은 선 넘었음. 못생겨도 현다이라도 아방떼 압승

@kbs6252 8 ай бұрын

ㄹㅇ 아무리 현대가 욕처먹어도 아반떼, i30, gv70은 정말 잘나온 차량이라 생각합니다. 이중 최강은 단연 아반떼임ㅋㅋ 4천이면 티구안사지 왜 프리우스사요 ㅋㅋ 심지어 골프는 3천대에 아반떼나 프리우스보다 압도적으로 주행감각 좋은데 ㅋㅋ 프리우스 물론 좋은차긴 한데, 가격이 선을 씨게넘은듯 하네요 ㅋㅋ 솔직히 연간 2만도 안타는 제입장에선 하브사는게 돈날리는 짓이지만;;;