현대 최초로 시작가 "3천만원이 넘은 그랜저 HG" 지금 GN7 그랜저 이렇게 다시 부활하나..?!

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우파푸른하늘Woopa TV

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Күн бұрын

Пікірлер: 317
@Woopa87
@Woopa87 17 күн бұрын
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@Hb-dm6nl
@Hb-dm6nl 16 күн бұрын
형님 명차 그랜저ig도 해주십쇼!!
@뽕자-w1x
@뽕자-w1x 16 күн бұрын
I40 원합니다
@user-dv7uc4xf2g
@user-dv7uc4xf2g 15 күн бұрын
형 현빈 얘기할때 보통 티비 아주안봐도 사랑의불시착 공조..그런거 얘기하는데...10년대 시크릿가든이라니..
@suhaping
@suhaping 17 күн бұрын
GN7 하브 차주이지만, 아직 도로에 HG 블랙컬러가 정말 많이 보입니다. 압도적인 숫자. 진짜 HGㄱㅏ 명차 맞음.
@user-xs3pc5zb8v
@user-xs3pc5zb8v 16 күн бұрын
그럼 너도 hg 타지 굳이 gn7 언급함?
@user-xs3pc5zb8v
@user-xs3pc5zb8v 16 күн бұрын
난 hg보다 우월함 자랑하는거임?
@Ramgee2
@Ramgee2 16 күн бұрын
​@@user-xs3pc5zb8v 힘내세요
@박마루-t2f
@박마루-t2f 15 күн бұрын
대댓에 꼬인사람들 많네요;; 어떻게 저렇게 받아들이지..
@vhznq5326
@vhznq5326 15 күн бұрын
​@@user-xs3pc5zb8v어휴.. 사회생활 가능하냐 ㅋㅋㅋ
@RICHbmd
@RICHbmd 17 күн бұрын
아버지가 HG그랜저 최후기형 17년 01월 등록한 하이브리드 잘 타고계십니다 공간성, 연비는 정말 끝내줍니다
@뽀록스트라이커
@뽀록스트라이커 17 күн бұрын
후기형 안개등5구 박힌 hg는 지금 봐도 너무 예쁨
@그랜저HG
@그랜저HG 16 күн бұрын
ㅇㅈ요
@pqbdpq11
@pqbdpq11 3 күн бұрын
​@@그랜저HG닉값 머임
@vicone3362
@vicone3362 17 күн бұрын
2007년에 스무살이란게 더 놀랍다
@6_O.clock_there
@6_O.clock_there 16 күн бұрын
1985년에 스무살이였을것 같은 비주얼
@user-xs3pc5zb8v
@user-xs3pc5zb8v 16 күн бұрын
1885년 20살 와꾸
@nicebirdie.
@nicebirdie. 16 күн бұрын
13년식 HG(호구)오너입니다^^ 현 12만키로 큰 문제없이 함께 해준 호구에게 고마울따름이죠^^ 신차 리뷰만 보다가 이런 리뷰 너무 반갑네요.
@AMGPOWERV8
@AMGPOWERV8 17 күн бұрын
그랜져 hg 디자인은 지금봐도 이쁜듯
@신철호-s8v
@신철호-s8v 17 күн бұрын
그럼 지금차 파시고 그랜저 hg ㄱㄱ
@준혁최-d2y
@준혁최-d2y 17 күн бұрын
@@신철호-s8v 뭘팔아 가격 보면 세컨으로도 가능한 가격인데 저거 페밀리로 쓰고 본인 즐길거 하나 사면 딱 좋을 가격임
@user-09975
@user-09975 17 күн бұрын
Hg랑 ig는 잘만듦
@yamu4573
@yamu4573 17 күн бұрын
개인적으로 앞부분은 정말 이쁘다고 생각함. 뒷모습도 사실 이쁨. 근데 둘이 붙여놓으니 좀 어색하다는 느낌. 디자인 결이 다르다 해야되나
@성감여울
@성감여울 17 күн бұрын
그건 님이 나이먹어서 그렇게 보이는거에요
@oopsy1563
@oopsy1563 17 күн бұрын
요즘그랜저보면 면도기가 도로에 돌아다니는거같음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@srlee9784
@srlee9784 17 күн бұрын
디자인은 역대 그랜저 중 HG가 가장 좋다 생각해요
@YoonYoon-p1p
@YoonYoon-p1p 16 күн бұрын
HG가 많이 상징적임 HG부터 지금의 기술들이 적용됨 그래서 1차사들 연구소를 24시간 근무를 만들게 한 역사적인 차임 스마트 키부터 엔진까지 정말 말도 많고 탈도 많은 차였음
@marinecity138
@marinecity138 17 күн бұрын
2011년 1월 사전예약출고해서 아직도 잘타고 있네요. 엔진소음이 있지만 아직 멀쩡하네요.
@lim564
@lim564 17 күн бұрын
HG 13년식 3.0 가스차 모던 깡통(곧 10만) 인데, 깡통답지않게 들어있는 소재들 (나파가죽시트 , 스웨이드 재질천장) 그리고 가스차다보니 유류비도 큰부담없이 6기통을 몰아볼수 있는것도 큰 장점인것 같습니다. 6기통이다보니 4기통하곤 다른 느낌이더군요 ㅎㅎ.. 물론 차급이 있기때문에 연비가 그리 좋은편은 아니지만, 시내 고속 복합 9~10 왔다갔다 하는것 같습니다. 자기차라 콩깍지 씌워진거기도 하지만 지금봐도 디자인은 뒤쳐지지 않는것같고, 중고로 구입했지만, 가격적인 메리트도 크게 다가오는것 같습니다. 주변에 LPG 충전소가 있으시다면 한번 고려해보시는것도 추천드립니다 ㅎㅎ.. 깡통이라 큰기대는 안했는데, 생각보다 옵션도 필요한건 잘들어있고, 소재도 꽤 고급진느낌도 준거같아서 여러모로 매우 만족감이 큰차 같아요.!!
@user-if6zw1uw5u
@user-if6zw1uw5u 17 күн бұрын
LPG복합 10키로면 괜찮네요. 조용하고.
@user-pv4fr2te2b
@user-pv4fr2te2b 14 күн бұрын
엔진 헤드볼트 누유 조집니다. 뜯는김에 주변 예방정비비 포함 200이상 나옵니다. 사실려는 분들은 가스차 기준 10년 무제한km 헤드누유 무상보증이니 15년이후사세요.😊
@user-vs3fq1si8y
@user-vs3fq1si8y 4 күн бұрын
Lpg연비가 10키로면 가솔린 20키로 연비와 같은 주유비죠
@tlqkf-o4h
@tlqkf-o4h 17 күн бұрын
2:21 고양이 귀엽다 에헷
@user-pm7py2rl2s
@user-pm7py2rl2s 7 күн бұрын
세단의 간지였지
@쭈꾸요미
@쭈꾸요미 17 күн бұрын
와우 저는 16년식 끝물HG 디젤 오너인데 반갑네요
@THENEWK9마니아
@THENEWK9마니아 17 күн бұрын
(현대 HG)HG그랜저 멋있다.
@turnsun8208
@turnsun8208 17 күн бұрын
저는 IG가 가장 좋았네요.
@ipanema1129
@ipanema1129 17 күн бұрын
저떄 hg나 yf 곤충룩이니 쿠킹호일이니 뭐니 엄청 욕먹었지만.. 십수년 지난 지금까지도 길에도 많이 다님.. 당시 hg나 yf보다 좋다던 경쟁차들.. 심장병 8세대 말리부나 죠스바 sm5는 찾아볼래도 찾아볼 수 없음.. 그만큼 hg나 yf가 시대를 앞서간 디자인이고 내구성 있고 무난하다는 거임..
@asdf47969
@asdf47969 16 күн бұрын
YF K5 초기형은 진짜 아니긴 했는데 HG K7은 그래도 급이 있어서 괜찮았음
@jamesdean78687
@jamesdean78687 13 күн бұрын
이것이 정답
@ez-mc8us
@ez-mc8us 17 күн бұрын
Hg는 후기형이 아직도 멋진긴하지
@___Majestyyy
@___Majestyyy 17 күн бұрын
1:35 TG그랜저 대형차다운 근엄한 이미지 지금보니 진짜 멋있네... 개인적으로 대형포지션은 삐쭉하고 날티나는거보다 점잖은 디자인이 무게감있고 멋스럽네요 ㅎㅎ 그 누가 내려도 신사가 내릴거같은 이미지
@davidyu2299
@davidyu2299 17 күн бұрын
그당시엔 엄청 좋은줄 알았는데 요즘 차 타다가 오랜만에 몰아보니까 계기판이나 조작부나 버튼등 플라스틱 만지는 느낌이 강함
@Pablodetarso07
@Pablodetarso07 3 күн бұрын
내부는 요즘 차가 넘사죠ㅋ
@asl-zs6on
@asl-zs6on 17 күн бұрын
Hg 디자인은 정말 잘 만들었네요 그랜져중 👍
@soominjung-de7jp
@soominjung-de7jp 17 күн бұрын
지금중고로사도 이쁨
@Jungle-xe1wq
@Jungle-xe1wq 17 күн бұрын
3년 동안 타나가 아이가 멀미를 호소해서 어쩔 수 없이 아쉼게 보내 줬어요. 거리에 달리는 차를 볼 때마다 향수가 느껴집니다.
@원호-w1f
@원호-w1f 16 күн бұрын
HG그랜저 지금봐도 멋있다~~ 그랜저 역대 디자인 중 최고
@type0052
@type0052 17 күн бұрын
앞으로도 안나올 최고의 차..... 그랜저 시리즈중 역대급을 다 찍은(초기,중기,끝물) 가장 젊은차다... 지금의 그랜저는.....정말 정신나간디자인;;;; 이게 그랜저다!!
@hjk5603
@hjk5603 16 күн бұрын
hg보유했었는데 그때 yf쏘나타 구분이 안간다고 까였던게 새록새록하네ㅎㅎ 배기가스 유입된다고 가스렌져라고 불리기도
@theodorech337
@theodorech337 16 күн бұрын
그건 니생각이고
@user-jk2hc5el2l
@user-jk2hc5el2l 16 күн бұрын
지금 그랜저는 도대체 무슨생각으로 저 따위로 만들엇냐;
@dan4536dg
@dan4536dg 13 күн бұрын
지금 디자인이 더 심플하니 좋던데 판매량도 괜히 1등아님
@Paul8-_-3
@Paul8-_-3 17 күн бұрын
캬 이게 그랜저지
@kiseilee1869
@kiseilee1869 15 күн бұрын
잠깐 언급된 아슬란 차주입니다. 아직도 쌩쌩 잘 타고 다닙니다. 개인적으로 완전 만족하고 타요
@레인드레곤
@레인드레곤 17 күн бұрын
5구 안개등박혀있는 15년형 타고있습니다. 지금 봐도 디자인 너무 멋있는거같습니다.
@ymkim1129
@ymkim1129 16 күн бұрын
디자인하나는 지금그랜져에게도 밀리지않는거 같네요 ㅎㅎ
@몽하-x6v
@몽하-x6v 16 күн бұрын
아직도기억에남는다 저때당시 2011년도 HG 돌아다녔을때... 사람들다쳐다봤다.....
@lostjokebear
@lostjokebear 17 күн бұрын
5G 그랜저 광고가 레전드였는데...
@addawpj448
@addawpj448 17 күн бұрын
이런 컨텐츠너무좋네요. 추억돋아요. 저도 그 추억에 hg 중고로 끌고댕기네요ㅎㅎ 차 편안하고 좋아요
@김민수-p3j
@김민수-p3j 17 күн бұрын
HG디자인은 인정인데 IG타보고 확실히하체가아쉬움남는차임!!
@HyeoksterN
@HyeoksterN 14 күн бұрын
아근데 이거 후기형타보니 개선은 됫더라구요,, 당연히 ig가 더 단단하지만 부드러움은 후기형HG 인것 같아요!
@kyw1018-p5h
@kyw1018-p5h 16 күн бұрын
HG를 쏘나타로, 아슬란을 그랜저로 네이밍해서 출시했으면 워땠을까하는 생각을 해봅니다.
@avanskan9371
@avanskan9371 17 күн бұрын
그 추억 몇달전 부터 소유중 입니다😊
@易地思之-h6k
@易地思之-h6k 17 күн бұрын
그랜져HG 까지만 진짜 그랜져로 인정 ig부터는 하브가 대세가 되면서 쏘나타급임. 근데 뻥티기는 요즘 유버 안함?
@beedbeed-d3w
@beedbeed-d3w 12 күн бұрын
진짜 제발 현대에서 그랜저hg랑 소나타 LF. 실내만 바꾸고 외형 그대로 재출시 해주세요!!
@user-steve1981
@user-steve1981 17 күн бұрын
저 당시 임팔라와 그랜저 고민 하다가 임팔라를 샀었네요^^;ㅋㅋ 임팔라 대기 하면서 그렌저도 타보고 아슬란도 타 보고 했는데 결국 임팔라를 샀던 기억이...^^;; 솔직히 옵션은 그랜저 앞승이긴 했으나 임팔라가 주던 그 묵직함이 아직도 기억 나네요^^;ㅎㅎ 암튼 이제 다시 중고로라도 구매를 한다면 한번 타 보고싶긴 하네요^^ㅎㅎ 추억의 명차 컨텐츠 좋네요!!^^ 다음편도 기대 하겠습니다!^^
@ny4292
@ny4292 17 күн бұрын
지금 다시 봐도 멋있어요 플루이딕 스컬퓨쳐 디자인 !
@kokumi4
@kokumi4 17 күн бұрын
HG와 YF 진짜 지금 타보면 하체가 따로논다는.... 방지턱 넘을 때 덜컹덜컹.. 하체 잡소리가 너무 심해요...
@마시랑
@마시랑 16 күн бұрын
하체 부품들 소모품들입니다 정비 관심가지시고 관리 잘하시면 모든차 오래 탑니다
@Griffino
@Griffino 16 күн бұрын
그랜저hg 2011년 lpi 32만7천키로 오너 입니다 2년전 전 차주가 누수누유 수리 한거 끌고와서 2년동안 6만7천키로 타면서 너무 만족하면서 타고 있어요 가지고와서 서스펜션,서브프레임 빼고 올 하체갈이,점화플러그 세트,센서류만 예방으로 정비하고 국물류만 잘 교체 해주니깐 아직까지 큰 고장없이 잘 달리네요 사회초년생 분들 차는 필요한데 신차는 부담스럽고 1000만원 안쪽으로 구매를 원하신다면 그랜저hg도 한번쯤 고민 해보세요 우파님께서 설명은 잘 해주셧는데 3.0같은 경우 헤드볼트 나사산이 약해서 엔진헤드 들뜨는 결함이 있습니다. 가솔린경우 제조기간 10년 10만키로까지 보증 가능, lpi 제조기간 10년 키로수는 무한 이런 조건으로 제조사에서 보증을 해줘요 만약 사신다고 하면 2015년형 이후 페이스리프트 모델로 구매하세요~
@user-pv4fr2te2b
@user-pv4fr2te2b 14 күн бұрын
저도 하체 올갈이 250에 이제 헤드볼트 작업할차례가..200이상이라던데
@Griffino
@Griffino 14 күн бұрын
@@user-pv4fr2te2b 서브프레임 부식이 심한거 아니면 패스하시고요 서스펜션도 상태보고 잡소리 같은거 안나면 패스하시고 암 부싱 종류만 교체하세요
@user-pz4ym8gk5i
@user-pz4ym8gk5i 14 күн бұрын
이버지가 3.3 41만타고 폐차하고 아쉬워하던 그 차
@doljong2
@doljong2 17 күн бұрын
오피러스도 한번 리뷰해주세요~^^
@user-lt7on4mg9r
@user-lt7on4mg9r 17 күн бұрын
디자인도 디자인이지만 저때가 엔진.미션도 좋고 급발진도 없었고 가죽시트 등 재질도 더 좋았어요...
@User-tn8xeiruw
@User-tn8xeiruw 16 күн бұрын
지금도 급발진은 거의 없어요
@이도현-h7b
@이도현-h7b 13 күн бұрын
​@@User-tn8xeiruw그건 확실하지 않구요......확실한건 저때당시는 터보엔진1.6 ㅆㄹㄱ를 안썼어서 잔고장도 훨씬 덜했죠
@user-nw2vg1ds3n
@user-nw2vg1ds3n 17 күн бұрын
확실히 각그랜저/그랜저TG/더럭셔리그랜져/그랜저HG 디자인죽인다...
@김산-v4p
@김산-v4p 17 күн бұрын
HG300 9년째 타고있는데 차좋습니다 그때3천5백정도들어간것같은데 6기통 270마력 차잘나갑니다 스포츠로달리면 250까지 슉 디자인도이쁘고 9년동안 오일류교환밖에 없고 라이닝교환밖에
@user_q10rgt7sk
@user_q10rgt7sk 17 күн бұрын
그랜저 이름값이 낮아진 원흉. 저때부터 고급형 쏘나타로 변함
@주박사-k4m
@주박사-k4m 16 күн бұрын
버스에서도 담배피던시절...왜 이제야 생각이 나지!우파 홧팅!!!
@user-by1zz9mi9d
@user-by1zz9mi9d 16 күн бұрын
Hg 하이브리드 17년 끝물형 아버지가 40만째 몰다가 아버지께 물려받고 타고 있는데 정숙성, 연비, 공간성 끝내주고 잔고장 없이 잘타고있네요 ㅎㅎ
@user-np8em9md3k
@user-np8em9md3k 17 күн бұрын
운좋게 hg330셀러브리티 구하게 되서 잘타고 다닙니다 아주 좋아요 !!
@roobek6880
@roobek6880 17 күн бұрын
어릴적 그랜져봤을때 부러워하는 대상임😊
@user-bl6xt7tj6v
@user-bl6xt7tj6v 17 күн бұрын
대단한건 ig, hg 심지어 많이는 아니어도 tg까지 도로에서 볼수있음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그랜저 진짜 대단한차인건 부정 못할듯
@user-rh5qq3jq7t
@user-rh5qq3jq7t 17 күн бұрын
저도 고등학교 선생님께서 그랜저 HG 2.4 옵티마 두대 갖고 계셨는데... 때마침 선생님 퇴근하실때 저희집을 지나가셔서 쌤차 타고 같이 갔었는데 HG 진짜 좋더라구요... 그때 아버지께서 그랜저하고 같은 차대,변속기,엔진을 공유하는 K7프리미어 타고다니셨는데... 현대,기아 같은 회사이지만 그랜저,K7은 진짜 명확하더라구요... ㅎㅎ 그랜저 HG는 명작입니다... ㅎㅎㅎ
@user-ed8be5wk8m
@user-ed8be5wk8m 16 күн бұрын
HG 추억의 차량 10년전쯤 잘탔었음 고장도 없고 ... 그당시 최신기술 요즘차에도 없는기능 음악CD를 차량 프로그램에서 복사해서 CD 안넣고도 음악 들을수 있는기능이 있었고 다 기억은 안나지만 좋은 기능들이 참 많았었습니다
@user-ph2bj8em8o
@user-ph2bj8em8o 7 күн бұрын
15년식 후기형 흰색에 파썬은 진짜 이쁨
@moment1113
@moment1113 17 күн бұрын
이 차를 살까 yf하브를 살까 하다가 yf하브로 갔는데..아..잘못된 선택이었다..
@당근-k4c
@당근-k4c 17 күн бұрын
그랜저 TG는 안하시나요..
@오뚜깃라면
@오뚜깃라면 17 күн бұрын
왜 해야하죠?
@당근-k4c
@당근-k4c 17 күн бұрын
@@오뚜깃라면 추억의 명차시리즈라니깐
@6_O.clock_there
@6_O.clock_there 16 күн бұрын
추억의 명차 그랜저XG도 하고, 뉴그랜저도 하고, 각그랜저도 하죠 ㅋㅋㅋ
@CHACANHI
@CHACANHI 9 күн бұрын
TG 후기형(뉴력셔리)는 기본기 만으로는 HG 바르는 명차죠
@tmpark4707
@tmpark4707 17 күн бұрын
지금봐도 멋있는 차이긴해요 요즘 현대 디자인꼬라지보면 답없음
@user-sl7lx3mw2z
@user-sl7lx3mw2z 17 күн бұрын
싼타페 더프라임도 추억의차로 리뷰좀 부탁드립니다!! 원밀리언모델~
@user-em7dm7jl1v
@user-em7dm7jl1v 16 күн бұрын
HG 3.0 , IG 3.0 다 타봤는데 솔찍히 IG 3.0 타보면 감탄이 절로 나옵니다!! 승차감에서 HG보다 못하지만 그외엔 차체강성도 좋고 소음,진동 고속,코너,라운딩등 모든게 ig가 월등합니다!! 힘도 같다지만 타보면 인정합니다^^
@디크레드
@디크레드 16 күн бұрын
이차는 진짜 지금도 타고 있지만 내부 공간 SUV뺨치는 트렁크 공간 역대급으로 좋으거 같아요 정말 좋음d
@도사-v1g
@도사-v1g 16 күн бұрын
저시절의 차량들 컨셉이 그립습니다.. 위로접히는 사이드미러 / 낮은 시트포지션과 높은데쉬보드/ 크기가 작은 창문 / 트렁크를 높이 들어올려 뒤테빵빵한모습 / 둥글둥글하고 육덕진 차체
@poowa-rd1dg
@poowa-rd1dg 5 күн бұрын
후면은 도로에서 지금 봐도 이쁨
@vhznq5326
@vhznq5326 15 күн бұрын
HG후기형 차주입니다 중고로 사서 3년쩨타고있는데 정말만족하고 아직 고장한번안난 기특한넘이고 디자인도 질리지가않음 앞으로도 안팔고 계속탈거같네요
@이규정-j4f
@이규정-j4f 16 күн бұрын
그랜저hg다.🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘
@오함마의아침
@오함마의아침 17 күн бұрын
이때 그랜져가 확 젊어진 디자인으로 인기가 컸지..
@nkNF-v5o
@nkNF-v5o 10 күн бұрын
개인적으로 15년식 이후가 찐 그랜저 HG라 생각합니다.
@user-gw8in8dq1b
@user-gw8in8dq1b 17 күн бұрын
ㅋㅋㅋk7 1세대가(아이리스 이병헌배우님차) 너무 단단해서 HG는 물컹한세팅으로 대박난차입니다ㅋㅋㅋㅋ 딱딱한거 iG부터요ㅋ
@andylee8148
@andylee8148 17 күн бұрын
HG 13년형 4만키로대 입니다. 11년동안 4만키로 초반 달렸고 1년에 3500~4000천키로 탑니다. 2065년까지 50년 타고 현대차에 기부할 겁니다. 그때까지 살아있으면..
@팩트폭격기-f5b
@팩트폭격기-f5b 16 күн бұрын
안다는 사람들이 인정하는 비운의 명차 더뉴맥스크루즈가시죠!
@장진석-e2q
@장진석-e2q 17 күн бұрын
24살에 새차사서 지금까지타고다니는대 명차는 명차입니다
@프라이드1988
@프라이드1988 17 күн бұрын
이게 추억에 명차가 되버렸군아...
@hj-fc2xd
@hj-fc2xd 16 күн бұрын
현 hg 2.4 중기형 가져와서 후기형으로 꾸며 타고 있습니다 그 시절 후기형 hg 디자인은 다시는 나오지 않을 법한 디자인을 뽑아놨다고 감히 말씀드릴 수 있을 거 같아요 지금도 흰색 후기형 파썬 매물은 시세 대비 가격 방어 잘 되고 있는 편입니다
@_driver4461
@_driver4461 17 күн бұрын
디자인도 지금보니 참 이쁘고. 성능도 좋았던 차였는데 일부 성능이 조금은 아쉬웠던 차라고 생각해요!
@jeon4059
@jeon4059 15 күн бұрын
첫차로 hg 300 프리미엄 16년식 현재 가져와서 타보는데 제가 운전을 좋아해서 카셰어링을 정말 몇년을 해보았지만 첫차라서 그런 것도 있고 hg 너무 잘 타고 있습니다. 흰색에 파노라마 들어가서 흰검 조합도 너무 이쁘네요 전 차주가 에쿠스 12년식 브레이크패드로 해놔서 더 좋네요
@GoldenOliveChickens
@GoldenOliveChickens 17 күн бұрын
평생보증은 2.4 lpg만이고 2.4가솔린등 3.0 전모델 10년 20만키로내에 엔진오일소모 냉각수소모 상태보고 쇼트엔진 교환이나 헬리코일 무상작업 들어갑니다. 거기다 업데이트 안받은 엔진은 보증자체가 안되는데다 기한도있어서 지금은 받지도 못하니 hg중고로 사실려면 업데이트 받았는지 키로수 연식에 맞는지 확인해야합니다. 지금은 중기형14년식도 왠만하면 리콜안되고 hg신형 4발안개등 들어간 신형은 리콜자체가 없습니다. 결국 지금 구매하는 모든 hg는 그냥 다 폭탄이라 보시면 됩니다.
@KDJ87
@KDJ87 17 күн бұрын
이것도 결국 뽑기운임.. 12년식 3.0 lpi 풀옵 지금 26만 다되어가는데 엔진 보링 한적도 없고 미션튕김도 없습니다 정밀검사 받아도 이상 없고 년식에 따른 커버 미세누유 있는 정도? 오일감소 헬리코일 이상 없어요 늘 예열 했고 미션,엔진,브레이크,부동액,연료필터,인렛필터 적정주기에 교환해주고 내차에 관심가지고 아까며 탔습니다.지금까지 잔고장이라고 해봐야 세루모터와 냉각팬레지스터 뿐 명차는 맞습니다
@asdf47969
@asdf47969 16 күн бұрын
14년 말 출고한 HG 디젤인데 22만동안 특별한 문제 없습니다 디젤차다 보니 손은 많이 갑니다만 엔진 자체는 확실히 좋습니다
@최승원-x6t
@최승원-x6t 17 күн бұрын
추억의명차 토스카 해주세요
@shinychoi8556
@shinychoi8556 16 күн бұрын
너무 멋졌던 차량. 지금도 조카가 타고 있습니다.
@김재선-n2m
@김재선-n2m 16 күн бұрын
우파 형인지 알았는데..동갑이였네...
@user-js2pp1wf8h
@user-js2pp1wf8h 16 күн бұрын
특소세가 지금보다 비쌀 때인 11년도에 3천씨씨 풀옵을 차값만 4,400주고 샀었는데, 명차는 아닙니다. 티지보다 조금 더 큰 정도의 널찍한 느낌만. 물론 지금 쏘나타와 크기가 같긴 하지만. 그리 빨 차는, 더군다나 풀옵은 가성비 꽝이죠. ㅎㅎㅎ
@박상희-n9u
@박상희-n9u 17 күн бұрын
15년식 디젤 풀옵 타고 있습니다. 디자인 멋지고, 정비성 좋고, 연비 훌륭하고 모두 좋지만, 가장 좋은 것은 디젤 2200cc의 압도적으로 넘치는 파워 입니다.
@csh3102
@csh3102 13 күн бұрын
저희 집도 2013년 1월에 그랜저 HG 3.0 GDI Exclusive 신차를 출고한 이후 지금까지 계속 보유 중인데, 차량 디자인 자체는 지금 나오는 그랜저보다도 더 낫더라구요...
@모배러
@모배러 17 күн бұрын
저희 부모님 차가 그랜저HG 셀러브리티인데 매우 만족스러운 승차감이에요😮
@sunnyone01
@sunnyone01 14 күн бұрын
HG는 팔린수량이 워낙많아서 중고로 굴리기는 좋은듯 다만 플랫폼자체가옛날거고 당시그랜져(TG는 안타봤고 HG, IG기준) 특유의 대쉬보드가 높은 특성이 있어서 시야가좁은 불편함이있지만 앉은키가높다면 타기편할듯
@user-dv7uc4xf2g
@user-dv7uc4xf2g 15 күн бұрын
소나타 메기매운탕에서 욕을 먹었으면 좀 반성을해야하는데 싼타페는 뒷통수를 한솥헬창머신을 만들어놓고 그랜져까지 쿠쿠밥통을 만들어놓으니...한 가족 기아 밀어주기인가? 기아는 스포티지 망둥어 에디션 반성하고 좀 좋아졌더만..
@이도현-h7b
@이도현-h7b 13 күн бұрын
스포티지가 갠적으론 젤 ㅂㅅ이던데 ㅋㅋㅋㅋ> < 장난하나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@koozee
@koozee 16 күн бұрын
HG 가 찐 잘 만든 차 👍👍
@user-ir1of4se9t
@user-ir1of4se9t 17 күн бұрын
싼타페 dm도 해주세요!
@user-tr3qt4sr7i
@user-tr3qt4sr7i 14 күн бұрын
HG는 지금도 디자인 넘버원 그를 잊는게 G80 RG3죠 HG디자인 정말 지금까지도 멋짐
@mijungkim8727
@mijungkim8727 16 күн бұрын
ㅎ ㅎ ㅎ 저는 3.3 셀리브리티 블랙체리컬러에 브라운시트타다가 이제는 그랜저gn7 3.5 로 갈아탔습니다.
@김주영-g2l
@김주영-g2l 5 күн бұрын
우파형님 저도 hg인데 휴대폰 거치대 정보좀 알려주실 수 있을까요 ㅠㅠ
@user-kr4hk9cc6k
@user-kr4hk9cc6k 17 күн бұрын
제네시스 BH330 초기형도 해주세요
@양승현-k8y
@양승현-k8y 12 күн бұрын
제네시스 3.3 dh g80 16년 8월달부터 17년도 추억의 명차로 보고싶습니다. 안전성 1등급 등등 정보를 알고 싶습니당 ㅎㅎ
@user-je8wg9ny9e
@user-je8wg9ny9e 16 күн бұрын
제가 그 아슬란을 작년 초에 천만원초반대에 업어와서 타고 있습니다 ㅎㅎ 웃긴게 전기형아슬란이라 g300 인데 3.3으로 후기형 3300cc로고로 전차주자 바꿔놨더라구요 ㅋㅋㅋ 30초반에 아이가 셋이다보니 그래도 트렁크넓은 대형차였으면 싶은데 그렌저사면 양가부모님한테 무슨 첫차로 그렌저냐 할게 뻔하셔서(suv는 비싸고)아슬란으로 삿는데 너무 만족합니다! 소나타랑헷갈리는디자인에 (가끔 뒤쪽보고 아반떼인줄 아는분도 있음) 그렇지 않은 넓은실내와 트렁크. 또 그렇게 싸보이지도 비싸보이지도 않는 내외관에 아주 만족합니다. 또 옵션은 어라운드뷰, 파썬, HUD, 렉시콘사운드 통풍시트 정도면 푸짐함 그자체죠 ㅎㅎ 다음 촬영으로 아슬란 어떠신지요!
@jamesdean78687
@jamesdean78687 13 күн бұрын
힘들것같네요
@monologue0728
@monologue0728 16 күн бұрын
지금 2014년식 HG 2.2디젤 어제 25만킬로 주행 했네요. 엔진에 오일하나 안새서 30만 킬로까지 타야할듯요~~명차입니다.ㅎ
@2-hoon
@2-hoon 4 күн бұрын
형 아니였어? 동갑이구나... 하지만.. 형... 2010년대초부터 자차운용했는데, 그때 헐렁거리던 국산차나 요즘 국산차도 많이좋아졌지만 여전히 오른쪽으로 다 쏠리는느낌나더라구요 ㅋㅋ 흔들린다해야할까나?
@user-vq6wl4ot5j
@user-vq6wl4ot5j 14 күн бұрын
이게 벌써 추억임?😂
@user-dn1np1tl2z
@user-dn1np1tl2z 11 күн бұрын
23만키로 가는중 랜터가 780에 떠와서 2년간 수리비 개조비 800넘어감 범퍼부터 하체 올수리 새차같음 문제는 수리비랑 원격시동개조학느 엠비 안드 기타소모품 다하면 800넘개씀 차값 나와버려서 아까워서 못팔고타요 ㅠ
@sbdunk1370
@sbdunk1370 17 күн бұрын
썬팅 수명 다되서 붉은빛 도네요. 새로하셔야 할듯!!
@amd6027
@amd6027 Күн бұрын
그랜져는 IG가 가장 좋았던 것 같음
'제일 싼' G80 vs '제일 비싼' 그랜저 둘 중 어떤 차를 타시겠습니까?
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