Worldpremiere N+B ARTO - Campingtrend

Hey everyone, thanks for watching! Today we are in the beautiful St. Wolfgang in Austria for a special world premiere. Niesmann+Bischoff is unveiling their latest model: the Arto.
St. Wolfgang is a charming village in Upper Austria, perfect for this luxurious launch. Behind me, you can see the Scalaria, one of the most elegant event locations in the area, where the new Arto is being presented.
What makes this new Arto so special? First, the sleek interior we’ve seen before in the Flair and iSmove. The new headlights and the completely redesigned front are also eye-catching. There will be two models: the 78 and the 88, both on a Mercedes chassis. The 88 is a tandem axle, while the 78 is a single axle.
A highlight is the extended storage space with pull-out compartments and the central locking system, which allows you to lock all compartments with one key. Inside, you’ll find a modern digital panel for various functions like lighting and draining the water tank.
The interior is spacious and luxurious, with high-quality finishes and many thoughtful details. Think of a spacious kitchen with large drawers, a flexible bed system, and a generous bathroom with sliding doors.
Are you as excited as I am? Be sure to watch the video for a full tour of this beautiful camper. Don’t forget to subscribe and like the video if you want to see more about luxury campers like the Niesmann+Bischoff Arto.
#NiesmannBischoff #Arto #LuxuryCamper #LinerCamper #VanLife #CamperLifestyle #StWolfgang #Campingtrend

[@WilliamvanNunen]

Zat net de nieuwe Arto te kijken. Super gaaaaaaf. Prijs ook wel. Maar dat was wel te verwachten voor een mini flair. Top camper!😊

[@CampingtrendNl]

Mooi he!

[@WilliamvanNunen]

@@CampingtrendNl zeker weten jos, echte pracht campers. De oude Arto was ook al mooi, maar dit is toch wel weer je van het. Effe vraagje. De tv van de 88 zit in de wand van de keuken naar de lounge zit, met een lift? 32 inch?

[@josevanderpeet5457]

Omg 😮😮😮😮 wowwwwww wat een prachtige camper. Kan niets anders zeggen❤

[@CampingtrendNl]

Nou he

[@GijsBeu]

Prachtig spul! Een mens kan dromen. Fijne video Jos. Bedankt.

[@CampingtrendNl]

Dank je!

[@Walter205]

wow BN is echt de beste Mark! Prachtig om te zien. Nu nog effe sparen.. hihi Bedankt voor het filmen en editen!👍👍👍

[@CampingtrendNl]

Dank je

[@janrietmeijer6634]

Schitterende reispaleizen, Jos. Bedankt voor de rondleiding. Mooie hotelkamer ook.

[@CampingtrendNl]

Best netjes he

[@janrietmeijer6634]

Zeker weten

[@rolandvanoevelen5514]

leuk Jos, Goed gewerkt zou ik zeggen !👍👍👍

[@CampingtrendNl]

Dank je!

[@renegiebing1990]

Hoi Jos, ja dat ziet er wel erg mooi uit inpakken en weg wezen top gr 😎👍👍👍👍👍

[@CampingtrendNl]

Ja zeker!

[@youtubedekker]

Mijn ouders hebben lang een arto van Niesmann gehad, waren er super tevreden over. Goede service ook bij de fabriek.

[@CampingtrendNl]

Prima campers

[@kwaliteitsslagerijdevalk2858]

Mooie camper, misschien ❤de volgende, blijven leuke speeltje 😊

[@CampingtrendNl]

Lijkt me wel wat voor je!

[@peterslager1727]

Prachtige wagen en leuke video Jos. Wat ik mij altijd blijf afvragen bij N+B is waarom ze geen bestuurders deur hebben? Eigenlijk alle andere camper merken hebben dat wel 😊

[@CampingtrendNl]

Ja en weet je, vroeger was het een optie en misschien is dat nog wel zo. Ik heb zo’n ding gehad en je went er snel aan. Je mist ook een koudebrug, wat lekker is. Wel beschouwd hebben alle Morelo’s, Concordes en Phoenixen ook geen bestuurdersdeur.

[@paulvanloon336]

Hoi Jos mooi campertje maar wat ik mis is de kortingscode zoals bv bij het ondergoed 25% zou aardig zijn en dan denk ik dat ik er volgend jaar mee rondtour dus graag de producten korting. Thx groeten uit Dishoek Paul.

[@CampingtrendNl]

Ik zal ff overleggen hier

[@paulvanloon336]

@@CampingtrendNlGraag..😊

[@coenjoosten6454]

Heel mooie auto. Echter mis ik binnen toch wat bergruimte en kledingkasten in de eerste camper

[@CampingtrendNl]

Nou ik zag later dat je die kasten aan het einde van het bed heel slim van boven kunt openen. Ook als het bed is opgemaakt. Dan heb je best veel ruimte. De bovenkasten zijn ruimer dan je gewend ben.

[@henjatimmerman6642]

Dit heeft weinig meer met camperen te maken. Wel mooi trouwens.

[@CampingtrendNl]

Heeft alles met camperen te maken maar misschien niet voor iedereen

[@Flaggyt]

Als camperen gelijk staat voor afzien dan niet nee. Het is dan ook vakantie geen strafkamp.😂 Gelukkig kan het ook comfortabel, jammer dat ik ze niet kan betalen, maar fijn voor de mensen die dat wel kunnen.

[@stephanhanckmann9608]

Weer hard aan het werk mooie Vlog weer

[@CampingtrendNl]

Dank je, leuk he

[@gerritrens2837]

Nou Jos van mij mag je er ook een strik omdoen. Prachtige wagen. Kan het niet betalen maar toch. Mooie vlog. Wat een wagen heb er geen woorden voor . Nog even door sparen.👍👌😜

[@CampingtrendNl]

Mooi he!

[@yvonnedebree1428]

Klopt die prijs nou die jij noemde? Dat lijkt erg “goedkoop” voor zo’n topmerk.

[@CampingtrendNl]

Nou zo werd hij nadrukkelijk gepresenteerd maar de echte prijs staat inmiddels online.

[@bwolf310]

Eindelijk een NiBi op Mercedes Sprinter 😍 Voor mij de 88 !

[@CampingtrendNl]

Precies!

[@bwolf310]

@@CampingtrendNl jij hebt toch wel de leukste baan hé ?

[@CampingtrendNl]

Nou he

[@willemdeboer2492]

Hoi Jos, mooi verhaal bedankt! Wat mij in de nieuwe 88 EK bij de keuken aanspreekt is de afzuiging bij de kookplaat. Voor de rest is het nieuwe interieur een kwestie van smaak en ben ik erg blij met onze nieuwe Arto 88 EK uit 2023. We gaan het nog een keer goed bekijken op de beurs in Düsseldorf. Je hebt het over 9 meter maar is het geen 8.80 mtr?

[@CampingtrendNl]

Het is iets meer dan 9 meter.

[@timjacobsracing5867]

Ik vraag me eigenlijk af wat de concrete voordelen zijn om nog voor een flair te kiezen? Je kan deze ook met stevig accupakket krijgen, slechts 50 liter minder vers water dan een flair, ... Interieur is ook identiek. Scheelt hem toch 50.000 euro voor gewoon een iveco chassis. Is de hoogte in de flair dan beter?

[@CampingtrendNl]

Een Flair kun je belasten tot 7,5 ton geloof ik, Dat scheelt toch nogal wat. Dat je op een echt vrachtwagenchassis staat heeft enkele nadelen maar het is wel sterker en daarmee denk ik duurzamer. Maar het zijn inderdaad nog maar persoonlijke overwegingen.

[@timjacobsracing5867]

@@CampingtrendNl ik zat een beetje te kijken voor een nieuwe Flair maar deze doet me wel wat twijfelen. Ik zie net wat minder breedte maar zou volgens de configurator voldoende laadvermogen moeten hebben. Ik vraag me af van waar de extra gewichtsbesparing komt dan.

[@CampingtrendNl]

Dat hebben ze niet verteld

[@bendekimpe35]

ik wou dat ik het geld er voor had, in mijn beleving de mooiste interieurs in camperland

[@CampingtrendNl]

Nou he

[@enricio]

🤔. Zei je nou bij 14.45 min. 'voor mensen die een apneu apparaat gebruiken'?

[@CampingtrendNl]

Ja? Kan dat niet?

[@enricio]

@@CampingtrendNl 😁. Ik hoor het niet vaak; het is een unieke uitspraak. 😃

[@vincentykema3497]

Hoi Jos, wat wordt er precies bedoelt met een “liner” ?

[@CampingtrendNl]

Dat zijn grote campers zoals Concorde en Morelo

[@vincentykema3497]

@@CampingtrendNl Thanks! (Eigenlijk een soort touringcars..😂) wel supergaaf zo’n ding

[@willemkromhout6572]

gm jos wat weegt de kleinere versie vind hem super gaaf maar ja het gewicht he

[@CampingtrendNl]

Hij is niet voor 3500 kilo. Dat kun je proberen met een iSmove

[@willemkromhout6572]

Dankje jos

[@CampingtrendNl]

Graag gedaan

[@josdik729]

Hoi Jos, tip van een andere Jos. Misschien wat minder snuiven/keel schrapen in de microfoon, of was je wellicht verkouden?

[@CampingtrendNl]

Dank je Jos, ik ben soms net een mens

[@marcovantiggele1604]

Ben er van de week nog geweest

[@CampingtrendNl]

Waar? In St Wolfgang?

[@robpaulissen]

In Nederland? En in België

[@CampingtrendNl]

Daar hebben jullie geen bpm maar wel vervoerskosten en btw verschil

[@Genietnu1]

Wat zijn dat prachtige wagens……….zo stijlvol afgewerkt. Prijzig ja maar als ik dat vergelijk met onze masterline valt de prijs wel mee……..weet je onze Hymer is in 2 jaar 100.000 duurder geworden……..echt schandalig die prijzen. Wat ik wel minden vind van die eerste camper is het toilet en wc in één is plus je hebt minder privacy als je zich doucht. Dat tweede model is natuurlijk wel praktischer ingedeeld wat de badkamer betreft. De opbergmogelijkheden langs buiten ook praktisch afgewerkt met die euro bakken.

[@CampingtrendNl]

Ja mooi he

[@willemdeboer2492]

Helemaal mee eens, de combinatie van WC/douche vindt ik in deze uitvoering ook bij de 88 EK niet praktisch.

[@CampingtrendNl]

Oh nee? Dat vind ik in de 78 echt super bedacht en in de 88 riant maar wel anders

[@robpaulissen]

Goeie film Jos! Wat kost die 88 op Mercedes

[@CampingtrendNl]

Geen flauw idee maar die passeert de 2 ton wel denk ik

[@willemdeboer2492]

De huidige Arto 88 EK kost met wat noodzakelijk extra’s al meer dan 250K😂

[@robpaulissen]

Dan koop ik toch liever een flair…

[@CampingtrendNl]

Die snap ik ook

[@willemdeboer2492]

@@robpaulissen dan moet je nog wat meer € meenemen😁

[@fredhaans5224]

Jos ik zou hem zo inruilen. voor mijn iveco eurocargo camper

[@CampingtrendNl]

Ik ook

[@patrickprotege]

Voor een kwaliteitsproduct hoor ik je vaak zeggen "dit is stuk" "of dit werkt niet meer" 😂

[@CampingtrendNl]

Ja dat snap ik maar dit zijn pre productie modellen en dan zien we bij ieder merk wel dingen die in de productie beter zijn. Dus daar maak ik mij geen zorgen om. Daarnaast lopen er 100 dealers en pers aan die spullen te trekken en te duwen of hun leven er vanaf hangt. Ook niet bevorderlijk.

[@patrickprotege]

@@CampingtrendNl typisch een gevalletje "is toch niet van mij." 😉

[@CampingtrendNl]

Nee zo werkt dat niet hoor maar het zijn gewoon te veel verschillende handen